信號把鉤工3綜述

2．斜井絞車提升必須遵守的規(guī)定(1)軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合要《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。(2)托繩輪(輥)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動靈活。(3)傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。(4)串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。13．斜井人車提升的安全規(guī)定(1)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋,車輛上裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時,防墜器能自動發(fā)生作用,也能人工操縱。(2)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放1次空車。(3)斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運(yùn)輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌。2四、保險繩及連接裝置1．保險繩傾斜井巷提升時必須加保險繩，其目的是防止鋼絲繩與礦車之間以及礦車與礦車之間連接處斷鏈或斷銷而發(fā)生跑車事故。保險繩應(yīng)和絞車鋼絲繩規(guī)格相同，其長度必須和規(guī)定串車數(shù)量吻合，以防軋繩或超掛車。2．連接裝置斜巷提升鋼絲繩與提升容器連接裝置(簡稱鉤頭)有卡子型、插接型和滑頭型。3《煤礦安全規(guī)程》對保險繩及連接裝置的規(guī)定(1)傾斜井巷運(yùn)輸時礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。(2)斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，礦車連接裝置至少每年進(jìn)行1次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。(3)斜井使用的專為升降物料的提升容器的連接裝置，以4磁斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)不得小于10，礦車的車梁、碰頭和連接銷、無極繩運(yùn)輸?shù)倪B接裝置，其安全系數(shù)都不得小于6。(4)各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定：①批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時不得使用。②初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超支0．2％時，不得使用。5第六章信號把鉤工安全操作

第一節(jié)立井提升信號

6一、《煤礦安全規(guī)程》對提升信號的有關(guān)規(guī)定《煤礦安全規(guī)程》第三百八十四條規(guī)定：“立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號連鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后，安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)連鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，7發(fā)不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。升降人員時，嚴(yán)禁使用罐座?！睹旱V安全規(guī)程》第三百九十三條規(guī)定：“每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。

井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車8司機(jī)之間，除有上述信號裝置外，還必須設(shè)直通電話一套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。《煤礦安全規(guī)程》第三百九十四條規(guī)定：“井底車場的信號須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號；但有下列情況之一時，不受此限：(1)發(fā)送緊急停車信號。(2)箕斗提升(不包括帶乘人間的箕斗的人員提升)。(3)單容器提升。(4)井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。9《煤礦安全規(guī)程》第三百九十五條規(guī)定：“用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。各信號工發(fā)送信號時，必須遵守下列規(guī)定：(1)井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。(2)井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工的信號后，方可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。信號系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置?！?0

