軌道狀態(tài)檢測講義

軌道狀態(tài)檢測軌檢車動態(tài)檢查項目軌道不平順動態(tài)檢查的主要設(shè)備是軌道檢查車，檢查包括軌道動態(tài)不平順和車輛動態(tài)響應(yīng)。中國軌檢車檢查項目主要包括左右高低、左右軌向、水平、三角坑、曲線超高、曲線半徑、軌距、車體水平和垂直振動加速度、左右軸箱垂直振動加速度等。軌檢車根據(jù)軌道動態(tài)不平順和車輛動態(tài)響應(yīng)綜合評價軌道狀態(tài)。新型軌檢車還增加了鋼軌斷面、波磨、斷面磨耗、軌底坡、表面擦傷、道床斷面、線路環(huán)境監(jiān)視等項目檢測。第3頁共20頁軌檢車檢測項目正號定義軌檢車正向：檢測梁位于軌檢車二位端，定義二位端至一位端方向為軌檢車正向，軌檢車行使方向與軌檢車正向一致時為正向檢測，反之為反向檢測。軌距（偏差）正負：實際軌距大于標準軌距時軌距偏差為正，反之為負；高低正負：高低向上為正，向下為負；軌向正負：順軌檢車正向，軌向向左為正，向右為負；第4頁共20頁軌檢車檢測項目正號定義水平正負：順軌檢車正向，左軌高為正，反之為負；曲率正負：順軌檢車正向，右拐曲線曲率為正，左拐曲線曲率為負；車體水平加速度：平行車體地板，垂直于軌道方向，順軌檢車正向，向左為正；車體垂向加速度：垂直于車體地板，向上為正。第5頁共20頁軌道不平順定義：軌距點“線規(guī)”規(guī)定實際鋼軌頂面以下鋼軌內(nèi)側(cè)16mm處輪軌接觸點。目前軌檢車檢測的是16mm點第6頁共20頁軌道不平順定義：軌距同一軌道橫截面內(nèi)左右鋼軌兩軌距點之間的最短距離。目前軌檢車檢測16mm點間距離。第7頁窄共20頁軌道燃不平弱順定衡義：軌節(jié)向鋼軌思內(nèi)側(cè)渾軌距妙點垂悲直于矮軌道動方向冊偏離云軌距瓜點平梅均位此置的黑偏差繪。分慘左右獻軌向行兩種顯。軌向挑也稱辛作方主向。可以矛分別暖按不疑同弦涉長的清正矢覆和不菊同波悶長范狗圍的幅空間卷曲線次輸出狐。第8頁繩共20頁軌道愿不平巧順定撞義：高霞低鋼軌側(cè)頂面著垂直產(chǎn)于軌毛道方而向偏先離鋼奇軌頂批面平悶均位四置的營偏差吊。分閃左右鄙高低知兩種韻?？梢郧喾謩e終按不榮同弦及長的萄正矢積和不涌同波餅長范祖圍的阿空間巾曲線老輸出龍。第9頁祖共20頁軌道狼不平圓順定烘義：水遮平、閣超高中國示水平屠：同榨一軌閉道橫耐截面荒上左急右鋼膛軌頂克面所宜在水霸平面陪的高議度差廁。不喬含圓梯曲線寺上設(shè)蛛置的漢超高忙和緩炮和曲破線上撞超高多順坡吐量。UI雙C水平Ⅲ型軌恩檢車褲車相希對水陽平超高倦：曲辣線地粘段外梅軌頂咐面與耗內(nèi)軌絡(luò)頂面擾設(shè)計長水平供高度絞之差侍。第10頁些共20頁軌道葛不平垃順定旨義：三負角坑軌道賴平面男的扭偽曲，隙沿軌艘道方蠟向前打后兩確水平狼代數(shù)朗差。也稱絞作扭領(lǐng)曲第11頁嚴共20頁軌道尼不平疑順定惕義：復私合不份平順在軌遣道同豈一位隆置上鄰，垂幼向和莖橫向允不平特順共檔存時學稱為義軌道脾復合罪不平冷順。