高填深挖路基施工方案

湖北恩來(lái)恩黔高速公路第七合同段高填深挖路基施工方案編制：復(fù)核：審批：中國(guó)中鐵一局項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一二年三月目錄1工程概況2施工總體規(guī)劃3人員配置4機(jī)械配置5測(cè)量試驗(yàn)儀器配置6施工組織安排7高填深挖路基施工7.1施工準(zhǔn)備 37.2深挖路塹施工 37.3高填路堤施工 148雨季施工9安全文明施工1工程概況湖北恩施至來(lái)鳳高速公路及湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段一期土建工程施工TJ-7標(biāo)段起訖樁號(hào)為K84+964～K105+550.231，路線全長(zhǎng)20.586km，路基長(zhǎng)2施工總體規(guī)劃3人員配置各分部施工管理分區(qū)進(jìn)行，按照區(qū)布置進(jìn)行人員的配置。每個(gè)區(qū)均設(shè)置區(qū)長(zhǎng)一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，施工技術(shù)員兩名。每個(gè)區(qū)下設(shè)置多個(gè)施工隊(duì)伍，各隊(duì)伍均設(shè)置管理人員和作業(yè)工人。各施工隊(duì)路基施工人員配置計(jì)劃表丁寨互通A匝道丁寨互通B匝道丁寨互通C匝道丁寨互通D匝道丁寨互通E匝道丁寨互通L匝道4機(jī)械配置根據(jù)各施工隊(duì)的布置進(jìn)行機(jī)械配置，每個(gè)施工隊(duì)根據(jù)相應(yīng)區(qū)段的施工點(diǎn)，配足路基開挖、填筑、碾壓等施工所需的各種機(jī)械設(shè)備。各施工隊(duì)路基施工機(jī)械配置計(jì)劃表分項(xiàng)目部施工隊(duì)伍挖掘機(jī)(臺(tái))推土機(jī)(臺(tái))裝載機(jī)(臺(tái))壓路機(jī)(臺(tái))平地機(jī)(臺(tái))自卸汽車(臺(tái))羊足碾(臺(tái))打夯機(jī)(臺(tái))潛孔鉆機(jī)(臺(tái))風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)(臺(tái))破碎錘（臺(tái)）空壓機(jī)（臺(tái)）一區(qū)路基一隊(duì)232115112414路基二隊(duì)222115111624路基三隊(duì)62221121231016路基四隊(duì)322116111414合計(jì)：13985428457245185測(cè)量試驗(yàn)儀器配置測(cè)量試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃表設(shè)備名稱單位數(shù)量備注萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)無(wú)核密度儀臺(tái)水泥及水泥混凝土試驗(yàn)設(shè)備套錨桿拉拔儀臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)土工試驗(yàn)設(shè)備套水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)自動(dòng)控溫控濕設(shè)備臺(tái)強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)臺(tái)液塑限聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度儀臺(tái)土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及附件（重型）臺(tái)全站儀臺(tái)水準(zhǔn)儀臺(tái)GPS測(cè)量?jī)x套6施工組織安排7高填深挖路基施工7.1施工準(zhǔn)備7.首先對(duì)整段線路進(jìn)行精測(cè)，對(duì)曲線五大樁點(diǎn)放出護(hù)樁，并沿路基中線每隔10～20m打一中線樁；在施工前根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊坡、邊溝、等具體位置樁，在放樁的同時(shí)并精確算出填挖土石方數(shù)量，然后制定土石方調(diào)配方案，對(duì)深挖高填地段，每挖填5m再?gòu)?fù)測(cè)中線樁。7.對(duì)于填方路段原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，清理完成后應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。凡填方區(qū)原地面有孤石或石筍外露不能保證原地面平整后的壓實(shí)作業(yè)，應(yīng)采取爆破的方法將凸出孤石或石筍清除并平整，以保證原地面能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。7.根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時(shí)排水溝或?qū)Я髑?，疏通排水系統(tǒng)。當(dāng)排水溝未完成時(shí)，不得正式進(jìn)行填挖作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)注意維修排水溝道，保證水流暢順。粉土和浸水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固。路基排水采用單向坡或路拱。7.在路基施工前先做試驗(yàn)路段，確定填筑材料最佳含水率、分層填筑松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。以便用最佳的施工方案及方法指導(dǎo)全線施工。7.2深挖路塹施工7.2.17.2.1本合同段總體為構(gòu)造剝蝕-溶蝕中的-低中山區(qū)，山嶺峰丘，剝夷臺(tái)原呈條帶狀相見排列，溝壑縱橫其間。標(biāo)段起點(diǎn)至丁寨鄉(xiāng)衛(wèi)生院地段地勢(shì)較平緩，沿咸豐斷裂展布，主要為雖碎屑巖，剝蝕較嚴(yán)重；丁寨鄉(xiāng)衛(wèi)生院—朝陽(yáng)寺水庫(kù)邊（K90+330~K104）一帶為酸酸鹽巖，地勢(shì)較高，位于此段Ⅳ及剝夷臺(tái)坎上，處于巖溶水垂直循環(huán)帶中，巖溶以垂直發(fā)育的漏斗、洼地為主，溶蝕現(xiàn)象發(fā)育。