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康強(qiáng)強(qiáng)謝威朱彥孫慧慧昆明盤龍江濱水區(qū)實(shí)地調(diào)研康強(qiáng)強(qiáng)謝威朱彥孫慧慧昆明盤龍江濱水區(qū)盤龍江概況堤岸空間的設(shè)計(jì)原則濱江環(huán)境與城市環(huán)境的關(guān)系濱江兩岸的道路交通綠化營造休憩場所2456目錄1城市濱江堤岸空間分析總結(jié)783盤龍江概況堤岸空間的設(shè)計(jì)原則濱江環(huán)境與城市環(huán)境的關(guān)系濱江兩岸盤龍江概況1盤龍江概況1盤龍江被譽(yù)為昆明市的“母親河”,屬金沙江下段右岸一級支流,是流入滇池的最大水系。盤龍江主源起于崇明縣梁王山北麓的葛勒山的喳啦箐白沙坡,在岔河嘴與右支甸尾河匯合后入松華壩水庫,松華壩以下穿過昆明市主城區(qū)而流入滇池。松華壩水庫(本次調(diào)研區(qū)域)滇池松華壩水庫(本次調(diào)研區(qū)域)滇池盤龍江東流穿蟠龍橋、三家村至松花壩水庫,出庫后經(jīng)上壩、中壩、雨樹村、落索坡、浪口、北倉等村,穿霖雨橋,經(jīng)金刀營、張家營等村進(jìn)入昆明市區(qū),過通濟(jì)、敷潤、南太、寶尚、得勝、雙龍橋至螺獅灣村出市區(qū),經(jīng)官渡區(qū)南窯川南壩走陳家營、張家廟、嚴(yán)家村、梁家村、金家村至洪家村流入滇池。從其主源到滇池全長95.3km,徑流面積903平方公里,多年平均年徑流量3.57億立方米,河道流域高程為1890-2280m,徑流面積最寬處為23km,最窄處為7.3km。本次調(diào)研區(qū)域?yàn)槿嗣裰新放c東風(fēng)東路之間的河段區(qū)域。昆明盤龍江濱水區(qū)實(shí)地調(diào)研ppt課件堤岸空間的設(shè)計(jì)原則2堤岸空間的設(shè)計(jì)原則2設(shè)計(jì)原則空間延續(xù)性原則
親水性原則
設(shè)計(jì)結(jié)合自然原則
歷史文化和地域傳統(tǒng)保護(hù)原則設(shè)計(jì)空間延續(xù)性原則親水性原則設(shè)計(jì)結(jié)合自然原則歷史文化和空間延續(xù)性原則01利用公園節(jié)點(diǎn)和曲折多變的道路將綠化景觀聯(lián)系起來,使其成為連續(xù)的堤岸空間。空間延續(xù)性原則01利用公園節(jié)點(diǎn)和曲折多變的道路將綠化景觀聯(lián)系親水性原則02岸邊設(shè)置踏步可以與水體接觸親水性原則02岸邊設(shè)置踏步可以與水體接觸但是實(shí)際上...有一道門阻隔了親水行為。但是實(shí)際上...有一道門阻隔了親水行為。設(shè)計(jì)結(jié)合自然原則03澳大利亞亨利濱河路,恢復(fù)的濕地,森林和人行道在托倫斯河邊的范圍內(nèi),形成原始自然的景色設(shè)計(jì)結(jié)合自然原則03澳大利亞亨利濱河路,恢復(fù)的濕地,森林和人歷史文化和地域傳統(tǒng)保護(hù)原則04盤龍江旁邊留有1936年建的龍?jiān)乒^歷史文化和地域傳統(tǒng)保護(hù)原則04盤龍江旁邊留有1936年建的龍城市濱江堤岸空間分析3城市濱江堤岸空間分析3濱江堤岸空間行為分析濱江堤岸空間場所分析濱江堤岸空間構(gòu)成要素231濱江堤岸空間行為分析濱江堤岸空間場所分析濱江堤岸空間構(gòu)成要素濱江堤岸空間行為分析3.1
