涵洞蓋板涵接長施工組織設(shè)計(jì)

湘桂線永州至柳州段Ⅶ標(biāo)DZK507+942蓋板箱涵接長施工組織設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:審核:項(xiàng)目經(jīng)理:局指揮部:目錄第一章.總體施工組織布置及規(guī)劃 61.1編制依據(jù) 61.2編制范圍 61.3工程概況 61.3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 61.3.2工程簡介 71.3.3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 71.3.4涵洞工程數(shù)量表 81.4施工組織機(jī)構(gòu) 101.5施工管理職責(zé) 101.5.1施工管理職責(zé) 101.6施工隊(duì)伍安排 121.7施工總體平面布置 121.7.1施工場地平面布置的原則 121.7.2臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施 131.8總體方案部署 131.9施工準(zhǔn)備階段組織措施 141.10施工階段組織措施 14第二章.施工進(jìn)度安排 162.1總工期安排 162.2施工準(zhǔn)備階段工期按排 162.3網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖 16第三章.施工方案、施工方法 173.1施工方案 173.2施工工藝流程圖 183.3主要施工方法與施工工藝 193.3.1施工準(zhǔn)備 193.3.2基坑開挖 193.3.3涵洞地基處理施工方法 193.3.4旋噴樁施工 193.3.5現(xiàn)澆涵身 193.3.6基坑回填 203.3.7既有線防護(hù)措施 203.3.8主要工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù) 233.3.8.1測量施工控制技術(shù) 233.3.8.2模板工程 233.3.8.3鋼筋工程 233.3.8.4混凝土工程 24第四章.冬季和雨季的施工安排 264.1砼圬工冬季施工 264.2雨季施工安排 264.2.2防洪措施 274.2.3技術(shù)保證措施 27第五章.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 285.1質(zhì)量目標(biāo) 285.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 285.2.1創(chuàng)優(yōu)方針 285.2.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 285.2.3創(chuàng)優(yōu)保證措施 28第六章.安全、質(zhì)量保證措施 306.1安全保證措施 306.1.1安全目標(biāo) 306.1.2建立健全各項(xiàng)安全制度 306.1.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 306.1.4安全應(yīng)急救援預(yù)案 316.1.5營業(yè)線施工的安全控制 316.2.2質(zhì)量管理制度 41第七章.施工環(huán)保、水土保持措施 437.1施工環(huán)保及水保方針和目標(biāo) 437.2環(huán)境保護(hù)措施 437.2.1施工噪音污染防治措施 437.2.3污水防治措施 437.2.5棄碴處理 437.3水土保持措施 43第八章.文明施工、文物保護(hù) 458.1文明施工目標(biāo) 458.2組織措施 458.3文明施工技術(shù)措施 45附表1二項(xiàng)目部實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖 46附表2主要施工設(shè)備表 47附表3施工進(jìn)度計(jì)劃 48附表4勞動(dòng)力計(jì)劃表 49附表5臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 50第一章.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù) 依據(jù)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司編制的改建鐵路湘桂線永州至柳州段擴(kuò)能改造工程施工圖涵洞設(shè)計(jì)圖（XG-7）第七批及鐵道部現(xiàn)行施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。自行組織的現(xiàn)場踏勘資料等。多年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和目前施工隊(duì)伍的技術(shù)水平及機(jī)械設(shè)備狀況。施工合同及各項(xiàng)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等。1.2編制范圍工程。1.3工程概況1.3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：I級正線數(shù)目：雙線限制坡度：6‰速度目標(biāo)值：160km/h；部分地段限速最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m；局部限速地段可采用較小曲線半徑牽引種類：電力機(jī)車類型：客機(jī)SS9、動(dòng)車組；貨機(jī)HXD3牽引質(zhì)量：4000t到發(fā)線有效長度：850m閉塞類型：自動(dòng)閉塞建筑限界：滿足旅客列車設(shè)計(jì)行車速度160km/h的要求1.3.2工程簡介既有黔桂線涵K6+511.3為1-0.8米蓋板涵，因站場增設(shè)股道，在既有涵左側(cè)設(shè)1-1.0米鋼筋混凝土蓋板箱涵接長，11.99橫延米，在既有涵右側(cè)設(shè)1-1.0米鋼筋混凝土蓋板箱涵接長，13m橫延米使用抗滑樁的邊坡防護(hù)措施。1.3.3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征1.自然特征、地質(zhì)情況本地段位于柳州市郊區(qū)，總體地勢相對較平緩，地勢平坦。區(qū)內(nèi)道路交織,交通方便。2.氣象及水文概況柳州市多年平均氣溫20.7℃，極端最高氣溫39.2℃，極端最低氣溫-3.8℃。無霜期長達(dá)292～331天，霜凍期0～68天。多年平均降雨量1424.7mm，最大一日降雨量214.8mm。年平均風(fēng)速1.6m/s，最大風(fēng)速24.3m/s。年蒸發(fā)量1609.3mm地下水主要為松散層中孔隙水、碳酸鹽巖中巖溶水、碎屑巖基巖裂隙水三大類型，其中以巖溶水最發(fā)育。地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，與地表水呈互補(bǔ)關(guān)系。3.交通運(yùn)輸沿線交通運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，現(xiàn)已形成鐵路、公路并存的綜合運(yùn)輸體系,運(yùn)輸十分便利。4.當(dāng)?shù)刭Y源情況（1）工程用砂（2）工程用石料（3）施工用燃料線路沿線燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料就近采購。5生活、施工用水于柳州市郊區(qū)，區(qū)內(nèi)水系發(fā)達(dá)，地表水、地下水較豐富，無特殊缺水情況，工程用水可就近接引城區(qū)自來水。生活施工用電主要由地方變電站接取電源，架設(shè)臨時(shí)施工變壓器及電力干線，向各施工點(diǎn)供電。工點(diǎn)較偏僻的采用發(fā)電機(jī)發(fā)電。1.3.4涵洞工程數(shù)量表DK507+942蓋板箱涵接長序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1挖土方（有水）m32422C30混凝土基礎(chǔ)（H1）m348.33C30混凝土邊墻（H1）m358.84HPB235鋼筋kg804.75HRB335鋼筋kg695.96C35混凝土蓋板（H1）m310.17出入口C35混凝土基礎(chǔ)（H1）m320.28出入口C30混凝土帽石（包括砼接頭墻）m31.19出入口C35混凝土端翼墻（H1）m310.210沉降縫中間填粘土m30.411沉降縫填塞M10水泥砂漿m38.512沉降縫填塞防水涂料浸制木板㎡15.413沉降縫填塞防水涂料浸制麻筋㎡2.714甲種防水層㎡29.915防水層丙種防水層（無干擾）㎡72.416防護(hù)工程土方（包括填挖）m36917防護(hù)工程M10漿砌片石m317.518基坑回填（土/級配碎石）m322/12219M10漿砌片石檢查臺(tái)階m38.620拆除圬工混凝土m31.621拆除漿砌片石m336.822碎石墊層m35.223新建集水井C20混凝土（H1）m37.224新建集水井φ10HPB235蓋板鋼筋Kg54.525新建集水井土方m32026基底加固旋噴樁碎石墊層m32027基底加固回填普通土m32728基底加固旋噴樁根數(shù)根4429旋噴樁總長m46030鉆機(jī)成孔m4601.4施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對本段工程的意義和特點(diǎn)，按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部位置設(shè)在線路DK505+600的左線左側(cè)。項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員選派公司具有豐富的施工組織機(jī)構(gòu)圖見“附圖1二項(xiàng)目部實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖”。1.5施工管理職責(zé)1.5.1施工管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部及職能部門的管理職責(zé)見“管理職責(zé)表”。管理職責(zé)表序號崗位部門管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理部代表企業(yè)對本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對本工程安全、質(zhì)量、工期全面負(fù)責(zé)。