瓦斯基本知識

第一章瓦斯基本知識1、什么是瓦斯？答：本問答中的瓦斯指隧道內(nèi)出現(xiàn)的以甲烷為主的有毒害氣體的總稱。云頂山一號高瓦斯隧道和云頂山二號高瓦斯隧道的瓦斯實質(zhì)上就是天然氣，天然氣常伴有汽油味，當(dāng)含有硫化氫時，還帶有刺鼻的臭雞蛋、爛蘋果味。2、瓦斯的來源于何處？答：云頂山一號高瓦斯隧道和云頂山二號高瓦斯隧道的瓦斯來源于隧道址區(qū)下伏千余米的須家河組地層油氣田中的天然氣。3、瓦斯是如何進入隧道的？答：隧道中發(fā)育的斷層、裂隙，覆蓋在油氣田上的透汽、透水層，與地下水及其通道等均可成為天然氣的運移通道，當(dāng)隧道揭露述天然氣運移通道和砂巖中發(fā)育的儲集氣包時，隧道中就會出現(xiàn)瓦斯。4、瓦斯的主要成分有哪些？答：本隧道的瓦斯成分與天然氣的成分一致。其主要成分是甲烷（CH4），另有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。天然氣中的硫化氫（H2S）、氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）是有毒害的氣體。5、甲烷的性質(zhì)？答：甲烷是一種無毒、無味、無色、無嗅、可燃、可爆的氣體，微溶于水，易溶于醇、乙醚。甲烷比空氣輕，已聚集在隧道的頂部。6、甲烷的危害？答：甲烷分子式CH4,最簡單的有機化合物。（1） 窒息性氣體。甲烷對人體基本無毒，但濃度過高時，會是空氣中氧含量明顯降低,使人窒息（當(dāng)空氣中甲烷達(dá)25％~30％時,可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸及心跳加速,若不及時撤離,可窒息死亡）。（2） 易燃易爆。與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒和爆炸的危險。燃燒時發(fā)出藍(lán)色火焰,放出大量熱。7、 硫化氫的性質(zhì)？答：硫化氫是一種可燃、無色的劇毒氣體,具有典型的臭雞蛋味,易溶于水,相對密度1.19,比空氣重,可燃燒、具有爆炸性。其可燃上限為45.5％,下限為4.3％。8、 硫化氫的危害？答：人體吸入硫化氫可引起急性中毒（分為輕度、中度和重度三級）和慢性損害。（1）輕度中毒：表現(xiàn)為畏光、流淚、眼刺痛、異物感、流涕、鼻及咽喉灼熱等癥狀，此外，還可以有輕度頭昏、頭痛、乏力癥狀；（2）中度中毒：表現(xiàn)為立即出現(xiàn)頭昏、頭痛、乏力、惡心、嘔吐、共濟失調(diào)等癥狀，可有短暫意識障礙，同時可引起呼吸道粘膜刺激癥狀和眼刺激癥狀。（3）重度中毒：表現(xiàn)為明顯的中樞神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀，首先出現(xiàn)頭暈、心悸、呼吸困難、行動遲鈍，繼而出現(xiàn)煩躁、意識模糊、嘔吐、腹瀉、腹痛、抽搐，迅速進入昏迷狀態(tài)，最后可以因呼吸麻痹而死亡。在接觸極高濃度硫化氫時，可發(fā)生“電擊樣”中毒，接觸者在數(shù)秒內(nèi)突然倒下，呼吸停止。（4）慢性損害：長期反復(fù)吸入一定量的硫化氫可以引起嗅覺減退，出現(xiàn)神經(jīng)衰弱綜合癥和植物神經(jīng)功能障礙。9、一氧化碳的性質(zhì)？答：一氧化碳（CO）俗稱煤氣，是一種無色、無臭、無味和無刺激性、有劇毒的可燃性氣體，相對米對為0.97，與空氣密度相差很小，當(dāng)其濃度達(dá)到13~75％時，會發(fā)生爆炸。燃燒時發(fā)出藍(lán)色火焰，放出大量的熱。10、一氧化碳的危害？答：人體吸入CO可引起急性中毒（分為輕度、中度和重度三級）和慢性損害。（1）輕度中毒：表現(xiàn)為頭痛、頭暈、耳鳴、眼花，并伴有惡心、嘔吐、心悸和四肢無力等癥狀。（2）中度中毒初期會出現(xiàn)多汗、煩躁、步態(tài)不穩(wěn)、皮婦粘膜櫻紅和意識模糊，甚至進入昏迷狀態(tài)。（3）重度中毒一般伴有心機損害、肺炎、肺水腫及水電解質(zhì)紊亂等嚴(yán)重并發(fā)癥，有時可迅速引起死亡。（4）慢性損害：長期反復(fù)吸入一定量的CO可引起神經(jīng)和心血管系統(tǒng)損害，常見的有神經(jīng)衰弱綜合癥，以及心機損害和動脈粥樣硬化。11、一氧化碳中毒機理？答：一氧化碳進入肺泡以后很快和血紅蛋白產(chǎn)生很強的親和力，使血紅蛋白形成碳氧血紅蛋白，阻止氧和血紅蛋白結(jié)合，血紅蛋白與一氧化碳的親和力大于240倍，同時碳氧血紅的解析速度卻比樣合血紅蛋白的解析慢360倍。一旦碳氧血紅蛋白濃度升高，血紅蛋白向機體組織運載樣的功能就會受到阻礙，進而影響對供養(yǎng)不足最為敏感的中樞和心肌功能缺氧，從而使人產(chǎn)生中毒癥狀。12、二氧化硫的性質(zhì)？答：二氧化硫是一種無色、有強烈刺激性氣味的氣體，易液化，相對密度2.22，比空氣重。二氧化硫是一種有毒氣體，易溶于水（溶于水后產(chǎn)生硫酸），易為眼、呼吸道粘膜的濕潤表面所吸收而生成亞硫酸及硫酸，產(chǎn)生強烈的刺激作用。13、二氧化硫的危害？答：人體主要呼吸道吸入二氧化硫后，主要引起不同程度的呼吸道及眼粘膜的刺激癥狀。（1）輕度中毒：有眼灼痛、畏光、流淚、流涕，咳嗽，常為陣發(fā)性干咳，鼻、咽喉部有燒灼樣痛、聲音嘶啞，甚至呼吸短促、胸痛、胸悶。有時還出現(xiàn)消化道癥狀如惡心、嘔吐、上腹痛和消化不良，以及安全癥狀如頭痛、頭昏、失眠、全身無力等。（2）嚴(yán)重中毒：于數(shù)小時內(nèi)發(fā)生肺水腫，出現(xiàn)呼吸困難和紫紺，咳粉紅色泡沫樣痰?？梢蚝喜⒓?xì)支氣管痙攣而引起急性肺氣腫。可出現(xiàn)昏迷、血壓降低、休克和呼吸中樞麻痹，個別患者因嚴(yán)重的喉頭痙攣而窒息致死。（3）慢性損害：長期接觸低濃度二氧化硫，引起嗅覺、味覺減退、甚至消失、頭痛、乏力，牙齒酸蝕，慢性鼻炎，咽炎，氣管炎，支氣管炎，肺水腫，肺紋理增多，彌漫性肺間質(zhì)纖維化及免疫功能減退等。14、氧化氮的性質(zhì)及危害？答：氧化氮是一種棕紅色、有刺激臭味的劇毒氣體。在空氣中濃度達(dá)到0.006％時致人胸部發(fā)痛、咳嗽，濃度達(dá)到0.01％時呼吸困難、嘔吐、神經(jīng)系統(tǒng)麻木，濃度達(dá)到0.025％時短時間內(nèi)可致人死亡。15、空氣中有毒有害氣體允許最高濃度是多少？答：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，空氣中的CO濃度不得超過0.0024％。NO2濃度不得超過0.00025％，H2S濃度不得超過0.00066％，SO2濃度不得超過0.0005％16、瓦斯有哪些危害？答：一是使人窒息，二是使人中毒，三是燃燒，四是爆炸。（1）窒息一類是稱為單純性窒息氣體，其本身無毒，但由于它們隊氧氣的排斥性，致使周圍空氣中氧氣含量降低而造成機體缺氧，從而引起窒息。天然氣中甲烷就屬于這類氣體。另一類稱為化學(xué)性窒息性氣體，其主要危害是對血液或組織產(chǎn)生特殊的化學(xué)反應(yīng)，使養(yǎng)的運送和組織利用氧的功能發(fā)生障礙，從而造成窒息。這一類的物質(zhì)有硫化氫、一氧化碳、氫化物等。由于天然氣中含有硫化氫等有毒氣體，資料顯示，當(dāng)空氣中的天然氣濃度達(dá)到10%是，人就會因氧氣不足產(chǎn)生呼吸困難，眩暈虛弱而失去知覺、昏迷甚至死亡。（2）中毒 天然氣中含有硫化氫、一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體，當(dāng)其濃度達(dá)到一定時，會使接觸天然氣的人員中毒。（3）燃燒天然氣是可燃性氣體，在濃度合適的條件下。一般使用明火就可點燃。其燃燒后會產(chǎn)生高溫，直接燒傷人員、燒毀設(shè)備設(shè)施；產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體，是人員中毒、窒息死亡；隨著燃燒的進行，天然氣中的可燃性氣體濃度會降低，在氧氣濃度適合、又有火源的條件下，還可能引起爆炸事故。（4）爆炸 天然氣在空氣中的濃度達(dá)到爆炸界限時，一遇明火、高溫物體，甚至開關(guān)、電子設(shè)備產(chǎn)生的電火花、化纖衣服產(chǎn)生的靜電火花，都可引起爆炸，其威力甚大。天然氣爆炸后產(chǎn)生高溫高壓、大量有毒有害氣體、形成沖擊波，隊人體、機械設(shè)備和隧道設(shè)施，造成毀滅性破壞。瓦斯爆炸產(chǎn)生的高溫高壓，促使爆源附近的氣體以極大的速度向外沖擊，造成人員傷亡，破壞隧道、器材、設(shè)施、設(shè)備。另外，爆炸后產(chǎn)生大量有毒有害氣體，造成人員中毒死亡。17、什么是瓦斯突出？答：指在地應(yīng)力和瓦斯壓力的共同作用下，破碎的煤（巖）層與大量的瓦斯從煤（巖）體內(nèi)突然拋擲到開挖空間的現(xiàn)象。隧道施工中鉆眼過程、爆破時，只要具備突出條件，救有可能產(chǎn)生煤（巖）與瓦斯突出的現(xiàn)象。18、何為瓦斯的爆炸性？答：瓦斯本身是不會產(chǎn)生爆炸的氣體，但當(dāng)和空氣以一定的比例混合均勻并達(dá)到一定濃度后，遇到火源，且氧氣含量合適的時候就會爆炸和燃燒。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到3%時欲火將發(fā)生燃燒；當(dāng)達(dá)到5~16%時，就會發(fā)生爆炸，瓦斯含量8%時，最易爆炸，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到9.5%，爆炸威力最猛。當(dāng)濃度達(dá)到16%時，會失去其爆炸性，但仍會燃燒。19、什么是瓦斯爆炸？答：瓦斯爆炸時一種熱鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（也叫連鎖反應(yīng)）。當(dāng)爆炸混合物吸收一定能力（通常是引火源給予的熱能）后，反應(yīng)分子的鏈即行斷裂，裂解成兩個或兩個以上的游離基（也叫自由基）。這類自由基有很大的活性，成為反應(yīng)連續(xù)進行的活化中心。在適合的條件下，每個自由基有可以裂解成兩個或兩個以上的游離基。這樣循環(huán)不已，游離基越來越多，化學(xué)反應(yīng)速度也越來越快，最后就可以發(fā)展成燃燒或爆炸式的活血反應(yīng)。所以，就其本質(zhì)來說，瓦斯爆炸是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化反應(yīng)。20、瓦斯爆炸的基本條件是那些？答：瓦斯爆炸必須同時具備三個條件：（1）天然氣濃度必須在5％~16％之間；（2）氧氣濃度必須大于12％，低于12％時，瓦斯既不會燃燒也不會爆炸；（3）必須有溫度高于650?750°C的高溫火源并需要一定的感應(yīng)期。21、防止瓦斯爆炸主要從哪些途徑入手？答：防止瓦斯爆炸的途徑應(yīng)從控制瓦斯爆炸的條件入手。由于隧道施工必須有人的活動，人在氧氣濃度低于12％的空氣中已無法生存，氧氣濃度是無法控制的。