釘?shù)拦ぐ徇\(yùn)工三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

釘?shù)拦ぐ徇\(yùn)工三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

釘?shù)拦ひ?、崗位?biāo)準(zhǔn):1、熟識(shí)并把握所管轄范圍內(nèi)的軌道和道岔狀況,并加強(qiáng)軌道和道岔修理保養(yǎng),定期檢修。

2、軌道工應(yīng)熟識(shí)把握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

3、搬運(yùn)軌道、軌枕要留意行車及四周人員和自身的平安。

4、負(fù)責(zé)斜坡全部托繩輪、立輪的安裝檢修、維護(hù)、注油和更換等相關(guān)工作。

5、作業(yè)時(shí)應(yīng)與把鉤工聯(lián)系好,不準(zhǔn)行車,并在作業(yè)地點(diǎn)40以外設(shè)置攔人警戒,保證作業(yè)人員平安。

6、井下軌道線路,每班必需巡道,按檢查、檢修周期常常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。

7、軌道修理工不準(zhǔn)單人作業(yè)。

8、軌道工每班結(jié)束后,必需向值班人員匯報(bào)并作紀(jì)錄。

二、工作標(biāo)準(zhǔn):1、開工前,首先檢查所用工具是否齊全,完好,工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必需有專人檢查巷道的支護(hù)狀況,排解擔(dān)心全隱患,方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。

2、用垛斧鏟螺絲時(shí),掌鏟人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上,防止走錘傷人,打錘人應(yīng)留意四周環(huán)境,防止意外。

3、施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

4、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必需試車、驗(yàn)道;并經(jīng)班組長驗(yàn)收,確認(rèn)無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場。

5、在作業(yè)區(qū)段的兩端40米以外設(shè)置攔人警戒,禁止車輛通過。

6、人工裝鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào),一頭先起或一頭先放。

7、兩人不準(zhǔn)同時(shí)釘一根軌枕,發(fā)覺軌枕腐朽時(shí)不準(zhǔn)使用,多人抬道時(shí)要用道卡,并且同肩,動(dòng)作要協(xié)調(diào)全都,下肩時(shí)要搭好號(hào)同下,并要留意四周巷道的人員和管線。

8、斜巷開工前要關(guān)閉上口擋車器或擋車欄,必需將斜巷上口四周5米以內(nèi)的浮雜物清理潔凈,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看管,以防異物墜落傷人。

9、工作時(shí),必需由下往上進(jìn)行。

上端工作人員要留意愛護(hù)下邊工作人員平安,施工時(shí)只能在一節(jié)鋼軌鋪好后,再擺上另一節(jié),嚴(yán)禁分段作業(yè)或平行作業(yè)。

10、工作人員要站在平穩(wěn)牢靠地點(diǎn),對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時(shí),要相互呼應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

11、工作中清理出的煤、矸石及雜物,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)裝車運(yùn)走;施工完畢后,必需將矸石、物料清裝潔凈,不準(zhǔn)影響行車。

12、在巷道內(nèi)施工,需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí),必需和斜井上、下巷口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好。

13、運(yùn)送鋼軌時(shí),要捆綁堅(jiān)固,下端必需兜攬防護(hù)罩,防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。

14、彎道器的使用符合下列規(guī)定:1將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

2彎道器要放平、墊穩(wěn),并使兩鉤爪堅(jiān)固地卡住鋼軌。

3用絞杠或釬子擰緊絲桿,兩人用力要?jiǎng)蚍Q,不得用力過猛,并墊好保險(xiǎn)杠,以防壓手。

15、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定:1鋪設(shè)曲線軌道,必需從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。

2在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

16、調(diào)整軌道方向,要由一人指揮,拔道前應(yīng)拔開軌枕端部和防爬木撐拔移方向一側(cè)的道碴,拔曲線時(shí),應(yīng)先將曲線兩端直線拔直,將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi),統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。

17、軌道修理完,人員未撤離以前不準(zhǔn)撤回警戒人員,施工結(jié)束,把施工地點(diǎn)清理潔凈,撤出人員后,方可解除警戒。

18、地滾要定期注油、保持轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷,發(fā)覺轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或磨損嚴(yán)峻時(shí),必需更換處理。

要常常用鐵鍬清除各部滾輪四周的雜物和污泥。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、嚴(yán)格根據(jù)巷道設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。

釘?shù)?、修道要符合軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、按規(guī)定裝設(shè)軌道絕緣。

3、繩輪要按規(guī)定安設(shè)、保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常,鋼絲繩須不拉底板、不鋸鋼軌兩幫為準(zhǔn)。

4、用撬棍起軌道或道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。

5、砸道釘時(shí),必需手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。

嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

6、手工鋸鋼軌時(shí),將要鋸的鋼軌墊平、擺正,丈量長度。

并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。

7、軌道鉆眼,必需劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。

一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭勻稱受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不準(zhǔn)用錘打魚尾板,不準(zhǔn)用錘打螺絲。

8、直線部分軌道與枕木必需垂直,彎道按圖紙布枕。

道釘要成八字形。

上扣件時(shí),必需掛好擰平、涂油。

9、直線段軌道應(yīng)對(duì)接,曲線段錯(cuò)接,鋼軌接頭必需采納懸接方式。

10、使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí),工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣,后腳站在兩根軌枕中間,并不準(zhǔn)踏入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200—250毫米。

