寶成線三合場(chǎng)電纜溝開挖、電纜過軌施工方案

信號(hào)電纜溝開挖、電纜過軌施工方案編制：李亞兵審核：任宏才批準(zhǔn)：李長(zhǎng)征通號(hào)公司成綿樂客專工程項(xiàng)目部2011年2月20日施工簡(jiǎn)介本工程因新建成綿樂客專占用既有三合場(chǎng)信號(hào)樓及部分室外信號(hào)設(shè)備位置所引起，因此需要對(duì)占用部分進(jìn)行還建。室外站型不變只對(duì)占用部分進(jìn)行位置調(diào)整，信號(hào)機(jī)、道岔電纜利舊，機(jī)構(gòu)、箱盒利舊。本站原軌道電路為25HZ軌道電路，現(xiàn)采用97型25HZ相敏軌道電路。正線采用BE1型1000A/25抗流，400HZ鐵芯。側(cè)線采用BE2型800A/25抗流，400HZ鐵芯，不發(fā)碼區(qū)段采用50HZ鐵芯。軌道電路不發(fā)碼的軌道電纜利舊，箱盒利舊，只更換抗流變壓器。軌道電路發(fā)碼電纜新設(shè)，箱盒新設(shè)，抗流變壓器新設(shè)。原電碼化采用8信息移頻電碼化。本次施工按ZPW-2000A新設(shè)。正線（寶成線）接、發(fā)車進(jìn)路為疊加預(yù)發(fā)碼方式，側(cè)線接、發(fā)車股道為疊加發(fā)碼方式。所有利舊電纜在信號(hào)樓附近切割。室內(nèi)新建信號(hào)樓，將原聯(lián)鎖設(shè)備改造為微機(jī)聯(lián)鎖、TDCS設(shè)備、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備、區(qū)間ZPW-2000A器材利舊，TDCS的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車站分機(jī)、值班員終端等利舊。閉塞系統(tǒng)仍采用ZPW-2000A四顯示自動(dòng)閉塞。本次施工維持既有制式不變，只是在新信號(hào)樓按原規(guī)模重建。區(qū)間電纜在信號(hào)樓附近切割。電源屏采用智能電源屏。補(bǔ)償電容采用防護(hù)罩安裝方式。新建的信號(hào)樓房屋采用法拉利籠進(jìn)行電磁屏蔽。根據(jù)鐵二院提供的三合場(chǎng)信號(hào)電纜布置圖，三合場(chǎng)共需開挖電纜溝約3公里，電纜過軌42處。電纜溝開挖位置及過軌位置見附圖及現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)記要。過軌具體施工位置如下表：序號(hào)具體施工位置鋼管埋設(shè)要求備注規(guī)格型號(hào)埋設(shè)長(zhǎng)度X行進(jìn)站信號(hào)機(jī)處2*80mm+PVCX行進(jìn)站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)D3G（未標(biāo)識(shí)）2*80mm+PVCX行進(jìn)站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)16AG2*80mm+PVCD5信號(hào)機(jī)處（未標(biāo)識(shí)）1*80mm+PVCD3信號(hào)機(jī)處（未標(biāo)識(shí)）1*80mm+PVCD3信號(hào)機(jī)處對(duì)應(yīng)D17G前方1*80mm+PVCD17信號(hào)機(jī)處1*50mmD25信號(hào)機(jī)處對(duì)應(yīng)19#道岔定位岔后1*50mmD33信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVCD35信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVCD45信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVCD43信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVC3#道岔定位岔后已交底3#道岔定位岔后對(duì)應(yīng)D17G送端處前方已交底二、施工組織序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1副隊(duì)長(zhǎng)（施工負(fù)責(zé)人）2技術(shù)員（施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）3技術(shù)員4駐站聯(lián)絡(luò)員5現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員三、參建單位建設(shè)單位：成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中國(guó)中鐵第二勘探設(shè)計(jì)院。接管維修單位：成都電務(wù)段線路維修、監(jiān)護(hù)單位：綿陽工務(wù)段。監(jiān)理單位：北京鐵城監(jiān)理有限責(zé)任公司四、施工計(jì)劃安排根據(jù)建設(shè)單位的工期計(jì)劃安排三合場(chǎng)計(jì)劃11月下旬至12月中旬進(jìn)行電纜溝開挖、電纜過軌施工。具體施工計(jì)劃待上報(bào)施工計(jì)劃時(shí)與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)進(jìn)行共同協(xié)商后確定。