隧道質(zhì)量缺陷整治方案

年6月23日隧道質(zhì)量缺陷整治方案資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目錄TOC\o"1-3"\h\u22081編制依據(jù) 1261502編制范圍及目的 1164353工程概況 1137253.1工程概述 1308153.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2322633.3工程特點(diǎn) 277993.4地震動參數(shù) 359804隧道質(zhì)量缺陷的整治原則 347985隧道質(zhì)量缺陷的類型 3205686脫空整治方案 388256.1原因分析 3319316.2整治措施 3265446.3二襯與初支間脫空處理措施 3139706.4初支與基巖面脫空處理措施 7255637襯砌欠厚整治方案 9293477.1原因分析 953897.2程度判定 10188137.3整治措施 103457.4拱墻欠厚拆換處理措施 1086277.5拱墻欠厚鉆孔注漿與錨固補(bǔ)強(qiáng)處理措施 13211278襯砌局部裂縫整治方案 1734088.1原因分析 17113528.2整治措施 17316228.3沿縫鑿孔壓漿處理措施 17311998.4沿縫鑿槽壓漿處理措施 19105228.5施工注意事項 2048019鋼筋外露與保護(hù)層不足的整治方案 20197649.1原因分析 20244099.2整治措施 20116189.3鋼筋外露和保護(hù)層不足的處理措施 2069279.4施工注意事項 212332310滲漏水整治方案 22369310.1原因分析 221178610.2整治措施 22989510.3襯砌內(nèi)部滲漏水埋管注漿處理措施 232710310.4襯砌滲漏水鑿槽處理措施 261606310.5襯砌滲漏水裂縫嵌縫處理措施 281317810.6襯砌局部面滲處理措施 29210.7施工注意事項 2322270311.二襯問題整治方案 32545711.1原因分析 32650011.2整治措施 331681411.3處理方案 33748211.4施工注意事項 34561112隧道質(zhì)量缺陷整治管理結(jié)構(gòu) 35580113勞動力及機(jī)具、設(shè)備配置 351703914質(zhì)量保證措施 352346914安全保證措施 36110715環(huán)保、水保措施 37隧道質(zhì)量缺陷整治方案1編制依據(jù)(1)《苦柏楊隧道設(shè)計圖》(成貴施隧-31);(2)《月亮灣隧道設(shè)計圖》(成貴施隧-30);(3)《時速250公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌(CRTSⅢ型板式無砟軌道)》(成貴施隧附02);(4)《鐵路隧道防排水技術(shù)指南》(TZ331-);(5)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號);(6)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10753-);(7)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號);(8)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-);(9)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB10121-);(10)《鐵路運(yùn)營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定》(鐵運(yùn)函[]174號);(11)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-);(12)《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-);(13)《地下工程防漏治理技術(shù)規(guī)程》(JCJ/T212-);(14)《鐵路隧道防排水技術(shù)指南》(TZ331-);(15)《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》(TB10119-);(16)標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計及成貴公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計;(17)第三方檢測結(jié)果。2編制范圍及目的新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-3標(biāo)段三分部區(qū)段內(nèi)共有隧道兩座,分別為苦柏楊隧道和月亮灣隧道;本方案的編制為上述兩座隧道質(zhì)量缺陷的整治提供理論依據(jù),指導(dǎo)隧道質(zhì)量缺陷全過程整治作業(yè),使隧道質(zhì)量缺陷整治滿足設(shè)計、規(guī)范要求,并預(yù)防施工中安全質(zhì)量事故的發(fā)生,確保質(zhì)量缺陷整治施工順利進(jìn)行。3工程概況3.1工程概述月亮灣隧道全長380m,起止里程D2K95+195～D2K95+575,全段均為Ⅴ級圍巖。本隧位于宜賓市泥溪鎮(zhèn)毛溪溝村,為川南紅層丘陵地貌,地形有一定起伏,丘高與槽谷相間分布,殘丘低矮渾圓;進(jìn)口縱坡較陡坡度20～40°,進(jìn)口縱坡坡度10～25°,地面海拔高程320m～380m,最大高差60m,地面地表基本為旱地、灌木,基巖零星出露,洞身左為樂宜高速公路,交通條件較好,環(huán)境對工程影響較小;隧道最大埋深為32m,洞身最大埋深32m,洞身圍巖為軟質(zhì)巖且節(jié)理裂隙發(fā)育,施工中支護(hù)不及時容易引起洞內(nèi)坍塌直至冒頂,隧道鉆孔中均無穩(wěn)定地下水位,地下水弱發(fā)育?？喟貤钏淼廊L445m,起止里程D2K101+025～D2K101+470,全段均為Ⅴ級圍巖。隧道區(qū)屬丘陵地貌,地形波狀起伏,進(jìn)、出口地形起伏不大,地表多為旱地和水田,種植以玉米和水稻為主的農(nóng)作物,坡面植被不甚發(fā)育以雜草為主,大部分是密林;隧道進(jìn)、出口都有一條便道橫穿線路,交通條件較好;隧道進(jìn)出口為斜坡～陡坡地貌,進(jìn)口相對平緩縱坡坡度15～35°,出口較陡縱坡坡度35～60°;地面海拔高程322～372m,最大高差50m,隧道最大埋深38m。3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級客運(yùn)專線2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值250km/h4正線線間距4.6m5最小曲線半徑一般地段4000m,個別地段3500m,樞紐加減速地段合理選定。6最大坡度一般地段20‰,困難地段25‰,個別地段30‰7牽引種類電力8到發(fā)線有效長度650m9列車運(yùn)行控制方式自動控制10行車指揮方式綜合調(diào)度集中3.3工程特點(diǎn)月亮灣隧道全長380m,深部為儲氣結(jié)構(gòu),其周邊分布有大型天然氣田,全段均為Ⅴ級圍巖,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度大。隧道位于丘陵地區(qū),地形有一定起伏,隧道自進(jìn)口至進(jìn)口為連續(xù)下坡,在隧道施工期間排水需進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,保證排水暢通。隧道進(jìn)口靠近樂宜高速公路,進(jìn)口位于山谷中,需修建便道進(jìn)行施工,交通條件較好,施工材料、設(shè)備進(jìn)場較為方便。隧道進(jìn)口坡面仰坡上方D2K95+195～D2K95+250及其左右各20m范圍存在危巖落石,主要為泥巖砂巖差異風(fēng)化形成的孤石,塊體以0.5～1m見方為主,對隧道進(jìn)口施工影響較大。全段地下水弱發(fā)育,地下水對混凝土具有酸性侵蝕性,環(huán)境作用等級為H2,總體而言,該隧道工程地質(zhì)條件較差,施工難度大?？喟貤钏淼廊L445m,隧道位于川南大塔場氣田區(qū)北西翼附近,全段均為Ⅴ級圍巖,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度大。