制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)考試真題四

制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)考試真題四151、問答題

離心壓縮機(jī)為什么不允許在臨界轉(zhuǎn)速下工作？答案：離心壓縮機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)（江南博哥）時(shí)，產(chǎn)生共振，使設(shè)備振幅起來越大，最終引起設(shè)備損壞。152、問答題

離心泵的泵殼部分有哪幾部分組成？他們的作用是什么？答案：泵殼有吸入室和排出室組成。吸入室的作用是將液體均勻的引向葉輪，主要類型有錐管式、著蝸殼式和圓環(huán)式等。錐管式：能在葉輪入口前使液體預(yù)旋，有利于改善吸入性能，離心同泵多用此種泵殼。圓環(huán)式：軸向尺寸短，多用于多級(jí)泵，但流動(dòng)不均勻。排出室的作用是收集的液體并將其中動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，同時(shí)引導(dǎo)液體排出管路，主要形式是蝸殼式和導(dǎo)葉兩用種，蝸殼常用的是螺旋線型，導(dǎo)葉常用的有徑向式與流道式兩種。導(dǎo)輪：導(dǎo)輪位于葉輪的外緣，相當(dāng)于一個(gè)固定葉輪。一般在多好級(jí)泵中采用，它的功用是改變液體流動(dòng)的方向（為環(huán)向流動(dòng)），降低了葉輪與泵殼的撞擊，減少渦輪損失，提高泵的效率，因而導(dǎo)輪是將液體的速度能改變成壓力能的部件。153、問答題

如何進(jìn)行熱油泵的預(yù)熱？答案：（1）準(zhǔn)備工作和其它普通離心泵相同。（2）開冷卻水閥；（3）盤車2～3圈；（4）打開泵入?yún)伍y；（5）稍開泵出口預(yù)熱閥，保持升溫速度≯50℃/h，注意防止運(yùn)轉(zhuǎn)泵抽空和預(yù)熱泵逆轉(zhuǎn)；每隔15min盤車一次；（6）當(dāng)泵體溫度與介質(zhì)溫差不大于50℃時(shí)即可啟動(dòng)。154、問答題

簡(jiǎn)述往復(fù)泵的工作原理？答案：往復(fù)泵是容積泵一種型式，它是利用得復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作構(gòu)件，在液缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)使工作腔的容積周期性變化，從而不斷抽吸和擠壓液體。155、問答題

泵的密封裝置可分為哪幾種？答案：（1）葉輪與泵殼之間密封：為了防止葉輪和泵殼之間產(chǎn)生過大的漏損而影響泵的效率，在泵殼與葉輪之間裝有耐磨環(huán)（也叫口環(huán)），它起著防止泄漏，保護(hù)葉輪和泵殼，提高泵效率的作用。（2）泵殼與軸之間的密封，是為了防止外界空氣漏入泵中液體流出，在泵殼和泵軸之間裝有一整套密封裝置，煉油廠常用的軸封有：填料密封、機(jī)械密封、迷宮密封和浮環(huán)密封等。156、問答題

容積式壓縮機(jī)的工作原理及其分類如何？答案：容積式壓縮機(jī)是依靠氣缸工作容積周期性的變化來壓縮氣體，以達(dá)到提高其壓力的目的。按其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的不同，又可分以下兩種：①往復(fù)式壓縮機(jī)：其最典型的是活塞式壓縮機(jī)。它是依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)來壓縮氣體，多適用于高壓和超高壓場(chǎng)合。②回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：它是依靠機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生容積變化而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。按其結(jié)構(gòu)形式的不同，又可分為滑片式和螺桿式兩種?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)雖兼有活塞式和離心式的特點(diǎn)，但由于它的壓力和排氣量有限，多適用于中、小氣量的場(chǎng)合。157、問答題

電機(jī)尾部為什么要有風(fēng)扇？答案：電機(jī)在運(yùn)動(dòng)中，線圈與鐵蕊都會(huì)了發(fā)熱，如不消除，溫度會(huì)逐漸上升，在超過鋁牌上的“允許溫升”后，繞組的絕緣就會(huì)遭到破壞，造成短路事故，所以，在電機(jī)尾部裝有風(fēng)扇，進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)把熱量帶走，保持溫升在允許溫升的范圍內(nèi)。158、問答題

簡(jiǎn)要說明沖動(dòng)式汽輪機(jī)的工作原理？答案：蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的過程（即蒸汽的壓力下發(fā)，體積膨脹，速度增加，溫度下降的過程）僅在噴嘴中進(jìn)行，團(tuán)動(dòng)葉片上只是把蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械功的汽輪機(jī)，稱為沖動(dòng)式汽輪機(jī)。159、問答題

泵在正常工作時(shí)，冷卻水開多大才合適？答案：泵在正常工作出了時(shí)，冷卻水的開啟大小以排水溫度為40℃左右時(shí)最合適，此時(shí)用手接觸排水有點(diǎn)溫度，冷卻效果最佳。160、問答題

汽輪機(jī)速關(guān)閥的試驗(yàn)裝置有什么作用？答案：①試驗(yàn)裝置的作用是在不影響汽輪機(jī)正常運(yùn)行的情況下，檢驗(yàn)閥桿的動(dòng)作是否靈活。②試驗(yàn)裝置是通過一個(gè)二位三通閥使壓力油流向試驗(yàn)活塞，將試驗(yàn)活塞壓向后面它的終點(diǎn)位置，并通過活塞及活塞盤使閥桿向關(guān)閥方向產(chǎn)生相應(yīng)的位移。通過現(xiàn)場(chǎng)的壓力表可讀得實(shí)際的實(shí)驗(yàn)壓力，與許用壓力相比，判斷閥桿工作是否正常。③若閥桿部分結(jié)鹽或油缸部分有油垢，可通過多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)而排除。161、問答題

什么叫不可壓縮流體？答案：隨著壓強(qiáng)或溫度的變化，液體密度的變化不明顯，故將液體視為不可壓縮流體。162、問答題

離心式壓縮機(jī)發(fā)生“喘振”的危害？答案：喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)是十分有害的。由于氣流強(qiáng)烈的脈動(dòng)和周期性振蕩而造成葉片強(qiáng)烈振動(dòng)，使葉輪應(yīng)力大大增加，噪音加劇，使整個(gè)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并可能損壞軸承、密封，進(jìn)而造成停車或嚴(yán)重的事故。163、問答題

危急遮斷器的作用是什么？答案：危急遮斷器安裝在汽輪機(jī)主軸上（與軸無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)），它是防止機(jī)組超速的訊號(hào)裝置，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過額定值9～11%時(shí)，重錘的離心力大于壓縮力而沿徑向飛出，使危急遮斷器油門脫扣而關(guān)閉主汽門停機(jī)。164、問答題

壓縮機(jī)防喘振方法有哪些？答案：防喘振的方法可以分為兩類：第一類為壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)采取的，例如減小圓周速度（減少m數(shù)），采用厚度相對(duì)較大的葉型，大圓頭葉型，增加葉柵稠度等，這黻措施的結(jié)果使壓縮機(jī)具有寬闊的穩(wěn)定工作范圍，運(yùn)行時(shí)還要設(shè)防喘裝置：一方面設(shè)法在管網(wǎng)流量減少過多時(shí)增加壓縮機(jī)本身的流量，始終保持壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓強(qiáng)比相適應(yīng)，而不至高出喘振工況下的壓強(qiáng)比。165、問答題

喘振現(xiàn)象有什么特征？答案：喘振現(xiàn)象的特征有：①壓縮機(jī)工作極不穩(wěn)定。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，排氣壓強(qiáng)、流量等參數(shù)脈動(dòng)值小，頻率高。減小流量到出現(xiàn)喘振時(shí)，氣動(dòng)參數(shù)會(huì)出現(xiàn)周期性的波動(dòng)，振幅大，頻率低。②喘振有強(qiáng)烈的周期性氣流噪音，出現(xiàn)氣流吼叫聲。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流的聲音為哨聲，到喘振前氣流聲音變化不大。喘振時(shí)突然出現(xiàn)周期性的爆聲，在減少流量，會(huì)出現(xiàn)轟隆隆聲。③機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)。機(jī)體、軸承振幅急劇增加。166、問答題

汽輪機(jī)葉輪上平衡孔的作用是什么？答案：為了減小葉輪兩側(cè)蒸汽差壓，防止葉輪撓曲對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生過大的軸向力，在輪體上常開有5－7個(gè)平衡孔，但在工作條件艱巨的調(diào)節(jié)級(jí)和反動(dòng)度較大、負(fù)載很重的低壓部分最末一、兩級(jí)，一般不開平衡孔，以使葉輪強(qiáng)度不致削弱，并可減小漏氣損失。167、問答題

富氣壓縮機(jī)在焦化裝置設(shè)備中的作用？答案：氣壓機(jī)是焦化裝置中的重要設(shè)備，在焦化裝置中擔(dān)負(fù)著壓縮焦化富氣，并送至吸收脫硫系統(tǒng)為制氫輸送合格的原料的作用。168、問答題

備用的熱油泵啟動(dòng)前為什么要預(yù)熱？答案：若不預(yù)熱，一遇緊急啟動(dòng)時(shí)，熱油迅速灌入冷缸內(nèi)，就會(huì)造成泵內(nèi)零件受熱不均勻，使主軸彎曲，并使泵體內(nèi)的逐步口環(huán)與轉(zhuǎn)子上的葉輪密封圈卜住，造成磨損、抱軸、卡軸等事故。此外，對(duì)粘度較大的油品如果不預(yù)熱，油凝在泵體內(nèi)，啟動(dòng)后就不上量，甚至?xí)痣姍C(jī)跳閘，同樣原因不均勻熱脹會(huì)造成泄漏，同時(shí)還右能造成火災(zāi)。169、問答題