二項(xiàng)目經(jīng)理在有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。對本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。三項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。四項(xiàng)目總工程師對工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試等負(fù)技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。五項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)1工程管理部負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對測量控制室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。測量控制室負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作。負(fù)責(zé)測量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。針對本標(biāo)段內(nèi)的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，對重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行研究、試驗(yàn)，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。2安質(zhì)環(huán)保部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對所有參建員工進(jìn)行安全教育。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)，對試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。負(fù)責(zé)在本項(xiàng)目組織貫徹GB/T19001—2000標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)和水土保持。健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國家、省及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各工區(qū)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過程中的文物保護(hù)工作。3物資設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各工區(qū)的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請計(jì)劃，按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場物資信息的反饋。確保施工生產(chǎn)需要。4計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的各成員單位之間的合作事宜及合同的談判管理，依照合同法負(fù)責(zé)與各施工隊(duì)進(jìn)行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)各工區(qū)開展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對本工程各工序進(jìn)行定額測定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金的?？顚Ｓ?。5征拆協(xié)調(diào)辦貫徹落實(shí)相關(guān)土地法律法規(guī)，協(xié)助好業(yè)主做好項(xiàng)目征地拆遷、移民安置和地方協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織地方征遷辦做好土地征用、附著物拆遷和移民安置工作。負(fù)責(zé)征地拆遷費(fèi)用及預(yù)算管理，嚴(yán)格執(zhí)行征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，按期編制征地拆遷計(jì)劃和資金預(yù)算。負(fù)責(zé)地方關(guān)系協(xié)調(diào)，協(xié)助地方政府調(diào)解糾紛，化解矛盾，保障良好施工環(huán)境。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方單位做好接水接路、便道及臨時(shí)用地恢復(fù)等工作，保障當(dāng)?shù)厝罕姾戏?quán)益。負(fù)責(zé)征地拆遷資料的檔案管理工作。6綜合辦公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。設(shè)治安人員配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；設(shè)衛(wèi)生人員負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。1.6施工隊(duì)伍安排根據(jù)本涵洞的工程特點(diǎn)、工程數(shù)量及工期要求，專門投入個(gè)涵洞施工專業(yè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)本涵洞的施工。1.7施工總體平面布置1.7.1施工場地平面布置的原則經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域部分現(xiàn)有道路加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入。實(shí)用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項(xiàng)設(shè)施的高效使用。方便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料等的調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。安全性原則：場地布置將符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)的要求，以方便安全措施的有效運(yùn)行，有利于安全救助。環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。1.7.2臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施2.施工便道沿線交通運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，由就近公路引入合理修建施工便道，以供機(jī)具設(shè)備、材料進(jìn)入本涵洞工點(diǎn)。3.砼攪拌站砼統(tǒng)一由拌和站供應(yīng),砼拌合站1.8總體方案部署根據(jù)本涵洞工期要求、結(jié)構(gòu)，采用平行作業(yè)和流水作業(yè)的組織形式，成熟配套、先進(jìn)可靠的施工技術(shù)，確保施工穩(wěn)步推進(jìn)。1.9施工準(zhǔn)備階段組織措施建立精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。配置整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)。依據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，全面展開征地拆遷工作，清理工地范圍內(nèi)所有障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運(yùn)輸便道等臨時(shí)工程，機(jī)具設(shè)備人員從速進(jìn)場，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過各種宣傳方式，以求得到當(dāng)?shù)卣用竦闹С趾屠斫?，確保工程順利完成。對職工、勞務(wù)工進(jìn)行工程質(zhì)量、施工安全、施工作業(yè)技術(shù)和崗位操作技能培訓(xùn)崗位培訓(xùn)不少于24小時(shí)。勞動(dòng)力使用計(jì)劃見后附“表4勞動(dòng)力計(jì)劃表”。1.10施工階段組織措施根據(jù)重點(diǎn)難點(diǎn)編制合理有效的作業(yè)指導(dǎo)書。科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程施工進(jìn)度、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對存在問題，實(shí)現(xiàn)施工過程有序、可控。抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確保工程順利進(jìn)展。積極推行“四新”成果的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。不定期對施工便道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，提高車輛運(yùn)行安全。嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序。對施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。配備發(fā)電機(jī)滿足外部電源停電時(shí)施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。工程所需各種物資和設(shè)備按計(jì)劃提前一段時(shí)間組織進(jìn)場，并有一定的儲(chǔ)備量。定期召開施工調(diào)度例會(huì)，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，提高決策速度和工作效率。

