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船舶檢驗(yàn)要求1PPT課件
船舶檢驗(yàn)要求1PPT課件目錄1、前言2、年度檢驗(yàn)3、中間檢驗(yàn)4、塢內(nèi)檢驗(yàn)5、特別檢驗(yàn)2PPT課件目錄1、前言2PPT課件
1、前言1.1船舶檢驗(yàn)的目的隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也越來越廣泛。不夸張的說,當(dāng)今航運(yùn)市場就是世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表。而沒有安全的船舶質(zhì)量做保證,航運(yùn)市場的也就無法有效運(yùn)行。船舶定期接受船檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn),是保證船舶安全營運(yùn)措施中重要且不可或缺的一環(huán)。3PPT課件
1、前言1.1船舶檢驗(yàn)的目的3PPT課件1.2船舶檢驗(yàn)依據(jù)SOLAS公約MARPOL公約ILL公約其他的國際規(guī)則及公約船旗國頒布的各種規(guī)則和法規(guī)船級社自身的規(guī)范4PPT課件1.2船舶檢驗(yàn)依據(jù)4PPT課件1.3船舶檢驗(yàn)的種類船舶檢驗(yàn)的種類繁多,不同的證書對應(yīng)著不同的檢驗(yàn)種類;船級社進(jìn)行檢驗(yàn)主要是按照船級檢驗(yàn)來劃分,主要有:年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、艉軸與螺旋槳檢驗(yàn),其中塢內(nèi)、鍋爐檢驗(yàn)一般是結(jié)合中間或特別檢驗(yàn)進(jìn)行。艉軸與螺旋槳檢驗(yàn)一般是5年一次,可不結(jié)合特檢進(jìn)行。5PPT課件1.3船舶檢驗(yàn)的種類5PPT課件
2、年度檢驗(yàn)2.1檢查證書的有效性以及證書內(nèi)容是否與實(shí)船相符有些船東私自更換了設(shè)備而未申請檢驗(yàn)),證書種類主要包括:CLS、CLL、CSC、CSE、CSR、COP、CAP、CWP以及起貨設(shè)備檢驗(yàn)證書簿(RLA)、CBC等等;對國內(nèi)船舶來說,主要是檢查適航證書、載重線證書、防油污證書、防空氣污染證書。6PPT課件
2、年度檢驗(yàn)2.1檢查證書的有效性以及證書內(nèi)容是否與實(shí)船相2.2檢查船上是否備有救生、消防設(shè)備的檢修證明(一般來說,救生筏、救生艇、手提滅火器等是一年一檢,固定式滅火系統(tǒng)的鋼瓶是兩年一檢,浸水保溫服是三年一檢)并在有效期內(nèi),并查看船上是否備有的GMDSS岸基維修協(xié)議,協(xié)議是否有效7PPT課件2.2檢查船上是否備有救生、消防設(shè)備的檢修證明(一般來說,救2.3檢查各種海圖、航海通告、航海出版物等是否配備上船以及是否更新為最新版本。航海日志是否按照要求正確記錄,各種演習(xí)培訓(xùn)是否按照規(guī)定間隔時(shí)間進(jìn)行。8PPT課件2.3檢查各種海圖、航海通告、航海出版物等是否配備上船以及是2.4對羅經(jīng)甲板標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、信號燈、通風(fēng)設(shè)施等進(jìn)行檢查9PPT課件2.4對羅經(jīng)甲板標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、信號燈、通風(fēng)設(shè)施等進(jìn)行檢查9PP2.5檢查防火控制圖是否按照規(guī)定張貼(船長50m及以上的客船、2000DWT及以上的貨船、油船應(yīng)固定展示),甲板室外面風(fēng)雨密盒子中應(yīng)永久存放一本防火控制圖。10PPT課件2.5檢查防火控制圖是否按照規(guī)定張貼(船長50m及以上的客船2.6檢查船舶的消防設(shè)備、救生設(shè)備處于良好狀態(tài)并能保持隨時(shí)可用,各種IMO標(biāo)識、操作說明應(yīng)能清晰辨認(rèn)。11PPT課件2.6檢查船舶的消防設(shè)備、救生設(shè)備處于良好狀態(tài)并能保持隨時(shí)可12PPT課件12PPT課件13PPT課件13PPT課件2.7水線以上所有可見部分的船殼板、露天甲板板應(yīng)無裂紋,顯著的耗蝕和凹陷、皺折及焊縫蝕耗等缺陷。上層建筑端壁不能存在變形、過度腐蝕的情況,應(yīng)重點(diǎn)檢查上建端壁與甲板連接處和轉(zhuǎn)角處。