隧道位于山區(qū),地形波狀起伏,隧道自進(jìn)口至出口為連續(xù)上坡,在隧道施工期間排水需進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,保證排水暢通。隧道進(jìn)、出口都有一條便道橫穿線路,交通條件較好,施工材料、設(shè)備進(jìn)場較為方便。D2K101+441～D2K101+478段隧道洞頂為厚層砂巖的危巖落石,對隧道出口的安全存在威脅。隧道D2K101+150處左側(cè)有水塘一處,對工點(diǎn)施工影響較大。全段地下水發(fā)育,地下水對混凝土具有S042-侵蝕性,環(huán)境作用等級為H2?？傮w而言,上述兩座隧道工程地質(zhì)條件較差,施工難度大。3.4地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-)及《成貴鐵路區(qū)域性地震區(qū)劃報告》等確定,沿線地震動峰值加速度為0.1g。沿線場地土類型為中硬土,場地類型為Ⅱ類,設(shè)計地震分組為第三組,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s。4隧道質(zhì)量缺陷的整治原則(1)徹底治理、不留死角,保證隧道實(shí)體質(zhì)量滿足設(shè)計驗標(biāo)要求,確保鐵路后期運(yùn)營安全。(2)缺陷整治要符合”確保質(zhì)量、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用”的要求。(3)缺陷整治要符合環(huán)境保護(hù)的要求。(4)對于無損檢測發(fā)現(xiàn)的缺陷部位,采用加密掃描和混凝土鉆芯的方式進(jìn)行驗證,進(jìn)一步確定缺陷范圍和程度。(5)整治處理中不斷改正工藝工法,驗證整治效果,優(yōu)化整治方案。5隧道質(zhì)量缺陷的類型根據(jù)缺陷成因和所處位置的不同,大致能夠把隧道質(zhì)量缺陷分為五類:包括脫空、襯砌欠厚、襯砌局部裂縫、襯砌鋼筋外露、滲漏水處理;根據(jù)不同類型的隧道質(zhì)量缺陷應(yīng)采取不同的處理措施進(jìn)行整治。6脫空整治方案6.1原因分析(1)初支光爆效果差,且開挖面不平整,超挖嚴(yán)重,噴漿作業(yè)沒有噴滿;防水板掛設(shè)松弛度不合適未與初支面密貼,在襯砌混凝土澆筑時防水板局部受力形成二襯與初支間的脫空。(2)二次襯砌混凝土澆筑時拱部未注滿,二次灌漿沒有嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行,與初期支護(hù)間形成脫空。(3)拱頂混凝土沒有連續(xù)進(jìn)行灌注,間隔時間過長,先灌部分混凝土堵塞了出料口。6.2整治措施脫空整治主要采取鉆孔注漿填充空洞的方式進(jìn)行處理,以發(fā)揮襯砌、初支及圍巖整體結(jié)構(gòu)能力,改進(jìn)和維護(hù)襯砌今后工作環(huán)境。6.3二襯與初支間脫空處理措施6.3.1工藝流程圖1回填注漿施工工藝流程圖(1)脫空位置核查根據(jù)物探及鉆孔驗證脫空范圍,檢測定位,并在缺陷整治過程中對脫空范圍進(jìn)行核對、檢驗。(2)質(zhì)量缺陷判定根據(jù)檢測資料和《鐵路運(yùn)營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定》進(jìn)行襯砌欠厚程度判斷,若發(fā)現(xiàn)襯砌厚度不足,必須在欠厚整治完成后再進(jìn)行襯砌背后注漿。(3)襯砌鉆孔、安裝孔口管采用自制的簡易臺車或臺架作為操作平臺,工作人員在平臺上手持電鉆在脫空部位進(jìn)行鉆孔作業(yè);注漿孔采用Φ42鉆孔,交錯布置,布置間距為1.0m×1.0m,鉆孔時注意不要穿透防水板,現(xiàn)場操作中可根據(jù)實(shí)際襯砌厚度、缺陷范圍和襯砌背后脫空大小對鉆孔布置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;注漿時孔口設(shè)置Φ32帶絲扣的孔口管,并用植筋膠錨固在Φ42注漿孔內(nèi)。鉆孔與孔口管安裝詳見下圖:(4)管口試接注漿用塑料管與帶絲扣的孔口管進(jìn)行連接,注漿前應(yīng)與每根預(yù)留孔口管進(jìn)行試接,確保拌制的漿液能夠在規(guī)定的時間內(nèi)使用完,使注漿能夠連續(xù)進(jìn)行。(6)吸水試驗注漿前應(yīng)對注漿管路系統(tǒng)用1.5-2.0倍注漿終壓進(jìn)行吸水試驗,檢查管路系統(tǒng)能否耐壓,有無漏水、機(jī)械設(shè)備是否正常,試運(yùn)行20min后,進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,確定注漿參數(shù)。試驗及注漿過程中,要求值班技術(shù)員必須在場,做好注漿記錄;并根據(jù)現(xiàn)場注漿實(shí)際情況,準(zhǔn)確判斷及時對漿液稠度做出調(diào)整。(6)漿液配制注漿材料采用微膨脹水泥砂漿,水泥砂漿配合比采用0.8:1,可經(jīng)過現(xiàn)場試驗進(jìn)行調(diào)整,配制好的漿液隨拌隨用,嚴(yán)禁使用停滯時間過長的漿液。(7)注漿二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后才能進(jìn)行注漿,注漿時由隧道下坡方向至上坡方向依次進(jìn)行,注漿采用逐漸加壓式注漿,注漿壓力為0.2Mpa,注漿速度一般為20-40L/min;灌漿管端頭設(shè)置防堵設(shè)施,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時即可結(jié)束該孔注漿,注漿結(jié)束后應(yīng)將灌漿管孔封堵密實(shí),孔洞較大時,需添加纖維。(8)二次補(bǔ)壓第一次注漿后間隔2h,將每個注漿孔按0.2Mpa壓力保持10min注漿,當(dāng)達(dá)到下述情況之一即可結(jié)束注漿:①當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓時;②當(dāng)注漿量達(dá)到或超過設(shè)計注漿量,孔口管出現(xiàn)冒漿時;③當(dāng)注漿壓強(qiáng)達(dá)到設(shè)計終壓,且穩(wěn)壓10min也可結(jié)束注漿。6.3.2施工注意事項(1)注漿時,注漿孔內(nèi)設(shè)置Φ32孔口管,并用植筋膠錨固于Φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿。(2)注漿施工前先進(jìn)行注漿試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù)。(3)襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進(jìn)行,橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔、在注拱頂孔。(4)應(yīng)對鉆孔進(jìn)行編號,鉆孔及注漿過程中應(yīng)鉆孔、注漿壓力、注漿量進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)鉆孔情況確定注漿鋼管長度。(5)注漿過程中應(yīng)嚴(yán)密觀察襯砌狀況,若發(fā)現(xiàn)襯砌有異常、變形、開裂或已有裂紋有加速發(fā)育趨勢等,應(yīng)立即停止注漿,并想上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。(6)施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿。(7)注漿完成后,采取可靠的封堵措施,防止?jié){塊掉落,影響施工與運(yùn)營安全。6.4初支與基巖面脫空處理措施6.4.1工藝流程初支背后存在空洞或不密實(shí)區(qū),也需采取打孔注漿的方法進(jìn)行缺陷整治,其施工工藝與襯砌脫空注漿類似。(1)現(xiàn)場施工前應(yīng)先根據(jù)無損掃描資料,做物探鉆孔驗證脫空范圍,檢測定位,并在施工過程中空洞或不密實(shí)區(qū)范圍進(jìn)行核對、檢驗。