2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案_第1頁
2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案_第2頁
2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案_第3頁
2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案_第4頁
2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2023年收集監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案

大題(共10題)一、對某項工程的施工,業(yè)主通過公開招標的方式選定了承包人。簽訂合同時,業(yè)主為了約束承包人能保證工程質(zhì)量,要求承包人支付了30萬元定金。業(yè)主與承包人雙方在簽訂施工合同時對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責任等都作了具體約定。施工合同履行時,在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物,使整個工程停工15天;主體工程施工中由于施工機械出現(xiàn)故障,使進度計劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工10天。兩次停工承包人都及時提出了工期和費用索賠申請,并提供了施工記錄。<1>?、招標時對承包人的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些?<2>?、定金與預(yù)付款有何區(qū)別?<3>?、監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么?<4>?、監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應(yīng)如何處理?【答案】【正確答案】對承包人資質(zhì)審查的內(nèi)容有:企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財務(wù)狀況、工程經(jīng)驗、企業(yè)信譽等?!菊_答案】定金與預(yù)付款的區(qū)別:①目的不同,定金的目的是證明合同的成立和確保合同的履行;而預(yù)付款是解決承包人在工程準備和材料準備的資金問題。②性質(zhì)不同,定金是擔保形式,是法律行為;而預(yù)付款是一種慣例,是約定俗成的習慣,不是法律行為。③處理不同,定金視合同履行情況有不同的法律后果;預(yù)付款在工程進度款中按比例扣還?!菊_答案】監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件:①承包人受到了實際損失或損害;②損失不是因承包人的過錯造成;③造成的損失也不是承包人應(yīng)承擔的風險;④承包人在規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出索賠申請?!菊_答案】針對第一次索賠:①判定索賠成立,這是因為遇到文物是不可預(yù)見的不利物質(zhì)條件,為業(yè)主應(yīng)承擔的風險,工期和費用索賠理由成立,同時承包人及時提供了證據(jù)資料和索賠申請。針對第二次索賠:①判定索賠不成立,因為施工機械故障造成工期和費用損失是承包人自己的責任。二、某土方工程中,承包人在合同中標明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前1個月。但在合同中另一未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實際生產(chǎn)率比原計劃低得多,經(jīng)測算影響工期3個月。由于施工速度慢,使得部分施工任務(wù)拖到雨季進行,按一般公認標準推算,又影響工期2個月。為此承包人準備提出索賠。【問題】(1)該項施工索賠能否成立?為什么?【答案】(1)該項施工索賠能成立。施工中在合同未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,屬于施工現(xiàn)場的施工條件與原來的勘察有很大差異,屬于甲方的責任范圍。三、某高速公路建設(shè)項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人(以下稱甲承包人),經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準甲承包人把部分工程(預(yù)制空心板構(gòu)件)分包給乙方施工單位(以下稱乙分包人)。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術(shù)方案是經(jīng)項目總監(jiān)批準的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔連帶責任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項目部監(jiān)責令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設(shè)市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準后簽訂了分包合同?!締栴}】1、本案例中存在哪幾個合同關(guān)系?分別列出各合同關(guān)系的當事人?!敬鸢浮?、業(yè)主與甲施工單位簽訂的是施工承包合同,業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的是監(jiān)理服務(wù)合同,甲施工單位與乙施工單位簽訂的是分包合同,甲施工單位與丙施工單位簽訂的是分包合同。四、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔施工階段監(jiān)理任務(wù),總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中,發(fā)生了如下事件:事件1:專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時,發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機構(gòu)報審危險性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工,且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè),有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故??偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令,要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工,但總承包單位C未予執(zhí)行。總監(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令,總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前,發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故,重傷4人。事件3:為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要,設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機,并進行塔式起重機安裝,安裝完成后,由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收,驗收合格后投入使用,并到有關(guān)部門辦理登記。事件4:鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經(jīng)報驗,存在嚴重的質(zhì)量隱患,即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令,并報告了總監(jiān)理工程師??偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期,邊施工邊報驗,項目監(jiān)理機構(gòu)及時報告了有關(guān)主管部門。報告發(fā)出的當天,發(fā)生了因高強度螺栓不符合質(zhì)量標準導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故,造成兩人重傷,直接經(jīng)濟損失4.6萬元。事件5:總承包單位C項目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員,并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案,項目經(jīng)理對該施工方案進行安全驗算后,即組織現(xiàn)場施工,并將施工方案及驗算結(jié)果報送項目監(jiān)理機構(gòu)。【問題】5.指出事件3中塔式起重機驗收中的不妥之處。【答案】5.只有甲、乙施工單位參加了驗收,出租單位未參加驗收。五、某高速公路建設(shè)項目,業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,發(fā)生以下事件1:某特大橋樁基施工,其中0號橋臺的樁基礎(chǔ)為6根水中鉆孔灌注樁,設(shè)計為摩擦樁,地面高程為80m,設(shè)計樁尖高程為55m。0-1樁鉆至高程65m時,已進入微風化巖層,而后0-2樁鉆至60m時,也進入微風化巖層。本合同的工程量清單為:陸上摩擦樁1400元/m,陸上嵌巖樁2200元/m,水上摩擦樁2100元/m,水上嵌巖樁3000元/m。事件2:遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失,施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下:1.遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力,是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔賠償責任。2.給已建部分工程造成破壞,損失30萬元,其修復(fù)費用應(yīng)由業(yè)主承擔,施工單位不承擔修復(fù)的經(jīng)濟責任。3.施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計4萬元,業(yè)主應(yīng)給予賠償。4.施工單位進場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞,造成損失5萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失2萬元,業(yè)主應(yīng)負擔賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責任。工人窩工費2萬元,業(yè)主應(yīng)予以支付。5.因特大暴風雨和洪水造成工地停工12天,要求合同工期順延12天。6.由于工程破壞,現(xiàn)場清理需費用3萬元,業(yè)主應(yīng)予以支付。問題:1.事件1中:(1)對0號臺1、2號樁的終孔,應(yīng)如何處理?【答案】1.事件1中:(1)對0號臺的終孔,應(yīng)做如下處理:0-1樁、0-2樁未到原設(shè)計高程已進入微風化,應(yīng)將此樁改為嵌巖樁,按嵌巖樁的終孔原則終孔。由于該橋臺的樁性及樁長發(fā)生變化,應(yīng)辦理工程變更手續(xù)。(2)因地質(zhì)及設(shè)計問題導(dǎo)致的停工,屬業(yè)主風險,應(yīng)對樁機及相關(guān)的機械實際停工的臺班補償停滯費,經(jīng)監(jiān)理工程師查實,有關(guān)人員確因此待工的應(yīng)補償待工費,若調(diào)作他用時,則不予補償。(3)0號臺樁應(yīng)在監(jiān)理工程師對各道工序檢査合格,正常灌注完成,并經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位無破損檢測合格,監(jiān)理工程師簽發(fā)了中間交工證書后才能計量,并應(yīng)按嵌巖樁、變更后實際長度計量。(4)水上施工平臺費用屬施工措施費,除非在工程量清單中已單列可以另行計量外,都應(yīng)認為包括在樁的綜合單價內(nèi),不應(yīng)另行計量。2.事件2中:(1)監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后進行以下主要工作:①審核承包人的索賠申請。②判定索賠成立原則。③對索賠報告的審查和核定。④與承包人協(xié)商補償。⑤簽發(fā)索賠處理決定,當監(jiān)理工程師核實的索賠額超過其權(quán)限范圍時,必須報業(yè)主批準。(2)不可抗力風險承擔責任的原則:處理原則:六、某高速公路建設(shè)項目,項目業(yè)主將其分為十個施工合同段、兩個監(jiān)理合同段,并公開招標選擇十個施工單位和兩個監(jiān)理單位。正大監(jiān)理有限公司和光華監(jiān)理公司兩家監(jiān)理單位已通過投標獲得了此項目的監(jiān)理任務(wù)?!締栴}】4、如果承包人要將某部分工程分包出去,則需要誰批準?