計(jì)劃安排如下：序號(hào)日期封鎖區(qū)域封鎖時(shí)間工程量（處）封鎖范圍111月20日三合場(chǎng)上行咽喉14:30-5:0010三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔211月24日三合場(chǎng)上行咽喉14:30-5:0010三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔312月2日三合場(chǎng)下行咽喉14:30-5:0010三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔412月6日三合場(chǎng)下行咽喉14:30-5:0010三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔五、施工方法（一）電纜溝開挖施工方法1、施工前準(zhǔn)備工作（1）．進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|徑路。（2）指派專人與電務(wù)維修人員共同踏勘徑路，采用地下電纜探測(cè)儀確認(rèn)既有電纜位置，選擇確定新設(shè)電纜溝施工位置，如需與原設(shè)備電纜同溝時(shí)，要采取相應(yīng)防護(hù)措施，并在同溝的位置明確標(biāo)記，預(yù)防損壞既有電纜。（3）．與工務(wù)段簽訂施工安全配合協(xié)議。與工務(wù)段配合人員共同對(duì)電纜徑路進(jìn)行確認(rèn)，確保滿足《鐵路技規(guī)》有關(guān)規(guī)定。（4）．對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員及民工進(jìn)行安全及施工技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、施工作業(yè)程序（1)工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)各自崗位，并做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備工作；（2)電纜溝開挖前，沿確定徑路用白灰劃線，避免開挖過程中的隨意彎曲現(xiàn)象。（3)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。（4)開挖過程中，采用彩條布做防污鋪墊，將開挖出的碴土堆放在彩條布上，以免污染道床。（5)在站區(qū)咽喉等復(fù)雜地段開挖時(shí)，盡量不使用鋼鎬，必須使用鋼鎬開挖時(shí)，將鎬把鋸斷，采用短鎬慢挖方式，確保地下設(shè)施安全（6)電纜施工完畢后要及時(shí)回填，回填時(shí)要分層回填，逐層夯實(shí)。（7）開挖電纜溝時(shí)人員間隔應(yīng)不小于5米，每一個(gè)帶工人員的負(fù)責(zé)范圍不大于100米。（二）電纜過軌施工方法（1）．進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|穿越位置，用紅色油漆在鋼軌內(nèi)、外側(cè)做出標(biāo)識(shí)。（2）．加工預(yù)埋鋼管，特別注意對(duì)鋼管口進(jìn)行打磨，以免穿送電纜時(shí)劃傷電纜外護(hù)套；將加工好的預(yù)埋鋼管分類，用紅油漆標(biāo)識(shí)埋設(shè)地點(diǎn)（如K176＋350一股道），并由物資保管員登記造冊(cè)，然后分類儲(chǔ)存，施工前工班長(zhǎng)按照施工任務(wù)單向物資保管員領(lǐng)取施工材料。（3）．與工務(wù)段簽訂施工安全配合協(xié)議。與工務(wù)段配合人員共同對(duì)過軌地點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，確保滿足《鐵路技規(guī)》有關(guān)規(guī)定，確保過軌地點(diǎn)避開鋼軌接頭、道岔岔心、橋梁護(hù)心軌等位置。（4）．對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行安全及施工技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（5）．及時(shí)向成都鐵路局成綿樂客專建設(shè)指揮部、成都鐵路局運(yùn)輸處、調(diào)度所提報(bào)施工月度計(jì)劃。（二)施工作業(yè)程序采取敞口式開挖法，具體作業(yè)程序如下：（1)工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)各自崗位，并做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備工作；（2)施工前90分鐘，施工負(fù)責(zé)人到車站值班室進(jìn)行點(diǎn)名簽到；施工前50分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)施工電報(bào)或調(diào)度命令在車站行車室運(yùn)統(tǒng)－46（施工）登記薄上辦理施工登記手續(xù)；（3)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。（4)開挖過程中，采用彩條布做防污鋪墊，將開挖出的碴土堆放在彩條布上，以免污染道床。