因此在施工中一是嚴(yán)格控制瓦斯?jié)舛龋棺鳂I(yè)環(huán)境中的瓦斯?jié)舛鹊陀诒ㄏ孪?；二是在有瓦斯的作業(yè)環(huán)境中禁絕火源，控制和減少動火作業(yè)，能采取不動火作業(yè)方式施作的堅決不動火必須動火的作業(yè)必須采取可靠的措施在萬無一失的情況下動火；三是防止達(dá)到爆炸界限的混合空氣與火源相遇幾方面防止瓦斯爆炸。22、氧濃度對瓦斯爆炸有什么影響？答：實踐證明，空氣中的氧氣濃度降低時，瓦斯爆炸界限隨之減小，當(dāng)氧氣濃度減小到12％以下時，瓦斯混合氣體即失去爆炸性。如果有新鮮空氣進入，氧氣濃度達(dá)到12％以上，就可能發(fā)生爆炸。23、其他氣體及物質(zhì)對瓦斯爆炸界限有什么影響？答：瓦斯爆炸界限并不是保持不變的，他還受溫度、壓力、其他可燃性氣體、惰性氣體的混入等因素的影響。當(dāng)空氣中存在硫化氫、一氧化碳等可燃性氣體時，瓦斯爆炸的下限會降低。當(dāng)空氣中存在二氧化碳、氮氣、巖粉等惰性氣體或物質(zhì)時，瓦斯的爆炸下限會升高。第二章瓦斯事故防治24、如何區(qū)分高瓦斯工作區(qū)和低瓦斯工作區(qū)？答：根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，低瓦斯工作區(qū)和高瓦斯工作區(qū)按絕對瓦斯涌入量進行判定：當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌入量小于0.5m3/min時，為低瓦斯工區(qū)。大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯工區(qū)。(3)當(dāng)滿足瓦斯壓力p$0.74Mpa、瓦斯放散初速度/P210或單孔瓦斯涌出量$4L/min條件時，具有突發(fā)危險，為瓦斯突出工區(qū)。25、 判斷施工工區(qū)為瓦斯突出工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：瓦斯隧道只要有一處突出危險，該處所在的工區(qū)即為瓦斯突出工區(qū)。判定瓦斯突出必須同時滿足下列3個指標(biāo)：(1)瓦斯壓力P$0.74Mpa；(2)瓦斯放散初速度/P210；(3)巖體的堅固性系數(shù)fW0.5。26、 云頂山一號高瓦斯隧道為高瓦斯隧道的原因？答：云頂山一號高瓦斯隧道隧址區(qū)鉆遇的蓬萊鎮(zhèn)組地層具有有利的氣源條件，可能的儲集砂體，較好的氣藏形成條件，有利的氣田背景(臨近埋深700~1000m的洛帶、新都、蘇碼頭、三皇廟等多個蓬萊鎮(zhèn)組氣藏)。臨近鐵路的炮臺山隧道、天臺寺隧道為高瓦斯隧道，成渝高速公路龍泉隧道鉆遇蓬萊鎮(zhèn)組含氣砂體。以上含氣有利因素匹配云頂山一號高瓦斯隧道在埋深大、延伸遠(yuǎn)(可能存在隱藏的儲集砂體)等條件，隧道施工過程中遇氣可能性較大。確保安全施工，云頂山一號高瓦斯隧道設(shè)計為高瓦斯隧道。27、 云頂山一號高瓦斯隧道瓦斯段落時如何劃分的？答：四川靜遠(yuǎn)工程咨詢有限公司2010年6月提交的《云頂山一號高瓦斯隧道和云頂山二號高瓦斯隧道天然氣專項勘察報告》。對云頂山一號高瓦斯隧道段落劃分如下：(1)在埋深小于50m的洞口段(K100+570?900、K159+000?+135)可能含氣量較低，按低瓦斯隧道施工。應(yīng)加強通風(fēng)、預(yù)警裂縫集中段和巖性突變，監(jiān)測含氣情況，特別是出口端K159+000?+135段因臨近天然氣氣苗要注意含氣情況監(jiān)測，一旦發(fā)生異常，迅速采取相應(yīng)措施和預(yù)案。(2)埋深大于50m洞身段(K155+900?K159+000)可能含氣量較高，按高瓦斯段施工。應(yīng)加強通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測，嚴(yán)格執(zhí)行高瓦斯段施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定。28、為什么云頂山二號高瓦斯隧道要按低瓦斯隧道施工？答：由于云頂山二號高瓦斯隧道時長度較短、最大埋深較小的傍山隧道，砂體發(fā)育情況清晰、明確，不存在隱蔽的儲集性能好的蓬萊鎮(zhèn)組沙體，設(shè)計推斷云頂山二號到瓦斯隧道在施工過程中語氣可能性較小，因此設(shè)計為非瓦斯隧道。但根據(jù)云頂山二號高瓦斯隧道中部右側(cè)金淮公路上距隧道進口端約200m處，居民利用的天然氣時從云頂山二號高瓦斯隧道將要穿越的斷層附近引出、靠近斷層破碎帶的沱江中不斷毛用天然氣氣泡、隧道將要穿越該斷層破碎帶、隧道位于龍泉山背斜核部附近、穿越地層較老、更接近伏須家河組地層油氣田的特點分析，施工中遭遇天然氣的危險性應(yīng)大于云頂山一號隧道。為確保施工安全，3月31日金堂段現(xiàn)場辦公會議確定云頂山二號高瓦斯隧道先按低瓦斯隧道施工，并采用動態(tài)設(shè)計，當(dāng)瓦斯出現(xiàn)后在增加瓦斯設(shè)防設(shè)施，并根據(jù)瓦斯涌出量的大小，適時調(diào)整施工方案。29、云頂山一號和二號高瓦斯隧道瓦斯的特點？答：一號、二號瓦斯隧道瓦斯特點如下：（1）瓦斯來源于千米之下的須家河地層中的油氣田，不同于煤層瓦斯。（2）瓦斯出現(xiàn)的地點不確定，具有突發(fā)隨即和無規(guī)律的特點。（3）整個隧道施工全過程中必須采取防止瓦斯措施，而長期采取措施但瓦斯沒有出現(xiàn)的可能性很大，易引起松勁、麻痹、大意，知識采取措施的可靠性、嚴(yán)密性降低，從而極易發(fā)生安全事故。30、哪些地方可能涌出瓦斯？答：當(dāng)隧道揭穿下列天然氣運移通道或儲集砂體時，均可能出現(xiàn)瓦斯。涌出瓦斯的地點主要有：（1）裂隙集中發(fā)育段（2）隱伏斷層（3）巖性突變（4）透鏡狀儲集砂體（5）地下水涌出地點31、瓦斯涌出形式有哪些？答：根據(jù)龍泉山和云頂山二號高瓦斯隧道的特有環(huán)境和瓦斯地質(zhì)條件，施工中可能的瓦斯涌出形式主要有：（1）突然噴涌鉆孔或爆破突然揭穿封閉的瓦斯運移通道或儲集砂體時，且具有一定的壓力時，瓦斯會突然涌出或噴出。（2）均勻逸出鉆孔或爆破揭穿在地面有露頭斷層破碎帶、與地面相通的節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶等瓦斯運移通道時，會出現(xiàn)瓦斯均勻逸出現(xiàn)象。（3）壓力流量變化趨勢已揭露出的用出或噴出量、壓力只會要么恒定、要么逐漸衰弱，不會增大。（4）發(fā)生巖石與瓦斯突出的可能性分析一般情況下不會出現(xiàn)巖石和瓦斯同時突出的現(xiàn)象，也不會在已開挖出的隧道內(nèi)從事裝渣，噴射混凝土、澆混凝土、鋼筋施工等作業(yè)時突然出現(xiàn)新的瓦斯涌出、噴出地點。但當(dāng)隧道通過斷層破碎帶為軟弱物質(zhì)填充，其強度很低且瓦斯壓力較大的情況下，也有發(fā)生巖石與瓦斯同時突出的可能。因此必須根據(jù)巖石與瓦斯突出條件進行綜合分析判斷，及時采取可靠措施。32、什么是瓦斯積聚？答：當(dāng)隧道空氣間內(nèi)任意地點出現(xiàn)瓦斯達(dá)到或超過2%，體積出現(xiàn)0.5m3的現(xiàn)象時，均為瓦斯積聚。33、哪些地點容易出現(xiàn)積聚瓦斯？答：當(dāng)隧道內(nèi)無風(fēng)、或風(fēng)速低于0.25m/s時，均會積聚瓦斯。（1） 隧道掌子面拱頂、斷面尺寸變化交接處上方、冒空處的坍腔內(nèi)部、預(yù)留洞頂部等地點會出現(xiàn)局部積聚瓦斯。（2） 風(fēng)速低于0.25m/s的隧道內(nèi)上部會出現(xiàn)層狀積聚瓦斯。（3） 聽風(fēng)的隧道內(nèi)會出現(xiàn)全隧道積聚瓦斯。34、瓦斯積聚的危害與哪些？答：當(dāng)隧道內(nèi)具備瓦斯積聚條件時，若不及時發(fā)現(xiàn)和處理，隨著時間的延長瓦斯?jié)舛葧粩嘣黾樱鯕鉂舛葧档?，人員進入積聚瓦斯的空間內(nèi)會發(fā)生窒息事故；當(dāng)出現(xiàn)火源時會發(fā)生瓦斯燃燒和瓦斯爆炸事故。35、防止瓦斯積聚的措施有哪些？答：防止瓦斯積聚的措施主要有：（1）加大供風(fēng)量，使風(fēng)速大于0.25m/s。（2）當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)坍方時，及時對冒空處的坍腔采用噴射混凝土、壓注水泥漿等方法回填密實，表面與隧道支護氣瓶光滑。（3）加強以出現(xiàn)瓦斯積聚的地點的瓦斯檢查，及時發(fā)現(xiàn)，立即處理。36、處理瓦斯積聚的原則有哪些？答：進行積聚四位數(shù)處理時，必須堅持些列原則：（1）發(fā)現(xiàn)瓦斯積聚時，必須填寫瓦斯積聚報告單，注明瓦斯積聚地點、部位、積聚瓦斯的最高濃度、體積。（2）進行積聚瓦斯處理前，根據(jù)積聚瓦斯的濃度、體積大小，制定措施、落實專人進行處理，處理結(jié)束后，填寫瓦斯積聚處理記錄，注明處理方案、負(fù)責(zé)人和處理結(jié)果。（3）進行瓦斯積聚處理時，必須控制排放，嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”，確保排出瓦斯匯入回風(fēng)流處的瓦斯?jié)舛炔怀^1%。（4）排放的積聚瓦斯流經(jīng)區(qū)域必須停電、撤人、停止一切與處理積聚瓦斯無關(guān)的工作。37、處理積聚瓦斯基本程序？答：工程開工前，預(yù)計可能出現(xiàn)的瓦斯積聚情況，制定各種積聚瓦斯的處理預(yù)案，一旦出現(xiàn)瓦斯積聚立即進行處理。處理瓦斯積聚的基本出現(xiàn)為：（1）積聚瓦斯?jié)舛炔怀^2%時，按一級排放管理。有通風(fēng)工和瓦檢員負(fù)責(zé)采取措施就地排放。（2）瓦斯?jié)舛炔怀^3%，按二級瓦斯排放管理。制定專門的安全措施井項目總工程師批準(zhǔn)后，有工區(qū)組織排放。（3）鉆孔或爆破揭穿瓦斯運移通道、瓦斯儲集空間后瓦斯大量涌出，致使隧道內(nèi)、停風(fēng)區(qū)、冒空區(qū)等地點瓦斯?jié)舛瘸^3%，排放瓦斯路線長，影響范圍大時，按三級瓦斯排放管理。三級瓦斯排放的安全措施有項目部總工程師組織有關(guān)部門制定，共同審查批準(zhǔn)后，有專業(yè)救護隊實施排放。38、處理積聚瓦斯的方法有哪些？答：（1）加大通風(fēng)量，使隧道內(nèi)最低風(fēng)速大于0.25m/s。（2）當(dāng)掌子面出現(xiàn)坍腔時，可采用風(fēng)筒分風(fēng)法防止瓦斯積聚。（3）掌子面附近坍腔內(nèi)的積聚瓦斯可采用將風(fēng)筒接入坍腔內(nèi)直接通風(fēng)的方法進行處理。（4）不宜采用高壓風(fēng)處理積聚瓦斯。（5）對易積聚瓦斯的地點和已出現(xiàn)的積聚瓦斯采用專用局部通風(fēng)機通風(fēng)的方式，進行積聚瓦斯的處理。