2023年防寒知識(shí)(鐵路各工種)考試歷年真摘選題含答案

2023年防寒知識(shí)(鐵路各工種)考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.做好工電結(jié)合部防寒工作。重點(diǎn)檢查軌道電路（）及其它易混部位，對(duì)軌道電路絕緣進(jìn)行一次記名檢查測(cè)試清理被土、石碴等埋住的引接線，鋼絲繩進(jìn)行清理并涂油，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的接續(xù)線進(jìn)行涂油。A、螺絲拉彎B、絕緣破損C、扣件頂魚尾板D、尖軌串動(dòng)2.入冬前對(duì)電桿根部經(jīng)雨水沖刷（）、（）埋深不夠等進(jìn)行培土或（）、清理雜草。3.冬季作業(yè)的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單概括為（）、（）、（）、（）。4.接觸網(wǎng)接觸線斷線后應(yīng)如何處理？帶什么工具材料？5.不得向電機(jī)及開關(guān)控制設(shè)備處（）及堆放（）、（）、（）等，并須保持設(shè)備及周圍環(huán)境整潔。6.遇大型施工、中修等特殊情況需安裝、使用煤火爐時(shí)，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可使用。A、工區(qū)B、車間C、電務(wù)段D、辦公室7.各部件檢查完后，必須（）定位。8.對(duì)環(huán)節(jié)吊弦有何要求？9.（）前對(duì)管內(nèi)各站、專用線道岔、轉(zhuǎn)轍設(shè)備編號(hào)不清的要進(jìn)行重新打號(hào)。要保證道岔安裝裝置與設(shè)備平臺(tái)之間的間隙。A、9月30日B、10月15日C、11月1日D、11月15日10.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛運(yùn)行中，拖車上可以坐人。11.無(wú)采暖設(shè)備場(chǎng)所的（）易凍壞，可采用（）方式進(jìn)行防寒保護(hù)。12.樹木與接觸網(wǎng)放電，可能造成（）接地故障。A、永久B、斷續(xù)C、瞬時(shí)13.電力設(shè)備防寒需要從哪幾方面做好工作？14.冬季作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)（）和措施。A、上級(jí)規(guī)定B、規(guī)章制度C、勞動(dòng)紀(jì)律D、法律法規(guī)15.對(duì)已安裝電加熱融雪系統(tǒng)的在（）前配合車務(wù)部門進(jìn)行一次全面檢查試驗(yàn)，保證融雪系統(tǒng)良好運(yùn)行。A、9月30日B、10月30日C、11月30日D、12月15日16.絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)，可能造成（）接地故障。A、永久B、斷續(xù)C、瞬時(shí)17.在使用桶、盆等簡(jiǎn)易器具、無(wú)煙筒的火爐和電爐在室內(nèi)取暖時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)，防止煤氣中毒和火災(zāi)爆炸事故的。18.二次回路中，（）、保護(hù)裝置和（）一般宜由單獨(dú)的電流互感器供電。19.電桿坑深一般為桿長(zhǎng)的六分之一+0.1，10米桿坑深為1.6m。20.在補(bǔ)償裝置中，由補(bǔ)償回頭（）至（）或（）的距離稱為（）。21.凡安裝、使用煤火爐的場(chǎng)所，火爐爐體必須（）。A、穩(wěn)固B、緊湊C、嚴(yán)格D、嚴(yán)密22.架空電力線路合格電桿傾斜對(duì)直線桿不大于（）A、＜1/3周長(zhǎng)B、＜1/2周長(zhǎng)C、＜1個(gè)周長(zhǎng)23.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛應(yīng)遵守何種限界？24.支柱的負(fù)載越大，支柱基底面所受的彎距也越大。25.導(dǎo)線馳度調(diào)整，采用耐張段（）放線時(shí)，易于觀測(cè)導(dǎo)線弛度，減少（）與（）的摩擦，更利于導(dǎo)線的放松。26.因污染環(huán)境，國(guó)家逐步淘汰的滅火器是（）A、泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、1211滅火器27.防寒作業(yè)時(shí)還應(yīng)該注意安全，每個(gè)小組最少（）人，且不包括沒有（）經(jīng)驗(yàn)的新職工。28.損絕緣及時(shí)更換；檢查中發(fā)現(xiàn)軌縫變大超過(guò)（）mm時(shí)應(yīng)及時(shí)通知工務(wù)部門進(jìn)行調(diào)整。A、5B、10C、15D、2029.有吊檔處的導(dǎo)線弛度過(guò)緊應(yīng)怎么處理？30.電聯(lián)接有哪些常見故障？31.冬季著裝要求工作前必須按照規(guī)定穿戴（），室外作業(yè)必須穿（），以防凍傷。32.遇道岔積雪結(jié)冰轉(zhuǎn)換不到底，涉及到（）故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理人員立即與相關(guān)部門聯(lián)系，嚴(yán)禁推諉、扯皮A、本*單位B、本工區(qū)C、外單位D、結(jié)合部33.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛在通過(guò)車站、道口、橋隧、曲線、施工地段或遇有降霧，暴風(fēng)雪、沙塵暴等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，適當(dāng)減速，多鳴笛，必要時(shí)開前大燈行駛。34.承力索座距離腕臂雙耳（）mm，距離腕臂頭不大于（）mm。35.各車間在入冬前檢查（）儲(chǔ)存情況，特別要注意融雪劑的保質(zhì)期為兩年，過(guò)期后嚴(yán)禁使用。A、鐘表油B、防凍機(jī)油C、冬季機(jī)油D、融雪劑36.導(dǎo)線損傷截面積大于導(dǎo)電部分截面積的（）%時(shí)且不需要斷線重接時(shí)應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)處理。A、5B、8C、1037.冬季風(fēng)沙較多，風(fēng)沙塵土侵襲設(shè)備，易造成動(dòng)作不良，電氣接觸不良，必須及時(shí)清掃并采取（）措施。A、防風(fēng)沙B、防雨雪C、防虛接D、防潮38.試述警沖標(biāo)的設(shè)置及用途。39.中心錨結(jié)常見故障有哪些？40.入冬設(shè)備進(jìn)行防寒準(zhǔn)備時(shí)對(duì)于閥型避雷器應(yīng)怎樣處理？41.使用二氧化碳滅火器滅火時(shí)，應(yīng)注意火場(chǎng)風(fēng)向，避免逆風(fēng)使用。室內(nèi)滅火后注意通風(fēng)，以防窒息。42.目前電力設(shè)備運(yùn)行中使用的避雷器型式主要有（）、（）兩種。43.變配電所的防寒除對(duì)（）、（）、（）的維護(hù)外，冬季還應(yīng)重視變配電設(shè)備的防塵、清掃工作。44.用漏電保護(hù)器“試跳”按鈕檢查漏電保護(hù)器的動(dòng)作情況，僅能說(shuō)明漏電保護(hù)器本身是否正常，而不能證實(shí)漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流如何。45.電機(jī)及其開關(guān)控制設(shè)備應(yīng)有（）。46.各車間的除雪隊(duì)根據(jù)站區(qū)包保安排，要按站場(chǎng)咽喉區(qū)分別制定責(zé)任除雪包保人員，對(duì)每組道岔要明確責(zé)任人，實(shí)行（）。A、固定組織B、固定地點(diǎn)C、固定分工D、固定責(zé)任47.冬季作業(yè)中必須做到（）整齊，緊襯利落，按規(guī)定佩帶好防寒和防護(hù)用品。A、衣帽B、隊(duì)列C、服裝D、工具48.入冬前各車間、班組應(yīng)儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬物資、（）、（）和（）。49.應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的重要作用是什么？50.短路電壓試驗(yàn)一般是變壓器的一次短路，二次施加額定電壓。51.固定鍋爐、壓力容器必須進(jìn)行定期檢驗(yàn)，（）等安全附件，必須齊全良好，性能可靠，經(jīng)年檢合格取得合格證后方可使用。A、煙囪B、壓力表C、水位表D、安全閥52.冬季絕緣導(dǎo)線防寒工作應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)線受（）對(duì)外皮的損壞。53.簡(jiǎn)述雪、霜天氣防燒斷接觸網(wǎng)措施。54.消毒設(shè)備用（）刷清洗鈦電極，注意輕拿輕放，嚴(yán)防電極（）損傷。55.