關(guān)于寫車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)

關(guān)于寫車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)

【范文一：車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)】

新的一年馬上降臨，XX年不知不覺地過(guò)去了。在過(guò)去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在馬上踏入XX年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在XX年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng)取明年好了點(diǎn)。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)治理，車間制定了具體的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的協(xié)作下能夠準(zhǔn)時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工熟悉到質(zhì)量的重要性。

2：在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)展質(zhì)量監(jiān)控，幫助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在治理方面提出的三效治理方式

a：向治理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

b：向治理要效率，合理進(jìn)展工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)省生產(chǎn)本錢。

c：向治理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大力量。在這點(diǎn)上要留意員工的思想動(dòng)態(tài)，依據(jù)我個(gè)人的治理閱歷做好員工的思想工作，提高員工的分散力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的治理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)視，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中根本上沒有由于設(shè)備損壞而耽擱生產(chǎn)。

5：對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來(lái)的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用全部的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素養(yǎng)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素養(yǎng)，和技術(shù)素養(yǎng)，使員工漸漸成為一個(gè)合格的正典人。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，全部的產(chǎn)品都做了記錄，原來(lái)的記錄是一個(gè)人做，從10月份開頭我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，削減質(zhì)量事故的發(fā)生。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比擬不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有稍微的擦痕之外沒有發(fā)覺員工有意的損壞。沒有發(fā)覺門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)幫助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗清掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的選購(gòu)方面，根本上做到準(zhǔn)時(shí)精確。在生產(chǎn)上也是根據(jù)先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。

9：?jiǎn)T工的待遇方面，車間配備了干凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資實(shí)行記件制，提高了員工的工作熱忱，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，協(xié)作財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。

車間缺乏的地方主要在以下幾個(gè)方面：

1：?jiǎn)T工的安全意識(shí)不強(qiáng)。

2：對(duì)新員工的監(jiān)視不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：?jiǎn)T工和質(zhì)檢協(xié)作不是很好。

4：?jiǎn)T工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

【范文二：車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)】

2023年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決聽從各項(xiàng)治理方針、政策，想方設(shè)法推動(dòng)工作進(jìn)步?，F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：

第一、仔細(xì)落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)規(guī)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)治理中，我始終根據(jù)“聽從領(lǐng)導(dǎo)、幫助主任、緊跟規(guī)劃、做實(shí)根底、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推動(dòng)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會(huì)嚴(yán)格根據(jù)廠部月規(guī)劃以及車間周規(guī)劃的安排來(lái)指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，依據(jù)狀況的變化而準(zhǔn)時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過(guò)集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是ｘｘ噸，5月份是ｘｘ噸，6月份是ｘｘ噸，7月份是ｘｘ噸，8月份是ｘｘ噸，9月份是ｘｘ噸，10月份是ｘｘ噸；同時(shí)，7月份的任務(wù)達(dá)成率到達(dá)ｘ%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是ｘ%。

自從專項(xiàng)治理風(fēng)塔以來(lái)，我連續(xù)發(fā)揮以前的勝利閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是ｘｘ噸，8月是ｘｘ噸，9月是ｘｘ噸，10月是ｘｘ噸，11月是ｘｘ噸。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程工程，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們始終在前進(jìn)。

在尋常的工作中，我還進(jìn)展了以下工作：1、參加班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì)；2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展?fàn)顩r；3、核算班組單價(jià)并進(jìn)展跟蹤以測(cè)評(píng)適用效果；4、組織班組到其他車間進(jìn)展學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平；5、參加各部門組織的專項(xiàng)檢查；6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

其次、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)治理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來(lái)”。在安全生產(chǎn)工作會(huì)中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把愛護(hù)生命放在高于一切的位置，表達(dá)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。在車間的安全治理中，我主要從以下方面來(lái)推動(dòng)：

1、建立安全治理考核長(zhǎng)效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全治理工作進(jìn)步，我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全治理的主動(dòng)性；

2、劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些穿插的作業(yè)工位進(jìn)展劃分，明確班組之間的”管轄范圍，避開了安全治理的死角；

3、推動(dòng)形成隱患整改正程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，準(zhǔn)時(shí)排解各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓舞班組或其他職能部門進(jìn)展投訴監(jiān)視。這樣一來(lái)，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；