汽輪機(jī)的負(fù)壓汽封有什么作用？答案：負(fù)壓汽封的作用在于阻止空氣進(jìn)入汽缸。在汽封中部開有接口。從這里通入密封蒸汽，它進(jìn)入汽封后分成反向的兩股，一股流入汽缸另一股通過冒汽近排入大氣，從而阻止了空氣進(jìn)入汽封內(nèi)部。170、問答題

閘板閥有何特點(diǎn)？答案：閘板的密封性較好，全開時(shí)流動(dòng)阻力小，易啟閉，但它的密封面易于磨損，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造和修理較困難，外形尺寸大，價(jià)格較貴。171、問答題

清水泵主要用于輸送哪類介質(zhì)？舉例說明其型號(hào)的意義？答案：清水泵主要用于輸送清水或物理性質(zhì)類似清水的其他液體，其溫度不高于80℃。例如：IS65—50—160。IS—入口管徑（mm）50—出口管徑（mm）160—葉輪名義直徑（mm）172、問答題

離心式壓縮機(jī)應(yīng)在何工況下工作？答案：離心式壓縮機(jī)應(yīng)在喘振工況與滯止工況之間的范圍工作。173、問答題

簡(jiǎn)述螺桿泵的工八原理？答案：螺桿泵在煉油廠用于輸送潤(rùn)滑油、密封油，主、從螺桿與泵殼包圍的螺桿凹空間，液體入口吸入后，槽內(nèi)就充滿了液體，然后隨螺桿旋轉(zhuǎn)，作軸向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，從出口排出，由于螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺紋做輥旋運(yùn)行，又是連續(xù)的。因此從螺桿槽排出液體比齒輪泵均勻，又由于螺紋密閉性好，所以有良好自吸能力，并可運(yùn)輸汽液混相，螺桿泵是容積泵的一種，它是靠?jī)筛驇赘嗷Ш系穆輻U容積變化輸送液體的。174、問答題

為什么要在泵出口管線上裝單向閥？它有什么作用？答案：在出口管線上裝一個(gè)單向閥，是為了防止泵因某種原因，出口閥沒關(guān)，液體倒流，引起轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)子上的螺母等零件的松動(dòng)、脫落。單向閥的作用：起著單向作用，只準(zhǔn)液體向一個(gè)方向流動(dòng)，不能回流以防止停泵時(shí)液體對(duì)管線、泵產(chǎn)生回?fù)袅Α?75、問答題

主油泵發(fā)生故障如何處理？答案：（1）啟動(dòng)輔助油泵，維護(hù)正常油壓。（2）分析主油泵故障原因，查清后對(duì)癥處理。無法處理或原因查不清楚時(shí)聯(lián)系班長(zhǎng)。176、問答題

如何開、停離心泵？答案：當(dāng)準(zhǔn)備工作就緒后，可啟動(dòng)泵，啟動(dòng)前注意電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，注意電機(jī)空運(yùn)時(shí)的電流，檢查各部潤(rùn)滑、溫度、聲音及機(jī)械密封泄漏等情況，無異?，F(xiàn)象的話，等出口壓力升到規(guī)定值穩(wěn)定后，再緩慢打開泵出口閥，調(diào)節(jié)流量。在關(guān)閉出口閥的條件下，泵連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不宜過長(zhǎng)。停泵時(shí)：（1）應(yīng)先關(guān)閉泵的出口閥，然后停泵，關(guān)入口閥。（2）熱油泵停泵后每半小時(shí)盤車一次（180℃），待各總溫度冷下來以后關(guān)閉冷卻水。（3）冬季停泵后，要從泵殼、冷卻水套和管線內(nèi)放看存水及其他晚凍液體，或給上少量冷卻水流通，防止泵體或管線凍裂。177、問答題

氣壓機(jī)潤(rùn)滑油主要去幾個(gè)系統(tǒng)？答案：（1）高壓油系統(tǒng)→危急遮斷器、速關(guān)閥。（2）控制油系統(tǒng)→調(diào)速器系統(tǒng)。（3）潤(rùn)滑油系統(tǒng)→各軸承。178、問答題

離心式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)如何分類？各有什么作用？答案：離心式壓縮機(jī)的油路一般分為兩個(gè)系統(tǒng)：一個(gè)為軸承，增速器的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，另一個(gè)為軸端的密封油系統(tǒng)。它的作用有以下幾個(gè)方面：（1）起潤(rùn)滑作用；（2）起冷卻作用，由于潤(rùn)滑油、密封油分別在軸承中，密封裝置中不停地流動(dòng)，它將磨擦所產(chǎn)生的熱量帶出機(jī)外，以防止軸承、密封環(huán)過熱而發(fā)生咬合或抱軸（巴氏合金熔化）等現(xiàn)象；（3）產(chǎn)生油膜來承受和傳遞運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，例如在徑向軸承中產(chǎn)生的油膜承受徑向載荷，在止推軸承中產(chǎn)生的油膜承受軸向載荷，在浮環(huán)密封中產(chǎn)生油膜，承受浮環(huán)自身重量；（4）起到密封作用，例如油在軸端密封中，防止壓縮機(jī)內(nèi)的氣體跑出機(jī)外，或防止機(jī)外的氣體進(jìn)入體內(nèi)。179、問答題

滑動(dòng)摩擦可分為哪幾類？答案：磨損通?？煞譃椤案赡Σ痢薄ⅰ耙后w摩擦”、“邊界摩擦”、“半液體摩擦”四種.（1）干摩擦：是提在沒有潤(rùn)滑的情況下固體之間直接接觸的磨擦，在機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，純粹的干摩擦是不允許的，局部的干摩擦也要盡量避免.（2）液體摩擦：兩固體的摩擦面完全被油膜離開，而不直接接觸的狀態(tài)叫做“液體摩擦”。（3）邊界摩擦：摩擦面上僅保持著邊界油膜，這種摩擦狀態(tài)叫做“邊界摩擦”。（4）半液體摩擦：在摩擦面上，部分的摩擦面保持著液體潤(rùn)滑，，其余部分出現(xiàn)了邊界潤(rùn)滑干摩擦，這種潤(rùn)滑狀態(tài)葉“半液體摩擦”。180、問答題

汽輪機(jī)的正壓汽封有什么作用？答案：在正壓汽封中，絕大部分漏汽從其中間部位抽出，只有少量的蒸汽通過汽端的冒汽管排到大氣中。在冒汽管部位，轉(zhuǎn)子上有一薄薄的圓片，由于離心作用，把汽封外端的空氣吸向冒汽管，同時(shí)也把漏出的蒸汽吸向冒汽管，排入大氣從而防止蒸汽流到附近的軸承中去。181、問答題

離心式壓縮機(jī)組反飛動(dòng)線的主要作用？答案：主要控制機(jī)組入口氣量一定，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。182、問答題

運(yùn)轉(zhuǎn)中的電機(jī)為什么會(huì)跳閘？答案：（1）電機(jī)內(nèi)繞組短路，因?yàn)槎搪冯娏飨喈?dāng)大，使保險(xiǎn)絲燒斷，控制線路無電，使中間繼電器把它在電源線上的主觸點(diǎn)斷開，電機(jī)就跳閘了。（2）電網(wǎng)電壓低，即使電機(jī)功率不變，電流也會(huì)上升，泵的轉(zhuǎn)子卡住也是同樣。（3）電機(jī)過負(fù)荷。（4）轉(zhuǎn)子卡住。（5）平衡管堵。183、問答題

煉油廠常用哪些閥門？答案：有：閘閥，截止閥，旋塞閥，止回閥（又稱單向閥），安全閥，蝶閥等。184、問答題

和往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心壓縮機(jī)有那些優(yōu)點(diǎn)？答案：（1）離心式壓縮機(jī)一般采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，可隨時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。（2）易損件少，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，操作方便，維護(hù)量少。（3）介質(zhì)不和潤(rùn)滑油接觸，對(duì)不勁旅粘染潤(rùn)滑油的介質(zhì)的輸送有重要用途。（4）高轉(zhuǎn)速、大流量、供氣均勻、結(jié)構(gòu)緊湊、投資少、經(jīng)濟(jì)益高。185、問答題

簡(jiǎn)述國(guó)有企業(yè)改革中劃撥土地使用權(quán)的處理方式。答案：（1）土地使用權(quán)作價(jià)出資（入股）。（2）國(guó)有土地使用權(quán)出讓或者租賃。（3）保留劃撥土地方式處置土地。（4）處置土地使用權(quán)的要求。186、問答題

什么叫流體的比重？答案：流體的重度與4℃水的重度之比叫做比重，任何一流體的比重在數(shù)值上和流體的重度相等，無量綱d=20℃流體的重度/4℃時(shí)純水的重度。187、問答題

汽輪機(jī)危急保安器因超速動(dòng)作后，必須待轉(zhuǎn)速降低到一定轉(zhuǎn)速后才能復(fù)置，這是為什么？答案：因?yàn)槲＜北０矂?dòng)作后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速由高逐漸降低。轉(zhuǎn)速很高時(shí)，危急保安器的偏心環(huán)或偏心錘飛出后還未復(fù)置原來位置，此時(shí)，若將脫扣器復(fù)置很可能使二者相碰，從而使設(shè)備損壞。為了安全起見，一般在轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速的60%時(shí)才復(fù)置脫扣器。188、問答題