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛在沿線各站停車過(guò)夜時(shí)，車上應(yīng)有（）人員，并用雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。56.高壓線路在擋距100米時(shí)，10KV導(dǎo)線線間距離應(yīng)為（）。A、1.2mB、2mC、1m57.為確保冬季用電安全，各車間要認(rèn)真對(duì)管內(nèi)用電取暖電器設(shè)備進(jìn)行檢查，制訂車間用電設(shè)備使用管理辦法，并報(bào)段（）審查備案。A、勞人科B、信號(hào)科C、辦公室D、材料科58.電氣化鐵路采用（）的供電方式，接觸網(wǎng)采用（）懸掛，結(jié)構(gòu)高度為（）mm，正線接觸線采用（）mm2的銀銅電車線。59.冬季嚴(yán)禁在（）內(nèi)引火取暖，以防冰層（）砸傷。60.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、4B、3C、261.高度在2米以上的作業(yè)有哪些安全要求？62.消毒設(shè)備常時(shí)間不用時(shí)，需清洗設(shè)備，怎樣進(jìn)行清洗？63.在關(guān)斷了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯(lián)鎖保護(hù)閥仍由（）供電，門聯(lián)鎖閥插門狀態(tài)，高壓室關(guān)閉，從而保證了人身安全.A、蓄電池B、零壓保護(hù)裝置C、電源柜64.冬季行車要注意發(fā)致力機(jī)的保溫，如遇散熱器或出水管凍結(jié)，應(yīng)設(shè)法及時(shí)解凍。65.水塔應(yīng)根據(jù)地區(qū)的情況，做好（）保溫及（）、開閉閥的包扎工作。66.金屬材料在低溫條件下有何變化和隱患？67.使用高壓驗(yàn)電器時(shí)應(yīng)逐漸靠近被測(cè)物體，直至氖管亮。68.根據(jù)雪情及領(lǐng)導(dǎo)指示，由段調(diào)度通知，榆次檢修車間、中修車間各出動(dòng)不少于（）人參加除雪。A、10B、20C、30D、4069.確認(rèn)機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)有何規(guī)定？70.入冬前各車間、班組應(yīng)準(zhǔn)備好（）、（）、（）等材料71.在進(jìn)行安全預(yù)想時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人及全體作業(yè)人員應(yīng)如何做？72.冬季屬于用電負(fù)荷高峰期，應(yīng)進(jìn)行（）測(cè)定，及時(shí)（）和（）負(fù)荷。73.停電作業(yè)工作票可于作業(yè)前（）交給工作執(zhí)行人或工作領(lǐng)導(dǎo)人。A、當(dāng)天B、一天C、二天74.給水所防寒要求是什么？75.低壓觸電一般情況下多屬于（）。A、燙傷B、電擊C、電傷76.冬季屬于用電負(fù)荷（），大容量電力設(shè)備、電線電纜的接續(xù)部位會(huì)因?yàn)槔洹嶙儞Q引起（）、（）而燒損。77.一般土壤的12米電桿埋設(shè)深度不小于（）米。78.在正常情況下，變壓器上層油的溫度不應(yīng)經(jīng)常超過(guò)（）。A、75℃B、85℃C、105℃79.高低壓架空線路，跨越鐵道導(dǎo)線對(duì)軌頂最小距離為7.5m。80.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為什么不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī)？81.除雪工作，要設(shè)專人（），使用電臺(tái)與室內(nèi)保持不（）聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)（或接到）有車信息時(shí)應(yīng)立即通知除雪人員（）站在安全地點(diǎn)避車，確保人身安全。遇（）冰雪天氣組織除雪時(shí)，大型站場(chǎng)必須設(shè)（）值臺(tái)防護(hù)，室外除雪分工應(yīng)按照車間（支部）分片負(fù)責(zé)，每一片區(qū)必須設(shè)專職防護(hù)員。82.冬季要嚴(yán)格落實(shí)好“七防”，即防寒、防凍、（）、防漏、防倒塌等。A、防滑B、防霜C、防風(fēng)D、防火83.對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)各部機(jī)件要進(jìn)行細(xì)密檢查防止破損裂紋，尤其是（）易發(fā)生折斷而造成故障。A、靜接點(diǎn)片B、電纜C、配線D、端子板84.