第二章.施工進(jìn)度安排2.1總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件的要求及該涵洞接長的規(guī)模，本涵洞施工工期41天,擬于2010年12月31日開工，于2011年2月7日完工，41日歷天。2.2施工準(zhǔn)備階段工期按排施工準(zhǔn)備于2010年便道修建等施工前準(zhǔn)備工作，2010年12月30日前完工，達(dá)到前期工程開工所需的條件。2.3網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖見“附表1左側(cè)接長施工進(jìn)度計(jì)劃”。 時(shí)間分項(xiàng)工程1月31月61月91月121月151月18涵洞基礎(chǔ)涵洞邊墻施工涵洞翼墻施工涵洞蓋板施工涵洞防水層施工涵洞回填附表1右側(cè)接長施工進(jìn)度計(jì)劃圖附表2 時(shí)間分項(xiàng)工程1月151月191月231月272月22月6涵洞基礎(chǔ)涵洞邊墻施工涵洞翼墻施工涵洞蓋板施工涵洞防水層施工涵洞回填附表2第三章.施工方案、施工方法3.1施工方案根據(jù)湘桂線總體施工要求及現(xiàn)場施工條件，組織安排本涵洞施工，為下一步土方填筑創(chuàng)造條件。DK507+942蓋板箱涵接長3.2施工工藝流程圖蓋板箱涵施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備澆(砌)筑基礎(chǔ)澆(砌)筑基礎(chǔ)澆(砌)筑涵澆(砌)筑涵身定位測量定位測量安裝(或現(xiàn)澆安裝(或現(xiàn)澆)蓋板澆(砌)筑端翼墻端翼墻基坑開挖澆(砌)筑端翼墻端翼墻基坑開挖監(jiān)理復(fù)簽證帽石(澆筑)安裝監(jiān)理復(fù)簽證帽石(澆筑)安裝防水涂(鋪)裝防水涂(鋪)裝回填夯實(shí)回填夯實(shí)砌筑錐體、檢查臺(tái)階砌筑錐體、檢查臺(tái)階以上施工工藝流程，要經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收才能進(jìn)入下一步施工工序。3.3主要施工方法與施工工藝3.3.1施工準(zhǔn)備⑴復(fù)核設(shè)計(jì)文件，測量放線，如涵洞位置，地形、地質(zhì)情況及出入口標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。⑵進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如、坍落度等以指導(dǎo)施工。⑶平整場地，標(biāo)記范圍地下構(gòu)造物及管線。⑷測量放線，定出控制軸線、邊線并標(biāo)識。3.3.2基坑開挖采用機(jī)械放坡開挖基坑，開挖前先清表并做好既有地表排水的工作，在距基坑頂1～2m設(shè)40×40cm截水溝，以便及時(shí)排走地表水，并比照既有溝渠寬度在附近改溝，保證既有排水系統(tǒng)通暢，不影響基坑開挖施工以及排水?；娱_挖根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，按規(guī)范要求確定基坑開挖邊坡，基坑開挖到位后立即進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)并報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如基底地質(zhì)與承載力不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四單位有關(guān)人員共同到現(xiàn)場研究處理?；油灵_挖棄土邊挖邊外運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，同時(shí)按有關(guān)環(huán)境保護(hù)要求做好棄土場的環(huán)境保護(hù)工作。3.3.3涵洞地基處理施工方法本涵基底加深置于粘土層上，要求地基土容許承載力必須大于、等于0.15MPa。3.3.4施工工藝參數(shù)見表3.3.4.1-13.3.4.1旋噴樁施工前，必須進(jìn)行試樁，以確定預(yù)定的漿液配比、噴射壓力、噴漿量等技術(shù)參數(shù)，根據(jù)實(shí)際情況對參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。試樁數(shù)量不少于3根（不在同一地點(diǎn)）。引孔鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔換漿清渣引孔鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔換漿清渣清孔回灌搬遷移鉆開孔檢查啟動(dòng)空壓機(jī)送風(fēng)啟動(dòng)高壓泵送水試噴檢查插入高噴管漿液配制泵送高噴作業(yè)觀察高噴參數(shù)孔內(nèi)保持滿漿測放樁位圖（1）旋噴樁施工工藝流程圖表3.3.4.1-1旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)壓縮空氣氣壓（MPa）0.5～0.7氣量（l/min）1500～3000水泥漿漿比重（kg/l）1.0漿量（l/min）60～70提升速度（cm/min）12～15旋轉(zhuǎn)速度（r/min）5～16噴嘴直徑（mm）1.8加漿比重（g/cm3）1.23.3.4.2、旋噴樁施工方法1.施工準(zhǔn)備⑴場地平整正式進(jìn)場施工前，進(jìn)行管線調(diào)查后，清除施工場地地面以下3米⑵樁位放樣施工前用全站儀測定旋噴樁施工的控制點(diǎn)，埋石標(biāo)記，經(jīng)過復(fù)測驗(yàn)線合格后，用鋼尺和測線實(shí)地布設(shè)樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于50mm。⑶修建排污和灰漿拌制系統(tǒng)旋噴樁施工過程中將會(huì)產(chǎn)生10～20%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據(jù)場地條件可進(jìn)行無公害排放。沉淀的泥土則在開挖基坑時(shí)一并運(yùn)走。沉淀和排污統(tǒng)一納入全場污水處理系統(tǒng)?；覞{拌制系統(tǒng)主要設(shè)置在水泥附近，便于作業(yè)，主要由灰漿拌制設(shè)備、灰漿儲(chǔ)存設(shè)備、灰漿輸送設(shè)備組成。2.鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后，對樁機(jī)進(jìn)行調(diào)平、對中，調(diào)整樁機(jī)的垂直度，保證鉆桿應(yīng)與樁位一致，偏差應(yīng)在10mm以內(nèi)，鉆孔垂直度誤差小于0.3%；造孔前應(yīng)調(diào)試空壓機(jī)、泥漿泵，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常；校驗(yàn)鉆桿長度，并用紅油漆在鉆塔旁標(biāo)注深度線，保證孔底標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)深度。3.引孔鉆進(jìn)鉆機(jī)施工前，應(yīng)首先在地面進(jìn)行試噴，在鉆孔機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開始引孔鉆進(jìn)。鉆孔過程中要詳細(xì)記錄好鉆桿節(jié)數(shù)，保證鉆孔深度的準(zhǔn)確。4.拔出巖芯管、插入注漿管引孔至設(shè)計(jì)深度后，拔出巖芯管，并換上噴射注漿管插入預(yù)定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，要邊射水邊插管，水壓不得超過1Mpa，以免壓力過高，將孔壁射穿，高壓水噴嘴要用塑料布包裹，以防泥土進(jìn)入管內(nèi)。5.旋噴提升當(dāng)噴射注漿管插入設(shè)計(jì)深度后，接通泥漿泵，然后由下向上旋噴，同時(shí)將泥漿清理排出。噴射時(shí)，先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質(zhì)量，噴嘴下沉到設(shè)計(jì)深度時(shí)，在原位置旋轉(zhuǎn)10秒鐘左右，待孔口冒漿正常后再旋噴提升。鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，鉆機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)停止提升鉆桿和旋轉(zhuǎn)，以防斷樁，并立即檢修排除故障，為提高樁底端質(zhì)量，在樁底部1.0m范圍內(nèi)應(yīng)適當(dāng)增加鉆桿噴漿旋噴時(shí)間。在旋噴提升過程中，可根據(jù)不同的土層，及時(shí)調(diào)整鉆桿旋噴參數(shù)。6.鉆機(jī)移位旋噴提升到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機(jī)移位。3.3.4.3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查措施1.旋噴樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)旋噴樁的施工技術(shù)要求見表5-1。表5-1旋噴樁施工技術(shù)檢查表序號項(xiàng)目名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查方法1鉆孔垂直度允許偏差≯3.0%實(shí)測或經(jīng)緯儀測鉆桿2鉆孔位置允許偏差50mm尺量3鉆孔深度允許偏差±200mm尺量4樁體直徑允許偏差≤50mm開挖后尺量5樁身中心允許偏差≤0.2D開挖樁頂下500mm處用尺量，D為設(shè)計(jì)樁徑6水泥漿液初凝時(shí)間不超過20小時(shí)7水泥土強(qiáng)度qu(28)≥1.2MPa。試驗(yàn)檢驗(yàn)8水灰比1.0～1.5試驗(yàn)檢驗(yàn)2.施工檢查內(nèi)容⑴施工前檢查在施工前對原材料、機(jī)械設(shè)備及噴射工藝等進(jìn)行檢查，主要有以下幾方面：①原材料（包括水泥、摻合料及速凝劑、懸浮劑等外加劑）的質(zhì)量合格證及復(fù)驗(yàn)報(bào)告，拌和用水的鑒定結(jié)果；②漿液配合比是否合適工程實(shí)際土質(zhì)條件；③機(jī)械設(shè)備是否正常，在施工前應(yīng)對地質(zhì)鉆機(jī)、高壓泥漿泵、水泵等作試機(jī)運(yùn)行，同時(shí)確保鉆桿（特別是多重鉆桿）、鉆頭及導(dǎo)流器暢通無阻；④檢查噴射工藝是否適合地質(zhì)條件，在施工前也應(yīng)作工藝試噴，試噴樁孔數(shù)量不得少于2孔，必要時(shí)調(diào)整噴射工藝參數(shù)。