停車誘導(dǎo)系統(tǒng)工程項(xiàng)目演示文檔

停車誘導(dǎo)系統(tǒng)工

程項(xiàng)目

演示文案2015/08/18翔成達(dá)科技有限公司何為停車誘導(dǎo)？停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理為：泊位信息采集設(shè)備在停車場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)出車輛，采集停車場(chǎng)車位變化數(shù)據(jù)。此車位變化數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線公用通訊網(wǎng)絡(luò)由停車誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行傳送，經(jīng)過(guò)停車誘導(dǎo)控制系統(tǒng)進(jìn)行處理，生成對(duì)應(yīng)于各停車場(chǎng)的空余泊位數(shù)據(jù)，并對(duì)相應(yīng)信息顯示牌進(jìn)行劃分。對(duì)應(yīng)停車場(chǎng)的空余泊位數(shù)據(jù)再通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò),下達(dá)到相應(yīng)信息顯示牌顯示空余泊位，從而向駕駛員提供各停車場(chǎng)的有效空位信息2015/08/18翔成達(dá)科技有限公司信息集成技術(shù)方案

LED同步屏大致可以分為以下兩個(gè)部分：屏體：顯示屏屏體由若干顯示單元箱體組成。單元箱體安裝有LED發(fā)光模組，驅(qū)動(dòng)部分、開(kāi)關(guān)電源、散熱風(fēng)扇等。屏體可以根據(jù)不同的尺寸要求進(jìn)行橫向和縱向的單元箱體組合而成。顯示屏接受從光纖傳輸?shù)目刂破鬏敵龅娜珨?shù)字信號(hào)，進(jìn)行解碼并顯示。Led控制系統(tǒng)：包括控制電腦及顯示屏控制器，顯示屏控制器是大屏幕處理信息的核心設(shè)備。通過(guò)光纖顯示屏控制器可以直接接受視頻信號(hào)或計(jì)算機(jī)信號(hào)，進(jìn)行信號(hào)解碼、轉(zhuǎn)換、處理、運(yùn)算、編碼、數(shù)字化傳輸，向顯示屏屏體輸出顯示信號(hào)。在控制器或計(jì)算機(jī)上直接可以調(diào)節(jié)顯示屏的亮度等顯示屏參數(shù)。2015/08/18翔成達(dá)科技有限公司網(wǎng)絡(luò)集中管理方式及發(fā)布系統(tǒng)覆2015/08/18翔成達(dá)科技有限公司停車場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察。泊車者進(jìn)入停車場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。必須配備大量的專職管理人員在停車場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場(chǎng)管理成本。管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下。2015/08/18翔成達(dá)科技有限公司系統(tǒng)工作原理通過(guò)安裝在每個(gè)車位上方的超聲波車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)LED指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶可