第三軌演示幻燈片

第三軌供電系統(tǒng)－－廣州地鐵四號線

DC1500V接觸軌系統(tǒng)是一種重要的供電設(shè)備，主要有鋼鋁復(fù)合軌及附件、端部彎頭、膨脹接頭、絕緣支架、防爬器（中心錨結(jié)）、接地扁銅（鋁）等組成。1第三軌供電系統(tǒng)一、鋼鋁復(fù)合軌主要分為：1.低碳鋼導(dǎo)電軌

磨耗小，制作簡單，價格低重量大，易腐蝕2.鋼鋁復(fù)合軌

導(dǎo)電率高，重量輕，磨耗小，電能損失小.重量14.5kg/m，標準長度15m有效接觸面寬65mm2第三軌供電系統(tǒng)一、鋼鋁復(fù)合軌安裝方式：1.上磨式積電靴從上壓向接觸軌軌頭頂面受流。北京地鐵、紐約地鐵采用該方式。

2.下磨式

第三軌軌頭朝下，安全性相對較好。造價較高。廣州地鐵4號線、莫斯科地鐵采用。

3.側(cè)磨式

接觸軌軌頭端面朝向走行軌。3第三軌供電系統(tǒng)一、鋼鋁復(fù)合軌4號線列車集電靴和第三軌：4第三軌供電系統(tǒng)一、鋼鋁復(fù)合軌4號線列車集電靴和第三軌：5第三軌供電系統(tǒng)一、鋼鋁復(fù)合軌安裝位置接觸軌受流面中軸線必須垂直于軌平面。垂直高度200mm。接觸軌距線路中心線水平距離1510mm。3.必須保證受流面和軌面平行，防止偏磨。6第三軌供電系統(tǒng)二、端部彎頭長度5200mm,設(shè)置兩個支持裝置。重點：1.抬升量126mm（誤差正0，負10）2.坡度變化1：413.彎頭頂面平順7第三軌供電系統(tǒng)三、膨脹接頭用于補償環(huán)境溫度、電流熱變化引起的第三軌的伸縮進行的機械分斷，一般長度90m（錨段長度）設(shè)置一處，隧道外考慮溫度變化大，70m設(shè)置一處。8第三軌供電系統(tǒng)三、膨脹接頭9第三軌供電系統(tǒng)四、接頭用于接觸軌的接頭，用魚尾板將2接觸軌相連，最大解縫1mm，檢查魚尾板及接觸軌間接觸面是否光滑，如不平整應(yīng)進行打磨，打磨完畢后涂專用電力復(fù)合脂以減少接觸電阻和起到防腐蝕作用。魚尾板連接前應(yīng)檢查魚尾板與相鄰支架邊緣之間的距離是否滿足要求，否則應(yīng)在現(xiàn)場對接觸軌進行切割、鉆孔。10第三軌供電系統(tǒng)五、絕緣支架主要組成部分：絕緣支座第三軌托架扣件緊固件M12螺栓、螺母及墊片，材質(zhì)為不銹鋼。絕緣支架由玻璃纖維增強樹脂(GRP玻璃鋼)采用模壓工藝制造

11第三軌供電系統(tǒng)五、絕緣支架1.第三軌托架和絕緣支座通過各自接觸面的齒槽咬合，經(jīng)螺栓連接成為一體，齒槽咬合起到了垂直限位的作用，同時第三軌安裝時可進行上下微調(diào)；2.第三軌托架與第三軌扣件經(jīng)螺栓連接成為一個整體：3.第三軌扣件具有一定特殊結(jié)構(gòu)防止第三軌扣件沿第三軌敷設(shè)方向左右擺動12第三軌供電系統(tǒng)五、絕緣支架4.絕緣支座的結(jié)構(gòu)應(yīng)具備使整體絕緣支架具有良好的受力性能，滿足各種可能負荷出現(xiàn)的受力要求。5.絕緣支座的長孔，使其在水平方向30mm的調(diào)整余量，垂直方向有40mm的調(diào)整余量，從而保證第三軌的相關(guān)安裝距離。6.整體絕緣支架高度分為458mm、528mm兩種規(guī)格，應(yīng)能承受氣溫變化及空氣污染，室外能夠承受紫外線，并且應(yīng)能承受由開關(guān)操作或短路引起的過電壓。同時整體絕緣支架表面自潔性好，并可用一般的清潔劑清洗，并對鹽溶液有抗腐蝕能力，不易溶入酒精、苯、碳氫化合物等有機溶劑。13第三軌供電系統(tǒng)六、接地扁銅

車輛段裝設(shè)架空地線，對于第三軌直流保護系統(tǒng)，若不設(shè)置地線，將無法給正極對地泄漏(包含多點)進行保護，長期這樣運行會造成迷流，對整個供電系統(tǒng)的正常運行不利。因此建議在高架部分裝設(shè)地線14第三軌供電系統(tǒng)七、防爬器（中心錨結(jié)）設(shè)置防爬器的目的是：為了防止接觸軌順線路方向的串動，保證接觸軌伸縮接頭的膨脹伸縮量。15第三軌供電系統(tǒng)八、其他設(shè)施1.電連接線16第三軌供電系統(tǒng)八、其他設(shè)施2.避雷器17第三軌供電系統(tǒng)八、其他設(shè)施3.軌道電連接18第三軌供電系統(tǒng)八、其他設(shè)施3.雙制式受流19第三軌供電系統(tǒng)九、第三軌安裝工藝1.工藝流程20第三軌供電系統(tǒng)九、第三軌安裝工藝2.接頭清理、打磨安裝前首先清理接觸軌端部彎頭、魚尾板及接觸軌間接觸面是否光滑，如不平整應(yīng)進行打磨，打磨完畢后涂專用電力復(fù)合脂以減少接觸電阻和起到防腐蝕作用。3.端部彎頭安裝在進行每段接觸軌安裝時首先從本段接觸軌兩端安裝，即首先安裝兩端端部彎頭，然后由兩端端部彎頭向中間靠攏。安裝端部彎頭時應(yīng)檢查彎頭端部(抬高側(cè))至支架、支架到支架及支架到彎頭端部連接側(cè)的尺寸是否復(fù)合設(shè)計要求。21第三軌供電系統(tǒng)九、第三軌安裝工藝4.接觸軌、魚尾板安裝

首先將復(fù)合軌安裝在接觸軌支架固定裝置內(nèi)，調(diào)整與相鄰端部彎頭或接觸軌間連接間距，然后采用魚尾板進行連接。魚尾板連接前應(yīng)檢查魚尾板與相鄰支架邊緣之間的距離是否滿足要求，否則應(yīng)在現(xiàn)場對接觸軌進行切割、鉆孔。接觸軌在現(xiàn)場切割時采用專用工具，保證同時切割鋁和不銹鋼，并保證切割面與接觸軌垂直，切割后對切割面進行打磨、鉆孔。22第三軌供電系統(tǒng)九、第三軌安裝工藝5.膨脹接頭安裝當接觸軌安裝距離及兩個膨脹接頭間距離接近90m(不大于90m)時安裝膨脹接頭。安裝膨脹接頭時首先調(diào)整魚尾板供膨脹接頭用連接孔距離是否符合膨脹接頭安裝要求，然后安裝兩端接觸軌的魚尾板最后安裝膨脹接頭。安裝膨脹接頭時應(yīng)檢查是否與接觸軌成直線狀態(tài)。