二、礦井提升信號的作用和組成礦井提升系統(tǒng)是完成礦井生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)礦井經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)建環(huán)節(jié)。提升信號是提升工作的指示，是保證礦井提升系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要裝置。在人工操作和半自動化控制的提升系統(tǒng)中，提升機(jī)司機(jī)依據(jù)信號工所發(fā)送的聲光信號、數(shù)字信號等，決定采取何種工作方式；在自動化提升系統(tǒng)中，提升機(jī)司機(jī)在收到信號系統(tǒng)發(fā)出的開車或停車信號后，操作設(shè)備啟動或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。為了保證提升系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，提升信號發(fā)送時必須準(zhǔn)確、清晰、可靠。11提升信號系統(tǒng)由電源變壓器、開關(guān)、按鈕、信號指示燈、電鈴或電笛、繼電器、線路及其他電氣元件組成。一套完整的提升信號應(yīng)包括工作信號、事故信號、檢修信號、各種安全保護(hù)信號以及通訊系統(tǒng)。(1)工作信號。能區(qū)分各種工作(作業(yè))方式的開車信號及停車信號。(2)事故信號(急停信號).在事故或緊急狀態(tài)時,發(fā)送信號可使提升機(jī)立即實(shí)現(xiàn)安全制動。(3)檢修信號.在檢修井筒,挖罐窩或處理井筒故障特殊作業(yè)12時,使用的信號。(4)各種安全保護(hù)信號,纏繞提升機(jī)松繩信號,箕斗提升時煤倉煤位信號、箕斗及溜煤嘴位置檢修信號等。(5)通訊系統(tǒng)。主信號工與提升機(jī)司機(jī)之間，井口信號工與井底信號工之間的聯(lián)系工具。三、提升信號的基本要求為保證提升系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，各類提升信號必須滿足下列基本要求：(1)必須設(shè)置獨(dú)立的信號電源變壓器和電源指示燈。信號電源電壓不得大于127V。13(2)井口信號裝置必須與提升機(jī)控制回路閉鎖，井口不發(fā)開車信號，提升機(jī)無法啟動。(3)纏繞式提升機(jī)必須有松繩保護(hù)信號裝置，防止因松繩造成斷繩事故。(4)開、停車信號應(yīng)為聲光信號，事故信號應(yīng)為音響信號指示信號采用燈光信號。(5)檢修井筒和處理事故，應(yīng)設(shè)置檢修信號及檢修指示燈。在檢修井筒的整個時間內(nèi)，檢修指示信號燈應(yīng)保持顯示。沿井筒壁需敷設(shè)供檢修人員發(fā)送開車、停車的信號裝置14和電話裝置。(6)提升機(jī)司機(jī)與井口信號把鉤工和井口與井底信號把鉤工之間應(yīng)裝置直通電話。四、對箕斗提升信號的要求箕斗提升信號除滿足提升信號的基本要求外，還必須滿足下列要求：(1)開車及停車信號可共用一套信號設(shè)備，應(yīng)為瞬動式。(2)箕斗提升皆為自動裝卸方式，故開、停信號的發(fā)送，既能自動發(fā)送，又可手動發(fā)送。15(3)井底及井架煤倉都要設(shè)置煤位信號；煤倉、給煤機(jī)系統(tǒng)和提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置閉鎖。(4)應(yīng)有溜煤嘴正常位置指示燈及防撞事故警告音響信號。(5)應(yīng)設(shè)置停車及裝卸載指示燈。(6)箕斗提升與生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)煤設(shè)備要密切配合，以免煤倉過滿而卡住箕斗發(fā)生事故。應(yīng)在絞車操作臺上設(shè)置煤倉給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈，必要時，應(yīng)設(shè)與生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)煤設(shè)備聯(lián)絡(luò)信號按鈕和電話。16(7)松繩保護(hù)裝置動作后，在規(guī)定的時間內(nèi)切斷提升機(jī)的安全回路(或換向回路)及煤倉給煤機(jī)安全回路。五、對罐籠提升信號的要求罐籠提升作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，若為多層罐籠作業(yè)時，則更為復(fù)雜，特別是升降人員作業(yè)或升降特殊物料(長料、較大設(shè)備等)，其安全程度要求很高。因此，用罐籠提升信號除滿足提升信號的基本要求外，還必須滿足下列要求：(1)開車信號應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)信號，即井底開車信號，應(yīng)由井口轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房；井底不發(fā)開車信號，井口無法向提升機(jī)房發(fā)出17開車信號。(2)開車信號應(yīng)為燈光保留信號，并能區(qū)分作業(yè)的內(nèi)容(提人、物、設(shè)備、材料及檢修)。(3)以打點(diǎn)次數(shù)來區(qū)分作業(yè)內(nèi)容的提升信號應(yīng)設(shè)置信號顯示器，并能把工作信號保留到終了。打點(diǎn)次數(shù)區(qū)分作業(yè)內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定：一點(diǎn)為停車信號及事故信號；二點(diǎn)為升降物料信號；四點(diǎn)為升降人員信號；三點(diǎn)、五點(diǎn)為調(diào)平臺信號。(4)停車信號和事故信號為直發(fā)瞬動信號。井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號直接發(fā)送到提升機(jī)房。18(5)必須設(shè)置事故信號，但停車信號可兼作事故信號。為了保證提升安全，防止由于信號把鉤工操作失誤而發(fā)生人身傷亡事故或設(shè)備墜井等機(jī)械事故，在提升信號系統(tǒng)中，必須設(shè)置下列閉鎖：①井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門與提升信號閉鎖,即井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號。②罐籠出人側(cè)與進(jìn)人側(cè)之間與信號閉鎖。只有出人側(cè)發(fā)出信號，進(jìn)人側(cè)才能向總信號工發(fā)出信號。③罐籠層次閉鎖。多層罐籠提升時，總信號工收齊該19水平各層信號工的信號后，才能發(fā)出開車信號。④井口、井底及中間運(yùn)輸巷之間與絞車房之間信號閉鎖。只有井底或中間運(yùn)輸巷總信號工發(fā)出開車信號后，井口總信號工才能向絞車房發(fā)出開車信號。⑤水平轉(zhuǎn)換信號閉鎖。具有兩個以上提升水平的提升信號系統(tǒng)，必須設(shè)置水平轉(zhuǎn)換信號閉鎖。一個水平提升時非提升水平發(fā)不出開車信號，提升機(jī)操作臺及所有水平，均有信號顯示提升水平。⑧井口、井底及中間運(yùn)輸巷必須設(shè)置搖臺或罐座信號閉20鎖。搖臺未抬起或罐座未打開，發(fā)不出開車信號。⑦井口提升信號必須與絞車控制回路閉鎖。只有井I：I發(fā)出開車信號，提升機(jī)才能啟動。⑧阻車器及推車機(jī)與信號閉鎖。只有阻車器關(guān)閉和推車機(jī)退回停止位置后，才能發(fā)出開車信號。21六、立井升降人員的有關(guān)規(guī)定為保證立井中升降人員的安全，必須遵守《煤礦安全規(guī)定》下列規(guī)定：(1)立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時必須制定安全措施。(2)升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝有可靠的防墜器。22（2）吊筒升降人員的規(guī)定①應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。②吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。③吊桶上方必須裝保護(hù)傘。④吊桶邊緣上不得坐人。⑤裝有物料的吊桶上，不得乘人。⑥用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。⑦吊桶升到地面時，人員必須從井口平臺進(jìn)入吊桶，并只23準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。(3)專為升降人員或升降人員和物料的罐籠應(yīng)符合下列要求①乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝置扶手。②罐底必須鋪滿鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)并不得有孔。⑧進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1．2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿24的間距不得大于200mm。罐門不得向外開,門軸必須防脫。④提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。⑤單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高(帶彈簧的主拉桿除外)不得小于1.9m，其他各層凈高不得小于1.8m。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。⑥罐籠內(nèi)每人占有的有效面積，應(yīng)不小于0．18m。。每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。25第二節(jié)傾斜井巷運(yùn)輸信號一、對傾斜井巷人員運(yùn)送信號的要求在傾斜井巷內(nèi)，用人車運(yùn)送人員，為了保證人車安全運(yùn)行，除滿足提升信號的基本要求外，還應(yīng)滿足以下特殊要求：傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須設(shè)置有跟車人，在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)，都能向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運(yùn)輸時，從各個水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。26目前廣泛采用的人車信號是載波式人車信號裝置和便攜式人車信號裝置。人車跟車人在車內(nèi)隨時都可以發(fā)送緊急停車信號，使提升機(jī)司機(jī)立即停車。二、對傾斜巷串車提升信號的要求井(1)開車信號為轉(zhuǎn)發(fā)信號，應(yīng)必須由井底控制，但不能可直發(fā)提升機(jī)房。井底不發(fā)開車信號，則井口無法發(fā)送開車信號至提升機(jī)房。(2)開車信號應(yīng)有燈光保留，則增加提升的安全性。(3)停車信號為直發(fā)瞬動信號,停車信號可兼作事故信號。27