4、有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我依據(jù)車間的實(shí)際狀況，對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患實(shí)行專項(xiàng)治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料治理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來(lái)開展工作；

5、推動(dòng)車間安全文化建立。通過(guò)會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語(yǔ)、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氣氛，提高員工安全意識(shí)；

6、參加安全責(zé)任狀的簽署。作為車間治理人員，我深知自己在安全治理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，簽訂安全責(zé)任狀；

7、組織車間級(jí)安全教育。依據(jù)教育的規(guī)定，車間級(jí)安全教育是其次級(jí)，新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后，我都組織二級(jí)教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計(jì)61人的二級(jí)安全教育。

第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上，本錢降，占據(jù)市場(chǎng)有盼望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占據(jù)市場(chǎng)，走向?qū)?lái)的基石。我在質(zhì)量治理中，主要實(shí)行以下方式來(lái)推動(dòng)：

1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量治理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；

2、堅(jiān)決執(zhí)行總廠質(zhì)量治理文件，做實(shí)過(guò)程掌握。楊林總廠的《鋼構(gòu)造施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《掌握質(zhì)量可追溯性治理規(guī)定》是掌握構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在2023年，我們始終在不斷強(qiáng)化對(duì)這兩個(gè)文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升；

3、充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報(bào)檢，同時(shí)，常常與質(zhì)量部的溝通，準(zhǔn)時(shí)把握構(gòu)件質(zhì)量狀況，發(fā)覺問(wèn)題，馬上整改；

4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)展抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的學(xué)問(wèn)，并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)展抽檢。

第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)閱歷，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在許多方面閱歷缺乏。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)力量，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：

1、推行無(wú)碳刨工藝。我們?cè)陲L(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)省了輔材消耗；

2、推行“無(wú)坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的實(shí)行無(wú)破口焊接。在沒有閱歷的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為試驗(yàn)，同時(shí)，為慎重起見，我們還請(qǐng)工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)跟蹤觀測(cè)，并總結(jié)閱歷。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行勝利；

3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們依據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了特地的下料板材對(duì)方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)展分類堆放，及大地便利了組對(duì)工作，提高了生產(chǎn)效益。

第五、深入輔材消耗測(cè)試，為本錢工作供應(yīng)數(shù)據(jù)

二車間所制作的許多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒有閱歷和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我常常深入制作工程中，跟蹤測(cè)試構(gòu)件的輔材消耗并準(zhǔn)時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達(dá)工程中，我對(duì)圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)展測(cè)試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù)；同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)展了大量的測(cè)試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測(cè)算出來(lái)，推動(dòng)了車間工作的進(jìn)步。

第六、協(xié)作主任，仔細(xì)履職，相互幫忙，共同促進(jìn)

在工作中，二車間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫忙，準(zhǔn)時(shí)處理車間面對(duì)的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都賜予了極大的支持與幫忙。

第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式進(jìn)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：

1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長(zhǎng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用便利，效益較高，自投入使用以來(lái)，車間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。

2、為標(biāo)準(zhǔn)輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)托付書》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地標(biāo)準(zhǔn)了物資領(lǐng)用，提高了本錢掌握成效。

3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺(tái)、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

第八、車間以及自身存在的缺乏

1、車間存在的缺乏

（1）工序之間的報(bào)檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，由于沒有過(guò)程報(bào)檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，竭力推動(dòng)過(guò)程工序報(bào)檢，將以往沒有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測(cè)范圍，雖然取得肯定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。

（2）車間的整體安全意識(shí)不高；

（3）工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)狀況；

（4）桁車的協(xié)作不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作；

（5）職工的本錢意識(shí)有待提高；

（6）在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對(duì)接；對(duì)于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理力量有待提高；

（7）車間設(shè)備的治理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的治理，缺乏事前、事中的掌握。

2、自身存在的問(wèn)題

（1）我自己在技術(shù)方面比擬比擬薄弱，亟需學(xué)習(xí)；

（2）風(fēng)塔的治理閱歷欠缺，對(duì)于非正常問(wèn)題的處理力量不夠；

（3）性格不夠沉穩(wěn)，簡(jiǎn)單發(fā)火。

第九、解決問(wèn)題的措施

對(duì)于車間以及我自身存在的問(wèn)題，我主要從以下方面來(lái)改良：

1、連續(xù)推動(dòng)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核；

2、全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)展安全意識(shí)培訓(xùn)，建立安