空調(diào)主要組成部件打印學(xué)習(xí)

空調(diào)主要組成部件打印學(xué)習(xí)第1頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月空調(diào)示意圖第2頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月系統(tǒng)循環(huán)圖第3頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月基本組成——壓縮機(jī)1壓縮機(jī)起到泵的作用，使制冷劑在制冷回路中循環(huán)。低溫低壓的制冷劑蒸汽通過蒸發(fā)器蒸發(fā)，并被壓縮到易于在冷凝器內(nèi)液化的壓力。按壓縮方式分類，一般分為容積式和離心式，進(jìn)一步分類：

往復(fù)式

容積式：旋轉(zhuǎn)式

渦旋式單級壓縮

離心式多級壓縮往復(fù)式壓縮機(jī)．將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為往復(fù)運(yùn)動，壓縮冷媒氣體的構(gòu)造。低壓、高壓的分界為吸氣閥和排氣閥。第4頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月往復(fù)式壓縮機(jī)．將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為往復(fù)運(yùn)動，壓縮冷媒氣體的構(gòu)造。低壓、高壓的分界為吸氣閥和排氣閥。轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)．如圖所示，對于氣缸(A)有一個帶偏心軸的轉(zhuǎn)子(B)在隨軸旋轉(zhuǎn)，隨著這個旋轉(zhuǎn)被滑片(C)分開的部分慢慢變窄從而進(jìn)行壓縮。吸氣吸氣閥排氣排氣閥活塞氣缸吸氣口滑片(c)排氣閥氣缸轉(zhuǎn)子基本組成——壓縮機(jī)2第5頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月基本組成——壓縮機(jī)3擺動式壓縮機(jī)．將上述轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子和滑片一體化的新構(gòu)造。轉(zhuǎn)子像鐘表的擺針一樣一邊走動一邊壓縮。

渦旋壓縮機(jī)．屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，根據(jù)由固定渦旋盤和可動渦旋盤的渦卷嚙和形成的空間連續(xù)壓縮，從中心排氣的構(gòu)造。吸氣活塞排氣第6頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月基本組成——壓縮機(jī)4單螺桿式壓縮機(jī)．由一根螺桿和兩側(cè)的兩個螺旋轉(zhuǎn)子構(gòu)成。隨著螺桿的旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子的齒自動且不斷的插入螺桿的凹槽、隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行壓縮。也有由兩根螺桿組合壓縮的雙螺桿式。

離心式壓縮機(jī)．如圖所示，構(gòu)造和水泵相似，隨葉輪的旋轉(zhuǎn)，利用離心力來壓縮冷媒蒸氣體的壓縮機(jī)。第7頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月

從構(gòu)造上分類

壓縮機(jī)從構(gòu)造上分類的話，有以下幾種。

開放形

半密閉形

密閉形

全密閉形基本組成——壓縮機(jī)4第8頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月開放形壓縮機(jī)．用外部的原動力(電機(jī)等)進(jìn)行傳動帶驅(qū)動或直接連軸器驅(qū)動，驅(qū)動軸的一端是突出來的，以便連接。①吸氣側(cè)閉鎖閥②吸氣過濾器③氣缸墊圈④安全頭彈簧⑤活塞⑥V溝滑輪⑦軸封裝置⑧曲軸⑨油泵基本組成——開放型壓縮機(jī)第9頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月全密閉形壓縮機(jī)．壓縮機(jī)和電機(jī)一體化，置于鋼板制殼體內(nèi)的密封構(gòu)造壓縮機(jī)。①電機(jī)②支架③活塞④曲軸⑤氣筒蓋⑥油泵⑦外罩基本組成——全密閉壓縮機(jī)第10頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月半密閉型壓縮機(jī)．將壓縮機(jī)和電機(jī)一體化，安裝在同一支架上，各個部件的蓋用螺釘連接的密閉構(gòu)造的壓縮機(jī)。①吸氣側(cè)法蘭盤②吸氣過濾器③支架④閥座⑤活塞⑥排氣側(cè)法蘭盤⑦曲軸⑧油泵⑨電機(jī)⑩油過濾網(wǎng)?支架底蓋?排油栓基本組成——半密閉壓縮機(jī)第11頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月基本組成——冷凝器1冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的制冷劑由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)。因?yàn)閴嚎s機(jī)排出的制冷劑蒸汽的溫度和壓力都很高，所以很容易被外面的空氣或水冷凝。通過蒸發(fā)器獲得的熱量又通過冷凝器釋放給了壓縮機(jī)外的空氣或水。冷凝器釋放的熱量大于蒸發(fā)器熱量因?yàn)槌酥膺€要加上壓縮機(jī)的熱量（一般冷凝器一般大于蒸發(fā)器）冷凝器的分類