現(xiàn)場(chǎng)車間要組織對(duì)道岔三桿及易擠雪影響道岔動(dòng)作部位下方的石碴等其它障礙物對(duì)照段防寒工作安排進(jìn)行清理，對(duì)道岔（）的積雪、結(jié)冰和石渣要清理徹底，做到道岔各種連接桿、導(dǎo)管過(guò)軌道距石碴等其它障礙物應(yīng)在50mm以上，距軌底應(yīng)在10mm以上，距地面、石渣面應(yīng)在150mm以上，防止積雪、結(jié)冰影響三桿的動(dòng)作。A、表示桿B、第一連接桿C、密貼調(diào)整桿D、尖端桿85.交叉吊弦的布置有何規(guī)定？86.防寒工具應(yīng)有（）保管，非防寒搶險(xiǎn)不得（），并做好防寒材料工具的（）和（）。87.冬季作業(yè)中必須按規(guī)定佩帶好（）和防護(hù)用品。A、工具B、防寒C、勞動(dòng)D、防護(hù)88.冬季作業(yè)的“滑”體現(xiàn)在哪些方面？89.變壓器中的油位如果低于散熱管口，有何影響？90.在設(shè)備檢修時(shí)，對(duì)隔離開關(guān)的（）接觸部分涂抹（）。91.在水溫低于（）℃時(shí)，不得下水作業(yè)。92.冬季導(dǎo)致導(dǎo)線重量加大，甚至發(fā)生斷線事故的原因是由于金屬的熱脹冷縮。93.為防止煤氣中毒，要堅(jiān)持月底打煙筒制度。94.在特快列車區(qū)段的電力施工作業(yè)人員、設(shè)備等應(yīng)在列車通過(guò)時(shí)撤至距鋼軌外側(cè)2米以外，施工機(jī)械、物料堆碼必須放置牢固。95.重型自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛下坡時(shí)適當(dāng)使用制動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)致力機(jī)滑行。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)、走行等與安全有關(guān)的總成、部件有異常時(shí)，禁止繼續(xù)運(yùn)行。96.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛司機(jī)與裝卸作業(yè)人員在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（），防止因車晃動(dòng)造成貨物偏載。97.三相照明負(fù)載平衡可采取三相三線制供電。98.火爐旁嚴(yán)禁堆放易燃品、烘烤衣物時(shí)距火爐應(yīng)不少于0.7米。99.加強(qiáng)線距離支柱邊緣大于等于（）m。100.遇不良天氣時(shí)，段調(diào)度要及時(shí)發(fā)布（）提示信息，車間要根據(jù)管內(nèi)天氣情況，提醒工區(qū)人員，確保人身安全。A、預(yù)報(bào)B、預(yù)警C、警報(bào)D、警告第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:A2.正確答案:塌陷；農(nóng)田取土；打圍樁3.正確答案:笨；畏；滑；忙4.正確答案: ⑴查明故障范圍，匯報(bào)供電調(diào)度，要令，驗(yàn)電接地封線。 ⑵故障范圍不超過(guò)一個(gè)跨距時(shí)，進(jìn)行導(dǎo)線接續(xù)。 ⑶故障范圍超過(guò)一個(gè)跨距時(shí)，設(shè)法將接觸懸掛脫離接地體300mm以上，使帶電體至軌面距離不小于5.15m。 ⑷設(shè)臵無(wú)網(wǎng)區(qū)或降弓通過(guò)。 ⑸按照規(guī)定設(shè)臵升、降弓標(biāo)。5.正確答案:灑水；工具；材料；雜物6.正確答案:D7.正確答案:恢復(fù)8.正確答案: ⑴環(huán)節(jié)吊弦至少應(yīng)由兩節(jié)組成，每節(jié)的長(zhǎng)度以不超過(guò)600mm為宜，吊弦回頭應(yīng)均勻迂回，長(zhǎng)度為150—180mm； ⑵吊弦環(huán)直徑應(yīng)為其線徑的5至10倍，吊弦磨損減少的截面積不準(zhǔn)超過(guò)原面積的50%； ⑶在大電流區(qū)段（指500A及以上）吊弦應(yīng)采取絕緣措施或采用載流吊弦，防止環(huán)節(jié)燒損。9.正確答案:C10.正確答案:錯(cuò)誤11.正確答案:壓力表；棉護(hù)套12.正確答案:B13.正確答案: ⑴導(dǎo)線馳度的調(diào)整。 ⑵電桿及其他設(shè)備。 ⑶對(duì)充油設(shè)備的補(bǔ)油。 ⑷冬季負(fù)荷調(diào)整及大容量設(shè)備的檢修。14.正確答案:B15.