濱江堤岸空間行為分析3.11.交通行為車船交通、步行交通、交通轉(zhuǎn)換等。1.交通行為車船交通、步行交通、交通轉(zhuǎn)換等。2.游憩行為堤岸空間作為城市開放綠地空間,承載最多的是人們的游憩活動。2.游憩行為堤岸空間作為城市開放綠地空間,承載最多的是人們的17在河岸的某個(gè)位置設(shè)置休息點(diǎn),臺階的踢面加高,踏面加寬,適應(yīng)休憩場所的要求,引導(dǎo)人們在此產(chǎn)生休憩、觀景的行為。地面材質(zhì)多為石材,親切性較差,若為木材等給人親切感的材質(zhì),引導(dǎo)人產(chǎn)生休憩行為的效果更佳。在河岸的某個(gè)位置設(shè)置休息點(diǎn),臺階的踢面加高,踏面加寬,適應(yīng)休183.觀景行為建筑及公共游園分布江畔,自然景色與人工景色交相呼應(yīng)。3.觀景行為建筑及公共游園分布江畔,自然景色與人工景色交相呼19濱江堤岸空間場所分析3.2濱江堤岸空間場所分析3.21.濱江堤岸空間的特性系統(tǒng)性與整體性過渡性與開放性
連續(xù)性與流動性1.濱江堤岸空間的特性系統(tǒng)性與整體性過渡性與開放性連續(xù)性21該區(qū)域內(nèi)河道兩岸的建筑、公園等延河道的蜿蜒分布,景觀公園與河道兩岸景色相互聯(lián)系,相互交融。商業(yè)建筑群商業(yè)建筑群
云南震莊迎賓館金牛公園河道該區(qū)域內(nèi)河道兩岸的建筑、公園等延河道的蜿蜒分布,景觀公園與河222.堤岸空間與兩側(cè)空間的關(guān)系組建堤岸空間的邊界是由一側(cè)的城市建筑用地輪廓與水體所界定,建設(shè)用地的適當(dāng)咬合和滲透,使得堤岸空間的形態(tài)呈多變的面貌。空間的過渡并不是需要完全的通透與開敞,適當(dāng)?shù)姆指艉驼趽鯐砀幸馕兜那劭臻g,正如小區(qū)道路的“通而不透”原則??臻g的凹進(jìn)和凸起所形成的陰角和陽角。便起到對邊界的鈍化作用,人們被這些空間所吸引而滯留,促進(jìn)了兩側(cè)空間的有機(jī)融合。2.堤岸空間與兩側(cè)空間的關(guān)系組建堤岸空間的邊界是由一側(cè)的城市23昆明市中心盤龍江兩岸綠化,與城市開放空間融合在一起,相互滲透補(bǔ)充昆明市中心盤龍江兩岸綠化,與城市開放空間融合在一起,相互滲透24濱江堤岸空間的構(gòu)成要素CONTENTS3.3濱江堤岸空間的構(gòu)成要素CONTENTS3.31.宏觀環(huán)境構(gòu)成要素包括自然界的水體和水面風(fēng)光、堤岸的地形地貌、和城市風(fēng)光、城市輪廓線等。1.宏觀環(huán)境構(gòu)成要素包括自然界的水體和水面風(fēng)光、堤岸的地形地262.微觀環(huán)境構(gòu)成要素我們所能觸及的鋪地及地形變化、各種環(huán)境小品、綠化、包括休息設(shè)施、輔助設(shè)施、運(yùn)動設(shè)施、無障礙設(shè)施等等。2.微觀環(huán)境構(gòu)成要素我們所能觸及的鋪地及地形變化、各種環(huán)境小273.堤岸空間的空間構(gòu)成要素濱江游園、廣場、橋空間、碼頭空間作為濱江堤岸空間的節(jié)點(diǎn)來創(chuàng)造,游步道則是聯(lián)系起這些節(jié)點(diǎn)的通道。金牛公園3.堤岸空間的空間構(gòu)成要素濱江游園、廣場、橋空間、碼頭空間作284.人的行為活動濱江環(huán)境的設(shè)計(jì)應(yīng)注重對人們在這個(gè)環(huán)境中的行為的引導(dǎo)性??梢酝ㄟ^地面的鋪裝材質(zhì),景觀植物的布置來引導(dǎo)人們發(fā)生各種的行為活動。4.人的行為活動濱江環(huán)境的設(shè)計(jì)應(yīng)注重對人們在這個(gè)環(huán)境中的行為29各種地面的鋪裝效果,適應(yīng)不同的通過方式,產(chǎn)生不同的行為。連接城市間兩條主干道——快速通過河道沿岸觀景——休閑散步休憩場所——停留休息各種地面的鋪裝效果,適應(yīng)不同的通過方式,產(chǎn)生不同的行為。