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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,PQS是固定于豎直平面內(nèi)的光滑的圓周軌道,圓心O在S的正上方,在O和P兩點(diǎn)處各有一質(zhì)量為m的小物塊a和b,從同一時(shí)刻開始,a自由下落,b由靜止開始沿圓弧下滑,以下說(shuō)法正確的是()A.物塊a、b在S點(diǎn)的動(dòng)量相等 B.物塊a、b在S點(diǎn)的動(dòng)能相等C.物塊a、b落至S點(diǎn)過(guò)程中重力的沖量相等 D.物塊a、b落至S點(diǎn)的過(guò)程中合外力的沖量相等2、一物體靜止在光滑水平面,先對(duì)它施加一水平向右的恒力F1,經(jīng)時(shí)間t后撤去該力,并立即再對(duì)它施加一水平向左的恒力F2,又經(jīng)時(shí)間t后物體回到出發(fā)點(diǎn),則在此過(guò)程中,F(xiàn)1、F2分別對(duì)物體做的功的大小W1、W2的關(guān)系是()A.W1=W2 B.W2=2W1 C.W2=3W1 D.W2=5W13、(本題9分)下列物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能可視作守恒的是()A.飄落中的秋葉B.乘電梯勻速上升的人C.沿粗糙斜面勻速下滑的木箱D.被擲出后在空中運(yùn)動(dòng)的鉛球4、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M、傾角θ的斜面體放在粗糙的水平地面上,質(zhì)量為m的物塊在方向水平向右的推力作用下靜止在光滑斜面上,斜面體處于靜止?fàn)顟B(tài)。重力加速度大小為g,下列說(shuō)法正確的是()A.推力的大小為B.斜面對(duì)物塊的支持力大小為C.地面對(duì)斜面的靜摩擦力為零D.地面對(duì)斜面的支持力大于5、(本題9分)如圖,小球自a點(diǎn)由靜止自由下落,到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短,若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由a→b→c的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,說(shuō)法正確的是A.小球、彈簧和地球構(gòu)成的系統(tǒng)總機(jī)械能守恒B.小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間先減少后增加C.小球在b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大D.到c點(diǎn)時(shí)小球動(dòng)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量6、用起重機(jī)將物體勻速吊起一段距離,作用在物體上的各力做功的情況是()A.重力做正功,拉力做負(fù)功,合力做功為零B.重力做負(fù)功,拉力做正功,合力做正功C.重力做負(fù)功,拉力做正功,合力做功為零D.重力不做功,拉力做正功,合力做正功7、(本題9分)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40KW,質(zhì)量為2000kg,汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍,取g=10m/s2,若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛,則()A.汽車在水平路面上能達(dá)到的最大速度為20m/sB.汽車勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為10sC.當(dāng)汽車速度達(dá)到16m/s時(shí),汽車的加速度為0.5m/s2D.汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間為57.5s8、(本題9分)1016年我國(guó)成功發(fā)射了神舟十一號(hào)載人飛船并順利和天宮二號(hào)對(duì)接.飛船在發(fā)射過(guò)程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P加速,飛船由橢圓軌道變成圖示的圓軌道1.下列判斷正確的是A.飛船沿橢圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度等于沿圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度B.飛船沿橢圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度小于沿圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度C.飛船沿橢圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船沿橢圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿圓軌道1通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度9、(本題9分)一物體靜止在水平地面上,在豎直向上的拉力F的作用下向上運(yùn)動(dòng).不計(jì)空氣阻力,物體的機(jī)械能E與上升高度h的關(guān)系如圖所示,其中曲線上A點(diǎn)處的切線斜率最大,h2~h3的圖線為平行于橫軸的直線.下列說(shuō)法正確的是A.在h1處物體所受的拉力最大B.在h2處物體的動(dòng)能最大C.h2~h3過(guò)程中合外力做的功為零D.0~h2過(guò)程中拉力F始終做正功10、(本題9分)如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為3m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面.