防撞墻首件施工技術(shù)總結(jié)

一、防撞墻概況：二、首件施工情況：1、施工準(zhǔn)備（1）組織技術(shù)人員熟悉圖紙及有關(guān)設(shè)計文件和資料，由技術(shù)人員寫出書面交底，并召開技術(shù)交底會。（2）清理橋面上的雜物以及壓漿時形成的混凝土塊。（3）及時進(jìn)行混凝土配比實驗，配合比報告出來后及時上報監(jiān)理處。（4）測設(shè)出防撞墻邊線，及時對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行復(fù)位，并對防撞墻范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛。2、模板制作模板進(jìn)場后，物資設(shè)備部、技術(shù)部、安質(zhì)部聯(lián)合對模板進(jìn)行驗收，對不符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求的模板進(jìn)行清退。模板制作要保證施工線型流暢、平整度和拼縫的質(zhì)量。模板進(jìn)入工地前要嚴(yán)格驗收才可交付使用。防撞墻模板制作驗收按照如下規(guī)范進(jìn)行：2、鋼筋制作與安裝鋼筋安裝前要先清理鋼筋防撞護(hù)欄底部，鋼筋在現(xiàn)場橋面加工制作，安裝與預(yù)埋鋼筋焊接，墻體綁扎時采用不低于C30砼的高強(qiáng)混凝土墊塊，每平方米數(shù)量不少于4個，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止滑動或移位，以確保防撞護(hù)欄兩側(cè)的砼保護(hù)層厚度。鋼筋及預(yù)埋件安裝好后，按鋼筋加工及安裝檢查表檢查，并經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。檢查表如下：檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個斷面同排±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查5~10個間距鋼筋骨架(mm)長±10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置(mm)±20按照總數(shù)的30%檢查保護(hù)層厚度(mm)±10每構(gòu)件沿周邊檢查8處模板試裝4、測量放樣5、預(yù)埋件處理防撞墻預(yù)埋件較多，穿線管、路燈接線箱、路燈燈座等，安裝穿線管及其他對預(yù)埋件時，要對位置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，不得遺漏或安錯位置，對于鐵制預(yù)埋件要和防撞墻鋼筋點焊連接，確保澆注混凝土?xí)r預(yù)埋件位置。燈座的預(yù)埋需要對標(biāo)高精確測量，安裝時應(yīng)保證其水平、垂直，防止以后出現(xiàn)錯臺使線型不美觀。6、模板安裝（1）防撞欄模板自制平車起重架起模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序；使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用；預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠；模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過程中，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橋梁段的護(hù)欄模板拆裝示意圖：橋梁段模板拆裝示意圖自制平車起重架(帶站人吊藍(lán))示意圖（2）、模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作①模板安裝前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補(bǔ)焊、整修合格。②模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應(yīng)注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。③模板安裝前應(yīng)檢查各預(yù)埋管處開孔位置是否準(zhǔn)確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求。序號項目技術(shù)要求1模板傾斜度≤3‰2中心線偏離設(shè)計位置≤10mm3相鄰模板間的錯臺≤3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固7、混凝土的澆注(1)、防撞欄混凝土標(biāo)號：C30，設(shè)計塌落度10～14cm,攪拌前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測定的含水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計算出每盤料的施工配合比，攪拌站按批復(fù)每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，輸入電腦自動計量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計量砂、石材料質(zhì)量。（2）、混凝土澆筑采用吊車配合料斗提升入模，澆筑時按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴(yán)格水平分層。（3）、花槽砼由于混凝土厚度僅有8cm，并且混凝土中心還有一層鋼筋網(wǎng)，導(dǎo)致普通插入式振搗棒無法插入振搗，因此需要采用直徑為3cm的插入式振搗棒。（4）、用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實。（5）、在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝土試件。8、模板的拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70％時,開始拆除防撞墻模板。模板拆除時，采用人工配合自制平車起重架起吊車進(jìn)行作業(yè)，先拆除對拉螺栓等連接、支撐件，再由上而下逐步拆除，用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，模板拆除時，要嚴(yán)防落物，做好安全防護(hù)，模板拆除后，進(jìn)行打磨涂油進(jìn)行下一次使用。9、養(yǎng)護(hù)為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止雨淋和風(fēng)吹，在砼養(yǎng)護(hù)期內(nèi)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。三、施工工藝流程1、防撞墻施工工藝流程圖對橋面進(jìn)行檢測，檢查橋面鋪裝高程，在護(hù)欄內(nèi)邊緣測設(shè)坐標(biāo)點對橋面進(jìn)行檢測，檢查橋面鋪裝高程，在護(hù)欄內(nèi)邊緣測設(shè)坐標(biāo)點鋼筋骨架尺寸，保護(hù)層，間距，規(guī)格，預(yù)埋件位置報檢精確放樣鋼筋制作與安裝安裝模板軸線偏位，支撐情況，斷面尺寸，豎直度，接縫情況砼和易性，振搗情況，上表面平整度養(yǎng)護(hù)時間，外觀質(zhì)量，及時修補(bǔ)報檢砼養(yǎng)生砼澆筑四、總結(jié)：通過首件施工，項目部組織人員認(rèn)真分析總結(jié)，總結(jié)如下：1、經(jīng)現(xiàn)場檢驗，平面位置、斷面尺寸、豎直度均符合規(guī)范要求。3、在防撞墻內(nèi)側(cè)橋面鉆孔預(yù)埋一排φ20鋼筋，在鋼筋與模板之間用鋼筋配花環(huán)螺栓拉緊，并用可調(diào)頂住模板，保證模板的線形及牢固性。3、對能見度低或陰角部分，以快插慢提的速度為準(zhǔn)，整個過程的累計振搗時間為25s左右?；炷吝M(jìn)入現(xiàn)場時塌落度控制在（12±2）cm，盡量使混凝土拌和物稠一點粘一點，這樣振搗效果會好一些，有利于混凝土外觀質(zhì)量。防撞墻拆完模板后，發(fā)現(xiàn)翼緣板底部與模板連接之間有漏漿現(xiàn)象，外觀質(zhì)量不是很好。后續(xù)防撞墻施工時，在底模與翼板相貼處，模板與模板之間用膠條進(jìn)行封堵，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿?；ú蹆?nèi)模支撐不夠牢固，個別地方有錯臺現(xiàn)象，后續(xù)安裝模板時采用方木在兩塊內(nèi)模中間支