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文檔簡介
#地理環(huán)境差異對區(qū)域發(fā)展的影響閱讀圖文資料,完成下列要求。118,5*1旳"銀耳是真菌銀耳的子實體,營養(yǎng)豐富,有“菌中之冠”的美稱。溫度和濕度是銀耳生長發(fā)育的重要因素,其生長期適宜的溫度是22-25°C、濕度是90-95%。福建省古田縣有著栽培銀耳優(yōu)越的地理環(huán)境,是我國銀耳主產(chǎn)區(qū),品種眾多,目前產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。20世紀118,5*1旳"圖例?縣城
人河流髯高線/m
自水庫*湖泊(1)簡述古田縣地形主要特點。(2)描述古田縣氣候主要特征。(3)說明古田縣自然環(huán)境對銀耳栽培的有利影響。(4)闡述“縣域工廠化”生產(chǎn)模式對古田縣銀耳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要作用?!敬鸢浮浚?)地形以山地為主,嶺谷相間;地勢自北向南傾斜,起伏較大。(2)冬短夏長,夏無酷暑,冬無嚴寒,氣候較為溫和;降水充沛,季節(jié)變化大;山區(qū)各地氣候差異較大。(3)古田縣位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),緯度較低,年均溫較高,熱量充足,氣候濕潤,適宜銀耳栽培;翠屏湖湖面寬廣,具有調(diào)節(jié)氣溫和增加濕度的作用,滿足銀耳栽培穩(wěn)定的溫度和濕度條件;境內(nèi)海拔高度差異較大,形成不同的小氣候環(huán)境,有利于銀耳多品種錯時栽培生產(chǎn)。(4)專業(yè)化分工促進銀耳產(chǎn)業(yè)不斷細化,降低生產(chǎn)成本,提升銀耳產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)加工水平和生產(chǎn)效率;標準化生產(chǎn)促進銀耳產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提高,增加高品質(zhì)銀耳產(chǎn)品產(chǎn)量;精深化加工、精細化營銷促進銀耳產(chǎn)業(yè)加工鏈條不斷延伸,服務(wù)保障更加全面,提高產(chǎn)業(yè)效益(保障了銀耳種植栽培的穩(wěn)定發(fā)展,調(diào)動農(nóng)民生產(chǎn)的積極性);全產(chǎn)業(yè)鏈體系的建立,促進了銀耳產(chǎn)業(yè)規(guī)?;龠M與銀耳相關(guān)的一、二、三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展?!驹斀狻浚?)區(qū)域地形特征的描述從地形類型及其分布、地勢起伏狀況、特殊地貌等方面綜合描述。結(jié)合古田縣地形圖可知,該地等高線多在200米以上,且有多個閉合區(qū)域,又有多條河流分布,說明該縣地形以山地為主,嶺谷相間;結(jié)合等高線數(shù)值可知,該縣地勢自北向南傾斜,起伏較大。(2)根據(jù)圖示經(jīng)緯度信息可知,古田縣為亞熱帶季風(fēng)氣候,冬短夏長,因其地勢較高,該地夏無酷暑,冬無嚴寒,氣候較為溫和;受季風(fēng)及海洋影響,該縣降水充沛,但降水季節(jié)變化大;該縣山地多且起伏大,氣候垂直差異較大。(3)根據(jù)材料,銀耳生長發(fā)育受溫度和濕度影響大,喜歡溫濕環(huán)境。結(jié)合上題分析可知,古田縣位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),夏無酷暑,冬無嚴寒,氣候較為溫和,降水豐沛,溫濕條件適宜銀耳栽培;古田縣附近的翠屏湖,面積大,濕地功能強大,可以調(diào)節(jié)氣候,滿足銀耳栽培穩(wěn)定的溫度和濕度條件;古田縣山地多且起伏大,氣候垂直變化大,有多種不同的小氣候環(huán)境,有利于銀耳多品種錯時栽培生產(chǎn)。(4)“縣域工廠化”生產(chǎn)模式對古田縣銀耳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要作用是使古田銀耳產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、精細化、集約化、規(guī)?;哂懈偁巸?yōu)勢。