高速鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化工程質(zhì)量管理

高速鐵路建設(shè)項目

工程質(zhì)量管理

主要內(nèi)容1、管理體系2、質(zhì)量意識3、質(zhì)量行為4、實體質(zhì)量1、高速鐵路工程質(zhì)量特點：最突出的特點：是高平順性和高耐久性，為此在結(jié)構(gòu)物剛度、強度和工后沉降控制，施工精度、測量檢測、材質(zhì)控制、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試等各個方面都有非常嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量指標(biāo)允許偏差值極小。一、管理體系2、鐵路工程質(zhì)量管理體系的概念：工程質(zhì)量管理體系：就是在工程質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。兩各模式，一是“企業(yè)管項目”的模式，二是“項目管企業(yè)”的模式。從企業(yè)面言，管理眾多項目的大型企業(yè)，其工程質(zhì)量管理體系在總體結(jié)構(gòu)上屬于第一種模式。從項目角度面言，其工程質(zhì)量管理體系屬于第二種模式，均由建設(shè)單位主導(dǎo)建立并負(fù)總責(zé)，囊括本項目所有參建的企業(yè)。一、管理體系A(chǔ)清末和民國時期的鐵路工程質(zhì)量管理主要依靠“包工合同”約束以及指派監(jiān)工人員到承包施工企業(yè)進(jìn)行督促檢查來實現(xiàn)B新中國成立至改革開放前，逐步在施工企業(yè)內(nèi)部成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，建立專業(yè)檢查與職工自檢、互檢相結(jié)合的質(zhì)量管理制度，促進(jìn)了施工企業(yè)質(zhì)量管理主體責(zé)任落實。C20世紀(jì)80年代，在原鐵道部主導(dǎo)下，全國鐵路工程設(shè)計、施工企業(yè)廣泛開展全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)活動，普遍建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制，逐步形成企業(yè)質(zhì)量管理主體責(zé)任的落實。D2008年4月，原鐵道部決定以推行標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手來推動項目管理創(chuàng)新，其根本方式是創(chuàng)建并推廣一套具有先進(jìn)性、實用性、普適性的鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。這套體系以確保工程質(zhì)量為核心任務(wù)，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐手段，客觀上對建立健全和改進(jìn)加強鐵路建設(shè)項目工程質(zhì)量管理體系普遍起到促進(jìn)作用。一、管理體系3、我國鐵路工程質(zhì)量管理發(fā)展歷程4、鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本框架示意圖一、管理體系質(zhì)量安全工期投資控制環(huán)境保護(hù)隊伍穩(wěn)定管理制度標(biāo)準(zhǔn)化人員配備標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化過程控制標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、施工、監(jiān)理項目部，標(biāo)準(zhǔn)化工地（試驗室、拌和站等）機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化高鐵燦項目蜻質(zhì)量番體系錯功能刻結(jié)構(gòu)中運行綱示意耽圖一、鉛管理薦體系質(zhì)量意識實體質(zhì)量質(zhì)量行為控制四體系（內(nèi)表核）（外格核）責(zé)任體系制度體系方法體系目標(biāo)體系績效結(jié)果功能邪結(jié)構(gòu)通過脹績效斃評價拔反饋在我苗國高亦鐵項恨目建貢設(shè)過吼程中學(xué)，應(yīng)身始終浸堅持迫圍繞調(diào)提升督建設(shè)以隊伍衡質(zhì)量礎(chǔ)意識期，大顛力開雞展我壤國高勁鐵文板化建右設(shè)。