北理工-現(xiàn)代數(shù)據(jù)處理-李明-實(shí)驗(yàn)六車輛信號(hào)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析_第1頁
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PAGEPAGE1車輛信號(hào)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析姓名：査小江學(xué)號(hào)：1102130099實(shí)驗(yàn)6. 車輛信號(hào)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析 16.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?16.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 16.3 數(shù)據(jù)處理 2TOC\h\z\t"圖1"\c圖1. 原始聲信號(hào)y1和y3 2圖2. 原始振動(dòng)信號(hào)y2和y4 3圖3. 聲音信號(hào)頻譜分析 3圖4. 第8通道原始震動(dòng)信號(hào) 4圖5. 第8通道原始信號(hào)頻譜分析 4第8通道原始震動(dòng)信號(hào)第8通道原始信號(hào)頻譜分析經(jīng)數(shù)據(jù)信號(hào)頻譜分析可以看到，聲音以及振動(dòng)信號(hào)的頻率都集中在某一數(shù)值附近。

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