鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工安全措施

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械

施工平安措施中鐵十局電務(wù)公司電氣化第一工程部2015年3月25日鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工平安措施為保證大型機(jī)械施工平安，從而確保既有線行車設(shè)備、列車運(yùn)行平安，特制定鄰近既有線大型機(jī)械施工平安措施如下：一、平安預(yù)控措施1．與既有線距離平安控制：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，必須測(cè)量樁位離既有線護(hù)欄的距離，形成施工位置與既有線設(shè)備的距離表。凡使用機(jī)械的高度之樁位與護(hù)欄距離的樁位，一律劃出紅線，紅線內(nèi)樁位大型機(jī)械施工作為重點(diǎn)控制范圍，采取重點(diǎn)防護(hù)措施。2．地下管線平安控制：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)開工場(chǎng)地的地下管線等隱蔽設(shè)備，必須在設(shè)備管理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交底的前提下，再由工程部進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)書面交底。工程部要對(duì)施工場(chǎng)地、施工樁位進(jìn)展儀器探測(cè)和人工開挖探溝，以確認(rèn)有無(wú)地下管線，對(duì)于挖出的地下管線，采取支護(hù)防護(hù)措施。對(duì)已探明的地下管線徑路區(qū)域要采取隔離防護(hù)措施，平安防護(hù)警示標(biāo)志要鮮明醒目。3．架空線及其附屬設(shè)備平安控制：大型機(jī)械與架空電力線的平安距離必須滿足?鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?的要求。大型機(jī)械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電局部5米范圍以內(nèi)作業(yè)，須裝設(shè)接地線，在距離接觸網(wǎng)帶電局部2米到4米范圍內(nèi)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在電桿、拉線附近施工，對(duì)電桿應(yīng)留出1~1.5米半徑的土臺(tái)，對(duì)拉線留出1.5~2.5米半徑的土臺(tái),土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示。4．施工人員平安控制：凡參加鄰近既有線大型機(jī)械施工的人員，必須進(jìn)展既有線施工平安培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。如果出現(xiàn)沒(méi)有培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員上崗，要追究工程部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。特殊作業(yè)人員必須持有符合國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復(fù)審記錄，方可上崗。5．凡鄰近既有線施工的大型機(jī)械，必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證。屬于特種設(shè)備的必須有符合國(guó)家規(guī)定的特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證和復(fù)審記錄。二、平安防護(hù)措施1．設(shè)備加固措施：大型機(jī)械的安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、夯實(shí)、無(wú)障礙物。能承載大型機(jī)械的工作壓力。對(duì)于可能侵入既有線護(hù)欄、架空線等設(shè)備〔機(jī)械高度之機(jī)械與護(hù)欄、架空線距離〕的大型機(jī)械，施工時(shí)應(yīng)盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機(jī)械必須按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩等防傾覆措施。2．平安檢查措施：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時(shí)，工程部主要管理人員要組織工點(diǎn)開工檢查，從工地概況、機(jī)具狀況、加固措施、場(chǎng)地布置、施工人員五個(gè)方面進(jìn)展檢查，數(shù)據(jù)量化。大型機(jī)械施工期間，工程部物機(jī)部、安質(zhì)部應(yīng)經(jīng)常組織定期、不定期平安檢查。3．專職防護(hù)措施：鄰近既有線施工的大型機(jī)械，必須做到“一機(jī)一人〞防護(hù)，專職防護(hù)人員要做到人到位、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)到位、確保平安。4．夜間輪值措施：鄰近既有線大型機(jī)械施工期間，遇有夜間施工，工程部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、平安監(jiān)護(hù)人、技術(shù)人員夜間輪流跟班指導(dǎo)把關(guān)。三、吊車作業(yè)平安1．使用吊車吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，工地要具備完好的作業(yè)環(huán)境，地基平穩(wěn)鞏固，防止傾下沉，與坑槽邊口保持平安距離〔根據(jù)吊車噸位大小及地基牢度考慮3-5米〕，吊運(yùn)各種吊件時(shí)，嚴(yán)禁超載、超高、超寬，并加固栓牢，吊鉤、吊繩要有5倍以上的保險(xiǎn)系數(shù)并無(wú)破損。2．吊車放置時(shí)應(yīng)盡量離既有線較遠(yuǎn)側(cè)放置。3．吊車司機(jī)人員和指揮人員必須持證上崗，掛牌作業(yè)，外租機(jī)械要簽定平安操作協(xié)議。4．