墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案

1.編制依據(jù) 12.編制原則 12.1.保證施工安全及營(yíng)業(yè)線安全的原則 12.2.確保總體施組對(duì)工期要求的原則 13．編制目標(biāo) 24．工程概述 24.1.橋位概況 24.2.設(shè)計(jì)概況 24.3.水文地質(zhì)資料 35．施工方案、方法 35.1.施工總體方案 35.1.1墩臺(tái)身施工節(jié)段 35.1.2.墩臺(tái)身鋼筋加工 35.1.3.墩臺(tái)身模板設(shè)計(jì)及安裝 45.1.4.墩臺(tái)身施工混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸 45.1.5.墩臺(tái)身施工腳手架 45.2.施工工藝流程 45.3.施工方法介紹 45.3.1施工準(zhǔn)備 45.3.2鋼筋加工及安裝 45.3.3模板安裝 55.3.4混凝土澆注 65.3.5拆模及養(yǎng)護(hù) 76.墩臺(tái)身施工危險(xiǎn)源辨識(shí) 76.1高墩施工中腳手架搭設(shè)安全 76.2模板安裝、拆除 76.3機(jī)械設(shè)備 76.4施工用電 86.5人員上下 86.6臨近營(yíng)業(yè)線 87.安全措施 87.1安全保證措施 87.2安全技術(shù)措施 97.2.1腳手架搭設(shè)要求 97.2.2腳手板的鋪設(shè)要求 107.2.3安全網(wǎng)的綁扎要求 107.2.4腳手架安拆安全技術(shù)措施 107.2.5模板安裝、拆除 117.3用電安全措施 128.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 138.1交接班制度 138.2班前、班中、班后三檢查制度 148.3班組安全員及安全崗哨制度 149.質(zhì)量安全保證體系 159.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 159.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 159.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備 179.4緊急應(yīng)變措施及人員安排 17附圖I：墩身施工工藝框圖 19附圖II：應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖 20附件I：腳手架設(shè)計(jì)與施工 21鄒家莊（右線）特大橋墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案1.編制依據(jù)1.1.“鄒家莊（右線）特大橋”施工圖設(shè)計(jì)；1.2.鄒家莊（右線）特大橋施工組織設(shè)計(jì)；1.3.鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法；1.4.國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)則；1.5.我單位可投入本工程的現(xiàn)有資源及在類似工程施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)；1.6.中南鐵路通道中鐵二十三局項(xiàng)目部建立的針對(duì)涉及營(yíng)業(yè)線施工安全的一系列管理辦法及規(guī)定。2.編制原則2.1.保證施工安全及營(yíng)業(yè)線安全的原則鄒家莊（右線）特大橋設(shè)計(jì)的最大墩身高度為23.5米，大部分的施工要在高空作業(yè)完成，為施工人員及機(jī)械的安全帶來(lái)諸多的不利因素，同時(shí)也給現(xiàn)場(chǎng)的管理帶來(lái)一定的難度。在DK1247+948.2處跨越兗日鐵路，在DK1250+416-DK1252+175范圍為臨近營(yíng)業(yè)線施工，出于以上各種不利因素的考慮要求施工中制定切實(shí)有效的施工方案和安全方案以確保營(yíng)業(yè)線行車安全和施工的正常有序進(jìn)行。2.2.確?？傮w施組對(duì)工期要求的原則根據(jù)業(yè)主關(guān)于山西中南部鐵路通道的建設(shè)工期要求，以施工組織總體部署的安排為前提配備施工要素,平行作業(yè),為預(yù)制梁架設(shè)提供通道，確保工期。3．編制目標(biāo)根據(jù)施工安全技術(shù)與管理相關(guān)辦法及規(guī)定，結(jié)合山西中南部鐵路通道公司的具體要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)、二杜絕、一創(chuàng)”目標(biāo)。即：消滅責(zé)任重大死亡及以上事故；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故；消滅危及鐵路行車安全的責(zé)任事故及以上事故；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。杜絕因工死亡事故，杜絕交通傷亡事故發(fā)生；年重傷率控制在0.2‰以內(nèi)，年輕傷率控制在2‰以內(nèi)。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。4．工程概述4.1.橋位概況鄒家莊（右線）特大橋?yàn)閱尉€橋，橋址在鄒家莊村北，巨峰水庫(kù)以南。橋位在YK1247+950以（32+48+32）m連續(xù)梁跨越兗日鐵路，鐵路與線路交角是31°，從YK1248到日照臺(tái)處在兗日鐵路右側(cè)與其并行。橋位在YK1250+200處跨越邱后河，此河為巨峰水庫(kù)的泄洪道，泄洪的洪水位和河流流速會(huì)變大。巨峰水庫(kù)壩頂?shù)母叱?5.3m，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為一百年，實(shí)際高程為62.27，水庫(kù)庫(kù)容1316萬(wàn)方，控制流域面積21平方千米，防洪水位60m,鐵路與河道交角48°。4.2.設(shè)計(jì)概況線路級(jí)別：聯(lián)絡(luò)線單線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120km/h軌道標(biāo)準(zhǔn)：鋪設(shè)無(wú)縫線路，鋼軌60kg/m軌道類型及軌道高度：本橋采用有砟軌道，直線上軌底至梁頂0.7m設(shè)計(jì)荷載：中-活載（2005）ZH荷載（Z=1.2）設(shè)計(jì)墩身高度：4.4m-23.5m設(shè)計(jì)墩身形式：?jiǎn)尉€圓端形橋墩；混凝土等級(jí)C35，78號(hào)、79號(hào)橋墩按D1環(huán)境作用等級(jí)設(shè)計(jì)，其余橋墩均按T2環(huán)境作用等級(jí)設(shè)計(jì)。4.3.