朝陽(yáng)寺小學(xué)~終點(diǎn)（K104~K105+550），地勢(shì)較低，屬Ⅴ級(jí)剝夷面。區(qū)內(nèi)斷裂主要為東北向褶皺方向的斷裂及部分北西向斷裂，斷裂數(shù)量不多，但規(guī)模較大，不少地段造成地層的缺失。主要斷裂為砂子坡斷層F1及咸豐斷裂帶F2.7.2.1深路塹高邊坡見下表。管段內(nèi)深路塹高邊坡一覽表序號(hào)起訖樁號(hào)長(zhǎng)度（m）邊坡位置最大坡高（m）邊坡級(jí)數(shù)備注K85+457～K85+587130左側(cè)343K86+080～K86+180100左側(cè)283K88+280～K88+36080左側(cè)313K90+272～K90+540268左側(cè)323丁寨互通K91+549～K91+640100右側(cè)32.13K92+600～K92+800200左側(cè)4K93+120～K93+262142左側(cè)505K93+120～K93+220100右側(cè)333K104+980～K105+146166右側(cè)35.63K105+492～K105+55.258右側(cè)29.837.2.27.2.2.1深本段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于20m時(shí)為路塹高邊坡，小于20m時(shí)為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于深挖路塹開挖高度大，受力復(fù)雜，設(shè)計(jì)要求對(duì)巖土參數(shù)的影響敏感，因此對(duì)施工安全與工藝提出了很高的要求。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。施工時(shí)，每隔10m設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度為2m，平臺(tái)表面橫向坡度向內(nèi)傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺(tái)排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應(yīng)設(shè)置地下水排除設(shè)施?？拷吰?m內(nèi)嚴(yán)禁采用爆破法施工，對(duì)于3m外必須采用爆破開挖的地段，應(yīng)進(jìn)行專門爆破設(shè)計(jì)。嚴(yán)禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法。高邊坡施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行兩側(cè)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理或向監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門報(bào)告，高邊坡監(jiān)測(cè)另見高邊坡監(jiān)測(cè)專項(xiàng)方案。⑵深挖路塹土方開挖方法開挖采用機(jī)械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離運(yùn)土采用推土機(jī)，遠(yuǎn)距離采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護(hù)，修建側(cè)溝。路塹開挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)工作，確保邊坡坡度和開挖尺寸，同時(shí)土質(zhì)路塹開挖時(shí)，邊坡應(yīng)留20～30cm余量用人工修整，以防機(jī)械施工時(shí)造成超挖。深路塹開挖前，先根據(jù)深挖路塹地段的工程資料及設(shè)計(jì)深度、長(zhǎng)度、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備來(lái)確定開挖方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。深路塹施工前，首先以一個(gè)工點(diǎn)為單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：開挖和防護(hù)的時(shí)間和步驟，開挖和防護(hù)的協(xié)調(diào)等內(nèi)容。深挖路塹土質(zhì)部分采用反鏟開挖自卸汽車運(yùn)輸，石質(zhì)部分采開挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。⑶深挖路塹石方開挖方法圖7.1深挖路塹開挖施工工藝流程圖7.2.2.2高邊坡路基防護(hù)施工⑴高邊坡防護(hù)措施統(tǒng)計(jì)分項(xiàng)目部起訖樁號(hào)一級(jí)邊坡二級(jí)邊坡三級(jí)邊坡四級(jí)邊坡五級(jí)邊坡K85+457～K85+58710m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:1）10m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:1.25）10m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:1.25）K86+080～K86+18010m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:0.75）10m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:1）拱形骨架護(hù)坡1:1K88+280～K88+360系統(tǒng)錨桿框架（1:0.75）系統(tǒng)錨桿框架（1:1）拱形骨架護(hù)坡1:1.25K90+272～K90+540植物壁藤護(hù)坡（1:0.2）植物壁藤護(hù)坡（1:0.3）植物壁藤護(hù)坡（1:0.5）K92+600～K92+800植物壁藤護(hù)坡（1:0.2）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.3）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）K93+120～K93+262植物壁藤護(hù)坡（1:0.2）植物壁藤護(hù)坡（1:0.3）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）K93+120～K93+220植物壁藤護(hù)坡（1:0.2）