2023年校志編纂工作總結(jié)

年校志編纂工作總結(jié)精選校志編纂工作總結(jié)篇一

馬鞍山至蕪湖高速大路起點(diǎn)k0+073.935接xx市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速大路，路線全長(zhǎng)53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速大路為平原微丘區(qū)高速大路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采納4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采納6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采納6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采納sbs改性瀝青。收費(fèi)站采納鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順當(dāng)開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工程質(zhì)量掌握是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能仔細(xì)落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中掌握以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人根據(jù)開工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)仔細(xì)總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡察、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡察。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡察，把握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合平安、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行訂正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級(jí)配、施工協(xié)作比是否與施工協(xié)作比通知單全都；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)全都；

4、是否根據(jù)圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循平安生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測(cè)量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參加了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で?，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密掌握測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必需經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程掌握樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)覺錯(cuò)誤準(zhǔn)時(shí)予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對(duì)于在施工過程中消失的問題及實(shí)行的處理措施：

2、要求承包人依據(jù)氣溫凹凸而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)復(fù)壓；

4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落準(zhǔn)時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

（一）、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦準(zhǔn)時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)精確?????無誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順當(dāng)?shù)耐瓿闪?期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，準(zhǔn)時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。

2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；

對(duì)于審查過程中存在的問題，提出審查看法，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資掌握等的詳細(xì)體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢狀況準(zhǔn)時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，準(zhǔn)時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相全都。

駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，平安文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及平安生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行平安檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改狀況，準(zhǔn)時(shí)消退平安隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全，努力制造一個(gè)平安、文明的施工環(huán)境。

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，準(zhǔn)時(shí)留意廉政方面的反映，同時(shí)實(shí)行“樂觀宣揚(yáng)，掌握為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與全部監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。

本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥當(dāng)?shù)慕唤?，為路面工程的順?dāng)開展供應(yīng)了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都準(zhǔn)時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。

xx年，駐地辦將連續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。

xx年工作方案

校志編纂工作總結(jié)篇二

今年以來，我站在縣交運(yùn)局的頑強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)示范工程活動(dòng)為載體，結(jié)合我區(qū)列養(yǎng)大路特點(diǎn)，樂觀創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)理念，加大大路規(guī)范化、常態(tài)化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)加強(qiáng)大路養(yǎng)護(hù)和管理工作，不斷提升大路管理水平和服務(wù)功能，使列養(yǎng)大路綜合服務(wù)水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

我們將揚(yáng)塵治理作為重點(diǎn)工作，常年常抓不懈。根據(jù)“三機(jī)一體”要求，我們制定專項(xiàng)方案，每條線路固定一臺(tái)吸塵車、一臺(tái)水車和一部洗掃車，實(shí)行白+黑全天候作業(yè)，依據(jù)大氣污染狀況，隨時(shí)調(diào)整洗掃頻率，強(qiáng)力降塵。重點(diǎn)對(duì)xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點(diǎn)路段開展灑水和路面沖洗工作，防止大路揚(yáng)塵。截止目前，平均每天出動(dòng)人員200余人次，清運(yùn)垃圾50余方，多功能洗掃車5臺(tái)，灑水車4臺(tái)，三馬車20臺(tái)，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

今年以來，根據(jù)市、縣支配，我們樂觀協(xié)作xx公司開展5條國(guó)省干線大路綠化工作。涉及xx線、xx線、xx線、xx線、xx線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

根據(jù)上級(jí)要求，我們于6月中旬對(duì)xx線開展中修挖補(bǔ)工程。該工程挖補(bǔ)面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農(nóng)村建設(shè)，我們抽調(diào)技術(shù)人員對(duì)xx村道進(jìn)行了修筑，該村道全長(zhǎng)約1.2公里，水泥混凝土結(jié)構(gòu)。我們利用一個(gè)月時(shí)間，投資60余萬元，對(duì)xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進(jìn)行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進(jìn)一步進(jìn)展，延長(zhǎng)大路使用壽命。我們還開展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補(bǔ)工程。

