盆式橡膠支座灌漿安裝施工工法

河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德公路中鐵十二局集團(tuán)有限公司承赤高速公路九合同項(xiàng)目部二o—年十月一日盆式橡膠支座與板式橡膠支座相比，具有承載力大，橡膠層在鋼盆內(nèi)不易老化，使用壽命長等突出優(yōu)點(diǎn)，維護(hù)保養(yǎng)簡單，特別適用于大跨度橋梁等突出優(yōu)點(diǎn)，所以近十多年來，在全國高速公路上的橋梁、鐵路橋梁和城市市政橋梁局部應(yīng)力集中，而使鋼盆豎向開裂等支座病害不斷發(fā)生，本工法利用支撐墊石與支座底鋼板之間2cm左右灌漿料厚度調(diào)平支座，從而解過程中平整度控制不好的通病，有效地預(yù)防了支座病害的發(fā)生，可應(yīng)用于同類按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)要求，支座安裝質(zhì)量樣就很容易產(chǎn)生支座脫空病害；同時(shí)盆式支座需預(yù)留地腳螺栓孔，在支座與支撐墊石間無縫隙的情況下預(yù)留的地腳螺栓無法進(jìn)行灌漿。支座安裝采用灌漿安裝后，將支撐墊石標(biāo)高在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上降低2~2.5cm左右，在安裝支座時(shí)支座標(biāo)高嚴(yán)格按設(shè)3適用范圍適用于任何公路橋梁、鐵路橋梁和城市市政橋梁盆式橡膠支座安4工藝原理利用精密水準(zhǔn)儀將要安裝的支座調(diào)平后，利用支撐墊石與支座底支座位置及預(yù)留孔位置、尺寸和支承墊石頂面高程、平整度，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要徑為地腳螺栓直徑的2.5~3倍，深度比地腳螺栓長度長5cm左右，在支座進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行第三方檢測，合格后方能用于施工。支座安裝前應(yīng)全面檢應(yīng)小心緩慢進(jìn)行，確保支座臨時(shí)連接不松動(dòng)，安裝前應(yīng)保持支座原始裝配和包裝狀態(tài)裝時(shí)支座偏差需滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T2符合設(shè)計(jì)要求；未規(guī)疋時(shí)土5主要檢查灌漿料的稠度、抗壓強(qiáng)度，灌漿料的流動(dòng)度不小于320s,抗壓強(qiáng)度應(yīng)4、灌漿料要用人工或機(jī)械攪拌均勻，施工溫度高7.1全面執(zhí)行高速公路相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方法及籌建處、總監(jiān)辦對(duì)于盆對(duì)施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工藝流程以及全面的質(zhì)量管理教育，強(qiáng)化7.2成立支座安裝測量控制班組，每次支座安裝均采用精密水準(zhǔn)儀控制支座安裝后方可進(jìn)行支座安裝。支座安裝到位后及時(shí)向駐地監(jiān)理進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)7.4做好支座灌漿料進(jìn)場檢查工作，不合格的支座灌漿料堅(jiān)決不能用于支座施8.1建立健全安全施工保證體系，強(qiáng)化安全法制觀念，對(duì)所有施工人員定期進(jìn)行8.2高空作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)9.1支座灌漿時(shí)對(duì)支座進(jìn)行覆蓋，防止支座灌漿料污染支座。每次灌漿結(jié)束后，對(duì)灰桶內(nèi)剩余灌漿料進(jìn)行定點(diǎn)處理，防止灌漿料污染環(huán)境9.2在污水產(chǎn)生的生產(chǎn)設(shè)施位置設(shè)廢水處理池。在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時(shí)的污水匯集沉淀設(shè)施過濾施工、生活廢水。保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期清除垃圾，集運(yùn)至當(dāng)施工現(xiàn)場設(shè)置的油料庫，其庫房地、墻面做防10應(yīng)用實(shí)例在鄭西客運(yùn)專線、石太客運(yùn)專線、武廣客運(yùn)專線、京石客運(yùn)專線及京滬高鐵的橋梁支座安裝