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.3）SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（1:0.5）K104+980～K105+14610m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:1）+掛鐵絲網(wǎng)噴射基材綠化（1:0.5）10m高預(yù)應(yīng)力錨桿框架（1:0.75）+掛鐵絲網(wǎng)噴射基材綠化（1:0.75）掛鐵絲網(wǎng)噴射基材綠化（1:0.75）K59+420～K59+580掛鐵絲網(wǎng)噴射基材綠化（1:0.75）掛鐵絲網(wǎng)噴射基材綠化（1:0.75）拱形骨架護(hù)坡1:1⑵主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)+墊墩錨桿防護(hù)施工①主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)說(shuō)明縱橫交錯(cuò)的?16縱橫向支撐繩與45×4.5m正方形模式（邊沿局部根據(jù)需要有時(shí)為4.5×2.5m）布置的錨桿相聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，支撐繩構(gòu)成的每個(gè)4.5×4.5m（或4.5×2.5m）網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張D0/08/300/4×4m（或4×2m）型鋼絲繩網(wǎng)，每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并拉緊，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，盡可能地阻止崩墻落石的發(fā)生并將小部分落石限制在一定的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的以阻止小尺寸巖塊的塌落。②施工順序及工藝A、對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。B、放線測(cè)量確定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量）、并在每一孔位處鑿一定深度(不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度)的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。C、結(jié)合墊墩錨桿位置，按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并以高壓氣清孔，孔深和孔徑按墊墩錨桿要求進(jìn)行。D、在插入壓力注漿錨桿主筋的同時(shí)插入鋼繩錨桿（鋼繩錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表）、采用M30水泥砂漿壓力注漿，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。E、安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于15米時(shí)為2個(gè)，大于30米時(shí)為4個(gè)，其間為F、從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用?1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)（有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。G、從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為?8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31cm(或27cm)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。H、根據(jù)綠化需要，直接噴射厚層基材(8cm)進(jìn)行綠化處理。⑶主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)施工①護(hù)系統(tǒng)說(shuō)明?16的縱橫向支撐繩與4.5×4.5m正方形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，支撐繩構(gòu)成的每個(gè)4.5m×4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張D0/08/300/4m×4m型鋼絲繩網(wǎng)，每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合并進(jìn)行預(yù)張拉，在山體凹腔處安設(shè)隨機(jī)錨桿進(jìn)行旋壓預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生并將小部分落石限制在一定的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)以阻止小尺寸巖塊的塌落。②施工順序及工藝A、對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。B、放線測(cè)量確定錨桿孔位（偏差±0.3m），并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深2cm，若與墊墩砂漿錨桿聯(lián)合使用則需進(jìn)行錨桿施工。C、按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于?42。D、注漿并插入錨桿（錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表），采用不低于M30的水泥砂漿，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。E、安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(gè)（支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè))繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。