施工技術(shù)管理人員要及時(shí)進(jìn)展針對(duì)性的切實(shí)可行的文字平安交底，操作人員嚴(yán)格按交底措施操作。5．臂桿下及臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不許站人和走動(dòng)，摘鉤掛鉤人員在操作時(shí)，身體及腳要站在起吊物的側(cè)方，防止下落傷人。在吊物下放就位時(shí)，摘鉤人員切勿過(guò)早去扶吊物，待物體落到平身后，再?gòu)膫?cè)面扶穩(wěn)吊物。6.在高度2m以上構(gòu)造物上吊裝物體時(shí)，摘掛鉤人員操作前，腳下要支搭好足夠的活動(dòng)余地及防護(hù)，防止幌繩將操作人員幌落，造成工傷。7．在吊裝物品時(shí)，嚴(yán)禁臂桿跨越架空線進(jìn)展操作，嚴(yán)禁斜拉物品進(jìn)展操作。8．汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點(diǎn)吊物，不能吊物行駛，行駛時(shí)除座位外不能載人。9．應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境，看有無(wú)電線電纜。確認(rèn)起吊物的重量和重心位置，嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。10．根據(jù)吊裝作業(yè)曲線，確定工作半徑、額定總起重量、提升高度，調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和高度，確保平安作業(yè)。11．在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得進(jìn)入。吊裝作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。12．自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用，制止在自由下落中緊急制動(dòng)。13．回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。起重臂外伸時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說(shuō)明書規(guī)定的最小角度，防止整機(jī)傾覆。14．起吊作業(yè)停頓后，必須完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)，按規(guī)定順序收回支腿并固定好，將吊車開回停車場(chǎng)位置上。、碎石機(jī)作業(yè)平安1．臨近既有線的碎石機(jī)施工均為影響既有線平安的重要隱患，碎石機(jī)施工必須由工程部旁站人員在場(chǎng)的情況下方可進(jìn)展施工，實(shí)行一機(jī)一防護(hù)。2．臨近既有線施工時(shí)碎石機(jī)施工場(chǎng)地必須整平，或臨近既有線側(cè)略高一點(diǎn)，當(dāng)臨近既有線側(cè)較低時(shí)堅(jiān)決不能施工。3．在既有線另一側(cè)采取設(shè)置攬風(fēng)繩，纜風(fēng)繩強(qiáng)度應(yīng)確保設(shè)備不會(huì)向鐵路傾斜、顛覆。4．碎石機(jī)在移機(jī)的過(guò)程中必須密切關(guān)注主立柱的垂直度，一旦有傾覆跡象，要立即制止。5．碎石機(jī)施工時(shí)每班前都必須由工程部人員進(jìn)展口頭的平安交底，防止機(jī)械傾覆為最重要的內(nèi)容。6．對(duì)于違章指揮的，機(jī)械操作者有權(quán)拒絕執(zhí)行。7．如遇六級(jí)以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停頓施工。.每臺(tái)樁機(jī)至少設(shè)置1道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩為13mm公稱直徑6x37的鋼絲繩，地錨用鋼釬固定。纜風(fēng)繩垂直于既有線線路方向。．纜風(fēng)繩設(shè)置和地錨設(shè)置見下列圖：碎石機(jī)五、鄰近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工作業(yè)“六不準(zhǔn)〞、“六制止〞一〕六不準(zhǔn).沒(méi)有進(jìn)展書面的平安技術(shù)交底，不準(zhǔn)施工作業(yè)?！叭C〃〔出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、操作證〕不齊不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)施工。.沒(méi)有挖探溝探明地下管線、光纜等設(shè)備不準(zhǔn)動(dòng)土施工。.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、設(shè)備管理單位人員不到位不準(zhǔn)施工。.吊車、挖掘機(jī)、大型空壓機(jī)沒(méi)有執(zhí)行〃一機(jī)一人〃跟班防護(hù)制度，不準(zhǔn)施工作業(yè)。.并行地段作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與既有鐵路沒(méi)有進(jìn)展物理隔離，不準(zhǔn)施工。二〕六制止.挖掘機(jī)大臂制止朝鐵路方向〔鋼軌上〕旋轉(zhuǎn)。.列車通過(guò)前10分鐘制止一切起吊作業(yè)。.列車通過(guò)時(shí)制止一切機(jī)械作業(yè)。.沒(méi)有辦理過(guò)軌手續(xù)時(shí)，所有施工機(jī)械，制止擅自跨越鐵路股道和鐵路道口。.制止用挖掘機(jī)挖探溝。.站內(nèi)挖掘機(jī)作業(yè)，制止做大于90度的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)。六、應(yīng)急救援措施1．應(yīng)急處理根本原那么：本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞〞的原那么，盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍，減少故障造成的損失。盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。2．危及行車平安故障的處理：鄰近既有線施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆侵入既有線限界，危及行