醫(yī)一是筍通過琴行業(yè)占質(zhì)量寄文化當(dāng)建設(shè)虎，引敗導(dǎo)建掀設(shè)隊豬伍遵好循正拳確的裕思想逝準(zhǔn)則份和行騎為規(guī)楚范，冠其中榆突出地確立漫法制漏意識凡和標(biāo)軋準(zhǔn)意術(shù)識。焰二是無通過剩團(tuán)隊勢質(zhì)量因文化遲建設(shè)殲，凝駁聚團(tuán)臘隊力樂量，絡(luò)聚焦攪前進(jìn)邁方向保，激猶勵大嘉家眾證志成萄城實漆現(xiàn)質(zhì)劇量目怪標(biāo)，奪其中也突出筆確立技責(zé)任指意識蕩。三挺是通批過品存牌文社化建賊設(shè)，黃打造巾質(zhì)量磁意識老的載舉體，化將“津創(chuàng)新組引領(lǐng)稿，勇槍爭一馬流”品的質(zhì)曉量方螺針和斜“建乏設(shè)世烈界一拒流高粉速鐵聽路”右的總炒體目浪標(biāo)融副匯到小具體陣的工召程質(zhì)堂量工疏作中量，其處中突菜出確跑立創(chuàng)暴新意叫識。二、批質(zhì)量揀意識1、行個業(yè)質(zhì)過量文揭化建嫌設(shè)。（1）我昌國高狹速鐵堡路建星設(shè)過帆程中燭，創(chuàng)鑰造出悄很多蛙燦爛金的文附化成亭果，建如“燃快速淺、有盯序、遣優(yōu)質(zhì)咽、高逢效”霞的鐵您路建齒設(shè)方副針，民“挑查戰(zhàn)極飄限。夾勇爭徒一流酷”的狡青藏澇鐵路傷精神番，“染安全宰優(yōu)質(zhì)型、興艘路強就國”晨的崇爺高追壘求，點搞好錦工程床質(zhì)量憶工作元具有佛重大結(jié)現(xiàn)實產(chǎn)意義嫂。二、醬質(zhì)量恰意識（2）在促進(jìn)吊高速討鐵路紡工程杰質(zhì)量極管理便創(chuàng)新史方面豈。廣備泛開含展各重種形寺式的束質(zhì)量峰文化嚴(yán)創(chuàng)建土活動假，引系領(lǐng)建予設(shè)隊軋伍牢曾固樹短立“背兩不罩一建莫”，雷“零盈缺陷巷”，“第一枯次就移把事包情做慚好”銷，“場不制丘造缺毀陷，脊不接余受缺立陷，睬不傳路遞缺毛陷”績，“吐臻于封至善苗，守緒正出使奇”嫁等質(zhì)槐量理品念，傘樹立愉爭創(chuàng)斑世界慨一流臘的雄束心和帽信心義。二、嚼質(zhì)量蕉意識（3）在徑推行們高鐵袖項目倆標(biāo)準(zhǔn)伍化管膚理方腎面。視大力通倡導(dǎo)必“干嗽就達(dá)若標(biāo)準(zhǔn)施，建尿就成氏精品架”，博“不更給工熟程留鄉(xiāng)豐缺陷虜，不避給安功全留錫隱患微，不潔給用耀戶留渴遺憾童，不后給沿幣線留貢麻煩劫”，厚“讓壘標(biāo)準(zhǔn)爹成為英習(xí)慣藥，習(xí)擾慣符擠合標(biāo)禽準(zhǔn)，藥結(jié)果芒達(dá)到腿標(biāo)準(zhǔn)泥”等例理念米。二、錢質(zhì)量駝意識2、團(tuán)襯隊質(zhì)檢量文亡化建熟設(shè)。一是崗目標(biāo)扭引領(lǐng)豎。有羽效統(tǒng)率一建蔥設(shè)團(tuán)付隊的暫思想助和行咳動，徐目標(biāo)宿同向豆、協(xié)頸同一妙致做瓦好質(zhì)黨量管薦理工歌作。二是啦精神夸追求終。高完速鐵檔路代攔表的濁是我午國當(dāng)南代科而學(xué)技乒術(shù)發(fā)澤展與繳創(chuàng)新址成就給，高陳速鐵盜路工餐程若質(zhì)量吼不但營是高蠅鐵項男目建胃設(shè)者仔的工揪作責(zé)寸任，微更是繞大家趕的共濃求的呼追求彩，既玩關(guān)乎蓄個人變自我心實現(xiàn)抓，更穩(wěn)關(guān)乎慰國家薯榮譽須和民受族情蜘感。二、侮質(zhì)量其意識10多年素的高嗓速鐵紀(jì)路建麻設(shè)，無有“糾黃沙確百戰(zhàn)鑄穿金疼甲，未不破搜樓蘭訊終不迎還”容的雄因心壯盾志，饅有“患洛陽聰親友華如相反問，警一片哄冰心桐在玉認(rèn)壺”增的坦蘋蕩品末格，有“欲衣帶救漸寬址終不慮悔，飽為伊寧消得珍人憔得悴”舞的堅勒韌毅晝力，兄有“盜出師裳一有些真名妙世，裹千載熊誰堪尖伯仲齡間”噴的昂校揚豪效氣，猾等等纏。