濕陷性黃土膨脹土地區(qū)路堤施工工藝工法路基填方

濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)路堤施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0204-2011xx工程公司1前言1.1工法概況濕陷性黃土、膨脹土都是工程建設(shè)中常見的特殊土，工程力學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定，黃土的濕陷性及膨脹土的脹縮性都對路基及工程建筑具有較強的潛在破壞作用，本工法是經(jīng)過長期實踐及科學(xué)試驗研究逐漸形成的，成功處理了濕陷性黃土、膨脹土的不良地質(zhì)特性，保證了填方路堤的質(zhì)量。1.2工藝原理本工法分別從濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)的地基基底處理、填料改良、物理及化學(xué)加固、防護防水等方面，采用綜合整治不利因素，并在施工中采用大功率壓實機械保證路堤壓實，保障了填方路堤的施工質(zhì)量。2工藝特點（1）濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)的路堤基底基本采用換填、擠密、夯實、化學(xué)加固等方法，確保了基底的穩(wěn)定。（2）通過對濕陷性黃土、膨脹土的改良，可以有效地消除濕陷性黃土、膨脹土的不良地質(zhì)特性，不僅做到就地取材，且確保路堤壓實質(zhì)量，降低了成本。（3）及時施工防護及排水工程，加固路堤，并防止水對路堤的破壞。3適用范圍適用于濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)鐵路路堤施工，相同條件的公路也可參照施工。4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、《鐵路工程土工試驗規(guī)程》TB101024、設(shè)計圖紙及合同文件5施工方法路基清表完成后，首先完善臨時排水系統(tǒng)，然后按規(guī)范及設(shè)計要求對地基進行處理，填筑嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”工藝流程組織施工。施工區(qū)段劃分在200m為宜，以控制改良土攤鋪、上料時間短，能迅速的封閉填筑表面，確保含水量在攤鋪、上料時流失少。同時嚴(yán)格按設(shè)計斷面控制路基橫坡和及時施作防護及排水設(shè)施，確保路基面不積水和排水順暢。準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測區(qū)分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證坡面修整施工準(zhǔn)備基底處理 開挖排水溝，排除流向路基的地表水，保證水流暢通。施工試驗段，確定填筑各項工藝參數(shù)。按照規(guī)范及設(shè)計要求對基底進行處理，目的是通過提高地基土的抗剪強度、改善地基土的壓縮特性，消除或減少特殊土的不良特性。1、濕陷性黃土基底①若地基為一般濕陷性黃土，應(yīng)采取措施攔截、排除地表水。地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施，路側(cè)嚴(yán)禁積水。②若地基黃土具有強濕陷性或較高的壓縮性，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。2、膨脹土基底①高度不足1m的路堤，應(yīng)按設(shè)計要求采取換填或改性處理等措施處治。②表層為過濕土，應(yīng)按設(shè)計要求采取換填或進行固化處理等措施處治。③填土高度小于路面和路床的總厚度，基底為膨脹土?xí)r，宜挖除地表0.30～0.60m的膨脹土，并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理。若為強膨脹土，挖除深度應(yīng)達到大氣影響深度。填筑施工時，路基填筑線形采用直角坐標(biāo)法按直線50m、曲線20m一個斷面放樣控制，填筑放樣寬度在滿足設(shè)計路基寬度基礎(chǔ)上，兩側(cè)邊坡加寬值均不小于50cm，以保證路堤邊坡壓實質(zhì)量；放樣后在填筑面上灑白灰方格網(wǎng)控制填料堆放量，方格網(wǎng)大小5×8m（可結(jié)合運土車輛裝載方量調(diào)整），以均勻攤鋪后虛土厚度在30cm為宜。在現(xiàn)場管理人員指揮下，自卸車司機配合，在路基面均勻卸土。攤鋪初平前在路基兩側(cè)及中線上每20m為一個斷面插上標(biāo)桿（標(biāo)桿以30cm紅白漆相間涂刷）并掛線，以此控制虛鋪厚度；先用推土機或裝載機把填料攤鋪開達到初平后，再用平地機精平及修整路拱，使填層面形成4%的橫向人字排水坡，在中線及兩側(cè)插桿掛線為準(zhǔn)檢查。6.2.5灑水晾曬平整完成后，測定填料的含水量，宜控制在最佳含水量的±2%之內(nèi)壓實，若含水量符合最優(yōu)含水量范圍要求即可進行碾壓作業(yè)；若含水量過大，必須進行等待晾曬以防碾壓發(fā)生翻漿現(xiàn)象；若含水量過小，必須進行灑水處理，以確保碾壓質(zhì)量達到壓實度要求。碾壓采用自重在20t以上壓路機，按壓實順序自低向高、由邊到中，由內(nèi)向外（曲線），先靜壓后振壓，先慢后快，有弱振至強振，縱向進退式進行；碾壓時輪跡重疊，橫向不少于40cm，縱向不小于2m，碾壓遍數(shù)根據(jù)工藝試驗確定為準(zhǔn)，以靜壓2遍、弱振2遍、強振1~2遍為宜。