(2)質(zhì)量缺陷判定根據(jù)檢測資料和物探結(jié)果對初支空洞類型進(jìn)行判斷,若發(fā)現(xiàn)初支基巖不密實(shí)或初支背后脫空,需采用不同的注漿方式進(jìn)行處理。(3)襯砌鉆孔、安裝孔口管采用自制的簡易臺車或臺架作為操作平臺,工作人員在平臺上手持電鉆或風(fēng)鉆在脫空部位進(jìn)行鉆孔作業(yè);注漿孔采用Φ42鉆孔,交錯布置,布置間距為1.5m×1.5m,實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)初支背后不密實(shí)、空洞大小及范圍沿隧道拱頂、拱腰、邊墻布置注漿孔;注漿孔鉆孔深度應(yīng)超過既有襯砌并伸入基巖不小于1.0m,注漿時孔口設(shè)置Φ32孔口管,并用植筋膠錨固在Φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口賽,以免跑漿。(4)管口試接注漿用塑料管與帶絲扣的孔口管進(jìn)行連接,注漿前應(yīng)與每根預(yù)留孔口管進(jìn)行試接,確保拌制的漿液能夠在規(guī)定的時間內(nèi)使用完,使注漿能夠連續(xù)進(jìn)行。(5)吸水試驗注漿前應(yīng)對注漿管路系統(tǒng)用1.5-2.0倍注漿終壓進(jìn)行吸水試驗,檢查管路系統(tǒng)能否耐壓,有無漏水、機(jī)械設(shè)備是否正常,試運(yùn)行20min后,進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,確定注漿參數(shù)。試驗及注漿過程中,要求值班技術(shù)員必須在場,做好注漿記錄;并根據(jù)現(xiàn)場注漿實(shí)際情況,準(zhǔn)確判斷及時對漿液稠度做出調(diào)整。(6)漿液配制初支背后脫空,采用水泥砂漿或細(xì)石混凝土進(jìn)行填充注漿;初支背后圍巖不密實(shí),采用純水泥漿,漿液配合比建議采用0.8:1,并經(jīng)過現(xiàn)場試驗進(jìn)行調(diào)整。(7)注漿初支混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后才能進(jìn)行注漿,注漿時由隧道下坡方向至上坡方向依次進(jìn)行,注漿采用逐漸加壓式注漿,注漿壓力為1.0Mpa,注漿速度一般為35-70L/min;灌漿管端頭設(shè)置防堵設(shè)施,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時即可結(jié)束該孔注漿,注漿結(jié)束后應(yīng)將灌漿管孔封堵密實(shí)。(8)二次補(bǔ)壓第一次注漿后間隔2h,將每個注漿孔按1.0Mpa壓力保持10min注漿,當(dāng)達(dá)到下述情況之一即可結(jié)束注漿:①當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓時;②當(dāng)注漿量達(dá)到或超過設(shè)計注漿量,孔口管出現(xiàn)冒漿時;③當(dāng)注漿壓強(qiáng)達(dá)到設(shè)計終壓,且穩(wěn)壓10min也可結(jié)束注漿。6.4.2施工注意事項(1)段內(nèi)若需采取錨桿等措施補(bǔ)強(qiáng)既有襯砌時,錨桿應(yīng)盡量利用注漿孔布置,避免過多影響既有襯砌完整性。(2)注漿孔鉆孔深度應(yīng)超過既有襯砌并伸入基巖不小于1.0m,注漿時于孔口設(shè)置Φ32孔口管,并用植筋膠錨固于Φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿。(3)注漿施工前先進(jìn)行注漿試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù)。(4)襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進(jìn)行,橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔、在注拱頂孔。(5)應(yīng)對鉆孔進(jìn)行編號,鉆孔及注漿過程中應(yīng)鉆孔、注漿壓力、注漿量進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)鉆孔情況確定注漿鋼管長度。(6)注漿過程中應(yīng)嚴(yán)密觀察襯砌狀況,若發(fā)現(xiàn)襯砌有異常、變形、開裂或已有裂紋有加速發(fā)育趨勢等,應(yīng)立即停止注漿,并想上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。(7)施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿。7襯砌欠厚整治方案7.1原因分析(1)二次襯砌拱頂混凝土欠厚,同時拱頂脫空,說明灌注拱頂混凝土?xí)r未灌滿。(2)測量放線精度低或爆破開挖效果不理想,初支侵限造成二次襯砌厚度不足。(3)處理塌方過程中,安全起見為盡量避免在次擾動圍巖,對個別突出的巖石或初支拱架未進(jìn)行處理,造成二襯欠厚。(4)初期支護(hù)預(yù)留沉降量過小,圍巖變形較大;初支噴射混凝土局部過厚,二次襯砌施工時沒有進(jìn)行有效的處理,造成二次襯砌厚度不足。7.2程度判定對比無損檢測資料襯砌厚度與原設(shè)計差異,按《鐵路運(yùn)營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定》對缺陷進(jìn)行分級,采取相應(yīng)整治措施,缺陷等級指標(biāo)見下表7.3整治措施對二次襯砌背后存在空洞,襯砌強(qiáng)度滿足設(shè)計要求,局部厚度不滿足設(shè)計要求,根據(jù)所處地質(zhì)條件結(jié)合《鐵路運(yùn)營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定》、《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》(TB10119-),整治措施按下表執(zhí)行:危巖類別建筑材料設(shè)計襯砌厚度實(shí)際最小襯砌厚度采取措施cmcmVb鋼筋混凝土50≥30回填注漿＜30拆換Vc鋼筋混凝土55≥30回填注漿＜30拆換7.4拱墻欠厚拆換處理措施苦柏楊隧道和月亮灣隧道襯砌類型均為V類,當(dāng)實(shí)測混凝土澆筑厚度＜30cm時,需對襯砌混凝土采取拆換的措施,具體工藝流程如下:7.4.1工藝流程圖2襯砌欠厚拆換施工工藝流程圖(1)根據(jù)物探資料和鉆孔驗證結(jié)果確定欠厚范圍。(2)拆換前,應(yīng)先完成相鄰段落的其它缺陷整治,在拆換段前后2m范圍設(shè)置拱墻I20a鋼筋作為臨時支護(hù),鋼架間距0.5m/榀。(3)采用自制的簡易臺車或臺架作為操作平臺,工作人員在平臺上采用砂輪機(jī)沿已劃分好的墨線切縫,切縫深度控制在襯砌厚度的2/3左右,二襯混凝土采用風(fēng)鎬進(jìn)行破除,拆除順序為:從拱頂位置開始,依次想兩側(cè)拆除拱腰及邊坡混凝土,拆除二襯混凝土?xí)r要跳槽拆除,嚴(yán)禁爆破,每次拆除縱向拆除長度不得大于1m,嚴(yán)禁大段落連續(xù)進(jìn)行拆除作業(yè),拆除土工布與防水板時,土工布預(yù)留搭接長度不能小于40cm,防水板預(yù)留搭接長度不能小于30cm。(4)拆除舊的二襯混凝土后,將新舊混凝土結(jié)合處鑿毛并采用高壓水沖洗干凈,按設(shè)計要求恢復(fù)二襯鋼筋,并對鋼筋進(jìn)行除銹處理,以保證新舊混凝土之間連接良好。(5)自檢合格后,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收;驗收合格后鋪設(shè)防水板與無紡布,并做好與原防水板的搭設(shè)(無紡布搭接寬度不小于50mm,防水板焊接采用超聲波焊接工藝,其搭接寬度不小于15cm,單條焊縫的有效焊接寬度不小于1.5cm);新舊混凝土接縫要設(shè)置止水膠,寬2cm,以改進(jìn)其防水性能。(6)利用鋼模臺車灌注拆換二襯混凝土,二襯混凝土采用微膨脹混凝土,混凝土強(qiáng)度等級根據(jù)設(shè)計要求而定;拆除拱頂預(yù)埋的Φ50注漿波紋管(預(yù)埋不少于兩根),二襯混凝土澆筑完成后,檢查襯砌厚度,待二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,對襯砌背后空洞進(jìn)行注漿回填密實(shí),注漿同原設(shè)計,確保二襯與初支密貼。