根據(jù)材料,“縣域工廠化”生產(chǎn)模式使古田縣銀耳產(chǎn)業(yè)由粗放型生產(chǎn)向?qū)I(yè)化分工、標準化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,降低生產(chǎn)成本,提升銀耳加工水平和生產(chǎn)效率;該模式使古田縣銀耳產(chǎn)業(yè)由簡單加工銷售向精深化加工、精細化營銷轉(zhuǎn)變,提升了產(chǎn)品質(zhì)量,延長了產(chǎn)業(yè)鏈條,使銀耳產(chǎn)業(yè)服務(wù)保障更加全面,提高產(chǎn)業(yè)效益;食用菌全產(chǎn)業(yè)鏈體系的建立,促進了銀耳產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?,促進了銀耳產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,使得古田銀耳競爭優(yōu)勢更大?!军c睛】區(qū)域地形特征的描述從地形類型及其分布;地勢起伏狀況;特殊地貌;海岸線等方面綜合描述。古田氣候溫和濕潤,多山地地形,有多樣不同的小氣候,這為該地發(fā)展銀耳及多品種銀耳提供了優(yōu)勢條件。“縣域工廠化”生產(chǎn)模式使古田銀耳產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、精細化、集約化、規(guī)?;?,更具有競爭優(yōu)勢。古棧道指沿懸崖峭壁修建的一種道路,想要翻越橫亙在陜西和四川之間的高大山脈,古時候人們就只能采取修建棧道的形式。如今,這里的高大山脈內(nèi),還存留著當年棧道的遺跡。下面為古棧道景觀和我國局部地區(qū)示意圖。7織用至戰(zhàn)都至重■慶一I……7織用至戰(zhàn)都至重■慶一I……古棧道X■河療33°107&109°描述圖示等溫線的基本走向并指出主要影響因素。說明寶雞至成都古棧道南北兩端的主要植被差異。試分析圖中北部沉積作用明顯區(qū)面積大于南部區(qū)域的主要原因。推測自然條件對該地區(qū)古棧道修建的影響?;咀呦颍簴|西走向;影響因素:緯度、地形。古棧道成都段地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),主要植被為亞熱帶常綠闊葉林;古棧道寶雞段地處溫帶季風(fēng)氣候區(qū),主要植被為溫帶落葉闊葉林。北部大面積沉積作用明顯區(qū)為渭河平原,因地殼運動而斷裂下陷,地勢較低;渭河流經(jīng)黃土高原,水土流失嚴重,河流攜帶大量泥沙淤積形成廣闊的渭河平原;南部多山地,河流流速較快,沉積作用較弱;植被覆蓋率較高,水土流失較輕,河水泥沙含量較小,沉積作用明顯區(qū)面積較小。古棧道主要沿南北走向的河流沿岸修建,地勢起伏大小和河流分布影響其走向;修棧道需要大量木材,秦嶺山地可以提供豐富的木材原料。【分析】本題主要考查學(xué)生獲取和解讀信息、調(diào)動和運用知識的能力。空間定位是解答本題的關(guān)鍵?!驹斀狻繄D中等溫線與緯線基本平行,因此為東西走向。依據(jù)圖中河流流向、經(jīng)緯度位置、城市名稱等信息可判定,0°C等溫線沿線與緯線平行,并且為秦嶺山脊線,因此影響因素為緯度與地形。圖中0C等溫線所在地區(qū)為秦嶺,秦嶺是我國重要的地理分界線。成都位于秦嶺以南,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,最冷月份平均氣溫大于0C,主要植被為亞熱帶常綠闊葉林;寶雞位于秦嶺以北,屬溫?zé)釒Ъ撅L(fēng)氣候,最冷月份平均氣溫小于0C,主要植被為溫帶落葉闊葉林。圖中0C等溫線所在地區(qū)為秦嶺,秦嶺以南地區(qū)屬于濕潤地區(qū),以北地區(qū)屬于半濕潤地區(qū),兩地區(qū)均以流水沉積作用為主。流水沉積作用主要受沿途土層性質(zhì)、植被覆蓋狀況、地勢起伏狀況(水流速度)等因素影響。北部大面積沉積作用明顯區(qū)為渭河平原,渭河平原是斷層陷落區(qū)即地塹,后經(jīng)渭河及其支流涇
河、洛河等沖積而成;渭河流經(jīng)的黃土高原土質(zhì)疏松,水土流失嚴重,河流含沙量大,泥沙淤積形成沖積平原。南部山地為主,地勢起伏大,河流流速較快,沉積作用較弱;屬亞熱帶季風(fēng)氣候,水熱條件好,植被覆蓋率較高,水土流失較輕,河水泥沙含量較小,因此沉積作用明顯區(qū)面積較小。讀圖可知,古棧道南北走向,為木質(zhì)結(jié)構(gòu),沿河流沿岸修建。圖中河流南北走向,古棧道主要沿河流沿岸修建,說明地勢起伏大小和河流分布影響其走向;棧道為木質(zhì)結(jié)構(gòu),需要大量木材,秦嶺山地植被茂密,可以提供原料。閱讀圖文材料,回答下列問題?!俺擎?zhèn)收縮”是指在城鎮(zhèn)發(fā)展過程中,城市總?cè)丝诓粩辔s的現(xiàn)象。