連接30濱江環(huán)境與城市環(huán)境的關(guān)系4濱江環(huán)境與城市環(huán)境的關(guān)系4濱水區(qū)往往成為商業(yè)、工業(yè)和交通的焦點(diǎn),可以喚起歷史的記憶,并在城市肌理中將之強(qiáng)調(diào)出來。交通焦點(diǎn)商業(yè)工業(yè)焦點(diǎn)濱水區(qū)往往成為商業(yè)、工業(yè)和交通的焦點(diǎn),可以喚起歷史的記憶,并城市濱水區(qū)作為“城市中陸域與水域相連的一定區(qū)域的總稱”,一般由水域、水際線、陸域三部分組成。城市濱水區(qū)作為“城市中陸域與水域相連的一定區(qū)域的總稱”,一般城市濱水區(qū)是城市獨(dú)特的資源,在一定的時(shí)期和條件下,它往往是城市活動空間的核心,也是城市空間結(jié)構(gòu)的重要組成部分。城市活動核心城市濱水區(qū)是城市獨(dú)特的資源,在一定的時(shí)期和條件下,它往往是城濱江兩岸的道路交通5濱江兩岸的道路交通5在濱水區(qū)交通系統(tǒng)組織上,應(yīng)布置便捷的公交系統(tǒng)和步行系統(tǒng),將市區(qū)和濱水區(qū)連接起來。這條道路將城市與該濱江環(huán)境聯(lián)系起來,在城市道路上布置了公交體系等,人們可以很便捷的來到這個(gè)地方。在濱水區(qū)交通系統(tǒng)組織上,應(yīng)布置便捷的公交系統(tǒng)濱水區(qū)往往是陸域邊緣,處于交通末梢。因此,濱水區(qū)的交通組織就顯得尤為重要。雖然這片區(qū)域?yàn)闉I水區(qū),但是也應(yīng)該和城市緊密的聯(lián)系起來,濱水區(qū)的交通與城市主干路的交通聯(lián)系在一起,并沒有單獨(dú)分離出去,濱水區(qū)的道路對于城市交通來說,也是很重要的。濱水區(qū)往往是陸域邊緣,處于交通末梢。因此,濱除了便捷的公共交通系統(tǒng),在城市的濱水區(qū)域還應(yīng)該有這種方便人們行走的步行系統(tǒng)進(jìn)入這片濱水區(qū)。這種路也算是進(jìn)入公園前的一個(gè)過渡。除了便捷的公共交通系統(tǒng),在城市的濱水區(qū)域還應(yīng)該有這種方便人們在濱水區(qū)內(nèi)部的交通組織上,要根據(jù)實(shí)際情況,通過在材質(zhì)和道路的規(guī)劃上的變化來營造氣氛。在公園內(nèi),開辟出幾條這種小路,穿插在樹林中間,并用碎石鋪路,營造出一種很舒服,很愜意的氛圍,讓人們在這中間盡情的享受大自然。在濱水區(qū)內(nèi)部的交通組織上,要根據(jù)實(shí)際情況,通在鄰水的道路,也不是直直的一條,在局部會突出或者凹進(jìn)去,通過這種手法,使鄰水的道路不是那么單調(diào),呆板。這樣也能體現(xiàn)出人們與水的一種交流。在鄰水的道路,也不是直直的一條,在局部會突出在道路的兩旁,有幾條這種相對比較寬的小路,這種路與剛才的相比,沒有那么曲折,在鋪裝上也采用了比較規(guī)則的方磚,主要是與城市的主要道路區(qū)分開來。在道路的兩邊,人們也可以自由的停下來休憩,與繁忙的城市生活形成鮮明的對比。在道路的兩旁,有幾條這種相對比較寬的小路,這種不合理的地方:在這個(gè)樓梯旁邊坡道的處理上,沒有算好坡道的距離,導(dǎo)致坡道在保證了坡度比合理的情況下不能使用。最終這個(gè)坡道成了一個(gè)擺設(shè)。不合理的地方:在這個(gè)樓梯旁邊坡道的處理上,沒綠化營造6綠化營造6
除了青年路邦克大廈一段的河堤距離建筑物較近,幾乎沒有綠化帶外,城區(qū)內(nèi)的盤龍江兩岸大部分河堤除規(guī)劃路外,平均都預(yù)留了35米以上的退讓帶。
