《城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)》課程標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字資源城市軌道交通專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字資源課程名稱(chēng)：城市軌道交通通信信號(hào)教材名稱(chēng)：《城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)》書(shū)號(hào)：ISBN978-7-114-17716-6主編：張利彪資源名稱(chēng)：課程教學(xué)參考標(biāo)準(zhǔn)課程名稱(chēng)課程名稱(chēng)：城市軌道交通通信信號(hào)主編：夏棟資源名稱(chēng)：課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)課程名稱(chēng)：城市軌道交通通信信號(hào)適用專(zhuān)業(yè)：城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)一、課程定位《城市軌道交通通信信號(hào)》是城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)必修課程，也是專(zhuān)業(yè)的主要專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程之一。其先修課程為《城市軌道交通概論》，課程系統(tǒng)城市軌道交通通信與信號(hào)設(shè)備基本理論知識(shí)和基本技能，為后續(xù)《城市軌道交通列車(chē)操作》《城市軌道交通行車(chē)組織》《城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)》《城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制技術(shù)》《城市軌道交通專(zhuān)用通信設(shè)備維護(hù)》等專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，也為學(xué)生畢業(yè)后從事城市軌道交通生產(chǎn)或技術(shù)管理工作創(chuàng)造條件。二、設(shè)計(jì)思路本課程所面向的職業(yè)崗位為城市軌道交通列車(chē)駕駛員、站務(wù)員、綜控員、通信信號(hào)工等，主要從事城市軌道交通車(chē)輛駕駛、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)等工作。根據(jù)職業(yè)崗位分析，確定本課程的建設(shè)思路是：遵循系統(tǒng)化原則，將教學(xué)內(nèi)容分為城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)與城市軌道通信系統(tǒng)兩大部分。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握城市軌道交通信信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備的組成和作用，并具有一定的操作運(yùn)用能力，為學(xué)生走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、課程目標(biāo)（一）總體目標(biāo)：本課程所面向的職業(yè)崗位為城市軌道交通列車(chē)駕駛員、站務(wù)員、綜控員、通信信號(hào)工等，主要從事城市軌道交通車(chē)輛駕駛、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)等工作。通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備的組成和作用，并具有一定的操作運(yùn)用能力，為學(xué)生走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）具體目標(biāo)：1.能力目標(biāo)：①通過(guò)完成城市軌道交通信號(hào)和通信系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)，能夠做到：掌握城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的作用。掌握城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)各組成部分之間的聯(lián)系。掌握城市軌道交通通信系統(tǒng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全和效率的作用。②通過(guò)完成設(shè)置信號(hào)機(jī)的任務(wù)，學(xué)生能以相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，對(duì)給定的線路圖進(jìn)行信號(hào)機(jī)設(shè)置。③通過(guò)完成信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知任務(wù)，學(xué)生能夠掌握各種基礎(chǔ)信號(hào)設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)和作用。④通過(guò)聯(lián)鎖的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠掌握各種信號(hào)設(shè)備之間的聯(lián)鎖關(guān)系,并進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的簡(jiǎn)單操作。⑤通過(guò)城市軌道交通列車(chē)控制系統(tǒng)模擬一體化任務(wù)，學(xué)生能夠掌握各個(gè)信號(hào)子系統(tǒng)的作用、功能及運(yùn)行的方式=6\*GB3⑥通過(guò)完成綜控室內(nèi)通信系統(tǒng)終端設(shè)備使用任務(wù)，能夠掌握電話系統(tǒng)、無(wú)線集群系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等的功能和簡(jiǎn)單操作。2.知識(shí)目標(biāo)：①了解城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)的作用、組成、發(fā)展、種類(lèi)。