廣州地鐵6號線綜合規(guī)劃方案

廣州地鐵六號線規(guī)劃方案目錄1 工程概述 52 組網(wǎng)方案 72.1 接入方案 72.2 站點設(shè)置方案 72.2.1 功率容量預(yù)算 72.2.2 移動覆蓋站點方案 92.2.3 聯(lián)通覆蓋站點方案 102.2.4 電信覆蓋站點方案 112.3 設(shè)備指標 122.3.1 主設(shè)備指標 122.4 機房指標 152.4.1 機房高度面積 152.4.2 機房荷載 162.4.3 機房改造要求 162.4.4 機房照明 162.4.5 機房環(huán)境 172.4.6 機房防火 172.4.7 機房防水 172.4.8 機房密封 172.4.9 機房溫濕度 182.4.10 機房空調(diào) 183 業(yè)務(wù)解決方案 183.1 無線覆蓋方案 183.1.1 無線覆蓋框架 183.1.2 切換帶設(shè)置 203.1.3 站點設(shè)置 223.2 覆蓋設(shè)計指標 233.2.1 GSM移動覆蓋指標 233.2.2 TD-LTE覆蓋指標 243.2.3 CDMA2000覆蓋指標 253.2.4 CDMA2000EV-DO設(shè)計指標 263.2.5 GSM900M聯(lián)通指標 273.3 無源器件指標 284 干擾分析 284.1地鐵六號線二期通信系統(tǒng)基本概況 284.2系統(tǒng)間干擾的分類 294.3系統(tǒng)間干擾隔離度計算 304.3.1系統(tǒng)間干擾的隔離原則 304.3.2雜散隔離度計算分析 314.3.3互調(diào)隔離度計算分析 324.3.4阻塞隔離度計算 324.4計算結(jié)果 334.4.1民用通信系統(tǒng)間干擾計算 334.4.2民用通信系統(tǒng)間隔離措施 354.4.3民用通信系統(tǒng)與專用通信系統(tǒng)間干擾分析 354.4.4專用通信系統(tǒng)干擾民用通信系統(tǒng)的隔離措施 374.4.5WLAN與TD-LTE通信系統(tǒng)間干擾分析 394.5結(jié)論與建議 43圖目錄TOC\h\z\c"圖"圖11廣州地鐵6號線一期位置圖 5圖24聯(lián)通站點配置 11圖25電信站點配置 12圖26BBU設(shè)備 14圖31地鐵綜合解決方案總體概括圖 19圖32隧道覆蓋接入示意圖 19圖33隧道覆蓋 20圖34隧道切換區(qū)域 21圖35隧道與室外高架站切換區(qū)域 21圖36地鐵6號線1期站點設(shè)置1 22圖37地鐵6號線1期站點設(shè)置2 22表目錄TOC\h\z\c"表"表21話務(wù)估算 8表22話務(wù)容量規(guī)劃 8表23移動站點配置 9表24移動主設(shè)備指標 12表25聯(lián)通主設(shè)備指標 12表26電信主設(shè)備指標1 13表27電信主設(shè)備指標2 14工程概述廣州地鐵六號線全長24.3KM，設(shè)22座車站，平均站間距1104.5m，最大站間距2214.06m，最小站間距630.98m。地下里程21.2公里，高架線長2.9公里。各站為：潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾、如意坊、黃沙、文化公園、一德路、海珠廣場、北京路、越秀南、東湖、東山口、區(qū)莊、黃花崗、沙河頂（水蔭路）、沙河、天平架、燕塘、天河客運站、長湴（元崗）。廣州地鐵6號線信號覆蓋工程是首次由廣東移動通信有限公司廣州分公司承建，考慮到這項工程是屬于3大運營商共建共享的工程。通過上下行信號分路的POI多系統(tǒng)接入模式。該系統(tǒng)接入移動GSM900、移動TD-LTE、聯(lián)通GSM900、聯(lián)通WCDMA、電信cdma2000，800MHz共5個系統(tǒng)，采用POI合路。對于地鐵專用系統(tǒng)Tetra、WLAN和調(diào)頻廣播共圖STYLEREF1\s1SEQ圖\*ARABIC\s11廣州地鐵6號線一期位置圖廣州地鐵6號線2期工程（長湴—香雪）全長17.6公里，設(shè)車站10個，2期全部為地下線，設(shè)車站10個。各站為：華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、香山路、科學城東、暹崗、蘿崗、香雪。總投資91.26億元，使用6節(jié)直線電機列車，運行計劃2014年建成通車。廣州地鐵6號線2期信號覆蓋工程由廣東移動通信有限公司廣州分公司承建，考慮到這項工程是屬于3大運營商共建共享的工程。通過上下行信號分路的POI多系統(tǒng)接入模式。該系統(tǒng)接入移動GSM900、移動TD-LTE、聯(lián)通GSM900、聯(lián)通WCDMA、電信cdma2000，800MHz共5個系統(tǒng)，采用POI合路。對于地鐵專用系統(tǒng)Tetra、WLAN和調(diào)頻廣播共3個系統(tǒng)，采用空間隔離方式。