綠化區(qū)域是盤龍江與江邊建筑有效的過渡帶,起到了阻斷與隔音的作用,既能美化城市,又能給行人提供乘涼休息,江的東面有一個(gè)歷史建筑群,西面為金牛公園,兩者與盤龍江的綠化很好的結(jié)合,豐富了行人游覽景觀。除了青年路邦克大廈一段的河堤距離建筑物較近,幾乎沒有綠化帶
城區(qū)內(nèi)的沿江河堤雖不算寬,但平均35米以上的寬度絕對不能用窄來形容。說盤龍江城內(nèi)兩岸河堤退讓帶窄,完全是因?yàn)檠匕斗N植了樹形較高的桉樹,給人們造成了視覺上的誤差。城區(qū)內(nèi)的沿江河堤雖不算寬,但平均35米以上的寬度絕對不
江畔的綠化帶處理的還是比較合理,通過綠化帶來分隔不同的人行路線,行人能在樹蔭下游玩,讓行人有一種游園的體驗(yàn)。不過,綠化帶的植物種類還是比較單一,應(yīng)借鑒旁邊金牛公園的植物種類來豐富該綠化帶。金牛公園綠化景觀盤龍江畔綠化帶江畔的綠化帶處理的還是比較合理,通過綠化帶來分隔不同的
親水平臺都是用磚石構(gòu)成,缺乏綠化的融入,讓人感覺比較生硬,不夠親切,平臺兩個(gè)弧線圍合起來的區(qū)域應(yīng)該進(jìn)行改造,讓植物融入其中。該處改造為綠地或設(shè)計(jì)一個(gè)景觀小品,豐富觀景平臺游覽空間。親水平臺都是用磚石構(gòu)成,缺乏綠化的融入,讓人感覺比較生
休憩場所7休憩場所7健身性休憩活動娛樂性休憩活動自然性休憩活動文化性休憩活動社會性休憩活動競技性休憩活動23456城市濱江休憩場所1健身性休憩活動娛樂性休憩活動自然性休憩活動文化性休憩活動社會
盤龍江臨江的人行步道的一側(cè)均設(shè)置供行人休息的平臺,且平臺均有樹蔭籠罩,避免了休息的行人受到日曬。不過,倘若將休息臺面的材質(zhì)換為木材,與石墻面明顯區(qū)分開來,會使江畔材質(zhì)元素更加豐富,使平臺更加具有親和感。步行道休息空間盤龍江臨江的人行步道的一側(cè)均設(shè)置供行人休息的平臺,且平親水平臺
親水平臺靠近江畔的金牛公園,有兩個(gè)主要功能,第一是為江畔的行人提供一個(gè)休息場所,第二個(gè)功能是為金牛公園里的游人提供休息和疏散的場所。親水平臺親水平臺靠近江畔的金牛公園,有兩個(gè)主要功能,第一
休息平臺與江畔的道路有一定的高差,利用踏面較寬的階梯來處理這一高差,寬踏面可供行人休息,平臺弧線的處理更符合游人的心理需求,與附近方形的高樓形成對比,體現(xiàn)出平臺的親水性。不過,該親水平臺缺少了一些必要的擋雨設(shè)施,雨天不利于行人避雨,我認(rèn)為可在該平臺的弧線走道處設(shè)置遮雨的廊道,形成灰空間,既能豐富平臺的空間樣式,又具有其實(shí)際使用功能。休息平臺與江畔的道路有一定的高差,利用踏面較寬的階梯來江畔人行道江畔人行道旁的各處休息空間
江畔主要人行道旁邊的綠化景觀中設(shè)置了若干具有私密性的休息空間,讓江畔景觀動靜結(jié)合。江畔人行道江畔人行道旁的各處休息空間江畔主要人行道旁邊
江畔設(shè)置了通往江面的階梯,該功能有兩個(gè),一是工作人員到江中對河道進(jìn)行清理的功能,二是游客到江中乘船進(jìn)行游覽的功能。但是,第二個(gè)功能在實(shí)際中卻沒有體現(xiàn)出它的價(jià)值,該處應(yīng)該建造一個(gè)小型碼頭,對乘客開放。江畔設(shè)置了通往江面的階梯,該功能有兩個(gè),一是工作人員到
總結(jié)8總結(jié)8
本次調(diào)研主要從堤岸空間的設(shè)計(jì)原則、空間分析,濱江環(huán)境與城市環(huán)境的關(guān)系,濱江兩岸的道路交通,綠化營造,休憩場所等方面分析了昆明盤龍江的濱江環(huán)境??傮w來說,盤龍江穿城而過為昆明市區(qū)提供了良好的景觀環(huán)境,為市民在繁雜的城市里提供了一個(gè)相對安靜的休閑娛樂空間,在
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