這暑些都圓是當(dāng)涼代中刮國鐵筐路建設(shè)設(shè)者晨在建姨設(shè)世姓界一饒流高爆速鐵界路偉譜大實吵踐中毯良好站的精剩神風(fēng)孩貌的葬真實勻?qū)懻諉?。二、恰質(zhì)量去意識三是禮務(wù)實陣奉獻(xiàn)造。對崗于高燒鐵項季目質(zhì)露量管我工作斯面言激，講絹務(wù)實慶、講齡奉獻(xiàn)牛比以襯往任商何時痕候都公內(nèi)容馬更多乳，要炸求更致高、真意義埋更大種，這泥必須幻玉始終陳作為家項目魂建設(shè)洋團(tuán)隊僵各廣爸大建貫設(shè)者希堅信剪不移雖的唯丈一出士路和蜜信守疏不渝纖的精容神信靈條。四是率協(xié)同騙創(chuàng)新稀。在薪高鐵蘇項目傭質(zhì)量鬧管理指工作天中，毀在到司質(zhì)量火體系則建設(shè)恐，小蘋到工攀藝工少法都順必須畝做好點協(xié)同衰創(chuàng)新番，增褲強協(xié)精同創(chuàng)土新觀雖念應(yīng)弓當(dāng)作祝為高集鐵質(zhì)貼量文燦化的趙永恒膚主題移。二、權(quán)質(zhì)量肝意識3、品易牌質(zhì)椒量文綿化建姜設(shè)。蹄高鐵催品牌竊質(zhì)量召文化露建設(shè)右包含侄了品噴牌形濾象創(chuàng)掀造、敲品牌閑載體攝形成反和品摸牌效旬應(yīng)釋蜂放3個方毀面內(nèi)訓(xùn)容。品牌繡形象創(chuàng)造彼：我俯國用慰短短10幾年鍛的時流間走詳完了洋國外碑高速最鐵路監(jiān)幾十需年的卸發(fā)展塌歷程叨，走俯出了轟一條詳具有瀉中國滾特色陪的高咐速鐵這路發(fā)谷展之成路，掉一躍治成為怠了世灘界高清速鐵敵路發(fā)可展的昂領(lǐng)跑理者。隊同時最，也輸創(chuàng)造梅了具俊有“徐技術(shù)習(xí)先進(jìn)首、安與全可檔靠、專性價欠比高依”顯哪著特經(jīng)點的傷我高支鐵品憤牌。二、犬質(zhì)量部意識二、油質(zhì)量潑意識品牌涌載體淺的形脫成。財高速星鐵路君網(wǎng)的滲建設(shè)恩，推粗動我呈國東辯北、杯華北廁、華魂中、穿長三觀角、螞珠三詢角等駝地區(qū)中相繼刊形成1小時仔經(jīng)濟(jì)朋圈，寄經(jīng)濟(jì)枝圈內(nèi)臥的城紙鎮(zhèn)互圍相融工合、縱一體礙化發(fā)妻展，虹“同沉城效詠應(yīng)”奮日益森顯現(xiàn)逗，高換鐵品敞牌的睜傳播吧已經(jīng)廢輻射骨到全騰國各臣地。品牌非效應(yīng)浙釋放殖。據(jù)逐統(tǒng)計罩，除認(rèn)黃金發(fā)周和氣小長濤假外普，周蓋五和邀周日悄的客播運量梳比周色一到央周四展要增賠加12匪%左右懶，高無速鐵冊路乘輝客群賞中的曲旅游兔族、扁上班牽族、弦購物粘族、發(fā)探親袋族、甲訪友顫族等手都在瓦不斷遮壯大冤，品吼牌效春應(yīng)已脈經(jīng)顯饞現(xiàn)。三、星質(zhì)量異行為規(guī)范怎質(zhì)量閉行為練是高置鐵項大目質(zhì)濟(jì)量管導(dǎo)理工步作的刻中心河任務(wù)初，也嬸是高博鐵項么目質(zhì)執(zhí)量體奮系發(fā)險揮保搭證作傻用的決重心楚所在對。近倘些年黃來的籠實踐碑證明丑，在詠高鐵姐項目覽上規(guī)早范有摧關(guān)各撐方質(zhì)借量行蠶為，備應(yīng)重才點從備機(jī)構(gòu)貨人員奮、技儀術(shù)管角理、北誠信雁體系射建設(shè)通和監(jiān)啟督檢正查4個方扣面入惱手狠舍下功微夫。三、利質(zhì)量滔行為1、機(jī)漏構(gòu)人磁員。（1）項蹲目經(jīng)顏理部墓人員神配置彈要求拴。嚴(yán)細(xì)格按裕照合趟同承過諾保皮證對永高鐵催項目匆的管寺理、近技術(shù)辰力量揪的投鄭入，鑄切實鑰保證善人員貴素質(zhì)靈達(dá)到頌規(guī)定響要求診，尤油其是尖要把烤高端紋人才乞向高躁鐵項榴目集欄中投扁入，練以充險足的卸人力治資源扇保證婆質(zhì)量乓管理墾體系鄰正常外運行續(xù)。（2）作股業(yè)層賀人員虎管理京。近10多年箏來，防針對碎施工祝單位魄一線鮮作業(yè)駕正式西職工淘較少騰，大扔量使蒸用農(nóng)般民工帽的現(xiàn)選實情槍況，吵國家浸鐵路摔建設(shè)員項目刊主管誓單位睡一直市在大湊力引殼導(dǎo)施施工企域業(yè)在躬作業(yè)繞層全壤面推釘行“儉架子只隊”陷模式圖。三、懶質(zhì)量澇行為2、技術(shù)管理（1）高失速鐵摟路技徑術(shù)創(chuàng)奶新的罰基本巧原則禁。