自己整理的空姐面試材料

...v.〔南航空姐新人秀〕**，**，**賽區(qū)普及賽測試題參考答案**,**,**,南航,賽區(qū)１Ｑ：飛機起飛時間已經(jīng)到了，但由于空中流量的原因，飛機無法起飛，機艙內溫度已經(jīng)很高，有的旅客非常急噪，你怎么樣為這樣的旅客效勞？

答：首先必須先向旅客抱歉，并說明晚點是由于空中流量的原因，然后為每位旅客倒一杯冰水或冰飲料降溫～！

２Ｑ：一般機艙的最后一排座位是不能調的，一位乘客坐在最后一排，飛機平飛后前排的乘客把座位調下來，影響到這位乘客的空間，該乘客要求把座位調到正常的位置被拒絕，讓乘務員過來調一下，如果你是乘務員，你該怎么辦？

答：首先巡視客艙是否有空作為，如果有空座位可把這位乘客調過去，這樣可以很好的防止兩個人的沖突．如果今天航班滿客，便只能幫助調節(jié)一下，可以這樣說：〞先生／小姐，打攪您一下，您后面的旅客座位為最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背調一下，讓您后面的這位旅客舒服一下．非常感謝您的合作．〞

３Ｑ你的乘務長本身對你有成見，而你的效勞一直沒有問題，問題在于乘務長，大家都對她有意見．而你在為旅客效勞的時候，她當眾職責你，但你是冤枉的．一位乘客幫你說話，并職責乘務長的不是，這時你該怎么辦？

答：無論這位乘客有多充分的理由，但客艙內始終是乘務員工作的區(qū)域．要展現(xiàn)一個航空公司的團結精神風貌，作為效勞一線的勤務人員切記不能當者旅客的面和自己的同時吵架，有什么事情可以在飛機落地后解決．如果遇到此類情況，可以對這位旅客說：〞我是一名新乘，肯定有許多地方做的不好，乘務長才回批評我．以后我會更好的象乘務長學習的．謝謝您的好意．〞

4Ｑ：在飛行過程中有位乘客突然色咪咪的拉著你問：〞小姐，你真美，能不能請你喝酒？〞你該如何答復？

答：在飛機上遇到這種情況，千萬不要害羞或害怕．這樣會使這個乘客覺得你害怕他，會提出更多無理要求．這時一定要鎮(zhèn)定，大方．〞先生，非常感謝您對我們ＸＸ航空公司乘務員的肯定，但是我在上班時間是不能飲酒的．非常抱歉．

５Ｑ：飛行途中，乘客們發(fā)現(xiàn)一位當紅影星，很多乘客爭著向明星所要簽名，此時你會怎么做？

答：飛機在飛行途中，飛機上的配平都已經(jīng)固定好了，如果大量旅客涌向一端，會對飛機平衡造成威脅，這種情況一定要控制住旅客，防止大量旅客的轉移，可以用旅客解釋說：〞女士們先生們，這樣大量旅客涌過來會對客艙平衡造成危機，為了大家的平安請您回到自己的座位．在說旅途過程中很辛苦，我們讓這位ＸＸ好好休息．等飛機落地后在向ＸＸ所要簽名好么？

６Ｑ：‘一個針灸師為了向世人證明針灸的神氣效果，在飛機正常起飛后，自己在身上插滿了銀針，這對乘客的人身平安造成威脅，此時你會怎么做？

答：首先我會到乘客身邊對他進展勸阻，在飛機上您這樣做萬一遇到顛簸會對您造成生命威脅，，再說這樣的話不但不能起到宣傳醫(yī)療效果的作用而且可能對其他旅客造成危害，最后假設這位乘客仍不聽勸阻的話，可與乘務長共同商量對策，如果實在不行可以于空中平安員將其控制起來，以免對其他乘客造成不必要的傷害．

７Ｑ：電視征婚利大于弊還是弊大于利？

答：現(xiàn)在社會上電視征婚現(xiàn)象比擬普遍，很多人想利用電視媒體的宣傳作用找到自己的另一半，這無疑是件好事．但是也有相當一局部人目的的不純，利用電視征婚大肆炒作自己，這就失去了電視征婚的意義，也是社會上的一大弊端～！

８Ｑ：碰到不好溝通的同事，她非常不配合你，你會怎么辦？

答：要做到心中有大局，不要影響自己的工作，然后如果我做的有問題，我更正，如果她有問題，我請求上級領導協(xié)調，最終目的把工作做好，讓顧客滿意．

９Ｑ：如果一個人２０歲不漂亮，３０歲不富有，４０歲不安康，５０歲不智慧，那么她的人生就是失敗者．你如何對待這句話？

答：上面提到的也許是社會公認的價值觀，非常偏頗．但是不是適合每個人的標準，要因人而異．因為每個人的世界觀，人生觀，價值觀都不同，只要自己努力追求自己想要的東西，并從中得到快樂，就是最成功的．

１０Ｑ：好友向你借了５００元，你現(xiàn)在又特別需要錢，你會怎么辦？

答：首先分析她沒有還錢的原因，如果確定她實在有困難，并且她的困難比我現(xiàn)在的困難還大，同時她不是有意不還的，就不再追問，自己在想別的方法．

１１Ｑ：怎么對待〞素質〞怎樣發(fā)揮自身的素質？

答：素質是一個人的言談舉止，人格美麗的整體表達．要發(fā)揮自身素質，首先要多學習，多積累文化知識，培養(yǎng)自己的公德心．人家說習慣造就性格，當高素質成為一種習慣后就自然而然的表現(xiàn)出來了‘！

Ｑ１２：你怎么理解與人溝通和學習的能力？

答：與人溝通就是找到人與人思想上的共同點，之后在這一前提下，和服障礙達成共識．學習的能力是提高辨證地吸取正確知識或觀念的途徑，二者相輔相成．

Ｑ１３：文憑時候能夠代表知識水平？

答：每個事物都有他的兩面性，一方面文憑竟代表了你受過正統(tǒng)的教育，系統(tǒng)知識的學習，代表了你擁有一定的學歷層次以及專業(yè)知識的儲藏．但是另一方面，文憑也不能完全的詮譯出一個人的各項能力和知識水平，畢竟我國教育體制還不是很完善．所以一個人的知識水平不能僅靠一紙文憑，還要一個人的工作實踐能力和上知識的儲藏

1〕**航空

先排隊等待審核，然后領一長表填寫個人資料，表下邊有你的編號~~

一.初試

10個人一組，進去以后就三句話：**，來自哪個學校，英語等級~~考官要對你感興趣了會額外問你幾句話~~之后出去等通知〈當時出結果〉淘汰率很高的哦`~`很多一組10個人都被淘汰了~~我們那組過兩個~`呵呵！然后剩下的人就可以離開了~~接著是身體初檢：看看身體裸露部位有沒有疤痕，有無腋臭，然后是身高體重~~~過這關以后就是英語了~`英語也不難，接著就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12點以后來短信〉

二.情景模擬

仍然還是10個人一組，進去以后給你個實際問題然后小組討論，最后選代表出來發(fā)言~~之后也是回去等通知`

三.綜合面試

就是老總來看，進去以后簡單的餓介紹自己，老總會隨機的問你問題，你也可以問他問題~~也會讓你上前邊，他會離很近看你~`之后也是回去等通知~~

四.體檢

五.上站體檢~

最后都通過就OK啦`~面試最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手機短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~?。?/p>

2〕新加坡航空

去**面新航了，歸來之后的一點點小分享：〕

4月12日，金陵飯店9樓

本來我是十點半的組，但是似乎去面試的聲勢沒有想象中的浩浩蕩蕩，所以，我八點半去了就排號了。接待的似乎是fesco的工作人員，一個是蠻漂亮干練的mm〔外經(jīng)貿畢業(yè)滴〕，一個是戴眼鏡的mm〔也是樣子比擬厲害，哈哈〕。

Round1

十人一組

有兩組面試官，我們這組的面試官似乎比擬嚴格。三個女人，中間一位噼里啪啦地英文講不停，語速很快，左右兩位不大說話，貌似一個高層，一個人資。大家一個一個輪流自我介紹。OK，完畢后，出門等消息。