(4)在各甩車場安設(shè)甩車時,都能發(fā)出警號的聲光信號裝置。(5)井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛“行人不行車，行車不行人”的燈光信號標(biāo)志。(6)串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號裝置，行車時紅燈亮。三、傾斜井巷運(yùn)送人員的有關(guān)規(guī)定在傾斜井巷內(nèi)，為保證人員運(yùn)送安全，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的下列規(guī)定：28(1)人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。(2)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操作。(3)傾斜井巷運(yùn)送人員的人行車必須有跟車人，跟車人必須、坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置，保險鏈和防墜器，并必須先放一次空車。29(4)兼作行駛?cè)诵熊嚨膬A斜井巷,提升人員時,傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住。(5)在傾斜井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于lm，下行帶乘人時，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。②輸送帶的寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過1.8m／s。30鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。③乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)前方，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品或超長物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。④上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺和照明。上行帶下人平臺的長度不得小于5m，寬度不得小于0．8m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有31標(biāo)志或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須有能自動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。⑤運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。⑹應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)，可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。⑦鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。32第三節(jié)平巷運(yùn)輸信號一、平巷運(yùn)輸信號的種類及其含義平巷運(yùn)輸信號包括燈光信號、聲響信號、緊急停車信號和其他信號。1．燈光信號燈光信號包括專用色燈信號、防追尾信號、以礦燈代用的臨時信號。(1)專用色燈信號：紅色—停車；黃色—注意或減速行車；綠色—按規(guī)定速度行車。33(2)防追尾信號就是機(jī)車和列車尾部的紅燈。電機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)時，根據(jù)距離的大小采取減速行駛或緊急制動的方式，防止追尾事故發(fā)生。(3)以礦燈代用的臨時信號用于特殊情況。左右搖擺—開車，上下?lián)u擺—停車’急速的上下?lián)u擺—緊急停車。一、平巷運(yùn)輸信號的種類及其含義2．聲響信號(1)鳴笛或響鈴。司機(jī)開車前必須先鳴笛或響鈴；兩列車交匯時，發(fā)現(xiàn)行車前方有行人或車輛時，司機(jī)應(yīng)鳴笛或響鈴。34

(2)電鈴或口笛：一長聲—停車；二短聲—向前慢行；三短聲—向后慢行；二長聲—向前行；三長聲—向后行。3．緊急停車信號列車在運(yùn)行前方發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)缆飞嫌腥诵凶?、架線落下、有人施工等障礙，必須通知司機(jī)緊急停車時，使用下列方法：(1)用礦燈急速地上下擺動數(shù)次。(2)電機(jī)車燈急速地一明一暗數(shù)次。(3)當(dāng)司機(jī)接受了上述兩種信號中的任意一種后，用本機(jī)35車燈一明一暗數(shù)次回答對方，并根據(jù)情況采取減速停車或緊急停車措施。4．其他信號(1)要求信號，是司機(jī)要求開車或停車的信號，由電機(jī)車司機(jī)鳴笛數(shù)聲。(2)警示信號，是提醒司機(jī)警惕，集中精力安全行車的信號；是提醒行人警惕，不要搶道、越道，小心機(jī)車的信號。它們是：①警告信號設(shè)在巷道交叉口,警告行人“小心電車”或機(jī)車36正在運(yùn)行的聲光信號。②顯示信號線路站名、里程等信號。③警戒信號大巷施工人員或處理故障，在施工地段前后或、處理故障地段前后lOOm處懸掛紅色信號燈。除上述行車信號外還有許多線路標(biāo)志,如千米標(biāo)、道口標(biāo)、路標(biāo)、巷標(biāo)等;信號棰志,如警沖標(biāo)、限速標(biāo)、鳴笛標(biāo)等。37二、《煤礦安全規(guī)程》對電機(jī)車運(yùn)輸信號的要求(1)司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前先必須發(fā)出開車信號。司機(jī)離開座位后不得關(guān)閉車燈。(2)機(jī)車的燈、警鈴(喇叭)、車閘任何一項(xiàng)不正常，都不得使用該機(jī)車。(3)列車和單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。(4)列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時，能夠發(fā)出風(fēng)門兩側(cè)都能接受到聲光信號的裝置。(5)巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室38口、彎道、道岔、坡度大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。(6)必須有用礦燈發(fā)出緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人都不得使用緊急停車信號。(7)雙軌道乘車場必須設(shè)區(qū)間閉鎖信號，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。(8)在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號;在新改擴(kuò)大型井底車場及運(yùn)輸大巷應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。(9)車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。39三、礦井運(yùn)輸“信、集、閉”系統(tǒng)

“信、集、閉”系統(tǒng)是礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號、集中控制和閉塞控制系統(tǒng)的簡稱。礦井運(yùn)輸“信、集、閉”系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)井底車場、生產(chǎn)石門及主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行車指揮自動化的重要方式?！靶?、集、閉”系統(tǒng)主要由三個部分組成：一是各種信號顯示，供調(diào)度員和司機(jī)了解線路開通與機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)。二是各信號之間與電動轉(zhuǎn)轍機(jī)之間相互連鎖，防止誤操作，保證行車安全。三是設(shè)在調(diào)度室的模擬顯示集中控制盤，集中控制40四、警沖標(biāo)和監(jiān)督機(jī)車運(yùn)行，安全接、發(fā)車。警沖標(biāo)是確定機(jī)車車輛停車位置、保證行車安全的信號標(biāo)志。其作用是為了使停放在道岔后部兩線匯合處的列車或機(jī)車車輛，不妨礙鄰線上的列車安全運(yùn)行，所有車輛停放都不得越過警沖標(biāo)。警沖標(biāo)的位置在道岔后部，兩股會合鐵道的中間處。為了保證行車安全，其位置必須保證停放列車與運(yùn)行列車最突出部分之間的距離不得小于200mm，如圖6—1所示。41