F、從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用?1.2扎絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)（有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。G、從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為?8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與繩網(wǎng)進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。H、在山體凹腔處安裝旋壓式預(yù)應(yīng)力柔性隨機(jī)錨桿對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)張拉。⑷路基系統(tǒng)錨桿框架施工①錨桿鋼筋等級(jí)及鉆孔直徑錨桿鋼筋采用HPB335級(jí)熱軋鋼筋，直徑為?25，錨桿長(zhǎng)9m，下傾23°，鉆孔直徑為70mm。②施工方法及工序A、開挖、修坡首先逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨桿上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時(shí)修整。B、成孔坡面修整好后按設(shè)計(jì)要求成孔，包括注漿前的清孔工作。C、設(shè)置鋼筋成孔后，應(yīng)對(duì)錨桿鋼筋表面進(jìn)行防腐蝕處理，然后及時(shí)將鋼筋送入孔中。當(dāng)錨桿錨固于無(wú)腐蝕條件地層內(nèi)時(shí)，對(duì)錨桿表面進(jìn)行除銹處理后可不再做特殊處理，但錨桿必須居中中，水泥砂漿保護(hù)層厚度不小于2cm。當(dāng)?shù)貙泳哂懈g性時(shí)，應(yīng)在錨桿表面涂刷環(huán)氧樹脂作特殊處理。D、注漿錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進(jìn)行注漿。水泥砂漿強(qiáng)度7d不低于20MPa，28d不低于30MPa，配合比為1：1（重量比），水灰比為0.4。注漿壓力不小于0.5MPa。當(dāng)孔口冒漿10秒以上時(shí)才可停灌。為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強(qiáng)劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結(jié)合，在孔口處置止?jié){塞并旋緊。水泥漿、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完。E、開挖框架基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架。F、澆注框架。⑸預(yù)應(yīng)力錨桿框架施工①錨桿鋼筋等級(jí)及鉆孔直徑：錨桿鋼筋釆用?25(?32)精軋螺紋鋼筋，鉆孔直徑為110(130)mm，設(shè)計(jì)抗拔力250~450KN，按1.1倍預(yù)應(yīng)力張拉。②施工方法及工序A、開挖、修坡首先逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨桿上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時(shí)修整。B、成孔坡面修整好后按設(shè)計(jì)要求成孔，包括注漿前的清孔工作。C、設(shè)置鋼筋成孔后，應(yīng)對(duì)鋼筋表面進(jìn)行防腐蝕處理，然后及時(shí)將鋼筋送入孔中。錨固段防腐處理：錨固于無(wú)腐蝕條件地層內(nèi)的錨固段，對(duì)錨桿表面進(jìn)行除銹處理后可不再做特殊處理。當(dāng)?shù)貙泳哂懈g性時(shí)，應(yīng)在錨桿表面涂刷環(huán)氧樹脂作特殊處理；自由段防腐處理：錨桿自由段表面除銹后，刷瀝青船底漆二層，裝入充填黃油的聚乙烯套管內(nèi)，形成多層防腐，外繞扎工程膠布固定。D、注漿a、注漿材料釆用普通硅酸鹽水泥。b、鉆孔完成后必須用高壓空氣將孔中巖粉及積水全部清除孔外。c、水泥砂漿強(qiáng)度7d不低于20MPa，28d不低于30MPa，水泥砂漿配合比為1：1（重量比），水灰比為0.4。d、為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強(qiáng)劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。水泥漿、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完。注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。e、一般地層，采用一次性注漿，即孔底返漿法進(jìn)行注漿。注漿壓力為0.5?0.6MPa，注漿過(guò)程中，注漿管從孔底緩慢抽出，當(dāng)孔口冒漿10秒以上時(shí)才可停灌。f、當(dāng)遇地層巖體較差（巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育、破碎，構(gòu)造破碎帶）或軟弱巖層、地下水發(fā)育的邊坡，為提高地層錨固力，宜釆用二次劈裂注漿。即第一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同，第二次注漿為高壓劈裂注漿，待第一次注漿4?5小時(shí)后，即釆用M30純水泥砂漿對(duì)錨固段進(jìn)行劈裂注漿，注漿壓力不小于1.5?2.0MPa。二次注漿必須另外設(shè)置一根外纏膠帶的多孔注漿管。E、開挖框架梁基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架。F、澆注框架。G、當(dāng)框架梁強(qiáng)度和注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，安裝錨頭，張拉預(yù)應(yīng)力錨桿。H、質(zhì)量檢測(cè)。I、鎖定錨桿并封閉錨頭。③施工中必須嚴(yán)格按要求布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，不留隱患。邊坡工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和方法，應(yīng)根據(jù)公路安全等級(jí)、支擋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和控制變形要求、地質(zhì)條件進(jìn)行選用。