航海技術雜志?？藛?

航海技術雜志?？藛?《航海技術》《航海》《天津航?！贰辛硕却L證三等船長證怎么辦到當地海事局報名（二張二寸白底彩照，縣級醫(yī)院的體檢書，身份證復印件）。再到海事局指定的培訓學校培訓一到兩個月，參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后，才能取得證書。三類證書相對于一二類容易些。

船舶駕駛員要有淵博的知識。知識是行為的指南，船舶駕駛員如果知識貧乏，是不可能勝任工作的。知識是人們在學習和實踐中獲得的認識、信息、經驗的總和，從無知到有知、從少到多、從淺到深、從片面到全面，是一名船舶駕駛員思維發(fā)展的基本過程。如果明朝有可能,他能走進工業(yè)革命和大航海時代嗎?大家好像都忽略了一個人物

鄭成功的父親鄭芝龍

當時他是壟斷東亞航海貿易業(yè)的一個寡頭

他的艦隊在料羅灣海戰(zhàn)中大勝當時很強的荷蘭艦隊

另外

名聲很大的東印度公司的年營業(yè)額

只不過是鄭芝龍的一個零頭

好了回頭來講工業(yè)革命和大航海時代

首先講工業(yè)革命

明末的時候，雖說看上去并沒有進入工業(yè)革命

但是有一點希望大家關注

明末已經出現了資本主義萌芽和自由經濟

以南北漕運的數據來看（參見卜正民的《縱樂的困惑》）

明末的私營商品經濟已經發(fā)展到了中國古代的峰值

而在明朝滅亡之前，沒有跡象表明這個峰值有下降的趨勢

中國古代，在自然科學上有一個絕對的弱點

就是科舉

科舉把當官作為讀書的最佳出路

而對自然科學的研究，部分是士大夫們的業(yè)余愛好，部分被認為離經叛道的邪路

這也就是為什么徐光啟在翻譯完《幾何原本》之后，才會有那段感嘆

他感嘆道，中國之士大夫學習西方的自然科學已經很落后了，如果再不學習，那我們將會落后西方更遠。

這就是他翻譯《幾何原本》的初衷

而這書在上流階層中，流傳甚廣

說明了當時的風氣是利于學習西學的

當然，這些也隨著明朝的滅亡而消散在歷史中

再來看啟蒙思想家

黃宗羲、王夫之、顧炎武

黃宗羲是中國古代歷史上第一個提出廢除農業(yè)稅，鼓勵工商業(yè)的思想家

而且他也在他的《明夷待訪錄》里明確提出廢除君主世襲制

提出了國家不該有一戶人家把持的思想

在當時不可謂不振聾發(fā)聵

和以上兩樣相同的是，這些隨著明朝的滅亡，而最終消散在歷史的塵埃中

乾隆在編纂古今第一禁書——《四庫全書》的時候

把黃宗羲的《明夷待訪錄》和李贄的《焚書》列位禁書

旨在消滅這些啟蒙思想

歷史證明，乾隆成功了，但中國輸了，輸得很徹底。

可以說，明代的科技基礎，主要還是局限在農業(yè)、醫(yī)藥和簡單的手工業(yè)上

在基礎科學，例如物理、化學、數學上，還存在巨大的缺陷

但是，我相信，明末的中國士大夫、讀書人，在學習了陸王心學后，思想上日漸開放

而不像程朱理學教育出來的死腦筋們

徐光啟、黃宗羲、李贄等人，都曾經或一生都致力于發(fā)揚王陽明的心學

這是一門解放思想，解放人性的學說

在來說說航海技術

前面有個哥們說的很對

航海技術其實有個前提，就是利益

如果不是有很強的利益驅使，航海技術是不會得到長足的進步的

我們看到鄭和時代的航海技術無比強大

但是我們也看到，鄭和的航海最終是失敗的

他并沒有給明朝帶來一個嶄新的時代

也是最終淹沒在了言官的口水之中

誠然，這些言官所說的并非沒有道理

鄭和的艦隊，沒有給大明朝帶來利益，而是不斷的巨額虧損

永樂皇帝修長城、開漕運、打蒙古，編巨書

都是很花錢的加上航海的話

確實讓明朝擔負著很大的財政壓力

我們不能指望鄭和給我們帶來更多的驚喜

但是，我們并非沒有任何機會

鄭芝龍就曾經差點扮演了改變歷史的人物

但是他沒有，他選擇了滅亡

樓主的這個話題非常好

好像說都說不完

樓上各位的回答也是精彩紛呈

要是有個交流的平臺就好

大家可以在一起交流一下

最后推薦幾本書吧

王陽明的《傳習錄》、黃宗羲的《明儒學案》、《明夷待訪錄》

李贄的《焚書》、顧炎武的《日知錄》

宋應星的《天工開物》、方以智的《物理小識》

我最近一年一直在看這些書

雖然艱深，但也收獲不少學航海技術可以參軍考軍校嗎?可以的，在學校里可以參軍，兩年的兵，可以在部隊繼續(xù)報考也何以兩年再