套管式

水冷式

殼管式

交叉翅片盤管式

風(fēng)冷式

繞管翅片式套管式（管中套管式）這種類型通常被小容量、水冷整裝式冷水機(jī)組或空調(diào)機(jī)機(jī)型采用。水在管中流動，制冷劑在管和外管之間向相反的方向流動。管內(nèi)的外表面與螺旋槽管一起加工成型，以提高熱交換系數(shù)。第12頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月基本組成——冷凝器2殼管式這種類型通常被大容量的、水冷整裝式冷水機(jī)組或空調(diào)機(jī)采用這種冷凝器由許多的冷卻銅管和保衛(wèi)在銅管上的鋁制交叉翅片組成。如右圖，并被整齊的封裝在鋼制的殼體內(nèi)。冷凝器的水在銅管里循環(huán)，以使制冷劑蒸汽能夠在冷卻管道和交叉翅片的表面凝結(jié)。交叉翅片盤管式幾乎所有的風(fēng)冷式空調(diào)機(jī)和冷水機(jī)組都采用。第13頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月十字翅片線圈式．冷卻管上嵌有許多翅片以擴(kuò)大傳熱面積，空氣在翅片間被強(qiáng)制流動的構(gòu)造的冷凝器，冷媒通過冷卻管內(nèi)部，并被液化。wind翅片式．管壁外卷有螺旋狀的翅片，工作原理和十字翅片線圈式相同。冷媒蒸汽基本組成——冷凝器3第14頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置的功能是調(diào)整液體管路進(jìn)入蒸發(fā)器的高壓液體制冷劑的流量，并保持系統(tǒng)高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力差，以保證制冷劑能在蒸發(fā)器內(nèi)、在期望的低壓下蒸發(fā)，與此同時也能在高壓狀態(tài)下在冷凝器內(nèi)凝結(jié)。有6種基本類型的制冷劑流量控制器。（但比較常用的是毛細(xì)管和熱力膨脹閥）手動膨脹閥手動膨脹閥．不是根據(jù)蒸發(fā)器出口的蒸發(fā)溫度，或蒸發(fā)壓力來調(diào)節(jié)閥的開度，而是用手來調(diào)節(jié)的膨脹閥自動膨脹閥熱力膨脹閥毛細(xì)管低壓浮子高壓浮子毛細(xì)管在所有的調(diào)節(jié)裝置中是最簡單的。（如圖所示）是一個對液體流量進(jìn)行限制的裝置。因?yàn)楣軓叫?，所以能產(chǎn)生壓力降。毛細(xì)管通常只用于小型的、制冷負(fù)荷穩(wěn)定的設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)：

價格低廉、結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞

當(dāng)系統(tǒng)停機(jī)后，系統(tǒng)高低壓很快可以平衡。缺點(diǎn)： 很難計算長度和直徑

很難根據(jù)制冷負(fù)荷控制制冷量 (系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的充填量必須仔細(xì)校準(zhǔn)，因?yàn)樵诜茄h(huán)期間，所有的液體制冷劑都會流入低壓側(cè)，直至達(dá)到整個系統(tǒng)的壓力平衡）。第15頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月熱力膨脹閥鑒于自動膨脹閥的運(yùn)行是為了蒸發(fā)器內(nèi)壓力穩(wěn)定的目的，熱力膨脹閥的運(yùn)行則是為了保證蒸發(fā)器出口的吸入過熱度在一個穩(wěn)定的溫度水平。熱力膨脹閥有下列2種

內(nèi)平衡式

外平衡式到感溫筒隔板均壓管蒸發(fā)器感溫筒內(nèi)壓力彈簧隔板蒸發(fā)壓力活栓冷凝器彈簧力第16頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月內(nèi)平衡式熱力膨脹閥左圖是內(nèi)平衡式熱力膨脹閥。閥門的開啟度會根據(jù)負(fù)荷的波動自動改變，調(diào)整制冷劑的供應(yīng)量以確保不會發(fā)生濕壓縮或過熱壓縮。閥門的開啟度是由以下三種力平衡狀態(tài)決定的：P1：作用在膜片上的傳感器內(nèi)封入氣體的壓力P2：蒸發(fā)器的制冷劑蒸發(fā)壓力P3：過熱度調(diào)節(jié)彈簧的力當(dāng)P1=P2+P3的時候，閥門將制冷劑流量控制在穩(wěn)定的狀態(tài)。如果負(fù)荷增大感溫包內(nèi)的溫度上升，出現(xiàn)P1＞P2+P3的情況。此時，膜片將向下，閥門開始開啟。制冷劑流速加快以防止過熱壓縮（容量不足）。相反的，如果負(fù)荷降低，感溫包內(nèi)的溫度下降，就發(fā)生了P1＜P2+P3的情況。然后閥門關(guān)閉，制冷劑流速降低，保持著防止發(fā)生濕壓縮的過熱度。第17頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月外平衡式恒溫膨脹閥當(dāng)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器的時候，壓力會有一定程度的下降。在采用內(nèi)平衡恒溫膨脹閥的情況下，壓力會大幅度降低，過熱度增加，會發(fā)生過熱壓縮。為補(bǔ)償蒸發(fā)器內(nèi)的壓力降。要使用外平衡式膨脹閥。在這種閥門里縮小了內(nèi)平衡口，并增加外平衡引管，膜片下的壓力來自（蒸發(fā)器）盤管的末端。第18頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月電子膨脹閥電子膨脹閥的功能與機(jī)械膨脹閥的相同，是使用特定的軟件進(jìn)行電氣操作，由于機(jī)械化、電子化的進(jìn)展，其使用頻率會越來越高，其更適合進(jìn)行精密的控制和操作。第19頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月