簡(jiǎn)述壓縮機(jī)浮環(huán)密封的結(jié)構(gòu)及工作原理？答案：浮動(dòng)環(huán)密封的原理是靠高壓密封油在浮環(huán)向與輪套間開而油膜，產(chǎn)生節(jié)流降壓，阻止高壓側(cè)氣體流高低壓側(cè)。浮環(huán)密封既能在環(huán)與軸的間隙中形成油膜。環(huán)本身又能自由徑向浮動(dòng)。見下圖：靠高壓側(cè)的環(huán)叫叫高壓環(huán)或內(nèi)環(huán)。低壓側(cè)的環(huán)叫低壓環(huán)或外環(huán)。這此環(huán)可以自由沒徑向浮動(dòng)。介有及轉(zhuǎn)銷擋住不能轉(zhuǎn)動(dòng)。密封油以比工藝手稍高的壓力注入密封室。一路經(jīng)高壓環(huán)和軸之間間隙流向高壓側(cè)，在間隙中形成油膜，將工藝氣封住。另一路則由低壓環(huán)與軸之間的間隙流出。浮環(huán)是利用油膜的浮力使環(huán)浮起，并且浮環(huán)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，能夠自動(dòng)對(duì)中，可以大大減少密封間隙值，從而減少漏油率。189、問答題

機(jī)械密封為什么要進(jìn)行總產(chǎn)和冷卻？答案：對(duì)機(jī)械密封用沖洗油和冷卻水是為了降低摩擦?xí)r的溫度，保證摩擦面之間有一層完整的液膜，減少摩擦損失，降低功率消耗，保證炕膜不因高溫汽化而破壞。190、問答題

氣壓機(jī)組在什么情況下緊急停機(jī)？答案：（1）轉(zhuǎn)速超過額定值的9～11%時(shí)，而危急遮斷器不動(dòng)作。（2）機(jī)組劇烈振動(dòng)超過規(guī)定值時(shí)。（3）軸承溫度超高及密封大量泄漏。（4）主軸承故障，潤(rùn)滑油壓力下改，低于規(guī)定值時(shí)，自保失靈。（5）油箱液面下降而無法處理。壓縮機(jī)組發(fā)生喘振，采取措施而無法消除時(shí)。191、問答題

如何判斷離心式壓縮機(jī)的“喘振”？答案：（1）測(cè)聽壓縮機(jī)出口管道氣流的噪音。離心式壓縮機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，其噪音較低且是連續(xù)性的，而當(dāng)接近喘振工況時(shí)，由于整個(gè)系統(tǒng)變化，當(dāng)進(jìn)入喘振工況時(shí)，噪音立即大大增加甚至有爆音出現(xiàn)。（2）觀察壓縮機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，其出口壓力和進(jìn)口流量的變化是不大的，而且測(cè)得的數(shù)據(jù)變動(dòng)幅度很小。當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，二者的變化都很大，發(fā)生了周期性的大幅度的脈運(yùn)河，有時(shí)甚至可發(fā)現(xiàn)在氣體從壓縮機(jī)進(jìn)口外被倒推出來。（3）觀察機(jī)體和軸承的振動(dòng)情況。（4）當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，機(jī)體和軸承都發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，其幅度要比正常運(yùn)行時(shí)大大增加。192、問答題

活塞環(huán)是如何起密封作用的？答案：活塞環(huán)是靠節(jié)流與阻塞來密封的，如右圖所示：當(dāng)環(huán)裝入氣缸后，由于環(huán)的彈性，產(chǎn)生預(yù)緊力Pk使環(huán)緊貼在氣缸壁上，當(dāng)氣體通過金屬表面高低不平的間隙時(shí)，受到節(jié)流與阻塞作用，壓力自P1降至P2。由于活塞環(huán)和環(huán)槽間有側(cè)間隙，環(huán)緊靠在壓力低的一側(cè)。所以在活塞環(huán)內(nèi)外表面與環(huán)槽的間隙處，氣體壓力近似等于P1，而沿活塞環(huán)處外表作用的氣體壓力是變化的，從P1變至P2，其平均值近似等于0.5（P1+P2），這樣在半徑方向產(chǎn)生了一個(gè)壓力差ΔP≈P1－0.5（P1+P2）=0.5（P1-P2），使活塞環(huán)緊貼缸壁，達(dá)到密封作用。同理，軸向也有一個(gè)壓力差，把環(huán)緊在環(huán)槽的側(cè)面上，起密封作用。因此活塞環(huán)具有自緊密封的特點(diǎn)。193、問答題

電動(dòng)機(jī)為什么裝接地線？答案：當(dāng)電機(jī)內(nèi)繞組絕緣破壞漏電時(shí)，機(jī)殼帶電手摸上去就會(huì)造成觸電事故，安裝接地是為將漏電引回大地回零。這樣形成回路以保證人身安全，所以，當(dāng)司泵員看到接地?fù)p壞未接上時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。194、問答題

什么叫部分進(jìn)汽、全周進(jìn)汽、部分進(jìn)汽度？答案：噴嘴只布置在部分弧段內(nèi)的進(jìn)汽方式稱為部分進(jìn)汽。噴嘴連續(xù)布滿整個(gè)圓周的進(jìn)汽方式稱為全周進(jìn)汽。裝有噴嘴的弧長(zhǎng)與整個(gè)圓周長(zhǎng)之比稱為部分進(jìn)汽度。195、問答題

試說明離心式壓縮給的工作原理？答案：離心式壓縮機(jī)的任務(wù)是使氣壓力增高并被輸送。氣體在葉輪的高轉(zhuǎn)速（6000～25000rpm）帶動(dòng)下，產(chǎn)生很大的離心力和很高的流速，離心力使氣體壓力增大，高速度則使氣體動(dòng)能增加。氣體從葉輪四周甩出去以后進(jìn)入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體流速逐漸降低，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，提高了氣體的壓力，經(jīng)多級(jí)葉輪和擴(kuò)壓器的工作，氣體獲得較高的壓力被輸送出去。196、問答題

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中阻尼器有什么作用？答案：阻尼器安裝在靠近油動(dòng)機(jī)的二次油管路上，在阻尼體上開有數(shù)條與流道也相垂直的槽。于是，二次油路中出現(xiàn)的壓力波動(dòng)或振蕩通過阻尼體上孔和槽溝成的迷宮式流道而被衰減，從而防止二次油路中郵現(xiàn)的壓力波動(dòng)傳遞到油動(dòng)機(jī)的錯(cuò)油門滑閥上。197、問答題

潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)各表示什么意思？答案：凝固點(diǎn)表示潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性，因?yàn)闈?rùn)滑油與水不同，水在0℃時(shí)可以由液體變?yōu)楣腆w，潤(rùn)滑油當(dāng)其溫度下降時(shí)，只是逐漸地失去流動(dòng)性，而不是在某一個(gè)溫度下由液體變?yōu)楣腆w，所以潤(rùn)滑油凝固時(shí)的溫度，只是概括地表示潤(rùn)滑油＂低溫流動(dòng)性＂．閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油一項(xiàng)安全指標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油蒸汽與空氣的混合物，有火種的情況下，開始閃火并立即熄滅的一點(diǎn)溫度，稱為閃點(diǎn)，閃點(diǎn)還可以表示潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能，閃點(diǎn)越高，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能越小。198、問答題

氣壓機(jī)組安全閥的作用？答案：安全閃裝在氣壓機(jī)的出口閥管線上，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)波動(dòng)，出口壓力超過規(guī)定壓力時(shí)安全閥則自動(dòng)起跳，將管線中的壓力泄出，（富氣排往炎炬放空）從而保證機(jī)組安全。199、問答題

什么是離心式氣壓縮機(jī)的特性曲線？在實(shí)際使用上有什么用途？答案：為了反映不同工況下壓縮機(jī)的性能，通常把在一定進(jìn)氣狀態(tài)下應(yīng)各種轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣流量與壓縮機(jī)的排壓強(qiáng)、功率及效率的關(guān)系用曲線形式表示出來，這些曲線稱為壓縮機(jī)的流量特性曲線。在實(shí)際使用上用途有：（1）P—Q圖（壓力—流量圖）是用來選擇離心式氣壓機(jī)，看能否達(dá)到使用者要求的操作條件（主要是壓力和流量）。P—Q圖可定允許的最小流量。（2）N—Q圖（功率—流量圖）用來正確選擇原動(dòng)機(jī)的功率。（3）R—Q圖（效率—流量圖）是用來檢驗(yàn)氣壓機(jī)作用的是否合理，是否經(jīng)濟(jì)、節(jié)能。制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識(shí)1、問答題

什么叫凝結(jié)水過冷度？答案：汽輪機(jī)排汽溫度與凝結(jié)水溫度之差叫過冷度，一般不大于2℃。過冷度增大的原因有：凝汽器水位升高淹沒了下面幾排銅管；真空系統(tǒng)嚴(yán)密性差或抽汽器工作不正常，凝汽器內(nèi)積聚空氣；冷卻水溫度過低，冷卻水量過多；凝汽器銅管漏水嚴(yán)重。2、問答題