6—1警沖標(biāo)a一列車在警沖標(biāo)停車位置；b一機(jī)車、車輛在警沖標(biāo)停車位置；I一停放列車線；I一運(yùn)行列車線

42第四節(jié)信號把鉤工安全操作一、信號把鉤工的崗位安全職責(zé)1．對信號把鉤工的一般要求(1)必須熟悉本崗位的信號裝置、通訊裝置、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法。(2)必須嚴(yán)格執(zhí)行本單位(局、礦)規(guī)定的信號發(fā)出類別、信號標(biāo)志，不準(zhǔn)擅自變動。(3)嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。(4)信號發(fā)送程序嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百九十四除和第三百九十五條等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。43

1．對信號把鉤工的一般要求(5)信號發(fā)送要準(zhǔn)確、清晰、響亮、嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)、三不發(fā)”和“六注意”：三準(zhǔn)—看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號。三不發(fā)—罐門子或罐簾子未拉好不發(fā)信號；改變信號時,使用方法未聯(lián)系好不發(fā)送信號;信號未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)送信號。六注意—注意進(jìn)出罐籠人數(shù)無差錯；注意信號，防止誤發(fā)送信號；注意檢查乘罐籠或乘車人員的身體不要露出罐籠、車外；注意與絞車司機(jī)、吊運(yùn)人員及維修人員勤聯(lián)系；注意提升44

及提升容器運(yùn)行情況；注意哪一鉤是升，哪一鉤是降。(6)開車信號發(fā)出后，非特殊情況，不準(zhǔn)廢除。如必須改變信號種類時，應(yīng)先發(fā)送停車信號，并由井口總信號把鉤工與井底總信號把鉤工、提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，才準(zhǔn)許可改發(fā)信號。(7)信號發(fā)出后，總信號把鉤工應(yīng)手不離停車信號按鈕，目送目接提升容器，時刻觀察提升容器、連接裝置、鋼絲繩、安全門、指示信號等運(yùn)行情況，注意監(jiān)聽聲響，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因處理后，方可重新發(fā)出信號。45(8)開車信號發(fā)出后，信號裝置可能出現(xiàn)異常現(xiàn)象：信號發(fā)出后，聲光不同時出現(xiàn)，即光顯信號出現(xiàn)過早，或僅有光顯信號而鈴不響，或僅響鈴而光顯無信號；罐籠在運(yùn)行中光保留信號突然消失或變更；罐籠到達(dá)正常停止位置時，發(fā)送停車信號后光保留信號仍不消失等。應(yīng)立即停止使用該信號裝置，井口總信號把鉤工與井底總信號把鉤工及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好后，改用備用信號裝置，并向值班室領(lǐng)導(dǎo)匯報，通知維修工處理。(9)井口或井底信號把鉤工收到信號不明確或不清楚時，不準(zhǔn)發(fā)出開車信號，應(yīng)與有關(guān)崗位信號把鉤工聯(lián)系，查明原因后，46方可發(fā)送信號。(10)罐籠停止運(yùn)行15min以上，如果需要提升人員時，井口總信號把鉤工必須與井底總信號把鉤工及提升機(jī)聯(lián)系好后，方可發(fā)送開車信號。(11)當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停止運(yùn)行6h以上或事故檢修后，總把鉤工必須對所用的信號裝置和通訊裝置進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，在確認(rèn)一切正常后，方可發(fā)送開車信號。‘'(12)非緊急情況不準(zhǔn)使用緊急停車信號。。(13)作業(yè)內(nèi)容變更時，由井口總信號把鉤工必須與井底總47信號把鉤工和提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好后，發(fā)可發(fā)送開車信號。2．崗位安全責(zé)任制(1)上崗人員必須熟悉本職業(yè)務(wù)，具有熟練的操作技術(shù)，須按照規(guī)定發(fā)送信號。信號發(fā)送準(zhǔn)確、清晰、響亮。(2)必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，上班時精神集中，不做與本位無關(guān)的事，不與他人閑聊和打鬧。(3)堅(jiān)守工作崗位，不擅離職守。(4)不準(zhǔn)閑人進(jìn)入信號室擺弄信號裝置，不準(zhǔn)非信號工替操作，不準(zhǔn)自行停電或擅自拆修信號裝置和其他電器裝置。48(5)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，交接班制等有關(guān)規(guī)章制度。(6)信號把鉤工之間，信號把鉤工與提升機(jī)司機(jī)之間，一要加強(qiáng)工作聯(lián)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合。(7)認(rèn)真執(zhí)行按時在工作現(xiàn)場交接班，履行正規(guī)交接程序，好本崗位環(huán)境衛(wèi)生。(8)信號把鉤工對本崗位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。3．交接班制度1)交接雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場進(jìn)行交接。(2)交班者必須將當(dāng)班情況和問題向接班者交待清楚，交者能49處理的問題應(yīng)由交班者處理,不能處理的要及時匯報并做好記錄。(3)接班者如認(rèn)為一些重要安全問題未交待清楚，可以拒絕接班，但必須及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)裁決；接班人員也不得無故拒絕接班。(4)嚴(yán)禁在提升設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行交接班。(5)交班不交給無合格證或酒后神經(jīng)不正常的人。非當(dāng)班工作人員交待情況可以不接班。(6)接班者因故未按時到崗，交班者不得擅自離開崗位，應(yīng)50及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)過同意后做好善后處理，方可離開。(7)雙方認(rèn)為交接清楚后，認(rèn)真填寫交接班記錄，并雙方簽字后生效。(8)接班后，應(yīng)首先與提升機(jī)司機(jī)及其他信號把鉤工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號裝置、通訊裝置及推車機(jī)、搖臺、安全門、阻車器等機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施是否完好，待一切正常后方可正式提升操作。二、立井信號把鉤工安全操作要求1．信號把鉤工安全操作注意事項(xiàng)51(1)信號把鉤工必須嚴(yán)格按照局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號，嚴(yán)禁用口喊、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。(2)信號把鉤工在提升機(jī)運(yùn)行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等運(yùn)行的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。(3)搖臺未抬起或罐座未收回，不得發(fā)送信號。(4)如果開車信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)罐座還未回收，提升機(jī)已經(jīng)啟動時，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號，切不可慌忙去將罐座收回，否則，可能會造成斷繩罐籠墜井事故。但提升機(jī)停止后，52信號把鉤工應(yīng)馬上與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系，再發(fā)送慢速反車信號，以便將井口罐籠上已松弛的提升鋼絲繩纏回滾筒上。(5)升降物料需要裝卸車時，要求礦車停車位置必須準(zhǔn)確，所以要求井口總信號把鉤工發(fā)送停車信號時，應(yīng)做到及時、清晰、準(zhǔn)確。(6)如果從罐籠出車側(cè)裝特殊物料車時，出車側(cè)信號把鉤工必須與總信號把鉤工聯(lián)系好，并將罐內(nèi)軌面與搖臺軌面必須調(diào)到水平位置裝罐，裝罐后必須將特殊物料車用可靠的固定方法固定牢固，并檢查物料車兩端是否露出罐籠外。53(7)罐籠未停在正常停車位置或出車平臺之前，不準(zhǔn)打開井口安全門和井口阻車器，更不得開動推車機(jī)裝罐。如果罐籠超過正常停車允許范圍內(nèi)時，應(yīng)發(fā)出調(diào)罐信號，總信號把鉤工要注意及時發(fā)出停車信號。在調(diào)罐期間嚴(yán)禁開動推車機(jī)、搶罐填車，否則會出現(xiàn)礦車墜井事故發(fā)生。(8)不準(zhǔn)超載裝罐。單鉤提升礦石、沙車等物料車時，另一鉤必須裝入規(guī)定的配重車。(9)當(dāng)下放或提升重物超過規(guī)定時,制定相應(yīng)安全技術(shù)措施,經(jīng)有關(guān)職能單位和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。否則,信號把鉤工有權(quán)拒絕裝罐。54

(10)在罐籠底部吊運(yùn)大型設(shè)備或材料時，必須按規(guī)定要求進(jìn)行，井口總信號把鉤工必須與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，說明作業(yè)內(nèi)容、提升時間、提升速度及安全注意事項(xiàng)，信號把鉤工與吊運(yùn)人員密切配合，認(rèn)真檢查設(shè)備或材料吊裝是否牢固，確保安全后，及時準(zhǔn)確的發(fā)送信號。(11)禁止人員與煤、矸石、材料等在同一層罐籠內(nèi)升降，吊運(yùn)工和維修處理事故人員除外，但必須按照升降人員的提升速度或特殊規(guī)定提升速度發(fā)送信號。(12)多層罐籠提升時，底層運(yùn)煤、矸石、物料時，其余各層55可以乘人，但必須按照升降人員發(fā)送信號。(13)在運(yùn)送材料和空礦車時，另一鉤罐籠可以乘人，但必須按照升降人員發(fā)送信號。(14)井口棚內(nèi)嚴(yán)禁閑人逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧，嚴(yán)禁任何人在井底從罐下通過。(15)井口或井底發(fā)生緊急停車后，沒有解除緊急停車信號前，嚴(yán)禁再發(fā)送信號，誰發(fā)送的緊急信號誰解除，待查明原因，處理好后方可恢復(fù)正常提升。(16)裝填與罐籠非配套型號礦車或非標(biāo)準(zhǔn)自制特殊物料車56

必須加可靠的車掩，固定牢固，否則罐籠在運(yùn)行中，礦車竄出罐籠造成事故。2．升降人員時信號把鉤工的安全操作(1)信號發(fā)送嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百九十四條和第三百九十五條規(guī)定。(2)必須按照本單位規(guī)定的每層罐籠允許的承載人數(shù)進(jìn)行清點(diǎn)，不準(zhǔn)超員乘罐，超過規(guī)定人數(shù)時，必須制止。(3)信號把鉤工要維護(hù)好乘罐籠秩序，進(jìn)出罐籠時，必須做到一側(cè)出人，另一側(cè)進(jìn)人，嚴(yán)禁從出人側(cè)進(jìn)人。單側(cè)進(jìn)出罐時，57

應(yīng)先出后進(jìn)。嚴(yán)禁擁擠搶上、搶下罐籠，信號把鉤工必須制止私自撩起罐簾或罐門強(qiáng)行進(jìn)出罐籠的人員，以防發(fā)生人員墜井事故。(4)罐籠到達(dá)正常停車位置(出車平臺)時，必須發(fā)出停車信號，罐籠停穩(wěn)后，才準(zhǔn)許拉開安全門，落下?lián)u臺，撩起罐簾并掛牢固，人員方可進(jìn)出罐籠。(5)人員進(jìn)入罐籠后，要認(rèn)真檢查乘罐人員的肢體及所攜帶的工具、物品等是否突出罐外，確認(rèn)安全后，放下罐簾，抬起搖臺，關(guān)閉安全門，然后才能向總信號把鉤工發(fā)出信號，井口總58