當(dāng)局部通風(fēng)機按在隧道內(nèi)時，必須在通風(fēng)機進口安設(shè)瓦斯傳感器對進風(fēng)口的瓦斯?jié)舛冗M行連續(xù)自動檢測，通風(fēng)機安設(shè)遠(yuǎn)程斷電儀，通過監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)“瓦斯電閉鎖”。39、為什么不宜采用高壓風(fēng)處理積聚瓦斯？答：因為高壓風(fēng)風(fēng)速高，但風(fēng)量小，不僅處理積聚瓦斯的效果差，不經(jīng)濟，用高壓風(fēng)處理時易行成渦流。而且容易吹起粉塵和吹落松動的巖石；高壓風(fēng)釋放時，聲量大，降低作業(yè)人員聽覺，易應(yīng)發(fā)安全事故。40、隧道瓦斯?jié)舛瓤刂茦?biāo)準(zhǔn)是什么？答；設(shè)計專項要求：隧道瓦斯?jié)舛葓?zhí)行三級控制標(biāo)準(zhǔn)：到瓦斯?jié)舛葀0.3%時，可正常施工；0.4%V瓦斯?jié)舛萔0.5%時，應(yīng)報警處理并加強通風(fēng)；瓦斯?jié)舛?0.5%時，應(yīng)撤出人員、停工檢查。41、瓦斯限制及超限制處理措施？答：根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中16.6.6條的規(guī)定，隧道施工控制瓦斯限值及處理措施見下表。隧道施工控制瓦斯限值及超限處理措施表序地點限值超限處理措施1低瓦斯工區(qū)任意處理0.5%超限處20m范圍內(nèi)立即停工，查明原因，加強通風(fēng)監(jiān)測2局部瓦斯聚集(體積大于2%超限處附近20m停工、撤人、0.5m3)斷電、進行處理，加強通風(fēng)3開挖工作面風(fēng)流中1%停止電鉆鉆孔4放炮后工作面風(fēng)流中1%繼續(xù)通風(fēng)不得入內(nèi)5局部通風(fēng)機及電氣開關(guān)20m范圍內(nèi)0.5%停機并不得啟動6鉆孔排放瓦斯時回風(fēng)流中1.5%撤人、斷電、調(diào)整風(fēng)量7竣工后洞內(nèi)任何處0.5%查明滲漏點，進行整治42、硫化氫超限如何處理？答：（1）瓦檢員重點加強前探鉆孔鉆進、炮孔鉆孔等可能揭穿天然氣通道的工序施工時的硫化氫氣體濃度檢測，一旦發(fā)現(xiàn)硫化氫濃度超限，必須立即停止作業(yè)。（2）硫化氫濃度超限時，現(xiàn)場作業(yè)人員必須迅速戴上自救器或防毒面具，立即采取加強通風(fēng)措施，稀釋空氣中的硫化氫濃度。（3）利用硫化氫易溶于水的特性，向逸出硫化氫氣體的孔口或硫化氫超限地點噴霧狀水，使之生成氫硫酸，以降低空氣中硫化氫的濃度。（4）在隧道中灑布?xì)溲趸c或堿性蘇打吸收空氣中或水體中的硫化氫氣體。（5）當(dāng)采取上訴措施不能將硫化氫濃度降低到限值以下時，立即停止作業(yè)，撤出人員、切斷電源。報請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理組織專家研究處理方案。43、防止瓦斯方針是什么？答：瓦斯隧道施工全過程中必須堅持“通風(fēng)可靠、監(jiān)控有效、預(yù)報準(zhǔn)確、管理到位”的“十六字”方針。44、瓦斯治理原則有哪些？答：隧道施工工程中必須堅持的瓦斯治理原則為“經(jīng)常培訓(xùn)、超前探測、勤檢瓦斯、禁絕火源、加強通風(fēng)”。45、瓦斯隧道施工程序？答：瓦斯隧道施工程序為：（1）首先探明前方瓦斯情況，根據(jù)探測結(jié)果制定施工方案。做到不探明不掘進。（2）當(dāng)鉆孔中有瓦斯涌出時，立即進行瓦斯壓力和流量測定，并根據(jù)瓦斯涌出量，核算通風(fēng)能力。（3）隧道出現(xiàn)瓦斯后，按“通風(fēng)可靠、預(yù)報準(zhǔn)確、監(jiān)控有效、管理到位”的要求落實各項瓦斯治理規(guī)定。（4）當(dāng)風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，立即停止作業(yè)、撤出人員、切斷洞內(nèi)非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源、查明原因、進行處理。（5）按規(guī)定進行局部積聚瓦斯的處理。處理前根據(jù)現(xiàn)場情況編制專門措施，落實專人指揮。處理過程中，控制瓦斯排放量，嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”，回風(fēng)流經(jīng)區(qū)域全部撤人、停電、停止一切作業(yè)。（6）當(dāng)鉆孔或爆破揭露的瓦斯通道瓦斯噴涌量較大，采用排風(fēng)不能解決時，立即停止作業(yè)、撤出人員、切斷電源、報請專家研究制定處理方案。46、如何確定瓦斯隧道需要風(fēng)量？答：瓦斯隧道的需要風(fēng)量應(yīng)采用瓦斯涌出量、爆破最大炸藥消耗量、隧道內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)和隧道內(nèi)最多內(nèi)燃設(shè)備功率分別進行計算，去最大值作為隧道需要風(fēng)量，并根據(jù)瓦斯隧道最小風(fēng)速進行核算后確定。47、如何選擇隧道通風(fēng)設(shè)備？答：根據(jù)隧道需要風(fēng)量、風(fēng)筒漏風(fēng)率和通風(fēng)距離確定通風(fēng)機風(fēng)量。根據(jù)動壓損失、沿程阻力和局部阻力確定通風(fēng)機風(fēng)壓。根據(jù)通風(fēng)特性曲線確定風(fēng)機工況點的工作風(fēng)量和風(fēng)壓最后進行風(fēng)量驗算，所選風(fēng)機的風(fēng)量必須大于隧道所需風(fēng)量。48、瓦斯隧道風(fēng)筒有何特殊要求？答：瓦斯隧道風(fēng)筒除要滿足供風(fēng)的一般要求外，還必須時阻燃、抗靜電的雙抗風(fēng)筒。49、瓦斯隧道通風(fēng)機供電有何要求？答：（1）瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)備必須采用專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路供電，供電線路上不得分接其他任何負(fù)荷。（2）通風(fēng)機必須和隧道電器設(shè)備實現(xiàn)風(fēng)電閉鎖。（3）瓦斯隧道的通風(fēng)機必須采用雙電源供電，當(dāng)主電源停電時，備用電源必須立即投入作業(yè)，并保證在15min內(nèi)啟動風(fēng)機。50、瓦斯隧道通風(fēng)有哪些要求？答：（1）風(fēng)量必須滿足稀釋瓦斯、稀釋炮煙、稀釋內(nèi)燃設(shè)備運行時產(chǎn)生的油煙、供給洞內(nèi)人員足夠的新鮮空氣的要求。(2)瓦斯隧道風(fēng)機必須保持全天候運轉(zhuǎn)，任何情況下均不得停止通風(fēng)。(3)當(dāng)因設(shè)備檢修或停電等原因停止通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，必須立即停止作業(yè)、切斷電源，撤出人員。停工的隧道不得停風(fēng)。風(fēng)筒出口至掌子面的距離不得超過5m。(6)每旬進行一次風(fēng)量測定，當(dāng)風(fēng)量低于施工組織設(shè)計規(guī)定或風(fēng)量雖滿足施工組織設(shè)計要求但不足以降低瓦斯等有毒有害氣體濃度時，必須重新選擇通風(fēng)設(shè)備。51、隧道停風(fēng)時應(yīng)采取哪些措施？答：瓦斯隧道嚴(yán)禁隨意停風(fēng)，嚴(yán)格控制無計劃停風(fēng)。當(dāng)確需停風(fēng)時，必須采用下列措施：當(dāng)隧道需要停風(fēng)時，必須提出停風(fēng)申請，制定停風(fēng)和恢復(fù)通風(fēng)的安全措施，報項目總工程師和項目經(jīng)理審批，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。(2)當(dāng)發(fā)生停電、通風(fēng)機發(fā)生故障而突然停電時，立即撤出人員，切斷隧道內(nèi)所有電器設(shè)備電源，并在洞口安設(shè)柵欄、設(shè)置警標(biāo)，禁止人員進入。(3)停風(fēng)期間，瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)正常運行，對隧道內(nèi)的瓦斯、硫化氫等有毒有害氣體濃度進行連續(xù)監(jiān)測。(4)停風(fēng)地點恢復(fù)通風(fēng)前，必須進行瓦斯檢查。洞內(nèi)通風(fēng)機只有在通風(fēng)機及其開關(guān)地點附近20m以內(nèi)隧道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時，方可啟動。（5）當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)瓦斯積聚時，必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放制定的規(guī)定，控制進風(fēng)量，嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”，并確保隧道回風(fēng)流瓦斯不超限。（6）只有在回風(fēng)通道通風(fēng)后，并經(jīng)檢查證實瓦斯低于0.5%時，才能人工恢復(fù)隧道內(nèi)電器設(shè)備供電。52、停工隧道應(yīng)采取哪些措施？答：（1）隧道內(nèi)龍是停工期間，不準(zhǔn)停止通風(fēng)機運轉(zhuǎn)。（2）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)保持正常運行，24h連續(xù)不斷監(jiān)測洞內(nèi)瓦斯、h2s等有毒有害氣體濃度進行人工監(jiān)測，每班至少檢測一次。（4）洞口值班室沒辦安排一名值班員，正常進行洞口管制進出洞人員登記和檢身工作。53、 瓦斯隧道電氣設(shè)備必須安裝哪兩種閉鎖裝置？答：瓦斯隧道的電氣設(shè)備必須安設(shè)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置，并每天進行校驗，確保靈敏可靠。54、 何為風(fēng)電閉鎖裝置？答：指向隧道供風(fēng)的通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，能立即自動切斷該風(fēng)機供風(fēng)的隧道內(nèi)一切設(shè)備電源、風(fēng)機不啟動無法恢復(fù)隧道內(nèi)供電的安全設(shè)置。風(fēng)電閉鎖裝置由通風(fēng)機開停傳感器，監(jiān)控分站、遠(yuǎn)程斷電儀等組成。55、何為瓦斯電閉鎖裝置？答：瓦斯電閉鎖裝置是當(dāng)隧道內(nèi)瓦斯超過設(shè)定的斷電濃度時，自動切斷洞內(nèi)電器設(shè)置電源，瓦斯?jié)舛炔唤档皆O(shè)定的復(fù)電濃度以下，無法恢復(fù)供電的安全裝置。瓦斯電閉鎖裝置由瓦斯傳感器，監(jiān)控分站，遠(yuǎn)程斷電儀等組成。56、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖裝置有何作用？答：風(fēng)電閉鎖的作用：防止停風(fēng)后造成瓦斯超限的隧道在送電時產(chǎn)生電火花，造成瓦斯燃燒或爆炸。瓦斯電閉鎖的作用是：防止正常通風(fēng)的隧道產(chǎn)生局部瓦斯積聚時，產(chǎn)生電火花引發(fā)事故。57、怎樣確定瓦斯隧道變壓器數(shù)量？答：根據(jù)瓦斯隧道安全規(guī)定，向風(fēng)機供電必須采用專用變壓器；向隧道內(nèi)用電設(shè)備供電的變壓器中性點嚴(yán)禁接地，嚴(yán)禁中性點接地的變壓器向隧道內(nèi)電氣設(shè)備供電；向地面用電設(shè)備的變壓器中性點必須接地。因此，瓦斯隧道供電變壓器數(shù)量至少不能少于3臺，變壓器的容量根據(jù)用電設(shè)備負(fù)荷進行計算后確定。58、隧道瓦斯檢測監(jiān)控方法有哪些？答：隧道瓦斯檢測監(jiān)控方法主要有：瓦檢員采用關(guān)光學(xué)瓦斯檢定器人工巡回檢測；KJ1001監(jiān)控系統(tǒng)24h連續(xù)不間斷瓦斯遙測；管理人員、特殊工種采用便攜式瓦斯自動檢測報警儀連續(xù)檢測等方法。本項目同時采用上述三種瓦斯檢測監(jiān)控方法，三種方法相互補充、相互印證、缺一不可。59、瓦斯人員巡回檢測瓦斯頻率是如何規(guī)定的？答：（1）當(dāng)隧道未發(fā)現(xiàn)瓦斯之前，每班檢查瓦斯次數(shù)不少于3次。（2）當(dāng)隧道發(fā)現(xiàn)瓦斯后，瓦斯?jié)舛炔恍∮?.5%時，每0.5~1h檢查一次。當(dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，必須隨時檢測瓦斯?jié)舛龋邫z員不得離開作業(yè)面。（3）停工的隧道每班至少檢查1次。60、哪些地點必須進行瓦斯巡回檢測？答：為確保施工工作安全，防止瓦斯事故的發(fā)生，下列地點必須納入瓦斯巡回檢測范圍：（1）可能出現(xiàn)瓦斯的地點：裂隙發(fā)育帶、斷層處、地點水涌出點、巖性發(fā)生突然變化的地點、出現(xiàn)透鏡狀儲集砂體的地點。（2）可能出現(xiàn)積聚瓦斯的地點：掌子面拱頂、冒空處的塌腔內(nèi)、防水板后、襯砌臺車內(nèi)部、斷面交界處、預(yù)留洞室頂部等。（3）有人員作業(yè)地點。（4）可能產(chǎn)生火源的地點。61、哪些工序必須固定瓦檢員進行瓦斯檢測？答：隧道內(nèi)進行打鉆、超前鉆探、動火作業(yè)、排放瓦斯等作業(yè)時，必須安裝專職瓦檢員固定在作業(yè)地點，隨時對瓦斯?jié)舛冗M行檢測。62、瓦斯人工巡回檢測有哪些規(guī)定？答：（1）瓦檢員必須經(jīng)有資質(zhì)的單位進行專門培訓(xùn)，取得特殊工種操作證書后持證上崗。（2）每次檢查后，必須將檢查結(jié)果告訴現(xiàn)場工作人員，并填寫好現(xiàn)場瓦斯掛牌和瓦斯檢查手冊，出洞后認(rèn)真填寫瓦斯班報，做到掛牌、手冊、班報“三對口”。（3）瓦檢員必須堅守崗位、嚴(yán)禁離崗、脫崗和串崗，嚴(yán)禁空班、漏檢、假檢和不假。63、瓦斯員的權(quán)利和義務(wù)有哪些？答：（1）必須按規(guī)定和操作規(guī)程進行瓦斯檢查。（2）發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，有權(quán)且必須控制瓦斯超限作業(yè)，有權(quán)撤出人員、切斷電源并及時報告。（3）有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)和違法勞動紀(jì)律的三違行為。64、哪些人員必須采用便攜式瓦檢儀進行瓦斯檢測？答：管理人員、班組長、電工、焊工、鉗工、放炮員、超前鉆探工、打眼工、裝載機手、挖掘機手、運輸車輛司機等人員進入隧道時，必須采用便攜式瓦斯自動檢測報警儀對途經(jīng)地點和作業(yè)地點的瓦斯?jié)舛冗M行連續(xù)自動檢測。65、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)由哪些組成？答：本項目采用KJ101瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由以下部分組成。（1）模擬量傳感器：如甲烷傳感器、硫化氫傳感器、風(fēng)速傳感器等。（2）開關(guān)量傳感器：如風(fēng)機開停傳感器、風(fēng)門開閉傳感器、遠(yuǎn)程斷電儀等。（3）信號傳輸電纜。（4）監(jiān)控分站。（5）地面中心站：監(jiān)控主機、顯示屏、打印機、自備穩(wěn)壓電源等。66、瓦斯傳感器安設(shè)有哪些要求？答：瓦斯傳感器必須垂直懸掛，距隧頂距離不得大于300mm，距隧道側(cè)壁的距離不得小于200mm。懸掛地點的支護要完好、無淋水。嚴(yán)禁將瓦斯傳感器懸掛在風(fēng)筒出風(fēng)口和風(fēng)洞漏風(fēng)處。67、 隧道內(nèi)應(yīng)安設(shè)哪些傳感器，安設(shè)于哪些地點？答：傳感器的種類根據(jù)安全生產(chǎn)的需要、隧道內(nèi)需監(jiān)控氣體的種類和設(shè)計、業(yè)主的要求綜合確定。必須安設(shè)的傳感器有甲烷傳感器，硫化氫傳感器、風(fēng)速傳感器、風(fēng)機開停傳感器、風(fēng)門開閉傳感器等。甲烷傳感器的安設(shè)地點：上臺階掌子面拱頂、風(fēng)筒另一側(cè)拱腰；下臺階開挖面拱頂；二襯鋼筋施作點拱頂；二襯臺車內(nèi)部；回風(fēng)流穩(wěn)定處的隧道拱頂。硫化氫傳感器安設(shè)地點：上臺階底部、下臺階底部。風(fēng)速傳感器安設(shè)地點：回風(fēng)流穩(wěn)定斷面內(nèi)能代表隧道平均風(fēng)速的地點。風(fēng)機開停傳感器安設(shè)地點：隧道通風(fēng)機處。風(fēng)流開閉傳感器：隧道橫通道風(fēng)門處。68、 瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)安裝管理有哪些基本要求？答：（1）監(jiān)控系統(tǒng)的選型、布置必須在瓦斯監(jiān)測監(jiān)控方案中明確，經(jīng)組織方案評審?fù)ㄟ^后實施。2）監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、維護必須有專業(yè)人員進行實施。（3）各類傳感器在安裝前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位進行檢驗、校正，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（4）每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，使用便攜式瓦斯檢測報警儀或便攜式光學(xué)瓦斯檢測儀與瓦斯傳感器進行對照，并將記錄和檢查結(jié)果報監(jiān)控值班員。當(dāng)兩者對數(shù)誤差超過允許誤差時，先以讀數(shù)大者為依據(jù)，采取安全措施并在8h內(nèi)對兩種設(shè)備調(diào)校完畢。（5）瓦斯傳感器每7天應(yīng)調(diào)校一次，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（6）風(fēng)電閉鎖和瓦斯點閉鎖裝置每天進行一次試驗，確保動作靈敏、可靠。（7）配備取得特種操作證書的監(jiān)控員在地面監(jiān)控值班室，發(fā)現(xiàn)瓦斯超現(xiàn)時必須立即匯報工區(qū)負(fù)責(zé)人，工區(qū)負(fù)責(zé)人接到報告后立即組織人員進行處理。監(jiān)控員必須每天打印報表，瓦斯監(jiān)測日報必須報項目經(jīng)理及項目總工審閱。69、進行隧道超前探測的目的是什么？答：進行隧道超前探測的目的是定量、定點探明前方地址構(gòu)造、裂隙斷層、地下水發(fā)育、瓦斯賦存情況，同時可釋放瓦斯，為安全施工提供可靠的地址資料。70、怎樣進行瓦斯隧道超前物探？答：本隧道采用物探作為超前地質(zhì)預(yù)報時，應(yīng)注意下列問題：（1）隧道開挖前，采用地質(zhì)雷達(dá)手段對前方25~40m范圍內(nèi)的斷層、斷層破碎帶、巖體破碎帶、節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶、軟弱夾層及其他不良地質(zhì)體等地質(zhì)情況，開挖面前方的水文地質(zhì)情況和涌突水的危險性、瓦斯氣體儲藏構(gòu)造及運移通道進行探測。（2）每次探測后，對取得的資料進行認(rèn)真分析、推斷，預(yù)判前方地質(zhì)條件，提交超前物質(zhì)報告。。重點2注意瓦斯、不良地質(zhì)體、地下水情況及涌水位置的報告。（3）每循環(huán)超前地質(zhì)預(yù)報提交后，安排專人收集實際揭露的地質(zhì)資料，認(rèn)真分析預(yù)報資料與實際地質(zhì)資料異同，查找存在偏差的原因，不斷進行修正和總結(jié)，提高超前物探的準(zhǔn)確性。（4）隧道開挖過程中，隨時掌握開挖進尺，及時進行新一循環(huán)的超前物探，嚴(yán)防超掘超進，杜絕隧道開挖面超前于物探控制范圍的現(xiàn)象發(fā)生。⑸物探報告必須與超前鉆探所取得的資料進行比對，互相印證和修正。⑹超前物探報告應(yīng)做到及時、準(zhǔn)確、真實。⑺超前物探發(fā)現(xiàn)前方有異常時，應(yīng)立即報告，提請相關(guān)單位在施工過程中采取必須的安全技術(shù)措施。⑻超前物探報告應(yīng)及時報送項目總工、駐地辦、總監(jiān)辦、設(shè)計代表和業(yè)主代表。71、 隧道超前鉆探鉆孔如何布置？答：根據(jù)設(shè)計要求，隧道每循環(huán)共布置5個①108的超前鉆孔，其中上臺階3個，下臺階2個，每循環(huán)鉆孔長度為60cm，搭接長度為5m。72、 超前鉆探時如何防止瓦斯涌出引發(fā)事故？答：為防鉆孔施工時鉆通具有壓力的瓦斯運移通道或瓦斯儲集空間，致使瓦斯突然噴出而引發(fā)瓦斯事故，在鉆孔時，必須采取下列措施：⑴采用防爆型鉆機鉆孔。在鉆孔開始前，應(yīng)對鉆機和向鉆機供電的線路、接線盒、開關(guān)等供電設(shè)備設(shè)施的防爆性能進行檢查，確保可靠。⑵對瓦斯傳感器進行調(diào)校，確保準(zhǔn)確。對斷電儀進行檢查和校驗，確保靈敏，一旦瓦斯超過0.5%，能自動切斷動力、照明設(shè)備電源。⑶在鉆孔前，在孔口上方安設(shè)一臺瓦斯、在孔口下方安設(shè)一臺硫化氫傳感器，對鉆孔附近的瓦斯和硫化氫濃度進行連續(xù)不間斷監(jiān)控。