⑤施工前還應(yīng)對地下障礙情況作一普查，以保證鉆進(jìn)及噴射達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑵施工中檢查施工中重點(diǎn)檢查內(nèi)容有：①鉆桿的垂直度及鉆頭定位；②水泥漿液配合比及材料稱量；③鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、沉鉆速度、提鉆速度及旋轉(zhuǎn)速度等；④噴射注漿時(shí)噴漿（噴水、噴氣）的壓力、注漿速度及注漿量；⑤孔位處的冒漿狀況；⑥噴嘴下沉標(biāo)高及注漿管分段提升時(shí)的搭接長度；⑦施工記錄是否完備，施工記錄應(yīng)在每提升１m⑶施工后檢查施工后主要對加固土體進(jìn)行檢查，包括：①固結(jié)土體的整體性及均勻性；②固結(jié)土體的有效直徑；③固結(jié)土體的強(qiáng)度；④固結(jié)土體的抗?jié)B性；⑤固結(jié)土體的溶蝕和耐久性能。3.成樁質(zhì)量檢查⑴質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)間、內(nèi)容施工對噴射施工質(zhì)量的檢驗(yàn)，應(yīng)在高壓噴射注漿結(jié)束后1周，檢查內(nèi)容主要為加固區(qū)域內(nèi)取芯實(shí)驗(yàn)等。(2)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量、部位檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量為施工注漿孔數(shù)的2%～5%，對不足20孔的工程，至少應(yīng)檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)，不合格者應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)布置在下列部位：荷載較大的部位、樁中心線上、施工中出現(xiàn)異常情況的部位。(3)檢驗(yàn)方法旋噴樁的檢驗(yàn)可采用鉆孔取芯方法進(jìn)行。鉆孔取芯：在已施工好的固結(jié)體中鉆取巖芯，并將其做成標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn)，檢查內(nèi)部樁體的均勻程度，及其抗?jié)B能力。3.3.4.4、注意事項(xiàng)1.在旋噴樁施工區(qū)最外圍的一排樁采用1,5,9…，間隔跳打的方法進(jìn)行施工，圍內(nèi)部采用不跳樁按次序施工。2.鉆機(jī)或旋噴機(jī)就位時(shí)機(jī)座要平穩(wěn)，立軸或轉(zhuǎn)盤要與孔位對正，傾角與設(shè)計(jì)誤差一般不得大于0.5°。3.噴射注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)。設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求，管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。4.噴射注漿作業(yè)后，由于漿液析水作用，一般均有不同程度收縮，使固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，所以應(yīng)及時(shí)用水灰比為0.6的水泥漿進(jìn)行補(bǔ)灌，并要預(yù)防其它鉆孔排出的泥土或雜物進(jìn)入。5.為了加人固結(jié)體尺寸，或?qū)ι顚佑采希瑸榱吮苊夤探Y(jié)體尺寸減小，可以采用提高噴射壓力、泵量或降低回轉(zhuǎn)與提升速度等措施，也可以采用復(fù)噴工藝：第一次噴射(初噴)時(shí)，不注水泥漿液，初噴完畢后，將注漿管邊送水邊下降至初噴開始的孔深，再抽送水泥漿，自下而上進(jìn)行第一次噴射(復(fù)噴)。6.在噴射注漿過程中，應(yīng)觀察冒漿的情況，以及時(shí)了解土層情況，噴射注漿的大致效果和噴射參數(shù)是否合理。采用單管或一重管噴射注漿時(shí)，冒漿量小于注漿量20%為正?，F(xiàn)象，超過20%或完全不冒漿時(shí)，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)的措施。若系地層中有較大空隙引起的不冒漿，可在漿液中摻加適量速凝劑或增大注漿量，如冒漿過大，可減少注漿量或加快提升和回轉(zhuǎn)速度，也可縮小噴嘴直徑，提高噴射壓力。7.對冒漿應(yīng)妥善處理，及時(shí)清除沉淀的泥渣。在砂層中用單管或二重管注漿旋噴時(shí)，可以利用冒漿進(jìn)行補(bǔ)灌已施工過的樁孔。但在粘土層、淤泥層旋噴時(shí)，因冒漿中摻入粘上或清水，故不宜利用冒漿回灌8.在軟弱地層旋噴時(shí)，固結(jié)體強(qiáng)度低。可以在旋噴后用砂漿泵注入M15砂漿來提高固結(jié)體的強(qiáng)度。9.在濕陷性地層進(jìn)行高壓噴射注漿成孔時(shí)，如用清水或普通泥漿作沖洗液，會(huì)加劇沉降，此時(shí)宜用空氣洗孔。10.在砂層尤其是干砂層中旋噴時(shí)，噴頭的外徑不宜大于注漿管，否則易夾鉆。11.在開鉆前根據(jù)管線圖摸清管線位置及走向，遇有不明管線應(yīng)及時(shí)向上級匯報(bào)。3.3.4.5、常見問題的原因分析及處理方法根據(jù)旋噴樁施工工藝特點(diǎn)及場區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)情況，為保證旋噴樁施工質(zhì)量，針對施工中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析并提出預(yù)防措施及處理方法。1.固結(jié)體強(qiáng)度不均勻、縮頸1.1產(chǎn)生原因⑴噴射方法與機(jī)具沒有根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行選擇。⑵噴漿設(shè)備出現(xiàn)故障中斷施工。⑶拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量適配不當(dāng)，造成樁身直徑大小不均勻，漿液有多有少。⑷噴射的漿液與切削的土粒強(qiáng)制攪拌不均勻，不充分。⑸穿過較硬的粘性土，產(chǎn)生頸縮。1.2預(yù)防措施及處理方法⑴根據(jù)設(shè)計(jì)要求和地質(zhì)條件,選用不同的噴漿方法和機(jī)具。⑵噴漿前,先進(jìn)行壓漿壓氣試驗(yàn)，一切正常后方可配漿，準(zhǔn)備噴射，保證連續(xù)進(jìn)行.配漿時(shí)必須用篩過濾。⑶根據(jù)固結(jié)體的形狀及樁身勻質(zhì)性，調(diào)整噴嘴的旋轉(zhuǎn)速度、提升速度、噴射壓力和噴漿量。⑷對易出現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處進(jìn)行定位旋轉(zhuǎn)噴射（不提升）或復(fù)噴的擴(kuò)大樁徑辦法。⑸控制漿液的水灰比及稠度。⑹嚴(yán)格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。2.壓力上不去2.1產(chǎn)生原因⑴安全閥和管路安接頭處密封圈不嚴(yán)而有泄漏現(xiàn)象。⑵泵閥損壞，油管破裂漏油。⑶安全閥的安全壓力過低，或吸漿管內(nèi)留有空氣或密封圈泄漏。塞油泵調(diào)壓過低。2.2預(yù)防措施及處理方法應(yīng)停機(jī)檢查，經(jīng)檢查后壓力自然上升，并以清水進(jìn)行調(diào)壓試驗(yàn)，以達(dá)到所要求的壓力為止。3.壓力驟然上升3.1產(chǎn)生原因⑴噴嘴堵塞。⑵高壓管路清洗不凈，漿液沉淀或其他雜物堵塞管路。⑶泵體或出漿管路有堵塞。3.2預(yù)防措施及處理方法⑴應(yīng)停機(jī)檢查，首先卸壓，如噴嘴堵塞將鉆桿提升，用銅疏通。⑵其他情況堵塞應(yīng)松開接頭進(jìn)行疏動(dòng)，待堵塞消失后再進(jìn)行旋噴。4.鉆孔沉管困難偏斜、冒漿4.1產(chǎn)生原因⑴遇有地下埋設(shè)物，地面不平不實(shí)，鉆桿傾斜度超標(biāo)。⑵注漿量與實(shí)際需要量相差較多。⑶地層中有較大空隙不冒漿或冒漿量過大則是因?yàn)橛行娚浞秶c注漿量不相適應(yīng)，注漿量大大超過旋噴固結(jié)所需的漿液所致。4.2預(yù)防措施及處理方法⑴放樁位點(diǎn)時(shí)應(yīng)釬探，遇有地下埋設(shè)物應(yīng)清除或移動(dòng)樁鉆孔點(diǎn)。⑵噴射注漿前應(yīng)先平整場地，鉆桿應(yīng)垂直傾斜度探制在0.3%以內(nèi)。⑶利用側(cè)口式噴頭，減小出漿口孔徑并提高噴射能力，使?jié){液量與實(shí)際需要量相當(dāng)，減少冒漿。⑷控制水泥漿液配合比。⑸針對冒漿的現(xiàn)象則采取在漿液中參加適量的速凝劑，縮短固結(jié)時(shí)間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)凝固，還可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼續(xù)旋噴。⑹針對冒漿量過大的現(xiàn)象則采取提高噴射壓力、適當(dāng)縮小噴嘴孔徑、加快提升和旋轉(zhuǎn)速度。5.固結(jié)體頂部下凹5.1產(chǎn)生原因在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會(huì)產(chǎn)生一定的收縮作用，因而造成在固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴。其深度隨土質(zhì)漿液的析水性、固結(jié)體的直徑和長度等因素的不同而異。5.2預(yù)防措施及處理方法旋噴長度比設(shè)計(jì)長0.3～1.0米，或在旋噴樁施工完畢，將固結(jié)體頂部鑿去部分，在凹穴部位用混凝土填滿或直接在旋噴孔中再次注入漿液，或在旋噴注漿完成后，在固體的頂部0.5～1.0m范圍內(nèi)再鉆進(jìn)0.5～1.0m，在原位提桿再注漿復(fù)噴一次加強(qiáng)?；A(chǔ)底部加固后進(jìn)行出口設(shè)10厘米厚碎石墊層3.3.5現(xiàn)澆涵身涵洞接長時(shí)，新舊邊墻銜接處，應(yīng)將舊圬工打毛洗凈，然后砌筑新圬工。