⑹漿砌拱型骨架施工①根據(jù)復(fù)核后的控制點(diǎn)用全站儀測(cè)設(shè)出每條骨架的軸線，并用鋼尺丈量等方法進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后掛線開挖基槽。②砌體采用擠漿法分層分段進(jìn)行砌筑。分段位置設(shè)在沉降縫處，分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開最少8㎝，不能產(chǎn)生通縫，砌縫應(yīng)飽滿，完全充滿砂漿，不能有空洞存在。③各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。定位砌塊用表面較平整尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。④定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度應(yīng)使石料在擠壓安砌時(shí)能緊密連接，且砌縫砂漿密實(shí)飽滿。砌筑腹石時(shí)，石料間的砌縫要互相交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)。石料不得無(wú)砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。⑤護(hù)坡沿線路方向每隔10～20m設(shè)伸縮縫一道，縫寬0.02m，縫內(nèi)堵塞瀝青麻筋，每隔50～100m砌筑0.6m寬的踏步立柱，踏步單級(jí)高0.2m.⑥定位砌塊表面砌縫的寬度不得大于4cm。砌體表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不得大于7cm，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8cm，每砌筑120cm高度以內(nèi)應(yīng)找平一次。嚴(yán)禁采用灌漿方法砌筑砌體，砌筑上層時(shí)不得振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。⑦漿砌片石施工時(shí)，應(yīng)利用片石的自然形狀，相互交錯(cuò)的銜接在一起。因此，除最下一層石塊應(yīng)大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯(cuò)，搭接緊密即可。同時(shí)在砌下層石塊時(shí)，即應(yīng)考慮上層石塊接砌。砌筑過(guò)程中還要將石料的縫子留開，保證2公分⑧伸縮縫的砌法：為保證接縫的作用，骨架上下伸縮縫必須垂直，并且縫兩側(cè)砌體表面需要平整，不能搭接。同時(shí)，接縫中尚需填塞防水材料，防止砌體漏水。砌筑有接縫砌體時(shí)，最好根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置，采用跳段砌筑方法，使相鄰兩段砌石高度錯(cuò)開。并在接縫處作為一個(gè)外露面，掛線砌筑，達(dá)到又直又平。⑨勾縫：采用平縫壓槽工藝。勾縫采用凹縫，縫寬2cm，縫深1.5cm，勾前用水沖洗干凈，然后再用同級(jí)別的水泥砂漿抹平劃槽勾縫，縫兩側(cè)同級(jí)別水泥砂漿抹帶寬1cm，厚0.5cm，并保證均勻一致。伸縮縫縫寬2cm，深2cm，縫兩側(cè)抹帶抹成寬3cm，厚0.5cm的砂漿凸帶。泄水管口與墻面齊平，管與砌石之間用砂漿填塞密實(shí)。勾縫需注意：勾自然縫，杜絕勾假縫，勾縫以后需用鋼刷配合干凈水將漿砌片石表面清洗干凈整潔，不得用砂漿抹面及修飾石料表面。⑩砌體砌筑完畢后要及時(shí)覆蓋和經(jīng)常灑水養(yǎng)生，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。7.3高路堤施工7.3.1高各分部的高填方路段見下表。起始樁號(hào)長(zhǎng)度（m）最大高度（m）處理方案K88+110～K88+1302019.2基底強(qiáng)夯+堤身分層強(qiáng)夯K88+400～K88+4303018.1堤身分層強(qiáng)夯K97+620～K97+79017020基底強(qiáng)夯7.3.2高高路堤采用分層填筑，分層夯實(shí)，填料優(yōu)先選用強(qiáng)、中風(fēng)化巖石方。填料采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)裝車，大噸位自卸汽車運(yùn)輸；采用分層水平填筑、分層壓實(shí)、嚴(yán)格控制壓實(shí)層厚≤30CM，推土機(jī)配合平地機(jī)平整的施工方案；壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)；測(cè)量組進(jìn)行沉降穩(wěn)定觀測(cè)。填方高度12～20米時(shí)，設(shè)一級(jí)填方平臺(tái)，頂面以下8米處設(shè)一寬度為1.5米的綠化平臺(tái)；填方高度小于12米時(shí)路基頂面以下0～8米邊坡坡率采用1：1.5，8米以下耕地及借方區(qū)邊坡坡率采用1：1.75。對(duì)于陡坡，高填路基應(yīng)在斜坡上沿斜面逐級(jí)開挖水平長(zhǎng)度為2米的臺(tái)階。臺(tái)階平面向內(nèi)坡度為3%。各級(jí)平臺(tái)處鋪土工格柵加固。土工格柵一端釘在開挖的臺(tái)階上。為保證高路堤的壓實(shí)度，沿線填高20m以上連續(xù)長(zhǎng)度不小于100m的路堤，每填高4米采用沖擊碾壓20遍補(bǔ)強(qiáng)，至94區(qū)再補(bǔ)壓20遍；連續(xù)長(zhǎng)度小于100m的路堤，每填高4米采用強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)處理。7.3.2.1施工方法⑴填方區(qū)上料運(yùn)料前，挖方區(qū)的填料經(jīng)試驗(yàn)合格后使用。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)。汽車卸料時(shí)，安排專人指揮，按每層30cm的壓實(shí)厚度計(jì)算卸料密度，由遠(yuǎn)及近進(jìn)行卸料，一層料卸完后，即停止卸料，進(jìn)入攤鋪和整平階段。⑵填方的平整當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后，按層厚30cm的松鋪厚度、采用推土機(jī)初步攤平，并在初平后的填料上來(lái)回碾壓，完成初步壓實(shí)，以利于平地機(jī)平整。