5分鐘后，fesco的工作人員會過來說，你們組**X、**X留下，其他人就可以撤了。前面說了，我們這組的面試官似乎比擬嚴格。我算比擬幸運被留下了，不過我們組只留下我一個?！膊贿^另外一組面試的就留下5個呢?！澄铱雌渌鹠m英文啊形象啊都比擬OK，但是仔細想想沒有進入round2的原因呢，也許是太優(yōu)秀了，說起話來就比擬厲害，可能這樣也不大適合做效勞人員吧：〕

Round2

先筆試，介詞填空，閱讀理解，作文。很簡單，有高中英文水平就OK，不刷人。

再2對1。一中一英，問題刁鉆凌厲，一定要躲閃自如。比方她會問我：如果有乘客摸你的臉你怎么辦？我答復過之后，又繼續(xù)：摸你的胸呢？如果讓你陪他一起上洗手間呢？答復這樣的問題不卑不亢是最好的了，不能太貴小姐也不能太軟弱。之后會讓讀兩段稿子，一中一英，這關就完畢了。

10分鐘后，fesco的工作人員會通知結果你是否進入final。

這關刷人不少，能進final已是OK

在我被假設“摸〞遍之后，坎坷進入final。

Round3——final

先填一份身體安康狀況表，候場

這時候已經(jīng)是下午三點了?？吹接?位mm幸運通過final在會議桌的另一頭填表格，聊天，輕松的氣氛和我們這頭形成強烈比照。

要輪到我了，因為我是盤起來頭發(fā)的，一簇頭發(fā)從后面掉出來，一個和我一起候場的mm提醒我整理一下，謝謝這位mm〔似乎記得是在**讀書的哦〕。我前面final的是個標準的漂亮mm，人稱小紅帽〔因為戴一頂紅色帽子，她還是我老鄉(xiāng)嘻嘻……〕。整理過后就輪到我了。進去后是兩位新航的高層，一男一女，很隨意的聊天，前面進展的還不錯，聊的很好，我也一向比擬懂得迎合對方心意?？墒亲詈髥柫宋乙粋€問題，你這么瘦，能搬動多少公斤的東西呢？汗……我165cm，45kg。我想了想答了一個答案，我沒有明確說多少公斤吧但是還OK了。

可是，幸運之神就陪伴我到此了。我的終結答案是：NO。我明白，人家是認為我太瘦了。如果乘客有需要我?guī)筒坏矫Α?/p>

我看到前面final的小紅帽出來以后試穿制服了，雖然有點緊，但是很漂亮很有線條，我說哇哦，這樣才perfect。應該定了的?？墒菦]想到，小紅帽似乎是由于制服穿上有點緊，最后結果不是那么明朗。我沒有等得她換衣服也沒有打招呼就走了，不知道她最后通過了嗎？希望她好運吧。

16：30我從金陵飯店走出來了。

擁有了一個90%的過程，卻沒有得到最后10%的結果。

晚上回**。

以上是面試的整個過程。

下面我說一下心得，可能會對各位夢想CC的mm有點點幫助。

第一、千萬不要花枝招展。

其實正裝與否無所謂，只要自然得體大方就是最OK的。我看到5個通過的mm只有2-3個是正裝。之所以說2-3，是因為有一個她的衣服只有50%的樣子像正裝。主要是非常得體，看著舒服就是最好的。

化裝。新航的CC雖然很濃妝艷抹，但是去應聘就完全沒有這個必要，淡妝足夠了。因為人家希望看到你真實的皮膚。

第二、千萬要態(tài)度謙虛。

我見過英語非常好的長相也不賴，就是太拽了，直接被刷。還有，太拽了就算是final過了也會被同事和領導不喜歡，比方12號過final的某人。

第三、心態(tài)要好。

其實過final的mm并不是最漂亮的，也不是最perfect的，而是在一個恰當?shù)臅r機高層正好看中了的。我前面那個小紅帽應該是有幸試穿制服的mm里面最漂亮的了，不過我也不知道她最后結果如何了。所以在近似1：50的中選率而言，沒中也沒什么的。因為幸運的人總是有限的。有一個mm是第四次應聘，終于通過了的，很佩服她的心態(tài)。我想如果是我，第二次也不會有的了，呵呵。

第四、關于準備的材料。

無犯罪是round2的時候需要看看的，不過其實你沒有帶也沒什么，說說也就通過了。但是你要保證你能開出來，不然你過了final開不出證明你最后也是走不了的。

第五、衡量利弊。

這是一個五年之約，女孩子最美好的五年。你可以為了錢，可以為了名，可以為了夢想，總之有目的就是好的。但是，你是cc的話，5年、10年、15年你也是cc，不能轉做管理做行政，因為不同隸屬。一般來說，最多可以飛15年。你可以期待找個好老公嫁了，但是幸福指數(shù)和穩(wěn)定指數(shù)也許沒有那么高。也許你要考慮好15年之后的新開場了。因為如果為了錢，5年其實賺不了多少的?，F(xiàn)在的物價……嘆一聲~

第六、有夢想總是好的！

3〕全日空航空

看了和我一起經(jīng)歷過ana面試的姐妹們的帖子，我也說說自己的感受吧~

第一輪面試時我并沒有參加還選直接填了表交了照，原因是我是被jal第二輪面試日本人選照片的時候淘汰的，黃經(jīng)理就多給了我們這些人時機。那時候填了表才知道，海選時的英文自我介紹其實不是最重要的，最重要是要被黃經(jīng)理看中，以及無論是證件照還是全身照都要拍得夠讓日本人看中，笑容是必不可少的，化裝更是必不可少的。還好我當時換了一X證件照，不然進第二輪想都不用想了?！岔槺阏f一下我的證件照用的是.kongjie./forum/thread-27736-1-1.html有興趣去看一下吧，呵呵呵〕

第二輪接到筆試的通知，上網(wǎng)查了下都說要比jal的難，考的是類似托業(yè)的試題，還有簡單的計算。英文最后兩篇根本是沒怎么看，那時候著急阿離完畢時間還只有10分鐘左右了，看來只好瞎悶了。計算最后一題居然也卡住了，還好問了旁邊的mm〔交大日語系的強人〕，就匆匆把答案寫上去了，當時考完就覺得自己沒戲了，但似乎好運總是降臨在我頭上。第三輪是要見日本人了，這次還有190多mm進入第三輪，自己真是想不到還有時機進入復試的，當時覺得自己肯定不會在這么多人中還會有希望的，所以也沒怎么準備，也就放下緊X的心情，輕松的去了。第三輪是小組討論，我這個小組里全是來自同一所大學的同學，所以也感覺特別放得開，但有幾個也是外語系的，那個英語口語說得流利啊，我當時就是腦子一片空白，小組討論時我難辦說幾句自己的想法，幾乎附和占了很大成分，不過我覺得不管說不說都要時刻保持微笑和禮儀，就算笑不出了，笑肌都抽住了，還是要讓嘴角彎成月亮形，這點真的是蠻重要的，就這樣我覺得沒希望的事情又發(fā)生了，最后一輪復試的考驗即將降臨。

第四輪復試了，前一晚上緊X啊，早去了半個多小時就在那和同樣早到的mm聊天了，終于輪到我進去了，心里還是很緊X，雖然確實做了不少英語方面的功課，但這個時候已經(jīng)不再去想太多了，就算英文再蹩腳我都會說下去的，坐定后開場交談，一男一女的日本人，一開場他們就會用很期待很親切的目光看著你，確實也給我很多的自信心。千篇一律的自我介紹，我盡量放慢速度，強調英語的語音語調，他們會不時地點頭微笑，不知道在網(wǎng)上哪里看到過，日本人對你點頭微笑也不一定是贊同你的意思，所以我也沒放松警覺，讓他們點去吧。說得下去的就說，說不下去的就停下來。他們也會繼續(xù)下一個問題的，所以也沒怎么冷場。至于問得內容還是千篇一律的網(wǎng)上那些簡單的題目，稍微讓我緊X一記的還是怕聽不懂他們在說什么，我就曾經(jīng)有一個問題被他們重復解釋了幾遍才讓我明白，說實話日本人的發(fā)音還是改不過來的，聽起來需要時間和耐心，就這樣，考完后整個人沒有想法，進也好不進也好，都無關緊要了。