【答案】4、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》合同條款規(guī)定,承包人報經(jīng)監(jiān)理工程師審查并取得建設(shè)單位(業(yè)主)批準,可以將部分工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)分包人,但專業(yè)分包的工程量累計不得超過總工程量的30%,但工程主體、關(guān)鍵性工作不得分包。七、某高速公路施工合同,主要工程內(nèi)容為:路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中,路基工程中的土石方開挖,地質(zhì)條件良好,有高邊坡處理,需要爆破施工;橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩,上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁;隧道工程中局部地段有不良地質(zhì)現(xiàn)象。該施工合同承包人的中標價為2億元,其中安全生產(chǎn)費用為180萬元,在其施工組織機構(gòu)設(shè)置中,安排了3名專職安全生產(chǎn)管理人員?!締栴}】2.該承包人安排的專職安全生產(chǎn)管理人員是否滿足規(guī)定要求?為什么?【答案】2.該承包人安排的專職安全生產(chǎn)管理人員不滿足規(guī)定要求。因為,《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,施工現(xiàn)場應(yīng)當按照每5000萬元施工合同額配備1名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員,不足5000萬元的至少配備1名。因此,該承包人安排的專職安全生產(chǎn)管理人員的數(shù)量應(yīng)當為:(200000000/50000000)×1=4(人)八、某工程,建設(shè)單位委托監(jiān)理單位實施施工階段監(jiān)理。按照施工總承包合同約定,建設(shè)單位負責空調(diào)設(shè)備和部分工程材料的采購,施工總承包單位選擇樁基施工和設(shè)備安裝兩家分包單位。在施工過程中,發(fā)生如下事件:事件1:在樁基施工時,專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)樁基施工單位與原申報批準的樁基施工分包單位不一致。經(jīng)調(diào)查,施工總承包單位為保證施工進度,擅自增加了一家樁基施工分包單位。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師對使用商品混凝土的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗收時,發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場混凝土試塊的強度不合格,拒絕簽認。施工單位認為,建設(shè)單位提供的商品混凝土質(zhì)量存在問題;建設(shè)單位認為,商品混凝土質(zhì)量證明資料表明混凝土質(zhì)量沒有問題。經(jīng)法定檢測機構(gòu)對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的實體進行檢驗,結(jié)果為商品混凝土質(zhì)量不合格。事件3:空調(diào)設(shè)備安裝前,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位與空調(diào)設(shè)備供貨單位簽訂的合同中包括該設(shè)備的安裝工作。經(jīng)了解,由于建設(shè)單位認為供貨單位具備設(shè)備安裝資質(zhì)且能提供更好的服務(wù),所以在直接征得設(shè)備安裝分包單位書面同意后,與設(shè)備供貨單位訂了供貨和安裝合同。事件4:在給水管道驗收時,專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)部分管道滲漏。經(jīng)查,是由于設(shè)備安裝單位使用的密封材料存在質(zhì)量缺陷所致?!締栴}】4、寫出專業(yè)監(jiān)理工程師對事件4中質(zhì)量缺陷的處理程序?!敬鸢浮?、⑴下發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》要求設(shè)備安裝單位整改;⑵檢查和督促整改過程;⑶驗收整改結(jié)果,合格后予以簽認。九、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有:(1)建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設(shè)備費占施工產(chǎn)值的比重為60%。(2)工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價的20%。工程實施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預(yù)付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。(3)工程進度款逐月計算。(4)工程保修金為建筑安裝工程造價的3%,竣工結(jié)算月一次扣留。(5)材料和設(shè)備價差調(diào)整按規(guī)定進行(按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增)?!締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。工程價款結(jié)算的方式有哪幾種?【答案】(2)工程價款的結(jié)算方式主要分為按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標結(jié)算和雙方約定的其他結(jié)算方式。一十、某高速公路的業(yè)主采用公開招標的方式選定了施工承包單位。在簽訂合同時,業(yè)主為了確保承包人能履行合同義務(wù)與責任、保證工程質(zhì)量,要求承包人支付一定比例的定金。業(yè)主與承包人雙方在施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責任等均做出了具體約定。該項目中有一項互通立體交叉工程,在施工合同履行時,因該互通立交工程與當?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致,需要重新論證該互通立交的設(shè)置,導(dǎo)致該工

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論