每層初步平整完成后，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，并形成一定的路拱以利排水。對(duì)機(jī)械無(wú)法到達(dá)邊角處采用人工找平。⑶填方的壓實(shí)在經(jīng)過(guò)平地機(jī)精平后的填層面上采用規(guī)定要求噸位的振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行,橫向接頭重疊1/2輪跡，縱向碾壓輪跡重疊1~2m，壓路機(jī)的行駛速度控制在4km/h之內(nèi)，初壓時(shí)采用靜壓，然后微振再?gòu)?qiáng)振，其壓實(shí)遍數(shù)均由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度控制，使路基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。⑷壓實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主，高填方壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，核子密度儀輔助的方式進(jìn)行檢測(cè)。路堤填筑前，每種填料按試驗(yàn)規(guī)范要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，確定土樣的最大干密度和最佳含水量；各填層所測(cè)得的壓實(shí)度必須符合路基填筑壓實(shí)度規(guī)范要求，否則要繼續(xù)進(jìn)行碾壓，或?qū)μ盍线M(jìn)行含水量分析，看是否在最佳含水量±2%的范圍之內(nèi)，若偏大或偏少，則分別采取翻松涼曬和灑水濕潤(rùn)等措施進(jìn)行處理后重新進(jìn)行碾壓，直至符合要求為止。⑸沉降穩(wěn)定觀測(cè)施工前，在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個(gè)觀測(cè)基點(diǎn)，用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位；在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔200m分別對(duì)稱埋置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)用15×15×150cm的鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測(cè)定出測(cè)點(diǎn)的初始位置，并作好記錄；在路基填筑過(guò)程中，每天對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次觀測(cè)（測(cè)點(diǎn)位移變化不大時(shí)，可3天一次或7天一次），并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí)，地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時(shí)必須立即停止填筑，并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理，待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。7.3.2.2注意事項(xiàng)⑴嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在30cm之內(nèi)，以防填土沉降過(guò)多，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。推土機(jī)在初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm，以保證路基邊部壓實(shí)。⑵路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有領(lǐng)工員值班，對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過(guò)程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過(guò)程符合規(guī)范要求。⑶嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm。將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。⑷嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。每填完一層由隊(duì)部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)理部中心試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。⑸結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑完畢后，在填層面做成2%～4%的橫向路拱，并在路基兩側(cè)做土埂排水，土埂開槽排出路面積水，并在開槽處沿邊坡用砂漿做急流槽，使雨水順急流槽排入邊溝，不至于沖刷邊坡。路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。⑹嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。⑺根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，控制填筑速率，施工期間，利用雨季作為路基填筑的預(yù)壓期，消除高填土的工后沉降，避免在路面鋪筑前仍有一定的工后沉降。⑻當(dāng)?shù)乇砀采w層厚度小于2.5m時(shí)，應(yīng)清除表層覆蓋土，其中當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，于基巖頂面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于2m；當(dāng)覆蓋土厚度大于2.5m時(shí)，基底清表后進(jìn)行強(qiáng)夯處治地基，主夯、副夯各三遍，間距4m，夯擊能2000KNm；滿夯間距4m，夯擊能1000KNm。若基底發(fā)育軟基，則作軟基處理設(shè)計(jì)。8雨季施工⑴雨季施工，應(yīng)做好雨季施工項(xiàng)目安排。