正確答案:B16.正確答案:C17.正確答案:錯(cuò)誤18.正確答案:測(cè)量?jī)x表；自動(dòng)裝置19.正確答案:錯(cuò)誤20.正確答案:末端；定滑輪；制動(dòng)部件；補(bǔ)償器的a值21.正確答案:D22.正確答案:A23.正確答案:自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛應(yīng)遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（以后簡(jiǎn)稱《技規(guī)》）規(guī)定的機(jī)車車輛限界。機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的最大極限，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛及車上裝載物任何部分的尺寸都不能超出該極限。24.正確答案:正確25.正確答案:兩邊；導(dǎo)線；絕緣子26.正確答案:C27.正確答案:兩；防寒過(guò)冬28.正確答案:B29.正確答案:有兩種辦法，一是由吊檔桿處至耐張段放松導(dǎo)線弛度，再有采用加高桿頂高度緩解導(dǎo)線弛度。30.正確答案: ⑴電連接線夾接觸不良，引起局部發(fā)熱燒斷電連接線、接觸線和承力索。 ⑵因電連接線載流量不夠或接觸不良，使附近吊弦因分流被燒壞。 ⑶接觸線電連接線夾安裝位臵不正，造成導(dǎo)線偏磨或出現(xiàn)刮弓事故。 ⑷電連接線夾安裝處的導(dǎo)線，因彈性較差造成硬點(diǎn)，使導(dǎo)線磨耗嚴(yán)重應(yīng)注意檢查。 ⑸電連接線最下方彈簧圈距導(dǎo)線間距太?。ǖ兹εc接觸線的距離以200—300mm為宜），當(dāng)氣溫高電連接線松弛時(shí)，造成碰弓和刮弓事故。31.正確答案:防護(hù)用品；御寒衣服32.正確答案:D33.正確答案:正確34.正確答案:100；30035.正確答案:A,B,C,D36.正確答案:A37.正確答案:A38.正確答案: 警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大距離的起點(diǎn)處。在線路曲線所設(shè)臵道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，應(yīng)按限界的加寬增加。 警沖標(biāo)是用來(lái)指示機(jī)車車輛停車時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方向或線路交叉點(diǎn)方向越過(guò)以防止停留在該線上的機(jī)車車輛與鄰線上的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的標(biāo)志。39.正確答案: ⑴中心錨結(jié)線夾安裝不正，導(dǎo)致刮壞受電弓的事故。 ⑵鋼線卡子松動(dòng)，中心錨結(jié)繩脫落引發(fā)弓網(wǎng)故障。 ⑶中心錨結(jié)線夾處接觸線有硬點(diǎn)，接觸線磨耗嚴(yán)重，容易出現(xiàn)斷線故障。 ⑷中心錨結(jié)繩松弛，當(dāng)受電弓通過(guò)時(shí)，因接觸線升高造成刮弓事故。40.正確答案:對(duì)于閥型避雷器每年應(yīng)在入冬設(shè)備進(jìn)行防寒準(zhǔn)備時(shí)，拆除避雷器引線，將避雷器退出運(yùn)行，閥型避雷器應(yīng)按周期（三年）卸下進(jìn)行試驗(yàn)。來(lái)年雷雨季節(jié)前投入正常使用。41.正確答案:正確42.正確答案:閥型避雷器；氧化鋅避雷器43.正確答案:隔離開關(guān)；充油；充氣設(shè)備44.正確答案:正確45.正確答案:重復(fù)接地46.正確答案:A,B,C,D47.正確答案:C48.正確答案:材料；燃料；工具49.正確答案:它是針對(duì)可能發(fā)生的故障及其影響和后果的嚴(yán)重程度，為應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)的各個(gè)方面所預(yù)先做出的詳細(xì)安排，是開展及時(shí)、有序和有效故障應(yīng)急處理工作的行動(dòng)指南。50.正確答案:錯(cuò)誤51.正確答案:B,C,D52.正確答案:樹木摩擦53.正確答案: 根據(jù)朔黃線管內(nèi)天氣特點(diǎn)，冬季有較大雪、霧天氣，將使受電弓與接觸網(wǎng)的接觸狀態(tài)惡化。為防止由于弓網(wǎng)接觸不良，造成燒斷接觸網(wǎng)導(dǎo)線事故的發(fā)生，要求所有乘務(wù)員做到： 1、運(yùn)行中認(rèn)真執(zhí)行“六看、六不”制度，發(fā)生異常情況及時(shí)采取停車措施。 