模板采用工程，接縫處采用玻璃膠涂抹并刮平，保證不漏漿。蓋板模支架采用滿堂紅鋼管支架，混凝土在現(xiàn)場攪拌站拌制、運(yùn)送到灌注地點(diǎn)，混凝土配比選擇時(shí)，摻用高效減水劑。混凝土施工縫嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行處理。鋼筋集中在鋼筋加工棚下料和彎制，按設(shè)計(jì)在基礎(chǔ)墊層上綁扎成型，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、彎制和綁扎成型后的幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。混凝土終凝后應(yīng)及時(shí)灑水并覆蓋麻布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，并經(jīng)常保持表面濕潤,確?；炷羶?nèi)實(shí)外光。3.3.6基坑回填蓋板涵兩側(cè)過渡段范圍的基坑采用級配碎石回填至原地面，其余部分采用原狀土（非膨脹土）回填，地面以上過渡段按照路基專業(yè)要求辦理。3.3.7既有線防護(hù)措施受新增第二線與既有線線間距的影響，增建線路涵洞接長要既有線涵洞的端墻，必須對既有涵洞洞口進(jìn)行加固，以保證既有線的邊坡穩(wěn)定和行車安全。涵洞洞口的加固均采用施工滑樁的辦法?；瑯妒┕と缦拢嚎讟稖y量定位施工準(zhǔn)備邊坡分層分級開挖至樁頂平臺(tái)孔樁測量定位施工準(zhǔn)備邊坡分層分級開挖至樁頂平臺(tái)隔樁開挖孔樁護(hù)壁混凝土灌注鋼筋骨架制作及安裝灌注樁身混凝土樁間路塹土方開挖鑿除護(hù)壁抗滑樁施工注意事項(xiàng)：a.打防護(hù)板樁時(shí)，打樁設(shè)備嚴(yán)禁侵入建筑限界，必要時(shí)設(shè)置防護(hù)架，以確保行車安全。b.施工時(shí)派專人進(jìn)行防護(hù)，視具體情況每次列車通過后應(yīng)仔細(xì)檢查，清除松動(dòng)或損傷部位，及時(shí)進(jìn)行加固處理。c.既有線旁側(cè)堆放料具時(shí)，注意不得侵入限界。金屬器具不得橫搭于兩根軌道上面，以免造成短路。d.精心組織，抓緊施工，及早回填既有路基。3.3.8主要工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)3.3.8.1測量施工控制技術(shù)1、對所有施工用的測量儀器要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時(shí)送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可從新使用。2、對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理。3、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點(diǎn)。3.3.8.2模板工程(1)保證模板及其支撐結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(2)保證模板及其支撐有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并不致發(fā)生不允許的下沉和變形。模板內(nèi)側(cè)要平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。(3)模板安裝好后要仔細(xì)檢查各構(gòu)件是否牢固，在澆灌混凝土過程中派專人經(jīng)常檢查。如發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修整牢固。(4)模板安裝和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法必須符合有關(guān)規(guī)定。模板及其支架必須保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置正確。(5)模板應(yīng)構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。(6)配制鋼模板尺寸時(shí)，要考慮模板拼裝接合的需要，適當(dāng)加長或縮短某一部位長度。3.3.8.3鋼筋工程(1)鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合要求。焊條、焊劑的牌號、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和《低碳鋼及低合金高強(qiáng)度焊條》的規(guī)定。(2)鋼筋綁扎后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、錨固長度、形狀是否正確，特別要注意檢查負(fù)筋的位置。(3)保證鋼筋綁扎牢固，無松動(dòng)、變形現(xiàn)象。(4)鋼筋表面的油污、鐵銹等必須清除干凈。(5)鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為受力鋼筋直徑的30倍且不小于500mm。一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區(qū)不宜超過50％；在受壓區(qū)不限制。(6)焊接接頭尺寸允許偏差必須符合有關(guān)規(guī)定。(7)鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證，并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。3.3.8.4混凝土工程1、水泥必須有質(zhì)量證明書，并應(yīng)對其品種，標(biāo)號、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查。對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個(gè)月(快硬硅酸鹽水泥為一個(gè)月)時(shí)，應(yīng)復(fù)查試驗(yàn)。2、骨料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。粗骨料最大顆粒粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1／4，同時(shí)不得大于鋼筋間距最小凈距的3／4。3、拌和用水宜采用飲用水。4、外加劑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)符合要求后，方可使用。5、混合材料摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。6、根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，結(jié)合具體條件，研究制定合格的混凝土澆筑方案。7、混凝土應(yīng)有符合要求的配合比，由試驗(yàn)室先進(jìn)行試配，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能正式生產(chǎn)；并嚴(yán)格按配合比進(jìn)行計(jì)量上料，認(rèn)真檢查混凝土組成材料的質(zhì)量、用量、坍落度及攪拌時(shí)間，按要求做好試塊。8、混凝土原材料按重量計(jì)的允許偏差不得超過以下規(guī)定：（1）水泥、外摻混合材料：±2％。（2）粗細(xì)骨料：±3％。（3）水、外加劑溶液：±2％。9、在基層上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水和防水措施。10、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過有關(guān)規(guī)定，如超過時(shí)應(yīng)留置施工縫。11、每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。12、當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，搗實(shí)普通混凝土的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1．5倍；振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的0．5倍，振搗器插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于50mm。13、對已澆筑完畢的混凝土，加以覆蓋和澆水，并符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)在澆筑完畢后12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋和澆水。（2）混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間，必須符合有關(guān)規(guī)定。（3）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)。（4）在已澆筑的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏。第四章.冬季和雨季的施工安排本地區(qū)冬季平均氣溫不低于4℃，而且持續(xù)時(shí)間較短，但如遇特殊氣候持續(xù)較低氣溫時(shí)，按冬季施工方法進(jìn)行施工。雨季期間，積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣情況，做好雨季施工安排與防護(hù)。4.1砼圬工冬季施工（1）原材料的技術(shù)要求水泥：選用水化熱較大的，水泥強(qiáng)度等級42.5級以上的早強(qiáng)硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，且水泥用量不低于300kg/m3。粗細(xì)骨料：采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團(tuán)，含泥量滿足規(guī)范要求，貯備場地，應(yīng)選擇地勢較高，不積水的地方。防凍劑及高效減水劑：砼中摻加防凍劑及高效減水劑，外加劑摻量由試驗(yàn)確定，外加劑采用經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格且性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。