建筑技術(shù)丨多層級(jí)錨索反力靜載檢測(cè)裝置在超大荷載樁基試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用_第1頁
建筑技術(shù)丨多層級(jí)錨索反力靜載檢測(cè)裝置在超大荷載樁基試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用_第2頁
建筑技術(shù)丨多層級(jí)錨索反力靜載檢測(cè)裝置在超大荷載樁基試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用_第3頁
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阿聯(lián)酋阿布扎比中央公園項(xiàng)目占地面積約5?100㎡,總建筑面積66?470㎡,地下2層,地上裙樓4層,標(biāo)準(zhǔn)層34層,建筑高度157.39?m。該工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),工程樁總數(shù)304根。樁直徑900?mm和1200mm,樁長(zhǎng)28~38m,設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為–7.800m,單樁豎向極限抗壓承載力標(biāo)準(zhǔn)值Q≥32000kN。該工程緊鄰學(xué)校和住宅區(qū),場(chǎng)地環(huán)境受限,打樁有效施工周期不足3個(gè)月(含樁靜載試驗(yàn))。根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)范要求,樁基靜載試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)量為12根。1、樁基試驗(yàn)方法選擇1.1樁基靜載試驗(yàn)難點(diǎn)1.1.1施工場(chǎng)地受限本工程基坑深7.8m,周邊緊鄰學(xué)校和公寓樓,基坑面積僅5100㎡,工程樁總數(shù)達(dá)304根,因樁分布密集,因可用于單樁靜載試驗(yàn)的場(chǎng)地較小,大型吊裝運(yùn)輸車輛進(jìn)出通道受限,成為制約樁基試驗(yàn)的一大難題。

1.1.2工期緊本工程基礎(chǔ)施工工期為6個(gè)月,打樁噪聲較大,由于周邊緊鄰學(xué)校和住宅,擾民情況嚴(yán)重,實(shí)際打樁有效時(shí)間不足3個(gè)月。故基礎(chǔ)樁施工與成樁試驗(yàn)需交替進(jìn)行,以滿足合同工期要求,致使樁基靜載試驗(yàn)周期短。

1.1.3樁基荷載試驗(yàn)超大本工程單樁豎向抗壓承載力特征值Ra≥14?000kN,最大試驗(yàn)荷載不小于28000kN,與國(guó)內(nèi)超高層建筑的荷載同量級(jí),屬超大荷載(天津117項(xiàng)目最大荷載為38000kN,中國(guó)尊項(xiàng)目樁基最大荷載為42000kN)。1.2試驗(yàn)方法對(duì)比基于本項(xiàng)目的實(shí)際情況,若使用堆載法,因荷載過大,試驗(yàn)場(chǎng)地占用大、周期長(zhǎng),堆載面積、高度太大,安全風(fēng)險(xiǎn)大,周期長(zhǎng),不適用該項(xiàng)目。結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況宜采用錨樁反力法或錨索反力法。錨索法和錨樁法等,一般常用的反力裝置為十字形、一字型反力梁,由于超大荷載對(duì)主梁受力要求極高,一般超大荷載的反力裝置單根重量達(dá)20t以上,如天津117項(xiàng)目的反力裝置主梁?jiǎn)胃亓窟_(dá)55t(4根55t主梁),需用130t以上的起重機(jī)配合,且主要施工區(qū)域地面需硬化,對(duì)上述條件實(shí)現(xiàn)也較困難,故擬選用錨索法,但如何解決超大荷載樁基靜載試驗(yàn)反力裝置的靈活性和便捷性是一大難題。2、多層級(jí)錨索反力靜載檢測(cè)裝置多層級(jí)錨索反力靜載檢測(cè)裝置是通過一種裝配式的組合型錐盤錨索反力裝置來構(gòu)建反力體系,實(shí)現(xiàn)單元化、模塊化的多層級(jí)反力體系,該裝置可根據(jù)荷載增加的需要,將錨索錐盤從1層升級(jí)至多層來提供更大反力。反力裝置直徑為2.8?m,高1.5?m,有十組固定點(diǎn),可通過10組錨索及專用固定裝置固定,每級(jí)錐盤可提供7000~10000kN的荷載反力,2~3級(jí)錐盤可提供10000~40000kN的荷載反力,具有受力均勻、平衡性好等特點(diǎn)。3、錨索反力裝置的布置及試驗(yàn)過程根據(jù)工程樁位置確定錨索位置,最接近的錨栓與試樁的間距應(yīng)不小于樁徑的3倍或2m,錨索位置為環(huán)形對(duì)稱分布,一般為10組。錨索為鋼絞線,根據(jù)荷載進(jìn)行受力計(jì)算確定數(shù)量、長(zhǎng)度和直徑等參數(shù)。試驗(yàn)過程如下。(1)在測(cè)試樁上搭建一個(gè)平臺(tái),安放千斤頂,組裝錐盤和穿束。固定錐盤時(shí)應(yīng)特別注意錐盤的水平和中心位置,確保樁頭加載點(diǎn)在統(tǒng)一垂直軸線上。(2)通過鎖定板定位每根鋼絞線,穿過錐盤冠孔,在錨頭位置插入專用楔形件,每根錨索均按順序安裝,以保證錐盤上鋼絞線均勻分布。(3)錐盤固定后,即可開始加載,先將液壓千斤頂加載到初始荷載并保持規(guī)定時(shí)間,再加載到下一數(shù)值并保持所需時(shí)間間隔,直至試驗(yàn)完成(圖1)。圖1錨索反力裝置操作照片本項(xiàng)目直徑1200mm樁的設(shè)計(jì)荷載為14100kN,最大試驗(yàn)荷載為150%,即21150kN;分級(jí)加載,首次從0→100%→0,每25%為一級(jí),每級(jí)持續(xù)0.5h;然后,荷載由0→100%→150%→0,100%時(shí)保持6h,加載至150%時(shí)保持6h。4、結(jié)束語阿聯(lián)酋中央公園項(xiàng)目樁基靜載試驗(yàn)使用多層級(jí)錨索反力裝置,施工周期短,裝置靈活,解決了場(chǎng)地受限的問題,該反力試驗(yàn)裝置可靠,通過設(shè)計(jì)巧妙的錐盤錨索體系,與傳統(tǒng)的鋼梁式、框架式試驗(yàn)裝置相比多層級(jí)錨索反力裝置更加靈

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