水文地質(zhì)資料橋址區(qū)上覆第四系覆蓋層一般較薄，多為軟塑-硬塑狀粉質(zhì)粘土，局部呈透鏡狀分布稍密-中密砂類土，厚薄不一分布不均，承載力較低，局部砂類土存在地震液化，不宜直接作為橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)持力層，下伏強(qiáng)-弱風(fēng)化侵入巖，承載力較高，可作為基礎(chǔ)持力層。地下水為第四系覆蓋層孔隙潛水及基巖裂隙水，孔隙潛水賦存在第四系沙礫層中，地下水位隨季節(jié)變化而變化。地下水的補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水及地表水滲入補(bǔ)給，地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)和以沿溝谷徑流方式流入河水，勘探期間地下水位埋深0.4-4.4m。5．施工方案、方法5.1.施工總體方案5.1.1墩臺(tái)身施工節(jié)段墩身高度小于10m的橋墩分兩次澆注完成，為墩身段澆注一次、托盤及頂帽段澆注一次；墩身高度大于10m的橋墩分三次澆注完成，墩身段按高度均分兩次澆注完成、托盤及頂帽澆注一次。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)和托盤及頂帽同時(shí)澆注成型。5.1.2.墩臺(tái)身鋼筋加工墩臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)統(tǒng)一下料統(tǒng)一成型后拉到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。5.1.3.墩臺(tái)身模板設(shè)計(jì)及安裝模板采用由山東淄博環(huán)宇橋梁模板有限公司設(shè)計(jì)加工的大塊組合鋼模板。安裝采用吊車配合人工加滑輪的安裝工藝。5.1.4.墩臺(tái)身施工混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸墩臺(tái)身施工用混凝土統(tǒng)一由中南鐵路通道中鐵二十三局巨峰混凝土拌合站供料，由混凝土罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，由混凝土泵車進(jìn)行垂直運(yùn)輸。5.1.5.墩臺(tái)身施工腳手架腳手架搭設(shè)采用落地式扣件鋼管腳手架。腳手架設(shè)計(jì)及施工見：附件I中內(nèi)容。5.2.施工工藝流程見：附圖I5.3.施工方法介紹5.3.1施工準(zhǔn)備利用橋梁控制網(wǎng)中的導(dǎo)線點(diǎn)，使用全站儀采用極坐標(biāo)法在承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩身的軸線，并用紅油漆做好標(biāo)記，然后彈出立模板的墨線。鑿除承臺(tái)頂與墩身連接處混凝土表面浮漿，用高壓風(fēng)沖刷干凈，測(cè)設(shè)立模位置承臺(tái)頂標(biāo)高。整修連接鋼筋，敲除鋼筋表面的混凝土漿和鐵銹。5.3.2鋼筋加工及安裝鋼筋經(jīng)原材料檢測(cè)合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋焊接采用J502或J506焊條，焊縫長(zhǎng)度、寬度、深度等應(yīng)符合規(guī)范要求；鋼筋加工成型后必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層使用與墩臺(tái)身同標(biāo)號(hào)（C35）混凝土砂漿墊塊以保證混凝土表面質(zhì)量。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求。要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)。墩身鋼筋與預(yù)埋承臺(tái)內(nèi)鋼筋連接采用焊接，接頭要相互錯(cuò)開，距離不能小于"同一截面要求"。焊接前，在墩身四周先搭設(shè)腳手架，腳手架高度與墩高相同。5.3.3模板安裝模板采用從上到下的組合方式，上端頂節(jié)高度及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為2m，在墩身底部設(shè)置調(diào)高節(jié)，分為1m和0.5m，以滿足墩身高度的需要；考慮到美觀、剛度、強(qiáng)度、施工方便的要求模板一般設(shè)計(jì)四塊，由兩塊圓端形半圓和兩塊平模組合而成。模板進(jìn)場(chǎng)后安排試拼，試拼合格的模板進(jìn)行表面清理、打磨，以無(wú)污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。模板加固采用外加拉桿形式。頂帽實(shí)體段采用搭設(shè)碗扣支架，φ48鋼管加固，安裝好后，檢查軸線、高程，保證模板、支架在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。模板吊裝就位后，采用垂球進(jìn)行豎向校核，全站儀復(fù)核其平面位置。模板安裝采取“防、堵”技術(shù)，保證模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，墩臺(tái)身混凝土（采用腳手架）灌注時(shí)，腳手架、步板不與模板、支架相聯(lián)結(jié),支撐支于加固處理后的可靠地基上。5.3.4混凝土澆注澆注混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)的雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附者物質(zhì)。表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到0.5Mpa，在人工鑿毛時(shí)須達(dá)到2.5Mpa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10Mpa，同時(shí)應(yīng)灑水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆注新混凝土。在澆注時(shí)對(duì)混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無(wú)水囊、氣囊或蜂窩。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，攪拌送輸車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送，通過串筒（距澆注面2m以上時(shí)）入模，分層厚度30～50cm，插入式振搗器定人、定位搗固密實(shí)。澆注混凝土?xí)r，安排專人檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，保持模板穩(wěn)定不變形，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。