禮拜天就要體檢了，我面試了幾次看到的mm們都有很好的身材，我人也長得一般，身材更是一般，所以也沒抱多大希望，體檢看來還是通不過的。不過體檢完了我會再說一下體檢經(jīng)歷的，讓有志進入ana的mm參考參考吧

4〕中國東方航空

大家好，我經(jīng)歷了初試，復試，體檢和政審。跟大家分享下。

初試：首先是目測，就是看身高，容貌，伸手臂，看有無明顯疤痕，看腿型〔站著的時候一定要把腿并攏〕，面帶微笑。做簡單的自我介紹。接著是英語口試。

復試：1.再進展了次目測，同初試一樣，這次會再刷人。

2.接著英語口試，問些簡單的問題，比方自我介紹，你為什么要來應聘當空姐，為什么選擇東航。。。等

3.英語筆試，是高中畢業(yè)的測試水平，語法不好的要加油了。

4面談〔很簡單〕

體檢：我是在**民航醫(yī)院體檢的，很嚴格。

驗血，尿檢，肛門藥液檢查〔看有沒有痔瘡〕，B超，胸透，內科，心電圖，五官科〔這項也很嚴格的，鼻子不可以有鼻炎，會測嗅覺。耳膜不能薄，會測聽力〕眼科〔要帶兩副眼鏡去〕外科〔看疤痕，脊椎有沒有側彎〕最后是轉椅

政審：會比前面輕松拉，只要自己和家人沒有政治問題，犯罪記錄就可以啦

祝愿大家心想事成！

5〕中國國際航空

第一次的國航面試是在2005年的11月份,從那個時候開場我們學校就開場有公司來學校選人.第一個公司就是國航總部,我記得那天大家全都沒睡好,早上6點就起床用應急燈,化裝,梳頭,穿制服.緊X的情緒一直不停的蔓延開來,無邊無盡,雖然面試時間是9點才開場.大家都十分不安的在寢室里走來走去.

因為大家都知道這次面試完了意味著什么...有人笑有人哭...原來大家都是一樣的.這次面試完了就什么都不一樣了..兩級分化的開場.

按規(guī)定9點開場的面試,8點半就應該過去學校會議室那邊等著國航領導的姍姍來遲....11月的**特別的冷.除了制服.絲襪,單鞋,就是一件白色的長款羽絨服.每個人都在瑟瑟發(fā)抖.11月站在寒風里,等著主考官的降臨.有些人在背自己的自我介紹.有些人背.....(不知道是什么)嘴里都是念念有詞.我想大家肯定跟我一樣..緊X的早上什么都沒吃.

終于得意的面試官來了.兩個人一個男的老頭50歲左右,一個女的也是50歲左右看上去都很和藹...腳已經(jīng)麻木了..看時間10點40了..哈哈..這還算來的早的...感謝他們還有點人性..沒讓我們等到12點去..可能在11點面試正式開場了...除了緊X什么感覺都沒有了.

大家按昨天晚上排好的(按身高來排的)十個人一組,一組一組的進去.教師總會安排一些同學去給面試官倒茶,幫助什么的..能多露幾次臉..這個可算是關系之一.(被安排的同學...應該跟教師關系很好的.)前一組進去的出來之后,馬上就有結果了,里面的同學會發(fā)一X表給順利過關的同學(國航就是不一樣,來的人都是能拍版的人,這也是后來才知道).

到我進去的時候...我已經(jīng)緊X的沒有知覺了,在會議室走了一圈,然后站定,離主考官有6米遠的樣子(10個人一起的).然后女的就說:"歡送大家來參加我們的面試..現(xiàn)在請你門報自己的身高和體重,有什么特長.請不要說其他的"第一個人就上前兩步開場說了...:"我的身高168,體重51公斤"說完又退回來.我當時腦子是一片空白,我只覺得我的臉開場僵硬,開場發(fā)抖...我都能看見自己臉在抖...好緊X...我說了什么"我身高167,體重54kg.我的特長是唱歌...(什么跟什么嘛,我壓根就不會唱歌,希望她別叫我唱)...等每個人都說完時候..面試就算完畢了,我們這組過了2個人吧...看著她們拿著表,哪個叫興奮啊...有打給家里的報喜的..有給別人說話都說得唾沫四起的....我不知道該怎么辦...手足無措..還是回寢室吧..沮喪的心情....后來回到寢室聽到的一些事...我實在是...對國航失望了...雖然是我的最愛...

6〕**航空

真的好累呵呵面試的人好多現(xiàn)在肯定還有好多的女孩子為面試的事而愁``那我給你們講一講我的面試吧~我是**的```

看完認為好的要頂我哦!!~~~呵呵嘿嘿我想傳照片的可是太大了額

首先說的是沈航面試``忽忽``

沈航我上午參加了初試...初試就是進去微笑..然后聽了口令讓考官看了形體```哈哈當時好緊X沒笑出來```都抽筋了```

然后我沒看見有考官看我好傷心啊然后跟著其他人走了一圈忽忽沒了........等了2小時出來結果,,,進復試`````

很意外我過了```忽忽下午就是復試

我終于進了考試的樓里在外面等了好久好久進去后分成5人一組..要有演講的``我的題目是作為一個專業(yè)空中乘務人員應有的素質是什么~~~~我說了吃苦耐勞````呵呵然后就是才藝表演了`````唉還沒表演夠呢忽忽

記得當時面試的主考官也就是**航空工業(yè)學院民航學院的高宏院長還對我微笑的點了下頭好開心呵呵

出來以后參加了口語考試英語

我進去時忘記和考試打招呼了第一句說的也是漢語失誤失誤啊````忽忽還好我英語不錯```后來表現(xiàn)的很好那女教師好好哦很和藹```

她問我最喜歡的體育運動是什么當然是用英語問的我說是網(wǎng)球英語答復嘛忽忽她又問我是否經(jīng)常打網(wǎng)球我說不是了因為學習忙..問完之后我就開場讀我的文章好緊X只顧著讀了文章寫了什么都不清楚最后沒想到還問我一個關于文章內容的題目```幸好,,幸好我答復對了呵呵```萬幸````和教師說了BYE之后就出來領體檢單了....體檢的內容先不寫了

7〕**航空

深航面試詳細過程

1〕去面試點領取報名表，填寫根本資料，接著是量身高，普遍會壓2CM，但也有特殊情況，這點我只能說，看運氣了。。。身高很扣的MM也不用擔憂，說不定就給你過了，這種事情說不準的，身高要求：女性165cm-172cm。

2〕身高合格的人呢，就會給一個編號，進入初試。10個人一組，進入面試的地方，報編號，這輪主要看長相，皮膚，還有微笑，記得，微笑很重要的~然后進展自我介紹。

3〕初試通過的人要進展初步體檢，視力，色盲，脊椎等等。

4〕然后進入筆試階段，大多是綜合題，英語占40%，包括完型填空，語法，翻譯，專業(yè)術語翻譯等。時事政治題占10%，就問些比方國家主席是誰之類的問題。還有50%是綜合的，語文，數(shù)學，等等。全都有~不過都挺簡單的~不用給自己很大的壓力。放松就好~

5〕工作人員會用短信同志筆試是否合格，合格的人就要進展復試。復試有1和2。復試1和初試差不多，主要就是自我介紹，走路，站姿，有時還會有播送稿會讓你讀。完了以后就是等通知，當場告訴的。通過復試1的人要進展復試2，小組討論。具體就是看你是否有團隊合作精神之類的。

6〕通過復試的人要進展終審，首先是中程干部，和初試一樣，自我介紹之類的，10人一組。然后是老板，這次要一個一個進去面試，有時會讓你試穿制服，穿不上的就要淘汰了。

7〕通過終審的人進展專業(yè)體檢，轉椅應該是難度很大的一項。過程大致是這樣：閉眼，坐好，握拳，抱腿，在椅子上轉1到3分鐘，轉完之后不能有嘔吐，一吐，就完了，也不能暈倒，出冷汗。別的體檢工程還有五官，婦科等等。