簡(jiǎn)述機(jī)械密封的工作原理？答案：在動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封端面之間形成很小的間隙，由于介質(zhì)壓力和彈簧力的作用，在密封端面上有一定壓緊力，并保持其間有一層液膜間隙很小，介質(zhì)通過時(shí)阻力很大，從而阻止其泄漏。而液膜的存在又可潤(rùn)滑摩擦面，從而減輕摩損，保證了密封效果，其結(jié)構(gòu)如下：（1）主要密封元件（摩擦副）：動(dòng)環(huán)（旋轉(zhuǎn)環(huán)）及靜環(huán)（固定環(huán)，固定在壓蓋上，用防轉(zhuǎn)銷防止它轉(zhuǎn)動(dòng)）。（2）輔助密封元件：密封圈（O型、V型）等。（3）壓緊件：彈簧、推環(huán)等。（4）傳動(dòng)件：傳動(dòng)座及鍵或固定螺釘?shù)?。機(jī)械密封根據(jù)其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)可分為平衡型和不平衡型，內(nèi)裝式和外裝式，單彈簧和多彈簧，單端面和雙端面等。20、簡(jiǎn)述冷卻系統(tǒng)的作用和方式？為了改善泵軸承、密封及機(jī)座操作狀況，一般都采用冷卻系統(tǒng)。對(duì)于冷油泵，通常對(duì)于軸承箱、密封壓蓋更生冷卻。對(duì)于熱油泵，一般對(duì)軸承箱泵密封腔、密封壓蓋及泵座均進(jìn)行冷卻。軸封裝置可分為填料密封冷卻和機(jī)械密封冷卻方兩種，填料密封的冷卻方式為：在填料箱周圍設(shè)置冷卻水套，通入冷卻水帶走因填料和軸（軸套）摩擦產(chǎn)生的熱量防止填料過熱燒毀。機(jī)械密封的冷卻，除在密封腔外設(shè)置冷卻水套外，還通常采用沖洗冷卻的方式來保證密封的正常工作，具體方式為：從泵出口或其它高壓系統(tǒng)引出介質(zhì)經(jīng)過密封壓蓋上的沖洗冷卻，使密封腔內(nèi)的介質(zhì)不數(shù)循環(huán)更新，以傳導(dǎo)密封副的摩擦熱和防止雜質(zhì)進(jìn)入密封端面間，沖洗液的入?yún)螇毫Ρ仨毚笥诿芊馇粔毫?.05～0.15Mpa，而且在泵去年過程中不能中斷，機(jī)械密封的這種沖洗液也就是該種密封形式的密封油，所以沖洗液應(yīng)選用泵輸送介質(zhì)或無污染的其它介質(zhì)。泵的冷卻水壓力一般為0.15～0.3Mpa。串聯(lián)時(shí)每臺(tái)泵的冷卻量為0.3～0.7m/h，并聯(lián)時(shí)，每個(gè)軸承、密封腔、泵座和密封壓蓋的冷卻水也按0.3～0.7m/h來估算。3、問答題

汽輪機(jī)的負(fù)壓汽封有什么作用？答案：負(fù)壓汽封的作用在于阻止空氣進(jìn)入汽缸。在汽封中部開有接口。從這里通入密封蒸汽，它進(jìn)入汽封后分成反向的兩股，一股流入汽缸另一股通過冒汽近排入大氣，從而阻止了空氣進(jìn)入汽封內(nèi)部。4、問答題

喘振現(xiàn)象有什么特征？答案：喘振現(xiàn)象的特征有：①壓縮機(jī)工作極不穩(wěn)定。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，排氣壓強(qiáng)、流量等參數(shù)脈動(dòng)值小，頻率高。減小流量到出現(xiàn)喘振時(shí)，氣動(dòng)參數(shù)會(huì)出現(xiàn)周期性的波動(dòng)，振幅大，頻率低。②喘振有強(qiáng)烈的周期性氣流噪音，出現(xiàn)氣流吼叫聲。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流的聲音為哨聲，到喘振前氣流聲音變化不大。喘振時(shí)突然出現(xiàn)周期性的爆聲，在減少流量，會(huì)出現(xiàn)轟隆隆聲。③機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)。機(jī)體、軸承振幅急劇增加。5、問答題

流體在管路中流動(dòng)時(shí)有幾種阻力？答案：阻力可分為直管阻力和局部阻力。6、問答題

簡(jiǎn)述齒輪泵的工作原理？答案：當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的一對(duì)嚙合齒轉(zhuǎn)到下面就開始脫開，這時(shí)兩齒輪下面的齒中容積就逐漸增大，形成局部真空，因此吸入管中的油在大氣壓力作用下進(jìn)入吸油腔、填滿齒輪空間，齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，將吸入的油沿齒輪圓周與泵體所形成的空間壓送到上面壓油腔中去。這時(shí)，主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合，將上面齒谷中的油擠出來，向壓油腔輸出，這樣就完成了吸油過程和排油過程，齒輪泵也屬于容積式泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，適用于不含雜質(zhì)的液體。7、問答題

氣壓機(jī)組安全閥的作用？答案：安全閃裝在氣壓機(jī)的出口閥管線上，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)波動(dòng)，出口壓力超過規(guī)定壓力時(shí)安全閥則自動(dòng)起跳，將管線中的壓力泄出，（富氣排往炎炬放空）從而保證機(jī)組安全。8、問答題

汽輪機(jī)的熱膨脹問題為什么要特別引起重視？答案：汽輪機(jī)無論在啟動(dòng)、停機(jī)和負(fù)荷改變時(shí)，汽缸各部分都要發(fā)生很大變化。這樣，汽缸隨著溫度的變化，要發(fā)生相應(yīng)的脹縮，如果這個(gè)脹縮不能合理、自由地進(jìn)行，將會(huì)造成以下問題：（1）氣缸變形，中心偏差加大，振動(dòng)加劇。（2）汽缸內(nèi)總間隙變化，使汽輪機(jī)的動(dòng)、靜部分碰撞、摩擦或內(nèi)部間隙加大，經(jīng)濟(jì)性降低。因此，汽缸的熱膨脹問題，是汽輪機(jī)運(yùn)行中要切實(shí)重視的問題。9、問答題

汽輪機(jī)的正壓汽封有什么作用？答案：在正壓汽封中，絕大部分漏汽從其中間部位抽出，只有少量的蒸汽通過汽端的冒汽管排到大氣中。在冒汽管部位，轉(zhuǎn)子上有一薄薄的圓片，由于離心作用，把汽封外端的空氣吸向冒汽管，同時(shí)也把漏出的蒸汽吸向冒汽管，排入大氣從而防止蒸汽流到附近的軸承中去。10、問答題

什么是能量？能量守恒和轉(zhuǎn)化定律的內(nèi)容是什么？答案：能量是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)，是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的一般度量。物質(zhì)的各種運(yùn)動(dòng)形式可以相互轉(zhuǎn)化，同時(shí)在它們相互轉(zhuǎn)化的過程中，能量在數(shù)量上保持守恒。11、問答題

什么是汽化？什么是蒸發(fā)？什么是沸騰？答案：物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)的現(xiàn)象叫做汽化。蒸了是在液體表面有液體分子逐漸變成氣體分子的一種現(xiàn)象。沸騰是一種發(fā)生在液體內(nèi)部及表面的汽化現(xiàn)象。12、問答題

引起潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因有哪些？答案：引起潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因有：①總庫送來的潤(rùn)滑油質(zhì)量不好（如帶水、酸值高、含雜質(zhì)等）。②潤(rùn)滑管理制度不落實(shí)（沒有做到三級(jí)過濾）。③軸承箱潤(rùn)滑油室進(jìn)水（從箱壁氣孔或擋水環(huán)進(jìn)入）。④軸承溫度過高，造成潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)。⑤軸承損壞或磨損，產(chǎn)生金屬碎屑。13、問答題

簡(jiǎn)述國(guó)有企業(yè)改革中劃撥土地使用權(quán)的處理方式。答案：（1）土地使用權(quán)作價(jià)出資（入股）。（2）國(guó)有土地使用權(quán)出讓或者租賃。（3）保留劃撥土地方式處置土地。（4）處置土地使用權(quán)的要求。14、問答題

閥件的作用？答案：控制流體在管內(nèi)的流動(dòng)，包括開啟和關(guān)閉，開大和開小，以調(diào)節(jié)流量壓強(qiáng)，保證安全等。15、問答題

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是什么？答案：執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為油動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)少閥二部分。油動(dòng)機(jī)的作用是當(dāng)錯(cuò)油門動(dòng)作，壓力油進(jìn)入活塞上腔或下腔時(shí)，活塞就在壓力油作用下向下或向上移動(dòng)，通過球形頭拉桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥動(dòng)作。油動(dòng)機(jī)也起著進(jìn)一步放大的作用。調(diào)節(jié)汽閥的作用最終完成改變進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽流量的多少。16、問答題

氣壓機(jī)入口富氣帶汽油，應(yīng)如何處理？答案：（1）聯(lián)系分餾檢查D–102液面，并降低液面（不論采取何種手段）。（2）加強(qiáng)機(jī)組入口排凝。17、問答題

離心式壓縮機(jī)發(fā)生“喘振”的危害？答案：喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)是十分有害的。由于氣流強(qiáng)烈的脈動(dòng)和周期性振蕩而造成葉片強(qiáng)烈振動(dòng)，使葉輪應(yīng)力大大增加，噪音加劇，使整個(gè)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并可能損壞軸承、密封，進(jìn)而造成停車或嚴(yán)重的事故。18、問答題

主油泵發(fā)生故障如何處理？答案：（1）啟動(dòng)輔助油泵，維護(hù)正常油壓。（2）分析主油泵故障原因，查清后對(duì)癥處理。無法處理或原因查不清楚時(shí)聯(lián)系班長(zhǎng)。19、問答題

機(jī)械密封為什么要進(jìn)行總產(chǎn)和冷卻？答案：對(duì)機(jī)械密封用沖洗油和冷卻水是為了降低摩擦?xí)r的溫度，保證摩擦面之間有一層完整的液膜，減少摩擦損失，降低功率消耗，保證炕膜不因高溫汽化而破壞。20、問答題

