動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理講座

杭州世寶汽車方向機(jī)有限公司汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理講座解說(shuō)人：質(zhì)保部朱勝峰第1頁(yè)目錄概述使用須知技術(shù)參數(shù)工作原理及圖解維護(hù)與保養(yǎng)常見(jiàn)故障及其排除第2頁(yè)一、概述目前，國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多汽車裝用了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向輕便、敏捷、大大減輕了汽車駕駛員工作強(qiáng)度，因此受到了駕駛員普遍歡迎。為了滿足我國(guó)汽車交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需要，我公司專門針對(duì)各類車型開(kāi)發(fā)SB系列液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。SB系列轉(zhuǎn)向器是一種常流、轉(zhuǎn)閥式整體式汽車轉(zhuǎn)向器。它集汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向控制閥，轉(zhuǎn)向助力缸為一體，與轉(zhuǎn)向油泵，轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向管路配套組成汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是汽車上主要組成部分。具有設(shè)計(jì)先進(jìn)，構(gòu)造緊湊，體積小，輸出扭矩大等長(zhǎng)處。第3頁(yè)二、使用須知使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀本說(shuō)明書，以確保該動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作可靠性并使其達(dá)成預(yù)期使用壽命萬(wàn)一動(dòng)力轉(zhuǎn)向失效（由于轉(zhuǎn)向油泵故障等），只要駕駛員增加手力，依靠機(jī)械轉(zhuǎn)向部分仍然能夠?qū)崿F(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，但不允許長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)制轉(zhuǎn)向。只允許其使用達(dá)到維修地點(diǎn)。使用SB系列轉(zhuǎn)向器汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器裝置，是屬于常流式構(gòu)造。因此，使用中不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不然，駕駛員會(huì)感覺(jué)到轉(zhuǎn)向突然沉重，影響駕駛安全該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有原地轉(zhuǎn)向功能和能力，但盡也許少進(jìn)行原地打死舵，避免影響其部件使用壽命按要求使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油第4頁(yè)三、技術(shù)參數(shù)型號(hào)