（2）砼的拌合砼拌合時(shí)適當(dāng)延長攪拌時(shí)間，必要時(shí)可考慮對拌合用水進(jìn)行加熱，對砂、石子進(jìn)行覆蓋蓄熱等措施，以保證拌制砼在出料口和灌注入模時(shí)的溫度符合施工規(guī)范要求。（3）砼的運(yùn)輸砼采用砼泵車運(yùn)輸，并保證在30分鐘內(nèi)運(yùn)到施工現(xiàn)場，快速灌筑砼。4.2雨季施工安排項(xiàng)目部成立雨季施工及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織雨季施工。在雨季到來前，組織由領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場工人參加的雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對各工點(diǎn)進(jìn)行隱患排查,列出重點(diǎn)預(yù)防區(qū)域一覽表。4.2.2防洪措施施工隊(duì)伍駐地和現(xiàn)場平面布置應(yīng)充分考慮暴雨季節(jié)的防洪問題提前做做出詳細(xì)的防洪措施。經(jīng)常檢查橋位、山體滑坡巖體崩落是否對工地設(shè)施和工人住處造成威脅，提前處理。4.2.3技術(shù)保證措施進(jìn)行基坑開挖時(shí)，先做好基坑四周的防排水措施，并在基底挖設(shè)集水坑，隨時(shí)用水泵排出積水，避免浸泡基坑。雨后及時(shí)檢測石料含水量，準(zhǔn)確調(diào)整砂漿、混凝土施工配合比。對材料設(shè)備進(jìn)行防雨防潮;爆破作業(yè)，盡量采用防水炸藥;混凝土工程、砌體工程做好防雨工作。在施工地點(diǎn)備足防洪材料，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)搶修。第五章.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃5.1質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);消滅大事故以上質(zhì)量事故，杜絕一般質(zhì)量事故。按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；開通速度滿足設(shè)計(jì)要求。在合理使用和正常維護(hù)條件下，橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營要求。努力實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷，全面滿足運(yùn)營需要。5.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃5.2.1創(chuàng)優(yōu)方針以科技創(chuàng)新為依托，以過程控制為手段；嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，克服質(zhì)量通??；全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。5.2.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)綜合工程質(zhì)量確保達(dá)到部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。5.2.3創(chuàng)優(yōu)保證措施全面推行IS09001-2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理模式，使各項(xiàng)工程均處于受控狀態(tài)。各部門嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)中職責(zé)分工，加強(qiáng)施工管理，做到管理規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、施工程序化。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人。實(shí)行樣板引路，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。建立健全創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)體系，在公司總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查實(shí)施情況。建立質(zhì)量保證體系，明確專職檢查人員，成立QC小組，建立質(zhì)量檢查制度、工序交接、驗(yàn)工計(jì)價(jià)制度，執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)辦法。加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查及評定。嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的三檢制，隱蔽工程未經(jīng)檢查不封閉，自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)質(zhì)不交班。第六章.安全、質(zhì)量保證措施6.1安全保證措施6.1.1安全目標(biāo)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施。安全管理目標(biāo)：消滅人身安全較大及以上責(zé)任事故；消滅行車安全一般B類及以上責(zé)任事故；消滅其他因素較大及以上責(zé)任事故，減少一般責(zé)任事故的發(fā)生”。確保安全合格率100%。6.1.2建立健全各項(xiàng)安全制度認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國務(wù)院有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)；鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的條例規(guī)定；地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的文件、通知。根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，制定現(xiàn)場切實(shí)可行的安全作業(yè)規(guī)章制度和安全措施。主要包括：《施工現(xiàn)場防洪、防火、防風(fēng)措施》；《高空作業(yè)安全作業(yè)制度》；《起重作業(yè)安全作業(yè)制度》；《既有公路影響地段作業(yè)安全措施》。6.1.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)深化安全教育，強(qiáng)化安全意識，牢記“安全第一”的宗旨。開工前，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。6.1.4安全應(yīng)急救援預(yù)案為加強(qiáng)對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本橋施工生產(chǎn)的實(shí)際，由項(xiàng)目部制定相應(yīng)的施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。詳見附件。6.1.5營業(yè)線施工的安全控制一、營業(yè)線施工安全控制措施（一）、一般規(guī)定1.營業(yè)線施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《信號維護(hù)規(guī)則》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦【2008】190號）、南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（寧鐵運(yùn)【2008】162號）、南寧鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則及設(shè)備管理單位的相關(guān)規(guī)定。2.營業(yè)線上施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界，制定施工臨時(shí)行車限界。施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界每邊各加150mm（曲線上按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。3.施工前必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，施工時(shí)接受相關(guān)單位安全監(jiān)督員的監(jiān)督和指導(dǎo)。4.施工前必須與設(shè)備管理單位對地下管、線、電纜設(shè)施的位置等予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，對施工范圍進(jìn)行探挖，經(jīng)設(shè)備管理單位同意后方可施工。5.營業(yè)線上施工須辦理《營業(yè)線施工許可證》，營業(yè)線施工項(xiàng)目開工前應(yīng)申報(bào)審批，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。6.營業(yè)線在封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行條件下施工時(shí)，必須按運(yùn)輸部門的規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速的申請。7.營業(yè)線施工完畢，必須及時(shí)驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程嚴(yán)禁開通使用。8.