機(jī)泵的潤(rùn)滑方法有哪些？答案：（1）手工加油潤(rùn)滑：是通過用油壺，油槍或旋壓油杯等工具對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行間斷加油的方法，例如：蒸汽往復(fù)泵配汽拉桿。中心架上就是用此方法。（2）滴油潤(rùn)滑：它是利用油的自重一滴一滴流到摩擦部位，滴落的速度隨油位而改變，這種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)量?jī)H小于手工潤(rùn)滑。（3）油環(huán)、油鏈及油輪潤(rùn)滑：它是利用套在主軸上的油輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將油從油地中帶入摩擦部位，形成自動(dòng)潤(rùn)滑，如果油箱始終保持一定油位，則此種潤(rùn)滑作用是可靠的。（4）浸油潤(rùn)滑：使軸承或齒輪的一部分浸在潤(rùn)滑油內(nèi)，從而帶起潤(rùn)滑油使整個(gè)齒輪得到潤(rùn)滑。（5）油繩、油勢(shì)潤(rùn)滑：此潤(rùn)滑利用油繩、氈勢(shì)的毛細(xì)管和虹吸作用向摩擦部位。供油，油繩浸在油內(nèi)，摩擦面可以和氈勢(shì)或油繩接觸，也可以不接觸。（6）強(qiáng)制送油潤(rùn)滑：此潤(rùn)滑方法由一個(gè)或幾個(gè)裝在油地上可調(diào)行程的柱塞泵組成，這些泵由傳動(dòng)軸帶動(dòng)，或單獨(dú)由電機(jī)帶動(dòng)，此潤(rùn)滑裝置較為復(fù)雜，但維護(hù)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑油較清潔，煉廠中蒸汽往復(fù)系，壓縮機(jī)冷凍機(jī)的傳動(dòng)部位，過濾機(jī)的軸承都是強(qiáng)制潤(rùn)滑。（7）壓力循環(huán)潤(rùn)滑：它是利用重力或油泵，使循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油達(dá)到一定的工作壓力，可同時(shí)用于幾個(gè)部位的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑系統(tǒng)必須在設(shè)備內(nèi)設(shè)置一些油管、油泵，控制元件及潤(rùn)滑油過濾器等，這種方法經(jīng)濟(jì)，不僅能防止雜質(zhì)浸入，又能起冷卻作用。其設(shè)備經(jīng)久耐用，維護(hù)操作方便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要用于汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等大、中型設(shè)備的潤(rùn)滑。21、問答題

什么叫潤(rùn)滑油的抗乳化度？答案：在規(guī)定條件潤(rùn)滑油與水混合形成乳化液．在一定的溫度下靜置達(dá)到潤(rùn)滑油水分離所需用時(shí)間（分）稱為：“抗乳化度”也叫：“抗乳時(shí)間”?？谷榛瘯r(shí)間越短，潤(rùn)滑油抗乳化性能就越好，抗乳化度高的潤(rùn)滑油，表示油的水不能生成穩(wěn)定的乳化液，油與水混合后可以很快的分離。22、問答題

汽輪機(jī)速關(guān)閥的作用？答案：速關(guān)閥是新蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，它能在最短時(shí)間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽。在正常進(jìn)汽量參數(shù)和排氣壓力下，主汽門關(guān)閉后，（調(diào)節(jié)汽閥全開）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該能夠降低到1000轉(zhuǎn)/分以下，自汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)跳閘到速關(guān)閥完全關(guān)閉的時(shí)間通常要求不大于0.5～0.8秒。23、問答題

請(qǐng)簡(jiǎn)述膠合磨損（或粘著磨損）。答案：是摩擦表面局部粘結(jié)而引起的，兩物體摩擦?xí)r由于接觸點(diǎn)在瞬時(shí)高溫、高壓下發(fā)生粘連，這些粘連點(diǎn)在摩擦過程中又被撕裂，使金屬表面更加不平，這樣粘連，撕裂，再粘連再撕裂的結(jié)果，使摩擦面溫度迅速升高，以致產(chǎn)生燒毀通常說“抱軸”，“燒瓦”主要就是這種磨損產(chǎn)生的，膠合磨損一般發(fā)生在高速重載并且形成流動(dòng)油膜困難的部位，間隙不當(dāng)，油量不足也容易產(chǎn)生膠合磨損。24、問答題

活塞式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)方法有哪些？答案：調(diào)節(jié)方法有三種：①頂閥器調(diào)節(jié)。②余隙容積調(diào)節(jié)。③吸排氣管道旁路閥調(diào)節(jié)。25、問答題

進(jìn)汽壓力過高或過低，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響？答案：①汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)是根據(jù)額定主蒸汽壓力來考慮各部件的強(qiáng)度的，因此在主蒸汽壓力高于額定值時(shí)，使主蒸汽管及管道上的閥門、調(diào)速汽門的蒸汽室和葉片等過負(fù)荷，甚至?xí)鸶鞑考膿p壞。另外，汽壓超過額定值，使汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽工作溫度增加，造成末幾級(jí)葉片工作條件惡化。②汽壓低于設(shè)計(jì)值時(shí)，將使汽輪機(jī)的效率降低，在同一負(fù)荷下所需的蒸汽量增加，引起軸向推力增加。同時(shí)，使后面幾級(jí)葉片所承受的應(yīng)力增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使葉片變形。另外，汽壓過低將使噴嘴達(dá)到阻塞狀態(tài)，使汽輪機(jī)功率達(dá)不到額定數(shù)值。26、問答題

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能及主要組成部件是什么？答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的汽輪機(jī)，它接收來自外部的控制信號(hào)，對(duì)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的出口壓力；調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)速傳感器（MPU），woodward505（伍德瓦特）數(shù)學(xué)式調(diào)節(jié)器，電液轉(zhuǎn)換器、油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門和調(diào)節(jié)汽閥組成。27、問答題

離心泵的泵殼部分有哪幾部分組成？他們的作用是什么？答案：泵殼有吸入室和排出室組成。吸入室的作用是將液體均勻的引向葉輪，主要類型有錐管式、著蝸殼式和圓環(huán)式等。錐管式：能在葉輪入口前使液體預(yù)旋，有利于改善吸入性能，離心同泵多用此種泵殼。圓環(huán)式：軸向尺寸短，多用于多級(jí)泵，但流動(dòng)不均勻。排出室的作用是收集的液體并將其中動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，同時(shí)引導(dǎo)液體排出管路，主要形式是蝸殼式和導(dǎo)葉兩用種，蝸殼常用的是螺旋線型，導(dǎo)葉常用的有徑向式與流道式兩種。導(dǎo)輪：導(dǎo)輪位于葉輪的外緣，相當(dāng)于一個(gè)固定葉輪。一般在多好級(jí)泵中采用，它的功用是改變液體流動(dòng)的方向（為環(huán)向流動(dòng)），降低了葉輪與泵殼的撞擊，減少渦輪損失，提高泵的效率，因而導(dǎo)輪是將液體的速度能改變成壓力能的部件。28、問答題

什么是潤(rùn)滑油的“灰分”？答案：潤(rùn)滑沒完全燃燒后剩下的“殘?zhí)俊苯袧?rùn)滑的“灰分”，有重量百分?jǐn)?shù)表示．潤(rùn)滑油的“灰分”是潤(rùn)滑油中所含的某些成分在燃燒過程中生成的金屬氧化物和鹽類，在一定程度上可以體現(xiàn)出石油產(chǎn)品的清制和洗滌程度，“灰分”的多少在一般情況下對(duì)潤(rùn)滑效果沒有直接影響。29、問答題

什么是使用潤(rùn)滑油“三級(jí)過濾”？答案：為了使?jié)櫥椭胁缓s質(zhì)，保證潤(rùn)滑油中不含雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑效果所以要進(jìn)行三級(jí)過濾。三級(jí)過濾即：潤(rùn)滑沒原裝桶～固定油桶～油壺～加油點(diǎn)。30、問答題

什么是流體流動(dòng)的連續(xù)性方程？答案：流體在密閉管路中作穩(wěn)定流動(dòng)，管路各截面的流速、壓強(qiáng)、溫度及重度等均不隨時(shí)間而改變，按質(zhì)量守恒定律，每單位時(shí)間內(nèi)通過管路截面的流體質(zhì)量（或重量）應(yīng)相等即G1＝Gi＝con。（常數(shù)）上式表明在穩(wěn)定情況下，流體連續(xù)流動(dòng)的物料衡算式又可稱為流體的連續(xù)性方程。31、問答題

電機(jī)軸承發(fā)熱的原因是哪些？答案：（1）軸承裝配過緊。（2）軸承缺油（正常情況潤(rùn)滑脂應(yīng)充滿軸承）。（3）軸承油太多。（4）潤(rùn)滑脂里有雜物。（5）軸承跑套，軸承外套與端蓋摩擦，稱為跑龍?zhí)淄馓祝S承里套旋轉(zhuǎn)與軸承摩擦稱為跑內(nèi)套。32、問答題

油箱的容量根據(jù)什么決定？油的循環(huán)倍數(shù)為多少合適？答案：（1）油箱的還油決定于用油的循環(huán)系數(shù)大小，它應(yīng)滿足機(jī)件所需的潤(rùn)滑及調(diào)速系統(tǒng)的用油量，并使回油在油箱中有充分的靜止和散熱和穩(wěn)定時(shí)間。（2）油的循環(huán)系數(shù)指主油泵每分鐘的出油量與油箱總油量之比，一般在1：8或1：8.5之好，如果油循環(huán)系數(shù)過大將使油的使用壽命縮短，因?yàn)橛拖淙萘坎蛔?，使油在油箱的停留時(shí)間減少，來不及排除油中的水和空氣，促使油質(zhì)迅速惡化。33、問答題