墩身混凝土的澆注，在整個(gè)截面內(nèi)進(jìn)行。托盤及頂帽混凝土澆注施工中要確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。混凝土初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測(cè)量，并用墨線劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線，復(fù)核錨栓孔的位置。在炎熱的氣候條件下，混凝土入模溫度不宜超過30℃，在冬季施工中，要保證混凝土的入模溫度不低于5℃。5.3.5拆模及養(yǎng)護(hù)⑴模板的拆除混凝土未拆模期間，應(yīng)采取帶模澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至于失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，墩臺(tái)身模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。拆模時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序拆除模板。拆模時(shí)，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。⑵混凝土的養(yǎng)護(hù)墩臺(tái)身混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹，頂面覆蓋土工布，淋水自然養(yǎng)生。混凝土的養(yǎng)護(hù)期嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行控制，在養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)做到混凝土始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。6.墩臺(tái)身施工危險(xiǎn)源辨識(shí)6.1高墩施工中腳手架搭設(shè)安全高墩施工，腳手架的搭設(shè)和拆除存在安全危險(xiǎn)。6.2模板安裝、拆除模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一步驟均存在危險(xiǎn)。6.3機(jī)械設(shè)備吊裝模板吊車存在特種設(shè)備操作施工安全危險(xiǎn)。6.4施工用電要防止電線漏電發(fā)生觸電事故。6.5人員上下施工人員上下存在墜落的危險(xiǎn)。6.6臨近營(yíng)業(yè)線臨近營(yíng)業(yè)線施工人員距離鐵路線近對(duì)人生安全和行車安全存在危險(xiǎn)，臨近營(yíng)業(yè)線搭設(shè)腳手架、吊裝模板、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均對(duì)營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)安全及行車安全均有影響。7.安全措施7.1安全保證措施在墩臺(tái)身施工工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項(xiàng)，寫明安全責(zé)任人。在醒目位置懸掛安全警示牌和警告牌等，時(shí)刻提醒作業(yè)人員注意施工安全。加大對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程行為的處罰力度。加大墩臺(tái)身施工安全及營(yíng)業(yè)線施工安全的宣傳力度，形成人人談安全、人人懂安全、事事讓步于安全的良好施工氛圍。墩身高空作業(yè)必須設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財(cái)產(chǎn)；高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽等勞保用具，將安全帶系在可靠的架子和固定的物體上；高空作業(yè)人員不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，確保施工安全。在大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。對(duì)升降設(shè)備、安全網(wǎng)等進(jìn)行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和施工電器的管理，一絲不茍地按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和違章作業(yè)。7.2安全技術(shù)措施7.2.1腳手架搭設(shè)要求⑴、由安全員和技術(shù)員對(duì)安裝及拆除人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底及對(duì)爬高人員進(jìn)行審核后方可進(jìn)行腳手架的施工操作。⑵、凡在三步架以上高度時(shí)作業(yè)人員必須系安全帶。所有工具用繩掛在身上。搭設(shè)架子時(shí)，如果有六級(jí)以上的大風(fēng)和雷雨，必須停止作業(yè)。⑶、立桿的基礎(chǔ)要求：雙排腳手架立桿的基礎(chǔ)必須夯實(shí)平整，全部墊上厚度5cm，寬度20cm的木板，通常板長(zhǎng)度不小于2根立桿的距離。并且在立桿下面墊上150mm*150mm*8mm的鋼板底座。⑷、架子的架設(shè)要求：雙排腳手架立桿間距為1.5米，接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，不能在同一步架內(nèi)有兩個(gè)接頭，雙排架大橫桿的間距為0.8m-1.0m，所有接頭使用對(duì)接卡子對(duì)接，接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開?？v向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不小于3跨?？v向水平桿接長(zhǎng)使用對(duì)接扣件連接橫向水平桿的構(gòu)造規(guī)定；主接點(diǎn)處設(shè)置一根橫向水平桿，在雙排腳手架中，靠模板一端的外伸長(zhǎng)度不大于500mm.腳手架必須設(shè)置橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件，固定在縱向掃地桿的下方的立桿上。立桿偏離主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm.應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。雙排腳手架設(shè)置剪刀撐與橫向斜撐，每道剪刀撐跨越4根立桿，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角在45°-60°之間。