（5)調(diào)度命令下達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已設(shè)置完畢、施工現(xiàn)場(chǎng)已準(zhǔn)備就緒，放可下達(dá)施工開始命令；施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確認(rèn)施工命令和封鎖時(shí)間無誤后，開始施工，先將預(yù)先定測(cè)的過軌位置兩軌枕之間的道碴扒盡至路基面，然后開挖，使電纜溝底距路基面500mm，溝底平坦，防護(hù)管兩端頭電纜構(gòu)應(yīng)比中間略深一點(diǎn)，防止日后防護(hù)管受力下沉，管口上部割傷電纜。將防護(hù)鋼管平置于溝底，使鋼管兩端距枕木頭500mm。鋼管兩端口用麻布片封堵，以免砂土灌入管中，造成穿纜不暢?；靥钪霸阡摴軆啥祟^先用磚頭壘筑，然后分層回填，逐層夯實(shí)。（6)施工完畢，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件和施工防護(hù)已全部撤除，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷點(diǎn)，然后撤離現(xiàn)場(chǎng)，駐站聯(lián)絡(luò)員在運(yùn)統(tǒng)－46（施工）登記薄上辦理施工銷點(diǎn)手續(xù)。五．安全保證措施為確保電纜溝開挖、過軌施工的安全，成立專門的現(xiàn)場(chǎng)電纜施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確保人員到位，管理到位，措施到位。（一）落實(shí)管理制度，確保施工安全：1．嚴(yán)格按照施工組織程序操作，嚴(yán)格遵守既有線施工安全管理辦法。2．施工人員須佩帶胸卡，穿戴防護(hù)服，帶齊施工防護(hù)用品。3．所有施工人員必須打開對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)頻率調(diào)對(duì)一致，確保施工期間與室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)人員間隔3分鐘聯(lián)系一次。4．施工過程中，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則、堅(jiān)持“以施工現(xiàn)場(chǎng)行車安全為前提”的安全管理原則。5．認(rèn)真執(zhí)行《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》，嚴(yán)格遵守“三不動(dòng)、三不離”安全制度，杜絕違章蠻干，嚴(yán)禁無計(jì)劃或超范圍搶點(diǎn)施工。6．現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持通信暢通，必須在確認(rèn)給點(diǎn)后方可進(jìn)行施工，嚴(yán)禁無指揮私自動(dòng)既有設(shè)備。7．封鎖施工時(shí)，施工人員要強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁在線路上坐、臥、躺休息，鄰線車輛通過時(shí)停止一切施工作業(yè)，確保施工機(jī)具不分限并提前下道避車。8．施工材料、工器具、儀表不得侵限。若在限界內(nèi)作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人防護(hù)。9．各小組在施工完畢撤離現(xiàn)場(chǎng)前，必須認(rèn)真檢查本小組工作區(qū)域內(nèi)無安全隱患，方可離開。10、嚴(yán)格控制電纜溝及過道開挖的數(shù)量，并做好防護(hù)，盡量做到當(dāng)天開挖當(dāng)天回填，不能當(dāng)天回填的要做出明確標(biāo)示或派人看守，如遇天氣變化降雨量較大時(shí)要堅(jiān)決回填?；靥顣r(shí)要分層夯實(shí)，并及時(shí)清理排水溝內(nèi)的棄土。（二）預(yù)防挖斷電纜的安全措施：1．及時(shí)設(shè)備管理單位保持聯(lián)系，請(qǐng)求相關(guān)單位對(duì)既有站場(chǎng)的地下管線、電纜徑路進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)采用地下管線探測(cè)儀進(jìn)行地下管線探測(cè)，在此基礎(chǔ)上選擇電纜經(jīng)路，用白石灰劃線放樣，確保既有地下管線的安全。2．未經(jīng)設(shè)備管理單位交底的地段不得開挖。3．電纜溝開挖期間，必須由工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨控，監(jiān)控人員不到位，不準(zhǔn)施工。四、機(jī)具配置（按一個(gè)過軌施工點(diǎn)計(jì)劃）汽車1輛對(duì)講機(jī)5臺(tái)鐵鏟4把稿2把四岔耙2把地下管線探測(cè)儀1臺(tái)搗固鍾1臺(tái)道尺1把六、附件附表1:信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工網(wǎng)絡(luò)圖；附表2:信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工防護(hù)示意圖；附表3:信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工安全卡控表。