⑷鉆孔期間，洞內(nèi)嚴(yán)禁動火作業(yè)，嚴(yán)禁一切內(nèi)燃機械、運輸車輛在洞內(nèi)運行。⑸鉆孔時安排一名瓦檢員在施鉆地點值班，隨時對鉆孔附近空氣中的瓦斯?jié)舛冗M行檢測，并采用多功能氣體檢測儀檢測空氣中的硫化氫等其它有毒有害氣體。⑹施鉆人員攜帶便攜式瓦斯自動檢測報警儀，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯、硫化氫等氣體濃度超限，必須立即停止鉆進，采取加大供風(fēng)量的方法降低瓦斯和硫化氫等有毒有害氣體濃度。當(dāng)濃度不能降到限值以下時，必須立即停止鉆進、切斷電源、撤出人員，上報項目部研究處理方案。⑺所有施鉆人員上班前必須在礦燈房領(lǐng)取礦燈和自救器，領(lǐng)取礦燈時，應(yīng)先對礦燈的防爆性能進行檢查，礦燈、自救器必須隨身攜帶。當(dāng)瓦斯噴出，空氣中的瓦斯?jié)舛壬仙容^快時，應(yīng)立即佩戴號自救器，快速徒步出洞。⑻前探鉆孔必須采用水鉆，嚴(yán)禁無水鉆進。73、 怎樣進行瓦斯隧道超前鉆探？答：⑴隧道開挖前，按設(shè)計文件要求，在掌子面布置前探鉆孔，鉆探前方的地質(zhì)情況。⑵超前鉆孔探測工藝及設(shè)備：超前鉆孔探測的施工及工藝按照配備的機械設(shè)備等條件定制。鉆機、開關(guān)、啟動器及供電線路必須滿足瓦斯隧道設(shè)備要求，保護裝置齊全可靠。⑶進行超前鉆探的人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉鉆機性能和工作原理，熟練進行鉆探施工，掌握瓦斯隧道鉆探施工安全技術(shù)措施及注意事項，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全管理規(guī)定。⑷鉆探過程中，認(rèn)真收集如開孔位置，鉆孔方位，鉆孔長度，鉆進速度，出水色澤，鉆孔時氣體涌出情況，有無頂鉆、夾鉆、卡鉆等異常情況，作好記錄。⑸鉆孔結(jié)束后，認(rèn)真分析所收集到的資料，與超前物探資料、已開探段實際揭露資料進行對比和分析，提交每循環(huán)超前鉆探報告，提出結(jié)論性意見，預(yù)判前方不良地質(zhì)和地下隨、瓦斯情況。⑹鉆探結(jié)束后的隧道開挖過程中，認(rèn)真收集實際揭露的地質(zhì)資料，與鉆探結(jié)論進行對比，分析出現(xiàn)偏差的原因，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高鉆探資料的可靠性和準(zhǔn)確性。⑺超前鉆探結(jié)束后，24小時內(nèi)提交鉆探報告，及時報送項目總工、駐地辦、總監(jiān)辦、設(shè)計代表和業(yè)主代表。74、 如何防止超掘超進？答：每循環(huán)鉆探后的隧道開挖過程中，必須認(rèn)真統(tǒng)計開挖進尺，核算鉆孔超前距離，嚴(yán)禁超掘、超進。75、瓦斯隧道內(nèi)哪些工序不能平行作業(yè)？為什么？答：瓦斯隧道內(nèi)超前鉆探、打炮眼、爆破等可能揭穿瓦斯運移通道和儲集空間的工序不能和焊接、切合、裝運洞渣、運輸車輛運行等有火花產(chǎn)生的工序平行作業(yè)。因為超前鉆探、打炮眼和爆破等工序一旦揭穿瓦斯運移通道或瓦斯儲集空間是，其內(nèi)的瓦斯可能大量噴涌，造成洞內(nèi)瓦斯超限甚至達(dá)到瓦斯燃燒和爆炸界限，達(dá)到燃燒或爆炸界限的瓦斯與火源相遇后，會發(fā)生瓦斯燃燒或爆炸的惡性事故。76瓦斯隧道內(nèi)爆破時只能使用哪種爆破器材？答：瓦斯隧道進行爆破作業(yè)時，只能采用下列爆破器材。⑴必須使用煤礦許用炸藥，高瓦斯工區(qū)必須使用安全等級不低于2級煤礦許用炸藥，有突出危險地段必須采用安全等級不低于3級煤礦許用炸藥。⑵必須采用煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁采用秒或半秒級電雷管，使用毫秒級電雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms毫秒，并不得跳段使用。⑶放炮器必須采用防爆型。一個開挖工作面不得同時使用2臺及以上起爆器起爆。⑷放炮母線必須采用銅芯放炮電纜。77、瓦斯隧道爆破應(yīng)采用哪種裝藥結(jié)構(gòu)？答：瓦斯隧道爆破必須采用正向裝藥結(jié)構(gòu)。78、何為正向裝藥結(jié)構(gòu)？答：先裝入藥卷，再裝起爆藥卷裝（雷管裝載起爆藥卷靠孔口端）、然后裝入異界水炮泥、最后將剩余炮孔用封泥填滿的裝藥結(jié)構(gòu)即為正向裝藥結(jié)構(gòu)。正向裝藥結(jié)構(gòu)中所有藥卷的聚能穴均應(yīng)朝向孔底。79、瓦斯隧道中嚴(yán)禁哪些爆破方式？答：嚴(yán)禁采用反向裝藥爆破，嚴(yán)禁炮眼不裝封泥、封泥不足或封泥不嚴(yán)爆破，嚴(yán)禁放粑炮、糊炮和裸露爆破。80、炮眼裝藥量應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥爆破。炮眼深度不足0.9m時，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。炮眼深度為0.9m以上是，裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。81、炮眼封泥必須滿足哪些要求？答：（1）封泥應(yīng)將炮眼封嚴(yán)且不漏氣。（2）封泥必須有一定的粘性且不含塊狀物，干濕適度，用手能搓成條狀。（3）嚴(yán)禁采用可燃材料、石粉、碳粉、巖粉代替封泥。（4）嚴(yán)禁不裝封泥、封泥分量不足、封孔不嚴(yán)爆破。82、電雷管爆破網(wǎng)路的基本要求有哪些？答：（1）掌子面采用大串聯(lián)爆破網(wǎng)路。（2）所用電雷管在領(lǐng)取前，應(yīng)采用導(dǎo)通器檢測雷管導(dǎo)通情況及阻值大小，短線和導(dǎo)通較差超過0.2的電雷管不得發(fā)放和使用。（3）掌子面雷管腳線必須相互扭結(jié)、懸空，并用絕緣膠布包裹嚴(yán)密。（4）放炮母線必須隨用隨掛、不得與動力電纜懸掛一側(cè)，當(dāng)必須懸掛一側(cè)時必須懸掛在其下方，且距離不得小于30cm。不得與風(fēng)水管直接接觸。（5） 母線與掌子面雷管連接前其兩端必須扭結(jié)程短路。未接入放炮器前，與放炮器連接的一端頁必須扭結(jié)程短路。（6） 所有連線工作必須有放炮員單獨操作。放炮器的鑰匙必須有放炮員隨身攜帶。83、 起爆藥卷制作時，應(yīng)注意哪些問題？答：（1）制作起爆藥卷時必須遠(yuǎn)離電器設(shè)備和供電線路。（2） 制作起爆藥卷必須用直徑略大于雷管直徑竹木棍在非聚能穴端扎孔后，裝入雷管，用腳線纏繞牢固后，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路，不得直接用雷管扎孔，不得將雷管綁在藥卷外。（3） 在成束的雷管中抽取雷管時，用手應(yīng)拽管體，也不得用手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住雷管前端的腳線輕輕抽出單個雷管后，并將其腳線扭結(jié)成短路。（4） 制作好的起爆藥卷必須進行編號，并放入專門的起爆藥箱內(nèi)。84、 裝藥時應(yīng)注意哪些問題？答：（1）裝藥只能有放炮員親自操作。（2） 一切與裝藥無關(guān)的作業(yè)必須停止，嚴(yán)禁邊打眼邊裝藥。（3） 裝藥必須采用木質(zhì)炮棍，輕輕推入藥卷，一藥卷精密接觸為度嚴(yán)禁大力沖撞，嚴(yán)禁采用鐵質(zhì)炮棍。4)連線前，每個藥卷的腳線必須扭結(jié)成短路狀態(tài)。85、瓦斯隧道裝藥放炮時必須遵循什么制度？答：必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三減制”和“三人連鎖放炮制”。86、何為“一炮三檢制”？答：是指裝藥前、放炮前放炮后必須檢查瓦斯的放炮制度。87、何為三人連鎖放炮制？答：指瓦檢員、放炮員、班組長三人共同實施的“三人連鎖放炮制”。即放炮前放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，對爆破地點及可能受爆破威脅地點的安全情況進行檢查，撤離威脅區(qū)內(nèi)的機械設(shè)備和人員，在可能進入放炮地點的通道上設(shè)警戒；將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出放炮口哨進行放炮，放炮后三牌各歸原主。88、哪些情況下不準(zhǔn)裝藥放炮？答：當(dāng)爆破地點存在下列情況之一時，嚴(yán)禁裝藥爆破。爆破點附近20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時；(2)爆破地點20m內(nèi)，車輛、石渣等物體阻塞開挖面超過三分之一時；(3)通風(fēng)風(fēng)量不足、風(fēng)向不穩(wěn)、有循環(huán)風(fēng)時；(4)炮眼內(nèi)巖粉未清除干凈時；炮眼封泥不足或不嚴(yán)時；(6)跑眼內(nèi)有明顯的氣壓顯示時。89、放炮距離和放炮后檢查時間是如何規(guī)定的？答：為防止放炮后瓦斯大量涌出引發(fā)瓦斯事故，放炮前，必須切斷洞內(nèi)一切非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源，所有人員全部撤出洞外。放炮后至少等30min后，瓦檢員、班組長才能進入洞內(nèi)進行檢查，無安全威脅后，作業(yè)人員才能進入隧道。90、如何做好瓦斯隧道的爆破管理？答：（1）爆破員必須經(jīng)有資質(zhì)的單位培訓(xùn)，并取得特種人員操作證后，持證上崗。（2）嚴(yán)格執(zhí)行炸藥、雷管的領(lǐng)取、運輸、使用、退庫制度。爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時清點，及時回收入庫或交回，并做好爆破記錄。（3）嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。（4）放炮后必須通風(fēng)排煙15min以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險后其他人員再進入現(xiàn)場進行后續(xù)工序作業(yè)。91、 爆破30min應(yīng)巡視爆破地點，檢查內(nèi)容包括哪些？答：爆破30min應(yīng)巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、瞎眼、殘爆、危巖等情況，遇有危險必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.3%，二氧化碳濃度小于1.5%，解除警戒后，工作人員方可進入開挖工作面工作。92、 若通電后未能啟爆應(yīng)如何處理？答：通電后沒有起爆，至少等15min后才能沿線進行檢查。