圖STYLEREF1\s12廣州地鐵6號線二期位置圖組網(wǎng)方案接入方案站點設(shè)置方案功率容量預(yù)算鏈路預(yù)算對于地鐵覆蓋系統(tǒng)中，系統(tǒng)輸出功率受限于地鐵隧道中泄漏電纜的功率。按照系統(tǒng)附加損耗（取21dB）包括：①車體影響5dB；②人流密度4dB；③漏纜耦合損耗2—4米遠點4dB④系統(tǒng)余量8dB。1）對于CDMA2000（1X+EV-DO）系統(tǒng)95%漏泄電纜耦合損耗73dB；滿足覆蓋場強大于-85dBm時，漏泄電纜末端所需最小功率為X：則有：X－（73＋21）＞-85dBm；X＞9dBm。由于CDMA系統(tǒng)采用軟切換技術(shù)，因此可不計信號重疊距離。2）對于GSM900系統(tǒng)99%漏泄電纜耦合損耗70dB；滿足覆蓋場強大于-85dBm時，漏泄電纜末端所需最小功率為X：則有：X－（70＋21）＞-85dBm；X＞6dBm。3)2000MHz系統(tǒng)（W+TD-LTE系統(tǒng)）95%漏泄電纜耦合損耗65dB；漏纜耦合損耗95％概率增加到99％時5dB；滿足覆蓋場強大于-85dBm時，漏泄電纜末端所需最小功率為X：則有：X－（65＋21+5）＞-85dBm；X＞6dBm。POI插入損耗5.5dB；POI輸出口至漏纜間的路由損耗=1.2dB；漏泄電纜百米傳輸損耗5.81dB；在漏泄電纜中傳輸距離為D：3.321859則有：（32-6.7）－（D×5.81）=6dBm；D≈330m容量預(yù)算依據(jù)地鐵2號線的容量，分別涉及到換乘站點熱點區(qū)域和一般站點區(qū)域的話務(wù)量來估算。表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11話務(wù)估算容量規(guī)劃-其他基本條件總客流量中移動/聯(lián)通/電信用戶比50/30/20%平均每用戶在地鐵兩站間停留時長（分鐘）10（綜合考慮用戶進站、出站、站內(nèi)停留、地鐵開動和停靠時間）單載扇話務(wù)量(Elr),1X/WCDMA/GSM/TD18/v12.2kbps,15.9/2.935/15忙時平均每用戶話務(wù)量(Elr)0.025表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s12話務(wù)容量規(guī)劃計算公式：兩站臺間載扇數(shù)=客流量*用戶比例*平均每用戶話務(wù)量*(每用戶在兩站間停留時長/60)移動覆蓋站點方案對于移動GSM900M和TD-LTE接入廣州地鐵6號線1期與2期的綜合接入系統(tǒng)，受限于GSM900RBS6201的容量限制，擬定在6號線1期與2期每個地鐵站點機房配置RBS6201，對于地鐵站間距較長的隧道由于鏈路衰減，需要根據(jù)實際預(yù)算來增加光纖拉遠RRU來增補隧道的覆蓋。表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s13地鐵6號線1期移動站點配置表STYLEREF1\s24地鐵6號線2期移動站點配置地鐵6號線1期與2期載波配置方式采用參照現(xiàn)網(wǎng)地鐵站點的方式規(guī)劃。常態(tài)載波按平時周五忙時載波需求。峰值載波按全年忙時載波需求配置?？紤]到地鐵施工難度較大，地鐵的擴容需提前安裝好機架，后期只需直接擴容載波即可。聯(lián)通覆蓋站點方案地鐵隧道內(nèi)每站要求設(shè)1個通信機房，通過無源分布系統(tǒng)對站臺、站廳進行覆蓋，并通過泄漏電纜等無源設(shè)備覆蓋地鐵隧道。每機房除現(xiàn)在確定的GSM/WCDMA設(shè)備外，須各預(yù)留一個擴展機架位置，載波要求如下：GSM網(wǎng)：初期每扇區(qū)2載波，后期根據(jù)市場業(yè)務(wù)發(fā)展，可能須要相應(yīng)增加載波，一般不超過4載波。WCDMA網(wǎng)：初期每扇區(qū)先上1個載波，后期根據(jù)市場業(yè)務(wù)發(fā)展，可能需要相應(yīng)增加載波，一般不超過3載波。圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s14聯(lián)通站點配置電信覆蓋站點方案對于引進地鐵的載波數(shù)，關(guān)系到CDMA系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、用戶發(fā)展情況而定，這里不能簡單的給出；就現(xiàn)網(wǎng)而言，目前引進地鐵的載波數(shù)最大為4載波，最小為2載波，C網(wǎng)主設(shè)備輸出功率為20W/載波。圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s15電信站點配置設(shè)備指標主設(shè)備指標使用的設(shè)備包括移動GSM900M的BBU+RRU設(shè)備、移動TD-LTE，BBU+RRU設(shè)備，聯(lián)通GSM900M和WCDMA以及電信的CDMA2000主要設(shè)備指標如下：GSM900（移動）TD-LTE（移動）型號RBS6201DBS3900載頻數(shù)86個小區(qū)（10M），3個小區(qū)（20M）耗電量1500Watts150Watts（3*10M），225（6*10M）工作電壓-48V-48V射頻輸出功率范圍<=20W<=20W接地要求<=5歐姆<=5歐姆輸入輸出接口N型N型工作環(huán)境工作溫度-5～+40工作溫度0～+40相對濕度≤95%相對濕度≤95%大氣壓力70～106kPa大氣壓力70～106kPa表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s14移動主設(shè)備指標GSM900(BBU)GSM900(RRU)WCDMA(BBU)WCDMA(RRU)型號DBS3900DBS3900載頻數(shù)1～61～3耗電量275Watts500Watts275Watts500Watts尺寸(H*W*D):86mm(2U)*442mm*310mm(H*W*D):480mm*270mm*150mm(H*W*D):86mm(2U)*442mm*310mm(H*W*D):480mm*270mm*150mm重量11kg≤15kg11kg≤15kg工作電壓-48VDC/+24VDC；-48VDC/220VAC-48VDC/+24VDC；-48VDC/220VAC射頻輸出功率范圍<=20W<=20W接地要求<=5歐姆<=5歐姆<=5歐姆<=5歐姆工作環(huán)境工作溫度-5～+40℃工作溫度-5～+40℃工作溫度-5～+40℃工作溫度-5～+40℃相對濕度≤95%相對濕度≤95%相對濕度≤95%相對濕度≤95%大氣壓力70～106kPa大氣壓力70～106kPa大氣壓力70～106kPa大氣壓力70～106kPa安裝方式落地安裝落地安裝落地安裝落地安裝傳輸需求4E1/T1或2*FE(1光口+1電口)2CPRI光纖接入4E1/T1或2*FE(1光口+1電口)2CPRI光纖接入表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s15聯(lián)通主設(shè)備指標電信CDMA的主設(shè)備：BBU+RRU方式中，BBU可以安裝在APM30中（APM30落地安裝），也可以安裝在BBU安裝機架里（BBU安裝機架掛墻安裝）；對于RRU，無論是BBU+RRU方式中的RRU還是單獨RRU，均需掛墻安裝。BBU圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s16BBU設(shè)備（1）滿配置功耗不大于250W；（2）安裝方式：安裝于APM30機架中（APM30落地安裝）或者安裝在BBU安裝機架里（BBU安裝機架掛墻安裝）。RRU交流RRU表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s16電信主設(shè)備指標1注：中國電信交流RRU使用220V交流電。（2）直流RRU除了使用-48V供電以外，其他條件與交流RRU基本一致。3、BBU和RRU的運行過程中氣候環(huán)境表表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s17電信主設(shè)備指標2對此在地鐵6號線1期與2期綜合解決信號覆蓋系統(tǒng)的框架規(guī)劃方案中，對于主設(shè)備選取沒有做進一步細致的分析，這將根據(jù)后期方案制定后的集中采購方案來確定。機房指標由地鐵總公司提供的指定位置的基站機房，根據(jù)設(shè)計圖紙測算，在三家運營商共用機房的情況下對機房有如下要求：機房高度面積機房必須有足夠的空間高度，以便于安 裝機架、走線梯和布放電纜。一般要求機房凈高≥2.7m。根據(jù)進入機房設(shè)備投影估算40-45平方米機房荷載機房的樓板必須有足夠的荷載能力，足以承受機房內(nèi)現(xiàn)有以及后期待安裝設(shè)備所產(chǎn)生的壓力。在選定機房時，需請具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單位核實機房荷載是否滿足要求，并出具相應(yīng)的承重核實報告。機房負荷技術(shù)指標必須符合《基站承重測算及加固實施手冊（Ver1.020060117）》要求。機房改造要求機房內(nèi)不能作裝飾性裝修(如安裝吊頂和活動地板等)。機房門要足夠大以便于工程期間設(shè)備的搬運。機房門應(yīng)向外開。機房門應(yīng)具有防火，防盜力。機房的地板必須采用水磨石或耐磨磚，不能采用水泥地面。墻身要求涂墻漆。墻身、天花要求結(jié)實、堅固。建議機房門口應(yīng)有門檻，以防水、防鼠。機房內(nèi)應(yīng)安裝帶有接地保護的電源插座，其電源不應(yīng)與照明電源同一回路，若不能單獨成一回路時，應(yīng)選擇帶有保險絲的插座。機房照明機房的主要光源應(yīng)采用熒光燈。照度要求：離地0.8m水平面上≥50Lux。照明電應(yīng)與工作電(設(shè)備用電及空調(diào)用電)分開布放。機房內(nèi)配置應(yīng)急燈。當正常照明系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)急燈能提供應(yīng)急照明(可選)。不允許有太陽光直射進機房。建議如果機房有窗戶，必須用遮光紙進行避光處理或用水泥、磚將窗戶封閉。機房內(nèi)需配置人字鋁梯，以方便基站維護。機房環(huán)境要求機房整潔干凈，沒有灰塵及雜物。工程剩余材料要堆放整齊，并附有余料清單。同時，需要在機房顯眼處安裝“基站十不準”、“基站火警處理程序”等警示牌。機房防火對機房進行改造時，只可進行為滿足機房電氣要求的修繕，而且需采用不透光，不燃或阻燃的滿足防火要求的材料。對于電力線、傳輸線、接地線、空調(diào)管、饋線等進線口，須用防火泥、防火板進行密封，如用套管時可用水泥密封，要求密封處平整，無縫隙。要求機房內(nèi)安裝有煙霧告警設(shè)備，并且在室內(nèi)靠門處配置有滅火器。機房內(nèi)不得放置易燃物品。機房防水要求機房所有的門、窗和饋線進出口能防止雨水滲入，機房的墻壁、天花和地板不能有滲水、浸水的現(xiàn)象，機房內(nèi)不能有水管穿越，不能用灑水式消防器材。機房密封要求機房有良好的密封性和排水性，既能防水、防塵、防鼠蟲等外物，又便于對機房溫度和濕度的控制。對于野外站機房的墻體，建議使用混凝土或沙磚結(jié)構(gòu)，以利于防盜。機房溫濕度要求機房室內(nèi)溫度設(shè)置為28℃。機房應(yīng)配有溫度計和溫度告警設(shè)備。要求機房保持干燥，機房濕度H在15%～80%范圍內(nèi)，并且配有濕度計和濕度調(diào)節(jié)設(shè)備(如空調(diào)、抽濕機)。小機房基站可視乎實際情況選擇適當?shù)慕禍卮胧?，以保證機房溫度控制在設(shè)備允許的范圍內(nèi)。機房空調(diào)機房內(nèi)應(yīng)配置兩臺或兩臺以上的柜式空調(diào)，平時至少有一臺空調(diào)在工作。要求機房安裝的空調(diào)具有自啟動功能。機房空調(diào)應(yīng)安裝牢固，在底座固定的同時；若條件具備，應(yīng)與墻體固定。業(yè)務(wù)解決方案無線覆蓋方案廣州地鐵6號線2期根據(jù)地鐵部門相關(guān)規(guī)劃，中國移動通信集團廣東有限公司廣州分公司負責建設(shè)沿線的無線信號覆蓋，包含：新設(shè)各車站無線引入設(shè)備(含POI)；安裝站廳天線；敷設(shè)地下區(qū)段車站及區(qū)間隧道內(nèi)漏泄同軸電纜、車站射頻軟電纜，安裝干線放大器等。無線覆蓋框架根據(jù)地鐵建設(shè)實際情況，本次工程采用BBU+RRU的組網(wǎng)方式。即在沿線的電信機房內(nèi)安裝BBU基站設(shè)備，在每個車站的預(yù)留機房內(nèi)安裝RRU信源設(shè)備并由信源設(shè)備與地鐵預(yù)留POI端口相接。地鐵隧道及站臺功分方式詳見下圖：圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s11地鐵綜合解決方案總體概括圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s12隧道覆蓋接入示意圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s13隧道覆蓋廣州地鐵6號線1期與2期無線覆蓋部分由于是屬于共建共享的信號覆蓋工程，中國移動通信集團廣州分公司擬采用一次建成，運營商共享，避免重復(fù)建設(shè)從而達到節(jié)能減排的目的。該方案采用上下行分路覆蓋，分別覆蓋站廳站臺和軌道隧道部分。站廳部分對于隧道部分功率受限在隧道部分，必要的情況下耦合信號末端放大以便完成覆蓋。切換帶設(shè)置切換區(qū)域設(shè)置原則如果一個區(qū)間需要設(shè)置兩個小區(qū)切換帶的設(shè)置，則對于站臺站廳需要設(shè)置在站臺和站廳之間的上下行扶梯之間設(shè)置為切換區(qū)域，而對于隧道則需要設(shè)置在兩個相鄰站點之間的隧道中。切換區(qū)域設(shè)置圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s14隧道切換區(qū)域地面高架站和地下隧道切換，建議將地面的信號用BBU+RRU的形式引入隧道內(nèi)。使手機有充分的時間在隧道內(nèi)完成地鐵到室外的越區(qū)切換。避免將隧道內(nèi)的信號放大并引出地面，造成干擾和頻率資源的浪費。如下圖所示：圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s15隧道與室外高架站切換區(qū)域切換區(qū)域計算切換區(qū)根據(jù)各制式切換所需要的時間計算，取切換時間最長的為依據(jù)，各制式所需的切換時間如下：GSM采用硬切換，雙向切換時間需要10秒CDMA2000、WCDMA采用軟件切換，切換時間比硬切換時間短，雙向大約需要4秒TD-LTE切換采用接力切換，雙向切換時間約需要6秒。