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文檔簡介

任務一汽車的總體構造與汽車分類發(fā)動機的總體構造發(fā)動機底盤車身電氣設備汽車的誕生：卡爾·本茨世界第一輛內燃機驅動三輪汽車的發(fā)明人，德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，設計的第一輛汽車的功率為1.103KW，最高時速為18km/h,同一年，德國人戈特利布·戴姆勒改制為功率0.8千瓦的汽油內燃機四輪汽車，被稱為第一輛實用汽車。因此本茨被譽為“汽車之父”。汽車發(fā)展趨勢：

1、新型汽車動力及代用燃料的發(fā)展

2、汽車電子設備的大量應用3、新的汽車生產方式開始形成4、信息技術成為汽車產業(yè)的核心技術

5、汽車新材料及新工藝的大量應用汽車分類：根據(jù)我國制定的有關汽車分類標準（GB/3730.1－2001）。

按照用途汽車分為兩大類：乘用車和商用車

乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。

商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類?？蛙嚰毞譃樾⌒涂蛙?、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。

汽車若按發(fā)動機的位置和驅動形式可分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)和四輪驅動(4WD)等形式。寶馬5系的前置后驅奧迪A6的前置前驅

保時捷911

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