8〕體檢完了，恭喜，可以政審了，只要家里人沒有犯罪記錄。普遍都會通過。

9〕培訓。要通過考試，不然，也是不能做CC的。

8〕中國南方航空

跟大家說下我去年面試航空公司的經(jīng)歷，應該都是**小異，希望對姐妹們有點幫助哦。

第一天初試目測，有幾千人報名，先量身高，和體重，達標的10個一組進去，每組選1-2個，選中的參加幾天后的面試和考試，如果身高沒有達標，那你連評委都見不著了。說點小技巧，姐妹們可不能罵我哦，有幾千人報名，肯定美女如云，如果你看見超級漂亮的MM，排隊進場時千萬不要站在她們周圍，幾率是10個選2個，很有可能你會分到跟她們一組，評委就不會留意下你的，當然咯，除非你非常自信。

PS：目測很重要，大家一定要記得保持好的儀態(tài)，一定要微笑，我當時就沒有笑，后來我們那組選了一個人，我很失望地出門后，評委把我叫回來：“你再進來一下〞。我又一個人走回去，評委說：“你笑一下看看〞。后來我笑出招牌笑容，評委便問我多少號，他們把我的記下來了。我覺得我這個環(huán)節(jié)完全是靠運氣。

N天后，通知我復試，每天8點到某個學校，考到下午17點回家，連續(xù)考了三天。

其中先面試，把額頭的頭發(fā)撩開，仔細看你的長相，連臉上的小痣都不放過，再看身體裸露局部有沒有明顯的疤痕，刷了人很多人。

再筆試〔考語，數(shù)，外，歷史，地理，政治〕也還簡單，都是常識，一個教室刷了四分之三，我打了97分，哈哈，95分以下好似都淘汰了。MM不要緊X，題目很簡單，比方：我國主席是？某人上街打的士，七元的起步價，三公里，之后每公里1.5元，某人最后付賬13元錢，他坐了多少公里？都很簡單的，細心點就行了。時間很緊，考試時千萬不要走神。

筆試通過的再考心理測試，很變態(tài)的考試，一共120個選擇題，15分鐘交卷，沒有題目，只有A，B，C，D四個答案，憑你的直覺任意選一個。具體標準我也不知道是什么，也沒有正確答案，因為跟本就沒有題目。都是用答題卡，機器閱卷。我也比擬走運，過了。

然后再面試，刷人

再六個人一組，2個教師，討論話題，教師出一個題目，六個人討論，其中一個教師面對你，分析你的語言組織能力和應變能力，另外一個教師就查看選手的面部表情和坐的姿態(tài)。刷了不少人。當時我們那組的題目是：如果你是乘務員，在你執(zhí)勤時，有旅客不停地按呼叫鈴，你過去后他又沒事，此時你會怎么辦？還有一個題目：唐僧有幾個徒弟？如果是你，你會選擇做哪個徒弟？為什么？其實考試時是分組進去的，別的考生考完后，你可以問下他們考的什么題目，題目都差不多，等自己想好答案以后再進去?！彩遣皇遣惶赖?？有作弊的嫌疑？哈哈~~~)

然后再兩個教師面試一個人，問問題，根本上都是一些旅客刁難乘務員的事情，問你怎么應對，應該是考你的應變能力和效勞態(tài)度。記住哦，一定要在短時間作答，而且答案一定要做到八面玲瓏，不能太極端。當時問我的問題就是：航班延誤了，有旅客鬧事，你該怎么處理？〔因為我在機場做過2年地勤，這種事情每天都發(fā)生，所以我很快作答了，答案教師也還滿意〕，也是靠運氣，嘻嘻~~

最后參加考試剩下的人就不多了，有攝影師過來每人照全身照片一X。說要交到總部去定人。

N天后，收到通知，再最后復試，在酒店的會議室，8個評委面試你一個人，要交8份簡歷表，依次送到他們手上，他們每個人都會對你說謝謝，此時MM一定要注意，一定要露出你的招牌笑容，對他們說不用謝，笑容要誠懇，眼光要跟他們有交流，然后再英語朗讀文章，再翻譯。英語是新概念上的文章，如果你一個單詞也不會，你一定要很沉著，不要著急，不要緊X，不要結結巴巴，去選你認識的單詞念，直接告訴他們你覺得文章有點難度，但是你還有其他的才藝，他們就會要你展示，不管是唱歌還是跳舞，這個你面試前就一定要做好準備。

N天后，他們把人定下來，就會通知你體檢的。當時我手臂上有一點點小紅疙瘩，也比擬明顯，所以沒有通過體檢。體檢前幾日，姐妹們一定不要抽煙酗酒，身上多涂點潤膚乳，不要在最后環(huán)節(jié)功虧一簣哦。

真的有很多程序~~~姐妹們一定要加油哦，整個面試過程中，你看到評委一定要禮貌地打完招呼，記住禮多人不怪，要記得經(jīng)常把謝謝掛在嘴上，如果坐著面試，一定要注意手不能亂放，要有非常好的儀態(tài)，如果是站立，最好膝蓋要并攏。千萬不能走神，不能分心，他們是可以看出來的，一句話：隨時都有人在看著你的，一定要坐有坐像，站有站像，說話一定要禮貌。注意好一些小細節(jié)，比方臨睡前不要喝太多水，如果第二天眼睛水腫，可就直接淘汰了哦。

哎呀~~~寫了好久哦，希望姐妹們可以參考參考~~~~祝你們早日成功。(*^__^*)嘻嘻……

9〕大韓航空

這是我自己面試大韓航空的經(jīng)歷，希望給你們幫助。

初試，去面試地點拿牌，然后10人一組進房間，按地上的箭頭走一圈，然后自我介紹〔全程都是用英語〕，面試的有一個大韓的中國籍CC和一個類似大韓領導的人，介紹完畢后就是那個CC問問題，有的是一個人答復一個問題，有的是2，3個人答復同一個問題，那個類似領導的人一句話都沒講過，就是不斷的看來看去，之后就可以出去了，可以回家了。

然后等復試通知，貌似一個多月了。。。

復試的時候，先是簽到，然后開場量身高，接著是一對一的英文測試，就看你口語好不好，問的問題一般比擬簡單，不用很擔憂，我還讀了一段播送詞，英文的~

然后5人一組，到另一個房間進展面試，有3個面試官，貌似職位比擬高的樣子，他們會問些問題，接著他們會仔細的看下你的額頭~之后就可以回家了等通知了~

個人認為大韓的面試程序比擬少，不是很難，大家有興趣可以去試下~

10〕**航空

昨天剛面完山航就差體檢了大概流程是這樣的給大家介紹下.

第一天報名審核要求出事你的畢業(yè)證英語四級證**,原以為添個表包下名就可以了,沒想到還需要量體重身高視力有無色盲,英語口試等.感覺和初試差不多了,我13號到的**,一下車就直奔人才交流中心,穿著便裝就去面試了,呵呵.

15號上午體能測試大概有50多人單杠8個雙杠15個3000M14分25秒只要差不多的就可以過了這次淘汰了6個男生.

15號下午初試評委來的是山航的中層領導,十人一組有編號一個一個面試.做簡單的中文自我介紹和英文播送詞讀一段,大局部人也應該沒問題.這次有10個男生被淘汰.

16號下午英語筆試,100分的題目,三個題型.閱讀理解較難,我對英語也不太在行也就不多做評價了

19號復試來的是公司的高層領導,和初試差不多,會關注你的身體協(xié)調能力和語言表達,中文的播送詞.這時男生還有30人.

現(xiàn)在就在等30號的體檢了,很辛苦.

這是我第一次面試,自己認為只要認真的對待面試的每一個環(huán)節(jié),時機就可能屬于你.希望對大家以后面試有點經(jīng)歷.