切換區(qū)域設(shè)置在兩個地鐵站點之間取切換時間最大值，切換時間取10秒，按列車時速90公里計算，切換區(qū)長度250米站點設(shè)置圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s16地鐵6號線1期站點設(shè)置1圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s17地鐵6號線1期站點設(shè)置2圖STYLEREF1\s38地鐵6號線2期站點設(shè)置覆蓋設(shè)計指標GSM移動覆蓋指標信號強度站廳和站臺強度：在廣州地鐵線網(wǎng)新開通線路沿線所有站臺、站廳的范圍內(nèi)95%以上的地方所測得的BCCH信道手機接收信號強度不低于-75dBm。隧道內(nèi)強度：在廣州地鐵線網(wǎng)新開通線路沿線全程隧道內(nèi)99%以上地方所測得的BCCH信道手機接收信號強度不低于-85dBm，且95%以上的地方所測得的BCCH信道手機接收信號強度不低于-80dBm。以上測試在寬帶合路平臺（POI）輸入端口每載波功率不小于36dBm的情況下進行。通話質(zhì)量在通話過程中話音清晰無噪聲，無斷續(xù)，無串音，無單通等現(xiàn)象。(1)用TEMS進行誤碼率（RxQual）的測試，等級小于等于3的測試點的數(shù)量應(yīng)占95%以上。(2)切換測試，地鐵內(nèi)和地鐵內(nèi)與室外能進行良好的通信切換。掉話率在通話測試過程中掉話率不高于1%（包括地鐵內(nèi)與室外的切換）。駐波比從基站接收端位置測試，其駐波比要求小于1.4。噪聲電平從基站接收端位置測試上行噪聲電平，要求噪聲電平均小于-110dBm。TD-LTE覆蓋指標覆蓋指標要求要求在建設(shè)室內(nèi)覆蓋的覆蓋區(qū)域內(nèi)滿足RSRP>-105dBm的概率大于90％；室內(nèi)覆蓋信號應(yīng)盡可能少地泄漏到室外，在室外距離建筑物外墻10米處，室內(nèi)信號泄漏強度應(yīng)小于室外覆蓋信號10dB以上。業(yè)務(wù)質(zhì)量指標無線接通率：基本目標>95%；挑戰(zhàn)目標>97%掉線率：基本目標<4%；挑戰(zhàn)目標<2%系統(tǒng)內(nèi)切換成功率：基本目標>95%；挑戰(zhàn)目標>97%服務(wù)質(zhì)量覆蓋區(qū)內(nèi)無線可通率：要求在TD-LTE網(wǎng)無線覆蓋區(qū)90%位置內(nèi)，99%的時間移動臺可接入網(wǎng)絡(luò)。塊差錯率目標值（BLERTarget）：數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為10%承載速率目標小區(qū)吞吐量：在室內(nèi)分布支持MIMO情況下，室內(nèi)單小區(qū)采用20MHz組網(wǎng)時，要求單小區(qū)平均吞吐量滿足DL30Mbps/UL8M；采用單小區(qū)10MHz、雙頻點異頻組網(wǎng)時，要求單小區(qū)平均吞吐量滿足DL15Mbps/UL4M。邊緣速率：室內(nèi)覆蓋站（E頻段）：同頻網(wǎng)絡(luò)、20MHz、10用戶同時接入，小區(qū)邊緣用戶速率約1Mbps（DL）/250Kbps(UL)。CDMA2000覆蓋指標覆蓋指標目標覆蓋區(qū)域內(nèi)95％以上位置，1X每載波前向?qū)ьl信號強度應(yīng)大于－82dBm，主導頻信號Ec/Io應(yīng)大于－9dB（下行負荷50%）或Ec/Io應(yīng)大于－6dB（下行業(yè)務(wù)信道空載），反向手機發(fā)射功率應(yīng)小于5dBm。導頻污染區(qū)域應(yīng)小于5％(導頻污染區(qū)域定義為進入激活集導頻個數(shù)為3個以上)。用戶感知相關(guān)性能指標可用率要求在目標覆蓋區(qū)域內(nèi)的98％以上位置，99%的時間移動臺可接入網(wǎng)絡(luò)。掉話率忙時話務(wù)統(tǒng)計：掉話率<1％（以蜂窩基站為信號源）；掉話率<2％（以直放站為信號源）FER要求在無線覆蓋區(qū)內(nèi)的95％以上位置，F(xiàn)ER小于2％（以蜂窩基站為信號源）。要求在無線覆蓋區(qū)內(nèi)的90％以上位置，F(xiàn)ER小于2％（以直放站為信號源）。切換成功率室內(nèi)外小區(qū)和室內(nèi)各小區(qū)之間的切換成功率>94％。信號外泄室內(nèi)基站泄漏至室外10米出的信號強度應(yīng)不高于－90dBm上行噪聲電平在基站接收端位置收到的上行噪聲電平小于－113dBm/1.25MHz。CDMA2000EV-DO設(shè)計指標覆蓋指標目標覆蓋區(qū)域內(nèi)95％以上位置，CDMA2000EV-DO載波前向接收信號強度RXpower應(yīng)大于－80dBm，C/I比應(yīng)大于－5dB（邊緣速率大于153.6kbps）。用戶感知相關(guān)性能指標可用率要求在目標覆蓋區(qū)內(nèi)的95%位置，99%的時間移動臺可接入網(wǎng)絡(luò)。