鐵道交通運營管理畢業(yè)總結(jié)

鐵道交通運營管理畢業(yè)總結(jié)XX鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習總結(jié)系部鐵道運輸系班級鐵道運營XXXX班姓名完成日期實習總結(jié)時光荏苒，三年的大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，回顧這三年走過的路，有成功，有艱辛，最重要的是通過三年的學(xué)習鍛煉了我的業(yè)務(wù)水平，提高了我的綜合素質(zhì)。為了將課本中學(xué)到的知識應(yīng)用的實際中去，學(xué)以致用，實踐結(jié)合理論。學(xué)校曾于20xx年暑假、20xx年寒假期間組織我們參與了支持天津站寒暑運的實習工作，讓我們從理論走向?qū)嵺`，從校園走向社會，并且收獲頗豐。我們即將完成學(xué)業(yè)參加工作，我們開始了最后一項——頂崗實習。這次學(xué)院組織我們在天津站和南倉站開展客貨運、行車工作的實習，實習針對性強、專業(yè)面廣，給我們提出了更高的要求。天津站教育科老師給我們進行了專業(yè)培訓(xùn)，我們通過了嚴格的考核，接下來的時間里，我們在客運員，貨運員及調(diào)度員崗位上都進行了學(xué)習和鍛煉。在實習中我們虛心學(xué)習，遵守紀律，在不同的崗位上我也有不一樣的收獲，現(xiàn)對實習工作作出總結(jié)。一、天津站實習天津站是集普速鐵路、高速鐵路、城際鐵路于一身的特等車站，是區(qū)域性交通樞紐。在這里我們將要開展客運崗位的實習工作。（一）站務(wù)員崗位實習我們進行了分組安排，制訂了交接班計劃，選出了小組長。我被分配到了城際檢票口的位置，工作性質(zhì)是客運員，內(nèi)容是維持候車秩序，幫助旅客正確使用自動檢票機，為旅客提供周到的服務(wù)、協(xié)助站務(wù)員解決突發(fā)事件等等。正確、迅速、主動、熱情解答旅客提出的各種問題，使旅客在站內(nèi)得到便利。在這段時間里我們熟悉了客運員的崗位責任，并用正式客運員的標準嚴格要求自己。認真實現(xiàn)“您好，請，對不起，謝謝，再見”十字用語，認真深刻的了解到“三要，四心，五主動”的內(nèi)容：接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問題要實事求是；接待旅客熱心，解答問題耐心，接受意見虛心，工作認真細心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動征求旅客意見。此外我還學(xué)習到了檢票工作的相關(guān)知識，要嚴格落實“一看，二唱，三加剪”制度，保證不錯剪，不漏剪。即使比較簡單的檢票工作也有很多的知識在里面。（二）售票員崗位實習面對電腦顯示屏19小時，同樣的話重復(fù)數(shù)千次，同樣的動作重復(fù)上萬遍??這就是天津站售票員的一天。在接下來的時間里，我們走進售票員的工作崗位，學(xué)習相關(guān)知識。由于現(xiàn)在實行了火車票購票的實名制，因此用計算機售票同樣需要熟練的技能。除了辦理正常購票外，我們還學(xué)會了辦理學(xué)生購票、互聯(lián)網(wǎng)購票、電話訂票的取票工作。也記住常用的車次、時間，以及天津站每天始發(fā)列車的發(fā)車時刻、到站。窗口的人一個接一個，我們一直在忙碌，連喝口水的時間都沒有，但是我們沒有怨言，依舊堅持了下來。再苦再累也不怕，因為天津站的售票員給我們詮釋了一個信念：讓等待不再著急，用心售好每一張車票。在參加此次實習之前我一直認為客運是一個非常簡單的工作。實習結(jié)束以后，發(fā)現(xiàn)則不然。由于客運工作主要是和旅客打交道，除了要掌握車次、檢票制度、售票方法等業(yè)務(wù)技能外，還要求我們有飽滿的精神狀態(tài)，和較高的素質(zhì)修養(yǎng)。切實貫徹“人民鐵路為為人民”的宗旨，讓每一位旅客都能夠安全、舒心地乘車。此外隨著國際全球化的到來，我們還應(yīng)該提高自己的英語水品，特別是口語表達能力，只有做到以上幾點才能算得上一個稱職的客運員，在今后的學(xué)習工作中我一定會嚴格要求自己，努力做到最好。二、南倉站實習南倉站位于京山、津浦兩大干線的交匯點，是京九線引入天津樞紐的起點，為區(qū)域性雙向混合式三級六場編組站，其主要任務(wù)是擔當京山、津浦、京九、津薊線及南曹聯(lián)絡(luò)線到達列車的解體，始發(fā)列車編組及直通列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)。在這里我們主要進行了貨運工作和行車工作的實習。（一）貨運員崗位實習貨運工作的基本任務(wù)是計劃運輸，負責運輸，提高效率，加強管理，處理事故，提高素質(zhì)。為了讓我們更加直觀體會到貨運員的工作流程，帶班老師給我們安排了一個實習窗口，剛上崗的時候有些不知所措，經(jīng)過南倉站工作人員耐心、細致的講解和示范，我們也開始嘗試將課本中的內(nèi)容運用到實習中去。貨運崗位是車務(wù)部門的服務(wù)“窗口”，工作人員的一言一行代表著整個鐵路企業(yè)的精神風貌。因此，在實習工作中，我們要注重舉止行為和鐵路形象，時刻做到著裝規(guī)范，持證上崗，語言文明、微笑服務(wù)，形成了“貨主來，笑臉迎，話好聽，事好辦”的良好服務(wù)氛圍?；菊莆樟素涍\組織方法、貨運管理方法等基礎(chǔ)知識，并能夠處理相關(guān)突發(fā)事件，我們還堅持實行“急辦事、當即辦、難辦事，熱情辦、暫不能辦的指點方法幫助辦”的服務(wù)承諾，始終堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)放在第一位，以快捷的辦事效率和良好的服務(wù)態(tài)度，贏得南倉站和廣大貨主的一致好評。（二）貨運核算員崗位實習核算員是運單的最后把關(guān)者，要求對車種、車型、貨物品名代碼的選定以及特殊貨物的指定徑路收費規(guī)定都要有全面的了解。應(yīng)當掌握各種運費、雜費、電氣化附加費和鐵建基金的建設(shè)方法等有關(guān)貨物運費計算的基礎(chǔ)知識和技能。我負責發(fā)送貨票的結(jié)算工作，重要的一項職責就是使用《鐵路貨物運輸規(guī)程》、《貨物運價里程表》、《鐵路貨物運價規(guī)則》等規(guī)章制度，準確、快速、無誤的對貨票上各種費用清算情況進行復(fù)核，避免相關(guān)費用的漏收，最大限度地堵漏保收，保障鐵路運輸收入不受損失。這項工作的計算量比較大，起初有些適應(yīng)不過來，但是通過南倉站工作人員的認真講解和自身的總結(jié)思考，很快掌握了貨運核算員的業(yè)務(wù)技能，出色完成任務(wù)。南倉站的貨運實習工作在緊忙碌中結(jié)束了，同天津站的客運實習相比，貨運實習最大的不同就是要求業(yè)務(wù)熟練，頭腦靈活，還要掌握貨物運費計算程序、運價里程的確定、運價號的確定、計費重量的確定等技能，因此最重要的是耐心、細致、嚴謹?shù)貙Υ涍\工作，在日后我一定會有針對的進行學(xué)習，全面提高自身的業(yè)務(wù)水平。（三）調(diào)車崗位實習在南倉站工作人員的帶領(lǐng)下，我們來到了南倉站的調(diào)車場，學(xué)習有關(guān)設(shè)備安全操作的內(nèi)容。經(jīng)過了幾天的系統(tǒng)學(xué)習，我們初步掌握了車輛分類及其基本構(gòu)造；車輛標記、車型、車號編碼、方位；車鉤的構(gòu)造及作用，制動裝置的組成和作用。能夠正確識別車鉤狀態(tài)，正確識別關(guān)門車，正確摘掛制動軟管，正確摘掛車輛。此外還學(xué)習了鐵鞋制動、人力制動機的作業(yè)流程和方法。南倉站還設(shè)有駝峰調(diào)車場，我們還特意來到現(xiàn)場學(xué)習駝峰調(diào)車的作業(yè)過程及作業(yè)方案，親身體會駝峰調(diào)車中的“一看、二查、三呼應(yīng)、四提鉤”的作業(yè)方法。南倉站調(diào)車員熟練地進行車鉤摘掛、排風、放風、連接制動軟管、提鉤作業(yè)等，他們高超的業(yè)務(wù)素質(zhì)給我們留下了深刻的印象。調(diào)車工作是鐵路運輸過程的重要組成部分，也是車站行車組織工作的基礎(chǔ)，參加調(diào)車作業(yè)的人員必須認真執(zhí)行標準，保障有關(guān)人員的人身安全及行車安全。（四）接發(fā)列車崗位實習接發(fā)列車是關(guān)系到列車安全行駛，準點到達的內(nèi)容之一。首先我們跟隨外勤值班員復(fù)習了一下曾經(jīng)學(xué)過的三顯示、四顯示閉塞區(qū)段的出站信號機、進站信號機的顯示意義和基本的信號旗、信號燈表示方式。當來到信號員的臺子上時，看著控制臺一排排的信號按紐，我有點茫然了，感到陌生，在車站值班員和信號員的指導(dǎo)下，學(xué)會了判斷信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的狀態(tài)，可以正確判斷道岔的位置、正確辦理接發(fā)列車進路、正確開放信號。