7.4.2施工注意事項(1)二襯欠厚處理是基于初期支護(hù)和二次襯砌變形監(jiān)測滿足規(guī)范要求的情況下施作,且二次襯砌監(jiān)測穩(wěn)定的情況下進(jìn)行處理。(2)要根據(jù)物探和鉆孔確定二襯欠厚范圍和大小,根據(jù)實(shí)測結(jié)果采用不同的處理措施。(3)二次襯砌欠厚處理,嚴(yán)禁采用爆破施作,每次拆除縱向長度不得大于1m。(4)新舊二襯混凝土結(jié)合處,必須鑿毛處理并用高壓水沖洗干凈,保證混凝土接茬滿足設(shè)計規(guī)范要求,不產(chǎn)生新的質(zhì)量缺陷。(5)拆換施工前后和施工過程中,要加強(qiáng)拆換段及相鄰段落洞內(nèi)和地表沉降觀測,一旦發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即采取臨時鋼架等應(yīng)急措施,確保施工安全。(6)微膨脹混凝土使用前,配合比需經(jīng)監(jiān)理單位審批。7.5拱墻欠厚鉆孔注漿與錨固補(bǔ)強(qiáng)處理措施7.5.1工藝流程圖3襯砌欠厚脫空鉆孔注漿與錨桿補(bǔ)強(qiáng)施工工藝流程圖(1)脫空位置核查根據(jù)物探及鉆孔驗證二襯脫空范圍和大小,檢測定位,并在缺陷整治過程中對脫空范圍進(jìn)行核對、檢驗;確定二襯厚度是否滿足最小襯砌厚度大于30cm,縱向脫空長度小于5m,如不滿足應(yīng)采取拱墻襯砌拆換的方式進(jìn)行欠厚處理,整治完成后在進(jìn)行襯砌背后注漿。(2)襯砌鉆孔、安裝孔口管采用自制的簡易臺車或臺架作為操作平臺,工作人員在平臺上手持電鉆在脫空部位進(jìn)行鉆孔作業(yè);注漿孔采用Φ42鉆孔,交錯布置,布置間距為1.0m×1.0m,鉆孔時注意不要穿透防水板,現(xiàn)場操作中可根據(jù)實(shí)際襯砌厚度、缺陷范圍和襯砌背后脫空大小對鉆孔布置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;注漿時孔口設(shè)置Φ32帶絲扣的孔口管,并用植筋膠錨固在Φ42注漿孔內(nèi)。(3)管口試接注漿用塑料管與帶絲扣的孔口管進(jìn)行連接,注漿前應(yīng)與每根預(yù)留孔口管進(jìn)行試接,確保拌制的漿液能夠在規(guī)定的時間內(nèi)使用完,使注漿能夠連續(xù)進(jìn)行。(4)吸水試驗注漿前應(yīng)對注漿管路系統(tǒng)用1.5-2.0倍注漿終壓進(jìn)行吸水試驗,檢查管路系統(tǒng)能否耐壓,有無漏水、機(jī)械設(shè)備是否正常,試運(yùn)行20min后,進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,確定注漿參數(shù)。試驗及注漿過程中,要求值班技術(shù)員必須在場,做好注漿記錄;并根據(jù)現(xiàn)場注漿實(shí)際情況,準(zhǔn)確判斷及時對漿液稠度做出調(diào)整。(5)漿液配制注漿材料采用微膨脹水泥砂漿,水泥砂漿配合比采用0.8:1,可經(jīng)過現(xiàn)場試驗進(jìn)行調(diào)整,配制好的漿液隨拌隨用,嚴(yán)禁使用停滯時間過長的漿液。(6)注漿二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后才能進(jìn)行注漿,注漿時由隧道下坡方向至上坡方向依次進(jìn)行,注漿采用逐漸加壓式注漿,注漿壓力為0.2Mpa,注漿速度一般為20-40L/min;灌漿管端頭設(shè)置防堵設(shè)施,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時即可結(jié)束該孔注漿,注漿結(jié)束后應(yīng)將灌漿管孔封堵密實(shí),孔洞較大時,需添加纖維。(7)二次補(bǔ)壓第一次注漿后間隔2h,將每個注漿孔按0.2Mpa壓力保持10min注漿,當(dāng)達(dá)到下述情況之一即可結(jié)束注漿:①當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓時;②當(dāng)注漿量達(dá)到或超過設(shè)計注漿量,孔口管出現(xiàn)冒漿時;③當(dāng)注漿壓強(qiáng)達(dá)到設(shè)計終壓,且穩(wěn)壓10min也可結(jié)束注漿。(8)錨桿補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)錨桿采用HRB335Φ22砂漿錨桿,單根錨桿長為4m,間距1m,梅花形布置,墊板為12×12×0.8cm,地下水發(fā)育且需錨桿補(bǔ)強(qiáng)段落采用拆換處理,以滿足防水要求。7.5.2施工注意事項(1)注漿時,注漿孔內(nèi)設(shè)置Φ32孔口管,并用植筋膠錨固于Φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿。(2)注漿施工前先進(jìn)行注漿試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù)。(3)襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進(jìn)行,橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔、在注拱頂孔。(4)應(yīng)對鉆孔進(jìn)行編號,鉆孔及注漿過程中應(yīng)鉆孔、注漿壓力、注漿量進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)鉆孔情況確定注漿鋼管長度。(5)注漿過程中應(yīng)嚴(yán)密觀察襯砌狀況,若發(fā)現(xiàn)襯砌有異常、變形、開裂或已有裂紋有加速發(fā)育趨勢等,應(yīng)立即停止注漿,并想上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。(6)施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿。(7)注漿完成后,采取可靠的封堵措施,防止?jié){塊掉落,影響施工與運(yùn)營安全。(8)根據(jù)缺陷整治情況,實(shí)施注漿后可根據(jù)襯砌厚度、脫空區(qū)面積大小和形狀必要時設(shè)置錨桿補(bǔ)強(qiáng),地下水發(fā)育且需錨桿補(bǔ)強(qiáng)段落采用拆換處理,以滿足防水要求;錨桿墊板和螺母采用鍍鋅處理,并對錨桿頭進(jìn)行防銹處理。8襯砌局部裂縫整治方案8.1原因分析(1)混凝土塑性過大,成型后發(fā)生沉降不均,出現(xiàn)塑性沉降裂縫。(2)初支圍巖變形過大,造成襯砌混凝土不均勻沉降,產(chǎn)生裂縫。(3)配合比設(shè)計不當(dāng)引起的干縮裂縫。(4)骨料級配不良,又未及時養(yǎng)護(hù)引起的干縮裂縫。(5)模板支撐剛度不足,或拆模工作不慎,外力撞擊的裂縫。8.2整治措施整治前對裂縫進(jìn)行觀測,裂縫發(fā)展情況穩(wěn)定后,在對裂縫進(jìn)行整治。對于寬度小于5mm的裂縫,采用沿裂縫鑿孔壓漿封堵處理;對于寬度大于5mm的裂縫,采用沿裂縫鑿槽,壓漿封堵后用環(huán)氧砂漿嵌補(bǔ)。8.3沿縫鑿孔壓漿處理措施8.3.1工藝流程二襯混凝土表面清理→鉆孔→洗縫→埋設(shè)注漿管→封縫→壓水試驗→注漿→封孔。8.3.2施工步驟(1)二襯混凝土表面清理用鋼絲刷清理二襯混凝土表面,再用空壓機(jī)把表面吹干凈,對混凝土表面打磨平整,除去表層浮漿,直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。(2)鉆孔與埋設(shè)注漿管沿裂縫鑿長、寬、深均為8cm”V”型孔,孔頂正對裂縫,鑿孔間距30-50cm,沖洗干凈后埋入Φ10塑料管,其周圍孔隙用環(huán)氧砂漿或膨脹水泥膠泥壓實(shí)固定,注漿管外露8-10cm,以便與注漿設(shè)備連接;注漿孔與注漿管的設(shè)置如下圖:(3)封縫對所有需要注漿的裂縫,涂刷環(huán)氧樹脂封縫。(4)壓水試驗封縫、砂漿錨固后進(jìn)行壓水試驗,以檢查封縫、固管強(qiáng)度疏通裂縫,確定壓漿參數(shù)。壓水采用顏色鮮明的有色水(其壓力維持在0.4Mpa左右),測定水壓及進(jìn)水量,作為注漿依據(jù)。