切換成功率室內(nèi)外小區(qū)和室內(nèi)各小區(qū)之間的切換成功率>94％。信號外泄室內(nèi)基站泄漏至室外10米出的信號強度應(yīng)不高于－90dBm上行噪聲電平在基站接收端位置收到的上行噪聲電平小于－113dBm/1.25MHz。GSM900M聯(lián)通指標信號覆蓋強度站臺和站廳強度：在地鐵沿線所有的站臺、站廳的范圍內(nèi)95%以上的地方所測得的手機接收信號強度不低于-75dBm。隧道內(nèi)強度：在地鐵沿線全程隧道內(nèi)99%以上地方所測得的手機接收信號強度不低于-85dBm，且95%以上的地方所測得的手機接收信號強度不低于-80dBm。以上測試在基站每載波輸出功率不小于36dBm的情況下進行。通話質(zhì)量在通話過程中語音清晰，無背景噪音、無斷續(xù)、無串音、無單通、無回音等現(xiàn)象。對于GSM，采用TEMS測試的誤碼率RXQUAL小于等于3的數(shù)量在98%以上；對于3G的要求，待聯(lián)通總部標準確定后再定。掉話率通話過程中的掉話率不高于1%（包括地鐵內(nèi)與室外的切換）。呼叫建立成功率要求大于或等于98%。切換成功率要求大于或等于98%。噪聲電平從基站接收端位置測試上行噪聲電平，要求噪聲電平達到以下要求：GSM，小于－110dBm；對于3G的要求，待聯(lián)通總部標準確定后再定。駐波比從基站接收端位置測試，其載波比要求小于1.4。無源器件指標所有器件防護等級，隧道：IP66模式，其他地方：IP65模式，頻段：800-2700M。所有器件實際的指標要求以工程設(shè)計文件為準。干擾分析4.1地鐵六號線二期通信系統(tǒng)基本概況廣州地鐵6號線2期目前明確要引入的系統(tǒng)：電信cdma2000（800MHz），聯(lián)通GSM900MHz、聯(lián)通WCDMA、移動TD-LTE2.3及2.6GHz、移動GSM900MHz、移動DCS1800MHz、地鐵WLAN、地鐵Tetra、調(diào)頻廣播。各個無線系統(tǒng)所占用的系統(tǒng)頻段如下：電信cdma2000（800MHz）：825～835MHz（上行），870～880MHz（下行）；聯(lián)通GSM900MHz：909～915MHz（上行），954～960MH（下行）；聯(lián)通WCDMA：1745-1755MHz（上行）、1840-1850MHz（下行）移動GSM900MHz：885～909MHz（上行），930～954MHz（下行）；移動DCS1800:1710～1735MHz（上行），1805～1830MHz（下行）；移動TD-LTE：方案一：2320～2370MHz；（上下行共用）；方案二：2570～2620MHz；（上下行共用）；地鐵WLAN系統(tǒng)：2400～2483.5MHz，采用802.11g和802.11b；地鐵Tetra數(shù)字集群通信系統(tǒng)：806－821MHz（上行），851－866MHz（下行）；地鐵調(diào)頻廣播系統(tǒng)工作頻段：7-108MHz；通信系統(tǒng)間的干擾主要有系統(tǒng)內(nèi)部干擾、系統(tǒng)間干擾以及系統(tǒng)外干擾組成，本文主要研究通信系統(tǒng)間的干擾情況。從最基本來看，不同頻率系統(tǒng)間的共存干擾，是由于發(fā)射機和接收機的非完美性造成的。系統(tǒng)間干擾類型主要有雜散干擾、互調(diào)干擾和阻塞干擾等。不同系統(tǒng)之間的互干擾與干擾和被干擾兩個系統(tǒng)之間的特點以及射頻指標密切相關(guān)。發(fā)射機在發(fā)射有用信號時會產(chǎn)生帶外輻射，帶外輻射包括由于調(diào)制引起雜散輻射。接收機在接收有用信號的同時，落入信道內(nèi)的干擾信號可能會引起接收機靈敏度的損失，落入接收帶寬內(nèi)的干擾信號可能會引起帶內(nèi)阻塞；同時接收機也存在非線性，帶外信號(發(fā)射機有用信號)會引起接收機的帶外阻塞。下圖是一個典型的干擾鏈路原理框圖：從上圖可知，干擾源的發(fā)射信號（阻塞信號、加性噪聲信號）從天線口被放大發(fā)射出來后，經(jīng)過了空問損耗L，最后進入被干擾接收機。如果空間隔離不夠的話，進入被干擾接收機的干擾信號強度夠大，將會使接收機信噪比惡化或者飽和失真。因此干擾分析的原理就是首先計算接收機能容忍的干擾信號強度門限，然后和發(fā)射機發(fā)射的干擾信號強度(已知)比較，得到最低的空間隔離度要求，最后換算為空間距離。4.2系統(tǒng)間干擾的分類（1）雜散干擾雜散干擾是一個系統(tǒng)的發(fā)射頻段外的雜散發(fā)射落入到另外一個系統(tǒng)接收頻段內(nèi)造成的干擾，其發(fā)射電平可以降低而不致影響相應(yīng)信息的傳遞；雜散發(fā)射包含諧波發(fā)射、寄生發(fā)射、互調(diào)產(chǎn)物及變頻產(chǎn)物，但帶外發(fā)射除外。干擾基站在被干擾基站接收頻段內(nèi)產(chǎn)生雜散輻射，并且干擾基站的發(fā)送濾波器沒有提供足夠的帶外衰減，會引起接收機噪聲基底的增加而導致接收機靈敏度的降低。