雙排腳手架必須在側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間凈距小于15m.剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件、中心線至主接點(diǎn)，距離不大于150mm.橫向斜撐應(yīng)在同一節(jié)間，由底至頂呈之字型連續(xù)布置，斜撐采用旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主接點(diǎn)的距離不大于150mm。7.2.2腳手板的鋪設(shè)要求⑴、腳手板要使用符合要求的硬木板或符合要求的竹膠板。⑵、鋪設(shè)腳手板時(shí)，必須兩面封頭，離墩身外側(cè)不得大于20cm，滿鋪不能出現(xiàn)挑頭板，不許個(gè)人拆除腳手板。⑶、作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，離開墩身外立面12cm-15cm。7.2.3安全網(wǎng)的綁扎要求當(dāng)腳手架高度≥2m時(shí)就應(yīng)架設(shè)第一道安全網(wǎng)，隨后每隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)，頂部設(shè)一道隨層網(wǎng)，并鋪好架板，架設(shè)平網(wǎng)時(shí)，宜采用鋼管穿過安全網(wǎng)并與小橫桿連接，離模板不得大于10cm，往上開始綁扎安全網(wǎng)，所用的網(wǎng)必須是合格產(chǎn)品。采用直徑不小于4mm的麻繩綁扎嚴(yán)密，或用扎絲綁扎牢固。7.2.4腳手架安拆安全技術(shù)措施⑴、外腳手架所使用的材料如鋼管、扣件等必須為合格產(chǎn)品，禁止使用銹蝕、變形、彎曲、裂紋的材料。⑵、扎、拆腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)圍擋或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，非施工人員禁止入內(nèi)。⑶、鋼管腳手架的立桿垂直穩(wěn)放在金屬底座的墊木上，各連接點(diǎn)必須用扣件連接牢固，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。⑷、施工操作人員在傳遞物料時(shí)，禁止向下拋扔，要用繩索吊運(yùn)。上下同一工作面禁止同時(shí)作業(yè)，施工工具要隨身帶好，以防遺落傷人。⑸、施工操作人員必須規(guī)范操作，嚴(yán)禁酒后、違章作業(yè)。作業(yè)時(shí)，要帶好安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，并且要高掛低用，要穿防滑鞋，風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上，嚴(yán)禁施工作業(yè)。⑹、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員向下順料，拆下的腳手管、板、扣件等材料禁止亂拋亂扔，在吊運(yùn)后應(yīng)整齊堆放。⑺、外架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部安質(zhì)部審查合格后方可使用。7.2.5模板安裝、拆除模板安裝前和拆模前，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一步驟，每一細(xì)節(jié)進(jìn)行具有時(shí)效性、針對(duì)性的安全技術(shù)交底，交底形式可多樣化。

模板施工前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制模板拼裝圖，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時(shí)保持較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且對(duì)主要項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)算：混凝土澆筑時(shí)的側(cè)向張力；穿心拉桿的抗拉強(qiáng)度；模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性；模板的自重荷載及起吊、起裝時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)的強(qiáng)度、剛度要求。

模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)和工序要求進(jìn)行施工。作業(yè)前檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效。設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確。將一個(gè)施工流水段的模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照模板位置線，調(diào)整模板位置，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。校正垂直后，用螺栓將模板鎖緊固定。模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序施工。

模板安裝完畢，由施工負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求對(duì)模板工程進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報(bào)請(qǐng)施工負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于4Ω，六級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行模板拼裝及吊裝作業(yè)。