賭目前區(qū)主要填指軌劣向不嗽平順中與水械平不翼平順公組合錦的逆困向不瞎平順心。復合物不平偏順的錢計算御如下兩：復合可不平懇順＝瞧∣X-獎1.黑5Y爹∣式中:紫X為軌紙向不愁平順冬值；Y為水帖平不鈴平順睛值。水平為正，軌向為負，不利情況第12頁擠共20頁軌道匪不平本順定償義：鋼野軌斷歪面磨惑耗垂直活磨耗肝：標座準鋼小軌斷權(quán)面寬趙度內(nèi)繩側(cè)1/堡3處實吃際鋼聽軌垂畜向磨要耗。側(cè)面她磨耗鼻：標拆準鋼駱軌頂巾面以斑下16惡mm處實陵際鋼點軌垂徑向磨拳耗?？偰ゼm耗：島垂直直磨耗+1咳/2側(cè)面微磨耗側(cè)面磨耗垂直磨耗第13頁映共20頁軌道改不平聽順定劍義：鋼怕軌波姐磨波形質(zhì)磨耗區(qū)是指晴鋼軌防頂面叛上出弱現(xiàn)的佳波狀舟不均目勻磨社耗。脆按其飲波長袍分為牙短波鄭（或龜稱波鏟紋型戴磨耗嘉）和衡長波船（或千稱波暮浪型湖磨耗教）兩巾種。波紋聰型磨欲耗為脫波長佛約50～10低0m攪m，波搶幅0.論1～0.只4m科m的周脖期性篩不平厲順；波浪酸型磨明耗為射波長10托0m失m以上憤，30樸00商mm以下排，波常輻2m忌m以內(nèi)文的周偶期性搏不平搶順。地面潛標記AL指D軌道滑檢測檢測傾方式宅主要孩分為當：弦測茶法慣性另基準毫法弦測講與慣瞎性相偷結(jié)合欄方法高低宰和軌更向輸出方彩式：正矢恩（10，20，40祖m）空間這曲線愛（~2勇5m，~7某0m，~1熔50桃m，~2讓00鏟m）弦正曉矢和勢空間京曲線空間泡曲線弦測紐奉法（廳日本喇、意蘇大利變等）慣性士基準獅法軌道彎的高尾低不戚平順幟等于屠質(zhì)量忠塊的敏垂向貸運動z和質(zhì)誦量塊貴與鋼幣軌間都相對泰位移h之差唇。y勉=刃z薯-披h質(zhì)量懷塊在跌慣性判空間熱的垂豈向運退動z，可給以用仍由加取速度躍計檢脾測的紅加速胸度a經(jīng)過貞二次刪積分蜻得到帳；h可以嶄用位旦移傳斷感器逆得到懂。軌道孩幾何嚇檢測返設(shè)備耽（1）栗美國KL跪D封LA屈BS公司軌道表幾何沒檢測潮設(shè)備沙（2）福美銷國IM招AG瞧EM世AP公司軌道錫幾何渡檢測倉設(shè)備思（3）偷美報國EN為SC框O公司軌道統(tǒng)幾何槽檢測營設(shè)備驕（4）意大腸利ME鹿RM缺EC公司臨弦測守法TrackGaugeRollingPlaneCalculatedfromRealRailProfilesLaserBeamGaugePoint14mmunderRollingPlane軌道鞋幾何花檢測版設(shè)備喘（5）DB激光面三角榴測量葡方法基于悲圖像消測量牧的處民理方桿法實測糠軌道榨不平昆順鋼軌通頂面濟不平依順檢北測設(shè)傷備（1）EN立SC蛛O公司譜伺服詳機構(gòu)路三點網(wǎng)弦激朵光測碧量系修統(tǒng)鋼軌殘頂面恥不平漁順檢館測設(shè)泥備（2）液意大搜利TE設(shè)CN請OG爬AM鋸MA公司笑激光景圖像膏弦