14PPT課件2.7水線以上所有可見部分的船殼板、露天甲板板應(yīng)無裂紋,顯著裂紋容易產(chǎn)生在應(yīng)力集中區(qū)域、應(yīng)力強(qiáng)度不大但卻經(jīng)常發(fā)生重復(fù)的應(yīng)力變化區(qū)域都容易產(chǎn)生裂紋,此外焊接質(zhì)量不好的也容易導(dǎo)致焊縫裂紋。15PPT課件裂紋容易產(chǎn)生在應(yīng)力集中區(qū)域、應(yīng)力強(qiáng)度不大但卻經(jīng)常發(fā)生重復(fù)的應(yīng)皺折:指骨架間鋼板的撓曲,其最大撓度應(yīng)在骨架間沿短方向測量。16PPT課件皺折:指骨架間鋼板的撓曲,其最大撓度應(yīng)在骨架間沿短方向測量。凹陷:指骨架與鋼板的共同撓曲,其最大撓度應(yīng)在完好的骨架間測量。17PPT課件凹陷:指骨架與鋼板的共同撓曲,其最大撓度應(yīng)在完好的骨架間測量板架凹陷極限板架凹陷的最大允許撓度fmax<6L+10mm式中:L—骨架的跨度m18PPT課件板架凹陷極限18PPT課件2.8甲板線和載重線標(biāo)志(包括特殊載重線)應(yīng)清楚、正確,必要時(shí)重新進(jìn)行油漆。19PPT課件2.8甲板線和載重線標(biāo)志(包括特殊載重線)應(yīng)清楚、正確,必20PPT課件20PPT課件2.9對錨泊和系泊設(shè)備等進(jìn)行外觀檢查。另外對于2005年1月1日及以后安放龍骨的船舶:對錨鏈管口裝設(shè)有使浸侵水減至最少的永久性裝附的關(guān)閉裝置和錨鏈艙的以螺栓緊固的出入口進(jìn)行檢查。21PPT課件2.9對錨泊和系泊設(shè)備等進(jìn)行外觀檢查。另外對于2005年22PPT課件22PPT課件2.10防撞艙壁和其他水密艙壁包括艙壁上的貫穿件和艙壁甲板以上進(jìn)行控制的閥,以及水密艙壁上的水密門進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。23PPT課件2.10防撞艙壁和其他水密艙壁包括艙壁上的貫穿件和艙壁甲板以2.11檢查艙蓋關(guān)閉設(shè)施中的各部件的狀況,確認(rèn)保持風(fēng)雨密的結(jié)構(gòu)完整性。對船舶前部1/4船長范圍內(nèi)和此外至少一個(gè)選擇的艙口蓋進(jìn)行包括完全開啟及關(guān)閉狀態(tài)和正確的開關(guān)操作測試在內(nèi)的近觀檢查,以保證在每個(gè)5年期間內(nèi),所有的艙口蓋都在年檢時(shí)進(jìn)行過近觀檢查。24PPT課件2.11檢查艙蓋關(guān)閉設(shè)施中的各部件的狀況,確認(rèn)保持風(fēng)雨密的結(jié)25PPT課件25PPT課件2.12干舷甲板上或上層建筑甲板上的其他露天艙口、人孔與平艙口及其水密關(guān)閉設(shè)施應(yīng)進(jìn)行檢查,特別要注意密封膠條是否老化,緊固裝置是否有效,甲板處的艙口圍板是否存在過度腐蝕,艙口角隅處的甲板容易出現(xiàn)裂紋。26PPT課件2.12干舷甲板上或上層建筑甲板上的其他露天艙口、人孔與平艙2.13對通風(fēng)筒、空氣管進(jìn)行檢查。27PPT課件2.13對通風(fēng)筒、空氣管進(jìn)行檢查。27PPT課件2.14對泄水管、排水管及其管路上的閥和閥的開關(guān)指示器進(jìn)行外觀抽樣檢查和操作試驗(yàn),確認(rèn)管路和閥件無過度腐蝕和損壞,泄水孔的小格柵是否丟失,閥的操縱裝置靈活有效,其開閉指示正確。28PPT課件2.14對泄水管、排水管及其管路上的閥和閥的開關(guān)指示器進(jìn)行2.15檢查干舷甲板或上甲板以下和上層建筑甲板以下處所,以及用于保護(hù)具有往下開口的上甲板上第一層甲板室舷窗的框架、玻璃和風(fēng)暴蓋。29PPT課件2.15檢查干舷甲板或上甲板以下和上層建筑甲板以下處所,以及2.16對各種門(上建風(fēng)雨密門、機(jī)艙棚開口、防火門等)的門檻高度及有效性進(jìn)行檢查。30PPT課件2.16對各種門(上建風(fēng)雨密門、機(jī)艙棚開口、防火門等)的門31PPT課件31PPT課件2.17檢查舷墻及其排水舷口和擋板,以及欄桿、梯道、走道和安全繩及類似設(shè)施。32PPT課件2.17檢查舷墻及其排水舷口和擋板,以及欄桿、梯道、走道和安2.18根據(jù)以前的檢驗(yàn)結(jié)論,年度檢驗(yàn)時(shí)須進(jìn)行海水壓載艙內(nèi)部檢查的(必要時(shí)進(jìn)行測厚),須檢查艙內(nèi)構(gòu)件是否存在顯著腐蝕、較大變形、裂紋、損壞或其他結(jié)構(gòu)上的缺陷。2.19對貨艙、壓載艙和干貨艙的水位探測裝置,包括探測器、報(bào)警器、及保護(hù)裝置等進(jìn)行檢查,并處于良好狀態(tài)。33PPT課件2.18根據(jù)以前的檢驗(yàn)結(jié)論,年度檢驗(yàn)時(shí)須進(jìn)行海水壓載艙內(nèi)部檢2.20檢查每個(gè)水密艙室污水井及排水吸口是否暢通,檢查每一艙底水泵,確認(rèn)泵系工作的有效性。