電動(dòng)自行車售后服務(wù)規(guī)范 編制說(shuō)明

1《電動(dòng)自行車售后服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明(征求意見(jiàn)稿)動(dòng)自行車售后服務(wù)規(guī)范》起草單位為無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院、雅迪科技集團(tuán)無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院先后到電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)、電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)的必要性和可行性進(jìn)行議在線上順利召開(kāi)。本次會(huì)議由全國(guó)電動(dòng)自行車分標(biāo)委秘書(shū)處承擔(dān)單位無(wú)錫市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證研究院組織，全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭文玉，全國(guó)電動(dòng)自行車分標(biāo)委秘書(shū)長(zhǎng)周瀅、副秘書(shū)長(zhǎng)楊麗，以及山西電動(dòng)車協(xié)會(huì)、北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心，雅迪、臺(tái)鈴、愛(ài)瑪、九號(hào)、綠源、捷安特、金彭等整車企業(yè)，超威、天能、億緯鋰能、聚源、金宇機(jī)電等部件企業(yè)，徐州迪迪新能源、西安雨化潤(rùn)澤商準(zhǔn)的制定是適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的，與電動(dòng)自行車安全問(wèn)題息息相關(guān)的。分標(biāo)委周瀅秘書(shū)長(zhǎng)從標(biāo)準(zhǔn)的重要性、標(biāo)準(zhǔn)制定的意義和要求等方面作了發(fā)言。工作組研究員級(jí)高工葉震濤介紹了標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)背景、制定原則等內(nèi)容。與會(huì)專家圍繞標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了充分深入討論，提出一系列意見(jiàn)和建議。會(huì)后各與會(huì)工作組成員根據(jù)任務(wù)分2秘書(shū)處承擔(dān)單位無(wú)錫市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證研究院組織，全國(guó)電動(dòng)自行車分標(biāo)委秘書(shū)長(zhǎng)周瀅、副秘書(shū)長(zhǎng)楊麗，以及山西電動(dòng)車協(xié)會(huì)、北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心、南京院，雅標(biāo)準(zhǔn)起草小組人員在了解電動(dòng)自行車售后服務(wù)業(yè)務(wù)、搜集研究各省市電動(dòng)車售后服務(wù)管理辦法的基礎(chǔ)上，以目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車售后服務(wù)的關(guān)注點(diǎn)流程、售后服務(wù)質(zhì)量要求、顧客跟蹤和投訴處理為主要內(nèi)容編制了電動(dòng)自行車售中規(guī)范性技術(shù)要素內(nèi)容的確定方法》進(jìn)行編寫(xiě)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，主要參考了GB/T27922商品售后GB/T37281廢鉛酸蓄電GB/T39224廢舊電本文件規(guī)定了電動(dòng)自行車產(chǎn)品售后服務(wù)的制造商、服務(wù)商、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)人員、售后服務(wù)流程、售后服務(wù)質(zhì)量、消費(fèi)者跟蹤和投訴處理的相關(guān)要3制造商應(yīng)明確適合于自身特點(diǎn)的售后服務(wù)理念和服務(wù)承諾，嚴(yán)格審核服務(wù)商準(zhǔn)入資質(zhì)并予以授權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)商、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)質(zhì)量的跟蹤與反饋、服務(wù)商自行車產(chǎn)品售后服務(wù)的組織；服務(wù)商應(yīng)制定相應(yīng)的制度，并具備規(guī)范化服務(wù)管理供相關(guān)售后服務(wù)的制造商授權(quán)的服務(wù)機(jī)構(gòu)；網(wǎng)點(diǎn)的管理及消防要求應(yīng)符合國(guó)家和本標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于規(guī)范我國(guó)電動(dòng)自行車的服務(wù)流程，提升售后服務(wù)質(zhì)量，保護(hù)廣大消費(fèi)者的利益，推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)的本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車產(chǎn)品售后服務(wù)的制造商、服務(wù)商、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)人員、售后服務(wù)流程、售后服務(wù)質(zhì)量、消費(fèi)者跟蹤和投訴處理的相關(guān)要三、與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對(duì)比情況4售后服務(wù)是電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中重要且不可分割的環(huán)節(jié)，但是長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車售后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)服務(wù)企業(yè)、從業(yè)人員及安全要求都沒(méi)有明確的規(guī)范。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，使得電動(dòng)自行車企業(yè)服務(wù)各自為政，服務(wù)水平良莠不齊。伴隨著電動(dòng)自行車銷售量的持續(xù)攀升，也出現(xiàn)了諸如部分商家拒不履行“三包”義務(wù)；保修時(shí)間短，維修點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備不完善，維修人員技術(shù)薄弱，售后維修價(jià)格高昂，售后服務(wù)態(tài)度惡劣等問(wèn)題，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的利益。使得售后服務(wù)本標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于規(guī)范我國(guó)電動(dòng)自行車的服務(wù)流程，提升售后服務(wù)質(zhì)量，保五、采標(biāo)情況，以及是否合規(guī)引用或采用國(guó)際國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)六、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、制定中標(biāo)準(zhǔn)無(wú)協(xié)調(diào)配套情況，也