11、搗固道床或臥底時(shí),前后間隔距離不少于2米。

12、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí),要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要堅(jiān)固地掛在鋼軌上,操作人員頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

鋼軌頂起后要隨起隨墊,全部作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

13、多人抬軌道或重大材料配件時(shí),要行動(dòng)全都,聽從指揮,同時(shí)要留意四周人員和設(shè)施的平安,四周人員一律站在同一側(cè)。

14、軌道修理要符合以下要求:1軌距600,誤差+5-22接頭平整度,誤差不大于23軌縫不大于54尖軌和滑床板間隙不大于215、道岔修理要符合下列要求:624—4—121水平:≤52開程:80――1103心軌與護(hù)軌工作邊間距:5724尖軌前端:6055尖軌側(cè)向跟部:’6056尖軌正向跟部:6057曲連接軌中部:61116、施工過的軌道,必需加換地線,并符合下列規(guī)定:1加換地線時(shí),地線電阻值必需相當(dāng)于長度相同、斷面不小于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。

2平行鋼軌上的地線間距,不準(zhǔn)大于50米。

17、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),區(qū)段的兩端40米以外必需設(shè)紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。

18、機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),通過前必需經(jīng)專人檢查軌道線路,確認(rèn)無影響列車平安通過的隱患時(shí)方可放行。

車輛通過時(shí),全部工作人員必需躲在平安地點(diǎn)。

19、在主要運(yùn)輸大巷工作時(shí),應(yīng)留意下列兩點(diǎn):1防護(hù)人員與工作地點(diǎn)之間不少于60米。

2遇有彎道時(shí),防護(hù)人員必需在直道部位。

運(yùn)搬工一、崗位標(biāo)準(zhǔn):1、運(yùn)搬工必需經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得合格證,持證上崗。

2、必需熟識(shí)運(yùn)料路線的軌道、道岔質(zhì)量、坡度、平安設(shè)施等狀況。

3、必需沿下料路線檢查道路是否暢通,道岔是否嚴(yán)密、正確,以及井底車輛空重車道狀況。

4、裝、卸料完成后,要清理好現(xiàn)場。

5、仔細(xì)填寫當(dāng)班裝、運(yùn)料記錄。

二、工作標(biāo)準(zhǔn):1、裝車工作應(yīng)在料場內(nèi)或指定的裝車點(diǎn)進(jìn)行,不能影響行人和其它車輛通過。

2、裝車前要對(duì)所裝的材料、設(shè)備、礦車叉車和平板車剎車?yán)K進(jìn)行全面、仔細(xì)、細(xì)致的檢查,當(dāng)質(zhì)量合格牢靠完好時(shí),方可進(jìn)行裝車工作。

3、大型機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸,應(yīng)使用專用的平板車裝運(yùn)。

炮土、木楔、托板、錨桿等其它小型零配件,應(yīng)使用礦車運(yùn)輸。

工字鋼、鋼軌、水管、長坑木等超長物料用平板車裝運(yùn)并打好木垛。

4、用礦車下料時(shí),物料的高度不超過車體的上緣高度、其寬度為車體寬度。

5、人工裝車時(shí),留意力集中,搭好號(hào),協(xié)作進(jìn)行。

6、裝車規(guī)格要求整齊、嚴(yán)實(shí)、勻稱,不得消失架空和不實(shí)之處,以避開在下料過程中,由于顛簸、搖擊、慣性等使料車松散、掉落或捆車?yán)K斷裂等現(xiàn)象的發(fā)生。

7、吊車裝車時(shí),工作人員掛好鉤后,撤離到平安地點(diǎn),,調(diào)整好方位。

8、井下用吊鏈裝車時(shí),吊鏈掛在起重梁上,嚴(yán)禁掛在錨栓托板上,并留意觀看頂板狀況。

9、用絞杠剎車時(shí),工作人員應(yīng)齊心協(xié)力,協(xié)作好,剎緊后用鉛絲把絞杠捆綁牢靠,以防絞杠傷人。

10、斜井提放車輛時(shí),要掛好保險(xiǎn)繩,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。

11、運(yùn)輸過程中,發(fā)覺落道或其它意外時(shí),馬上發(fā)出停車信號(hào),嚴(yán)禁用電機(jī)車強(qiáng)行上道或利用道岔上道,應(yīng)用油壓千斤抬車上道。

抬車時(shí)要打好眼位,工作人員嚴(yán)禁站在料車的兩則,尤其是重心偏向的那一側(cè)。

12、物料要卸在指定地點(diǎn),碼放整齊,不得阻礙通風(fēng)、行人、行車。

13、卸料前,仔細(xì)檢查卸料地點(diǎn)的頂板及四周平安狀況,打好阻車眼,在有坡度的地點(diǎn)卸料時(shí),不得摘鉤,絞車剎緊剎穩(wěn)。

14、嚴(yán)禁在卸料過程中損壞設(shè)備。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、各種物料必需按規(guī)范裝車。

2、裝、卸、運(yùn)鋼軌、道木時(shí)應(yīng)留意下列各項(xiàng):1人工裝鋼