自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動(dòng)為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展現(xiàn)交通形象的高度，出動(dòng)大量的人力，物力逐線逐段進(jìn)行清理。以邯大線為例，為提高整治標(biāo)準(zhǔn)和工作效率，我們先后動(dòng)用了秸稈粉碎機(jī)，旋耕機(jī)，鉤機(jī)，鏟車等大型機(jī)械參加，根據(jù)先清地面附著物，再清垃圾雜物，最終整形的次序進(jìn)行。經(jīng)過近半個(gè)月的艱苦努力，7條路以嶄新的姿勢(shì)重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區(qū)長(zhǎng)的高度認(rèn)可。

平安事關(guān)全局，責(zé)任重于泰山，我們把大路平安作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點(diǎn)加強(qiáng)大路橋梁的管護(hù)力度，對(duì)每座橋梁實(shí)行責(zé)任養(yǎng)護(hù)工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站平安小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不消失一點(diǎn)問題。二是加強(qiáng)養(yǎng)路工的平安作業(yè)管理，通過每周的平安學(xué)習(xí)，簽訂平安責(zé)任狀，對(duì)不穿平安標(biāo)志服上路作業(yè)人員進(jìn)行懲罰等平安管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實(shí)行24小時(shí)值班制度，汛期除帶班站長(zhǎng)、值班人員堅(jiān)守崗位外，站應(yīng)急搶修小分隊(duì)24小時(shí)在單位值守，確保發(fā)生險(xiǎn)情隨時(shí)應(yīng)對(duì)。仔細(xì)實(shí)行站長(zhǎng)包線制，每名站長(zhǎng)分包一條線路，根據(jù)防大汛的預(yù)案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機(jī)、鏟車租賃合同，確保水災(zāi)發(fā)生后機(jī)械在第一時(shí)間開頭作業(yè)。

校志編纂工作總結(jié)篇三

20xx年是*市農(nóng)村大路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作非常繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推動(dòng)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深化開展，樂觀謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)大路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)時(shí)，路容干凈，呈現(xiàn)出農(nóng)村大路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好進(jìn)展勢(shì)頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。

20xx年全市共完成縣道大中修工程*公里，完成小修挖補(bǔ)*千平米；完成縣道綠化里程*公里，植樹*株；完成標(biāo)志*塊，標(biāo)線*公里；全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資*萬元，全市縣道好路率達(dá)到*%，比去年提高了*個(gè)百分點(diǎn)。

依據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)大路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)大路法》和《*省縣鄉(xiāng)大路管理規(guī)定》等國(guó)家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣（市）、區(qū)交通局依據(jù)縣道進(jìn)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)大路大中修方案、道班房改造、危橋改造方案，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)大路養(yǎng)護(hù)資金使用方案，科學(xué)支配全年縣級(jí)大路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，并準(zhǔn)時(shí)組織搶修，保障道路平安暢通。20xx年市局大路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程狀況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，依據(jù)農(nóng)村大路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，根據(jù)大路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用方案初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程*公里，占規(guī)劃里程*公里的*%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)大路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。

1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，***負(fù)責(zé)縣級(jí)大路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，依據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)大路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)方案后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織方案在開工前*日上報(bào)市局大路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必需建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局大路處審核。

2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村大路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)當(dāng)?？h局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的常常檢查，對(duì)一、二類大路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類大路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類大路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要準(zhǔn)時(shí)修理。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁支配修理前，必需設(shè)立標(biāo)志，準(zhǔn)時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采納報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局大路處備案（配病害照片），市局***處據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度狀況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳大路局。

3、大路小修保養(yǎng)工程是大路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)大路小修保養(yǎng)工程管理，市局依據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)大路養(yǎng)護(hù)資金使用方案所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。

4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成狀況，準(zhǔn)時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專（兼）職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容精確?????、準(zhǔn)時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線大路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線大路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《大路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁常常檢查記錄表》。

5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生干凈，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋準(zhǔn)時(shí)修復(fù)。

6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面樂觀因素，協(xié)作政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化方案。貫徹國(guó)家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必需經(jīng)縣大路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨便砍伐。

7、縣級(jí)大路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)比優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位（路段）、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。

校志編纂工作總結(jié)篇四

一、政治思想表現(xiàn)狀況

在學(xué)習(xí)上，首先是仔細(xì)學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會(huì)主義榮辱觀，堅(jiān)持以喜愛祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠(chéng)懇守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注意業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新狀況新問題許多，假如不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，假如不留意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)學(xué)問，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。