1樓空乘職業(yè)幾乎是每一個年輕女孩的夢想，劇烈的競爭使得這一行業(yè)每次在選拔人才都是萬里挑一，各航空公司也紛紛打起了“美女〞牌，原本平凡的的企業(yè)招聘越來越多的摻雜著商業(yè)氣息，招聘如同一場選秀，這對民航未來的效勞是害還是益？民航資源網(wǎng)近日全程跟蹤報道了廈航“海西天使，與夢飛翔；海西驕子，保駕護航〞主題空乘招聘，揭秘空乘招聘全過程。

2樓全程陽光招聘

據(jù)悉，“公開、公平、公正〞的“陽光招聘〞是廈航此次面向全國大規(guī)模招聘的一大特點。所有的應聘者都要按照招聘流程經(jīng)過嚴格考核后才能進入下一個環(huán)節(jié)。以乘務員招聘為例，廈航對形象初選和身體初檢采取單項淘汰制，只要這兩項中的任何一項沒過關，應聘者的此次應聘之路將就此止步。廈航專門設立了公眾舉報，并派有紀檢專員負責監(jiān)視整個招聘過程的公平性、公正性。筆者從**招聘現(xiàn)場形象初選區(qū)看到，廈航紀檢書記親自坐鎮(zhèn)監(jiān)視，廈航紀檢書記向記者說道：“所有評委和工作人員的手機在招聘開場前都必須關機交到我這，這一方面是監(jiān)視的需要，另外一方面也是對考官的一種保護，防止一些不必要的麻煩。〞3樓招空乘不是選美

“那么漂亮也沒通過?。〃曉谛蜗蟪踹x出口時不時能聽到有人發(fā)出這種感慨，招聘現(xiàn)場“形象初選〞關淘汰的比例相當大，選手每十人一組，每次僅一到兩人能順利通過。筆者從招聘考官處了解到，親和力是從事空乘職業(yè)最重要的，“我們特意在現(xiàn)場放了‘感恩’、‘溫馨’、‘微笑’、‘用心’四個宣傳畫，就是希望選手能明白這個行業(yè)的根本技能。〞廈航招乘考官向筆者說道。4樓會微笑是考官考察的一個重要指標。廈航考官告訴筆者：“應聘者面對評委時，一定要是發(fā)自內心的微笑，有的選手確實很漂亮、賞心悅目，但一看著就有距離感，過于冷艷，讓你有種不敢搭話的感覺，這是從事空乘職業(yè)最忌諱的，作為效勞行業(yè)，在航班上一定要讓旅客愿意和你交流，而不是僅僅是賞心悅目。〞來自民航飛行學院的袁靜雅順利通過形象初選，談到應聘經(jīng)歷時她說到了自信、微笑要甜美和親和力。5樓據(jù)考官介紹，形象初選、身體初檢合格的選手將承受素質測試，考察他們應急、處事等各種綜合能力，以便應變航班上各種突發(fā)情況，此次廈航招聘對年齡、學歷要求比擬高，主要是考慮的是年齡小可塑性更強一些，也更容易管理，統(tǒng)招生的通過系統(tǒng)的學習素質也相對要高很多。6樓招聘表達人性化

“你趕緊去旁邊配副眼鏡過來再幫你測視力〞體檢醫(yī)生拉著王晨卉對她說，原來，一路順利過關的王晨卉在視力測試的時候遇到了難題，此次廈航對視力的要求并不算太高，矯正視力到1.0就可以過關，或是由于配的隱形眼鏡時間太長，或是由于過于緊X，晨卉的視力測試始終只有0.6，按照要求只能被填寫為不合格，面對結果王晨卉不知所措，焦急的差點哭了，評委看到后，讓她趕緊去重新配一副眼鏡。據(jù)了解，王晨卉來自**理工學院，學的是化學工程與工藝，憑著對空乘職業(yè)的熱愛，一直把當空姐作為自己夢想，自認為空姐職業(yè)更具挑戰(zhàn)性，也更適合他。視力測試差點讓她卡住，好在醫(yī)生在原那么范圍內的幫助下順利通過了。7樓廈航此次方案全國招收300名空乘，8月28日**站完畢后，將隨后在**、**、**、**四地繼續(xù)招聘男女空乘人員。8樓應聘者承受形象初選，2009年8月28日，**航空**“海西天使，與夢飛翔；海西驕子，保駕護航〞主題空乘招聘**站在**君豪大飯店舉行。

9樓應聘者承受形象初選。2009年8月28日，**航空**“海西天使，與夢飛翔；海西驕子，保駕護航〞主題空乘招聘**站在**君豪大飯店舉行。

10樓應聘者等待承受形象初選。2009年8月28日，**航空**“海西天使，與夢飛翔；海西驕子，保駕護航〞主題空乘招聘**站在**君豪大飯店舉行。

本禮儀：

一般不應由親友陪同面試，防止給人留下不成熟的印象。

不要緊X，保持自信和自然的笑容，一方面可以幫助你放松心情，令面試的氣氛變得更融洽愉快；另一方面，可令考官認為你充滿自信，能面對壓力。

面試前：

應對所有職員保持禮貌，要知道，他們可能成為你的同事。

進門前先敲門，和主考人禮貌地打招呼。

面試時：

談話時要與考官有恰當?shù)难凵窠佑|，給主考官誠懇、認真的印象。

點頭不可太急，否那么會給人留下不耐煩及想插嘴的印象。

談話時切忌東X西望，此舉有欠缺誠意之嫌。

身體語言：

待主考人邀請時才禮貌地坐下，坐的時候要保持筆直。

留意自己的身體語言，要大方得體。蹺腿、左搖右擺、雙臂交疊胸前、單手或雙手托腮都不適宜。

＊切忌一些缺乏自信的小動作：

男士應防止把弄衣衫、領帶及將手插進褲袋內；

女士不宜經(jīng)常撥弄頭發(fā)，過分造作。

防止把弄手指或原子筆、眼鏡及說話時用手掩嘴。

面試完結離去時，向主考人道謝及說“再見〞。

答復下列問題的態(tài)度：

態(tài)度誠懇，不宜過分客套和謙卑。

不太明白主考人的問題時，應禮貌地請他重復。

陳述自己的長處時，要老實而不夸X，要視空乘職位的要求，充分表現(xiàn)自己有關的能力和才干。

不懂得答復的問題，不妨坦白成認，給主考人揭穿反而會弄巧成拙。

語調：

語調要肯定、正面，表現(xiàn)信心。

盡量防止中、英文夾雜。

盡量少用語氣助詞，防止給主考人一種用語不清、冗長、不認真及缺乏自信的感覺。

講錯話要補救

在講錯話之后，你亦不要放棄，必須重新振作，繼續(xù)答復其它問題。

其它：

不要打斷主考人的話，因為這是非常無禮的行為。

主考人可能會問你一些與職位完全無關的問題，目的在于進一步了解你的思考能力及見識，不要表現(xiàn)出不耐煩或驚訝，以免給用人單位留下一個太計較的印象。

切忌因主考人不贊同你的意見而驚惶失措。局部主考人會成心反對應聘者的意見，以觀察他們的反響。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

消除緊X情緒的策略

不管面試者心情處于怎樣的狀態(tài)，一旦考官叫到你進去面試，緊X的情緒就會情不自禁地產(chǎn)生，心就好似一下子提到嗓子眼上，這時就需要有意識地進展自我放松。

面試者面對面試的場面往往都有緊X的情緒，這在所難免，但如果過分緊X就會影響到面試的效果，那么，如何才能消除緊X呢

有效的做法是：

第一，禮貌的話大聲地說。一般情況是，當人在緊X時大聲說上幾句話，會緩解一下緊X情緒。當面試者走進考試室，一進門，就強迫自己向在座的考官響亮地打聲招呼：“你們好，我是××〞。這就是一石雙鳥，既表示了你的禮貌，又可穩(wěn)定自己的情緒，這樣心情會輕松很多。

第二，放慢講話速度。不管是誰，一旦緊X起來，說話就會像打機關槍一樣，速度極快，而且，說得越快，就越緊X，造成惡性循環(huán)，這是要控制自己說話的速度，讓字一個一個地從口中吐出來，速度放慢了，心情也就沒有那么緊X了。

第三，每句話說得清楚明白。緊X時，容易使語尾模糊，給人一種有氣無力的感覺，如果你反其道而行之，加重語尾發(fā)音，說得緩慢響亮，有助于消除緊X。

第四，如實說出自己心情緊X，不妨直接對考官說：“對不起，我有點緊X。〞考官會給你鼓勵，你的緊X情緒也會逐漸消失。考官不會因此而扣你的分，可能會認為你有幽默感而給你加分。

