鐵路客票聯(lián)網(wǎng)預(yù)售訂監(jiān)控系統(tǒng)的研究

鐵路客票聯(lián)網(wǎng)預(yù)售訂監(jiān)控系統(tǒng)的研究

目前，中國(guó)的鐵路客運(yùn)預(yù)預(yù)編制系統(tǒng)方便快速。您不僅可以從a網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)從b點(diǎn)返回a網(wǎng)站的退款票，還可以從b點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)從b點(diǎn)到c的車(chē)票。這樣，人們可以按照提前計(jì)劃旅行，省短期培訓(xùn)，縮短不必要的時(shí)間。然而，它不能有效地監(jiān)控用戶(hù)，也不能將車(chē)票與用戶(hù)聯(lián)系起來(lái)。因此，存在以高價(jià)票為基礎(chǔ)的欺詐、偽造偽造虛假票等違法行為，損害社會(huì)安全，給公眾帶來(lái)不舒服。因此，提出了一個(gè)定制的鐵路列車(chē)預(yù)算編制監(jiān)控系統(tǒng)。1制假售假，是一個(gè)流動(dòng)的市場(chǎng)造成火車(chē)票難買(mǎi)的原因主要是我國(guó)鐵路運(yùn)力不夠，雖然國(guó)家不斷加快鐵路網(wǎng)建設(shè)的步伐，在重點(diǎn)區(qū)域修鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，但仍跟不上經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展的腳步.加之我國(guó)人口多而人們長(zhǎng)途出行又多選擇火車(chē)，特別是到了春節(jié)這樣的大假期，買(mǎi)到車(chē)票是很困難的事情，更不要說(shuō)按照自己的要求購(gòu)買(mǎi)到想要時(shí)間的車(chē)票了.于是，一些不法分子就采取囤積居奇的辦法，大量預(yù)購(gòu)火車(chē)票，到時(shí)加價(jià)出售，謀取暴利，人為的加重緊張氣氛.高峰期，在火車(chē)站周邊地區(qū)就有上千人的票販子，給當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安帶來(lái)很大隱患.主要原因是目前無(wú)法很好限制不法分子的惡意購(gòu)買(mǎi)行為，更不能有效地識(shí)別購(gòu)票者的真實(shí)意圖.由于我國(guó)地域廣，人員流動(dòng)量大，在大的節(jié)假日或黃金周，票源必然緊張，而人們又急于出行，假票也就應(yīng)運(yùn)而生了.制假技術(shù)越來(lái)越高，售假手段越來(lái)越狡猾，一般人們很難識(shí)別真假.而制假售假分子組織越來(lái)越隱密，公安機(jī)關(guān)要想完全摧毀他們也就越來(lái)越困難.即使倒毀一些制售假火車(chē)票的犯罪團(tuán)伙，也是亡羊補(bǔ)牢無(wú)法彌補(bǔ)廣大受騙群眾的損失，更不能徹底根除它們.由于有市場(chǎng)，它們?nèi)詴?huì)死灰復(fù)燃.2可以防止正常營(yíng)運(yùn)秩序我國(guó)的居民身份證是識(shí)別一個(gè)人身份的主要證件，也是一個(gè)人出門(mén)應(yīng)隨身攜帶的唯一有效證件，其證件編號(hào)與人是一一對(duì)應(yīng).如果將每一個(gè)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的人的身份證號(hào)碼隨時(shí)輸入火車(chē)客票聯(lián)網(wǎng)預(yù)售訂系統(tǒng)，并將其打印在票面適當(dāng)位置，再通過(guò)一些面部特征識(shí)別等輔助措施，就能很好地抑制不法分子的一些不良行為，維護(hù)正常的營(yíng)運(yùn)秩序.2.1外部數(shù)據(jù)輸入設(shè)備在現(xiàn)行的計(jì)算機(jī)上增加一小型攝像頭和一小型證件掃描器或身份證讀取設(shè)備，小型攝像頭用于拍攝購(gòu)票者的面部圖像以用于圖像識(shí)別，小型證件掃描器或身份證讀取設(shè)備用于快速自動(dòng)將購(gòu)票者的身份證號(hào)碼及頭部像片讀入計(jì)算機(jī)，即作為外部的數(shù)據(jù)輸入設(shè)備.2.2“禁購(gòu)期”的設(shè)置和功能針對(duì)現(xiàn)行的火車(chē)客票聯(lián)網(wǎng)預(yù)售訂系統(tǒng)，提出如下圖所示的軟件流程.首先，增加一個(gè)身份證驗(yàn)證模塊，根據(jù)身份證編號(hào)規(guī)則判斷購(gòu)票者的身份證是否真實(shí)有效，從而拒絕假身份證使用者，進(jìn)而也能在一定程度內(nèi)打擊偽造假火車(chē)票和假身份證件的行為.