土方路塹作業(yè)一般應(yīng)選擇砂類土、碎礫石和棄方段施工，除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。重黏土、膨脹土、鹽漬土及利用方地段不宜在雨季施工。⑵為保證施工質(zhì)量及施工安全，在路塹施工中，根據(jù)雨水情況，應(yīng)合理安排工程項(xiàng)目和進(jìn)度。對(duì)邊溝、截水溝、排水溝及棄土堆的整理等，應(yīng)在雨季前完成。應(yīng)修建臨時(shí)排水措施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒，并能及時(shí)排除地面積水。⑶雨季開挖土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)分層開挖，開挖面應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，以便及時(shí)排除積水。⑷雨季開挖路塹，挖至設(shè)計(jì)高程以上30~50cm時(shí)，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過(guò)后，再挖到路床設(shè)計(jì)高程。⑸低洼地段和高填深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良路段以及排水困難路段，不宜安排在雨季施工。⑹雨季填筑路堤施工時(shí)，應(yīng)注意填料的選擇。宜選用透水性的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作填料。⑺雨季施工時(shí)，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)完成已填筑完畢的土層，并做成2%~4%的橫坡度，按要求設(shè)置擋水埂、排水溝，以便排除積水。⑻應(yīng)每天了解當(dāng)?shù)氐奶鞖庾兓闆r，合理組織土方施工。運(yùn)料車卸料后，推土機(jī)應(yīng)立即跟上，推平距離夠平地機(jī)工作時(shí)，平地機(jī)應(yīng)盡快展開；遇到陰雨天氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬、碾壓。9安全文明施工⑴路基施工現(xiàn)場(chǎng)宜采用封閉式管理，現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)”的禁止標(biāo)志。⑵現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合“施工組織設(shè)計(jì)（方案）”要求，質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。設(shè)備應(yīng)安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修、保養(yǎng)清洗。路基施工機(jī)械應(yīng)符合下列要求：①大型機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人專職防護(hù)，做到“五個(gè)一”，即一機(jī)、一人（專職防護(hù)）、一本（機(jī)械施工日志）、一牌（設(shè)備標(biāo)識(shí)牌）、一證（機(jī)械操作證）。每臺(tái)機(jī)械都必須懸掛機(jī)械設(shè)備標(biāo)識(shí)牌。②施工現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆裝大型施工機(jī)械時(shí)，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，施工單位負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部長(zhǎng)、安全（設(shè)備）主管工程師應(yīng)到場(chǎng)把關(guān)。轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有“專項(xiàng)方案、專項(xiàng)檢測(cè)、專項(xiàng)見證、專項(xiàng)放行、專項(xiàng)檢查”。技術(shù)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員及監(jiān)理員要現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。不得安排大型施工機(jī)械夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)、移機(jī)。大型施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。③正在使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（安全操作規(guī)程）。在易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所和施工現(xiàn)場(chǎng)出入口，應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。④機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，應(yīng)按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和相關(guān)安全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄。⑤應(yīng)定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)具設(shè)備。線纜接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對(duì)穿越水、泥漿等位置應(yīng)架空搭設(shè)。⑥在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，如有高壓線、管線等，應(yīng)盡可能避免機(jī)械化作業(yè)或派專人指揮監(jiān)控作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁載人，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人或機(jī)械通過(guò)。臨近高壓電纜以及起重機(jī)臂桿