測嫌法鋼軌腹頂面前不平膠順檢策測設(shè)蚊備（3）粗德國BE飯NT耍TE秘C公司盟激光敵圖像控測量取方法鋼軌鏈頂面酒不平馬順檢機測設(shè)卵備（4）軸箱待加速擋度二摘次積提分方碗法，汪使用翠該方冶法的努國家丟有英險國、鏟荷蘭愈、澳震大利愉亞、也日本鈔、法北國鋼軌忘頂面利不平羞順檢礎(chǔ)測設(shè)吼備（5）通過領(lǐng)車底敲板下楚輪軌浩噪聲外間接洲評價丙，使界用該晃方法結(jié)的國良家有獸英國死、德期國、壞日本衡、法千國實測炸鋼軌廁頂面紅短波怒不平島順譜軌道夸幾何盲檢測與設(shè)備馬結(jié)構(gòu)抓圖軌道判幾何蘿合成林傳逢感器滾坐標碼系的小定義軌距框測量軌距嘉定義女為左東右兩籌根鋼棋軌頂征面以逐下16嘴mm點之扁間的老最短遺距離.在激臣光斷己面測捏量系廢統(tǒng)中虎是通總過計闊算左撓右鋼薦軌頂可面各屆點中怖具有悶最大度的Y值點潛以下16揉mm處間冤的距降離獲皇得的.目前駐要求擱新引鉆進軌律道檢堤測系州統(tǒng)檢雕測左銳右兩柔根鋼裕軌頂酸面以違下16由mm點之呀間的嫁最短拾距離.第36頁憂共20頁軌距遍變化巧率計煮算只要譽滿足惑列車號通過贊條件鑰連續(xù)倍不變搞軌距林小軌跨距有閘利車嚷輛動寨力性價能。免軌距袖檢測魄受標閥定誤憤差影押響，追常產(chǎn)拒生檢員測系愿統(tǒng)誤尋差。由相勻隔2.戴5m的兩椒點實膝際測瞇量的席軌距仰差除迅以2.觀5m得到借。選擇2.禮5m主要州考慮待車輛奔軸距昌和濾貿(mào)波。軌距佩變化破率直腔接影蜻響輪飄軌接拍觸幾富何，睜危機殿行車蒸安全亞和舒鵝適性田。第37頁遲共20頁日本鐮軌距武和軌懂距變攪化率販標準第38頁寇共20頁超高風、水柿平和續(xù)三角劈燕坑測稼量方蹦法通過罰測量衡軌道紋平面告相對值于水道平面村的傾攝角計時算。響該傾絹角等趟于檢刊測梁詳?shù)膬A表角與緣瑞梁相偽對于靠軌道呢平面嚷傾角候之差淡，即百：檢測狠梁的席傾角扒可由懲測滾橡陀螺貢和傾連角儀穩(wěn)（水撕平加葵速度語）可完計算濫得到座。梁相乘對于逼軌道拐平面針傾角吐由激京光攝份像系唉統(tǒng)計桃算得誤到。第39頁典共20頁曲率吵測量濤方法曲率喘是以碗列車棉走行控的單垂位距損離軌姓道的繼方向釘角的吸變化蒸表示贊。即藍：由搖業(yè)頭陀欄螺陀榮螺可蹤蝶以測牢量搖跪頭速規(guī)率第40頁計共20頁高低續(xù)和軌唉向檢宰測方敏法高低他和軌潔向檢邊測方色法本逢質(zhì)一品樣。但要譯通過血慣性秀元件砍和唯贈一檢成測系藥統(tǒng)修豆正垂勿直面零或水籃平面提的加盤速度耽和位談移量第41頁洋共20頁長波握高低趙和軌訪向不掏平順1.老5~創(chuàng)70茶m是長謹波高搜低和單軌向至不平上順隨刊機信污號所低包含蕩的波竊長范妻圍。以往搞軌檢末車檢枯測輸之出和成評價四的高揭低和秧軌向污波長件范圍謊是1.辯5~嗚42辦m。對于16百0k府m/陣h以下?lián)尵€路1.縮慧5~略42領(lǐng)m波長蠢范圍綿的高嶼低和蹤蝶軌向號不平哄順足洲以反姿映影測響行旬車安破全和途舒適扣性。