=2\*GB3②掌握信號(hào)機(jī)的設(shè)置和使用。=3\*GB3③掌握轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用和要求。=4\*GB3④掌握軌道電路的作用、掌握計(jì)軸器和應(yīng)答器的作用。=5\*GB3⑤掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)的作用，6502電氣集中的組成、掌握計(jì)算機(jī)連鎖的組成。掌握連鎖系統(tǒng)的控制、掌握閉塞的概念。=6\*GB3⑥掌握ATC系統(tǒng)的分類(lèi)，列車(chē)的駕駛模式和系統(tǒng)的維修模式；ATP系統(tǒng)的作用和功能、工作過(guò)程、組成和工作原理；ATO系統(tǒng)的作用和功能、工作過(guò)程、組成和工作原理；ATS系統(tǒng)的作用和功能、工作過(guò)程、組成和工作原理。=7\*GB3⑦掌握通信傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、掌握通信傳輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)以及傳輸技術(shù)。=8\*GB3⑧掌握公務(wù)電話、專(zhuān)用電話、調(diào)度電話、站內(nèi)電話、站間電話和軌旁電話系統(tǒng)的作用和功能、工作過(guò)程、組成和工作原理。=9\*GB3⑨了解無(wú)線通信方式和多址技術(shù)，無(wú)線集群調(diào)度系統(tǒng)的功能、控制和運(yùn)行方式。=10\*GB3⑩掌握閉路電視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)的作用、構(gòu)成和控制。3.素質(zhì)目標(biāo)：①能?chē)?yán)格按時(shí)出勤，不遲到、不曠工。②通過(guò)理解信號(hào)系統(tǒng)作用，培養(yǎng)安全意識(shí)。=3\*GB3③能夠鍛煉學(xué)生堅(jiān)韌、成熟的抗壓能力及自我調(diào)節(jié)能力。=4\*GB3④能夠在學(xué)習(xí)信號(hào)和通信過(guò)程中建立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、負(fù)責(zé)的職業(yè)素養(yǎng)及規(guī)范操作的意識(shí)。=5\*GB3⑤通過(guò)與小組其他成員的共同協(xié)作，完成小組項(xiàng)目，能夠具備一定的團(tuán)隊(duì)溝通、合作及組織協(xié)調(diào)能力。=6\*GB3⑥通過(guò)各種情況下的信號(hào)和通信系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，能夠建立安全、準(zhǔn)確、高效、服務(wù)當(dāng)先的地鐵奉獻(xiàn)意識(shí)和公益使命感。=7\*GB3⑦在操作過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)的安全、環(huán)保規(guī)范要求，形成學(xué)生的安全和環(huán)保意識(shí)。=8\*GB3⑧通過(guò)查閱資料和制定工作方案等，能夠具備自我管理、自主學(xué)習(xí)及自我提高的能力。四、課程內(nèi)容和要求教學(xué)時(shí)間安排：64學(xué)時(shí)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)簡(jiǎn)述學(xué)時(shí)數(shù)0項(xiàng)目0：城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)及其發(fā)展信號(hào)系統(tǒng)的作用，信號(hào)系統(tǒng)的組成，信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展，通信系統(tǒng)的作用，通信系統(tǒng)的組成，通信系統(tǒng)的發(fā)展21項(xiàng)目1：城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用信號(hào)的使用和顯示意義，信號(hào)顯示制度及設(shè)置原則，轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路的作用、了解轉(zhuǎn)轍機(jī)的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)、軌道電路的組成和工作原理、應(yīng)答器和計(jì)軸器的工作原理和作用122項(xiàng)目2：城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)用聯(lián)鎖基本設(shè)備和內(nèi)容，識(shí)讀車(chē)站信號(hào)平面布置圖，確定聯(lián)鎖關(guān)系，編制聯(lián)鎖表，6502控制臺(tái)和區(qū)段人工解鎖按鈕盤(pán)、繼電器組合及組合架的認(rèn)知，6502按鈕的作用和操作方法，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)、監(jiān)控機(jī)的認(rèn)知，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的操作辦理列車(chē)進(jìn)路，聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制等。83項(xiàng)目3：城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用閉塞、點(diǎn)式和連續(xù)式ATC，了解不同的駕駛方式，ATP系統(tǒng)的構(gòu)成，ATP的防護(hù)與監(jiān)督，ATO系統(tǒng)構(gòu)成，ATO自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，ATS系統(tǒng)的組成，ATS系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)操作、車(chē)站操作、ATS的控制，基于通信的列車(chē)控制124項(xiàng)目4：城市軌道交通傳輸與服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用通信基礎(chǔ)，通信傳輸技術(shù)，有線傳輸系統(tǒng)，無(wú)線通信傳輸系統(tǒng)，光纖通