營業(yè)線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)置施工安全防護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人；2)駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦；3)當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓；4)駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗，規(guī)范著裝并帶齊防護(hù)用品。9.嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工“八不準(zhǔn)”原則：1)沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不施工；2)沒有簽訂施工安全協(xié)議不施工；3)沒有召開現(xiàn)場技術(shù)交底會(huì)不施工；4)施工人員沒有進(jìn)行安全培訓(xùn)和持證上崗不施工；5)施工負(fù)責(zé)人沒有到崗不施工；6)施工配合人員沒有到崗不施工；7)施工防護(hù)人員不到位不施工；8)安全監(jiān)督和監(jiān)理人員沒有到崗不施工。10.危險(xiǎn)性較大的工程和可能危及行車安全的工程必須制定應(yīng)急預(yù)案，備齊應(yīng)急物資。11.營業(yè)線施工工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。個(gè)別項(xiàng)目需分包，應(yīng)取得建設(shè)單位和設(shè)備管理單位的同意，嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)，不得交于不具備營業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)和不具備確保營業(yè)線行車安全能力的施工單位施工。12.對營業(yè)線隔離欄柵進(jìn)行開口必須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，下班后必須及時(shí)封閉并上鎖，無法進(jìn)行封閉的需派人24小時(shí)看守。（二）作業(yè)人員管理1.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式員工（即帶班人員）帶領(lǐng)。嚴(yán)禁單獨(dú)和無安全常識的勞務(wù)工上崗作業(yè)，人員進(jìn)場后需先培訓(xùn)考核，培訓(xùn)考核合格發(fā)上崗證后方可上崗，凡經(jīng)抽考不合格的，責(zé)令退場，并考核施工負(fù)責(zé)人。2.勞務(wù)工不得擔(dān)任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。3.勞務(wù)工不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類在軌道上行走的作業(yè)小車。4.營業(yè)線施工作業(yè)人員，上崗前必須經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)、考試和考核，作業(yè)時(shí)必須穿（戴）防護(hù)服（帶），并佩戴上崗證。5.施工作業(yè)人員上下班必須有專人帶隊(duì)集體行走路肩，指定專人防護(hù)，不得在線路上行走。1.施工作業(yè)必須做到：1)先防護(hù)后施工，嚴(yán)禁在無防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人的情況下盲目施工。2)夜間作業(yè)時(shí)，必須配備足夠良好的照明和通信聯(lián)絡(luò)工具，作業(yè)照明采用固定和移動(dòng)兩種方式，并覆蓋全部作業(yè)范圍。3)曲線地段和視線不良地段，必須增設(shè)中間防護(hù)員。4)在區(qū)間作業(yè)來車時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定下道避車。5)特別要注意雙線地段列車改反方向運(yùn)行的人身安全，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車運(yùn)行的方向和車次。6)高空作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好安全繩。7.電氣化鐵路區(qū)段施工時(shí)，高長桿件必須水平通過，與接觸網(wǎng)必須保證2m以上的安全距離。（三）橋涵施工1.無己審批的施工方案不得開工。開工前必須制訂詳細(xì)的施工方案，施工方案中應(yīng)有切實(shí)可行的安全保證措施，施工方案必須著重考慮基礎(chǔ)施工時(shí)營業(yè)線邊坡的防護(hù)和確保營業(yè)線行車安全的措施。施工中必須嚴(yán)格按已經(jīng)審批的施工方案作業(yè)，不允許打折扣執(zhí)行或不執(zhí)行施工方案，有特殊情況需改變施工方案時(shí)，必須按原方案審批程序完成審批后方可施工。2.無經(jīng)審批的開工報(bào)告書、未簽訂施工安全補(bǔ)充協(xié)議不得開工。開工報(bào)告必須手續(xù)齊全，按規(guī)定程序辦理好后交一份復(fù)印件至安質(zhì)部備案后方可施工；必須與相關(guān)的設(shè)備管理單位（如工務(wù)、電務(wù)、供電、通信、車站等）簽訂施工安全補(bǔ)充協(xié)議（或配合協(xié)議）并送相關(guān)部門審批，組織相關(guān)人員對協(xié)議條款進(jìn)行記名學(xué)習(xí)，并按協(xié)議條款要求通知設(shè)備管理單位人員到場配合后方可施工。3.未進(jìn)行安全預(yù)想活動(dòng)不得開工。危險(xiǎn)性較大的橋涵施工前應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理組織參建的有關(guān)技術(shù)、施工、安全、作業(yè)區(qū)主任、施工隊(duì)長召開方案學(xué)習(xí)會(huì)議，并進(jìn)行充分的安全預(yù)想活動(dòng)，采取可靠的安全保證措施，并根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急預(yù)案配齊應(yīng)急物資。4.地下管線不明確不得動(dòng)土。開挖基礎(chǔ)及其他動(dòng)土作業(yè)前必須探明地下管線位置，對影響施工或在基礎(chǔ)范圍內(nèi)的管線應(yīng)及時(shí)進(jìn)行遷移或防護(hù)后方可施工。管線調(diào)查必須采取設(shè)備管理單位派員現(xiàn)場確認(rèn)為主，開挖探溝為輔的方式進(jìn)行。對探明的地下管線插三角彩帶旗進(jìn)行標(biāo)明，電纜周邊各1m范圍內(nèi)用警示帶圍護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械開挖，需采取人要進(jìn)行開挖作業(yè)。5.拆除橋臺(tái)護(hù)錐和涵洞八字墻前未按方案進(jìn)行路基邊坡防護(hù)不得施工。挖孔樁遇到流沙層時(shí)每次挖進(jìn)深度不得大于0.5米。挖孔樁施工時(shí)要派線路工密切檢查線路的幾何尺寸，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。要加強(qiáng)與工務(wù)部門的聯(lián)系配合，施工時(shí)必須通知工務(wù)監(jiān)督員到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。6.施工員不在現(xiàn)場指揮不得施工。施工員必須與作業(yè)人員同時(shí)上下班。重要工點(diǎn)無人施工時(shí)必須派巡守員看守工地。7.營業(yè)線旁機(jī)械作業(yè)無防護(hù)員防護(hù)及未設(shè)置限界樁不得施工。施工地點(diǎn)及兩頭均必須設(shè)防護(hù)員，防護(hù)員須規(guī)范著裝并帶齊防護(hù)用品，必要時(shí)應(yīng)該派駐站聯(lián)絡(luò)員。臨近營業(yè)線的施工必須設(shè)置限界樁，限界樁用高1.2m（入土30cm）的∮12以上鋼筋設(shè)置，限界樁涂成黑白相間顏色，間距不得超過2m，限界樁間設(shè)上下兩道警示帶。機(jī)械不得侵入鐵路限界，轉(zhuǎn)臂時(shí)向營業(yè)線另一側(cè)轉(zhuǎn)臂，列車通過時(shí)禁止機(jī)械作業(yè)，防護(hù)員在列車通過時(shí)應(yīng)發(fā)出明確的停止作業(yè)信號。機(jī)械任何部件與電力貫通線、接觸網(wǎng)保持2米以上的安全距離。8.施工現(xiàn)場無搶險(xiǎn)材料設(shè)備不得施工。施工現(xiàn)場必須配備編織袋、道尺、起道機(jī)、洋鎬、撬棍等相關(guān)。第九條施工材料、設(shè)備、工具嚴(yán)禁堆放在鐵路限界以內(nèi)（鋼軌外側(cè)2米），材料堆放要平穩(wěn)，必要時(shí)進(jìn)行捆綁，有防傾倒措施。9.自卸車在營業(yè)線旁卸沙石料時(shí)，車輛必須保持與線路方向水平，盡量避免車輛向垂直營業(yè)線方向卸料，防止物料滾入鐵路。動(dòng)力機(jī)械設(shè)備應(yīng)備齊維修工具，進(jìn)入作業(yè)工點(diǎn)前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，防止帶病設(shè)備進(jìn)入工地，作業(yè)時(shí)填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（四）電纜探挖作業(yè)控制措施1.