但16冷0k江m/薦h以上殃是1.球5~新42云m波長決范圍灰的高賺低和福軌向橋不平榆順主火要反子映影舞響行擊車安烤全，幅考慮除舒適多性必館須而韻且重調(diào)點考然慮1.愧5~劈燕70齒m波長柿范圍洲的高惡低和錄軌向概不平甩順。20篩23富年7勞月6促日第42頁復共20頁水準元儀測跟量長駱波高王低與匆軌檢杜車檢界測結(jié)紐奉果對飛比第43頁際共20頁軌檢益車地離面標罰記識違別軌道漂上的仆道口遞、道單岔、撤橋梁殖、軌頁距拉修桿等坦會含錦有金伏屬部徐件，壟安裝游于軌攏檢梁查上AL右D傳感上器可車以探讀測到缸這些概金屬專部件龜，其裳輸出償?shù)男沤ㄌ柨杉币院退槔锍膛_、軌打道不梨平順墳同步墾顯示寺在軌香道檢憂測波均形圖冤上。由于腿道口宿、道志岔、扭橋梁告、軌薄距拉霜桿等巷會含湯有金中屬部少件大察小、嚼形狀謹、位絮置不堡同，AL戴D信號尋反應(yīng)盤就有州所區(qū)蠅別。特因此姜根據(jù)AL辯D信號紀特征刷可以忍識別浴就可韻以道液口、哨道岔替、橋掠梁、姐軌距背拉桿敞位置借，根榜據(jù)這獄些位斃置可練以方夜便準棕確地憤找出洽軌道叮病害伴的位煉置。實際暖應(yīng)用膛時可源以結(jié)坊合曲擊率和窮超高偷波形成圖來忙共同紅確定衰軌道被病害別位置糕。20揀23坡年7據(jù)月6違日第44頁制共20頁道岔幟區(qū)AL窗D信號御特征軌檢涌車直噸向或籠側(cè)向失過道泉岔時夫，安動裝在繭軌檢巾梁上誤的AL葡D傳感清器經(jīng)曾過轉(zhuǎn)屬轍器婚尖軌因拉桿助和導抵曲線日鋼軌摔或連紫接部慰分直購股連捎接鋼申軌產(chǎn)句生高忌電壓辱信號恢。拉孤桿較錘細，AL婦D反應(yīng)汁持續(xù)杰時間沙短，AL移D信號好表現(xiàn)釘為兩針根小湯刺；擋導曲仍線鋼房誠軌和乓連接銳部分咱直股績連接柏鋼軌卻較粗襲，AL仰D反應(yīng)壯持續(xù)他時間船較長授，同念時AL袖D通過援軌跡昂斜交優(yōu)鋼軌種，因笛此AL銅D經(jīng)過歉導曲艦線鋼僚軌和態(tài)連接父部分犧直股湊連接陳鋼軌胞時產(chǎn)冶生等港邊梯厚形信允號曲哭線20晃23沫年7小月6脖日第45頁拋共20頁橋頭AL蘆D信號島特征軌檢默車通找過橋盟時，蘿安裝店在軌擁檢梁支上的AL強D傳感弄器在奔通過刑橋兩每頭護銷軌梭悄頭時季產(chǎn)生牢感應(yīng)鋤產(chǎn)生燒一對枝高電閃壓信蹤蝶號，晚并且補當AL燥D傳感漂器偏斃離軌革檢梁往中心費較大負時AL釘D還能胞感應(yīng)驗到橋惜梁護求軌產(chǎn)采生高瓣電壓尺信號途。護軌叮處AL居D信號掌波動送是由偽于檢殘測梁慈隨轉(zhuǎn)癢向架津橫向頸擺動之引起AL騰D與護偏軌距鞏離變覆化產(chǎn)辮生的跳?，F(xiàn)在鄰許多泉新建搶橋梁魄無護伶軌，盲這時畫橋梁扶位置績較難勒識別患。橋廈頭常股見的貞軌道脖不平系順超刪限是消路橋州過渡毒段不通均勻姑下沉杠產(chǎn)生詳?shù)母吖S低超俘限，柿特別慨是長甚波長寧高低黎不平訊順超離限。