壓路機碾壓速度，靜壓和弱振稍快，不大于5km/h；強振時稍慢，2～3km/h，碾壓后做到無漏壓、無死角、碾壓均勻、表面平順、路拱坡度符合要求，碾壓不到部位采用小型夯實設(shè)備人工夯實。路基填筑整修驗收應(yīng)在貫穿整個填筑過程中進行，每填高2m對路基邊坡整修驗收一次。整修時，將路基兩側(cè)超填部分刷坡收至下層填筑面，并對刷坡成型后的路堤邊坡及時用挖掘機斗面進行夯拍、整平，以減少雨水對邊坡的沖刷侵蝕。表1勞動力組織（每一作業(yè)面）序號工種人數(shù)備注1現(xiàn)場負責(zé)人1現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)1領(lǐng)工員1按技術(shù)交底要求進行施工機械指揮控制2技術(shù)員1施工技術(shù)交底及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督3安全、質(zhì)檢人員2施工安全質(zhì)量控制及現(xiàn)場監(jiān)督、檢查4試驗員2施工填料及壓實度試驗檢測、控制5測量員2施工斷面、線形測量控制6挖掘機司機2取土裝土7裝載機司機2改良土拌合站上料8自卸車司機6運土9推土機司機1攤鋪10平地機司機1平整11壓路機司機1壓實12灑水車司機1灑水13強夯機司機2地基處理14雜工6配合基底處理、鋪設(shè)土工格柵、邊角夯實、邊坡修整合計318主要機具設(shè)備表2機械設(shè)備表（每一作業(yè)面）序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺2取土裝土2推土機臺1攤鋪3裝載機臺2改良土拌合站上料4平地機臺1平整5壓路機臺1壓實6自卸車臺6運土7灑水車臺1灑水8強夯機臺2地基處理9小型夯實機械臺2邊角夯實10全站儀臺1測量放線11水準(zhǔn)儀臺1標(biāo)高控制12壓實度檢測設(shè)備套1檢測壓實度9易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及保證措施9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問題濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)9.2保證措施濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)施工中不僅對取土場填料嚴(yán)格按驗標(biāo)要求頻率進行取樣檢驗，在碾壓前也必須檢測填料含水量，確保碾壓時施工中按時保養(yǎng)、維修機械，確保正常施工，改良土隨拌隨鋪，連續(xù)快速填筑。10安全措施10.1主要安全風(fēng)險分析10.2保證措施10.1堅持安全交底制度和安全學(xué)習(xí)制度，提高全員安全意識。進場作業(yè)人員必須戴安全帽，特殊工種應(yīng)持證上崗。10.2施工中應(yīng)做好防水和引排水工作，防止路基邊坡被水浸濕軟化，引起邊坡過大下沉造成翻車事故。10.3機械作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，非機械操作人員應(yīng)戴安全帽，機械操作人員應(yīng)服從作業(yè)指揮人員指揮。施工人員不得在機械行駛路線和作業(yè)范圍坐臥休息。10.4加強施工機械保養(yǎng)維修，降低機械噪聲和廢氣排放及意外機械事故。10.5靠近邊坡近處機械作業(yè)時應(yīng)慢行，并有地面人員幫助觀察和指揮。道路交叉口應(yīng)設(shè)置交通提示標(biāo)志，施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮施工機械。11環(huán)保措施11.1保持既有道路和灌溉排水系統(tǒng)通暢，臨時道路排水設(shè)施宜與永久性設(shè)施相結(jié)合并與原系統(tǒng)設(shè)施相適應(yīng)。11.2排出的施工用水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田，并不得引起淤積和沖刷。11.3嚴(yán)禁向江河、湖泊、水庫、溝渠棄渣，也不宜向江河、海岸灘地堆置棄土、棄渣。車輛通行的道路應(yīng)灑水降塵，運料車采取覆蓋措施，防止污染環(huán)境。11.4機械的廢油料、廢電瓶應(yīng)收集處理，不得隨意丟棄。12應(yīng)用實例12.1工程簡介由中鐵xx局集團xx工程有限公司參與承建的xx鐵路XPS-3標(biāo)段線路主要經(jīng)黃土殘垣區(qū)、黃土溝梁低中山區(qū)、涇河河谷區(qū)等三個地貌單元。沿線地表廣泛分布黏質(zhì)黃土，岸坡上發(fā)育許多黃土陷穴，陷穴直徑從幾十厘米到近十米，深度一般2～20米或更深，部分線路位于涇河一級階地上，由于地下水較高，造成部分段落黏質(zhì)黃土層中，夾有軟弱層，原位測試結(jié)果Ps值小于800KPa為軟弱黏性土，其埋深一般3～6m居多，厚度2～4m。路堤填土高度3～12m，土石方約420萬m3。12.2施工情況xx鐵路XPS-3標(biāo)段內(nèi)DK200+000～DK239+851段內(nèi)路基共計33.37km，地基屬濕陷性黃土，施工中填料含水量控制在9%～13%，含水量控制在11%～12%，根據(jù)地形情況及天氣預(yù)報及時施作了臨時排水措施