在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除。在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求后，方可繼續(xù)拆除。拆模時(shí)嚴(yán)禁猛撬、硬砸，拆模若間歇停止，則須將拆下的模板首先運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。不得堆放在施工層上，更不得留下松動(dòng)的模板。拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查螺栓是否全部拆凈，模板與實(shí)體是否完全脫離，并清除模板操作平臺(tái)上的雜物，檢查模板是否有勾掛兜絆的地方，指揮吊車至被拆除的模板正上方，將模板吊出。7.3用電安全措施在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，采用36V的低電源或采用其他有效的安全措施。(1)臨時(shí)用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。(2)混凝土攪拌站和電動(dòng)設(shè)備集中使用的場(chǎng)所，由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。(3)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。(4)電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。(5)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。(6)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。(7)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。(8)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。(9)手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。(10)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說(shuō)明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。(11)維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。(12)現(xiàn)場(chǎng)的配電箱堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。(13)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。停電預(yù)防措施⑴加強(qiáng)與地方供電部門的聯(lián)系，當(dāng)主線因故停電前預(yù)先告之項(xiàng)目部，項(xiàng)目部及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)作好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。⑵現(xiàn)場(chǎng)配備75KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為備用電源，當(dāng)主線停電時(shí)啟用柴油發(fā)電機(jī)供電。⑶發(fā)生突然停電時(shí)，如在進(jìn)行混凝土澆注施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)行，并在10—15分鐘內(nèi)啟用備用發(fā)電機(jī)供電。8.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度8.1交接班制度⑴輪班作業(yè)時(shí)，建立執(zhí)行交接班制度。⑵交接班完畢后，由交接班負(fù)責(zé)人交接清楚作業(yè)程序現(xiàn)狀。⑶交接班時(shí)必須做到：對(duì)情況要看到；對(duì)工地各點(diǎn)要走到；對(duì)不安全因素要指到；對(duì)預(yù)防事故措施要說(shuō)到。⑷交接班雙方交接主要內(nèi)容：一是施工進(jìn)度，上一班的操作方法，下一班應(yīng)采取的方法。二是作業(yè)場(chǎng)所的不安全因素及消除不安全因素的對(duì)策。三是工地負(fù)責(zé)人及安監(jiān)(檢)人員對(duì)本工點(diǎn)的要求，上一班的執(zhí)行情況，本班還應(yīng)繼續(xù)做些什么。四是生產(chǎn)工具，機(jī)械設(shè)備及安全設(shè)施完好情況。交接完畢后，接班負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)員工布置工作的同時(shí)，必須交待上班安全情況，提出本班安全要求。8.2班前、班中、班后三檢查制度(1)施工生產(chǎn)班(組)必須執(zhí)行班前、班中、班后三檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)解決，無(wú)法解決的立即上報(bào)，求得解決。(2)班前檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所是否安全，孔內(nèi)是否有有害氣體、工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。二是檢查生產(chǎn)人員是否精神充沛。(3)班中檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所安全情況是否發(fā)生變化。二是檢查生產(chǎn)人員是否執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)則。(4)班后檢查內(nèi)容：一是分析目前工地上還有哪些不安全因素，提出解決辦法；二是對(duì)不遵守勞動(dòng)紀(jì)律及違章作業(yè)人員進(jìn)行批評(píng)，分析追查事故及未遂事故。8.3班組安全員及安全崗哨制度(1)每個(gè)作業(yè)班設(shè)兼職安全員及安全監(jiān)督崗哨，建立群眾性安全工作網(wǎng)絡(luò)。(2)兼職安全員及各種安全崗哨佩戴“安全員”紅袖章或臂章進(jìn)行工作。(3)安全員及各種安全崗哨人員應(yīng)積極宣傳黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，在執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全技術(shù)措施方面起到模范帶頭作用。(4)安全員及各崗哨人員要選擇思想好，工作積極、熟悉一工作、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任。(5)工班安全員要保持相對(duì)穩(wěn)定，不得隨意更換。9.質(zhì)量安全保證體系9.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程墩臺(tái)身施工特點(diǎn)建立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),分部經(jīng)理為副組長(zhǎng),各科室領(lǐng)導(dǎo)為組員的質(zhì)量安全管理小組，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證施工期間營(yíng)業(yè)線的安全，完成質(zhì)量安全控制目標(biāo)。