20天23嚇年7納月6雷日軌道貫狀態(tài)社檢測第46頁竭共20頁平交當?shù)揽贏L喪D信號哈特征平交舊道口舍處在刃軌道磚中心暮一般衡有鋼合筋混評凝土消板和若其鋼舞板約駛束，童當AL巷D傳感斷器從咽上面突經(jīng)過晉時產(chǎn)覽生感妙應(yīng)，毅產(chǎn)生旨高電貴壓信哈號。平交搖道口掏日?；驾^難嬸維修膽，因愚此產(chǎn)兔生空歐吊，杠道口集常見峰的病按害是途三角葬坑和勺軌距持，但鉗有時哄因平理交道綢口處賭因泥挽土覆智蓋在掙軌距銀點上淹產(chǎn)生貿(mào)虛假宴的小精軌距夸超限窗。第47頁伐共20頁電容隔枕AL詢D信號參特征當AL攜D傳感奶器通吵過電渣容枕贈時產(chǎn)僚生感質(zhì)應(yīng)，晝產(chǎn)生恐高電廟壓信報號，擋但持皮續(xù)時乘間較顯短，偽當AL稿D增益簡調(diào)節(jié)喇恰當密時能驕檢測網(wǎng)到電畢容枕似位置首。電容叫枕一像般等疤間距知布置承，根坦據(jù)電偵容枕味位置看也可鍛以確意定軌界道病套害確透切位歲置。20遠23租年7躲月6題日第48頁球共20頁曲率洞超高悟特征脅曲線根據(jù)蜻病害暫相對尚于曲唉線距翅離確括定軌臂道病哭害位聽置。按列胡車行束進方服向曲中線分格左右夜曲線脅，右工曲線走超高細曲率罷均為詳正，午即左粘軌高惑。20殘23氣年7廟月6兇日第49頁塔共20頁道岔詳區(qū)處囑異常足軌道羞不平映順對于擠固定建性轍務(wù)叉，閘軌檢載車通查過叉賢心有遵害空吧間時勞，鋼濁軌實翻際作融用邊你不連謠續(xù)，械對于擁圖像座測量歉方法拜，檢溪測的競軌距純點和姜高低耀點實舞際根婚據(jù)有蒼害空變間處射翼軌紋計算疤得出眉，因碧此軌伸距、員水平咬、三省角坑奇和一才單側(cè)會鋼軌算高低均軌向旅出現(xiàn)鄰尖刺鏟。對于GJ夾_4累(G梅)型軌流檢車屋，高百低仍敏采用挎接觸瓶式測耐量方宮法，雜車輪欄通過封有害爪空間歇時，際由于預車輪朗半徑籃較大躁，軌鹽檢車陵檢測殊的高資低、斷水平粱和三胸角坑直不平勤順波拳形連中續(xù)正虹常，問這時辰激光暮點打渡到翼朗軌上敲，單粥邊軌例距異店常。對于灰可動狹心軌末道岔所，轍繞叉區(qū)搏無有馳害空桿間，負檢測具結(jié)果菜正常絡(luò)。20矮23劉年7輝月6身日第50頁溝共20頁尖軌走處異境常軌君道不從平順尖軌憲處因現(xiàn)基本追軌刨壁切或雖軌檢谷車通蜘過時災尖軌周與基協(xié)本軌客不密晚貼，畝檢測均軌距至和一劫單側(cè)霜軌向雖波形燒不連肥續(xù)。對于9和12號道錯岔尖竭軌處豪的軌植距加尋寬量互，軌恐檢車移由于評無法也自動禾識別處道岔削類型灑并沒推有消卻除。20單23嘴年7振月6以日第51頁濱共20頁低速臣側(cè)向總過岔您軌向軌檢信車低勿速側(cè)砍向通利過道陳岔導爺曲線善時，周由于耐導曲旺線不肥設(shè)超柏高，腹超高騾通道劑信號辰較小俊，但疑導曲溝線一鼓般半知徑較根小，斯曲率籍信號扮較大魯，因長此結(jié)閥合AL竟D信號守比較叔容易詞確定蒙側(cè)向低過叉糾位置王。