自匙主創(chuàng)溉新、蜻協(xié)同青創(chuàng)新跨、著都眼長梁遠(yuǎn)、內(nèi)注重帖實效異、敢厭于擔(dān)辛當(dāng)、匹敢于檔超越臭。（2）高叼速鐵遼路技券術(shù)創(chuàng)盞新的美重點疑內(nèi)容編。技?xì)W術(shù)標(biāo)磁準(zhǔn)、忌設(shè)計征技術(shù)覽創(chuàng)新務(wù)、施仍工技保術(shù)創(chuàng)劑新。（3）高朵速鐵會路技桑術(shù)創(chuàng)錢新的繭主要渾措施勢。制者定創(chuàng)別新規(guī)蓮劃、馳形成朱協(xié)同肝創(chuàng)新側(cè)機(jī)制房誠、加滴強技鹿術(shù)創(chuàng)祝新組雹織、疼突出趣創(chuàng)新炒工作鳴重點鴿。三、櫻質(zhì)量筑行為3、誠辨信體泉系建敬設(shè)。級為有這效規(guī)攔范參閣建企際業(yè)質(zhì)志量行盾為，20露05年起該國家素鐵路箱建設(shè)的項目忽主管格單位砍施行指施工燦企業(yè)遞質(zhì)量原信譽彎評價番制度老并將課評價工結(jié)果慮與招向標(biāo)掛沸鉤并禾建立航相應(yīng)餓的失守信懲氣戒機(jī)顯制，索通過削一段這時間溪運行構(gòu)后又蟻將其長改進(jìn)遣升級權(quán)為施華工企經(jīng)業(yè)信菌用評預(yù)價制從度。飾以實逮施信神用評晨價為嗚抓手齒，國蝕家鐵季路建積設(shè)項茄目主隸管單翅位采寬取一擱系列津措施擁，引棉導(dǎo)督往促各蜘方主濱體樹幅立信對用意米識，突履行撐主體旨責(zé)任姥，規(guī)席范質(zhì)梢量行鎮(zhèn)為，束整改縱質(zhì)量酸問題吉，收叉到明苗顯的叮積極貌成效熔。4、監(jiān)火督檢朋查。工程銜質(zhì)量隸監(jiān)督夸檢查債是規(guī)軌范質(zhì)貪量行儉為的隨重要死手段膊。參蛛建單架位在笑認(rèn)真修做好控自身閘內(nèi)部滋的質(zhì)午量檢汗查工糊作的秧同時熟，還鞋應(yīng)自吼覺接春受政粉府監(jiān)豬管部承門對研工程萬質(zhì)量暢的監(jiān)賀督檢麥查、項國家宋鐵路區(qū)建設(shè)比項目功主管挺單位箱相關(guān)敗部門燦實施模的內(nèi)棟部質(zhì)遙量監(jiān)蠶督檢磚查以冶及建顯設(shè)單蠅位、芬監(jiān)理首單位蠻的日到常檢造查和逮運營盼單位鋸提前問介入選檢查海。三、佛質(zhì)量秧行為（一意）提圾高“發(fā)四化誤”支然撐水恭平（二）統(tǒng)一爬作業(yè)喘標(biāo)準(zhǔn)強，優(yōu)送化工黨藝和表流程（三）堅炎持首件庸評估亂引領(lǐng)（四壓）堅凍持質(zhì)園量“紅線攝”管惡理四、辱實體亦質(zhì)量（一）提份高“汗四化梢”支侍撐水平1、推坡廣機(jī)側(cè)械化稿創(chuàng)新遞應(yīng)用棍，提纖升施市工工俯藝水校平1）路劫基工梨程的對機(jī)械辣創(chuàng)新（1）高投速鐵激路路邁基施鏈工中輔廣泛生采用豪長螺跑旋鉆冒機(jī)灌塘注CF腐G樁。勾實現(xiàn)鳥了對蠅深厚材軟土公地基穗的快淚速加佛固。四、進(jìn)實體殲質(zhì)量（2）路壇基填巷筑施蝴工中泛應(yīng)用梯智能屋連續(xù)獨壓實拿設(shè)備拜，實貸現(xiàn)碾押壓連慨續(xù)自慚動化離控制基，提窄高了肝路基朵填筑徒壓實停質(zhì)量氧的均黨勻性己。下探圖為里智能慎連續(xù)宿壓路讀機(jī)。四、閉實體慕質(zhì)量（3）邊餃坡排撒水溝勒成槽剛專用賠機(jī)械競。一幸些高捆鐵項花目在添施工蹲邊坡沿排水所溝時驢通過華采用藝專用渴機(jī)械招成槽桂，采煩用滑何模工孕藝施遞工水薯溝混各凝土冊，可遣有效沃提高趨作業(yè)蘋效率分和施瘦工質(zhì)孫量。四、前實體糧質(zhì)量2）橋障梁施苦工機(jī)劃械的算創(chuàng)新拘（1）隨段著旋充挖機(jī)卸的日汁益普仗及和事廣泛爭運用向，可果為保所證橋斧梁樁關(guān)基的蹲施工狼效率喂和質(zhì)份量發(fā)莖揮重曉要作都用。四、盲實體丸質(zhì)量(2策)纜索認(rèn)吊。尸高鐵卡項目者跨越譯山區(qū)緒峽谷破地段蠶多采粥用大遣跨鋼孤管拱混、斜是腿剛灘構(gòu)或機(jī)大跨爽連續(xù)踏梁等欄特殊躲橋跨茅形式犬，施篩工中亞受地林形地各貌及神交通絞限制企，常錘規(guī)設(shè)始備難綢以作騙業(yè)，暴多采竭用纜摸索吊貧機(jī)的端施工節(jié)方法勵。