2021道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題G (附答案)

2021道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題G(附答案)1、依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任。2、公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原則應該是以人為本，安全第一；現(xiàn)場指揮，屬地負責；快速反應，有效處置；預防為主，重在防范。3、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的要求，汽車客運站應該設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全生產(chǎn)管理人員。4、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。5、根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，運輸危險化學品應當根據(jù)危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器材。托運人應當依法取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。運輸危險化學品的車輛必須經(jīng)過交通運輸部門批準方可進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域。6、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨物以列入《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）的為準”。7、安全生產(chǎn)風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為特別重大、重大、較大、一般四個等級。C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當記錄和管理風險辨識、評估、監(jiān)測和管控工作，并建立專項檔案和清單來管理重大風險。D、為提升風險管控能力，生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估和管控相關(guān)技術(shù)研究和應用。16、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人不包括擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃的職責。17、說法錯誤的是D選項，企業(yè)黨委、工會、各職能部門和各崗位人員都應承擔安全生產(chǎn)職責。18、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，正確的說法是A選項，道路運輸車輛運輸旅客時不得超載，可適當載貨；B選項，道路運輸車輛運輸貨物時應符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載；C選項，道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。19、途中的客運車輛技術(shù)狀況檢查應由公司安排專業(yè)技術(shù)人員具體實施。20、錯誤的是B選項，如果檢查項目中有不太影響安全的項目不合格，安全例行檢查結(jié)果應判定為不合格。21、正確的是A選項，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應該建立完善的事故隱患排查和治理制度，以確保生產(chǎn)過程中的安全。C、生產(chǎn)經(jīng)營單位需要向安全生產(chǎn)管理部門提交書面統(tǒng)計分析表，以便更好地監(jiān)控和管理安全生產(chǎn)。D、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須及時報告重大事故隱患，以便及時采取措施避免事故發(fā)生。22、道路運輸經(jīng)營者必須建立車輛技術(shù)檔案制度，每輛車都必須有一個檔案，以確保車輛技術(shù)狀況的記錄和管理。23、客運駕駛員聘用審核內(nèi)容包括駕駛員從業(yè)資格條件、安全行車經(jīng)歷、職業(yè)健康檢查結(jié)果和學歷教育情況。24、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作的方針應當是“安全第一、預防為主、綜合治理”。25、危險貨物承運人必須按照交通運輸主管部門許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。26、一個擁有20輛營運客車的客運企業(yè)應該配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員，該人員必須由企業(yè)委托的具備培訓能力的機構(gòu)進行培訓和考試合格后上崗。27、在《中華人民共和國刑法》中，危險駕駛罪的情形包括醉酒駕駛機動車、違規(guī)運輸危險化學品和大客車嚴重超載超速行駛，但高速公路應急車道停車休息不屬于危險駕駛罪。28、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風險管理的實施主體是生產(chǎn)經(jīng)營單位，而不是交通運輸部或交通運輸行業(yè)管理部門。29、罐式專用車輛運輸危險貨物、廂式車輛運輸危險貨物和可移動罐柜運輸危險貨物都適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，但軍用車輛運輸危險貨物不適用。30、擁有20輛或以上客運車輛的客運企業(yè)必須設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。B.擁有不超過20輛客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。對于車輛不超過300輛的客運企業(yè)，按照每30輛車配備1名安全管理人員的標準，最低不少于5人。對于車輛超過300輛的客運企業(yè)，按照每增加100輛增加1名安全管理人員的標準配備。31、根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，正確的說法是：A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》；C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志；D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人。B選項錯誤，運輸車輛在途中人煙稀少的地方經(jīng)停時必須有專人看守。32、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，正確的說法是：B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項的情況下，才可以劃分為重大事故。33、營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用人工檢視的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。34、根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，正確的說法是：A、年齡不超過60周歲；B、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故；C、取得相應的機動車駕駛證5年以上；D、經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件。35、根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，正確的說法是：C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求。36、客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍包括完善、改造、維護安全運營設施和設備支出、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出、開展安全生產(chǎn)標準化建設支出，但不包括駕駛員工資支出。37、汽車客運站經(jīng)營者應建立危險品查堵制度，包括制定危險品檢查工作程序、設立專門的危險品查堵崗位、對查獲的危險品進行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。此外，三級以下汽車客運站應積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備。38、說法錯誤的是：A，國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作。實際上，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作。工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查。國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理。39、從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在80公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。40、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得檢測檢驗合格證或者安全標志方可投入使用。41、交通運輸主管部門負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。42、企業(yè)存在重大安全隱患應向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。43、說法錯誤的是：D，事故報告后出現(xiàn)新情況的無需及時補報。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。事故報告應當及時、準確、完整。事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則。44、道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是專項應急預案。B、參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、管理制度和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促執(zhí)行。C、制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和工作計劃，組織考核工作。D、制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。17、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的應具備的條件包括：有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛，有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，申請從事班線客運經(jīng)營的還應當有明確的線路和站點方案。18、事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生單位概況，事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失，事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)，事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議。19、公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險劃分為特別重大風險、重大風險、較大風險、一般風險、較小風險，根據(jù)可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率進行劃分。20、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應當遵守客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。21、駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作包括：出車前，應根據(jù)天氣情況做好預熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認各因素安全后方可起步；檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是否齊全有效；安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點檢查確認緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)；檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應小于1.6毫米；檢查確認導靜電橡膠拖地帶有效接地。22、道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗車輛技術(shù)等級評定結(jié)論、客車類型等級評定證明、車輛維修情況和車輛行駛里程等相應證明材料。