第五，面試時目光的位置要放到好的地方，眼睛對著對方額頭有利于消除緊X，兩眼盯著考官的雙眼，自然感到緊X，低著頭或東X西望，又給人一種不沉著的感覺，最好的方法是：面對考官坐下后，臉對著考官的眼睛，但目光卻落在考官的額頭上，這樣既可以給主持人一種專心聽講的良好印象，又會使自己的緊X情緒得以緩解和消除。1:如果遇到不講理的旅客怎么辦"

2:你對空姐的工作有那些了解"

3:你認為一名空中乘務員最大的挑戰(zhàn)是什么"

空乘常見問題50問

1.請做一下自我介紹

2.你為什么想當一名乘務員？

3.你父母對你當乘務員怎么看？

4.你從何時起想成為一名空中乘務員的？

5.你想拿多少月薪？

6.如果你被錄用，你會與我們共事多久？

7.如果乘客提議結伴旅行，你會怎么做？

8.請你說一說學分到達平均分以上的原因？

9.你以前做過兼職嗎？

10.你在學校生活期間的特殊活動是什么？

11.學校生活給你印像最深的是什么？

12.在上大學前你做什么？

13.你打算在此工作多久？

14.你對工作時間以外的超時工作怎么看？

15.請說一說本人的職業(yè)觀？

16.你決意離職的動機是什么？

17.你向其它公司申請了嗎？

18.你認為自己的英語實力如何？

19.你有**和特殊技能嗎？

20.你認為自己的性格如何？

21你的優(yōu)點和缺點是什么？

22.學生時代印象最深的是什么事？

23.你喜歡什么俱樂部活動？

24.你有學位嗎？

25.你的大學成績如何？

26.你最喜歡哪一課？

27.你在大學的專業(yè)是什么？

28.你畢業(yè)于哪一所高中〔大學〕？

29.你理想中的女性形象應該如何？

30.你認為自己的能力中具有競爭力的是什么？

31.你最近關心什么？

32.大學時做過什么活動？

33.請說一說你所知道的雞尾酒的種類

34.你的英語水平如何？

35.你在休息日做什么？

36.做為社會的一員，你的夢想是什么？

37.請談一談你對戀愛結婚和通過媒人介紹結婚的看法

38今天心情如何？

39.你的興趣是什么？

40.如果乘客暈機你該如何處理？

41.你如何保持安康？

42.放棄別的航空公司而要和我們一起工作的理由是什么？

43.你是屬于保守型的，還是屬于自由奔放型的？

44.迄今為止，什么事情給你留下了最深刻的印象？

45.你做過兼職嗎？

46.如果孩子打攪乘客，你該如何去做？

47.你對女性吸煙問題如何看？

48.你有座右銘嗎？

49.你擅長社交嗎？如果飛機上有兩個嬰兒哭，你如何處理？

如果有客人向你提出約會，你怎樣對待？

如果有客人在飛機上推銷產(chǎn)品，你怎樣處理？

如果你和你的同事發(fā)生爭執(zhí)，你怎樣處理？

同一件事情，你的同事和領導各持不同的意見，你怎樣處理？飛機上有乘客問妳要電話怎么辦？遇到酒醉的客人怎么處理？

你的專業(yè)可以找到更好的工作，為什么還選擇來面試空姐？

做一名空乘人員有哪些優(yōu)勢與劣勢？面試官手中應該有一份評分標準，從你見到面試官未開口講話之前，他應該就對你的態(tài)度已經(jīng)作出了評分，并不是從你答復下列問題開場，你職業(yè)的素養(yǎng)應該從你職業(yè)的微笑以及形體中表達出來。按慣例通過與否應該是你的綜合評分，當然了各公司側重點不同標準會不一

〔由于問題太多，自我介紹、16、21、48題答案自別處〕

如果遇到不講理的旅客怎么辦"

A、乘務員更要態(tài)度溫柔，熱情和藹B、對客人不禮貌的言語要耐心的傾聽，切忌與客人爭論〔此題面太廣，可選方面實在太多，歡送補充〕

1.請做一下自我介紹

思路：1、這是面試的必考題目。2、介紹內容要與個人簡歷相一致。3、表述方式上盡量口語化。4、要切中要害，不談無關、無用的內容。5、條理要清晰，層次要清楚。6、事先最好以文字的形式寫好背熟。

擴展問題A

請用三分鐘簡單介紹一下你自己。

答復要點：用10秒鐘簡單說說個人資料即可。用一分半鐘左右時間介紹你以前從事的工作，和所獲得的經(jīng)歷。再用一分鐘左右時間描述你以前的工作經(jīng)歷對應聘的這份職位來說有哪些幫助。

擴展問題B描述一下你自己。

列舉3個自己的性格與成就的具體案例。認真，責任，有方案

3:你認為一名空中乘務員最大的挑戰(zhàn)是什么"

思路：我覺得此問題的答復是說明了你對工作的關注點，應該從效勞理念方面答復會更好，1、效勞態(tài)度2、效勞技巧〔突發(fā)事件〕個人更傾向的答復：我認為是對良好效勞態(tài)度的持之以恒的保持，記得在?thebestservice?一書中看到：“效勞很簡單，甚至簡單到荒唐的程度，但是要持之以恒的提供高水平的效勞真的很難。〞

15.請說一說本人的職業(yè)觀？

答復要點：面試前做好準備，面試時根據(jù)自己的實際情況如實答復，并且要與該職位相符。讓對方覺得你會長久在這個行業(yè)和職位開展下去。16.你決意離職的動機是什么？思路：1、最重要的是：你要使航空公司相信，你在過往的單位的“離職原因〞在這里不存在。2、防止把“離職原因〞說得太詳細、太具體。3、不能摻雜主觀的負面感受，如“太幸苦〞、“人際關系復雜〞、“管理太混亂〞、“公司不重視人才〞、“公司排斥我們某某的員工〞等。4、但也不能躲閃、回避，如“想換換環(huán)境〞、“個人原因〞等。5、不能涉及自己負面的人格特征，如不老實、懶惰、缺乏責任感、不隨和等。6、盡量使解釋的理由為應聘者個人形象添彩。7、如“我離職是因為這家公司倒閉。我在公司工作了三年多，有較深的感情。從去年始，由于市場形勢突變，公司的局面急轉直下。到眼下這一步我覺得很遺憾，但還要面對顯示，重新尋找能發(fā)揮我能力的舞臺。〞同一個面試問題并非只有一個答案，而同一個答案并不是在任何面試場合都有效，關鍵在于應聘者掌握了規(guī)律后，對面試的具體情況進展把握，有意識地揣摩面試官提出問題的心理背景，然后投其所好。18.你認為自己的英語實力如何？

34.你的英語水平如何？

如未取得4、6級證書A.IstillhaveanydifficultiesinlisteningbecauseofthelimitedvocabularyB.Idon’tthinkIhaveprobleminthedailyconversation,AndifIcouldhaveagoodenvironmentIcouldimprovefast21你的優(yōu)點和缺點是什么？

這里只對缺點作一些提示

思路：1、不宜說自己沒缺點。2、不宜把那些明顯的優(yōu)點說成缺點。3、不宜說出嚴重影響所應聘工作的缺點。4、不宜說出令人不放心、不舒服的缺點。5、可以說出一些對于所應聘工作“無關緊要〞的缺點，甚至是一些外表上看是缺點，從工作的角度看卻是優(yōu)點的缺點。23.你喜歡什么俱樂部活動？

32.大學時做過什么活動？

35.你在休息日做什么？

39.你的興趣是什么？以上四點我可以統(tǒng)一歸納為業(yè)余愛好思路：1、業(yè)余愛好能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態(tài)，這是招聘單位問該問題的主要原因。2、最好不要說自己沒有業(yè)余愛好。3、不要說自己有那些庸俗的、令人感覺不好的愛好。4、最好不要說自己僅限于讀書、聽音樂、上網(wǎng)，否那么可能令面試官疑心應聘者性格孤僻。5、最好能有一些戶外的業(yè)余愛好來“點綴〞你的形象。

30.你認為自己的能力中具有競爭力的是什么？我的堅持度很高，事情沒有做到一個令人滿意的結果，絕不放棄。您可以從我過去的工作表現(xiàn)所呈現(xiàn)的客觀數(shù)據(jù)，明顯地看出我全力以赴的工作態(tài)度?！矁H供參考〕