（2）互調(diào)干擾互調(diào)干擾是指由于系統(tǒng)的非線性導致多載頻合成產(chǎn)生的互調(diào)產(chǎn)物落到相鄰系統(tǒng)的上行頻段，使接收機信噪比下降的干擾情況。（3）阻塞干擾阻塞干擾是指當較強功率加于接收機端時，可能導致接收機過載，使它的增益下降的干擾情況。為防止接收機過載，從干擾基站接收的總的載波功率電平需要低于它的1dB壓縮點。4.3系統(tǒng)間干擾隔離度計算4.3.1（1）被干擾接收機在設(shè)備機頂天線連接處接收到來自干擾發(fā)射機的雜散干擾電平需在接收機底噪ROT（dB）以下。ROT以靈敏度損失不超過1dB為原則；（2）由干擾發(fā)射機導致被干擾接收機產(chǎn)生的每個三階交調(diào)（IMP）不超過接收機允許的互調(diào)干擾限值；（3）被干擾接收機經(jīng)濾波器衰減后的全部干擾載波功率不超過接收機允許的阻塞限值。為滿足干擾隔離的靈敏度損失原則，需對系統(tǒng)靈敏度進行定量分析，如下所示：其中Ptotal表示被干擾基站天線連接處接收到的總干擾功率（mW），Pb表示被干擾基站的接收噪聲底限（mW），Pi表示干擾基站的雜散輻射在被干擾基站的接收機處引入的噪聲功率（mW），Nb表示被干擾基站的接收噪聲底限（dBm），Ni表示干擾基站的雜散輻射在被干擾基站的接收機處引入的噪聲功率（dBm）。干擾功率與靈敏度損失的具體對應(yīng)關(guān)系如下圖所示：為了減少靈敏度的損失控制干擾，這里取Ni-Nb=-6.9dB作為雜散輻射的干擾底限，這時靈敏度損失0.8dB對系統(tǒng)的影響很小，可忽略。4.3.2雜散隔離度計算分析由于發(fā)射機輸出的信號通常為大功率信號，在產(chǎn)生大功率信號的過程中會在發(fā)射信號的頻帶之外產(chǎn)生較高的雜散，而且這些雜散分布在非常寬的頻率范圍內(nèi)。如果雜散落入某個系統(tǒng)接收頻段內(nèi)的幅度較高，受害系統(tǒng)的前端濾波器無法有效濾出，會導致接收系統(tǒng)的輸入信噪比降低，通信質(zhì)量惡化。通常認為干擾基站落入受害系統(tǒng)的干擾在低于受害系統(tǒng)內(nèi)部的熱噪聲6.9dB以下（此時受害系統(tǒng)的靈敏度惡化不到0.8dB），此時干擾可以忽略。這樣對應(yīng)雜散所需要的隔離度為：MCL≥Pspu－10Log(WInterfering/WAffected)－Pn－Nf＋6.9其中：MCL為隔離度要求Pspu為干擾基站的雜散輻射電平，單位為dBmWInterfering為干擾電平的測量帶寬，單位為kHzWAffected為被干擾系統(tǒng)的信道帶寬，單位為kHzPspu－10Log(WInterfering/WAffected)為干擾基站在被干擾系統(tǒng)信道帶寬內(nèi)的雜散輻射電平Pn為被干擾系統(tǒng)的接收帶內(nèi)熱噪聲，單位為dBmNf為接收機的噪聲系數(shù)，基站的接收機噪聲系數(shù)一般不會超過5dB4.3.3互調(diào)隔離度計算分析計算公式：MCL=MAX(P1,P2,P3)+POI合路器互調(diào)－Pn－Nf＋6.9MCL為隔離度要求；Pn為被干擾系統(tǒng)的接收帶內(nèi)熱噪聲，單位為dBm；Nf為接收機的噪聲系數(shù)，基站的接收機噪聲系數(shù)一般不會超過5dB；P1為干擾系統(tǒng)1的信號電平（dBm）；P2為干擾系統(tǒng)2的信號電平（dBm）；P3為干擾系統(tǒng)3的信號電平（dBm）；POI合路器的互調(diào)指標，一般為-130～-150dBc，在這里，為了計算，取-140dBc。這里計算的互調(diào)要求的隔離度是按最大的干擾信號進行計算的，實際上的互調(diào)信號電平都不大于這個值。4.3.4當一個較大干擾信號進入接收機前端的低噪放時，由于低噪放的放大倍數(shù)是根據(jù)放大微弱信號所需要的整機增益來設(shè)定的，強干擾信號電平在超出放大器的輸入動態(tài)范圍后可能會將放大器推入到非線性區(qū)，導致放大器對有用的微弱信號的放大倍數(shù)降低，甚至完全抑制，從而嚴重影響接收機對弱信號的放大能力，影響系統(tǒng)的正常工作。在多系統(tǒng)設(shè)計時只要保證到達接收機輸入端的強干擾信功率不超過系統(tǒng)指標要求的阻塞電平，系統(tǒng)就可以正常的工作。假設(shè)接收機的阻塞電平指標為Pb，干擾發(fā)射機的輸出功率為Po，只要：Pb≥接收的干擾電平＝Po－MCL這時，強干擾信號不會阻塞接收機，這種情況下需要的系統(tǒng)間隔離度為：MCL≥Po－Pb4.4計算結(jié)果4.4.1根據(jù)各系統(tǒng)的雜散系數(shù)及噪聲基底，民用通信系統(tǒng)間的雜散干擾計算結(jié)果如下：根據(jù)上面對雜散隔離度計算，在民用通用系統(tǒng)間需要重點隔離的是WCDAM和cdma2000系統(tǒng)，隔離度需求為90dB。