其次，再加一個(gè)“是否允許購(gòu)買(mǎi)”判斷模塊，目的是限制一些人利用真實(shí)身份證在一定時(shí)間內(nèi)反復(fù)購(gòu)票，進(jìn)行倒賣(mài)的不法行為.一般情況下，如果一個(gè)人從“甲地”乘火車(chē)到“乙地”的話(huà)，那么他在車(chē)票的有效期內(nèi)不可能再?gòu)摹凹椎亍背嘶疖?chē)去“乙地”或“丙地”，據(jù)此來(lái)設(shè)置“禁購(gòu)期”.如果將某人在“甲地”的購(gòu)票日期和他所購(gòu)車(chē)票的有效期存入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)他再次在“甲地”購(gòu)票時(shí)，由于存有他的身份證號(hào)碼，計(jì)算機(jī)就會(huì)根據(jù)所設(shè)置“禁購(gòu)期”來(lái)判斷此人購(gòu)票的真實(shí)意圖，從而杜絕不同人使用同一身份證惡意購(gòu)買(mǎi)的倒票行為.另外為了防止同一人使用多個(gè)不同人的身份證進(jìn)行購(gòu)票倒票活動(dòng)，再通過(guò)攝像機(jī)拍攝購(gòu)票者的面部圖像以進(jìn)行特征識(shí)別，目前計(jì)算機(jī)面部圖像識(shí)別已能在一分鐘內(nèi)識(shí)別上百萬(wàn)張圖像.如果某人的面部圖像被識(shí)別出，則顯示“禁購(gòu)期”，同樣不能購(gòu)票.考慮到個(gè)別旅客因特殊原因要退票的情況，在“是否允許購(gòu)買(mǎi)”模塊前加入“是否購(gòu)票”判斷，如果不是購(gòu)票而是退票，則收回車(chē)票退還票款，清除以前儲(chǔ)存的該人的有關(guān)信息，即解除“禁購(gòu)期”，可以重新購(gòu)票.在退票時(shí)，除按票面金額收取一定比例的退票費(fèi)用外，還可將退票人的信譽(yù)記錄作適當(dāng)降低處理，避免盲目購(gòu)票后而又要退票，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)建立個(gè)人信譽(yù)體系.為了使信譽(yù)記錄和購(gòu)票聯(lián)系起來(lái)，起到應(yīng)有的作用，可在一定的期限內(nèi)將此人的購(gòu)票預(yù)售期相應(yīng)縮短.2.3身份證存儲(chǔ)、購(gòu)票限制在春節(jié)這樣的一些高峰期，對(duì)于一個(gè)日均旅客發(fā)送量五萬(wàn)左右的大型火車(chē)站而言，按平均5天的車(chē)票有效期來(lái)算，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量將達(dá)幾十萬(wàn)，這就要求計(jì)算機(jī)有很大的存儲(chǔ)空間.為此，可通過(guò)程序?qū)τ?jì)算機(jī)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)作以限制，即對(duì)于短途車(chē)票，如500km以?xún)?nèi)或2天的車(chē)票有效期以?xún)?nèi)的數(shù)據(jù)暫不予以存儲(chǔ).為了避免不要的計(jì)算機(jī)資源浪費(fèi)，當(dāng)某人的“禁購(gòu)期”一結(jié)束，計(jì)算機(jī)就立即將所儲(chǔ)存的此人的購(gòu)票信息清除.為了便于乘務(wù)員等驗(yàn)對(duì)車(chē)票，可將持票人的頭像直接打印在車(chē)票的背面，這樣，就將人和票聯(lián)系起來(lái)，有效地抑制高價(jià)倒票現(xiàn)象和利用費(fèi)、假車(chē)票乘車(chē)的現(xiàn)象，從而使制假、售假?zèng)]有市場(chǎng).對(duì)于還沒(méi)有辦理身份證按照規(guī)定應(yīng)該購(gòu)票的兒童，在上戶(hù)口時(shí)身份證號(hào)碼就已編好，可憑此號(hào)碼隨大人一起購(gòu)票出行，從而限制兒童私自乘車(chē)外出的類(lèi)似現(xiàn)象.對(duì)于個(gè)別身份證丟失還沒(méi)有補(bǔ)辦下來(lái)，又急需要出行的旅客，可憑事前復(fù)印的身份證復(fù)印件和有關(guān)證明購(gòu)票.3采用第二代居民身份證作為聯(lián)網(wǎng)售票對(duì)象，要定期組織重新路通過(guò)以上的方法和措施，可有效的解決目前火車(chē)票銷(xiāo)售和購(gòu)買(mǎi)中存在的一些主要問(wèn)題，抑制一些不正常的或非法的現(xiàn)象.同時(shí)也讓廣大旅客明白只能直接憑身份證在聯(lián)網(wǎng)售票處購(gòu)買(mǎi)的票才真實(shí)有效.如果結(jié)合第二代居民身份證的換發(fā)，和公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)，就可以非常有限地進(jìn)行網(wǎng)上追逃行動(dòng)，及時(shí)抓捕逃犯.