二、樂觀主動(dòng)，仔細(xì)學(xué)習(xí)，搞好綠化

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)支配，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成果的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊(duì)伍，準(zhǔn)時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的關(guān)心下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)學(xué)問。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。

三、如何提高自己

工作猶如干革命，有了信念才會(huì)有充分的動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺(tái)階，三年一個(gè)大臺(tái)階，這個(gè)目標(biāo)絕不能轉(zhuǎn)變。

目標(biāo)清楚，鎮(zhèn)靜、冷靜，戒驕戒躁，專心傾聽，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗。xx年立刻就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深化進(jìn)行，我有信念呈現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。

心有多大，舞臺(tái)就有多大。

校志編纂工作總結(jié)篇五

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日誕生。xx年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，xxxx年獲得國(guó)家助學(xué)金，xx年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從xx年至今始終從事大路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了肯定成果。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

xxxx年x月參加了xxx二級(jí)大路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及掌握，工藝流程及工程質(zhì)量掌握起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要實(shí)行三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。準(zhǔn)時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。大路水毀要以預(yù)防為主，準(zhǔn)時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從大路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，實(shí)行措施得當(dāng)，大路水毀將會(huì)得到有效掌握。

xxxx年十月，擔(dān)當(dāng)水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣大路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)方法，通過實(shí)踐觀看發(fā)覺破板的主要緣由是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開頭變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采納科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破裂起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

xxxx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板裂開，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固修理。我擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀看，報(bào)省市批準(zhǔn)，采納簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的修理加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行力量，行車平安有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁修理加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)覺老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)?dāng)沙劉接線改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的狀況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的學(xué)問，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)大路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

xxxx年八月參與了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。由于xx線是連接我市至xx國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展有著非常重要的作用，依據(jù)xx省大路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量狀況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的力量，找到適合于西部實(shí)際狀況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工便利的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市大路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參加了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參加了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為其供應(yīng)了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在閱歷溝通會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

xxxx年從事大路工程技術(shù)工作以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論學(xué)問應(yīng)用到大路大中修施工建設(shè)中，取得了肯定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格根據(jù)《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，掌握工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探究，要總牢固踐閱歷，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。

本人近幾年來為社會(huì)為大路事業(yè)做了許很多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作力量適應(yīng)大路事業(yè)進(jìn)展，還需連續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)學(xué)問，不斷總結(jié)閱歷，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工力量，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為大路建設(shè)的進(jìn)展盡職盡責(zé)。

校志編纂工作總結(jié)篇六

截止12月31日，xx管理所共征收通行費(fèi)4125.9萬元，完成全年方案任務(wù)3100萬元的133.1，日均征收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達(dá)的20xx萬的年度征費(fèi)任務(wù)。

依據(jù)xx公司給管理所的即定工作目標(biāo)，管理所年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在仔細(xì)總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，管理所準(zhǔn)時(shí)通過20xx年工作會(huì)議、站股班組長(zhǎng)會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高熟悉，并著力分析了我所20xx年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹立廣闊員工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信念。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我所將年度通行費(fèi)指標(biāo)、平安目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到各收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清楚、落實(shí)到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項(xiàng)工作均取得了較好地成果。

1、根據(jù)省交通廳、集團(tuán)公司和xx公司的支配部署，準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)計(jì)重收費(fèi)工作。根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司支配部署，xx管理所在8月初全面開頭計(jì)重收費(fèi)施工改造，9月26日施工改造工作全部結(jié)束，10月5日，通過省計(jì)量檢測(cè)部門的檢測(cè)并獲得合格證書。9月中旬依據(jù)交通廳支配部署派征費(fèi)股和各收費(fèi)站站長(zhǎng)參與了省交通廳組織的計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各培訓(xùn)人員回來后準(zhǔn)時(shí)對(duì)征費(fèi)員、監(jiān)控員、票證員集中進(jìn)行相關(guān)計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)計(jì)重收費(fèi)的法律法規(guī)、收費(fèi)方案、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法等，并聯(lián)系軟公文寫作件系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)衡器安裝單位的工程師進(jìn)行了系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)和操作技能專項(xiàng)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)就涉及特情處理等方面的問題進(jìn)行了熱鬧的爭(zhēng)論和座談，取得了明顯的效果，為計(jì)重收費(fèi)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在預(yù)警試運(yùn)行期間全面根據(jù)西漢公司的支配部署落實(shí)工作，在各收費(fèi)站進(jìn)站口發(fā)卡的同時(shí)向司機(jī)發(fā)放計(jì)重收費(fèi)宣揚(yáng)單，出口為超重的車輛打印記重收費(fèi)提示單。在試運(yùn)行期間堅(jiān)持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)信息的日?qǐng)?bào)工作，進(jìn)行匯總并提出合理化建議上報(bào)集團(tuán)征費(fèi)管理部，為計(jì)重收費(fèi)的正式啟動(dòng)供應(yīng)了第一手信息資料。