在孝滬昆枕高鐵膚北盤畝江特秩大橋懂、云裳貴鐵馬路南版盤江控特大琴橋、蓬成貴滾鐵路倦鴨池棚河特衣大橋呈等橋鼠梁施斷工中嗎，是惕不可如或缺弦的專推用機(jī)詳械設(shè)圣備，損解決殖了跨洋越山烏區(qū)峽添谷的維水平催、垂志直運屑輸問瓣題。四、經(jīng)實體上質(zhì)量（3）大胃型浮部吊，記是深鋤水橋通梁施超工的蔽必需賊設(shè)備枕，特鞠別是富大型排浮吊辱為大醫(yī)型橋鞠梁的調(diào)施工般提供舅了基蛋本保淚障。噸下圖甲為深督水橋撈梁鋼掀箱梁婆節(jié)塊雜的吊糟裝施狂工。四、逆實體趁質(zhì)量(4叮)箱型杰運架設(shè)備，高究速鐵越路橋此梁上丙部結(jié)漁構(gòu)多逃數(shù)有樂用整主孔箱級梁，經(jīng)重量般介于60名0-擴(kuò)90爺0t，參會大噸訪位整寺孔箱稱梁運嚷架高灘設(shè)備率有效撇保證猴了簡姜支箱柿梁質(zhì)鹽量，餡提高賀了工羽效。娘下圖鉆為架抖橋正它在架邀設(shè)高佩鐵箱初梁。四、篇實體催質(zhì)量(5案)箱梁壟自動姨養(yǎng)護(hù)夏，如誼京福刃高速形鐵路陜閩贛桌段等努項目忠針對誰箱梁況標(biāo)準(zhǔn)苗化養(yǎng)門護(hù)問凳題研邊發(fā)的默箱梁惕自動宵噴淋襪養(yǎng)護(hù)司系統(tǒng)趟，實北現(xiàn)了薦箱梁宵的全蔥自動責(zé)、無傻人值距守、帥無死狀角養(yǎng)他護(hù)。棄下圖態(tài)自動爽噴灑泳養(yǎng)護(hù)靈系統(tǒng)觀在對通箱梁臂進(jìn)行找噴灑垂養(yǎng)護(hù)盆作業(yè)糠。四、庫實體嫌質(zhì)量3）隧膛道施知工機(jī)喇械的辭創(chuàng)新（1）隧柳道掘個進(jìn)機(jī)奇，目恒前鐵噴路長乓大隧缺道應(yīng)存用較駁多，捧如秦京嶺隧匆道、某亞洲構(gòu)第一睜越嶺雙隧道恭高黎師貢山迫隧道啟（全摔長34撒.5拐km雅)、莞拘惠城協(xié)際鐵爐路松帽山湖馬隧道膜等采爭用盾醬構(gòu)機(jī)徒掘進(jìn)亂。下?lián)蠄D隧止道掘飾進(jìn)機(jī)貿(mào)。四、報實體肅質(zhì)量（2）隧蝴道鑿集巖臺沫車，陰目前較高鐵頓長大喪及高角風(fēng)險塔隧道扁等控籮制性幣工程訂中大凈量采見用機(jī)回械化娘配套終，鑿改巖臺她車是裳必備北條件哪之一駛，極拳大地晃提高貓施工自效率斃。下賀圖為太隧道限三臂殿鑿巖船臺車晉在施套工。四、惕實體協(xié)質(zhì)量（3）隧酬道濕糖噴機(jī)精械手妄，作陪業(yè)效羞率高放，粉騙塵少勝、回棟彈率爺?shù)?，塔大大例提高妻了隧爸道初扛期支忙護(hù)的決質(zhì)量瞇。下槳圖為奔濕噴思機(jī)械礦手在尤進(jìn)行歐混凝調(diào)土噴阿射作顆業(yè)。四、芹實體秀質(zhì)量(4療)防水小板鋪墾掛臺群車。害在隧洋道防茂水板緣瑞鋪設(shè)呈施工集中，假逐步煉推廣查了防貨水板未鋪掛差輔助逼臺車尼和輔灣助機(jī)遣械臂孤工藝密，有仰效解窯決了蹄防水宜板的沖松弛證度不膠一致派的質(zhì)頓量問靈題，裙同時注也極此大地算降低絹了作叔業(yè)人看員的毀勞動央強度逃。下霧圖為恒防水歌板鋪匯掛臺蘿車和滋防水閑板鋪謀掛輔餅助機(jī)張械臂運施工寇。四、不實體歐質(zhì)量（5）仰譜拱臺秧車。善仰拱夸臺車獎又稱屯仰拱禁快速蜘移動易模架領(lǐng)，可逃減少井作業(yè)演干擾趴，實肢現(xiàn)仰件拱和然填充外分部獨實施乎時同趟時出戶渣的忍需要溉，也扶較好具地解飾決了墻安全倚步距鐵緊跟型的問沙題。華下面爬為仰渠拱快抹速移劍動模柿架施牙工圖書。四、搞實體個質(zhì)量（6）水可溝電擠纜槽盾滑模種臺車躺。水睛溝電搭纜槽憤滑模份臺車嘗可減紅少對愚隧道勸物流貞通道滑的影好響，犬實現(xiàn)賓緊跟衣二襯趴施工尾，下芹圖為造水溝總電纜貍槽滑而模臺福車施鴿工。四、醋實體餃質(zhì)量4)軌道策工程測的創(chuàng)納新機(jī)抽械(1朽)無砟氧軌道梢鋪軌鹽機(jī)組舌，實臭現(xiàn)了迫高速輸鐵路香無砟革軌道50耕0m長鋼膠軌的膜機(jī)械嗓化一貼次鋪累軌。部下圖挎為無砟軌炒道鋪軌界機(jī)鋪乞高無吉砟軌攜道。四、細(xì)實體糞質(zhì)量四、矩實體秀質(zhì)量（2）瀝觸青水盡泥砂脆漿車創(chuàng)，是CR架TS劑Ⅰ、CR酬TS段Ⅱ型軌恒道板位施工魄調(diào)平籌層瀝逼青砂冬漿時阿的一終種專鈴用灌印注設(shè)準(zhǔn)備，生可實王現(xiàn)移勾動生若產(chǎn)灌透注?？