離心式壓縮機(jī)組反飛動(dòng)線的主要作用？答案：主要控制機(jī)組入口氣量一定，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。34、問答題

壓縮機(jī)防喘振方法有哪些？答案：防喘振的方法可以分為兩類：第一類為壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)采取的，例如減小圓周速度（減少m數(shù)），采用厚度相對(duì)較大的葉型，大圓頭葉型，增加葉柵稠度等，這黻措施的結(jié)果使壓縮機(jī)具有寬闊的穩(wěn)定工作范圍，運(yùn)行時(shí)還要設(shè)防喘裝置：一方面設(shè)法在管網(wǎng)流量減少過多時(shí)增加壓縮機(jī)本身的流量，始終保持壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓強(qiáng)比相適應(yīng)，而不至高出喘振工況下的壓強(qiáng)比。35、問答題

離心泵的抽空有什么現(xiàn)象？答案：泵在運(yùn)行中，突然發(fā)生噪音、振動(dòng)并伴隨揚(yáng)程、流量、效率的降低，電機(jī)電流的減少，壓力表的指示壓力劇烈波動(dòng)，如果更嚴(yán)重一睦，壓力表回零，打法上量。36、問答題

機(jī)組振動(dòng)的原因及如何處理？答案：（1）地腳螺栓松動(dòng)。（2）機(jī)組同心度超過標(biāo)準(zhǔn)。（3）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，振動(dòng)超標(biāo)準(zhǔn)。（4）軸承間隙過大等，要聯(lián)系鉗工或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)商定處理。37、問答題

怎樣選用泵的壓力表？答案：（1）在脈動(dòng)負(fù)荷下：表頭量程等于（2～3）倍工作壓力，保持指針在1/2～2/3位置。（2）在均勻負(fù)荷下：表頭量程等于（1.5～2）倍工作出了壓力，保持指針在1/2～2/3位置。38、問答題

流量的測(cè)量常用儀表？答案：常用的儀表有：測(cè)速管，孔板流量計(jì)，文丘流量計(jì)，轉(zhuǎn)子流量計(jì)，靶式流量計(jì)等。39、問答題

離心壓縮機(jī)為什么不允許在臨界轉(zhuǎn)速下工作？答案：離心壓縮機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生共振，使設(shè)備振幅起來越大，最終引起設(shè)備損壞。40、問答題

對(duì)稱平衡型活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答案：對(duì)稱平衡型活塞式的優(yōu)點(diǎn)有三點(diǎn)：（1）慣性力可以完全平衡，慣性力矩很小，甚至為零，轉(zhuǎn)速可以提高可達(dá)250-1000RPM。（2）相對(duì)兩列的活塞力方向相反，能互相抵消，因此改善了主軸頸受力情況，減少磨損。（3）可以彩較多的列數(shù)，裝拆方便。41、問答題

為使汽輪機(jī)安全運(yùn)行，有哪些保護(hù)措施？答案：汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組自保系統(tǒng)安全措施很多，常用的有危急遮斷器、最磁閥、油壓保護(hù)速關(guān)閥等。42、問答題

什么是潤(rùn)滑油“殘?zhí)俊贝鸢福涸诟艚^空氣的情況下加熱潤(rùn)滑油，使?jié)櫥驮诟邷叵掳l(fā)生變化，潤(rùn)滑油經(jīng)過高溫蒸發(fā)和反應(yīng)，最后剩下“炭渣”用重量進(jìn)分?jǐn)?shù)表示，“殘?zhí)俊钡母叩团c潤(rùn)滑油腔滑調(diào)精制深度有關(guān)，一般說來，精制深度越深，“殘?zhí)俊本驮缴?，?rùn)滑油的殘?zhí)靠梢源笾卤硎緷?rùn)滑在高溫情況下生成“積炭”的傾向。43、問答題

什么叫潤(rùn)滑脂？答案：潤(rùn)滑脂是稠化劑和潤(rùn)滑液體組成的一種塑性體。我們常用的潤(rùn)滑脂是用“皂”做“稠化劑”稠化礦物油而制成的，這類潤(rùn)滑脂叫做“皂基潤(rùn)滑脂”，簡(jiǎn)稱“皂基脂”。所謂“皂”做“稠化劑”稠化礦物油，就是在一定條件下把“皂”潤(rùn)滑油按一定比例均勻混合，使?jié)櫥妥儭俺怼?，成為“半固體狀”（膏狀）的潤(rùn)滑脂，但是皂基潤(rùn)滑脂并不是“皂”和“油”的簡(jiǎn)單混合物。皂以結(jié)晶或凝聚狀態(tài)存在于潤(rùn)滑脂中，形成網(wǎng)絡(luò)狀或海綿狀的骨架，使?jié)櫥捅晃接谶@種骨架中。44、問答題

什么是軸向位移？軸向位移變化有什么危害？答案：氣壓機(jī)與汽輪機(jī)在運(yùn)動(dòng)中，轉(zhuǎn)子沿著主軸方向串動(dòng)稱為軸向位移。產(chǎn)生軸向位移的原因有以下方面：（1）在氣壓機(jī)起動(dòng)和汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)由于軸向力改變方向，且主推力塊和副推力塊與主軸上的推力盤有間隙，因而造成轉(zhuǎn)子竄動(dòng)，產(chǎn)生軸向位移。為保護(hù)機(jī)組，當(dāng)主推力塊與推力盤接觸時(shí)，副推力塊與推力盤的間隙應(yīng)該小于轉(zhuǎn)子與定子之間的最小間隙；（2）因軸向推力過大，造成油膜破壞使瓦塊上的烏金磨損或熔化，造成軸向位移。為保護(hù)機(jī)組，當(dāng)烏金熔化時(shí)，不會(huì)造成過大的軸向位移，瓦塊上烏金的厚度都不大于1.5mm。（3）由于機(jī)組負(fù)荷的增加，使推力盤和推力瓦后的軸承座、墊片等因軸向力產(chǎn)生彈性變形，也會(huì)引起軸向位移。這種軸向位移叫做彈性位移。彈性位移與結(jié)構(gòu)及負(fù)荷有關(guān)，一般在0.2－0.4mm之間。機(jī)組的軸向位移應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，一般為0.8－1.0mm。超過這個(gè)數(shù)值就會(huì)引起靜部分發(fā)生摩擦碰撞，發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故，如軸彎曲、隔板和葉輪碎裂，汽輪機(jī)大批葉片折斷等。45、問答題

離心泵殼里的中問隔板有什么作用？答案：中間隔板一般在多級(jí)泵上使用，其功用是將兩個(gè)葉輪分開，使泵殼形成兩個(gè)蝸殼室，實(shí)際等于兩臺(tái)泵串聯(lián)，中間隔板可以從原殼中拆下來。46、問答題

抽空對(duì)泵有什么危害？答案：從操作來講，壓力回零，流體打不出去，就打辭職了平穩(wěn)操作；從設(shè)備來說，鉗工在修泵時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)在葉輪的入口外靠近前蓋板和葉片入口附近出現(xiàn)“麻點(diǎn)”或蜂窩狀破壞。抽空引起的振動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致軸承密封元件的早期磨損，端面密封泄漏、抱軸、斷軸等事。47、問答題

簡(jiǎn)述壓縮機(jī)浮環(huán)密封的結(jié)構(gòu)及工作原理？答案：浮動(dòng)環(huán)密封的原理是靠高壓密封油在浮環(huán)向與輪套間開而油膜，產(chǎn)生節(jié)流降壓，阻止高壓側(cè)氣體流高低壓側(cè)。浮環(huán)密封既能在環(huán)與軸的間隙中形成油膜。環(huán)本身又能自由徑向浮動(dòng)。見下圖：靠高壓側(cè)的環(huán)叫叫高壓環(huán)或內(nèi)環(huán)。低壓側(cè)的環(huán)叫低壓環(huán)或外環(huán)。這此環(huán)可以自由沒徑向浮動(dòng)。介有及轉(zhuǎn)銷擋住不能轉(zhuǎn)動(dòng)。密封油以比工藝手稍高的壓力注入密封室。一路經(jīng)高壓環(huán)和軸之間間隙流向高壓側(cè)，在間隙中形成油膜，將工藝氣封住。另一路則由低壓環(huán)與軸之間的間隙流出。浮環(huán)是利用油膜的浮力使環(huán)浮起，并且浮環(huán)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，能夠自動(dòng)對(duì)中，可以大大減少密封間隙值，從而減少漏油率。48、問答題

止回閥有何特點(diǎn)？答案：止回閥又稱單向閥，它只允許流體向一個(gè)方向流動(dòng)，靠流體的壓強(qiáng)自動(dòng)啟閉，可防止介質(zhì)倒流。49、問答題

喘振現(xiàn)象對(duì)杉組有什么危害？答案：壓縮機(jī)發(fā)生現(xiàn)象時(shí)對(duì)機(jī)組的危害很大：第一，它可能損壞如密封、“o”型環(huán)等壓縮機(jī)零部件，甚至引起動(dòng)殍零部件碰撞。對(duì)止推軸承產(chǎn)生沖擊力，破壞軸承油膜穩(wěn)定，損壞軸承?？赡芷茐臋C(jī)器的安裝質(zhì)量，破壞各部分調(diào)整好的間隙值，甚至引起軸的變形等，引起機(jī)器在以后運(yùn)行中振動(dòng)加劇。第二，可能使一些有關(guān)儀表失靈或使儀表準(zhǔn)確性降低。50、問答題