42.放棄別的航空公司而要和我們一起工作的理由是什么？思路：1、面試官試圖從中了解你求職的動機、愿望以及對此項工作的態(tài)度。2、建議從行業(yè)、企業(yè)和崗位這三個角度來答復。

48.你有座右銘嗎？

思路：1、座右銘能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態(tài)，這是面試官問這個問題的主要原因。2、不宜說那些醫(yī)引起不好聯(lián)想的座右銘。3、不宜說那些太抽象的座右銘。4、不宜說太長的座右銘。5、座右銘最好能反映出自己某種優(yōu)秀品質。6、參考答案——“只為成功找方法，不為失敗找借口〞49.你擅長社交嗎？答案當然是肯定的變形問題：你能和不好的人相處嗎？

不太好預言。因為我事實上從來沒有和不好相處的人相處過，我的同學似乎都和我相處得很好。你認為空乘應該具備哪些素質？可從以下選取幾點組織答復一下一定會對，全部答復一定會不對，顯然以你的工作經(jīng)歷沒有這么優(yōu)秀，是事先準備好的，而讓面試官覺得他問了一個白癡的問題他會給你分么？禮貌素質、思想素質、業(yè)務素質和身體素質、心理素質〔歡送跟帖補充〕

1、要有敬業(yè)樂業(yè)的精神

2、結實樹立自覺的紀律觀念

3、要有良好的形象

4、熟練掌握和運用專業(yè)的效勞操作技能

5、講究各種效勞禮節(jié)

6、掌握文明語言運用技巧

7、具有安康的體魄如果有客人向你提出約會，你怎樣對待？

由于效勞者與顧客間有不可跨越的一線，拒絕是肯定的。拒絕約會的最好方法，是以委婉的、溫柔的態(tài)度，假借一個理由來推辭。比方說：“如果我有時間的話…會…〞；可以溫和地拒絕：“不好意思，這次不行呵…〞然后再補充一句：將來有緣分一定會再見的

如果有客人對你說：我愛你，你會怎么答復？

我也愛你，我愛乘坐本次班機的每一位乘客經(jīng)過一直以來對面試的姐妹的提問情況的總結，大家說關注的問題主要是：面試的時候主考官都會提問什么問題？面試的時候要穿什么衣服？發(fā)型？妝容？應聘空姐需要什么條件，我是不是可以？〔這個問題呢，內容是在是太多啦，我自己也記不住，所以建議您到招聘公司的簡介上去核對自己的情況是否符合，而且這個是客觀的東西，我無法對您是否符合作出肯定的判斷〕？。。。。

〔筆者〕就一些比擬主觀的東西做啦歸納總結，希望對應聘的MM有所幫助。。。

交談

1.要有信心，相信自己又充分的準備，能較好的完成面試。

這就不得不提到面試前的準備啦。面試前的準備工作做的越充分，那么成功的可能性就越大。那么你應該準備到以下一些方面的被容：

a.招聘的航空公司的詳細情況。包括空姐〔或者其他職位〕崗位的工作性質，公司的開展過程，歷史，現(xiàn)實情況，未來開展的重點，職工隊伍的專業(yè)構造〔乘務隊的情況〕，文化層次，機隊情況，競爭對手等等?？傊步獾脑郊氈律钊?，面試時就能切中要害，不說或者少說行外話，就能給主考官留下好的印象！

b.面試以交談為主的時候。語言表達能力，技巧尤為重要，平時就要加強這方面的訓練。因為空姐這個職業(yè)也是需要有很強的溝通能力，從旅客的話語中明白旅客所需，所急，所想，才能夠更好的為之效勞。

c.啦解空姐專業(yè)對專業(yè)知識的要求，突出自己在某方面的長處。

d.積極的設想或者啦解一些可能會被問道的問題，并做好充分的準備。

2.認真聽取主考官的講話，可以不失時機的說幾聲“嗯〞，“是的〞，以表示自己再注意傾聽。

3.答復提問前，先整理思路，盡量做到有調理，又重點的闡述自己的看法，盡量用簡潔的語言，但要以講清楚為原那么！不要一味的追求簡潔而，沒有把問題講清楚。

4.掌握適當?shù)恼Z言技巧，談吐時口齒清楚，音量適中，語速適中，用詞文明，不說臟話粗話大家都知道啦，尤其是不要出現(xiàn)一些口頭禪哦。。。。

5.交談時主要考官的注意力，假設。。他正集中注意力在聽，說明對你談的一些東西感興趣，不妨多談幾句，假設他心不在焉，那么應該盡快停頓。當然這也需要考驗你的觀察能力啦。。。

6.面試的時候不妨適當?shù)倪\用你的幽默與機智，能為你加分哦。。。不過也要如是答復，不可以無中生有。

7.正確的使用尊敬用語，這是很重要的?！补P者〕建議你，不妨從現(xiàn)在就做起，在平時的生活中就養(yǎng)成使用敬語的習慣。現(xiàn)在我問你一下，十個文明禮貌用語詞是什么呢？〔不知道的MM趕快去“機翼〞起來，說不定下次面試就會用到哦。。。〕

同時，〔筆者〕在“空姐吧〞簡單的瀏覽啦一下，挑選啦兩個問題，看完上面的內容以后，給自己一個面試場景，實踐一下答復下面的問題.以下兩個問題為阿聯(lián)酋航空公司的面試問題，我覺得這兩個問題對于以上的內容來看，還是比擬綜合的。另外，同時建議您，答復的時間盡量控制在3分鐘以內！

1.你覺得作為一名空姐人員需要具備怎樣的素質？

2.阿聯(lián)酋航空哪些方面比擬吸引你，使你來參加這次的面試？

介紹

1.作自我介紹時，善用自己的眼神來表示自己希望與之溝通的友好之情。假設，當你已經(jīng)是一名乘務員，你也需要用這種眼神與你的旅客來溝通，用你真誠的眼神去打動對方。

2.介紹自己時要充滿自信，使對方對自己充滿好感。

3.自我介紹的內容也應該姐姐，能夠充分的突出自己的長處與優(yōu)勢。

又如，阿聯(lián)酋航空面試時的自我介紹。這個自我介紹不是讓自己介紹自己，而是給5分鐘的時間和周圍的人互相啦解，之后每個人都發(fā)言，介紹你左邊的朋友。5分鐘過后每個人依次發(fā)言。

在考驗你表達能力的同時也考驗啦你與陌生人溝通相處的能力，是否能夠隨時隨地的融入一個陌生的環(huán)境，是否能夠細心的捕捉細微之處。同時，還要學會發(fā)現(xiàn)別人的美，學會與人相處，尤其是和你一樣的女人。

此類談話的面試，很容易透露出你對這份工作的啦解程度和熱愛程度，透露出今后從事這兄工作的熱情。如果是社招，主考官問你：你大學所學習的專業(yè)和空姐專業(yè)有什么聯(lián)系么？如果你是空城專業(yè)畢業(yè)當然就很順口，如果不是的話，沒有關系，你可以這樣說，主要要強調現(xiàn)代社會需要更多復合型人才，有啦大學學習的經(jīng)歷，承受新事物和新知識的能力一定比一般人強，然后再聯(lián)系到空姐的職業(yè)就差不多啦。這個只是個人意見哦，僅供參考。

儀表

整體儀表應該以落落大方為主，具體的要求是：

1.化淡妝，如果不化裝的話，也應該擦一點粉底，調勻膚色，遮蓋缺乏。

1月9日，中國民航總局局長楊元元接到一封旅客寫來的表揚信，信中表達了1月2日發(fā)生在CA1562航班上的一件事，對當班乘務長提出了熱情贊揚。楊局長閱后，當即批示：……這樣的乘務長應予以表彰。

旅客表揚的乘務長是國航客艙效勞部六分部的李彤。

無獨有偶，我報也接到一封由**日報社新聞研究室轉來的旅客表揚信，表揚北航**公司乘務長岳紅的人性化效勞。

東航**公司易顯君同志又寫來一篇稿件，報道該公司乘務長陳雪不僅耐心對待違規(guī)打手機的乘客，而且執(zhí)行完航班顧不上休息，自己出錢，為旅客排憂解難，受到旅客表揚。