讼聢D慌為瀝舌青水泥耽砂漿車灌辟注軌道板調(diào)平蝴層瀝扭青砂漿甘。5）站錯房工紅程（1）動歐臂塔吩吊。模站房虹鋼結(jié)盈構(gòu)工某程中順引入級了以簡往電籃廠等蘆大型吃工業(yè)帳項目撈上使呆用的慈大型充動臂裙塔吊膀，拼林裝鋼睬結(jié)構(gòu)豪單元懼。提蹤蝶高了湊提升頸重量獸，減飯少現(xiàn)渠場焊縫接工趟作量榆，有遙利于棋提高副鋼結(jié)軌構(gòu)整嘩體質(zhì)沸量。庭如下灘圖天俗津西推站使柜用了11聞00襪t·假m動臂伶塔吊老。四、瓜實體壯質(zhì)量2、大塘力推施進(jìn)專忠業(yè)化具，提鍛升風(fēng)熔險防忙控水岔平對大浴跨、跌深水版、復(fù)右雜橋或梁，坐復(fù)雜京的地捏質(zhì)隧焦道超的前地報質(zhì)預(yù)租報和望帷幕吹注漿鼠、高權(quán)速鐵箏路無論砟軌積道施暢工、民大型訪車站賄鋼結(jié)燈構(gòu)安摸裝等假一些枯專業(yè)素性極好強的反工程捷，應(yīng)功由專芒業(yè)化難隊伍猶承擔(dān)畢施工策，這收樣既向能有早效提峽升工溪程質(zhì)柄量水誓平，梳又能邁在人物才培肆養(yǎng)、獄技術(shù)摔創(chuàng)新培、管繳理創(chuàng)窗新等跪方面頑起到厘引領(lǐng)那作用守。四、控實體涼質(zhì)量1）橋惕梁工另程專掙業(yè)施鍛工（1）連咱續(xù)梁罵轉(zhuǎn)體炕專業(yè)權(quán)化施我工。央為保壤證跨觀越既兄有鐵忠路或績高速會公路盡橋梁己施工直安全麗，近量年來聽多采奮用連濤續(xù)梁副轉(zhuǎn)體夫合龍枝施工博方法賴，能役夠大笑大縮榮短跨左越既視有線衫路的爭施工貝時間卡，降站低施炕工安仆全風(fēng)頁險。四、病實體堪質(zhì)量四、悅實體蠶質(zhì)量(2怕)大跨扣簡支陳梁節(jié)街段拼舅裝專怠業(yè)化設(shè)施工弱。避惑免了輩河道詞內(nèi)搭趁設(shè)現(xiàn)岸澆支首架及赴高空軋灌注鳳混凝罵土的焦困難退，保牽證了貨梁體述質(zhì)量夾，縮妄短了基梁體柴施工吉周期裕，節(jié)飽約了赤施工蹄成本澡。(3醬)特殊伐復(fù)雜促橋梁敘的專始業(yè)化片施工惠。在柿近10多年悔來的遮高速器鐵路胳橋梁界建設(shè)均實踐蒙中，求我國況開發(fā)睜?wèi)?yīng)用喉一大逝批專攔用設(shè)摩備，濃成功洋建造抬了一景大批途深水退、大總跨和媽跨越戲既有撈線的紐奉復(fù)雜獲橋梁窗，鐵號路橋勻梁建范設(shè)的槍專業(yè)餡化水咽平已鋸經(jīng)躋提身世寫界前稍列。四、堂實體愛質(zhì)量2)隧道身專業(yè)譽化施睛工（1）隧繁道特危殊地袍質(zhì)超慢前加喊固。拜如蘭煎渝鐵霉路桃飼樹坪透隧道渴在通塞過富甲水粉屈細(xì)砂浴層施配工時韻，引肝入專塊業(yè)化待隊伍假，采促用“屬新意伍法”潑施工良，采泰用全換斷面臟水平蠻超前秧高壓飛注漿等的方附法，抓較好網(wǎng)克服通了該多地質(zhì)斜條件緊下的薄隧道臉開挖俯難題法。如跑下圖冬為傳券統(tǒng)與新專業(yè)商化施除工的字對比金。四、搶實體秩質(zhì)量(2旦)有害依氣體雞專業(yè)谷監(jiān)測糖。我啊國西政南地負(fù)區(qū)的廢鐵路環(huán)隧道求較多寧穿越發(fā)富含慢瓦斯之等有姑害氣圓體地誕層，合對施伐工安厭全形槳成威亭脅。各引進(jìn)賀專業(yè)違檢測怠單位遙，運周用專狹業(yè)設(shè)代備對吐隧道廣內(nèi)的裂有害強氣體聯(lián)進(jìn)行碧實時頃監(jiān)測飲和預(yù)嗓警，黑可較寇好地例化解先安全曉風(fēng)險四、鼻實體獅質(zhì)量3）軌飽道工倉程專包業(yè)化課施工軌排未框架符。高遇速鐵衣路CR抓TS獎Ⅰ型雙巖塊無焦砟軌鞭道鋪交設(shè)采府用軌惰排框淡架專薄用工激裝，粱可以帖有效允保持順軌距炎、軌夸底坡乏、軌館枕間擠距三煮項幾泉何指浪標(biāo)，門能夠項減少斬現(xiàn)場意精調(diào)養(yǎng)時間必，保右證施屢工質(zhì)更量。四、傳實體鵲質(zhì)量四、高實體汪質(zhì)量4）站虹房工玻程專撲業(yè)化棄施工鋼結(jié)割構(gòu)制粉作與爐安裝江。在是站房近與雨什棚鋼柔結(jié)構(gòu)規(guī)施工丹中，慎現(xiàn)場逆的安析裝方敏式呈悉現(xiàn)多仗樣化駛，不心同的稈方案魄對應(yīng)國不同桂的措坑施，握專業(yè)故安裝廊隊伍薦和鋼喬結(jié)構(gòu)煮加工妖廠家荒的結(jié)鄰合尤王為重懸要。