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年“中國林都”——黑龍江伊春市的城鎮(zhèn)化率達80%。近年來,伊春市出現(xiàn)了較為顯著且持續(xù)的“城鎮(zhèn)收縮”現(xiàn)象,下圖示意伊春市城鎮(zhèn)發(fā)展的不同階段。AnAn與I階段相比,指出II階段伊春市城市發(fā)展狀況。指出伊春市城鎮(zhèn)發(fā)展的先后順序,并說出判斷理由。簡述導(dǎo)致伊春市“城鎮(zhèn)收縮”的主要原因。針對現(xiàn)階段伊春市城市發(fā)展存在的問題,提出應(yīng)對措施。【答案】(1)城市人口減少,交通擁堵得到緩解;城市規(guī)模略有縮小,城市集約度下降;經(jīng)濟總量增加,人均產(chǎn)能增加等。111—I一II。理由:I階段,城鎮(zhèn)人口增加,城鎮(zhèn)用地規(guī)模擴大,城市經(jīng)濟總量不斷增加,處于城鎮(zhèn)化早期發(fā)展階段;I階段,雖然城鎮(zhèn)人口和用地規(guī)模在增加,但經(jīng)濟總量已經(jīng)出現(xiàn)衰退趨勢,處于城鎮(zhèn)萎縮的潛在發(fā)展階段;II階段,隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟的衰退,城鎮(zhèn)人口不斷萎縮出現(xiàn)了顯著的“城鎮(zhèn)收縮現(xiàn)象。資源型城市資源枯竭,經(jīng)濟不景氣,產(chǎn)業(yè)衰退;緯度較高,氣候濕冷;人口老齡化加劇,出生人口減少;關(guān)內(nèi)省份經(jīng)濟快速發(fā)展,經(jīng)濟差距拉大,對伊春市人口遷移產(chǎn)生較大吸引力,導(dǎo)致人口外遷。加強政策扶持和傾斜,振興東北經(jīng)濟;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級,打破以林木為主的單一經(jīng)濟結(jié)構(gòu);治理環(huán)境污染,改善居住環(huán)境;適度放開人口生育政策,鼓勵生育?!痉治觥勘绢}考查城鎮(zhèn)收縮的原因及影響。主要根據(jù)圖示信息進行分析得出正確答案。突出考查學(xué)生的綜合分析能力和調(diào)動與解讀地理信息的能力??疾閷W(xué)生的讀圖分析能力,與I階段相比,11階段,伊春市城市人口減少,城市用地減少,城市規(guī)模縮小,經(jīng)濟總量下降;其中城市人口減少,會緩解城市交通緊張的狀態(tài);城市用地減少,會導(dǎo)致城市的集約度降低等。本題考查學(xué)生的讀圖分析能力和對材料信息的提取與解讀能力:根據(jù)“城鎮(zhèn)收縮”的概念可知,是指在城鎮(zhèn)發(fā)展過程中、城市總?cè)丝诓粩嗔饪s的現(xiàn)象進行判斷,圖中III階段,城鎮(zhèn)人口增加,城鎮(zhèn)用地規(guī)模擴大,城市經(jīng)濟總量不斷增加,處于城鎮(zhèn)化早期發(fā)展階段;II階段,雖然城鎮(zhèn)人口和用地規(guī)模在增加,但經(jīng)濟總量已經(jīng)出現(xiàn)衰退趨勢,處于城鎮(zhèn)菱縮的潛在發(fā)展階段;I階段,隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟的衰退,城鎮(zhèn)人口不斷縮減,出現(xiàn)了顯著的“城鎮(zhèn)收縮”現(xiàn)象。能正確反映伊春市城鎮(zhèn)發(fā)展的先后順序是III-II—I。結(jié)合材料進行分析,“中國林都”——黑龍江伊春市的城鎮(zhèn)化率達80%。近年來,伊春市出現(xiàn)了較為顯著且持續(xù)的“城鎮(zhèn)收縮”現(xiàn)象,因此導(dǎo)致伊春市城鎮(zhèn)收縮的現(xiàn)象可以從產(chǎn)業(yè)衰退為切入點進行分析,由于森林資源的枯竭,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)衰退,使得經(jīng)濟衰退,就業(yè)機會減少,進而引起人口的外遷;由于該地城鎮(zhèn)化率較高,人口的老齡化加劇,出生人口減少,導(dǎo)致勞動力的不足;同時,還由于區(qū)域內(nèi)其他地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速,就業(yè)機會增多,收入高,對勞動力具有較強的吸引力;以及當?shù)鼐暥雀撸瑲夂蚝涞纫蛩毓餐斐???