這三封表揚信，傳達了一個同樣的信息：作為優(yōu)秀的乘務長，在航班上作用非同小可，尤其是遇到各種意想不到的麻煩時，才更能顯現(xiàn)出一位乘務長的大家風范和卓越的組織溝通協(xié)調管理才能。所以，我們呼喚所有乘務長都能夠盡快成熟起來，挑起機上效勞的大梁。同時，從不斷接到的大量旅客表揚信中我們也看到，經(jīng)過不斷努力，中國民航的機上效勞，不管在理念上還是技巧上，已經(jīng)普遍得到提升，已經(jīng)在向著航空大國的方向不斷邁進。

為此，本報今天特登載李彤和岳紅兩位乘務長談她們的效勞理念和效勞技巧的文章，相信她們的肺腑之言對我們的乘務工作會起到借鑒作用。同時，我們還刊發(fā)易顯君同志的來稿，相信陳雪的行動和作風，對大家的工作也有所啟發(fā)。

為旅客排憂解難是本分易顯君〔南航**公司客艙部〕

1月16日，**航空公司客艙部乘務隊收到一封來自**省的信，隊領導拆開一看，是一封感謝信，上面這樣寫道：

南方航空集團**公司乘務隊：

我是**的乘客，在2002年12月20日上午乘坐貴公司由**飛往的飛機，航班號為8911。登機前幾幅扇子遺落在**出租車上，當時我很著急……該班乘務長陳雪非常耐心地給我解釋，并在落地后，積極幫助我聯(lián)系**那位出租車司機，同時，在她返回**后，利用個人休息時間，找到出租車司機，個人補足郵費將扇子寄給了我。在此，我對陳雪表示感謝！同時，希望貴公司對陳雪的敬業(yè)精神和樂于助人的優(yōu)秀品格給予表揚。

此致

**省北票市自來水總公司

王麗英

2002年12月25日

看過信后，隊領導找到陳雪了解情況，才知道事情的全部經(jīng)過。

去年12月20日8點鐘，8911航班在旅客全部登機后準時關了艙門，乘務員正對機上各項平安規(guī)定進展落實檢查。這時，第7排有一位旅客正在打手機，乘務長陳雪勸講解：“先生，機艙門已經(jīng)關了，飛機馬上就要起飛，飛機起飛時是不能打手機的，為了平安，請您把手機關了。〞該旅客不僅不關機，還強硬地說：“你們只要再給我一點時間，我就可以把事情辦好，你們怎么這樣死板。〞陳雪耐心地解釋說：“飛機起飛打手時機嚴重影響機上電子設備正常工作，進而影響飛行平安。要您關手機是為了您和大家的平安，您個人的事，待飛機起飛后再告訴我，或許我能幫上一點忙，現(xiàn)在你必須關掉手機。大家都要回到各自的座位，系好平安帶，等待飛機起飛。〞該旅客很不情愿地關了手機。飛機起飛后，陳雪來到該旅客身邊了解情況。原來，該旅客是到**旅游的，在**買了幾幅**山水畫的扇子，想把**的山水帶回去當作紀念。由于趕飛機太急，在機場下出租車時，扇子放在車尾廂內忘了取出，當想起扇子時，出租車已經(jīng)開走了。于是他想通過手機聯(lián)系司機，請司機將扇子送回機場。了解情況后，陳雪撫慰旅客道：“請您放心，我盡力幫您。〞并記下了出租車司機的和旅客的地址。飛機在落地后，陳雪用自己的手機與司機取得了聯(lián)系，確定了扇子還在出租車上時，立即將消息告訴了該旅客，并表示一定要幫他把扇子找到。陳雪執(zhí)行完8912航班，從返回**時已經(jīng)是下午3點鐘。到家后，她沒來得及休息，立即與司機聯(lián)系，并約定在廣航花園門口交貨。那天正好**降溫，外面刮著大風，她在寒冷的大風里等了近半個小時。3點半，出租車司機終于來了，拿到旅客的遺失物后，她心里那塊石頭才放下。接著，她叫上同航班的另一位乘務員———她的徒弟X薇一起坐出租車到郵局把扇子寄了出去，并打長途通知旅客查收。這時已經(jīng)是下午4時50分了。了解情況后，隊領導問她花了多少錢，陳雪遲遲不肯答復，在隊領導的一再追回下，才知道她花了85元用特快專遞把扇子寄給了旅客。后來，有人問陳雪為什么這樣做？她說：“沒有為什么，我是一個乘務長，為旅客排憂解難是我的本分，我又是一個**人，**人希望世人都了解**的山水美。其實，我們乘務隊人人都會這樣做。〞

猝然臨之而不驚無故加之而不怒

尊敬的楊元元先生：

新年好！

我非?？鞓返叵蚰惴从骋患l(fā)生在國航航班上的好事。

元月2日，我從**乘坐國航17時30分的CA1562航班返回。當天國航14時55分的CA1538航班被取消，乘客被合并到CA1562航班〔機上座位滿員〕。由于**機場未作解釋，局部乘客意見很大，抱怨時間的變故影響了自己原定的安排，火氣大，說話較急躁。一些乘客還把意見轉移到了個別乘務員的效勞質量上。說話聲音很大，機艙里顯得有些混亂。

此時，乘務長聞聲而至，俯身婉轉地勸慰乘客。她沒有強調客觀原因，而用謙恭的語氣批評自己做得不夠，一定還要多做努力，以保證能高質量地為乘客效勞。她誠摯地代表國航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……

這位乘務長極具親和力的語言，真誠的態(tài)度得到了多數(shù)乘客的理解和認同，乘客們向她投以贊許的目光。機艙里很快恢復了平靜。

這位乘務長對自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，說話恰到好處，關鍵時刻能冷靜、理性地妥善解決碰到的問題。

我為我們民航有這樣素質高、能力強的乘務干部叫好！

同志在關于干部素質的談話中曾用宋代蘇軾贊X良的一段話：“猝然臨之而不驚，無故加之而不怒……〞我想這段話正好適用于這位乘務長。由于她的素質和能力，使乘客增加了對民航的信任，也為國航增添了榮譽。

這件事也同時反映了，隨著我國融入世界經(jīng)濟圈的步伐的加快，我國綜合實力的不斷增長，中國民航的效勞也在顯著提高。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的效勞的明證。

我相信，像這位乘務長一樣的干部在中國民航會有很多，而且在民航員工總數(shù)中所占比例會越來越高。

我覺得有必要寫信向您反映，對這樣的乘務干部應當給予肯定，給予表揚，因為，典范的力量是無窮的。

致禮

大學繼續(xù)教育學院

副院長X非

2003年元月5日忙中

空中“熱情效勞〞對我的啟發(fā)

常坐飛機出差、旅行，對空姐的常規(guī)問候式的效勞，沒有留下什么值得回味的記憶?？汕安痪米艘淮物w機，有一位空姐的效勞及她對效勞理念的理解卻給我留下深刻的印象。

當時，乘坐的是北航**公司的航班，從**飛往**。剛進客艙，一位乘務員就接過我的行李包，幫助找座位，很快把我安排好。飛機起飛后，她看我大汗淋漓的樣子，馬上拿來熱毛巾對我說：“一路上辛苦了，擦把臉吧。〞幾句暖心的話，一掃我旅途的勞累。這時，鄰座的一個小女孩不知何故啼哭不止，孩子的母親怎么哄也不行，還是這位乘務員走過去，三言兩語就和這個小乘客做起了游戲，頓時客艙里洋溢著小女孩的笑聲。

一切安排好了，大概這位乘務員看我年歲已高，怕我汗消了著涼，又及時拿來毛毯蓋在我的身上，我深深地感動了，我看了她的胸牌，她叫岳紅。我問她：“剛剛那位小乘客為什么你一過去她就不哭了？〞岳紅告訴我，她是一位做了母親的乘務員，她的女兒在幼兒園學了很多游戲，回家她就讓她的女兒教她，她在航班中常常和淘氣的小乘客玩游戲，效果非常好。

這位乘務員對乘客的熱情效勞，引起我對我們商場正在推行的人性化效勞的深深思考，我在與她的交談中，受到很深的啟發(fā)，我對她說：“你們的效勞很有人情味，我真的企盼今后出差次次都能坐上你們的飛機。但是這樣的效勞確實也是很辛苦的。〞她卻微笑著對我說：“