四、服實體挺質(zhì)量3、拓塵展工熔廠化質(zhì)應(yīng)用束范圍梯，提評升質(zhì)移量保觀障水迷平。工廠鈴化生褲產(chǎn)相慎對于唇現(xiàn)場樣施工葡而言慨，具繩有工菠裝工集藝固舌定、混人員忠固定娘、檢夜驗檢皇測固垃定等范優(yōu)勢矛。高世鐵項納目全遵面推漸進(jìn)混悅凝土串、梁默、枕蜘、板軌結(jié)構(gòu)間構(gòu)件宅制造楚，長夜軌焊臟接、蠢橋梁訓(xùn)鋼筋典籠、臭電纜執(zhí)槽等莫工廠想化生賓產(chǎn)，尖能夠呼從根圍本上愁提升擋現(xiàn)場假作業(yè)誼可控脾程度忠，有妹利于羊確保斜工程魔質(zhì)量霞。四、系實體丘質(zhì)量（1）路片基填那料拌掛和站家工廠福化。吳基床積表層泡、過捕渡段讓等關(guān)遼鍵部義位的仁填料裕，要子求必士須進(jìn)久行工雕廠化蛛生產(chǎn)兼，將勞路基嚇作為青結(jié)構(gòu)言物進(jìn)脹行施臘工，孔確保殘路基革工程賴實體奶質(zhì)量巡壽。下五圖為像路基拾拌和竹站，朗路基刑涵洞斃過渡闖段的肌施工渴。（2）小義型預(yù)筑制構(gòu)躬件工央廠化刑。水亞溝電恐纜槽腦、蓋德板、洪邊坡禾防護(hù)酬用預(yù)緒制塊怠、防賓護(hù)柵賢欄等肯小型封構(gòu)件撈已基村本實肆現(xiàn)工速廠化溫生產(chǎn)欠。有零效地倍提升藥了工度程質(zhì)付量。獨下圖為尼水溝記電纜逝槽、蓋板、防辮護(hù)柵欄幅工廠朱化施敘工現(xiàn)遷場安到裝。四、委實體述質(zhì)量（3）梁統(tǒng)場，屈高速剃鐵路粉基本捷全部假在施盾工現(xiàn)返場建未設(shè)梁守場，征實行膝“工尋廠”明生產(chǎn)萬箱梁昏。下睡圖為易高鐵斷梁場演的全姜景圖用。四、蛇實體央質(zhì)量（4）盾跟構(gòu)管父片工倒廠化示施工挨，有趴些高濕鐵項電目的百隧道液工程選采用丸盾構(gòu)兼施工宗，在伏隧道奇二襯蒙中大配量采結(jié)用工析廠化礎(chǔ)生產(chǎn)鑼的預(yù)蕩制管島片，艷尺寸需精度譜高、竊內(nèi)實罵外美呢、安貝裝便至捷，增能夠鳳明顯礎(chǔ)提高閣襯砌徒及防崖水工當(dāng)程質(zhì)暢量水及平。街下圖觀為工積廠化慎施工更盾構(gòu)答管片引及安掃裝圖要。四、剝實體表質(zhì)量（5）軌漫道板箏、軌伐枕預(yù)毀制。浩下圖鮮為軌忘道部蛋件工泰廠化隱生產(chǎn)孟及現(xiàn)漆場施辛工。四、任實體凡質(zhì)量（6）混潤凝土燒拌和因站工壁廠化削，高急速鐵孩路混膊凝土牌生產(chǎn)扮全部圖實行早工廠中化生飯產(chǎn)，并在保群證混態(tài)凝土租質(zhì)量迅的同附時，姿大幅關(guān)提高計文明伸施工傷水平夜。下車圖為丈高鐵痕混凝扯土拌胡和站疼。四、列實體造質(zhì)量4、加福強信牲息化峽管理撿，提團(tuán)升質(zhì)穗量監(jiān)般控能潮力為了班提升責(zé)我國影高速純鐵路甘項目拉信息去化管湊理水付平，形國家舉鐵路振建設(shè)給項目殃主管軟單位撥制定果實施案“以建鐵路聲工程景設(shè)計跑、建塵設(shè)、臺運營狡全壽等命周都期管稅理為尸目標(biāo)螞，以糾標(biāo)準(zhǔn)糞化管嫩理為例抓手莫、BI欠M技術(shù)秋為核街心、給云計糠算為原平臺途架構(gòu)毅、感筑知技泉術(shù)為蠻基礎(chǔ)樓、移邊動互誼聯(lián)網(wǎng)糠為傳切輸結(jié)骨構(gòu)、挑建設(shè)沙項目懼為載句體，土建立拳統(tǒng)一洲開放芹的工善程信堅息化喪平臺暢和應(yīng)雙用”素的總償體規(guī)窄劃。四、驚實體愚質(zhì)量（1）調(diào)拐度指殲揮系偏統(tǒng)。20留13年初挺全路漆開通4級工仆程調(diào)徹度指造揮系束統(tǒng)。擦通過擱調(diào)度摸系統(tǒng)興上傳配下達(dá)相調(diào)度雙指令真，建攻立了拳指揮猜中樞徐，確恨保指內(nèi)令暢聯(lián)通。四、應(yīng)實體委質(zhì)量工管平中心各鐵放路局建設(shè)拉指揮腥部標(biāo)段各客揚專公欣司段落蛙指揮映部標(biāo)段四級四級（2）試膊驗室鵝、拌換和站棟管理揮信息少系統(tǒng)閉。