信網(wǎng)、SDH通信網(wǎng)、傳輸介質(zhì)，通信網(wǎng)絡(luò)的配置，時(shí)鐘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成，時(shí)鐘系統(tǒng)的配置105項(xiàng)目5：城市軌道交通語(yǔ)音通信系統(tǒng)應(yīng)用電話系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成，公務(wù)電話和專(zhuān)用電話的操作，電話系統(tǒng)的配置，無(wú)線集群系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組合柜，TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)的操作，廣播系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，廣播系統(tǒng)操作使用86項(xiàng)目6：城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)應(yīng)用閉路電視的結(jié)構(gòu)組成，閉路電視的控制，閉路電視的設(shè)置與維護(hù)，乘客信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成，乘客信息系統(tǒng)內(nèi)容的編制，乘客信息系統(tǒng)的操作67校外實(shí)踐參觀城市軌道交通車(chē)站、車(chē)輛段信號(hào)樓、車(chē)輛段等6總計(jì)64五、教學(xué)條件（一）教師團(tuán)隊(duì)及職業(yè)背景教師團(tuán)隊(duì)由校內(nèi)具備教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師和企業(yè)聘請(qǐng)的兼職教師組成。1．主講教師要求《城市軌道交通通信信號(hào)》課程教學(xué)對(duì)任課教師有很高的要求，要熟悉城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)各個(gè)組成部分的基礎(chǔ)知識(shí)，能將各部分知識(shí)融合集中。專(zhuān)任教師應(yīng)具備本科以上學(xué)歷，有相關(guān)教學(xué)、學(xué)習(xí)經(jīng)歷。建議由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)課教師講授。2.輔助教師或企業(yè)兼職教師的要求輔助教師要求正在軌道交通企業(yè)工作，并且具有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)，能夠在教學(xué)過(guò)程中提出合理化的意見(jiàn)，提供典型案例。（二）實(shí)踐教學(xué)條件實(shí)訓(xùn)條件1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件應(yīng)包括城市軌道交通基本的信號(hào)設(shè)備和通信設(shè)備認(rèn)知和操作條件，包括信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、聯(lián)鎖、模擬駕駛、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備、電話系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等，系統(tǒng)需要能夠完成基本的功能和操作。2.校外實(shí)訓(xùn)條件應(yīng)包括車(chē)站、車(chē)輛段等，可安排現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)等實(shí)踐內(nèi)容。（三）教學(xué)資料１.教材選用或編寫(xiě)建議。本課程的學(xué)習(xí)建議選用教材《城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)》，張利彪主編，人民交通出版社，ISBN：978-7-114-11955-2。2.其它電子資料應(yīng)該提供與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的電子化期刊、學(xué)習(xí)資源等。六、教學(xué)方法該課程的教學(xué)主要采用采用多媒體教學(xué)，課堂辯論、桌面演練、課業(yè)等多種教學(xué)手段。課程講授通信與信號(hào)系統(tǒng)的基本理論知識(shí)，結(jié)合列車(chē)操作、行車(chē)組織、設(shè)備操作與維護(hù)等具體案例進(jìn)行教學(xué)，采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式，啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)生自己歸納，教師在教學(xué)過(guò)程中主要起引導(dǎo)作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)該課程的過(guò)程中要靈活運(yùn)用各種學(xué)習(xí)方法，教師會(huì)采用預(yù)留課業(yè)、分小組課堂討論、桌面演練等方式引導(dǎo)學(xué)生的自覺(jué)性，鍛煉和提升學(xué)生對(duì)課外資料的收集整理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與表達(dá)溝通能力。七、教學(xué)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)原則：扎實(shí)基礎(chǔ)，能力為先，過(guò)程性評(píng)價(jià)為主。過(guò)程評(píng)價(jià)包括學(xué)生上課考勤到位、參與討論發(fā)言、課下探索與作業(yè)、實(shí)操考核等，占總評(píng)價(jià)的60%。扎實(shí)基礎(chǔ)采用書(shū)面閉卷考試的方式，占終結(jié)評(píng)價(jià)的40%。在試卷中對(duì)掌握層次要求控制的分?jǐn)?shù)比例原則是：識(shí)記20%，領(lǐng)會(huì)20%，簡(jiǎn)單應(yīng)用30%，綜合應(yīng)用30%。八、實(shí)施建議1．把握行業(yè)的最新發(fā)展，在教學(xué)中體現(xiàn)行業(yè)的最新成果在《城市軌道交通通信信號(hào)》的教學(xué)中，注