滑動(dòng)摩擦可分為哪幾類？答案：磨損通?？煞譃椤案赡Σ痢薄ⅰ耙后w摩擦”、“邊界摩擦”、“半液體摩擦”四種.（1）干摩擦：是提在沒有潤(rùn)滑的情況下固體之間直接接觸的磨擦，在機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，純粹的干摩擦是不允許的，局部的干摩擦也要盡量避免.（2）液體摩擦：兩固體的摩擦面完全被油膜離開，而不直接接觸的狀態(tài)叫做“液體摩擦”。（3）邊界摩擦：摩擦面上僅保持著邊界油膜，這種摩擦狀態(tài)叫做“邊界摩擦”。（4）半液體摩擦：在摩擦面上，部分的摩擦面保持著液體潤(rùn)滑，，其余部分出現(xiàn)了邊界潤(rùn)滑干摩擦，這種潤(rùn)滑狀態(tài)葉“半液體摩擦”。51、問答題

磁力斷路油門的原理及作用？答案：磁力斷路油門，是由牽引電磁鐵與滑閥等組成的二位三通電磁閥組成，在正常情況下，電磁閥是斷電狀態(tài)，往主汽口去的高壓油處于暢通狀態(tài)，當(dāng)任何需要停機(jī)的電氣聯(lián)鎖信號(hào)（如油壓過低，軸承油溫過高，油箱油位過低等）接通時(shí)，使電磁閥通電并使用滑閥上移，將高壓油通路切斷，將主汽門活塞下油泄掉，自動(dòng)關(guān)閉主汽門而停機(jī)。52、問答題

電動(dòng)機(jī)聲音不正常有哪些原因？答案：（1）電機(jī)跑單相，并伴隨轉(zhuǎn)速變慢。（2）振動(dòng)大。（有時(shí)是周期性的）。（3）掃膛：轉(zhuǎn)子或定子摩擦。（4）風(fēng)罩內(nèi)有雜物或風(fēng)扇不平衡。53、問答題

為什么要在泵出口管線上裝單向閥？它有什么作用？答案：在出口管線上裝一個(gè)單向閥，是為了防止泵因某種原因，出口閥沒關(guān)，液體倒流，引起轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)子上的螺母等零件的松動(dòng)、脫落。單向閥的作用：起著單向作用，只準(zhǔn)液體向一個(gè)方向流動(dòng)，不能回流以防止停泵時(shí)液體對(duì)管線、泵產(chǎn)生回?fù)袅Α?4、問答題

什么叫離心泵？簡(jiǎn)述工作原理？答案：離心泵是泵是葉片泵的一種，它主要是靠一個(gè)或數(shù)個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心輸送液體，所以叫離心泵。它的工作原理：液體在葉輪的驅(qū)動(dòng)下，隨葉輪以其高速旋轉(zhuǎn)，使液體產(chǎn)生離心力，同時(shí)沿葉片流道被甩向葉輪口，這樣在葉輪入口中心處形成低壓，使液體不斷涌入，形成泵的連續(xù)工作狀態(tài)，一面吸入液體，一面排出液體。55、問答題

冷油泵和熱油泵的區(qū)別？答案：（1）使用溫度在200℃以下為冷油泵，200℃以上為熱油泵。（2）一般的熱油泵密封腔都注封油，冷油泵不注。（3）熱油泵泵體采用垂分段式。有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。（4）熱油泵口環(huán)間隙大，冷油泵較小。（5）熱油泵多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。（6）熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)熱，而冷油泵則可采用鑄鐵。（7）熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)執(zhí)，而冷油泵不需要。（8）熱淚盈眶油泵的支座、軸承箱、機(jī)械密封壓蓋都需用水冷卻，而冷油泵就可以不用。56、問答題

造成汽輪機(jī)汽缸溫差大的原因有哪些？有什么危害？答案：造成汽輪機(jī)上下汽缸溫差大的原因如下：（1）機(jī)組保溫不佳，如材料不當(dāng)，下缸保溫層脫落等。（2）啟動(dòng)方式不正常，如進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)不符合要求，啟動(dòng)時(shí)間過短，暖機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)，汽缸疏水不暢，暖機(jī)時(shí)間不充足等。（3）停機(jī)方法不正常，如軸封過早停止送汽等。（4）正常運(yùn)行中機(jī)房?jī)蓚?cè)空氣對(duì)流，使汽缸單面受冷。溫差大的危害性如下：（1）汽缸變形，中心不正。（2）螺栓斷裂。（3）動(dòng)靜部分之間磨擦。（4）引起機(jī)組振動(dòng)。57、問答題

清水泵主要用于輸送哪類介質(zhì)？舉例說明其型號(hào)的意義？答案：清水泵主要用于輸送清水或物理性質(zhì)類似清水的其他液體，其溫度不高于80℃。例如：IS65—50—160。IS—入口管徑（mm）50—出口管徑（mm）160—葉輪名義直徑（mm）58、問答題

簡(jiǎn)述PG—PL調(diào)速器的作用原理？答案：PG—PL調(diào)速器是屬液壓機(jī)信號(hào)的流動(dòng)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)速度的調(diào)節(jié)器。其本體具有速度設(shè)定機(jī)構(gòu)和液壓信號(hào)輸出機(jī)構(gòu)。而液壓信號(hào)的波動(dòng)是由主機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)造成的，但液壓信號(hào)的穩(wěn)定又是由于機(jī)械彈簧和液壓的緩沖或稱之壓力補(bǔ)償（壓力阻尼）而達(dá)到的。PG—PL調(diào)速器是個(gè)靠風(fēng)壓信號(hào)或手動(dòng)直接控制的速度設(shè)定指揮器，另外在汽輪機(jī)上還配有一套調(diào)節(jié)速度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如二次油壓產(chǎn)生處—鍇油活塞，速度變化的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)—油動(dòng)機(jī)等），以調(diào)節(jié)進(jìn)入機(jī)體的蒸汽量，來達(dá)到調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。59、問答題

什么叫滑動(dòng)摩擦，滾動(dòng)摩擦？答案：滑動(dòng)摩擦是一個(gè)物體在另一個(gè)物體上滑動(dòng)時(shí)所發(fā)生的摩擦。滑動(dòng)摩擦是一個(gè)物體在另一個(gè)物體上滾動(dòng)時(shí)所發(fā)生的摩擦。二者區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)形態(tài)。60、問答題

流量，流速，管內(nèi)徑間的關(guān)系？答案：Vt=W·S式中：Vt－體積流量m3/sW－流速m/ss－管內(nèi)橫截面積m261、問答題

油箱為什么要裝透氣管？若油箱為封閉的有什么影響？答案：油箱透氣管能排出油中氣體和水蒸汽，使水蒸汽凝結(jié)，保持油箱中壓力接近為零，軸承潤(rùn)滑就會(huì)順利流回油箱。如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸汽就會(huì)在油箱中積聚，因而產(chǎn)生正壓，使回油困難，造成油在軸承兩側(cè)大量漏出，同時(shí)也使油質(zhì)惡化。62、問答題

活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（1）適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓而且等轉(zhuǎn)速下當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。（2）壓縮效率較高：活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著。同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)只要稍加改造就可以適用于壓縮其它的氣體介質(zhì)。63、問答題

閘板閥有何特點(diǎn)？答案：閘板的密封性較好，全開時(shí)流動(dòng)阻力小，易啟閉，但它的密封面易于磨損，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造和修理較困難，外形尺寸大，價(jià)格較貴。64、問答題

什么是潤(rùn)滑油機(jī)械雜質(zhì)？答案：凡是呈沉淀和懸浮狀態(tài)在于潤(rùn)滑油中，不溶于汽油（或苯），可以過濾出來的物質(zhì)統(tǒng)稱為“機(jī)械化雜質(zhì)”。機(jī)械雜質(zhì)主要是泥沙和金屬粉末類的東西。它不僅嚴(yán)重地增加磨擦面的磨損，還會(huì)減少潤(rùn)滑油的抗氧化安定性。特別是銅類金屬對(duì)潤(rùn)滑油的氧化催化作用更加明顯。65、問答題

三相異步電動(dòng)機(jī)由哪些零件組成？答案：三相異步電動(dòng)機(jī)的零件由轉(zhuǎn)子和定于兩部分組成。其中轉(zhuǎn)子部分有：軸、軸承、轉(zhuǎn)子、鐵蕊、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)葉。定干部分有：機(jī)座、機(jī)殼、風(fēng)罩、定于繞組、前后軸承內(nèi)蓋、前后端蓋、前后小蓋、接地線。66、問答題

感應(yīng)機(jī)構(gòu)的作用？答案：在液壓調(diào)藝系統(tǒng)中，感應(yīng)機(jī)構(gòu)為一徑向鉆孔或離心油泵，它用來感受轉(zhuǎn)速變化，并將轉(zhuǎn)速的變化轉(zhuǎn)換成油壓變化的信號(hào)。67、問答題

什么叫臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象及臨界轉(zhuǎn)速？答案：①汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是彈性體，具有一定的自由振動(dòng)頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí)，就產(chǎn)生了共振。②表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動(dòng)逐漸減小，工程上將這個(gè)現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。68、問答題