如為短路、短線、連接不良等原因，應(yīng)立即進行處理。若確認(rèn)非線路原因，當(dāng)不能確認(rèn)瞎炮位置時，可采用每兩個雷管進行并聯(lián)，然后將各并聯(lián)雷管竄在一起的并串聯(lián)方法重新聯(lián)線起爆。93、瞎炮如何處理？答：檢查處理瞎炮時，必須觀察頂、幫，確認(rèn)完好，并對懸矸危石處理后方可操作。在距炮眼0.3m處打出平行炮眼后新裝藥放炮，眼深應(yīng)超過瞎炮孔深度。打眼時必須在瞎炮孔外端插入炮棍作為導(dǎo)向標(biāo)志，以防誤穿瞎炮。嚴(yán)禁用鎬刨、從瞎炮眼中取出原放置的引藥、從引藥中拉出電雷管、從外掏藥、用壓風(fēng)吹、水洗等方法處理瞎炮。(3)在瞎炮處理過程中，嚴(yán)禁進行與處理瞎炮無關(guān)的工作。處理瞎炮后，放炮員必須詳細(xì)檢查炸落的石渣，找出未爆的雷管和炸藥。94、怎樣進行炸藥雷管運輸？答：(1)在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運輸雷管與炸藥不得由一個人同時運輸，并且相隔50m以上。一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。(3)汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運輸，期間距離相隔50m以上。(4)運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到作業(yè)地點，不得在中途停留。5)在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運輸爆炸器材。95、當(dāng)班未用完的炸藥雷管如何處理？答：當(dāng)班未用完的炸藥雷管必須退回炸藥庫，并完善退庫手續(xù)，嚴(yán)禁留在洞內(nèi)或帶回宿舍。96、洞內(nèi)的炸藥雷管如何保管？答:⑴炸藥與雷管必須分存在加鎖的爆破器材料箱內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放。⑵爆破器材料箱必須放在頂板穩(wěn)定、支架完整、避開機械和電器設(shè)備的地點。⑶起爆時起爆器材箱藥存放到警戒線以外的安全地點。97、 為什么結(jié)塊硬化的硝銨炸藥，不能使用？答：結(jié)塊硬化后的炸藥卷，炮轟性能顯著降低，容易產(chǎn)生爆破、爆燃甚至拒爆。硬化后的照耀瓦斯引爆率頁顯著提高，因為硬化后的炸藥爆炸不安全，使正處于燃燒的炸藥顆粒從炮孔中飛出混入瓦斯和空氣混合物中，易引燃（爆）瓦斯。98、 為什么瓦斯隧道中已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破？答：瓦斯隧道內(nèi)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，以避免種種意外原因?qū)⒄ㄋ幰斐蓯盒允鹿省Ｔ谔厥馇闆r下，留有為爆破的裝藥炮孔時，當(dāng)班爆破員必須在現(xiàn)場向下一班爆破員交代清楚，并作出明顯標(biāo)志，下班開始工作前必須先行處理。99、 瓦斯隧道內(nèi)應(yīng)選用何處電氣設(shè)備？答：（1）瓦斯隧道內(nèi)必須選用防爆型電氣設(shè)備和開關(guān)。（2）固定照明設(shè)備必須采用防爆燈具，移動照明設(shè)備必須是防爆型礦燈。100、洞內(nèi)供電必須有哪些保護？答：洞內(nèi)供電必須有下列三大保護。（1）保護接地：電壓在36v以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶（或鋼網(wǎng)）、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。（2）漏電保護：采用檢漏繼電器實現(xiàn)漏電保護。其目的主要有（1）防止人觸電；（2）不間斷的監(jiān)視隧道內(nèi)低壓電網(wǎng)的絕緣狀態(tài)，一遍及時采取措施，防止其絕緣進一步惡化；（3）減少漏電電流引起瓦斯爆炸的危險；（4）防止漏電電流引爆雷管；（5）預(yù)防電纜和電氣設(shè)備因漏電引起的相間短路故障，從而防止短路電流所產(chǎn)生的電弧燒穿隔爆型電氣設(shè)備的外殼，或使其外殼的溫度升高超過危險值，引起瓦斯炸關(guān)。（3）過流保護：所有電氣設(shè)備和供電線路都必須有可靠的過流保護。過流保護包括短路保護、過負(fù)荷保護（過載保護）和斷相關(guān)保護等。101、電氣設(shè)備保護接地電阻值應(yīng)滿足什么要求？答：（1）接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得大于20；（2）每一移動式或手持式電氣設(shè)備與接地網(wǎng)間的保護接地用的電纜芯線的電阻值不得大于10。102、如何選擇電纜？答：選用經(jīng)檢驗合格并取得煤礦礦用安全標(biāo)志的阻燃電纜。電纜的主芯線截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求，應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷、供電距離、電壓降等進行計算后選用；電纜接地芯線的截面應(yīng)不小于主芯線截面的二分之一。103、電纜的敷設(shè)有何要求？答：（1）電纜必須用掛鉤懸掛。（2）電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水，電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。（3）通信和信號電纜應(yīng)與電力電纜分掛在隧道的兩側(cè)。如果收到條件限制，必須在同一側(cè)敷設(shè)時，在距電力電纜上方的距離不得小于0.3m。104：如何進行電纜的鏈接？答：（1）電纜與電氣設(shè)備的鏈接，必須用電氣設(shè)備性能相符的防爆接線盒。電纜芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進行鏈接。（2）不同型電纜之間嚴(yán)禁直接鏈接，連接時必須使用符合要求的防爆接線盒、連接器或母線盒進行鏈接。（3）同型電纜之間鏈接可采用防爆接線盒鏈接，也可采用直接鏈接。當(dāng)采用直接連接時必須遵守下列規(guī)定：橡套電纜的修補鏈接（包括絕緣、護套已損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或冷補。在地面熱補或冷補后的橡套電纜，必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可在洞內(nèi)使用。塑料電纜連接處的機械強度以及電氣，防潮密封、老化性能，應(yīng)符合礦用電纜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（4）隧道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎或分支以及連接不同直徑的電纜盒兩端設(shè)置注有編號、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌。105、洞內(nèi)電壓等級是如何規(guī)定的？答：根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，洞內(nèi)電壓等級必須滿足下列要求：(1)高壓C10000V，低壓W1140V。(2)照明、手持式電氣設(shè)備、電話、信號裝置電壓等級在低瓦斯區(qū)不超過220v，在高瓦斯工區(qū)不超過127v。遠(yuǎn)距離控制線的電壓等級不超過36V。106、防止雷電引入隧道應(yīng)采取哪些措施？答：(1)聯(lián)系有資質(zhì)單位對隧道洞口裝設(shè)避雷裝置的。獨立避雷針與其它電氣設(shè)備的空氣距離，一般不應(yīng)小于5m、避雷針的接地裝置與接地網(wǎng)間的地中距離一般不小于3m，如果滿足不了足夠距離，即可采用共同接地方式，要求接地電阻在1Q以下。進入隧道內(nèi)的風(fēng)水管和架空線路，必須洞口外設(shè)兩處接地，其接地阻值不得大于20。進入隧道的壓風(fēng)管、防塵水管和排水管分別在洞口處安設(shè)兩組絕緣接頭，防止將雷電引入隧道。(4)通訊線路必須在洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。107、 洞內(nèi)電氣設(shè)備檢修必須遵守哪些規(guī)定？答：(1)進行洞內(nèi)電氣設(shè)備檢修維護前，必須切斷電源，并進行瓦斯檢查，瓦斯?jié)舛缺仨毜陀?.5%。(2)嚴(yán)禁帶電移動和檢修電氣設(shè)備。108、 瓦斯隧道采用何種通訊器材？答：在每個隧道口值班室安裝一臺程控交換機，一臺系統(tǒng)電源停電后能使用1小時以上的UPS電源。洞內(nèi)每一個上臺階作業(yè)點、下臺階作業(yè)點、二襯作業(yè)點個安裝一臺與洞口值班室直通防爆電話機，實現(xiàn)洞內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)。值班室和工區(qū)、項目部辦公室及相關(guān)負(fù)責(zé)人之間采用移動電話實現(xiàn)通信聯(lián)絡(luò)。109、隧道內(nèi)照明燈具有哪些要求？答:(1)已襯砌段的固定照明燈具，采用EX2型防爆照明燈。開挖工作面附近的照明燈具必須采用EX1型防爆照明燈具。移動照明必須使用防爆礦燈。110、 領(lǐng)用礦燈有何要求？答：(1)每個進洞人員在進洞前必須在洞口值班室領(lǐng)取一盞礦燈。(2)領(lǐng)取礦燈時必須對礦燈進行檢查。發(fā)放、領(lǐng)取和使用的礦燈不得有漏液、電線破損、封閉不嚴(yán)、燈頭松動、外殼破損、無閉鎖充電不足等現(xiàn)象。(3)洞內(nèi)嚴(yán)禁拆卸、敲打礦燈。礦燈作為固定照明燈熄滅后的應(yīng)急照明，這能在固定照明燈熄滅時使用。(5)洞口值班室回收礦燈時，應(yīng)對礦燈進行檢查，發(fā)現(xiàn)礦燈有缺陷時，應(yīng)立即進行處理。對回收的礦燈進行清潔后，立即上架充電。(6)必須保證備用燈的數(shù)量不少于正常使用數(shù)量的20%。111、 自救器領(lǐng)用有何要求？答：（1）每個人員進洞時，必須在洞口領(lǐng)取一臺自救器。（2）領(lǐng)取時必須對自救器進行檢查。一是檢查外殼是否破損，二是檢查氧氣瓶壓的指示值是否低于18Mpa,當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求時,必須更換。（3）在洞內(nèi)作業(yè)過程中,自救器必須隨身攜帶。（4） 不得無故開啟、磕碰及坐壓自救器。（5） 在使用過程中藥隨時觀察壓力表,一掌握耗氧情況和撤離災(zāi)區(qū)時間（當(dāng)氧氣瓶壓力不低于18Mpa時,其有效防護時間為45min。）