施工準(zhǔn)備：1)熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，根據(jù)施工圖進(jìn)行測量放線，標(biāo)注好施工范圍；2)設(shè)計(jì)需要遷改的地下管線，必須及時(shí)通知遷改單位力爭在工程開工前遷出施工范圍以外；3)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議報(bào)上級主管部門批準(zhǔn)；4)與設(shè)備管理單位一起組織現(xiàn)場調(diào)查，由設(shè)備管理單位向施工單位提供電纜的數(shù)量和位置，及時(shí)做好標(biāo)記，施工單位根據(jù)設(shè)備管理單位提供的資料，采用探測儀對地下管線的路徑進(jìn)行確認(rèn)；探測的路徑與設(shè)備管理單位提供的不一至?xí)r，重新進(jìn)行標(biāo)記并報(bào)設(shè)備管理單位；5)電纜路徑確認(rèn)后，采用人工挖探溝的方式確定電纜的埋置深度，直線地段一般不大于50米挖一探溝，轉(zhuǎn)點(diǎn)或埋置不規(guī)則時(shí)，必須增加開挖探溝數(shù)量；將確認(rèn)的管線路徑繪制成示意圖，報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位；6)將施工計(jì)劃提前（不少于三天）通知設(shè)備管理單位和遷改單位，提請?jiān)O(shè)備管理單位派員現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，共同把關(guān)；7)提前做好施工過渡和防護(hù)方案，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批；8)項(xiàng)目部要組織施工作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和施工安全交底，并制訂安全措施，明確責(zé)任；2.施工過程控制：1)施工負(fù)責(zé)人必須親自到營業(yè)線旁施工現(xiàn)場組織、指揮；探挖電纜人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，了解基本的地下管線知識，掌握探挖電纜技能；探挖電纜作業(yè)人員必須由固定的人員擔(dān)任，不得中途更換；2)探挖工具必須用鈍口工具，鋤頭、羊鎬及鐵鏟等工具必須經(jīng)過打磨，把刃口磨平。3)靠近路基邊坡的探挖槽在作業(yè)完畢后必須及時(shí)回填，以免造成既有路基坍方。4)設(shè)備管理單位和遷改單位配合人員未到施工現(xiàn)場前，不得施工；5)地下電纜未探明和無防護(hù)方案、無應(yīng)急措施的工點(diǎn)，禁止盲目開工；6)探挖工具及人員均不得侵入鐵路限界，在營業(yè)線邊（離外軌5米范圍）進(jìn)行探挖作業(yè)應(yīng)有防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。7)要根據(jù)已探明的路徑，采取插標(biāo)桿、掛小彩旗、設(shè)安全警戒繩、掛安全警示牌等措施；8)施工時(shí)已挖出外露的電纜，不能及時(shí)遷改或埋設(shè)時(shí)，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，重要部位必須派員24小時(shí)看守；9)靠近電纜的工程，沒有可靠的防護(hù)措施，一般不得采用機(jī)械施工；10)施工中遇到特殊情況，要及時(shí)上報(bào)上級主管部門和有關(guān)單位，不得私自處理。（五）防止機(jī)具、材料侵限措施：1.施工機(jī)具：1)所有機(jī)械的操作人員必須通過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格并持有上崗作業(yè)證書，方準(zhǔn)上崗作業(yè)，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉該機(jī)械設(shè)備性能的人員操作；2)施工作業(yè)前，項(xiàng)目技術(shù)人員必須向操作人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底和安全交底，作業(yè)人員應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)；操作人員在工作中必須集中精力，嚴(yán)禁酒后操作和超勞作業(yè)；3)施工機(jī)械進(jìn)入營業(yè)線旁作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作，列車通過施工地段時(shí)，禁止任何機(jī)械作業(yè)；4)在與營業(yè)線相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)械存放或停留必須滿足限界要求，直線地段不得小于2.44m，曲線地段按《技規(guī)》計(jì)算加寬值；5)在臨近營業(yè)線一側(cè)使用機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置黑白相間的限界樁；并掛安全警戒繩;6)在場地狹窄、施工機(jī)械可能侵入營業(yè)線建筑接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向營業(yè)線一側(cè)作圓周運(yùn)動(dòng)，列車通過時(shí)，臂桿、鏟斗等必須停在平行于線路方向的位置；7)在營業(yè)線塹頂、邊坡上作業(yè)時(shí)，靠營業(yè)線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻，隔墻高度不少于1m,防止施工機(jī)械向營業(yè)線滑落；8)在營業(yè)線旁行駛的運(yùn)輸車輛，應(yīng)保持低速行駛，密切注意與營業(yè)線的限界距離，任何時(shí)候都不得碰撞安全限界樁而侵入限界，危及行車安全；9)運(yùn)輸車輛通過臨時(shí)道口時(shí)，必須服從道口看守人員的指揮，嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過”的規(guī)定，嚴(yán)禁搶過道口；10)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛不作業(yè)時(shí)必須停在指定地點(diǎn)，不得停放在坡道上，防止發(fā)生意外溜逸侵入鐵路限界造成行車事故；11)較笨重的施工機(jī)具需多人抬運(yùn)過軌時(shí)，必須與車站值班員辦理好承認(rèn)登記手續(xù)，可利用列車間隔時(shí)間過軌作業(yè)，作業(yè)中必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，并與工地有可靠的通訊聯(lián)系，工地使用停車手信號防護(hù)；12)重型機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械需一次性過軌時(shí)，必須提前一個(gè)月提出申請送所屬設(shè)備管理單位審核，報(bào)鐵路局運(yùn)輸處批準(zhǔn)，過軌時(shí)必須與車站值班員申請，經(jīng)值班員同意后方可作業(yè)，有軌道電路的區(qū)段，還應(yīng)報(bào)告電務(wù)部門。2.材料堆放：1)靠近營業(yè)線路堆放的材料應(yīng)穩(wěn)固，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石、河沙等材料在軌面以下距鋼軌外側(cè)不小于810mm,坡度不陡于1:1；2)鋼軌在線路上放置時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：(1)普通木枕線路，可單層放在道床肩上或枕木頭上，直線地段可放在道心里。放在道床肩部時(shí)，道碴必須事先整平；放在枕木頭上時(shí)，離營業(yè)線鋼軌外側(cè)不少于150mm，兩端至少各釘兩個(gè)道釘，中間適當(dāng)用道釘卡?。环旁诘佬臅r(shí)，距鋼軌頭內(nèi)側(cè)不得小于300mm，兩端彎向中心并用道釘固定，中間適當(dāng)用道釘卡??；(2)普通混凝土枕地段，必須放在道床肩上，直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固；(3)換出的鋼軌一般必須放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道心；(4)鋼軌一般不得放置在道口、人行過道、平過道的道路路面上，特殊情況需放置鋼軌時(shí)，允許放在鋼軌外側(cè)不小于1.0m并應(yīng)固定;3)換鋪無縫線路或無縫線路更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床肩上，在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機(jī)處應(yīng)有固定措施；4)換出的長軌原則上當(dāng)天回收，當(dāng)天不能回收時(shí)，可放在道床肩上或道心，每根長軌長度不得大于250m，兩根長軌端部應(yīng)相互錯(cuò)開并對鋼軌進(jìn)行固定，未回收前必須每天派人巡檢；5)路肩上堆放的砂石料，必須經(jīng)常派人檢查、整理，防止侵入限界。禁止在已卸的河砂、道碴等材料上再卸片石；6)在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是整孔換鋪混凝土枕或換鋪軌排作業(yè)時(shí)，必須對橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查，對橋梁結(jié)構(gòu)、承載力、穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，當(dāng)結(jié)果不能滿足有關(guān)規(guī)范要求時(shí)，必須拆除舊的軌道結(jié)構(gòu)后，才能上新的軌道結(jié)構(gòu)；7)在橋梁上堆放重物時(shí)，必須兩邊對稱放置，防止偏載引起橋梁側(cè)翻。3.限界樁設(shè)置臨近營業(yè)線的施工必須設(shè)置限界樁，限界樁用高1.2m（入土30cm）的∮12以上鋼筋設(shè)置，限界樁涂成黑白相間顏色，間距不得超過2m，限界樁間設(shè)上下兩道警示帶。機(jī)械不得侵入鐵路限界，轉(zhuǎn)臂時(shí)向營業(yè)線另一側(cè)轉(zhuǎn)臂，列車通過時(shí)禁止機(jī)械作業(yè)，防護(hù)員在列車通過時(shí)應(yīng)發(fā)出明確的停止作業(yè)信號。機(jī)械任何部件與電力貫通線、接觸網(wǎng)保持2米以上的安全距離。6.2.2質(zhì)量管理制度1.施工圖現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制開工前，對線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)原因而造成橋梁產(chǎn)生較大的變形。施工進(jìn)場前，項(xiàng)目經(jīng)理組織召開技術(shù)交底會(huì)議，就本工程的工程任務(wù)、工程進(jìn)度、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量要求、操作流程、施工方法、施工技術(shù)措施、工種配合和安全文明施工等技術(shù)要求