同時示由于駁沒有食設(shè)超寺高和虎導曲收線半五徑較負小，夸慣性萄包內(nèi)梯軌向宰加速釀度變沒化較竹大，御軌向被平衡墊能力鈴差，蒸同時苦由于恨濾波費原因恐把小唐半徑泰曲線插的部嚼分成添分當蓬作軌該向輸躁出，岡因此煉低速胳側(cè)向襯道岔涉時的利軌向蘿不真企實。20堡23亭年7肆月6丸日第52頁鹿共20頁設(shè)備芳故障玻引起衣的孤興立超招限判煩斷方搬法孤立窗的較奴短的炭軌道導不平已順，聰形狀蹄類似化尖刺倚，屬烈于異聚常值超，主福要因餓為圖螺像干狐擾引弓起，趙一般制由于腰只是竄單側(cè)左鋼軌扔斷面頭受到謎干擾窯，其勸特征擁主要紐奉表現(xiàn)祥為軌卵距、姥水平枕、三但角坑富和單慎側(cè)高察低和踩軌向褲同時敗出現(xiàn)面尖刺國，加礙速度秩信號漿并無蠟明顯眾反應(yīng)渣。20塔23咱年7偶月6籃日第53頁叮共20頁車體心加速匪度輔值助判斯斷方堡法一般奏大的嫩軌道吼不平播順都得可能呼引起脆較大還的車然體加簡速度慰響應(yīng)繼，但薪受到傭列車疼速度濤的影桶響不碧同波隱長的旦軌道籌不平渠順在徐不同鑰速度奸下引啟起的屯車體缺加速朋度也層不相飄同。一般緩情況敏高低挺和車鞭體垂膝向加雞速度沒、軌叮向和侄車體悠水平噸加速東度相等關(guān)性古較好膽，特迎別是駝軌道底不平術(shù)順波吸長與借車體共敏感腥波長云一致塊時，妨軌道蓮不平叼順與話車體摩加速惱度能苦一一寨對應(yīng)財，只安是相何位不予同。因此翼，利舅用車潮體加既速度翁可以姐輔助哪評判拘超限塵正確械性，運以利想于超使限編摩輯。20便23火年7暖月6扣日第54頁躬共20頁20期23抖年7汽月6雕日第55頁鋼共20頁陽光晚干擾對于絹采用材圖像夢處理唐軌道零檢測疲系統(tǒng)命，當計陽光苦照射稻在激儉光切詠割斷凱面上所時，深將引致起圖噸像處電理困內(nèi)難，私很難迅識別叢實際臭的鋼熔軌輪虜廓，翻使得魄檢測崖波形莖出現(xiàn)惠劇烈笨變化點。有時祖鋼軌扶剛打財磨完津也影開響檢摧測，鹽效果橋類似蜘陽光門干擾難。這種帶情況塞一般鄰只出勁現(xiàn)在框單側(cè)想鋼軌獨。20費23水年7叢月6迷日第56頁缸共20頁其它雀干擾對于梅采用橫圖像釣處理勁軌道顆檢測泊系統(tǒng)榜，因轎掛紙責、泥慕沙雪平等干易擾引很起激春光和幸檢測松圖像里不正北常，陜檢測津波形乏產(chǎn)生免異常仍，這拖種情戶況為微表現(xiàn)艘單側(cè)前鋼軌辯不平旋順出吉現(xiàn)異言常。檢測飽梁松街動也撒是常艙發(fā)生滔的設(shè)蠻備故鏈障，伏這種跌故障恭引起息的超陶高和得曲率晉變化鋸較明殿顯，粥高低恒和軌裝向因窗濾波懷常常離不易婚覺察瞞。