第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究之多過程問題 導(dǎo)學(xué)案 高一上學(xué)期物理人教版2023必修第一冊無答案_第1頁
第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究之多過程問題 導(dǎo)學(xué)案 高一上學(xué)期物理人教版2023必修第一冊無答案_第2頁
第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究之多過程問題 導(dǎo)學(xué)案 高一上學(xué)期物理人教版2023必修第一冊無答案_第3頁
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第第頁第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究之多過程問題導(dǎo)學(xué)案高一上學(xué)期物理人教版(2023)必修第一冊(無答案)學(xué)科物理年級高一時(shí)間2023年8月

課題多過程問題課型新授課

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熟練使用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式,并能解決實(shí)際問題2.掌握多過程問題的一般解題方法

知識(shí)鏈接1.速度-時(shí)間公式2.位移-時(shí)間公式3.速度-位移公式

隨堂檢測1.一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為3,4s后改做勻速直線運(yùn)動(dòng),快到下一站時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以大小為2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。(1)求汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小?(2)求汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后到停止時(shí)所用的時(shí)間?2.一輛汽車從靜止開始啟動(dòng),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用了的時(shí)間達(dá)到的速度,然后以這個(gè)速度在平直公路上勻速行駛,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿,于是立即剎車,剎車過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,求:(1)汽車在啟動(dòng)加速時(shí)的加速度;(2)開始剎車后末的速度大小。3.航天飛機(jī)在平直的跑道上降落,其減速過程可以簡化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。航天飛機(jī)以水平速度v0=100m/s著陸后,立即打開減速阻力傘,以大小為a1=4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后阻力傘脫離,航天飛機(jī)以大小為a2=2.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停下。已知兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行的總位移x=1370m。求:(1)第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的初速度大小;(2)航天飛機(jī)降落后滑行的總時(shí)間。4.如圖所示,艦載機(jī)的彈射裝置使飛機(jī)獲得的初速度為,接著飛機(jī)經(jīng)過了連續(xù)兩個(gè)階段的勻加速直線運(yùn)動(dòng),前一段的加速度為,位移為,后一段的加速度為,位移為,求飛機(jī)離艦時(shí)的速度有多大?5.如圖所示,冰壺在運(yùn)動(dòng)員推力作用下由靜止開做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,末撤掉推力,冰壺又沿直線勻減速前進(jìn)了停止。求冰壺:(1)末的速度大小;(2)前內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小;(3)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。6.有一架電梯,啟動(dòng)時(shí)勻加速上升加速度為,制動(dòng)時(shí)勻減速上升加速度大小,中間階段電梯可以勻速運(yùn)行,電梯運(yùn)行的樓層高48m。問:(1)如果電梯先勻加速至,再勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,最后勻減速停至樓頂,則電梯上升至樓頂?shù)目倳r(shí)間是多少;(2)如果電梯先勻加速上升,然后勻速上升,最后勻減速上升,全程共用時(shí)間為15s,上升的最大速度是多少;(3)若電梯運(yùn)行時(shí)最大限速為9m/s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間t是多少。

課堂測評7.ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費(fèi)方式,不用人工繳費(fèi),也無須停車,如圖所示,甲車以的速度行駛,需要過人工收費(fèi)通道,并在收費(fèi)站中心線處減速至0,經(jīng)過繳費(fèi)后,再加速至正常勻速行駛;乙車通過ETC通道,需要在中心線前方處減速至,勻速到達(dá)中心線后,再加速至正常勻速行駛。設(shè)甲、乙兩車加速和減速過程的加速度大小均為,整個(gè)過程均為直線運(yùn)動(dòng)。(1)求甲車從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的時(shí)間和

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