組長(zhǎng)：董煊副組長(zhǎng)：韓仁貴、陳玉寶組員：總工程師鄒湘雄、安全總監(jiān)田瑞山、計(jì)劃合同部長(zhǎng)姚彪、工程部長(zhǎng)喬軍亭、安質(zhì)部長(zhǎng)趙紅紅、物質(zhì)部長(zhǎng)牟紅專、指揮長(zhǎng)助理李波、橋梁架子隊(duì)長(zhǎng)王志剛。值班室設(shè)在中南鐵路通道二十三局一分部辦公室，值班電話項(xiàng)目經(jīng)理部按照不同專業(yè)成立應(yīng)急小組：消防營(yíng)救組、傷員營(yíng)救組、臨時(shí)醫(yī)療組、工地?fù)岆U(xiǎn)施工組、物資搶救組、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組、保衛(wèi)疏散組、后勤供應(yīng)組、善后處理組。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖：見附圖II9.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1、總指揮：全面領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作并對(duì)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。2、副指揮：協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度。3、工程部：主控《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序》，制定緊急應(yīng)變預(yù)案，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急預(yù)防工作，參與緊急應(yīng)變過程并作好緊急事故處理記錄；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)用品使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)令其改正。4、安質(zhì)部：協(xié)助工程部制定緊急應(yīng)變預(yù)案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)用品使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)令其改正，對(duì)各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。5、物資部：購(gòu)置和儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，在緊急應(yīng)變過程中提供必需的機(jī)具設(shè)備和物資。定期和不定期地對(duì)本墩的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，并督促使用單位對(duì)其機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)令其改正。在緊急應(yīng)變過程中組織必需的搶險(xiǎn)施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、使用。6、辦公室：負(fù)責(zé)緊急應(yīng)變過程的對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)，接待工作，同時(shí)負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施結(jié)束后的善后處理工作。7、事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)所有施工現(xiàn)場(chǎng)操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行，控制緊急情況。做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各救援部門的聯(lián)系。8、傷員營(yíng)救組職責(zé)：引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散，將受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。9、技術(shù)處理組職責(zé)：根據(jù)施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。11、臨時(shí)醫(yī)療組職責(zé)：對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎工作，及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。12、工地?fù)岆U(xiǎn)施工組職責(zé)：負(fù)責(zé)在緊急事件發(fā)生后，組織人力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，包括開挖坍塌土石、清理廢墟、打通風(fēng)孔、組織機(jī)械和排水等各項(xiàng)施工工作。13、物資搶救組職責(zé)：搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資，轉(zhuǎn)移可能引起新的危險(xiǎn)源物資到安全地帶。14、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組職責(zé)：迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)，提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備；及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。15、保衛(wèi)疏導(dǎo)組職責(zé)：對(duì)施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作，疏散場(chǎng)區(qū)外的無(wú)關(guān)人員撤出危險(xiǎn)地帶。16、后勤供給組職責(zé)：迅速組織后勤必須供給的物品；及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。17、善后工作組職責(zé)：做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂，做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作，慰問有關(guān)傷員及家屬。9.