(5)注漿由裂縫兩端向裂縫中部注漿,設(shè)置集中排水孔且需對其封閉時,集中排水孔在相鄰兩孔注漿后,頂水注漿;注漿壓力應(yīng)根據(jù)裂縫大小、襯砌質(zhì)量等綜合確定,一般為0.2-0.6Mpa,但一般不超過壓水試驗壓力;當(dāng)注漿量與預(yù)計注漿量相差不多,壓力較穩(wěn)定且吸漿量逐漸減少至0.01L/min時,在壓注3-5min即可結(jié)束注漿,注漿中應(yīng)隨時觀察壓力變化,當(dāng)壓力突然增高應(yīng)立即停止注漿;當(dāng)壓力急劇下降時,應(yīng)暫停注漿,調(diào)整漿液的凝結(jié)時間與漿液濃度后繼續(xù)注漿。(6)封孔注漿結(jié)束后,用鐵絲將注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎,待漿液終凝后,割除外露部分,以環(huán)氧砂漿將孔口抹平,待其固結(jié)后沿裂縫涂環(huán)氧樹脂一遍。8.4沿縫鑿槽壓漿處理措施8.4.1工藝流程二襯混凝土表面清理→沿縫鑿槽→洗縫→埋設(shè)注漿管→封縫→壓水試驗→注漿→嵌縫。8.4.2施工步驟(1)二襯混凝土表面清理用鋼絲刷清理二襯混凝土表面,再用空壓機(jī)把表面吹干凈,對混凝土表面打磨平整,除去表層浮漿,直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。(2)沿縫鑿槽與洗縫沿裂縫長度方向鑿倒梯形槽,槽口寬一般為5-10cm(裂縫寬+4cm),槽底寬大于槽口寬,槽深8cm。并用高壓水、高壓風(fēng)對裂縫鑿出的槽口進(jìn)行清理,保證槽內(nèi)無粉塵雜物。(3)埋設(shè)注漿管與封縫正對裂縫按間距30-50cm布置注漿管,并采用環(huán)氧砂漿封閉嵌縫槽,封縫材料按填充槽深一半考慮,具體布置如下圖所示:(4)壓水試驗封縫、砂漿錨固后進(jìn)行壓水試驗,以檢查封縫、固管強(qiáng)度疏通裂縫,確定壓漿參數(shù)。壓水采用顏色鮮明的有色水(其壓力維持在0.4Mpa左右),測定水壓及進(jìn)水量,作為注漿依據(jù)。(5)注漿由裂縫兩端向裂縫中部注漿,設(shè)置集中排水孔且需對其封閉時,集中排水孔在相鄰兩孔注漿后,頂水注漿;注漿壓力應(yīng)根據(jù)裂縫大小、襯砌質(zhì)量等綜合確定,一般為0.2-0.6Mpa,但一般不超過壓水試驗壓力;當(dāng)注漿量與預(yù)計注漿量相差不多,壓力較穩(wěn)定且吸漿量逐漸減少至0.01L/min時,在壓注3-5min即可結(jié)束注漿,注漿中應(yīng)隨時觀察壓力變化,當(dāng)壓力突然增高應(yīng)立即停止注漿;當(dāng)壓力急劇下降時,應(yīng)暫停注漿,調(diào)整漿液的凝結(jié)時間與漿液濃度后繼續(xù)注漿。(6)嵌縫注漿結(jié)束后,用鐵絲將注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎,待漿液終凝后,割除外露部分,以環(huán)氧砂漿將孔口抹平,待其固結(jié)后沿裂縫涂環(huán)氧樹脂一遍。8.5施工注意事項(1)襯砌裂縫處理,應(yīng)在襯砌填充注漿,補(bǔ)強(qiáng)錨桿施作后進(jìn)行;裂縫由滲漏水現(xiàn)象時,應(yīng)在裂縫居中位置打一個穿透襯砌的集中排水孔。(2)注漿材料在無水裂縫處采用環(huán)氧漿液,有水裂縫處采用水溶性聚氨酯漿液。(3)注漿前檢查注漿系統(tǒng),以保證機(jī)具工作正常,管路暢通,注漿后即拆管清洗;作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)勞動保護(hù)規(guī)定。(4)注漿過程中,應(yīng)隨時觀察進(jìn)漿量,壓力變化及鄰孔跑漿情況,以便調(diào)整有關(guān)參數(shù),保證注漿效果。(5)所采用的漿液原料均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)檢,儲存和使用;嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品、變質(zhì)產(chǎn)品。9鋼筋外露與保護(hù)層不足的整治方案9.1原因分析(1)二襯鋼筋在安裝過程中沒有掛設(shè)保護(hù)層墊塊或保護(hù)層墊塊沒有嚴(yán)格按設(shè)計要求掛設(shè),掛設(shè)數(shù)量過少造成露筋。(2)二襯鋼筋在安裝時,定位不準(zhǔn),二襯鋼筋層間距過大,使局部鋼筋緊靠襯砌臺車造成鋼筋外露。(3)初支欠挖造成二襯混凝土厚度不足,為保證隧道凈空,致使二襯鋼筋保護(hù)層過小,造成露筋。(4)局部二襯鋼筋受襯砌混凝土下沉影響,密貼襯砌臺車,造成露筋。9.2整治措施(1)對一般施工期間遺留的外露非結(jié)構(gòu)鋼筋頭,采取截斷、拔出鋼筋后使用環(huán)氧砂漿封閉鋼筋孔。(2)對二襯結(jié)構(gòu)鋼筋外露和鋼筋保護(hù)層厚度不足段,需對外露鋼筋進(jìn)行除銹防銹處理后在涂刷防碳化層(水泥基滲透結(jié)晶型材料)。9.3鋼筋外露和保護(hù)層不足的處理措施9.3.1一般非結(jié)構(gòu)外露鋼筋對一般施工期間遺留的外露非結(jié)構(gòu)鋼筋頭,采取截斷、拔出鋼筋后使用環(huán)氧砂漿封閉鋼筋孔,具體施工如下圖所示:9.3.2二襯結(jié)構(gòu)鋼筋外露和保護(hù)層不足對二襯結(jié)構(gòu)鋼筋外露和鋼筋保護(hù)層厚度不足段,需對外露鋼筋進(jìn)行除銹防銹處理后在涂刷防碳化層(水泥基滲透結(jié)晶型材料).噴涂水泥基滲透結(jié)晶型材料采用機(jī)械噴涂的方式,困難地段也可采用人工刮涂的方式,具體施工見下圖:水泥基滲透結(jié)晶型材料用量一般為1~2kg/m,若采用機(jī)械噴涂時,其與水的比例為1:0.5,采用人工刮涂時,其與水的比例為1:0.3,噴涂及刮涂的厚度為1~2mm。9.4施工注意事項(1)噴涂水泥基滲透結(jié)晶型材料前應(yīng)清潔二襯砼表面,應(yīng)確保混凝土表面干凈濕潤,但不應(yīng)有明顯的水印。(2)水泥基滲透結(jié)晶型材料噴涂后,40分鐘開始初凝,8小時后開始固化,此時應(yīng)及時噴霧進(jìn)行養(yǎng)護(hù),但嚴(yán)禁噴水沖刷以防止活性材料的流失。;養(yǎng)護(hù)次數(shù)不得小于3~5次/d,養(yǎng)護(hù)時間為3~5天。10滲漏水整治方案10.1原因分析(1)隧道范圍內(nèi)地下水豐富,圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育,有含裂隙水的巖層。(2)隧道防水板有破損,施工質(zhì)量不高,焊縫沒有完全焊牢,存在縫隙。(3)止水帶加固質(zhì)量不高,固定不牢,混凝土澆筑時有卷起現(xiàn)象,止水帶沒有起到應(yīng)有的止水作用。(4)止水條安放不規(guī)范,不按設(shè)計要求鑲?cè)绮蹆?nèi);隨意黏貼,或釘在接頭混凝土表面,造成止水條扭曲、變形。(5)施工縫、變形縫處混凝土振搗不到位,止水帶、止水條與混凝土不密貼。(6)初支滲漏水沒有及時有效進(jìn)行引排或封堵,在襯砌防排水薄弱處溢出。(7)混凝土和易性差,施工質(zhì)量控制不嚴(yán),導(dǎo)致混凝土質(zhì)地不均勻,搗固不密實(shí)或出現(xiàn)漏振,形成疏松層或蜂窩,留下各種形狀的漏水縫隙。(8)圍巖變形引起襯砌開裂,襯砌背后回填不密實(shí),出現(xiàn)漏水薄弱點(diǎn)。10.2整治措施(1)點(diǎn)漏整治范圍:單獨(dú)點(diǎn)僅整治出水點(diǎn),相鄰點(diǎn)視其距離、相對位置考慮是否合并整治;同一里程不同高程時,鑿槽埋管以較高位置點(diǎn)為起點(diǎn),里程相差超過1m者,分部整治;介于兩者之間的,可采用”Y”型鑿槽埋管處理,相鄰出水點(diǎn)若采用壓漿封堵,應(yīng)先壓注水量小的一點(diǎn),另一點(diǎn)視其它點(diǎn)封堵成功后水量的變化確定采用引排,或壓漿封堵。整治措施:拱部單點(diǎn)漏水(點(diǎn)漏)為射流、股流、線流時,采用鑿槽埋管(槽)直接引排;拱部單點(diǎn)漏水(點(diǎn)漏)為滴水時,采用襯砌內(nèi)部注漿封堵。(2)縫漏整治范圍:拱部環(huán)狀裂縫向無滲漏方向延伸0.5m,水平裂縫、斜向裂縫向裂縫起、止點(diǎn)以外延伸0.5m,拱腳施工縫向兩端無滲漏段各延長1m。