電磁兼容技術(shù)概論

1第1頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第二講電磁兼容與頻譜管理概論王培章（副教授）衛(wèi)星系微波教研室電磁兼容與頻譜管理2第2頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù)電磁兼容基本概念電氣與電子設(shè)備電磁兼容性的要求電磁耦合機(jī)理與干擾發(fā)射手機(jī)電磁兼容特性分析電磁屏蔽設(shè)計(jì)理論及技術(shù)互連電纜的設(shè)計(jì)技術(shù)印制板設(shè)計(jì)技術(shù)ⅡMI濾波技術(shù)接地與搭接技術(shù)瞬態(tài)干擾及抑制技術(shù)電磁兼容測(cè)量及故障診斷技術(shù)及故障診斷實(shí)例3第3頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月4第4頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)5第5頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月飛機(jī)系統(tǒng)電磁頻譜6第6頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

飛機(jī)系統(tǒng)電磁耦合示意圖7第7頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月a)

GJB151A-97《軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求》b)

GJB152A-97《軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測(cè)量》a)

傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試1）

CE101:25Hz～10kHz電源線傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試；2）

CE102：10kHz～10MHz電源線傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試；3）

CE106：10kHz～18GHz天線端子傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試；4）

CE107：電源線尖峰信號(hào)（時(shí)域）傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試。b)

輻射發(fā)射測(cè)試1）

RE101：25Hz～100kHz磁場(chǎng)輻射發(fā)射測(cè)試；2）

RE102：10kHz～18GHz電場(chǎng)輻射發(fā)射測(cè)試；3）

RE103：10kHz～18GHz天線諧波和亂真輸出輻射發(fā)射測(cè)試。c)

傳導(dǎo)敏感度測(cè)試1）

CS101：25Hz～50kHz電源線傳導(dǎo)敏感度測(cè)試；2）

CS103：15kHz～10GHz天線端子互調(diào)傳導(dǎo)敏感度測(cè)試；CS104：25Hz～18GHz天線端子無用信號(hào)抑制傳導(dǎo)敏感度；4）CS105：25Hz～18GHz天線端子交調(diào)傳導(dǎo)敏感度；5）

CS106：電源線尖峰信號(hào)傳導(dǎo)敏感度測(cè)試；3）

CS109：50Hz～100kHz殼體電流傳導(dǎo)敏感度測(cè)試；6）CS114：10kHz～400MHz電纜束注入傳導(dǎo)敏感度測(cè)試；d)

輻射敏感度測(cè)試1）

RS101：25Hz～100kHz磁場(chǎng)輻射敏感度測(cè)試；2）

RS103：10kHz～18GHz電場(chǎng)輻射敏感度測(cè)試。1

系統(tǒng)基本要求a)電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)工作頻率范圍：25Hz～40GHz；b)

測(cè)量頻率范圍：25Hz～18GHz，具有擴(kuò)展到40GHz的能力；c)

自動(dòng)測(cè)試GJB151A/152A-97中除RS105以外的18個(gè)測(cè)試項(xiàng)；f)

輻射敏感度測(cè)試的電場(chǎng)強(qiáng)度在1GHz以下達(dá)到50V/m，1GHz以上達(dá)到200V/m。8第8頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月耦合途徑及最易受到干擾的設(shè)備1．主要的耦合途徑：電纜、天線因此飛機(jī)上的電纜是雙絞、雙線屏蔽、三線屏蔽、扭絞的，具體情況視設(shè)備為數(shù)字或模擬而定。2．最易受到干擾的是：帶有天線的高靈敏設(shè)備，因?yàn)橐话銓?dǎo)線均采取了雙絞、屏蔽等措施，抗干擾的能力較好，而PED所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)會(huì)通過飛行舷窗透到飛機(jī)外部，對(duì)天線時(shí)效對(duì)于屏蔽電纜接地的影響(接地阻抗應(yīng)控制100mn之內(nèi))