則下列說(shuō)法正確的是()A.斜面傾角α=37°B.A獲得最大速度為C.C剛離開地面時(shí),B的加速度最大D.從釋放A到C剛離開地面的過(guò)程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒11、(本題9分)如圖所示,一傾角為a的固定斜面下端固定一擋板,一勁度系數(shù)為k的輕彈簧下端固定在擋板上.現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物塊從斜面上離彈簧上端距離為s處,由靜止釋放,已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物塊下滑過(guò)程中的最大動(dòng)能為Ekm,小物塊運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn),然后在彈力作用下上滑運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),此兩過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是()A.物塊下滑剛與彈簧接觸的瞬間達(dá)到最大動(dòng)能B.下滑過(guò)程克服彈簧彈力和摩擦力做功總值比上滑過(guò)程克服重力和摩擦力做功總值大C.下滑過(guò)程物塊速度最大值位置比上滑過(guò)程速度最大位置高D.若將物塊從離彈簧上端2s的斜面處由靜止釋放,則下滑過(guò)程中物塊的最大動(dòng)能大于2Ekm12、(本題9分)2019年5月17日,我國(guó)成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,“北斗二號(hào)系統(tǒng)定位精度由10米提升至6米。若在北斗衛(wèi)星中有a、b兩衛(wèi)星,它們均環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且a的軌跡半徑比b的軌跡半徑小,則A.a(chǎn)的周期小于b的周期B.a(chǎn)的線速度小于b的線速度C.a(chǎn)的加速度小于b的加速度D.a(chǎn)的角速度大于b的角速度二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)電路如圖所示。電源極性與電表正負(fù)接線柱已在圖中標(biāo)注。(1)在開關(guān)閉合前,請(qǐng)指出電路中的不當(dāng)之處(指出兩處即可)①____________________②____________________(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得圖象如圖所示,則電動(dòng)勢(shì)______,內(nèi)阻______。14、(10分)(本題9分)用伏安法測(cè)電阻Rx的部分電路如圖所示,電壓表和電流表的讀數(shù)分別為10V和0.2A,則電阻Rx的測(cè)量值為_____Ω,若電流表內(nèi)阻為0.2Ω,則Rx的真實(shí)值為_____Ω。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為m=2.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小為a=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛。求:(g=10m/s2)(1)汽車的最大行駛速度。(2)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間。16、(12分)用長(zhǎng)為l=0.9m的輕繩系質(zhì)量為m=0.2kg,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),已知重力加速度為g=10m/s2.求:(1)當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速度為6m/s,繩對(duì)小球的拉力大???(2)小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度多大?17、(12分)(本題9分)光滑水平面上靜止地放置兩個(gè)完全相同的質(zhì)量為M=6kg、半徑為R=0.60m的14(1)小球滑離甲軌道時(shí),小球與甲軌道的速度多大?(2)小球在乙軌道上,上升的最大高度?(保留兩位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】根據(jù)機(jī)械能守恒定律知,a、b在S點(diǎn)的速度大小相等,方向不同,根據(jù)P=mv知,動(dòng)量的大小相等,但是方向不同,故A錯(cuò)誤,B正確.在相同的高度,兩物體的速度大小相同,即速率相同,由P=mv知,塊a和b的動(dòng)量的大小相等.由于a的路程小于b的路程.故ta<tb,即a比b先到達(dá)S.可知a、b至S點(diǎn)重力的沖量不同,故C錯(cuò)誤.合力的沖量等于動(dòng)量的變化量,a、b兩物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,動(dòng)量變化量的大小相等,則合力沖量的大小相等,故D正確.故選BD.點(diǎn)睛:兩物體運(yùn)動(dòng)的路程關(guān)系:Sb>Sa,但在相同的高度速率相同,這是本題的突破口.所以挖掘出隱含條件是解題的關(guān)鍵.2、C【解析】試題分析:根據(jù)兩段運(yùn)動(dòng)位移大小相等可得,計(jì)算可得,因?yàn)镕=ma,所以,因?yàn)閃=FS,所以W2=3W1,故選C考點(diǎn):考查功的計(jì)算點(diǎn)評(píng):本題難度較小,抓住已知條件:位移大小相同,只需確定兩個(gè)力的大小關(guān)系即可求解3、D【解析】