傳動(dòng)比

轉(zhuǎn)向盤圈數(shù)搖臂擺角前軸負(fù)荷(kg)油泵壓力

(Mpa)泵流量(L/min)輸出扭矩(N·M)SB705816.39490°1500107.51040SB806417.764.590°3000107.51630SB857520.485.495°500013.7163078SB907218.62596°550013.7123052SB1008120.485.495°650013.7164260SB1008220.485.290°650013164350SB1109023.275.8290°800013186115SB1179026.26.294°850013205829第5頁(yè)型號(hào)說(shuō)明SB系列Ａ表達(dá)配套車型代號(hào)。9072表達(dá)90缸徑，７２中心距。SB表達(dá)世寶產(chǎn)品。SB9072A第6頁(yè)四、工作原理當(dāng)汽車直線行駛即不進(jìn)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，油泵供應(yīng)液壓油從3個(gè)油孔進(jìn)入，通過(guò)閥預(yù)開(kāi)間隙，從3個(gè)回油孔回到油罐。此時(shí)，轉(zhuǎn)向器兩個(gè)工作油罐油壓相同。轉(zhuǎn)向過(guò)程當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，由于車輪阻力作用，起初活塞保持不動(dòng)，則螺桿也不動(dòng)，這樣閥芯與螺桿間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。閥口兩端發(fā)生變化，從而使油泵供應(yīng)高壓油路進(jìn)入高壓腔，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)向阻力對(duì)應(yīng)油壓作用在活塞上推進(jìn)其克服轉(zhuǎn)向阻力產(chǎn)生位移，帶動(dòng)搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)?；匚贿^(guò)程轉(zhuǎn)向完成后，轉(zhuǎn)向盤上力消失，則由于扭桿作用，使閥芯回到相對(duì)螺桿平衡位置，轉(zhuǎn)向器兩個(gè)工作油腔油壓差也隨之消失。之后，在車輪自動(dòng)回正力矩作用下，活塞和轉(zhuǎn)向螺桿將向汽車直線行駛位置移動(dòng)。此時(shí)閥芯在扭桿對(duì)中作用力下，伴隨螺桿一起運(yùn)動(dòng)。路感效應(yīng)扭桿通過(guò)銷子連接在轉(zhuǎn)向螺桿與閥芯（與轉(zhuǎn)向盤相連）之間，當(dāng)駕駛員將轉(zhuǎn)向力施加于轉(zhuǎn)向盤上時(shí)，也就同步作用在扭桿上使扭桿變形，因此變形量取決于外界載荷，當(dāng)外界載荷大時(shí)，要去變形量也大，才能時(shí)閥口間隙便小到能產(chǎn)生與外界載荷相平衡油壓。因此，駕駛員能夠根據(jù)他施加在轉(zhuǎn)向盤上力大小判斷轉(zhuǎn)向阻力變化，因此駕駛員能夠依靠扭桿彈性變形量取得“路感”效應(yīng)。第7頁(yè)工作原理（狀態(tài)一）第8頁(yè)工作原理（狀態(tài)二）第9頁(yè)工作原理（狀態(tài)三）第10頁(yè)五、維護(hù)與保養(yǎng)1.新轉(zhuǎn)向器在行駛1500km及后來(lái)每行駛50,000km需及時(shí)更換油液，同步清洗或更換油罐中濾芯。2.使用中經(jīng)常檢查油罐中油量是否缺乏，油質(zhì)有沒(méi)有變化，雜質(zhì)是否過(guò)多，如發(fā)覺(jué)不良狀況，應(yīng)及時(shí)添加或更換。3.換（加）油時(shí)程序a.將直拉桿與垂臂脫開(kāi)；b.打開(kāi)油罐蓋，并間轉(zhuǎn)向器出油口螺栓擰開(kāi)，放出油泵和罐中殘油。必要時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并左右打方向盤至極限位置幾次，直到油口中不再有油液流出為止；c.擰緊轉(zhuǎn)向器出油螺栓；d.向油罐中加入清潔液壓油；e.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，左右打方向盤至極限位置幾次，直至油罐油面不再下降和沒(méi)有氣泡產(chǎn)生為止；f.補(bǔ)充油液，使油罐中油面達(dá)成標(biāo)識(shí)為止；g.擰緊油罐上蓋h.將直拉桿與垂臂連接好第11頁(yè)六、常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障主要原因排除措施轉(zhuǎn)向沉重1.液壓系統(tǒng)缺油檢查油罐油面高度，按要求加足油。2.液壓系統(tǒng)有空氣排氣并檢查油壓面高度和管路接頭等密封性。3.濾清器堵塞，清潔度太差清洗或更換濾芯、換油。4.油泵壓不足5、方向機(jī)內(nèi)泄漏大a.檢查油泵安全閥和流量控制閥動(dòng)作是否靈活。能夠用液壓表接在管路上檢查，假如不良，進(jìn)一查找原因或更換油泵。b.檢查所用油牌號(hào)是否符合要求轉(zhuǎn)向時(shí)，單向沉重1.單腔存有空氣排氣2.轉(zhuǎn)向器單向內(nèi)泄漏過(guò)大查找原因或更換轉(zhuǎn)向器迅速轉(zhuǎn)方向使感到沉重1.油泵供油量不足a.罐缺油應(yīng)加油b.路堵塞或?yàn)V清器堵塞，清除堵塞。2.傳動(dòng)皮帶松動(dòng)(皮帶傳動(dòng))調(diào)整皮帶3.油管變形太大引發(fā)油路不暢，動(dòng)作滯怠。更換油管4.吸入空氣排氣轉(zhuǎn)向發(fā)卡1、系統(tǒng)清潔度差，異物進(jìn)入閥總成或運(yùn)動(dòng)副造成卡滯大流量清潔油沖洗或更換閥總成2、活塞與殼體孔配合間隙過(guò)大更換零部件3、搖臂軸與活塞齒嚙合精度差4、活塞導(dǎo)管孔偏，鋼球滾動(dòng)不暢5、助力泵葉片卡滯，瞬間不建壓更換零部件更換零部件更換助力泵第12頁(yè)六、常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障主要原因排除措施方向盤自由行程過(guò)大1.轉(zhuǎn)向器拉桿球頭銷與球頭座磨損，間隙過(guò)大更換球頭銷和球頭座2.齒條與齒扇嚙合間隙過(guò)大調(diào)整側(cè)蓋調(diào)整螺栓3.方向盤與轉(zhuǎn)向軸配合松動(dòng)或節(jié)叉與輸入花鍵配合松緊固松動(dòng)部位4.轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松動(dòng)緊固螺栓5、螺桿和活塞滾道配合間隙過(guò)大重新配合或換鋼球6、調(diào)整螺母與軸承外圈配合間隙過(guò)大調(diào)整調(diào)整螺母方向盤抖動(dòng)1.液壓系統(tǒng)內(nèi)未完全排盡空氣排氣2.油罐中缺油，時(shí)油泵吸入空氣加油、排氣3.油路密封不良，吸入少許空氣檢查油路并做到密封異常響聲1.吸入空氣排氣2.油面太低修復(fù)漏油處，加油3.聯(lián)接不牢緊固聯(lián)接部位4、閥口不均或閥口毛刺更換閥總成5、極限位置