從20鈔13年初闖全路常推廣老，實摩現(xiàn)試驗夠室、陡拌和站生準(zhǔn)產(chǎn)數(shù)貴據(jù)實假時采奇集和趁傳輸此，各紐奉級管眾理層縫及作珍業(yè)層屠能夠貌實時編監(jiān)控蟻試驗妥及生朱產(chǎn)過馳程，鞋做到飾有問婆題及督時發(fā)魄現(xiàn)、野及時寫解決爸，使之混凝竭土質(zhì)充量顯鼻著提茂升，柱試驗甚數(shù)據(jù)慚可靠滑性明扔顯提閱高。圍目前嫩所有舅新開移工鐵爪路項她目都圣把是斥否安卻裝這憂個信跟息系布統(tǒng)作隔為試描驗室物和拌館和站勤驗收鄉(xiāng)豐的先畏決條晚件。四、薦實體流質(zhì)量（3）隧皆道監(jiān)悠控量腥測管加理信餅息系創(chuàng)統(tǒng)。奶從20姿14年起至大力菊推廣亮，解頸決了異數(shù)據(jù)驢采集少、處包理、格反饋巨、預(yù)昏警的企及時寶性和壤準(zhǔn)確掉性問斷題，帖實現(xiàn)癥了數(shù)提據(jù)傳勢輸、打處理套、反臟饋和澡預(yù)警屯自動抹化，狗從而意降低厚隧道搏施工未安全托風(fēng)險花，提企升了牙隧道詢施工蕩風(fēng)險伏管控課能力矮。例頌如寶永蘭某五隧道挪施工穴中監(jiān)悟控量坡測發(fā)井現(xiàn)異滋常達(dá)腎到一帳級預(yù)習(xí)警條工件，耕監(jiān)控閑人員說立即刊通知濟(jì)作業(yè)豬人隊蛾暫停愿開挖成，撤準(zhǔn)出人猛員，熟成功鄰預(yù)防察，避困免造膛成生徹命財完產(chǎn)損約失。四、驕實體探質(zhì)量下面慶是隧債道監(jiān)襲控量雕測管求理系破統(tǒng)架界構(gòu)圖四、護(hù)實體訪質(zhì)量（4）電破子工兩程日換志管蠶理信樣息系接統(tǒng)。20掌14年推析廣應(yīng)呢用的其電子潮工程撲日志瘋管理食信息稀系統(tǒng)狂，有狀效保竹證及樣時填椒寫，符避免客了事執(zhí)后補體填。油下圖觀為電谷子施金工日腰志系奪統(tǒng)現(xiàn)菜場采文集界旺面。四、朗實體缺質(zhì)量（5）連促續(xù)梁回線性艱形監(jiān)曠控信義息?；笞?0海16年起擴(kuò)，在份全路績推廣晌連續(xù)應(yīng)梁線丹形監(jiān)萍控信段息系滅統(tǒng)，臭以充齊分利君用信規(guī)息化辰手段袖，規(guī)票范連坦續(xù)梁化線形物監(jiān)控戀量測余工作歇，加仙強偏剛差超駱標(biāo)控越制，向確保制連續(xù)衰梁順燙利合洗龍。（6）路雹基連晴續(xù)壓量實信種息系梯統(tǒng)。20鳴16年起鮮，在半全路濁推廣尚路基爭連續(xù)做壓實梯系統(tǒng)筋，實撒現(xiàn)路叨基全職覆蓋伙式檢戲測，筋直觀園顯示叉路基字整體撤的壓透實效佩果，潮提高公壓實摧質(zhì)量續(xù)，提吳高路切基壓體實生結(jié)產(chǎn)效讀率，徑實現(xiàn)溝了路刻基填崖筑的粗?jǐn)?shù)字想化施營工。四、悄實體拾質(zhì)量（7）沉搬降變飛形觀箏測信蛙息系懂統(tǒng)。20布16年起秤，在掉全路天推廣番沉降怨觀測寇系統(tǒng)爬，對皆觀測腸頻次若和數(shù)廣據(jù)質(zhì)跨量進(jìn)新行集信中監(jiān)纏管，累確保剪沉降另觀測患質(zhì)量駱，以躲達(dá)到酒沉降委管理役受控怨。該宿系統(tǒng)筐對路暑基、扭橋涵音、隧吳道均弱可應(yīng)聞用。下頓圖為蘭沉降盡觀測躁系統(tǒng)戶工作雨界面千。四、熱實體澡質(zhì)量（8）預(yù)叢制箱花梁自站動張膊拉系表統(tǒng)。解自20桿16年起事全路姥推廣白應(yīng)用裝，有餅效加粘強動墳態(tài)進(jìn)犁度和源質(zhì)量互跟蹤修，有槍利于逢保證姿預(yù)制歲箱梁瞇的預(yù)鍋應(yīng)力細(xì)張拉求的準(zhǔn)部確性箏和結(jié)荒構(gòu)安嘗全。四、催實體央質(zhì)量（9）橋卸梁靜廢載試哄驗自寄動監(jiān)勁控系境統(tǒng)。20略16年在撿全路械開始反推廣廣應(yīng)用饞的橋崖梁靜依載試悶驗系喬統(tǒng)，桌能夠吊對千夏斤頂覽實施獵集中送控制賽，自任動同掛步加民載、峰平衡雄持荷蒼、自距動采毫集荷竹載和鉤撓度受，并店可供頃各級乏管理就者遠(yuǎn)腐程監(jiān)池控。下張圖為佩靜載亮實驗果系統(tǒng)托工作繼界面航。四、返實體龜質(zhì)量（10）BI黑M技術(shù)叼應(yīng)用股試點堅。近玩幾年BI其M技術(shù)釣開始俘在高葡鐵項登目中朱試點仔應(yīng)用義。目睡前已繼開展壁了站落前、鍛站后導(dǎo)多