2.21貨艙檢查(以散貨船為例)1)對單舷側(cè)散貨船A、當(dāng)船齡大于10小于等于15年時(shí)a所有貨艙做全面檢驗(yàn)34PPT課件2.20檢查每個(gè)水密艙室污水井及排水吸口是否暢通,檢查每一艙b在1個(gè)前貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠范圍的近觀檢驗(yàn),至少應(yīng)對25%的肋骨確認(rèn)其下部1/3及其端部附件和鄰接的舷側(cè)外板的技術(shù)狀況。c貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件,包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查35PPT課件b在1個(gè)前貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠范圍的近觀檢驗(yàn),至少應(yīng)對25%的B當(dāng)船齡大于15年時(shí)a所有貨艙應(yīng)作全面檢驗(yàn),同4.1.1要求。b在1個(gè)前貨艙和另1個(gè)選擇的貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠范圍的近觀檢驗(yàn),至少應(yīng)對25%的肋骨確認(rèn)其下部1/3及其端部附件和鄰接的舷側(cè)外板的技術(shù)狀況。c貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件,包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查36PPT課件B當(dāng)船齡大于15年時(shí)36PPT課件2)對雙殼散貨船A、當(dāng)船齡大于10年小于等于15年時(shí)a選擇2個(gè)貨艙進(jìn)行全面檢查b貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件,包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查。B、當(dāng)船齡大于15年時(shí)a所有貨艙應(yīng)做全面檢查。b貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件,包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查37PPT課件2)對雙殼散貨船37PPT課件2.22對于1999年7月1日以前建造,船長150m及以上,用于載運(yùn)密度為1,780kg/m3及以上的固體散裝貨物的散貨船,當(dāng)裝載至夏季載重線時(shí),在所有裝載狀態(tài)下不能承受最前部貨艙進(jìn)水后還能滿意的平衡狀態(tài)下保持漂浮的能力,年度檢驗(yàn)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目,應(yīng)由對貨艙的中間檢驗(yàn)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目替代。2.23對機(jī)艙內(nèi)各種設(shè)備進(jìn)行檢查,驗(yàn)證其是否處于有效工作狀態(tài),此外,若機(jī)艙或主機(jī)表面油污過多,應(yīng)要求船方清潔(防火要求)。38PPT課件2.22對于1999年7月1日以前建造,船長1503、中間檢驗(yàn)3.1年度檢驗(yàn)項(xiàng)目3.2利用錨機(jī)對錨及錨鏈進(jìn)行部分降落或起升試驗(yàn)39PPT課件3、中間檢驗(yàn)3.1年度檢驗(yàn)項(xiàng)目39PPT課件3.3壓載艙檢查:當(dāng)船齡在5年至10年時(shí),應(yīng)選擇代表性海水壓載處所進(jìn)行全面檢驗(yàn),這些處所包括首尾尖艙和考慮全部壓載艙的數(shù)目和類型后選定的一定數(shù)量的其他艙室,檢驗(yàn)應(yīng)包括對結(jié)構(gòu)與保護(hù)涂層的狀態(tài)。如檢查顯示無可見的結(jié)構(gòu)缺陷,則檢查可僅局限于確定保護(hù)涂層的有效性—Good、Fair、Poor。40PPT課件3.3壓載艙檢查:當(dāng)船齡在5年至10年時(shí),應(yīng)選擇代表性海水良好(Good)狀態(tài)的涂層應(yīng)無與結(jié)構(gòu)分層或起泡的現(xiàn)象,但可允許有少量脫落,焊縫涂層脫落小于所論區(qū)域的20%。無大面積點(diǎn)狀銹蝕,且輕微面銹蝕的面積較小。涂層保持良好的防腐作用。41PPT課件良好(Good)狀態(tài)的涂層應(yīng)無與結(jié)構(gòu)分層或起泡的現(xiàn)象,但可允尚好(Fair)狀態(tài)的涂層應(yīng)無較大面積脫落、與結(jié)構(gòu)分層或起泡現(xiàn)象。焊縫涂層的脫落可允許大于所檢驗(yàn)區(qū)域的20%??稍试S有大面積點(diǎn)狀銹蝕,也可允許輕度的面銹蝕大于所檢驗(yàn)區(qū)域的20%,但不允許嚴(yán)重的面銹蝕。涂層防腐作用未有很大喪失。42PPT課件尚好(Fair)狀態(tài)的涂層應(yīng)無較大面積脫落、與結(jié)構(gòu)分層或起泡差(Poor)狀態(tài)的涂層會有大面積脫落或與結(jié)構(gòu)分層、起泡現(xiàn)象,面銹蝕較為普遍,涂層基本上起不到防腐蝕作用。當(dāng)壓載艙涂層狀況為差時(shí),若不換新或進(jìn)行處理,則除雙層底之外的其他海水壓載艙在后續(xù)年檢時(shí)要進(jìn)行內(nèi)部檢查,若為雙層底處所則由現(xiàn)場驗(yàn)船師決定是否在后續(xù)年檢時(shí)進(jìn)行內(nèi)部檢查。43PPT課件差(Poor)狀態(tài)的涂層會有大面積脫落或與結(jié)構(gòu)分層、起泡現(xiàn)象3.4貨艙檢查(以散貨船為例)(船齡5~10年):單舷側(cè)散貨船:a所有貨艙全面檢查。b對1個(gè)前貨艙和另一個(gè)選擇的貨艙應(yīng)作足夠范圍的近觀檢驗(yàn),至少應(yīng)對25%肋骨確認(rèn)包括肋骨及其上下端部附件,鄰接的外板和橫艙壁的技術(shù)狀況。c根據(jù)上述全面檢驗(yàn)與近觀檢驗(yàn)結(jié)果,如驗(yàn)船師認(rèn)為需要,近觀檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到整個(gè)貨艙的所有肋骨和鄰接的外板,及剩余的所有貨艙也應(yīng)有足夠范圍的近觀檢驗(yàn)。雙舷側(cè)散貨船a所有貨艙全面檢查。b根據(jù)全面檢查的結(jié)果,驗(yàn)船師認(rèn)為需要時(shí),檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到對驗(yàn)船師選擇的結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行近觀檢查。44PPT課件3.4貨艙檢查(以散貨船為例)(船齡5~10年):44PPT3.5船齡大于10年的散裝貨船中間檢驗(yàn)的要求與上次特別檢驗(yàn)的范圍相同,可不要求進(jìn)行燃油艙的內(nèi)部檢查和所有液艙的壓力試驗(yàn)以及總縱強(qiáng)度評估。中間檢驗(yàn)可以在第二個(gè)年度檢驗(yàn)開始并在隨后的1年內(nèi)進(jìn)行,至第三個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)完成。45PPT課件3.5船齡大于10年的散裝貨船45PPT課件塢內(nèi)檢驗(yàn)是中間檢驗(yàn)的一部分,對船齡10至15年的散貨船,塢內(nèi)檢驗(yàn)可由水下檢驗(yàn)代替;對船齡大于15年的散貨船,必須在干船塢對船底外板進(jìn)行檢查。46PPT課件塢內(nèi)檢驗(yàn)是中間檢驗(yàn)的一部分,對船齡10至15年的散貨船,塢內(nèi)4、塢內(nèi)及水下檢驗(yàn)4.1塢內(nèi)檢驗(yàn)和水下檢驗(yàn)的目的是盡最大可能檢驗(yàn)船體水線以下外板及其開口和相關(guān)的關(guān)閉設(shè)施、舵裝置和推進(jìn)系統(tǒng)的外部元件等總體情況。塢內(nèi)檢驗(yàn)在五年間隔期內(nèi)應(yīng)不少于2次,其中1次應(yīng)結(jié)合特檢進(jìn)行,且必須在干塢內(nèi)進(jìn)行。塢內(nèi)檢驗(yàn)可以由水下檢驗(yàn)代替,但15年以上的散貨船的塢內(nèi)檢驗(yàn)不能由水下檢驗(yàn)代替。47PPT課件4、塢內(nèi)及水下檢驗(yàn)4.1塢內(nèi)檢驗(yàn)和水下檢驗(yàn)的目的是盡最大可能4.2塢內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目船殼板、龍骨板、舭龍骨、船底塞48PPT課件4.2塢內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目48PPT課件海底閥的研磨,閥箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),格柵的
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