A.飄落中的秋葉除了受重力之外還有受到阻力做功,所以機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;B.乘電梯勻速上升的人,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增加,機(jī)械能增加.故B錯(cuò)誤.C.沿粗糙斜面勻速下滑的木箱,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤.D.被擲出后在空中運(yùn)動(dòng)的鉛球,運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有重力做功,所以機(jī)械能守恒.故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷機(jī)械能是否守恒的方法,1、看是否只有重力做功.2、看動(dòng)能和勢(shì)能之和是否不變.4、B【解析】
AB.物塊m處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對(duì)物塊m受力分析,物塊m受到重力、斜面的支持力N和推力F,由平衡知識(shí)可知:、故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確;CD.對(duì)物塊和斜面體的整體,整體水平方向受地面對(duì)M的靜摩擦力f和力F作用,則地面對(duì)斜面的靜摩擦力f等于F;豎直方向受重力和地面的支持力FN,則地面對(duì)斜面的支持力等于,故CD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。5、A【解析】試題分析:小球在A到B的過(guò)程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,在B到C的過(guò)程中,有重力和彈簧彈力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.故A正確;小球的高度一直降低,重力勢(shì)能一直減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小球與彈簧接觸前,做自由落體運(yùn)動(dòng),速度在增大,當(dāng)接觸后,由于重力大于彈力,小球的加速度仍舊向下,速度仍在增大,當(dāng)重力等于彈力時(shí),加速度為零,速度最大,故C錯(cuò)誤;到C點(diǎn),小球的速度為零,故到c點(diǎn)時(shí)小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量D錯(cuò)誤;故選A考點(diǎn):考查機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用點(diǎn)評(píng):本題難度較小,確機(jī)械能守恒的條件是只有重力(或彈簧的彈力)做功;把握小球從b到c過(guò)程的受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,知道小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),在bc之間某位置速度最大,到c點(diǎn)速度減為零,彈簧壓縮到最短6、C【解析】試題分析:重力方向豎直向下,位移豎直向上,所以重力做負(fù)功,AD錯(cuò)誤拉力方向豎直向上,位移豎直向上,故拉力做正功,物體勻速上升合力為零,所以合力做功為零,B錯(cuò)誤,C正確故選C考點(diǎn):考查了功的計(jì)算點(diǎn)評(píng):在計(jì)算功時(shí),第一確定力的方向,第二確定在力的方向發(fā)生的位移,然后根據(jù)公式W=FScos7、ABD【解析】由題意知,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P額=40kW=4×104W,阻力f=0.1mg=0.1×2000×10N=2000N,A、當(dāng)汽車有最大速度時(shí),此時(shí)牽引力與阻力二力平衡,由P額=F牽vm=fvm得,汽車的最大速度:,故A正確;B、若汽車從靜止作勻加速直線運(yùn)動(dòng),則當(dāng)P=P額時(shí),勻加速結(jié)束,則有:①根據(jù)牛頓第二定律有:②,聯(lián)立①②可解得:vt=10m/s,由vt=at得,汽車勻加速的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=10s,故B正確;C、當(dāng)速度v=16m/s時(shí),由P=Fv得,此時(shí)汽車的牽引力:,則汽車的加速度:,故C錯(cuò)誤;D、設(shè)勻加速后的800m過(guò)程所用的時(shí)間為t′,從靜止開始一直運(yùn)動(dòng)到最大速度的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:,解得:t′=47.5s,汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間:t總=t+t′=10s+47.5s=57.5s,故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力、速度的關(guān)系,知道牽引力等于阻力時(shí)速度最大,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束.8、BC【解析】
