長(zhǎng)航時(shí)大載荷無(wú)人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)中心方案

長(zhǎng)航時(shí)大載荷無(wú)人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)中心方案一、背景需求大范圍自然災(zāi)害或不可抗力因素導(dǎo)致的災(zāi)害的發(fā)生，通常會(huì)導(dǎo)致道路受阻、停水?dāng)嚯?、公網(wǎng)受損等。這就使得常規(guī)的通信手段失效，而如何恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)群眾與外界的聯(lián)系，解決現(xiàn)場(chǎng)與前線指揮、后方指揮之間的專(zhuān)網(wǎng)應(yīng)急通信問(wèn)題，讓救援隊(duì)伍更及時(shí)搜救到受困群眾，成為應(yīng)急救援領(lǐng)域迫切需要解決的痛點(diǎn)。利用長(zhǎng)航時(shí)大載荷無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)距離通訊及中繼通訊、無(wú)中心自組網(wǎng)電臺(tái)等產(chǎn)品組成通訊系統(tǒng)?？稍谧匀粸?zāi)害中實(shí)現(xiàn)一體化的公網(wǎng)通訊臨時(shí)維持，以及在救援中維持救援力量的通訊，有效解決通訊失效的問(wèn)題。由于受災(zāi)地區(qū)車(chē)輛、人員難以進(jìn)入，還需要實(shí)現(xiàn)多手段通信融合互通，綜合處理險(xiǎn)情監(jiān)測(cè)、道路交通、人員裝備、物資供應(yīng)等多元數(shù)據(jù)，協(xié)助實(shí)現(xiàn)科學(xué)、智能、最優(yōu)的應(yīng)急調(diào)度，促進(jìn)救援工作高效、有序開(kāi)展。二、方案概述在此類(lèi)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，隨發(fā)的洪澇內(nèi)澇、大火、建筑物倒塌等次生災(zāi)害都會(huì)極大危及受災(zāi)群眾以及一線救援人員的生命安全。一線救援人員深入災(zāi)場(chǎng)難以分辨地形和自身位置。公網(wǎng)通訊容易受到斷電、通訊塔倒塌、基站損壞等影響，受困人員無(wú)法向外界傳達(dá)環(huán)境變化情況，指揮中心無(wú)法有效獲得一線災(zāi)情以及人員狀態(tài)。在所需覆蓋的區(qū)域中，以各地、州、市一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)節(jié)點(diǎn)為單位（150~180km為界，更大面積地域可由不同的系統(tǒng)的組合予以實(shí)現(xiàn)），設(shè)置無(wú)人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)中心。在應(yīng)急救援指令發(fā)出后，一線人員整備出發(fā)的同時(shí)，搭載有組網(wǎng)任務(wù)設(shè)備、同時(shí)具備觀測(cè)能力的的現(xiàn)場(chǎng)保障任務(wù)機(jī)，直接由指揮中心本部出發(fā)飛往需通訊保障的區(qū)域，同時(shí)按需放飛中繼無(wú)人機(jī)爬升至有利空域?qū)嵤┍P(pán)旋中繼。無(wú)人機(jī)任務(wù)可設(shè)計(jì)一崗多班的形式，對(duì)若干組無(wú)人機(jī)進(jìn)行排班，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)任務(wù)輪班，支持24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)不間斷任務(wù)。當(dāng)班無(wú)人機(jī)任務(wù)結(jié)束后則返航進(jìn)行油料電池補(bǔ)給，并根據(jù)計(jì)劃進(jìn)入任務(wù)待機(jī)，等候下一班期任務(wù)機(jī)前出。1.技術(shù)配置通訊數(shù)據(jù)鏈產(chǎn)品與長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)平臺(tái)等核心技術(shù)，結(jié)合多種功能外設(shè)實(shí)現(xiàn)整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)。主要應(yīng)用微波通訊技術(shù)、自組網(wǎng)技術(shù)、中繼技術(shù)、無(wú)人機(jī)空中平臺(tái)技術(shù)等，重點(diǎn)解決受災(zāi)地區(qū)公網(wǎng)通訊緊急恢復(fù)，同時(shí)擴(kuò)大附加能力使得復(fù)雜環(huán)境下支持更大通訊范圍覆蓋，支持搜救人員生命體征定位信息實(shí)時(shí)回傳，維持群眾基本對(duì)外通訊支持等。2.實(shí)現(xiàn)功能（1）受災(zāi)地區(qū)手機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急恢復(fù)在災(zāi)害緊急環(huán)境常常會(huì)導(dǎo)致多種次生災(zāi)害，例如網(wǎng)絡(luò)線路受損，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)中斷等，為了應(yīng)對(duì)受災(zāi)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急需求，通過(guò)無(wú)人機(jī)與自組網(wǎng)技術(shù)結(jié)合運(yùn)營(yíng)商基站進(jìn)行設(shè)計(jì)，分為長(zhǎng)距離現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急部分、空中中繼部分和網(wǎng)絡(luò)信息基站部分。（2）工作人員與指揮中心通信一線工作人員除了相互通信外，還需要保持與指揮中心的通信，用于指揮中心的任務(wù)指令更新以及一線人員現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告等。由于現(xiàn)場(chǎng)工作人員到指揮中心的組網(wǎng)由于環(huán)境復(fù)雜，需要更為靈活和可靠的組網(wǎng)方式。（3）一線應(yīng)急人員之間的通訊由于大規(guī)模災(zāi)害的特殊性，常規(guī)通訊網(wǎng)絡(luò)基本難以為繼，同時(shí)也基于大范圍自然災(zāi)害具有復(fù)雜性與多變性，一線應(yīng)急人員之間實(shí)現(xiàn)彼此間不間斷通話、對(duì)講，達(dá)到信息互通，指令互通，非常有必要。單兵自