（6） 在使用過程中需與他人交流時嚴(yán)禁摘下口具,鼻夾或通過口具說話,只能相互答手勢。（7） 使用時應(yīng)特別注意防止利器刺傷、劃傷氣囊。（8） 在未到達(dá)安全地點時不得摘下自救器。112、隧道防水層采用何種連接方式？答：云頂山一號高瓦斯隧道和云頂山二號高瓦斯隧道防水層設(shè)計為EVA防立板加無紡布,采用熱風(fēng)雙焊縫工藝。為減少隧道內(nèi)火源,防止瓦斯燃燒和爆炸事故,根據(jù)云頂山一號高瓦斯隧道施工安全專項專家方案評審意見“洞內(nèi)防水板采用可粘性的材料,其結(jié)合方式采用粘合劑粘結(jié)。”的要求,改為冷粘連接。113、龍泉山高瓦斯隧道采用何種運輸方式？答：設(shè)計要求采用無軌運輸方式,但無軌運輸在大斷面的公路施工中有較多的問題,結(jié)合我國多座瓦斯隧道成功采用無軌運輸?shù)膶嵗?施工組織設(shè)計采用無軌運輸方案，并通過了專家評審。成德南《關(guān)于LJ16標(biāo)段云頂山一號高瓦斯隧道存在施工安全問題整改的通知》（成德南[2010]212號）文件）中明確“設(shè)計單位已經(jīng)書面認(rèn)可將龍泉山瓦斯隧道有軌運輸改為無軌運輸”。因此，龍泉山高瓦斯隧道采用無軌運輸方案。114、無軌運輸方式防瓦斯事故途徑有哪些？答：采用無軌運輸后，除采用超前探測、瓦斯預(yù)警、加強通風(fēng)、瓦斯檢測監(jiān)控必須的措施外，必須嚴(yán)格執(zhí)行以下針對無軌運輸?shù)膶ｉT措施來加強管理，防止瓦斯事故。⑴對進洞的內(nèi)燃裝載設(shè)備、運輸車輛操作手、駕駛?cè)藛T進行防瓦斯的安全知識教育，使其明確瓦斯事故的危害、發(fā)生機理、防治方法、處理辦法和相關(guān)防治措施的目的，提高安全意識和安全技能，自覺遵守項目部、工區(qū)無軌運輸設(shè)備的使用和管理規(guī)定。⑵凡需入洞的一切內(nèi)燃機械、設(shè)備全部改造，安裝瓦斯自動檢測裝置并實行瓦斯電和瓦斯油封鎖，提升設(shè)備防瓦斯事故性能。⑶所有進洞的無軌運輸設(shè)備均由項目部發(fā)給進洞許可證，進洞前必須在洞口經(jīng)值班室登記，查驗進洞許可證，無進洞許可證嚴(yán)禁進洞。⑷經(jīng)改裝的內(nèi)燃設(shè)備及運輸車輛因瓦斯原因自動熄火后，操作手和駕駛?cè)藛T必須立即用礦燈照明出洞，嚴(yán)禁去掉閉鎖裝置，強行啟動內(nèi)燃設(shè)備及運輸車輛。5）超前鉆探、打眼和放炮等作業(yè)可能揭穿瓦斯運移通道和瓦斯儲集空間的等工序作業(yè)嚴(yán)禁無軌運輸平行作業(yè)。（6）所有車輛、內(nèi)燃機械司機必須在充電房領(lǐng)取礦燈、自救器和便攜式瓦斯自動檢測報警儀。116、什么是動火申報單？答：為加強動火管理工作，保障設(shè)備和人身安全，洞內(nèi)需進行電焊、氣焊、氣割或其他明火作業(yè)時，慢性填寫動火作業(yè)申請單。動火作業(yè)申報單一式三份，經(jīng)工區(qū)經(jīng)理、現(xiàn)場瓦檢組長審簽。有申報人填報相關(guān)人員簽審后自存一份，腳作業(yè)班組兩份；作業(yè)班組憑此單帶動火工具入洞并交洞口檢身值班室一份，另一份組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)后帶入現(xiàn)場備查。申報單上必須注明動火作業(yè)內(nèi)容、動火作業(yè)地點、預(yù)計動火作業(yè)時間、采取的措施和定點瓦檢員姓名。117、隧道內(nèi)執(zhí)行動火作業(yè)時必須執(zhí)行哪些規(guī)定？答：⑴每次進行動火作業(yè)前，填寫動火作業(yè)本單一式三份申報單，工區(qū)經(jīng)理、現(xiàn)場瓦檢組長審簽。⑵安排一名專職瓦檢員，動火作業(yè)前、過程中和動火作業(yè)結(jié)束后，對動火作業(yè)地點及前后20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M行全程檢查檢測，被安排的瓦檢員必須在必須在動火作業(yè)申報單上簽字。⑶在洞口安設(shè)一臺局部通風(fēng)機，風(fēng)筒出口位于動火作業(yè)地點，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，立即啟動局部通風(fēng)機加強動火作業(yè)地點通風(fēng)，確保將瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.5%以下。⑷瓦檢員檢測瓦斯后，必須填寫瓦斯檢查手冊、作業(yè)地點瓦斯掛牌，下班后填寫瓦斯檢查班報表。⑸進行動火作業(yè)的班組長、電鉗焊割工在現(xiàn)場必須隨身攜帶報警點為0.5%的便攜式瓦斯中檢測報警儀，低動火作業(yè)地點空氣中的瓦斯?jié)舛冗M行連續(xù)自動檢測。⑹動火作業(yè)開始前，動火作業(yè)地點及前后20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，嚴(yán)禁動火作業(yè)。動火作業(yè)過程中，動火作業(yè)地點及前后20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或大于0.5%時，立即停止動火作業(yè)，查明原因，采取措施進行處理。只有瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時，才能恢復(fù)動火作業(yè)。⑺進行動火作業(yè)前，作業(yè)現(xiàn)場必須準(zhǔn)備足夠的防滅火器材。⑻動火作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)噴水熄滅火星，瓦檢員、班組長必須歲現(xiàn)場進行仔細(xì)檢查，確認(rèn)現(xiàn)場無殘留火星后，方可下班。118、如何做好拱架連接？答：拱架連接：所有格柵和型鋼鋼架連接鋼筋應(yīng)采取機械連接，不應(yīng)采取焊接連接。如不能采取進行連接，需采用焊接的必須堅持動火作業(yè)申報單制度。119、 發(fā)生瓦斯涌出、噴出的一場狀況時怎么辦？答：必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產(chǎn)生火源、斷電，加強通風(fēng)，同時進口撤出施工人員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體措施。120、 隧道內(nèi)使用有電源的一起設(shè)備時應(yīng)注意什么/答：瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設(shè)備，均應(yīng)采取防爆型，當(dāng)采用非防爆型時，在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。121、采取何種措施防止摩擦火花和沖擊熱源？答：⑴在機械摩擦發(fā)熱部件上安設(shè)過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置。⑵對機械動力傳動部位或機構(gòu)可能產(chǎn)生摩擦熱處，要及時潤滑、保養(yǎng)、清除污物，嚴(yán)防異物進入。⑶在機械摩擦部件金屬表面，溶敷活性低的金屬銘，使之外表面形成的摩擦火花難以引燃瓦斯。⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防摩擦火花的產(chǎn)生。⑸在進行裝渣作業(yè)時，在巖堆上灑水，濕潤石渣。⑹鉆研時采用濕式作業(yè)。⑺挖機找頂時在挖斗處噴水。122、 瓦斯隧道對消防（防火）設(shè)施有何要求？答：⑴必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂，水池中經(jīng)常保持不小于200m3的儲水量，保持一定的水壓。⑵必須設(shè)置消防管路系統(tǒng)，并每個100m設(shè)置一個閥門。⑶設(shè)置滅火器等滅火設(shè)備或設(shè)施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。123、 如何控制和管理隧道內(nèi)火源？答：⑴所有進洞人員嚴(yán)禁攜帶驗貨、打火機和穿化纖衣服進洞，洞內(nèi)及隧道口30m范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、打手機。⑵洞外30m范圍內(nèi)禁絕煙火。未經(jīng)防爆改裝的設(shè)備不得在洞口30m范圍內(nèi)行駛。⑶進行焊接、裝渣、運輸?shù)扔谢蜃鳂I(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)的各項規(guī)定。124、 如何做好瓦斯隧道的易燃品管理？答：⑴瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近不得存放各類油品，廢油及時運出洞外。⑵加強油料運輸管理，嚴(yán)禁在瓦斯洞內(nèi)及洞口發(fā)生“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。125、 隧道內(nèi)用過的棉紗、廢紙、布頭等應(yīng)如何處理？答：必須存放在密閉的鐵桶內(nèi)，并有專人送到洞外處理。126、 進洞須知有哪些內(nèi)容？答：⑴進洞人員必須接受瓦斯知識的教育培訓(xùn)，保持身體健康、保持精力充沛，嚴(yán)禁酒后進洞。⑵進洞必須帶安全帽、穿工作服、防水鞋，隨身攜帶礦燈和自救器。嚴(yán)禁穿化纖衣服，攜帶煙火、手機、電子表、手電筒和非防爆照攝像器材進洞。⑶進洞人員必須自覺持進洞許可證到洞口值班室登記，接受值班員檢身。⑷進入洞內(nèi)后愛護封泥設(shè)備設(shè)施，遵守洞內(nèi)工序安全管理制度，不得從事與本職、本崗位無關(guān)的工作，非專職人員不得擅自使用、開停洞內(nèi)任何機械設(shè)備。⑸必須無條件服從瓦斯檢查員和洞內(nèi)安全管理人員有關(guān)停止施工和撤離作業(yè)現(xiàn)場的指令。⑹洞內(nèi)發(fā)現(xiàn)傳感器、便攜式瓦斯自動報警儀或洞內(nèi)照明燈熄滅時，立即停止作業(yè)，用礦燈照明不行出洞。情況危急時立即使用自救。⑺作業(yè)過程中嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。⑻發(fā)現(xiàn)安全隱患時必須立即處理，無法處理或情況緊急時必須立即停止作業(yè)，立即報告現(xiàn)場管理人員和洞口值班室。127、進洞是不準(zhǔn)包括哪些方面？答：“進洞十不準(zhǔn)”的主要內(nèi)容如下：⑴未經(jīng)瓦斯安全培訓(xùn)教育并考試合格的人員不準(zhǔn)進洞。