還了解了列車種類與車次、接發(fā)列車作業(yè)內(nèi)容與程序；信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的組成與功能；信號道岔的定（反）位、進路的意義等，使得我們把書本上的知識與實際工作緊密結(jié)合起來，拓寬了我們的視野。由于科學(xué)技術(shù)的進步使得行車作業(yè)的安全性大大提高，事故發(fā)生率有效降低，但是我們依舊不能有絲毫的麻痹和僥幸心理，一定要強化“安全第一”的意識，確保人身安全。三、現(xiàn)場實習的總結(jié)學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。在實習這段期間，我經(jīng)歷了許多，收獲了許多。實踐決定認識，認識又反作用于實踐。現(xiàn)對我的實習作出總結(jié)，為今后工作指明方向。首先，要全身心加入鐵路這個大家庭，貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨。其次，要提高專業(yè)技能，遵守安全條例，強化“安全第一”的意識。第三，要有大局觀，遵守紀律，聽從指揮，執(zhí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，單一指揮”的要求。第四，要勇于開拓創(chuàng)新，科學(xué)發(fā)展，實現(xiàn)“和諧鐵路”的目標。客運工作、貨運工作、行車工作的實習系統(tǒng)而全面。我還有些許留戀、些許遺憾、些許渴望，不過都將成為過去。此次實習對我來說意義重大，既提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉了能力，同時還看到了自己的不足，為今后的查漏補缺指明了方向，可以說是受益匪淺。不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香？在今后的學(xué)習和工作中，我一定會苦練技能，強化本領(lǐng)，做一個合格出色的鐵路人，為建設(shè)“和諧鐵路”添磚加瓦！第二篇：鐵道交通運營管理專業(yè)實習總結(jié)范文1800字《浙江大學(xué)優(yōu)秀實習總結(jié)匯編》鐵道交通運營管理崗位工作實習期總結(jié)轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)鐵道交通運營管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：一、努力學(xué)習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。在鐵道交通運營管理崗位工作的實習過程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合鐵道交通運營管理崗位工作的實際情況，認真學(xué)習的鐵道交通運營管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。在鐵道交通運營管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在鐵道交通運營管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對鐵道交通運營管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)鐵道交通運營管理崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成鐵道交通運營管理崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。從大學(xué)校門跨入到鐵道交通運營管理崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。五、存在的問題。幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對鐵道交通運營管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。針對實習期工作存在的不足和問