AB.船在發(fā)射過(guò)程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P加速,由于點(diǎn)火加速飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道,則飛船的速度增加,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.據(jù)可知,飛船變軌前后所在位置距離地球的距離都相等,則兩者加速度相等,故C正確,D錯(cuò)誤;9、AD【解析】由圖可知,h1處物體圖象的斜率最大,則說(shuō)明此時(shí)機(jī)械能變化最快,由E=Fh可知此時(shí)所受的拉力最大,此時(shí)物體的加速度最大;故A正確;h1~h2過(guò)程中,圖象的斜率越來(lái)越小,則說(shuō)明拉力越來(lái)越??;h2時(shí)刻圖象的斜率為零,則說(shuō)明此時(shí)拉力為零;在這一過(guò)程中物體應(yīng)先加速后減速,則說(shuō)明最大速度一定不在h2處;故B錯(cuò)誤;h2~h3過(guò)程中機(jī)械能保持不變,故說(shuō)明拉力一定為零;合外力等于重力,合外力做功不為零;故C錯(cuò)誤;由圖象可知,0~h2過(guò)程中物體的機(jī)械能增大,拉力F始終做正功;故D正確;故選AD.點(diǎn)睛:本題畫出了我們平時(shí)所陌生的機(jī)械能與高度的變化圖象;要求我們從圖象中分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程.要求我們能明確機(jī)械能與外力做功的關(guān)系;明確重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系;并正確結(jié)合圖象進(jìn)行分析求解.10、CD【解析】試題分析:當(dāng)C恰好離開地面時(shí),彈簧彈力為mg,此時(shí)A的速度最大,繩子的拉力為2mg,有,A錯(cuò);ABC和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,從開始到A的速度最大,這個(gè)過(guò)程中彈簧形變量沒(méi)有變,彈性勢(shì)能不變,則有,開始平衡時(shí)mg=kx,s=2x,由此可得最大速度為,C剛離開地面時(shí),B的加速度為2g,之后彈簧繼續(xù)伸長(zhǎng),彈力增大,B的加速度繼續(xù)增大,C錯(cuò);D錯(cuò),故選B考點(diǎn):考查連接體問(wèn)題點(diǎn)評(píng):本題難度中等,根據(jù)各物體的受力判斷運(yùn)動(dòng)的臨界點(diǎn)是關(guān)鍵,系統(tǒng)在只有重力或彈力做功的情況下機(jī)械能守恒,物體所受合外力最大時(shí)加速度最大11、BC【解析】A.物塊剛與彈簧接觸的瞬間,彈簧的彈力仍為零,仍有mgsinα>μmgcosα,物塊繼續(xù)向下加速,動(dòng)能仍在增大,所以此瞬間動(dòng)能不是最大,當(dāng)物塊的合力為零時(shí)動(dòng)能才最大,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)動(dòng)能定理,上滑過(guò)程克服重力和摩擦力做功總值等于彈力做的功.上滑和下滑過(guò)程彈力做的功相等,所以下滑過(guò)程克服彈簧彈力和摩擦力做功總值比上滑過(guò)程克服重力和摩擦力做功總值大,故B正確;C.合力為零時(shí)速度最大.下滑過(guò)程速度最大時(shí)彈簧壓縮量為x1,則mgsinα=kx1+μmgcosα,x1=;上滑過(guò)程速度最大時(shí)彈簧壓縮量為x2,則kx2=mgsinα+μmgcosα,x2=;x1<x2,所以下滑過(guò)程物塊速度最大值位置比上滑過(guò)程速度最大位置高,故C正確;D.若將物塊從離彈簧上端2s的斜面處由靜止釋放,下滑過(guò)程中物塊動(dòng)能最大的位置不變,彈性勢(shì)能不變,設(shè)為Ep.此位置彈簧的壓縮量為x.根據(jù)功能關(guān)系可得:將物塊從離彈簧上端s的斜面處由靜止釋放,下滑過(guò)程中物塊的最大動(dòng)能為Ekm=mg(s+x)sinα?μmg(s+x)cosα?Ep.將物塊從離彈簧上端2s的斜面處由靜止釋放,下滑過(guò)程中物塊的最大動(dòng)能為E′km=mg?(2s+x)sinα?μmg?(2s+x)cosα?Ep.而2Ekm=mg(2s+2x)sinα?μmg(2s+2x)cosα?2Ep=[mg(2s+x)sinα?μmg(2s+x)cosα?Ep]+[mgxsinα?μmgxcosα?Ep]=E′km+[mgxsinα?μmgxcosα?Ep]由于在物塊接觸彈簧到動(dòng)能最大的過(guò)程中,物塊的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和物塊的動(dòng)能,則根據(jù)功能關(guān)系可得:mgxsinα?μmgxcosα>Ep,即mgxsinα?μmgxcosα?Ep>0,所以得E′km<2Ekm.故D錯(cuò)誤.故選BC.12、AD【解析】
北斗衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力:A.由上可得周期為:a的軌道半徑小,所以a的周期小.故選項(xiàng)A符合題意.B.由上可得線速度為:a的軌道半徑小,所以其線速度大.故選項(xiàng)B不符合題意.C.由上可得加速度為:a的軌道半徑小,所以加速度大.故選項(xiàng)C不符合題意.D.由上可得角速度為:a的軌道半徑小,所以角速度大.故選項(xiàng)D符合題意.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、伏特表直接接在電源兩端安培表正負(fù)接線柱接線錯(cuò)誤(滑動(dòng)變阻器滑片位置錯(cuò)誤)1.43(1.42~1.44均給分)0.75(0.72~0.79均給分)【解析】
(1)[1][2].由圖示電路圖可知,電流表正負(fù)接線柱連接錯(cuò)誤;電壓表直接接在電源兩端;滑動(dòng)變阻器滑片沒(méi)有置于阻值最大處。
(2)[3][4].由圖示電源U-I圖象可知,電源電動(dòng)勢(shì):E=1.42V,電源內(nèi)阻14、5049.8【解析】
第一空.由歐姆定律有:第二空.電表
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