疾橘Y源型城市可持續(xù)發(fā)展的措施分析,首先可以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級,打破以林木為主的單一經(jīng)濟結(jié)構(gòu),變單一為主的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向多元化方向發(fā)展;其次從國家層面上,可以進行政策的扶持,實施東北振興戰(zhàn)略;再次,還應(yīng)加強環(huán)境污染的治理,改善居住和投資環(huán)境;最后,采取有利于增加勞動力的措施,一是鼓勵生育,二是利用優(yōu)惠的政策吸引勞動力遷入等。2020年10月10日,在京沈高速鐵路施工現(xiàn)場,我國使用北斗慣性組合導(dǎo)航鐵路軌道幾何狀態(tài)測量儀,俗稱“北斗慣導(dǎo)小車”(左圖),進行了多回合精測任務(wù)。這是北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次工程化應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域,實現(xiàn)了鐵路軌道內(nèi)部幾何參數(shù)毫米級、里程厘米級測量精度,軌道測量速度由傳統(tǒng)精測手段的1小時測量200米提高到5公里。京沈高鐵(右圖)預(yù)計在2020年底通車,將實現(xiàn)“中國北斗”與“中國高鐵”兩張國家名片的全面深度融合。指出與傳統(tǒng)軌道精測手段相比,“北斗慣導(dǎo)小車”測量儀的優(yōu)勢。分析京沈高鐵開通后對遼寧西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響。隨著京沈高鐵的建成,高鐵新城不斷涌現(xiàn)。你是否贊同在高鐵站周邊建新城,并說明理由。獲取軌道三維坐標;軌道測量高效精準;抗干擾性、安全可靠性更具優(yōu)勢。利:京沈高鐵開通后,遼寧西部地區(qū)接受京沈等地區(qū)經(jīng)濟輻射、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢更加明顯,促進工業(yè)化發(fā)展;帶動旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。弊:高鐵開通后,會使遼寧西部地區(qū)的勞動力、人才向北京、沈陽等大都市流動(人才外流,消費外流)制約該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。贊同。高鐵站附近交通便利、人流集中;能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進地區(qū)城鎮(zhèn)化。不贊同。高鐵主要是客運,并非產(chǎn)業(yè)聚集地,對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動有限;盲目建設(shè)會造成基礎(chǔ)設(shè)施閑置、重復(fù)建設(shè)、資源浪費、生態(tài)破壞。【分析】本題以“北斗慣導(dǎo)小車”和京沈高鐵示意圖為切入點,設(shè)置道試題,考查學(xué)生利用地理信息綜合分析地理問題的能力?!驹斀狻俊氨倍窇T導(dǎo)小車”測量儀是北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次工程化應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域,可獲取軌道三維坐標;實現(xiàn)了鐵路軌道內(nèi)部幾何參數(shù)毫米級、里程厘米級測量精度,軌道測量速度由傳統(tǒng)精測手段的L小時測量200米提高到5公里,軌道測量高效精準;北斗系統(tǒng)的可見衛(wèi)星數(shù)量更多,在復(fù)雜場景下的系統(tǒng)抗干擾性能和可靠性更具優(yōu)勢。京沈高鐵開通后對遼寧西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響包括有利的和不利的影響;從圖中可以看出,京沈高鐵連接了北京和沈陽,經(jīng)過遼寧西部地區(qū),開通后,遼寧西部地區(qū)接受京沈等地區(qū)經(jīng)濟輻射、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的成本降低,優(yōu)勢更加明顯,促進工業(yè)化發(fā)展;旅游等第三產(chǎn)業(yè)更加方便,帶動旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;但高鐵開通后,
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