整治措施:對于有股水,射流出現(xiàn)且縫寬較大(＞3mm)的漏水縫采用鑿槽埋管引排;對于有股水、射流、多處滴水、縫寬較小(＜3mm)的漏水縫采用沿縫進(jìn)行襯砌內(nèi)部注漿,在注漿后的集中出水點(diǎn)鑿槽引排;對于僅為滲水,水量較小的滴水縫,采用鑿槽嵌縫進(jìn)行封堵。(3)面漏整治范圍:在鑿毛檢查的漏水范圍向四周外延0.5m。整治措施:采用襯砌內(nèi)部注漿,在注漿后集中出水點(diǎn)鑿槽引排的措施處理;必要時可在隧道襯砌內(nèi)表面設(shè)置環(huán)氧砂漿防水層或噴涂水泥基滲透結(jié)晶型涂層。10.3襯砌內(nèi)部滲漏水埋管注漿處理措施10.3.1適用情況對隧道內(nèi)水量較小、水流分散而不便引排的拱墻施工縫、襯砌裂縫、及個別出水點(diǎn)(面)進(jìn)行襯砌內(nèi)部注漿,以封閉水流通道及襯砌裂隙,或使水流相對集中便于引排。10.3.2工藝流程滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)→設(shè)置排水槽→鉆孔(沿縫鑿槽)→注漿孔(排水槽)清理→埋設(shè)注漿管→封縫→壓水試驗→注漿→封孔10.3.3施工步驟(1)滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)襯砌內(nèi)部滲漏水處理,首先需確認(rèn)滲漏水的位置、大小并用紅油漆標(biāo)示。(2)設(shè)置引水槽襯砌內(nèi)部滲漏水處理預(yù)先引水、爾后處理漏水縫,在進(jìn)行襯砌內(nèi)部注漿的順序進(jìn)行,注漿管均采用環(huán)氧砂漿固管封縫,環(huán)氧砂漿配合比現(xiàn)場經(jīng)過實(shí)驗確認(rèn),因此滲漏水處理前,需先設(shè)置引水槽進(jìn)行引排水。(3)注漿管設(shè)置1)點(diǎn)漏、面漏的注漿管安裝方式為鉆孔固管,采用沖擊電鉆或風(fēng)槍,鉆孔直徑不小于3cm,孔深約為襯砌厚度的三分之一,不超過襯砌厚度的二分之一,一般控制在8-10cm。2)點(diǎn)漏中心注漿管應(yīng)對準(zhǔn)出水點(diǎn)布孔,安裝注漿管時,應(yīng)清洗孔壁混凝土殘渣,注漿管應(yīng)緊抵孔底出水點(diǎn),用封縫固管材料緊密填塞孔管縫隙,孔口用鐵抹壓實(shí)抹平。周邊注漿管在出水點(diǎn)周邊20cm～30cm范圍內(nèi)設(shè)置,安裝方式與中心注漿管相同。3)面漏結(jié)合砂漿防水層進(jìn)行施工,先鑿除面漏范圍2~3cm厚表層混凝土,鑿面應(yīng)平整并清除松動混凝土塊及殘屑,查找主要漏水點(diǎn)。當(dāng)漏水點(diǎn)難以用肉眼查找時,可在面上灑干水泥,最早有濕漬處,即為漏水點(diǎn);針對漏水點(diǎn)打孔,并圍繞此孔在漏水面上均勻布孔,孔距一般為30~50cm;打孔完畢后,清洗孔壁,用封縫固管材料緊密填塞孔管間隙,隨即施作砂漿防水層。4)縫漏:首先沿縫鑿寬、深均為8cm之"V"型槽,槽頂端應(yīng)正對漏水縫,鑿槽后用高壓水清洗槽壁,清除槽內(nèi)泥砂及松動的混凝土塊、殘屑;根據(jù)裂縫水量大小,沿槽按一定間距安設(shè)注漿管,并用封縫固管材料緊密填塞槽管間隙,抹壓密實(shí),注漿管應(yīng)緊抵漏水縫,其間距在裂縫大、水量大(如施工縫)時約為60~100cm,裂縫小、水量小時約為30~50cm。5)注漿管埋設(shè)封縫固定后,其外露部分長度為8~10cm,以便與注漿設(shè)備管路連接;封縫材料應(yīng)隨拌隨抹,每次拌和不宜超過1kg干料,對于縫漏的封縫固定管應(yīng)不間斷一次完成。注漿孔的具體布置見下圖:(4)封縫注漿管采用環(huán)氧砂漿固結(jié)封縫,環(huán)氧砂漿配比現(xiàn)場經(jīng)過實(shí)驗確定。封縫完成,待封縫材料固結(jié)后,應(yīng)對其進(jìn)行質(zhì)量檢查,滲漏水只能從注漿管內(nèi)流出,其它部位不得有滲水現(xiàn)象,否則應(yīng)重新封埋或采用涂刷環(huán)氧樹脂進(jìn)行補(bǔ)救,待達(dá)到質(zhì)量要求后,方可進(jìn)行下步作業(yè)。(5)壓水試驗封縫養(yǎng)護(hù)數(shù)天,待封縫材料具有一定強(qiáng)度后,進(jìn)行壓水試驗,以檢查封縫質(zhì)量及固管強(qiáng)度,疏通裂縫并確定壓漿參數(shù),壓水采用帶明顯特征的顏色水,其壓力應(yīng)維持在0.4MPa左右,試驗需詳細(xì)記錄各注漿管出水時間及水量,試驗過程中若出現(xiàn)封縫漏水則重新進(jìn)行封補(bǔ),壓水應(yīng)測定水壓與進(jìn)水量,作為注漿的依據(jù)。(6)注漿材料與漿液配制水溶性聚胺酯(SPM型)漿液,采用預(yù)聚體現(xiàn)場配制,其漿液建議配比(重量比)如下表:預(yù)聚體先加熱溶化后,加入定量溶劑即可,該漿液凝膠時間較難控制,應(yīng)根據(jù)工地條件試配,調(diào)整其溶劑摻量。(7)注漿注漿采用水溶性聚胺脂,其注漿流程及機(jī)具布置簡圖如下:1)注漿前對整個注漿系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,在注漿機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)正常,管路暢通的條件下,方可注漿。2)點(diǎn)漏注漿應(yīng)先注漏水量較小者,后注較大者。3)垂直裂縫,施工縫應(yīng)由下向上依次注漿。4)水平或斜裂縫由水量較小端向較大端依次注漿。5)面漏應(yīng)由周邊管向中心依次注漿。6)將注漿系統(tǒng)與注漿嘴牢固聯(lián)結(jié)后,打開排水閥門排水。7)開放注漿系統(tǒng)的全部閥門并起動壓漿泵,待漿液從排水閥門流出后,關(guān)閉排水閥加壓進(jìn)行注漿。8)采用水溶性聚胺酯時,注漿壓力為0.3~0.4MPa,在正常情況下,一般注漿壓力不超過壓水試驗。9)結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn):當(dāng)吸漿量與預(yù)先估計的漿液用量相差不多,壓力較穩(wěn)定,且吸漿量逐漸減少至0.01l/min時,再繼續(xù)壓注3~5min即可結(jié)束注漿,注漿過程中應(yīng)隨時觀察壓力變化,當(dāng)壓力突然增高應(yīng)馬上停止注漿,壓力急劇下降時,應(yīng)暫停該孔注漿,調(diào)整漿液的凝結(jié)時間及漿液濃度后繼續(xù)注漿。結(jié)束注漿時,馬上打開泄?jié){閥門,排放管路及混合器內(nèi)殘漿,拆卸管路并進(jìn)行清洗。(8)封孔結(jié)束注漿后,用鐵絲將注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎,待漿液終凝后,割除外露部分,再以封縫材料將孔口補(bǔ)平抹光。10.4襯砌滲漏水鑿槽處理措施10.4.1鑿槽排水適用于以下情況:(1)拱部、邊墻具有單一點(diǎn)位的線流、股流、射流,水量較大,而不易采用注漿、抹面、嵌縫等堵水措施時,進(jìn)行引排。(2)拱部經(jīng)襯砌內(nèi)部注漿,噴抹防水層后,滲漏水集中于一點(diǎn),且水量較大,而形成一處線流、股流時,進(jìn)行引排。10.4.2工藝流程滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)→設(shè)置排水槽→排水槽清洗→埋設(shè)PCV管→封槽10.4.3施工步驟(1)滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)首先需確認(rèn)滲漏水的位置、大小并用紅油漆標(biāo)示。(2)設(shè)置排水槽人工采用風(fēng)鎬或手持砂輪機(jī)鑿出出水點(diǎn)的排水槽,鑿槽應(yīng)正對出水點(diǎn),應(yīng)盡可能經(jīng)過較多的出水點(diǎn)或鉆孔引流點(diǎn),鑿槽引排位于水溝側(cè)時,直接引入水溝,位置水溝異側(cè)時,應(yīng)在道床下設(shè)橫向排水溝將水引至側(cè)溝。排水槽的具體布置見下圖:(3)排水槽清洗鑿槽完畢應(yīng)用高壓風(fēng)、水清洗槽身,確保槽身無粉塵,雜物。(4)埋設(shè)PCV管鑿槽清洗完成后,安裝半邊Φ50PVC排水管(壁厚小于3mm),并用細(xì)鐵絲固定。(5)封槽Φ50PVC排水管安裝完成后,用環(huán)氧砂漿填實(shí)壓漿(環(huán)氧砂漿應(yīng)隨拌隨用,操作不應(yīng)超出3分鐘,可將干料拌勻后,抹前加水拌和),24小時后即可用環(huán)氧砂漿抹平封槽。