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備電話機(jī)(各領(lǐng)導(dǎo)小組成員每人一部)急救箱急救擔(dān)架醫(yī)用氧氣高壓水管高揚(yáng)程水泵鋼絲繩安全繩手電筒鐵鍬9.4緊急應(yīng)變措施及人員安排1、內(nèi)部報(bào)警由事故的第一發(fā)現(xiàn)者口頭報(bào)警通知現(xiàn)場(chǎng)施工員，現(xiàn)場(chǎng)施工員立即電話向主管生產(chǎn)的副隊(duì)長(zhǎng)或領(lǐng)工員報(bào)警，并把現(xiàn)場(chǎng)情況作詳細(xì)說(shuō)明；副隊(duì)長(zhǎng)接到報(bào)警后立即通知主管領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部辦公室，項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)警后即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)理、車站值班室；并組織人員展開搶救。2、技術(shù)處理組由喬軍亭（候補(bǔ)人員：邢建、于春雷、孫冬青、李鵬飛）負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定可行的搶險(xiǎn)方案，項(xiàng)目部工程部參加。3、搶救傷員由田瑞山(候補(bǔ)人員：趙紅紅、王平)負(fù)責(zé)組織指揮，工地?fù)岆U(xiǎn)施工組、傷員營(yíng)救組參加。4、搶救人員所需的各種機(jī)具設(shè)備、材料由牟紅專(候補(bǔ)人員：曹秉義、張慶花)負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組、物資搶救組參加。5、受傷人員的臨時(shí)處理由李波(候補(bǔ)人員：李開凡)負(fù)責(zé)，并通知120急救中心，臨時(shí)醫(yī)療組參加。6、迎接救護(hù)車由姚彪(候補(bǔ)人員：李振東、王倩倩)負(fù)責(zé)組織指揮，接車地點(diǎn)為橋梁施工隊(duì)便道分岔處。7、善后處理由韓仁貴負(fù)責(zé)，善后處理組參加。附圖I：墩身施工工藝框圖接茬面鑿毛清理接茬面鑿毛清理測(cè)量定位、復(fù)測(cè)鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整砼灌注砼養(yǎng)生拆模整修、成品檢驗(yàn)鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計(jì)砼試件制作砼強(qiáng)度試驗(yàn)否是鋼筋、模板檢查施工腳手架搭設(shè)否是附圖II：應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖總指揮總指揮副指揮財(cái)務(wù)部工程部辦公室安質(zhì)部物資部計(jì)劃合同部橋梁架子隊(duì)?wèi)?yīng)急小組橋梁架子隊(duì)?wèi)?yīng)急小組傷員營(yíng)救組傷員營(yíng)救組臨時(shí)醫(yī)療組工地?fù)岆U(xiǎn)施工組搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組后勤供應(yīng)組善后處理組技術(shù)處理組附件I：腳手架設(shè)計(jì)與施工腳手架計(jì)算書腳手架搭設(shè)尺寸為：立桿的橫距為1.0m，立桿的縱距為1.5m，大小橫桿的步距為1.8m；內(nèi)排架距離模板長(zhǎng)度為0.5m；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為2根；采用的鋼管類型為Φ48×3.5；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù)為1.0；連墻件采用兩步三跨，豎向間距3.6m，水平間距4.5m，采用扣件連接。作為結(jié)構(gòu)腳手架取施工均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:3KN/m2。取日照地區(qū)的基本風(fēng)壓0.3kN/m2；由于最大墩身高度為23.5m故取風(fēng)荷載高度變化系數(shù)1.0；腳手架風(fēng)荷載體型系數(shù)采用0.089；腳手架計(jì)算中考慮風(fēng)荷載作用。每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值:0.136KN/m；腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值:0.35KN/m2；欄桿擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值:0.15KN/m；安全設(shè)施與安全網(wǎng):0.005KN/m2；欄桿、竹笆片腳手板擋板標(biāo)準(zhǔn)值0.14KN/m；每米腳手架鋼管自重標(biāo)準(zhǔn)值:0.038KN/m。地基土類型:素填土；地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值:160KPa；立桿基礎(chǔ)底面面積:0.25m2；地面廣截面調(diào)整系數(shù):1.0。按照《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)第5.2.4條規(guī)定，大橫桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，大橫桿在小橫桿的上面。將大橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計(jì)算大橫桿的最大彎矩和變形。大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.038KN/m；腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P2=0.35×1.0/(2+1)=0.117KN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:Q=3×1.0/(2+1)=1KN/m；靜荷載的設(shè)計(jì)值:q1=1.2×0.038+1.2×0.117=0.186KN/m；活荷載的設(shè)計(jì)值:q2=1.4×1=1.4KN/m；跨中和支座最大彎距分別按圖1、圖2組合?？缰凶畲髲澗嘤?jì)算公式如下:跨中最大彎距為M1max=0.08×0.186×1.52+0.1×1.4×1.52=0.348KN.m；支座最大彎距計(jì)算公式如下:支座最大彎距為M2max=-0.10×0.186×1.52-0.117×1.4×1.52=-0.410KN.m；選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=Max(0.41×106,0.348×106)/5080=80.71N/mm2；大橫桿的最大彎曲應(yīng)力為σ=80.7N/mm2小于大橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f]=205N/mm2，滿足要求！