在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)立特地的計(jì)重收費(fèi)政策詢問臺(tái)，派專人就有關(guān)計(jì)重收費(fèi)的相關(guān)問題進(jìn)行解答，同時(shí)記錄司乘人員針對(duì)計(jì)重收費(fèi)提出的看法和建議，并準(zhǔn)時(shí)的將看法和建議反饋回公司。收費(fèi)廣場(chǎng)懸掛計(jì)重收費(fèi)橫幅，深化沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)政策的宣揚(yáng)并發(fā)放傳單，回答群眾提出的有關(guān)計(jì)重收費(fèi)問題，記錄看法和建議。整個(gè)試運(yùn)行期間共向轄區(qū)沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位及司乘人員發(fā)放宣揚(yáng)單2萬余份，接待群眾詢問5000余次。經(jīng)過前期扎實(shí)的預(yù)備工作，10月15日10時(shí)，管理所各收費(fèi)站全面啟動(dòng)計(jì)重收費(fèi)工作，目前計(jì)重收費(fèi)工作進(jìn)展順當(dāng)，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。截止12月31日，xx管理所計(jì)重收費(fèi)1155.5萬元，計(jì)重比車型增收273.4萬元，增收比例為31。

2、全面開展治理車輛超限超載工作。根據(jù)省政府《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團(tuán)公司、xx公司的工作支配，xx管理所于11月1日正式啟動(dòng)治超工作，治超工作開頭前管理所就為各收費(fèi)站懸掛治理超限超載宣揚(yáng)標(biāo)語橫幅，在xx立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣揚(yáng)牌20個(gè)，并在xx立交處電子情報(bào)板上連續(xù)滾動(dòng)播放宣揚(yáng)治超口號(hào)、標(biāo)語；同時(shí)，通過各收費(fèi)站窗口向過往司乘發(fā)放“致司機(jī)伴侶的一封信”、“致全省高速大路通行車輛司機(jī)的公開信”、“治理超限超載運(yùn)輸”小冊(cè)子等宣揚(yáng)單，共計(jì)1000余張，有力地營(yíng)造治超氛圍。

通過在大路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運(yùn)輸公司宣揚(yáng)計(jì)重收費(fèi)、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內(nèi)容，仔細(xì)講解治超政策和平安運(yùn)輸?shù)睦祝瑒駥?dǎo)其支持治超工作，以取得社會(huì)各界特殊是廣闊運(yùn)輸單位和駕駛員對(duì)強(qiáng)化治超工作的理解、支持和協(xié)作，最大限度做好超限超載治理的源頭宣揚(yáng)教育工作。

校志編纂工作總結(jié)篇七

為充分發(fā)揮工會(huì)職能作用，我局嚴(yán)格根據(jù)市局工會(huì)工作要點(diǎn)，圍繞中心工作，深化開展“創(chuàng)爭(zhēng)”學(xué)習(xí)型組織，創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”和“勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”等活動(dòng)，努力把工會(huì)建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、職工信任的職工之家。

關(guān)心職工解決實(shí)際困難，為職工辦好事、辦實(shí)事，把領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到每個(gè)職工身邊。做好走訪慰問工作，對(duì)特困戶、需要救濟(jì)的職工準(zhǔn)時(shí)發(fā)放了救濟(jì)慰問金，走訪76人，發(fā)放慰問金*xxx元；遺屬xx人，發(fā)放慰問金xx元；每年12月份為全體干部職工進(jìn)行健康查體，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到查治并舉，確保了xxx名員工的身心健康；九九老人節(jié)向離退休職工發(fā)放慰問金xxx元，準(zhǔn)時(shí)為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織