民用通信系統(tǒng)間的阻塞干擾計算結(jié)果如下：對民用通信系統(tǒng)間的互調(diào)干擾計算結(jié)果如下：根據(jù)對雜散、阻塞及互調(diào)干擾隔離度綜合計算，民用通用系統(tǒng)間所需最大的隔離度為90dB。4.4.2根據(jù)地鐵民用通信系統(tǒng)的建設(shè)方案，即采用POI合路方式，對于各系統(tǒng)間的隔離，采用器件隔離方式，即依靠POI系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)間隔離，其雜散和互調(diào)隔離度要求大于90dB。4.4.3民用通信系統(tǒng)與專用通信系統(tǒng)的互調(diào)干擾的隔離度計算如下表所示。可見，民用通信系統(tǒng)與專用通信系統(tǒng)之間的互調(diào)干擾最大隔離度要求為36dB。民用通信系統(tǒng)對專用通信系統(tǒng)的雜散干擾與阻塞干擾的隔離度計算如下表所示。可見，民用通信系統(tǒng)對專用通信系統(tǒng)的干擾，最小需要90dB的隔離，考慮到民用通信系統(tǒng)采用POI方案，可以實現(xiàn)隔離要求。專用通信系統(tǒng)對民用通信系統(tǒng)的雜散干擾與阻塞干擾的干擾隔離度計算如下表所示。減小專用通信系統(tǒng)對民用通信系統(tǒng)的干擾，最有效的方法是器件隔離，需要在專用通信系統(tǒng)端采取隔離措施，但在實際工作中，無法要求專用通信系統(tǒng)端加裝干擾抑制設(shè)施，因此離措施重點考慮空間隔離。4.4.4在地鐵專用通信系統(tǒng)中，集群通信一般采用分布系統(tǒng)方式布放，而WLAN可以采用分布系統(tǒng)方式布放，也可以采用直接架設(shè)AP方式布放，其布放方式如下圖所示。TetraTetra插損=43-10=33dBPo=43dBm天線口10dBm布放方式WLANWLAN插損=27-10=17dBPo=27dBm天線口10dBm布放方式一WLANWLAN插損=0dBPo=27dBm天線口27dBm布放方式二考慮到地鐵WLAN布放方式未定，因此在核算隔離度時以要求較嚴的布放方式二來計算。對于漏纜，隔離距離，可以按如下公式計算：其中：Vi[dB]：發(fā)射天線與接收天線之間的垂直隔離度；dv[m]：發(fā)射天線與接收天線之間的垂直距離；λ[m]：接收頻段范圍內(nèi)的無線電波長。地鐵隧道內(nèi)各系統(tǒng)天線布放方式如下圖所示：根據(jù)地鐵隧道民用通信系統(tǒng)，WLAN及集群通信系統(tǒng)的天線布放方式，WLAN與民用通信系統(tǒng)之間隔離1米，集群通信系統(tǒng)與民用通信系統(tǒng)之間隔離0.5米，因此他們之間分別可以實現(xiàn)82dB和68dB對于GSM、cdma2000、DCS系統(tǒng)，信號通過POI合路后（插損5.5dB），經(jīng)過饋線（損耗4dB）注入漏纜，從信源到漏纜之間合計損耗9.5dB.。對于TD-LTE系統(tǒng)，信源信號經(jīng)過功分（插損3dB）后，進入POI系統(tǒng)（插損5.5dB），經(jīng)過饋線（1dB損耗）進入漏纜，其損耗合計為9.5dB.。對于WCDMA系統(tǒng)，信源信號經(jīng)過POI系統(tǒng)（插損5.5dB），經(jīng)過饋線（1dB損耗）進入漏纜，其損耗合計為6.5dB.。民用通信系統(tǒng)與Tetra通信系統(tǒng)之間0.5米的空間垂直隔離，可以滿足兩民用通信系統(tǒng)與WLAN系統(tǒng)之間1米的空間垂直隔離，可以滿足兩對于WLAN與TD-LTE系統(tǒng)終端與系統(tǒng)，終端與終端間的干擾，本文在下一節(jié)將詳細分析。4.4.5WLAN和TD-LTE相互間的干擾共有以下三類：基站與基站之間的干擾基站與終端之間的干擾終端與終端之間的干擾WLANAPWLANAPWLAN終端LTE終端LTE基站（1）TD-LTE基站與WLAN基站的干擾由于WLAN和TD-LTE都為TDD系統(tǒng)，但上下行時隙不同步，他們之間將存在基站與基站之間的干擾；根據(jù)WLAN標準和3GPP協(xié)議計算可得：當TD-LTE與WLAN系統(tǒng)間所需最小耦合損耗（MCL）如下表所示：對于TD-LTE基站干擾WLAN基站，POI系統(tǒng)可以實現(xiàn)90dB的隔離，滿足系統(tǒng)之間的隔離要求。對于WLAN基站干擾TD-LTE基站，根據(jù)前面的計算，在空間隔離1米（2）TD-LTE基站和WLAN終端之間的干擾TD-LTE基站和WLAN終端間的干擾如下表所示：TD-LTE基站和WLAN終端間布放方式如下圖所示：TD-LTE基站干擾WLAN終端：可以通過POI系統(tǒng)進行有效隔離。WLAN終端干擾TD-LTE基站：假設(shè)TD-LTE分布系統(tǒng)漏纜增益為0dB，WLAN終端天線增益為0dB；TD-LTE室分系統(tǒng)的插損9.5dB；則WLAN終端天線與漏纜輸入端間距離需要約0.5米（3）TD-LTE終端和WLAN基站之間的干擾TD-LTE終端和WLAN基站間所需MCL如下表所示：TD-LTE終端和WLAN基站間布放方式如下圖所示：WLA