PVC排水管安裝和封槽具體施工見下圖:10.5襯砌滲漏水裂縫嵌縫處理措施10.5.1裂縫滲漏水嵌縫處理適用于以下情況:(1)適用于裂縫由少量滴水、滲水;主要用于環(huán)向裂縫、施工縫的處理,采用嵌入復(fù)合式膨脹橡膠條,并結(jié)合邊墻鑿槽埋管,將水引至側(cè)溝。(2)使用于裂縫潮濕、浸水;主要采用嵌入自粘型膨脹橡膠止水條進(jìn)行封堵。10.5.2工藝流程滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)→沿縫鑿槽→沖洗槽身→埋設(shè)復(fù)合式膨脹橡膠條或自粘型膨脹橡膠止水條→封槽10.5.3施工步驟(1)滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)首先需確認(rèn)滲漏水的位置、大小并用紅油漆標(biāo)示。(2)沿縫鑿槽人工采用風(fēng)鎬或手持砂輪機(jī)沿滲、漏水之裂縫鑿槽、槽深60mm,寬30mm,要求槽壁順直平整。(3)沖洗槽身用高壓水(或高壓風(fēng))沖洗槽身,清除灰碴、粉塵及松動混凝土塊。(4)埋設(shè)復(fù)合式膨脹橡膠條或自粘型膨脹橡膠止水條將復(fù)合式膨脹橡膠條大端向內(nèi)置于槽底,其兩側(cè)應(yīng)與槽壁盡量密貼,有水時20分鐘后即可采用環(huán)氧砂漿封閉。將膨脹橡膠止水條置于槽底,用厚2cm之木條逐段搗實(shí),有水時30分鐘即可采用環(huán)氧砂漿封閉。防水環(huán)氧砂漿配合比應(yīng)現(xiàn)場試驗確定。在拱部鋼筋混凝土地段,可考慮截除縱向鋼筋然后施作整治措施,具體布置見下圖:10.6襯砌局部面滲處理措施10.6.1襯砌局部面滲處理措施分為以下兩種情況:(1)襯砌局部大面積出現(xiàn)面漏、網(wǎng)狀裂縫漏水、滲水等,在經(jīng)過對滲水部位襯砌內(nèi)注漿及主要出水點(diǎn)、裂縫進(jìn)行鑿槽嵌縫堵漏或引排之后,在設(shè)置砂漿防水層。(2)襯砌局部大面積出現(xiàn)面漏、網(wǎng)狀裂縫漏水、滲水等,在經(jīng)過對滲水部位襯砌內(nèi)注漿及主要出水點(diǎn)、裂縫進(jìn)行鑿槽嵌縫堵漏或引排之后,襯砌內(nèi)表面施作水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料10.6.2工藝流程:砂漿防水層工藝流程:滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)→封堵引排施工完成→基面處理→涂刷環(huán)氧基液→噴抹環(huán)氧砂漿→砂漿防水層養(yǎng)護(hù)。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料工藝流程:滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)→封堵引排施工完成→基面處理→噴涂水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料→養(yǎng)護(hù)。10.7.2砂漿防水層施工步驟(1)滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)首先需確認(rèn)滲漏水的位置、大小并用紅油漆標(biāo)示。(2)封堵引排施工完成根據(jù)水量分別采用鑿槽引排、嵌縫堵漏措施,基本處理完基面上的滴水成線、線流、股流、射流并填實(shí)抹平所鑿溝槽。(3)基面處理清除基面油(煙)垢、粉塵、泥土及其它污物后進(jìn)行鑿毛,再用高壓風(fēng)、水沖清粉塵,要求均勻、清凈、平整粗糙。(4)涂刷環(huán)氧基液為保證環(huán)氧砂漿與原混凝土結(jié)合良好,在批抹環(huán)氧砂漿前,應(yīng)在粘結(jié)面上先涂一層環(huán)氧基液,待基液中的氣泡逸出后,再批抹環(huán)氧砂漿。(5)噴抹環(huán)氧砂漿環(huán)氧砂漿的配比經(jīng)過現(xiàn)場試驗確定,砂子在使用前需曬干或烘干并過篩;過期結(jié)塊受潮的水泥禁用。環(huán)氧砂漿應(yīng)分層批抹,每層厚度以0.5cm左右為宜,一般不應(yīng)超過1.0cm。(6)砂漿防水層的養(yǎng)護(hù)環(huán)氧砂漿防水層要求在穩(wěn)定的溫度下進(jìn)行固化。因此,必須嚴(yán)格控制初始養(yǎng)護(hù)溫度和溫差的變化,一般要求養(yǎng)護(hù)溫度不低于15℃,溫度變化不超過10℃,養(yǎng)護(hù)時間7～14天。10.7.2水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料施工步驟(1)滲漏水點(diǎn)的確認(rèn)首先需確認(rèn)滲漏水的位置、大小并用紅油漆標(biāo)示。(2)封堵引排施工完成根據(jù)水量分別采用鑿槽引排、嵌縫堵漏措施,基本處理完基面上的滴水成線、線流、股流、射流并填實(shí)抹平所鑿溝槽。(3)基面處理混凝土基面應(yīng)當(dāng)毛糙、干凈、潤濕,以提供充分開放的毛細(xì)管系統(tǒng)以利于滲透。(4)噴涂水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料使用要求:1)防水涂料不能在雨中或環(huán)境溫度低于4℃時施工。2)由于防水涂料在混凝土中結(jié)晶形成過程的前提條件需要濕潤,因此無論新澆注的,還是舊有的混凝土,都要用水浸透,以便加強(qiáng)表面的虹吸作用,但不能有明水。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料濃縮劑灰漿的調(diào)制要求:1)將防水涂料與干凈的水調(diào)和?；旌蠒r可用手電鉆裝上有葉片的攪拌棒或戴上膠皮手套用手及抹子來攪拌。2)混料時要掌握好料、水的比例,一次不宜調(diào)多,要在20分鐘內(nèi)用完,混合物變稠時要頻繁攪動,中間不能加水加料。涂刷時按體積用5份料、2份水調(diào)和,總用量一般控制在0.8-1.5Kg/㎡。涂刷遍數(shù)可根據(jù)工程具體情況決定,一般刷一遍約為0.5～0.8Kg/㎡。噴涂時按體積用5份料、3份水調(diào)和,用量同上。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料刷、噴涂時需用半硬的尼龍刷或?qū)Ｓ脟姌?不宜用抹子、滾筒、油漆刷或油漆噴槍。涂層要求均勻,各處都要涂到。涂刷時應(yīng)注意用力,來回縱橫的刷以保證凹凸處都能涂上并達(dá)到均勻。噴涂時噴嘴距涂層要近些,以保證灰漿能噴進(jìn)表面微孔或微裂紋中。當(dāng)需噴涂第二遍(濃縮劑或增效劑)時,一定要等第一遍初凝后仍呈潮濕狀態(tài)時(即48小時內(nèi))進(jìn)行,如太干則應(yīng)先噴些水,具體操作見下圖:(5)養(yǎng)護(hù)涂層呈半干狀態(tài)后即開始用霧狀水噴灑養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)必須用干凈水,水流不能過大,否則會破壞涂層。一般每天需噴水3-4次,連續(xù)2-3天,在熱天或干燥天氣要多噴幾次,防止涂層過早干燥。施工后48小時內(nèi)必須防避雨淋、污水及4℃以下的低溫。10.7施工注意事項(1)襯砌內(nèi)部注漿前,應(yīng)根據(jù)隧道滲漏水情況,進(jìn)行漿液的試配,調(diào)整漿液濃度。(2)化學(xué)材料及堆放使用過程中有特殊要求的材料,應(yīng)由專人保管,嚴(yán)格領(lǐng)料、用料制度,避免發(fā)生事故。(3)滲漏水整治施工時,對有影響段的道床,軌道應(yīng)加以遮蓋,防止污染。(4)輸漿管路必須有足夠的強(qiáng)度,裝拆方便,注漿結(jié)束后需立即拆除管路進(jìn)行清洗,雙液注漿所用之料桶容器、管路應(yīng)標(biāo)明,不得混用。(5)注漿時,所有操作人員必須穿戴必要的勞動保護(hù)用品。(6)漿液凝結(jié)時間應(yīng)根據(jù)滲漏水量大小、水流速度、混凝土縫大小、深度及混凝土壁厚加以調(diào)整。一般細(xì)小裂縫無外漏時注漿,凝結(jié)時間要大于試水(從進(jìn)顏色水到最遠(yuǎn)出水孔)時間,在有外漏、裂縫寬(如施工縫)、襯砌厚度較小時,漿液凝結(jié)時間應(yīng)小于試水時間。