附表1：信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工施工前施工前制定施工方案采取人工開挖規(guī)定級(jí)別人員參加討論通過上級(jí)部門審批施工預(yù)備會(huì)人員到位、級(jí)別到位施工負(fù)責(zé)人布置施工任務(wù)任務(wù)到組，責(zé)任到人技術(shù)交底布置安全措施及注意事項(xiàng)簽發(fā)工作票小組負(fù)責(zé)人核對(duì)施工任務(wù)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開始命令敷設(shè)鋼管、端頭防護(hù)回填，先填土后填道碴，分層夯實(shí)、分層搗固施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工結(jié)束，施工防護(hù)已撤除完畢，開通線路達(dá)到列車放行條件，室外施工人員、機(jī)具撤離到安全地點(diǎn)。下達(dá)施工結(jié)束命令，通知駐站員銷記。對(duì)開挖過軌點(diǎn)在次確認(rèn)搗固，清理道床，做到文明規(guī)范施工車站給點(diǎn)：XX時(shí)XX分施工時(shí)間：105分鐘施工時(shí)間：30分鐘施工時(shí)間：10分鐘提前5分鐘銷記：XX時(shí)XX分1.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在車站行車室點(diǎn)名簽到。給點(diǎn)前90分鐘1.給點(diǎn)前50分鐘室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員在行車登記本上登記，室外安全防護(hù)人員提前10分鐘到指定地點(diǎn)。2.工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)到位。。施工開始附表2：信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工安全防護(hù)示意圖1.站內(nèi)線路上封鎖施工時(shí)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第317條執(zhí)行附表3:信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工安全卡控表序號(hào)施工卡控環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題卡控人包保干部1封鎖要點(diǎn)前4日與工務(wù)段配合辦簽訂簽訂監(jiān)控通知書，送車間簽字確認(rèn)并返回工務(wù)段配合辦，送工區(qū)。2封鎖要點(diǎn)前3日施工協(xié)調(diào)會(huì)3封鎖要點(diǎn)前1日施工點(diǎn)前預(yù)備會(huì)，落實(shí)施工協(xié)調(diào)會(huì)中監(jiān)控單位提出問題，并向工務(wù)、電務(wù)、車站、鐵路派出所、鐵通、供電、地方鐵路工務(wù)工區(qū)送配合通知單和施工安全協(xié)議，18：00前向車站送次日要點(diǎn)申請(qǐng)書4點(diǎn)前90分鐘施工負(fù)責(zé)人在車站點(diǎn)名5點(diǎn)前70分鐘施工負(fù)責(zé)人組織施工人員、防護(hù)人員召開點(diǎn)名會(huì)，對(duì)施工安排和安全注意事項(xiàng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。6點(diǎn)前50分鐘封鎖要點(diǎn)前50分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)人員在車站到崗確認(rèn)本中簽名；駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)登記內(nèi)容打草稿讓車站值班員審核后，進(jìn)行登記。7點(diǎn)前30分鐘駐站聯(lián)絡(luò)員在室內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)外登計(jì)，要點(diǎn)30分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工人員就位并在鐵路線界外等候。8點(diǎn)前10分鐘遠(yuǎn)端防護(hù)員在工務(wù)監(jiān)控人員配合下，到達(dá)指定地點(diǎn)，并向施工負(fù)責(zé)人回復(fù)、確認(rèn)9調(diào)度命令下達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員復(fù)述調(diào)度命令，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)一致后，通知遠(yuǎn)端防護(hù)并設(shè)置完畢，下達(dá)施工開始命令，未結(jié)施工負(fù)責(zé)人通知、監(jiān)控人員不在場(chǎng)嚴(yán)禁施工10接到施工開始命令現(xiàn)場(chǎng)帶工人員設(shè)置好警示繩后，先開挖道碴，用五彩布把道碴和地隔開，防止道污染，開挖出的道碴和棄土堆放不得超出鋼軌底面。11施工過程中駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3分鐘呼叫一次，