2、在發(fā)生較大雪、霧天氣的車站停車時(shí)，自進(jìn)入道岔起升雙弓，列車接近停車前速度低于3km/h降下前節(jié)車受電弓； 3、在車站降弓狀態(tài)下升弓準(zhǔn)備開車時(shí)，司機(jī)應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下反復(fù)升雙弓幾次，以清除弓、網(wǎng)上的霜雪；同時(shí)副司機(jī)應(yīng)下車監(jiān)護(hù)受電弓與接觸網(wǎng)的接觸狀態(tài)，如發(fā)生異常情況（拉弧或接觸不良），應(yīng)果斷采取降弓措施，杜絕燒壞接觸網(wǎng)導(dǎo)線及受電弓；帶載時(shí)若依舊拉弧嚴(yán)重，立即降弓，并通知供電部門除冰，在此之前不得再次升弓； 4、機(jī)車入庫(kù)整備時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)車頂絕緣部分進(jìn)行徹底清掃，檢查受電弓及各部件的狀態(tài)，對(duì)故障處所及時(shí)報(bào)修； 5、車頂作業(yè)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全帶拴掛制度，防滑防摔杜絕人身傷亡事故的發(fā)生。54.正確答案:軟毛；表面涂層55.正確答案:留守56.正確答案:C57.正確答案:C58.正確答案:直供+回流；全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形；1400；12059.正確答案:電桿坑；融化60.正確答案:A61.正確答案:必須設(shè)臵牢固完備的安全防護(hù)設(shè)施，檢修作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶（或安全繩），其尾繩長(zhǎng)度不宜超過(guò)2米，安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈慌Z。在高處走動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)安全渡板。62.正確答案: ⑴斷開電源，拆除連接導(dǎo)線。 ⑵排出內(nèi)外室溶液，用清水沖洗。 ⑶取出發(fā)生器設(shè)備進(jìn)水口活接內(nèi)的不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)清洗。 ⑷將內(nèi)室取出，用軟毛刷蘸水或稀鹽酸將內(nèi)室內(nèi)外壁及外室內(nèi)壁刷洗干凈。 ⑸用軟毛刷清洗鈦電極，注意輕拿輕放，嚴(yán)防電極表面涂層損傷。 ⑹膜的清洗：選用稀鹽酸把膜表面的雜物清除掉，然后用清水再?zèng)_洗干凈即可。 ⑺房屋內(nèi)有取暖設(shè)施的，沖洗干凈后電極室內(nèi)應(yīng)充滿清水，對(duì)膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑻房屋內(nèi)沒有取暖設(shè)施的沖洗干凈后電極室內(nèi)應(yīng)充滿飽和鹽溶液，對(duì)膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其他管、槽應(yīng)排空。解寒時(shí)再用清水再?zèng)_洗干凈即可。63.正確答案:B64.正確答案:正確65.正確答案:水槽；配水管66.正確答案:金屬材料在低溫條件下會(huì)變硬、變脆，易造成動(dòng)作失靈或經(jīng)敲擊出現(xiàn)裂紋，尤其是在隱避處所出現(xiàn)的裂紋破損不易發(fā)現(xiàn)，形成隱患隨時(shí)都會(huì)釀成事故。67.正確答案:正確68.正確答案:B69.正確答案: 掛車后，機(jī)車保持制動(dòng)，司機(jī)確認(rèn)機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由連掛司機(jī)負(fù)責(zé)；列車本務(wù)司機(jī)應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。70.正確答案:覆蓋；填充；包扎71.正確答案:在進(jìn)行安全預(yù)想時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人要針對(duì)作業(yè)任務(wù)、分工及安全措施向作業(yè)人員提問，作業(yè)人員回答正確，方可進(jìn)行作業(yè)。72.正確答案:負(fù)荷；