信號把鉤工收到井底或中間各水平總信號把鉤工發(fā)來信號和收齊井口各層把鉤工發(fā)來信號后，并認(rèn)真檢查井口人員乘罐情況及井口安全門、搖臺、罐簾等安全設(shè)施情況，確認(rèn)安全后方可向絞車司機(jī)發(fā)送開車信號。(6)決不允許非信號把鉤工代替開啟安全門，撩起罐簾，更不允許其他人員拉安全門，進(jìn)出罐籠。(7)開車信號發(fā)出后，嚴(yán)禁任何人進(jìn)出罐籠，防止發(fā)生罐籠切人事故。(8)在發(fā)出信號后，總信號把鉤工必須手不離停車信號按鈕，59注意罐籠和信號運(yùn)行情況，準(zhǔn)備隨時可以發(fā)出緊急停車信號。(9)升降人員時，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。(10)攜帶爆炸材料的人員乘罐時，每層罐籠不得超過4人，其他人員不得同罐上下。(11)攜帶利刃工具、材料等影響他人安全者需安排妥當(dāng)，放在罐內(nèi)或乘專罐上下。(12)人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。60(13)禁止在同一層罐內(nèi)人員與物料混合提升。(14)升降人員時，井口、井底進(jìn)車側(cè)的井口阻車器必須閉合，嚴(yán)禁一切車輛通向井口，在井口5m范圍內(nèi)不準(zhǔn)停放車輛。在上下人員前，必須將罐內(nèi)雜物清理干凈。(15)提升物料、矸石礦車的罐籠，需要提升人員時必須用推車機(jī)將礦車推出罐籠后，才允許進(jìn)人。嚴(yán)禁乘罐人員搶先進(jìn)入罐內(nèi)，用人力將礦車推出罐籠。(16)升降人員時，禁止使用罐座。613．升降物料時信號把鉤工的安全操作(1)信號發(fā)送嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百九十四條和第三百九十五條有關(guān)規(guī)定。(2)升降物料前，必須檢查車數(shù)和重量是否超過規(guī)定。(3)升降物料時，信號把鉤工應(yīng)按下列程序操作：①罐籠到位，總信號把鉤工發(fā)送停車信號，罐籠停穩(wěn)后，井口安全門打開，放下?lián)u臺，掀起罐簾掛牢。②察看罐內(nèi)車輛情況，確認(rèn)無影響進(jìn)車問題后，操縱推車機(jī)，推車裝罐。62③推車裝罐后，檢查車位是否合適，檢查車掩是否可靠，檢查出罐礦車是否完全脫離搖臺。使用罐座時，礦車裝罐后是否收回原位。經(jīng)檢查確認(rèn)沒有問題后，方可抬起搖臺，將安全門關(guān)閉，信號把鉤工向總信號把鉤工發(fā)出升降信號。(4)推車時，把裝罐的車輛放過阻車器后，立即關(guān)閉阻車器任何時候不得把車輛放過阻車。(5)推車機(jī)在運(yùn)行時，道心嚴(yán)禁站人。(6)推車機(jī)將車輛推入罐內(nèi)后，立即返回原位，不得停留在搖臺上，以防搖臺不起造成事故發(fā)生。63(7)井口兩股軌道上不準(zhǔn)同時放兩趟車輛。放車時，信號把鉤工必須掩車，以防車輛撞開阻車器造成墜井事故。(8)嚴(yán)禁在同一層罐內(nèi)同時乘人和裝物料。(9)使用平板車和特殊型號專用車時，必須遵守下列規(guī)定：①不準(zhǔn)超重、超長、超高和超寬。②裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢固。③車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)、穩(wěn)固、牢靠。④特殊型號物料車從罐籠出車側(cè)裝罐時，信號把鉤工必須與總信號把鉤工聯(lián)系，經(jīng)允許后，將罐籠內(nèi)軌面與搖臺上軌64面調(diào)平后方可用機(jī)車慢慢推入罐內(nèi)，認(rèn)真檢查確認(rèn)沒有問題時才準(zhǔn)發(fā)出信號。(10)升降管子、鋼軌等長物料時，嚴(yán)格按專項(xiàng)措施執(zhí)行。(11)用罐籠底部吊運(yùn)大型設(shè)備及形狀不規(guī)則特殊物料時，必須按專項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。(12)升降爆破材料時，需經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆破材料。(13)遇到罐內(nèi)卡車或罐內(nèi)掉道時，必須與總信號把鉤工聯(lián)系后，使用繩索系著的長柄工具處理。654．立井多水平提升時信號把鉤工的安全操作多水平提升時，除必須遵守立井升降人員和物料信號把鉤工的安全操作規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)多水平提升時，信號把鉤工必須按照本單位規(guī)定的發(fā)送信號方法發(fā)送信號，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。(2)多水平提升信號必須閉鎖，當(dāng)中間某一水平提升時，只有本升降水平向井口總信工發(fā)送信號，其他水平發(fā)不出信號。(3)多水平提升變換提升水平時，井口總信號把鉤工必須與各水平總信號把鉤工及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，說明用哪一水平、哪66一鉤提升，提升內(nèi)容，提升時間等情況，并按照規(guī)定變換水平信號。(4)中間水平升降人員，按照升降人員規(guī)定信號發(fā)送。(5)中間水平占罐工作時，井口、井底及中間水平3m內(nèi)，不得有人同時作業(yè)；井口、井底及中間水平信號把鉤工應(yīng)負(fù)責(zé)井口安全看守工作。(6)當(dāng)采用多層罐籠或多水平提升時，提升信號發(fā)送程序是：①井口、井底及各水平的出車平臺，都必須設(shè)信號把鉤工。②井口、井底或中間提升水平的總信號把鉤工必須收到本67本水平各層信號把鉤工的信號后，方可向井口總信號把鉤工發(fā)送提升信號。③井口總信號把鉤工在收到井底或中間提升水平總信號把鉤工的信號和井口各層信號把鉤工的提升信號后，認(rèn)真檢查井口乘人和裝罐及安全門、搖臺、罐簾等情況，確認(rèn)無問題后，方可將開車信號發(fā)送至提升機(jī)司機(jī)。④井口、井底或中間水平總信號把鉤工收到不明信號，均不得發(fā)出開車信號，可用專用通訊裝置聯(lián)系判斷以準(zhǔn)確無誤的發(fā)送信號。685．立井運(yùn)送爆破材料時信號把鉤工的安全操作在井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)由井口總信號把鉤工必須通知提升機(jī)司機(jī)和井底或中間各水平總信號把鉤工，并說明爆破材料的類型、數(shù)量、提升時間。(2)電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送。(3)運(yùn)送硝化甘油類炸藥或電雷管時，罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放一層爆炸材料箱，不得滑動。運(yùn)送其他類炸藥時，爆炸材料箱堆放不得超過罐籠高度的2/3。如果將裝有炸藥或電雷管的車輛直接69推入罐籠內(nèi)運(yùn)輸時，車輛必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百一十二條第(二)項(xiàng)的規(guī)定：硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)都鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆炸材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過礦車上沿。(4)在裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內(nèi)，除爆破工或護(hù)送人員外，不得有其他人員。(5)罐籠提升速度：運(yùn)送硝化甘油類炸藥或電雷管時，不得超過2m／s；運(yùn)送其他類炸藥時，不得超過4m／s；吊桶升降70速度，不論運(yùn)送何種爆炸材料，都不得超過lm／s。(6)交接班時，人員上下井的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。(7)禁止將爆炸材料存放在井口房、井底車場。(8)攜帶爆炸材料的火工人員乘罐時，每層不得超過4人，其他人員不得同罐上下。(9)升降爆破材料時，必須經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，才準(zhǔn)裝罐。嚴(yán)格按照運(yùn)送爆炸材料專項(xiàng)措施規(guī)定執(zhí)行。71