最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度。計(jì)算公式如下：其中：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值:q1=P1+P2=0.038+0.117=0.155KN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:q2=1KN/m；最大撓度計(jì)算值為：ν=0.677×0.155×15004/(100×2.06×105×113600)+0.990×1×15004/(100×2.06×105×113600)=0.697mm；大橫桿的最大撓度0.697mm小于大橫桿的最大容許撓度1500/150mm與10mm，滿足要求！根據(jù)《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)第5.2.4條規(guī)定，小橫桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計(jì)算值作為小橫桿集中荷載，在最不利荷載布置下計(jì)算小橫桿的最大彎矩和變形。大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值：P1=0.038×1.5=0.057KN；腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值：P2=0.35×1.0×1.5/(2+1)=0.175KN；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q=3×1.0×1.5/(2+1)=1.5KN；集中荷載的設(shè)計(jì)值:P=1.2×(0.057+0.175)+1.4×1.5=2.53KN；最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配的彎矩和；均布荷載最大彎矩計(jì)算公式如下:Mqmax=1.2×0.038×1.02/8=0.006KN.m；集中荷載最大彎矩計(jì)算公式如下:Mpmax=2.53×1.0/3=0.843KN.m；最大彎矩M=Mqmax+Mpmax=0.849KN.m；最大應(yīng)力計(jì)算值σ=M/W=0.849×106/5080=167.1N/mm2；小橫桿的最大彎曲應(yīng)力σ=167.1N/mm2小于小橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值205N/mm2，滿足要求！最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的設(shè)計(jì)值最不利分配的撓度和；小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度計(jì)算公式如下:νqmax=5×0.038×10004/(384×2.06×105×113600)=0.021mm；大橫桿傳遞荷載P=p1+p2+Q=0.057+0.175+1.5=1.732KN；集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度計(jì)算公式如下:νpmax=1732×1000×(3×10002-4×10002/9)/(72×2.06×105×113600)=2.63mm；最大撓度和ν=νqmax+νpmax=0.021+2.63=2.651mm；小橫桿的最大撓度為2.651mm小于小橫桿的最大容許撓度1000/150=6.67mm與10mm,滿足要求！按《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)表5.1.7,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.0KN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)1.0，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.0KN?？v向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(規(guī)范5.2.5):R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8.0kN；R--縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.038×1.5×2/2=0.057KN；小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P2=0.038×1.0/2=0.019KN；腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P3=0.35×1.0×1.5/2=0.263KN；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:Q=3×1.0×1.5/2=2.25KN；荷載的設(shè)計(jì)值:R=1.2×(0.057+0.019+0.263)+1.4×2.25=3.557KN；R<8.0kN，單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)滿足要求!作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：(1)每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值，為0.136KN/mNG1K=0.136×23.5=3.196KN；(2)腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值；采用竹笆片腳手板，標(biāo)準(zhǔn)值為0.35KN/m2NG2K=0.35×7×1.5×(1.0+0.3)/2=2.39KN；(3)欄桿與擋腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值；采用欄桿、竹笆片腳手板擋板，標(biāo)準(zhǔn)值為0.15KN/mNG3K=0.15×7×1.5/2=0.788KN；(4)安全設(shè)施荷載，包括安全網(wǎng)；0.005KN/m2NG4K=0.005×1.5×7=0.05KN；經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=NG1K+NG2K+NG3K+NG4K=6.424KN；活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=2×1.0×1.5×2/2=3.0KN；風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按照以下公式計(jì)算Wo=0.3KN/m2；Uz--風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)的規(guī)定采用：Uz=1；