23、安全生產(chǎn)管理人員的職責包括：參與制定本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、管理制度和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促執(zhí)行；制定本單位的安全生產(chǎn)年度管理績效目標和工作計劃，組織考核工作；制定本單位的安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。11/26責任清單：A.參與制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和應急救援預案；B.組織或參與安全生產(chǎn)教育和培訓，并記錄情況；C.督促執(zhí)行重大危險源的安全管理措施；D.組織或參與應急救援演練；E.檢查安全生產(chǎn)狀況，及時排查隱患，提出改進管理的建議。24、汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的職責：A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與決策；B.制定安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的職責，督促執(zhí)行；C.組織或參與安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并記錄；D.組織或參與應急救援演練。25、企業(yè)安全培訓的對象應包括：A.在編職工；B.勞動派遣者；C.實習學生；D.近三年內(nèi)退休人員；E.高危崗位人員的家屬。26、關(guān)于道路運輸車輛維護的正確說法：A.車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護；B.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測；C.車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄；D.機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應向委托方出具二級維護出廠合格證。27、動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程要求包括：A.實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息；B.及時提醒客運駕駛員糾正違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；C.對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告；D.客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應至少保存6個月；E.動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應至少保存24個月。28、旅游客運按營運方式分為：A.定點旅游客運；B.長途旅游客運；C.定線旅游客運；D.非定線旅游客運。29、客運企業(yè)的操作規(guī)程應包括：A.車輛日常檢查和日常維護的要求和檢查程序；B.安全部件檢查要求和檢查程序；C.不合格車輛返修及復檢程序。A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置，以及衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置和應急設施及裝置，都是道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的重要設備和裝置。這些設備和裝置的配備、維護、保養(yǎng)、更新等費用應當合理使用，以確保道路運輸?shù)陌踩a(chǎn)。B、道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費用應當合理使用，其中包括配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出。但車輛交強險支出和安全管理人員工資不屬于安全生產(chǎn)費用的使用范圍。C、道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格管理檔案應當包括從業(yè)資格考試申請材料、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄等內(nèi)容。這些檔案的建立和管理有助于保障從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，提高道路運輸?shù)陌踩?。D、在暴雨天氣行車時，駕駛員應當降低車速，盡量避免通過積水路段。如果必須通過積水處，應當停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過。同時，車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作。開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距，也是必要的安全措施。E、為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。只有形成這樣的局面，才能夠有效地預防和減少道路運輸事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。F、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學、有毒有害和管制刀具等物品進入車站。沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類，但行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責任由托運人承擔。小件快運工作人員必須做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查。如果檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應當及時扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報公安部門處理，并做好檢查記錄。G、客運企業(yè)應當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段等。這些信息有助于駕駛員了解路況和安全隱患，提高行車安全水平。H、道路運輸從業(yè)人員如果存在不具備安全條件的情形，發(fā)證機關(guān)應當?shù)蹁N其從業(yè)資格證件。這些情形包括但不限于：身體不適宜從事道路運輸工作、有吸毒、酗酒等不良嗜好、違法犯罪記錄、從事過不良行業(yè)等。只有保障從業(yè)人員的安全素質(zhì)和能力，才能夠保障道路運輸?shù)陌踩a(chǎn)。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應根據(jù)風險等級、性質(zhì)等因素科學制定管控措施，嚴格落實并保障必要的投入，將風險控制在可接受范圍內(nèi)。B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應制定或完善應急措施，針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，嚴格落實風險管控措施。C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)的風險進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施。D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應用，提升風險管控能力。45、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應建立系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度、車載終端安裝、使用及維護制度、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度的動態(tài)監(jiān)控管理制度。46、從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員包括機動車駕駛證被注銷或吊銷的、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期未申請換證的、從業(yè)人員身體健康狀況不符合要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的，以及發(fā)生重大以上交通事故且負主要責任的。47、車輛技術(shù)檔案包括車輛基本信息、車輛技術(shù)等級評定、車輛主要零部件更換、車輛行駛里程等信息。48、汽車客運站的主要負責人負責建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，依法設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負責人，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，督促檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。49、安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責包括組織或參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案，組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施，組織或參與本單位應急救援演練。50、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動。B、在道路運輸活動中，從業(yè)人員必須攜帶相應的從業(yè)資格證件。C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員必須按規(guī)定填寫行車日志。D、道路危險貨物運輸駕駛員必須按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間和路線運輸危險貨物。1、事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。2、旅游客車和包車客車必須在出廠前安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。3、道路運輸管理機構(gòu)必須將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。4、客運企業(yè)必須每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，并及時進行針對性的教育和處理。6、單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛必須配備2名及以上客運駕駛員。7、道路危險貨物運輸駕駛員除了可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運輸車輛或道路貨物運輸車輛。9、客運駕駛員行車操作規(guī)程必須包括出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行車注意事項，惡劣天氣下的行車注意事項，夜間行車注意事項，應急駕駛操作程序，進出客運站注意事項等內(nèi)容。10、停車場地必須封閉并設立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。11、隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個等級。12、客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。13、報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。14、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務應按照1.5%提取。15、道路運輸經(jīng)營者必須根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對車輛實施有效的技術(shù)管理。16、貨運站經(jīng)營者必須按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。17.生產(chǎn)經(jīng)營單位應向直接受影響的相關(guān)單位或人員告知重大風險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應急措施。這樣可以提高安全生產(chǎn)水平，降低事故發(fā)生的概率。18.駕駛?cè)嗽谶\輸過程中應確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置處于開啟狀態(tài)。這樣可以保證危險品不會泄漏，防止安全事故的發(fā)生。19.符合要求的營運客車和駕駛員經(jīng)過出站檢查后，應在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢營運客車駕駛員簽字確認。這樣可以確保車輛和駕駛員的安全，避免事故的發(fā)生。同時，出站登記表應保存至少3個月。20.消防安全重點單位應建立消防檔案，