6．立井檢修或處理事故時信號把鉤工的安全操作(1)立井檢修或處理事故使用罐籠時，為確保安全，信號把鉤工必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)措施規(guī)定執(zhí)行。(2)檢驗(yàn)提升鋼絲繩、油罐道，檢修井筒內(nèi)的設(shè)備(如檢修罐道梁、電纜固定等情況)或處理事故等作業(yè)時，井口總信號把鉤工應(yīng)事先將作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)時間、占用哪鉤罐籠、所需要的速度等情況了解清楚，并明確作業(yè)指揮人或作業(yè)聯(lián)系人，規(guī)定信號聯(lián)系方式。(3)井口總信號把鉤工要將上述內(nèi)容向提升機(jī)司機(jī)、井底總72

盲號把鉤工等有關(guān)人員詳細(xì)交待。(4)信號把鉤工要協(xié)助作業(yè)人員和指揮人員做好安全檢查及安全作業(yè)監(jiān)督工作；在檢修或處理事故期間，信號把鉤工應(yīng)負(fù)責(zé)保衛(wèi)井口周圍3m以內(nèi)不準(zhǔn)無關(guān)人員逗留，或進(jìn)行其他作業(yè)。(5)更換罐籠、罐簾、換繩、剁繩頭等作業(yè)結(jié)束后，必須進(jìn)行溜罐。提升機(jī)對繩后，也必須進(jìn)行溜罐。這時候信號把鉤工必須認(rèn)真檢查井口、井底罐籠停止位置。全部工作結(jié)束后，73

能否恢復(fù)正常提升，應(yīng)由機(jī)電負(fù)責(zé)人決定。(6)井口安全門關(guān)閉后，才能向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出升降信號，如果一切正常，方可正式投入生產(chǎn)。(7)占罐期間，井口作業(yè)人員較多，而且工作忙亂，信號把鉤工一定要精神集中，密切聯(lián)系，呼叫呼應(yīng)，防止錯發(fā)信號而發(fā)生事故。避免由于配合不好而延長占罐時間，影響生產(chǎn)。74

7．箕斗提升時信號把鉤工的安全操作(1)箕斗提升皆為自動裝卸方式，故開、停信號的發(fā)送，即能自動發(fā)送，又可手動發(fā)送。信號把鉤工根據(jù)箕斗提升需要，將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至自動或手動位置。(2)井底信號把鉤工應(yīng)注意溜煤嘴放煤及開合情況，注意定量倉或定量皮帶的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理，處理不好要及時匯報。(3)井口信號把鉤工應(yīng)注意箕斗進(jìn)出卸載曲軌情況，箕斗卸載情況及井架煤倉倉存情況。在箕斗卸空，并收到井底信號75

把鉤工發(fā)來的信號后，方可向提升提升機(jī)司機(jī)發(fā)出開車信號。井架煤倉滿倉后，井口信號把鉤工應(yīng)及時發(fā)出停車信號，待煤倉卸載后再發(fā)出提升信號。(4)信號發(fā)送按本單位規(guī)定信號種類執(zhí)行。信號發(fā)出后，必須注視信號指示，箕斗、提升鋼絲繩等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車信號。(5)箕斗提升出現(xiàn)故障和異常情況時，必須認(rèn)真查找原因并及時排除，如果一時查找不清或不易排除，必須及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報切不可盲目發(fā)送信號，否則會造成重大事故。76

三、傾斜井巷信號把鉤工安全操作1．傾斜井巷信號把鉤工安全操作注意事項(xiàng)(1)應(yīng)遵守提升信號的基本要求。(2)必須熟悉所在工作井巷的基本情況，本崗位信號裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能及使用方法。(3)接班時要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況；檢查安全裝置是否齊全可靠；特別要查看15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕和77