飛機(jī)舷窗的影響：f<VHF導(dǎo)航波段，舷窗的作用相當(dāng)于天線的相位陣列，PED在不同座位上所產(chǎn)生的場(chǎng)變化非常大；f>VHF導(dǎo)航波段，舷窗的衰減作用幾乎為零．總之，PED對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航、通訊的影響非常大，尤其是在飛機(jī)起飛、著陸的時(shí)候。一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)9第9頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)10第10頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電磁兼容對(duì)設(shè)備和部件的突出影響對(duì)于民用設(shè)備及系統(tǒng)而言，EMc性能的突出影響表現(xiàn)為：系統(tǒng)性能的降低或失效，造成不能完成預(yù)定任務(wù)引起失效模式，降低設(shè)備可靠性影響裝備或元器件的工作壽命影響效費(fèi)比，增加產(chǎn)品的成本影響設(shè)備備或人員的生存性和安全性延誤生產(chǎn)和使用11第11頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)12第12頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月13第13頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)14第14頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)15第15頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系與國(guó)際組織國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織國(guó)際電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系國(guó)內(nèi)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系國(guó)內(nèi)外電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)比較國(guó)內(nèi)相關(guān)民用標(biāo)準(zhǔn)民用標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵項(xiàng)目通信產(chǎn)品類電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)解析16第16頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)17第17頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)18第18頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電磁兼容性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織19第19頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電磁兼容性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化體系20第20頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月21第21頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月EMC基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)22第22頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月EMC/SMS民用電子設(shè)備電磁抗擾度標(biāo)準(zhǔn)23第23頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月24第24頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月電磁騷擾測(cè)試環(huán)境25第25頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月輻射騷擾試驗(yàn)汽車26第26頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)27第27頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月(3)電波暗室(4)TEM-橫電磁波傳輸小室(5)GTEM——吉赫橫電磁波傳輸小室5．電磁兼容測(cè)量?jī)x器的基本要求及配置28第28頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)

通院微波教研室電波暗室29第29頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)30第30頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月國(guó)內(nèi)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系31第31頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月(3)電波暗室電波暗室是針對(duì)一般屏蔽室各內(nèi)壁面反射，影響測(cè)試結(jié)果而在6個(gè)壁面上加裝吸波材料(對(duì)于模擬開闊場(chǎng)地測(cè)試，地板上不加吸波材料)而形成的。(4)TEM-橫電磁波傳輸小室

一、電磁兼容性測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)32第32頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)制定的民用標(biāo)準(zhǔn)33第33頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

1．4電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)1.4.1與電磁兼容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)34第34頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

1．4電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)35第35頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

1．4電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)36第36頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

1．4電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)37第37頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

1．4電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)38第38頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月39第39頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月40第40頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月手機(jī)的接蜘發(fā)射電路特征無線電接收機(jī)電路結(jié)構(gòu)：無線電發(fā)射機(jī)電路結(jié)構(gòu)：超外差一次變頻接收機(jī)．帶發(fā)射變換模塊的發(fā)射機(jī)超外差二次變頻接收機(jī)．帶發(fā)射上變頻器的發(fā)射機(jī)直接變換的線性接收機(jī)．直接調(diào)制的發(fā)射機(jī)摩托羅拉系列手機(jī)：多采用超外差一次變頻接收機(jī)和帶發(fā)射變換模塊的發(fā)射機(jī)；諾基亞系列于機(jī)：多采用超外差二次變頻接收機(jī)和直接變換的線性接收機(jī)，帶發(fā)射上變頻器的發(fā)射機(jī)和直接調(diào)制的發(fā)射機(jī)。41第41頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月手機(jī)的發(fā)射和接收電路特征42第42頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月43第43頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月1、頻譜傳導(dǎo)干擾的頻譜是極寬的，它大約分布在從直流到1GHz的頻率范圍內(nèi)。根據(jù)傳導(dǎo)干擾的頻譜的帶寬，可以把傳導(dǎo)干擾分為窄帶干擾和寬帶干擾。2、幅度干擾的幅度分布，有時(shí)是隨機(jī)的，有時(shí)是確知的。熱噪聲的幅度發(fā)布就是隨機(jī)，它服從高斯分布。其概率密度函數(shù)為：44第44頁(yè)，課件共48頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月脈沖信號(hào)的頻譜T1/d1/trdtr諧波幅度（電壓或電流）頻率（對(duì)數(shù)）-20dB/de