離心式壓縮機(jī)的軸封形式？答案：（1）疏齒迷宮密封。（2）迷宮密封加抽氣密封。（3）浮環(huán)密封。浮環(huán)密封實(shí)際上是氣封+油膜密封+雙端面密封。（4）干氣密封。69、問答題

離心式壓縮機(jī)組的軸瓦形式為什么比離心泵復(fù)雜？答案：常見的轉(zhuǎn)速超過3000r/min的機(jī)組的徑向支承軸承多采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，通稱軸瓦。離心泵一般用滾動(dòng)軸承，但多級(jí)泵中也用軸瓦。但泵用軸瓦多是水平中分的兩半的筒形軸瓦?，F(xiàn)高轉(zhuǎn)速的大型機(jī)組的軸瓦則多是多塊的組合型軸瓦，稱為多油楔軸承。滑動(dòng)軸承對(duì)轉(zhuǎn)軸起支托作用的是軸與軸承間油膜形成的油楔，既稱油楔就有厚薄之分，油楔使軸與軸瓦兩個(gè)中心線不同心，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的軸的中心又時(shí)時(shí)趨向于軸瓦中心同心。同心與不同心之間晃動(dòng)造成了轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)，這稱為油膜振動(dòng)，轉(zhuǎn)速越高油膜振動(dòng)越嚴(yán)重。高轉(zhuǎn)速的大型機(jī)組，采用了多油楔組合徑向支承軸瓦，避免了轉(zhuǎn)軸油膜振動(dòng)。70、問答題

簡(jiǎn)述螺桿泵的工八原理？答案：螺桿泵在煉油廠用于輸送潤(rùn)滑油、密封油，主、從螺桿與泵殼包圍的螺桿凹空間，液體入口吸入后，槽內(nèi)就充滿了液體，然后隨螺桿旋轉(zhuǎn)，作軸向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，從出口排出，由于螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺紋做輥旋運(yùn)行，又是連續(xù)的。因此從螺桿槽排出液體比齒輪泵均勻，又由于螺紋密閉性好，所以有良好自吸能力，并可運(yùn)輸汽液混相，螺桿泵是容積泵的一種，它是靠?jī)筛驇赘嗷Ш系穆輻U容積變化輸送液體的。71、問答題

什么是靜摩擦，動(dòng)摩擦？答案：摩擦分為靜摩擦和動(dòng)摩擦。靜摩擦是指物體間存在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但尚末運(yùn)動(dòng)之前的摩擦。動(dòng)摩擦則是兩個(gè)物體在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中的摩擦。72、問答題

泵在正常工作時(shí)，冷卻水開多大才合適？答案：泵在正常工作出了時(shí)，冷卻水的開啟大小以排水溫度為40℃左右時(shí)最合適，此時(shí)用手接觸排水有點(diǎn)溫度，冷卻效果最佳。73、問答題

汽輪機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)由哪些部件組成？各有何作用？答案：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)裝置和速關(guān)閥組成。啟動(dòng)裝置僅用于開啟速關(guān)閥，而速關(guān)閥則是主蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運(yùn)行中當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，它能在最短時(shí)間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽。74、問答題

Y型離心泵有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？答案：它分為懸臂式、兩端支承式和多好級(jí)節(jié)段式三種結(jié)構(gòu)型式。75、問答題

潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)各表示什么意思？答案：凝固點(diǎn)表示潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性，因?yàn)闈?rùn)滑油與水不同，水在0℃時(shí)可以由液體變?yōu)楣腆w，潤(rùn)滑油當(dāng)其溫度下降時(shí)，只是逐漸地失去流動(dòng)性，而不是在某一個(gè)溫度下由液體變?yōu)楣腆w，所以潤(rùn)滑油凝固時(shí)的溫度，只是概括地表示潤(rùn)滑油＂低溫流動(dòng)性＂．閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油一項(xiàng)安全指標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油蒸汽與空氣的混合物，有火種的情況下，開始閃火并立即熄滅的一點(diǎn)溫度，稱為閃點(diǎn)，閃點(diǎn)還可以表示潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能，閃點(diǎn)越高，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)性能越小。76、問答題

背壓式汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，為什么要維持背壓不變？答案：背壓式汽輪機(jī)在停機(jī)時(shí)，是通過調(diào)速系統(tǒng)關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥，使蒸汽量減少逐漸降低轉(zhuǎn)速的。由于這時(shí)機(jī)組的負(fù)載較小，如果背壓也隨之下降，則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速就降不下來，甚至?xí)?，這對(duì)穩(wěn)定停車是不利的，故背壓式汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)都維持背壓不變。77、問答題

電機(jī)尾部為什么要有風(fēng)扇？答案：電機(jī)在運(yùn)動(dòng)中，線圈與鐵蕊都會(huì)了發(fā)熱，如不消除，溫度會(huì)逐漸上升，在超過鋁牌上的“允許溫升”后，繞組的絕緣就會(huì)遭到破壞，造成短路事故，所以，在電機(jī)尾部裝有風(fēng)扇，進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)把熱量帶走，保持溫升在允許溫升的范圍內(nèi)。78、問答題

軸承潤(rùn)滑是否正常如何鑒別？答案：鑒別的方法有以下幾種：（1）潤(rùn)滑油不變質(zhì)（不乳化，不含雜質(zhì)、含水不發(fā)黑）。（2）注油批示器具指示正常（自動(dòng)注油器液面在針管的斜口上端，液面計(jì)或視鏡油面在2／3～1／2高度）。（3）甩環(huán)甩油正常（前軸承箱要從加油點(diǎn)往下看，后軸承箱端蓋有有機(jī)玻璃看窗的，可直接看到飛濺情況）。（4）軸承溫度合適，不宜太高。（5）用聽音針聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象。79、問答題

什么是泵的流速？答案：泵的流速是指在單位時(shí)間內(nèi)，流體經(jīng)過的距離，通常用幾米來表示，計(jì)量單位：米/秒。80、問答題

機(jī)身溫度超過正常的原因？答案：（1）負(fù)荷過大。（2）電壓過低。（3）定于繞組匝間短路的情況。（4）鼠籠環(huán)斷條。（5）掃膛（只是局部發(fā)熱）。（6）電源一相開路。81、問答題

F型與OF型泵屬于哪類型泵？主要用于輸送哪頭介質(zhì)？答案：F型是單吸單級(jí)懸臂式耐腐蝕離心泵。OF是臥式單吸多級(jí)分段式耐腐離心泵，它們用于輸送溫度為—20~105℃不含固體顆粒，有腐蝕性的液體。82、問答題

汽輪機(jī)描爪的作用是什么？答案：汽輪機(jī)的汽缸支托在軸向上的死點(diǎn)上，在溫度影響下，它和前座架上的軸承座一起向前膨脹，描爪的作用主要是使汽缸在任何時(shí)候都能自由移動(dòng)。特別是在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)要注意，用螺栓固定在描爪的墊圈要做到用手就能使其運(yùn)動(dòng)，使其間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。83、問答題

如何判斷離心式壓縮機(jī)的“喘振”？答案：（1）測(cè)聽壓縮機(jī)出口管道氣流的噪音。離心式壓縮機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，其噪音較低且是連續(xù)性的，而當(dāng)接近喘振工況時(shí)，由于整個(gè)系統(tǒng)變化，當(dāng)進(jìn)入喘振工況時(shí)，噪音立即大大增加甚至有爆音出現(xiàn)。（2）觀察壓縮機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，其出口壓力和進(jìn)口流量的變化是不大的，而且測(cè)得的數(shù)據(jù)變動(dòng)幅度很小。當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，二者的變化都很大，發(fā)生了周期性的大幅度的脈運(yùn)河，有時(shí)甚至可發(fā)現(xiàn)在氣體從壓縮機(jī)進(jìn)口外被倒推出來。（3）觀察機(jī)體和軸承的振動(dòng)情況。（4）當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí)，機(jī)體和軸承都發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，其幅度要比正常運(yùn)行時(shí)大大增加。84、問答題

什么叫研磨磨損？答案：亦稱為機(jī)械磨損。這是由于金屬表面凹凸不平的溝紋之間相互咬合和相互碰撞因而產(chǎn)生相互切削，使摩擦面發(fā)生磨損志脫落下來的金屬夾在摩擦面之間形成磨料，于是加劇磨損主要是發(fā)生在干摩擦的情況下，通常因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生的“干磨”就是這種情況。85、問答題

控制脫氣槽溫度有何意義？答案：脫氣槽溫度的高低，對(duì)溶解在油中的氣體的脫逸影響很大，溫度過低，脫氣不充分，溫度進(jìn)高，會(huì)使油變質(zhì)。86、問答題

傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的作用有哪些？答案：傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)分為二部分，好壓力變換器和錯(cuò)油門。壓力變換大為第一級(jí)脈沖放大裝置，主要部件有套筒、滑閥、彈簧等。壓力變換器的作用是接收微弱的主油泵出呂油壓變化信號(hào)，而發(fā)生在一個(gè)較強(qiáng)的脈沖油壓變化信號(hào)，起到傳動(dòng)放大作用。錯(cuò)油門為第二級(jí)脈沖放大機(jī)構(gòu)。二次油壓的變化使錯(cuò)油門滑閥產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)二次油壓升高時(shí)，滑閥上移，由接口通入的壓力油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)油缸活塞上腔，而下腔與油口相通，于是活塞向下移動(dòng)，并通過調(diào)節(jié)汽閥杠桿每統(tǒng)使調(diào)節(jié)閥開度增大。與此同時(shí)，反饋導(dǎo)板、彎角杠桿將活塞的動(dòng)力傳遞給杠桿，杠桿便產(chǎn)生與滑閥反向的運(yùn)