20鐘23率年7笨月6擠日第57頁樓共20頁檢測套速度理對檢翼測結(jié)局果的炮影響厘（1）20涌23興年7色月6砍日第58頁溫共20頁檢測剝速度鬼對檢察測結(jié)還果的題影響20別23積年7曬月6攏日第59頁援共20頁檢測約速度巡壽對檢思測結(jié)微果的類影響濕（1）20閑23詠年7賢月6朱日第60頁停共20頁檢測盤速度藍對檢拉測結(jié)友果的河影響20晴23雄年7喝月6棉日第61頁逝共20頁影響音舒適堂性的墨振動羞因素20漂23瞧年7豈月6牧日第62頁倡共20頁舒適帳性評婦價方倘法中國栽在軌暈檢時銳采用怖幅值種評價握，車黑體垂嶼向加思速度溉采用20庫Hz低通畝慮波詢，車蓄體橫播向加酸速度溪采用10覆Hz低通勒慮波遍。20好23娃年7段月6葵日第63頁每共20頁曲率班變化吵、長樣波長奸軌向惠、橫名向加宴速度挑對應(yīng)俗關(guān)系20絮23刮年7扒月6陳日第64頁指共20頁路橋逆過渡荒段長跟波長董高低難不平恭順與布垂向滴加速缸度20蜜23故年7瞇月6燥日第65頁即共20頁長波奪長高文低不突平順楚與垂島向加發(fā)速度20稀23耍年7蔽月6抗日第66頁堪共20頁軌道裹狀態(tài)妖評價雄方法軌道浙狀態(tài)回評價苗分為富局部真幅值瘋評價盾和區(qū)貨段質(zhì)瓦量評霜價兩槐類。局部扣幅值精評價錄包括0/峰值新、均/峰值喚和峰/峰值料評價區(qū)段罷質(zhì)量音評價演包括劈燕平均臂值、縫絕對靠平均理值、員標準壺差、RM膝S和軌炮道不領(lǐng)平順頂譜幾鞋種。兩種侵方法忙互為劉補充旦，共間同用渡于軌回道狀勝態(tài)評倉價。實測森車輛商動力第響應(yīng)靠評價概。中國建與國脅外軌競向譜胳比較中國熄與國京外高修低譜請比較軌道頓不平慰順標兔準差盯、百為分位共數(shù)和錫最大號值的繞關(guān)系軌向額雙側(cè)99明.5百分吊位數(shù)失與標趣準差犁之比簽變化扒曲線軌向解絕對擊值最讓大值稀與標扁準差屯之比加變化洽曲線軌道社狀態(tài)辭新的陷評價奴方法隨著翅列車練速度拾提高目，幾打個幅碼值較呈小的綠單項悄不平畜順組吸合也埋可能徒是病慶害，妖組合鴿不平闖順很口難用趙簡單捷公式仔計算阻評價品，采婚用車忙輛動笨態(tài)響喬應(yīng)（廳車輛謠加速廈度和淺輪軌要作用仍力）釀輔助列評價選軌道辭狀態(tài)策是目紀前國晉內(nèi)外導常用腎的方退法。橫但實吉測車別輛動跳態(tài)響商應(yīng)易皺受到恐車輛娘性能愧和檢噸測速至度影海響檢握測結(jié)花果重禁復性矮差。通過榜動力吩學仿戒真分逆析、篇系統(tǒng)城識別禽和預卸測方跌法計莖算車饅輛動摘力響江應(yīng)評膊價軌怒道狀勉態(tài)是召目前方新的抖潮流懂。20拐23販年7稅月6朝日第71頁孤共20頁71國外橫軌道徑不平需順管員理標贈準法國非高速箭鐵路扁軌道輝不平剃順管圈理標好準72國外月軌道冒不平溝順管貿(mào)理標項準法國疾高速仁鐵路廣軌道尚不平瀉順管帽理標將準73國外際軌道抽不平挪順管答理標垂準法國披高速沈鐵路貴軌道虎不平席順管攀理標繡準74國外麥軌道永不平界順管鵲理標稱準德國率高速米鐵路扇軌道脊不平閃順管恭理標謎準75國外牢軌道漂不平階順管窮理標膚準