斷絲情況；檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作。如果不符合要求時，及時處理,確認(rèn)無問題后,方可正式提升。(4)兼作行人的傾斜井巷必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的規(guī)定。(5)嚴(yán)格按照規(guī)定的掛車數(shù)量進(jìn)行掛車，不得超載掛車。車輛連接后，應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)無問題后方可發(fā)送信號。(6)把鉤工在中間各水平操作信號時,嚴(yán)禁在彎道處站人。(7)工作完畢后，必須將現(xiàn)場清理干凈，保險繩盤好，工具物品擺放整齊，軌道內(nèi)不得留有影響行車的雜物，認(rèn)真做好78交班準(zhǔn)備工作。2·傾斜井巷運(yùn)送物料時信號把鉤工的安全操作1)除以上注意事項(xiàng)外，在傾斜井巷運(yùn)送物料時，信號把鉤工還應(yīng)注意：(1)上崗后，必須詳細(xì)檢查信號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車報警裝置及各種使用工具是否完好、齊全、靈敢可靠。(2)詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)是否片幫漏頂，軌道是否失修，安全設(shè)瞧是否齊全可靠，確認(rèn)安全后，方可提升。79(3)檢查車輛完好狀況及物料設(shè)備裝載情況。如有車輛掉道、勿料設(shè)備偏載等隱患，不得連接。(4)運(yùn)送超載、超高、超長、超寬、偏載或重心不穩(wěn)定的設(shè)備、材料等特殊設(shè)備、物料時，應(yīng)有安全提升措施并嚴(yán)格按措施執(zhí)行。如有因安全提升而撤除的防跑車及跑車防護(hù)裝置，提升完畢后，必須立即恢復(fù)，并經(jīng)檢查、試運(yùn)行，確認(rèn)無問題后，方可正常提升。(5)運(yùn)送爆破材料時，應(yīng)按專項(xiàng)安全措施執(zhí)行。(6)串車提升嚴(yán)禁蹬鉤、行人。80(7)軌道維護(hù)、事故處理、檢修等工作之后，提升前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，確認(rèn)無問題后，方可提升。2)摘掛鉤安全操作：．(1)必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時行摘掛鉤。(2)操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：①嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動碰傷身體；81②必須站立軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；運(yùn)輸大型設(shè)備時，應(yīng)按特殊運(yùn)輸措旋執(zhí)行；③在單道操作時,一般應(yīng)站在信號一側(cè)或巷道較寬一僻；④在雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤；如果甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作；．⑤摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。82(3)如果遇到摘不開、掛不上時，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動時身體傾斜摔倒，造成事故。(4)每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后望車輛運(yùn)行前方有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開擋車器進(jìn)入躲避硐、信號室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號。83信號發(fā)送注意事項(xiàng)(1)提升信號裝置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置傾斜井巷報警裝置。(2)嚴(yán)格按照本單位規(guī)定的統(tǒng)一信號種類發(fā)送，嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。(3)運(yùn)送物料時，開車前信號把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。84(4)在崗位上不做與本工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號，必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確，響亮。(5)收到信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可以用電話或回信號等方式查明原因，確認(rèn)無問題時，方準(zhǔn)發(fā)送信號。(6)信號發(fā)出后，車輛運(yùn)行時，信號把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時發(fā)出停車信號。（7）信號發(fā)出后，不得隨意廢除本信號。85傾斜井巷運(yùn)送人員時信號把鉤工安全操作(1)每班運(yùn)送人員前或停運(yùn)6小時以上再次運(yùn)送人員前，信號把鉤工必須檢查人車的連接裝置、保險繩、手動落閘和自動落閘裝置、安全門或安全鏈等安全裝置、信號裝置是否完好，并進(jìn)行一次空車試車、驗(yàn)道。如果不符合要求，不準(zhǔn)運(yùn)送人員。(2)維持乘車秩序，嚴(yán)禁超員乘坐，禁止人車兩車之間或碰頭上搭乘人員。(3)必須對乘車人員的肢體及所帶工具進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁露出車外，不準(zhǔn)攜帶超長、超寬物品，不準(zhǔn)攜帶爆破材料。86(4)嚴(yán)格按本單位規(guī)定的統(tǒng)一信號種類發(fā)送信號，不準(zhǔn)任意改動，不準(zhǔn)非信號把鉤工發(fā)送信號。(5)開車信號發(fā)出后，嚴(yán)禁再上下人，嚴(yán)禁隨意廢除已發(fā)出的信號。(6)跟車信號把鉤工必須坐在列車行駛方向的第一輛車第一排座位內(nèi)，要精力集中，目視前方，一手握防墜器手把，一手不離開信號裝置，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備，以防發(fā)生跑車事故。(7)危及他人安全的工具、材料物品應(yīng)放置好,或?qū)＼噷Ｋ汀?7傾斜井巷內(nèi)處理事故時信號把鉤工的安全操作(1)傾斜井巷一旦發(fā)生事故，井口或上車場信號把鉤工應(yīng)發(fā)送緊急停車信號。(2)井口或上車場總信號把鉤工立即派專人自上而下到現(xiàn)場檢查了解情況,嚴(yán)禁底車場信號把鉤工自下而上到現(xiàn)場觀察。傾斜井巷井口、井底車場派人員站崗，嚴(yán)禁他人進(jìn)入傾斜井巷內(nèi)。(3)當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時，應(yīng)立即報告調(diào)度站和礦調(diào)度室，說明事故情況，保護(hù)好現(xiàn)場。(4)處理車輛掉道事故時，應(yīng)按礦規(guī)定的車輛復(fù)軌措施的要求88方法進(jìn)行。不準(zhǔn)用提升機(jī)牽引強(qiáng)行復(fù)軌。(5)傾斜井巷內(nèi)處理事故時，由一人統(tǒng)一指揮，并制定安全處理措施。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危險物品的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊，處理事故前先松弛鋼絲繩，避免車輛彈傷人員。(6)事故處理后，清理現(xiàn)場雜物，檢查維修軌道、巷道、跑車防護(hù)裝置和信號裝置等，空車試運(yùn)行一次確認(rèn)無問題后，方可正常提升。89四、平巷信號把鉤工安全操作平巷運(yùn)送材料時信號把鉤工的安全操作(1)平巷信號把鉤工必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。(2)平巷信號把鉤工必須熟悉平巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)程及操作技術(shù)，做到安全操作。(3)平巷信號把鉤工必須與電機(jī)車司機(jī)密切配合，以笛聲向電車司機(jī)發(fā)送開車、停車信號，信號發(fā)送要清晰、準(zhǔn)確、響亮，嚴(yán)禁使用口傳、擺手等方式發(fā)送信號。90(4