⑵未經(jīng)防爆改裝的裝載機、挖掘機、運輸車輛等內(nèi)燃機設(shè)備不準(zhǔn)進洞。⑶未經(jīng)洞口值班員檢身并登記的人員不準(zhǔn)進洞。⑷未經(jīng)洞口值班室查驗進洞許可證并登記的車輛不準(zhǔn)進洞。⑸非防爆或防爆性能不合格的防爆電器設(shè)備、器材不準(zhǔn)進洞使用。⑹通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)人員、設(shè)備。車輛進洞。⑺洞內(nèi)瓦斯超限時、洞口出事預(yù)警標(biāo)示時，非處理人員不準(zhǔn)進洞、⑻不準(zhǔn)攜帶煙火、手機、非防爆手電筒、電子表、照攝像器材進洞。⑼著裝不整齊、不帶安全帽、未攜帶礦燈和自救器、穿化纖衣服、飲酒的人員不得進洞。⑽未攜帶瓦斯自動報警儀的管理人員、技術(shù)人員、班組長、放炮員、電鉗工、電焊切割工、內(nèi)燃機械司機不準(zhǔn)進洞、128、 進出洞管理制度有哪些主要內(nèi)容？答：⑴進入隧道必須接受洞口值班人員的檢查和登記，飲酒攜帶任何火種或可能產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)。⑵進洞施工人員實現(xiàn)掛牌制度，所有進度施工人員進洞必須掛牌登記、下班必須登記摘牌。⑶任何人進洞前必須將隨身攜帶的手機、香煙、打火機等和電子設(shè)備、物品等保存的專用柜，嚴(yán)禁穿著化纖衣服進入隧道。⑷進入隧道的機械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛必須滿足防爆要求，在洞口值班室查驗進洞許可證并進行登記后方可進入隧道。⑸外來人員、檢查人員和上級領(lǐng)導(dǎo)進洞時頁必須執(zhí)行上述規(guī)定，嚴(yán)禁開車進洞。⑹經(jīng)批準(zhǔn)的動火作業(yè)，必須有專職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)材料、設(shè)備帶入隧道。第三章應(yīng)急救援129、 編制應(yīng)急預(yù)案的目的是什么？答：為確保事故發(fā)生后正確、及時的進行應(yīng)急救援，最大限度的減少損失、減少環(huán)境損壞和社會影響，提高應(yīng)對安全風(fēng)險和提升事故處理能力，保證職工安全健康和公眾生命安全，事故開始前必須制定符合本洞實際情況的應(yīng)急救援預(yù)案。130為什么必須進行應(yīng)急預(yù)案演練？答：為增強全體員工的安全意識，正確應(yīng)對事故過程中的突發(fā)事件，檢驗應(yīng)急預(yù)案的可操作性和完善程度，提升職工應(yīng)急處理能力和自救互救能力，確保一旦發(fā)生災(zāi)害事故后及時有效的有條不紊的展開互救、自救和應(yīng)急救援，防止事故擴大，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。應(yīng)急預(yù)案編制完成后在工程2前、事故過程中必須適時組織演練，并根據(jù)演練情況及時補充完善。131、事故發(fā)生后怎樣通知相關(guān)人員？答：⑴任何人發(fā)生事故必須立即通知現(xiàn)場班組長和專職安全員，并迅速報告洞口值班室。⑵洞口值班室接到事故后，必須問明情況，如事故地點、班組、人數(shù)、性質(zhì)以及可能受波及的地點情況，并做好相關(guān)記錄，立即通知事故所在的班組和可能受波及的人員撤出危險區(qū)域，并迅速通知項目部應(yīng)急救援指揮部。⑶應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報告后立即趕到洞口值班室，在組長的統(tǒng)一指揮和組織下，立即行動，盡快拿出處理方案，調(diào)配人員搶險救災(zāi)，營救遇險人員。⑷如項目部自身沒有能力搶救時，必須立即通知救護部出警。132、事故報告的基本要求有哪些？答：⑴及時性：發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即用電話通知洞口值班室人員。⑶真實性：如是匯報災(zāi)情，不得擴大和縮小災(zāi)情。⑷準(zhǔn)確性：事故地點、類型、作業(yè)人員的安全情況、受傷受困人員的情況，事故現(xiàn)場損毀情況，應(yīng)盡量做到準(zhǔn)確。133事故報告應(yīng)有哪些內(nèi)容？答：⑴事故地點⑵時間⑶事故類別⑷可能波及的地點或區(qū)域⑸現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量，未受事故影響的人員數(shù)量，受傷、受困人員的數(shù)量，死亡人員數(shù)量。⑹事故現(xiàn)場看到、聽到的異?，F(xiàn)象、感覺到的異常撞擊等情況⑺事故地點的空間、通道、通風(fēng)、通訊、壓風(fēng)、供水、供電等設(shè)施的完好和損毀情況。⑻已采取的措施和事故現(xiàn)場自救互救的開展情況等。（9）其他需要報告的內(nèi)容。134、事故現(xiàn)場人員應(yīng)急處置應(yīng)遵循哪些原則？答：事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)遵循下列原則。（1）及時報告災(zāi)情。發(fā)生事故后，事故地點附近的人員應(yīng)盡量了解或判斷事故的性質(zhì)、地點和危害程度，并迅速利用最近處的電話或其他方式向洞口值班匯報，并迅速向事故可能波及的區(qū)域發(fā)出事故警報，是其他工作人員盡快知道災(zāi)情。但不能憑主觀想象判定事故的性質(zhì)，以免給領(lǐng)導(dǎo)造成錯覺，影響救援。（2）積極搶險救援。事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)或受威脅區(qū)域的人員，應(yīng)沉著冷靜。根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)場條件，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的措施和方法，及時投入現(xiàn)場救援，將事故消滅在初期階段或控制在最小范圍，最大限度的減小事故損失。在搶險救援時，必須保持統(tǒng)一的指揮和嚴(yán)密的組織，嚴(yán)禁冒險蠻干和驚恐失措，嚴(yán)禁各行其是和單獨行動。要采取災(zāi)區(qū)條件惡化和保障救援人員的安全的措施，特別要提高警惕，防止中毒、窒息、爆炸、觸電、二次爆炸、二次塌方等再生事故的發(fā)生。（3）迅速安全撤離。當(dāng)事故現(xiàn)場不具備事故搶險救援條件，或可能危及人員的安全時，應(yīng)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或有經(jīng)驗的老工人帶領(lǐng)，迅速撤離危險區(qū)域。在撤退時，要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，根據(jù)災(zāi)情使用防護用品和器具。遇有積水區(qū)、垮落區(qū)等危險地段，應(yīng)探明情況，謹(jǐn)慎通過。（4）妥善安全避災(zāi)。如無法撤退（通路被冒頂阻斷、在自救器工作時間內(nèi)不能到達(dá)安全地點等）時，應(yīng)迅速進入預(yù)先筑好的或就近地點快速建筑的臨時避難硐室，并采取間歇性木棒敲定洞壁、鋼管及呼喊等辦法發(fā)出生命信號，盡量減少體能消耗，保持冷靜，等待救援。135、現(xiàn)場應(yīng)急指揮時的主要問題有哪些？答：事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮時應(yīng)注意下列問題。（1）認(rèn)真組織。要求所有人員統(tǒng)一行動，聽從指揮，任何情況下都不得自行其是，盲目蠻干。（2）沉著冷靜。保持清醒頭腦，臨危不亂，鼓動現(xiàn)場人員樹立堅定的信心，并在各環(huán)節(jié)上做好充分準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎妥善的行動。3）遵循原則。要求遇險人員遵循“及時報告災(zāi)情、積極搶救、安全撤離和妥善避災(zāi)”的救災(zāi)和避災(zāi)的基本原則。（4）隨機應(yīng)變。在組織搶險救援、撤離災(zāi)區(qū)和避災(zāi)待救的過程中，要密切注意災(zāi)情變化，當(dāng)可能出現(xiàn)危及人員安全時，要果斷采取應(yīng)變措施，避免人員傷亡，切忌圖省事或存僥幸心理冒險行動。（5）及時聯(lián)絡(luò)。在整個搶險救援和避災(zāi)過程中，要想方設(shè)法，及時與洞口值班室取得聯(lián)系，報告災(zāi)情、遇險人員位置、人數(shù)、遇到的困難情況等，爭取早日獲救。（6）團結(jié)互助?，F(xiàn)場指揮人員要以身作則，并要求所有遇險人員發(fā)揚團結(jié)互助的精神和先人后己的風(fēng)格，充分做好思想工作，發(fā)揮集體力量，互相照顧、同心協(xié)力、共度難關(guān)。盡量使遇險人員保持穩(wěn)定的情緒和良好的心態(tài)，樹立堅定的獲救信念，相互鼓勵，以積極的毅力克服困難。特別是在遇險待救時間較長時，千萬不可悲觀失望和過分憂慮，更不得急躁盲動。136、如何確認(rèn)現(xiàn)場處置能力？答：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，可認(rèn)為現(xiàn)場處置能力不足，必須立即報告地面應(yīng)急救援指揮部請求支援。（1）現(xiàn)場應(yīng)急處置人員數(shù)量不足時。（2）應(yīng)急救援材料、設(shè)備不能滿足要求時。（3）當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)事故擴大的預(yù)兆，有發(fā)生繼發(fā)事故的可能時。（4）當(dāng)現(xiàn)場有毒、有害氣體的涌出量增大時，超過規(guī)定的允許濃度時。137、現(xiàn)場應(yīng)急處置注意事項有哪些？答：事故現(xiàn)場應(yīng)急處置應(yīng)注意下列事項：（1）進行現(xiàn)場應(yīng)急處理時，必須保持通訊暢通，指派專人負(fù)責(zé)與地面應(yīng)急指揮部的聯(lián)絡(luò)，隨時報告現(xiàn)場情況，聽取和傳達(dá)指揮部的指令。（2）指派專人對有毒有害氣體的涌出、頂板變化情況、突水點的涌水情況、突水預(yù)兆、火源等情況進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取可靠的措施，確?，F(xiàn)場應(yīng)急處置人員的安全，防止發(fā)生次生事故和事故擴大。138、現(xiàn)場自救原則答：事故現(xiàn)場進行自救時應(yīng)堅持下列原則：（1）滅：在保證安全的前提下，采取積極有效措