(7)所采用漿液原料均在按規(guī)定及其特征進(jìn)行品質(zhì)檢驗、貯存及使用,嚴(yán)禁采用不合格、變質(zhì)原料。(8)為保證環(huán)氧砂漿與原混凝土結(jié)合良好,在批抹環(huán)氧砂漿前,應(yīng)在粘結(jié)面上先涂一層環(huán)氧基液,待基液中的氣泡逸出后,再批抹環(huán)氧砂漿。環(huán)氧砂漿應(yīng)分層批抹,每層厚度以0.5cm左右為宜,一般不應(yīng)超過1.0cm。(9)注漿過程中應(yīng)備有水泥、水玻璃或環(huán)氧樹脂等快速堵漏材料,以及時處理漏漿、跑漿現(xiàn)象。(10)復(fù)合式膨脹橡膠條及膨脹橡膠止水條,在運(yùn)輸貯存過程應(yīng)保持密封,干燥狀態(tài),施工時方可拆去包裝、隨拆隨用,以防受潮膨脹、影響使用效果。(11)環(huán)氧砂漿防水層終凝后,應(yīng)觀察有無滲、漏水現(xiàn)象,用小錘敲擊檢查有無空殼聲,發(fā)現(xiàn)異常者,應(yīng)局部鑿除,補(bǔ)作防水層。(12)水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料施工后48小時內(nèi)必須防避雨淋、污水及4℃以下的低溫。11.二襯問題整治方案11.1原因分析11.1.1.二襯脫空現(xiàn)象及不密實(shí)原因分析(1)混凝土收縮徐變,造成留有空隙;(2)混凝土施工配合比水灰比偏大、混合料塌落度過大、振搗不密實(shí),混凝土離析造成局部脫空;(3)泵送混凝土過程中,將拱頂部分空氣密閉在狹小空間內(nèi)無法排出,造成留有空隙;(4)端頭封堵不嚴(yán)密,在接頭處留有空隙。(5)混凝土振搗不到位,經(jīng)對取芯部位所在的整板襯砌回彈及再取芯結(jié)果分析,襯砌臺車預(yù)留振搗窗口附近混凝土強(qiáng)度高于其它部位;個別隧道仰拱填充施工時,振搗不到位;仰拱與拱墻線性控制不到位,導(dǎo)致二次襯砌臺車就位后與仰拱頂接觸不密實(shí),封堵不嚴(yán),二次襯砌混凝土施工時,造成漏漿嚴(yán)重,混凝土不密實(shí);(6)初期支護(hù)表面平整度不好導(dǎo)致防水板鋪掛時背后空鼓,澆筑襯砌混凝土?xí)r澆筑不充分,造成隧道拱部脫空現(xiàn)象。(7)現(xiàn)場技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng),監(jiān)控不到位。11.1.2.二襯厚度不足原因分析二襯厚度不足主要原因是:二襯在模筑前,未進(jìn)行斷面檢測,部分地段初支侵限。技術(shù)人員檢測責(zé)任心不強(qiáng),對侵限斷面未處理就施做二襯;測量存在誤差、臺車就位后凈空厚度未檢測也是導(dǎo)致厚度不足的部分原因。因二襯澆筑后背后脫空,造成二襯脫空處厚度不足。其原因分析見二襯脫空現(xiàn)象及不密實(shí)原因分析。11.2整治措施我標(biāo)段針對隧道自檢及第三方檢測結(jié)果,對所發(fā)現(xiàn)的隧道質(zhì)量缺陷進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn),根據(jù)確認(rèn)結(jié)果,針對性制定具體問題整治方案。針對襯砌背后空洞檢查結(jié)果,調(diào)查二襯的外觀質(zhì)量、是否存在裂紋等襯砌質(zhì)量缺陷;敲擊襯砌后發(fā)現(xiàn)襯砌背后存在空洞,初步確定隧道空洞范圍;經(jīng)過人工鉆孔方式確定空洞邊界,確定空洞縱向長度、橫向?qū)挾鹊确矫鎱?shù)。針對隧道襯砌密實(shí)度強(qiáng)度調(diào)查結(jié)果,對襯砌密實(shí)度不夠的部位,采取在能取芯部位取芯檢驗混凝土強(qiáng)度,對于不能取芯地段采取回彈儀檢查混凝土強(qiáng)度。針對隧道仰拱密實(shí)度檢查結(jié)果,采取鉆孔取芯試驗方式對仰拱質(zhì)量缺陷進(jìn)行調(diào)查。11.3處理方案不密實(shí)地段二襯強(qiáng)度滿足設(shè)計值時處理方案當(dāng)不密實(shí)地段襯二襯混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計及規(guī)范要求的強(qiáng)度值時,采取鉆孔注漿方式處理。不密實(shí)地段二襯強(qiáng)度低于設(shè)計值時處理方案當(dāng)二次襯砌不密實(shí)段落的混凝土強(qiáng)度不滿足設(shè)計及規(guī)范要求的強(qiáng)度值時要嚴(yán)格進(jìn)行鑿除,并再次加強(qiáng)填充處理。11.3.1機(jī)具及勞動組織:機(jī)具設(shè)備:電動空壓機(jī)1臺,風(fēng)槍1臺,注漿機(jī)1臺,砂漿攪拌機(jī)1臺,注漿機(jī)平臺1個;人員組織:空壓機(jī)操作1人,鉆孔1人,注漿4人(含拌料),安、拆管1人。11.3.2注漿壓力和注漿施工:注漿孔的布置間距為1.0m×1.0m,鉆孔直徑φ42,可根據(jù)實(shí)際的襯砌缺陷范圍,對鉆孔布置針對性調(diào)整;注漿材料根據(jù)圖紙要求可采用微膨脹性水泥凈漿,水灰比0.8:1,根據(jù)試驗并審批后的配合比實(shí)施,注漿壓力0.2MPa。采用逐漸加壓式注漿,當(dāng)壓力注漿上升、流量逐漸減少、注漿壓力達(dá)到終壓并穩(wěn)定5min以上,吸漿量很少或不吸漿時即可結(jié)束該孔注漿。注漿完畢后用同標(biāo)號混凝土漿封閉注漿孔,堵塞密實(shí)。11.4施工注意事項11.4.1施工措施⑴注漿時于孔口設(shè)置φ32孔口管,并用植筋膠錨固于φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿;⑵施工前應(yīng)先進(jìn)行注漿試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù);⑶襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進(jìn)行;橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔,再注拱頂孔;⑷應(yīng)對鉆孔進(jìn)行編號,鉆孔及注漿過程中應(yīng)對鉆孔、注漿壓力、注漿量等進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)鉆孔情況確定注漿鋼管長度;⑸注漿過程中應(yīng)嚴(yán)密觀察襯砌狀況,若發(fā)現(xiàn)襯砌有異常、變形、開裂或既有裂隙有加速發(fā)展趨勢等,則應(yīng)立即停止注漿,以確保襯砌安全;⑹施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿;⑺注漿完成后,應(yīng)及時采用可靠的封堵措施,防止?jié){塊掉落,影響施工及運(yùn)營安全;11.4.2安全措施⑴鉆孔施工要嚴(yán)格控制,鉆孔剩余5cm時要改用人工鑿孔,并經(jīng)常檢查是否鑿穿二次襯砌,一旦鑿穿要立即停止鉆孔工作,杜絕對防水層造成損壞;⑵施工過程中,經(jīng)常檢查電源線路和注漿設(shè)備的電器部件,確保用電安全;⑶經(jīng)常檢查和清洗注漿管,防止管道堵塞,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;⑷注漿平臺放置要平穩(wěn),四周應(yīng)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿,洞內(nèi)車輛經(jīng)過支架時,必須慢行,并有專人指揮,防止撞擊支架;⑸注漿作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)使用防塵用具和膠皮手套;⑹注漿管連接必須牢固,設(shè)專人負(fù)責(zé),防止注漿管接頭脫落傷人。12隧道質(zhì)量缺陷整治管理結(jié)構(gòu)為確保隧道質(zhì)量缺陷整治工作能順利進(jìn)行,有效的開展,保證缺陷整治工作能取得實(shí)效,工程實(shí)體整治能順利有序推進(jìn),我單位成立以分部經(jīng)理為組長的缺陷整治領(lǐng)導(dǎo)小組:各科室相關(guān)負(fù)責(zé)人為骨干,分別成立隧道質(zhì)量缺陷整治作業(yè)1隊和隧道質(zhì)量缺陷整治作業(yè)2隊。組