蒸發(fā)器（Ｅｖａｐｏｒａｔｏｒ）蒸發(fā)器．是用于冷卻、冷凍作用的熱交換器（cooler）所以也叫做冷卻器。在膨脹過程中形成的低壓、低溫的冷媒液體吸收空氣或水中的熱量，蒸發(fā)后氣化的熱交換器就被稱為蒸發(fā)器。

十字翅片式

冷卻空氣的

卷翅片式（管線圈式冷卻器）

板式

滿液式

殼管式

冷卻液體的

干式

套管式第20頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月cross?wind與冷凝器相同（省略）板帶式蒸發(fā)器．蒸發(fā)器內(nèi)有兩張鋁合金或不銹鋼制的鋼板，然后使其一部分膨脹為彎曲狀，然后讓冷媒通過。殼管式?滿液式．鋼制殼體中安裝有很多冷卻管，管內(nèi)流動著應(yīng)被冷卻的水或鹽水(為了使凍結(jié)溫度在零度以下，在水中加入鹽化鈣、鹽化鈉等的物質(zhì))而冷媒在管外的圓筒里流動。滿液式蒸發(fā)器冷媒蒸氣冷卻管(水、鹽水通過)冷媒液蒸發(fā)器1第21頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月殼管式?干式．鋼制殼體內(nèi)安裝有很多冷卻管，冷媒在管內(nèi)流動，被冷卻的水或鹽水在管外流動。為了擴(kuò)大冷卻管內(nèi)的傳熱面積，經(jīng)常采用帶有翅片的內(nèi)置翅管。復(fù)管式．和冷凝器相同（省略）冷水(水，鹽水)冷卻管冷媒氣體冷媒液Innerfintube的斷面干式蒸發(fā)器蒸發(fā)器2第22頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月控制器件——四通閥四通閥是熱泵型空調(diào)系統(tǒng)中使用的控制裝置。開機(jī)時制冷和除霜通道的構(gòu)成

先導(dǎo)閥1和2時相連的，高壓氣體從壓縮機(jī)內(nèi)被排出，進(jìn)入氣室5，另一方面，氣室6內(nèi)的壓力通過已經(jīng)連接好的3和4，被送往壓縮機(jī)變成低壓。此時高壓室5和低壓室6之間的壓力差就產(chǎn)生了。因?yàn)檫@個壓力差，活塞向左移動的路線如下：壓縮機(jī)-四通閥D-C-室外熱交換器-室內(nèi)熱交換器-四通閥E-S-壓縮機(jī)第23頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月四通閥停機(jī)時加熱通道的構(gòu)成先導(dǎo)閥1和3相連，壓縮機(jī)排出的高壓氣體進(jìn)入氣室6。另一方面，氣室5的壓力通過已經(jīng)連接好的2和4送往壓縮機(jī)變成低壓。這樣，分流閥就起到同冷卻時相反的作用，構(gòu)成制冷劑在加熱時的流通線路。（停機(jī)加熱時和工作冷卻時也都有制冷劑通道構(gòu)成。）第24頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月四通閥的功能和規(guī)格四通閥是一個由電訊號控制的轉(zhuǎn)化閥門，沒有中間位置通常用于通過的電壓為100V，200V（AC）工作壓差是指與壓縮機(jī)排氣側(cè)相連的高壓同吸氣側(cè)相連的低壓之間的壓力差有大小型號測試壓力：通常用的最大壓力是30kg/cm2abs,而氣密性測試壓力是36kg/cm2abs左右流體溫度：限制是-20℃～120℃。以使流體能充分耐受冬季的蒸發(fā)溫度和夏季的排氣溫度。第25頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月操作時注意事項(xiàng)安裝的位置在管道中，制冷機(jī)油或其他物質(zhì)在制冷劑旁邊流動。因?yàn)檫@個原因，必須要小心以使這些物質(zhì)不會給導(dǎo)向電磁閥或主體帶來壞的影響。另外因?yàn)樗耐鈿ぐ惭b位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有限制。主體應(yīng)該安裝在其軸線處于水平的位置上，同時電磁閥部分的軸心線應(yīng)該設(shè)定在主體的軸心線水平之上。焊接時的抗熱溫度

必須覆蓋濕布，而且溫度必須保證不超過120度第26頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月干燥劑

冷媒管路中如果混有水分的話，容易使膨脹閥和毛細(xì)管的孔冰堵，容易生成鹽酸腐蝕金屬材料，發(fā)生鍍銅現(xiàn)象，這會使冷媒循環(huán)不利。因此要使用干燥劑吸收并除去水分，干燥劑通常采用分子篩，其吸附能力不會因高溫或局部低壓而降低。通過從150℃加熱到300℃的方法，分子篩可以恢復(fù)使用。過濾器如果在冷媒的循環(huán)中混有雜質(zhì)和異物的話，會妨礙膨脹閥和其他閥的作動，可以在冷媒回路中設(shè)置金屬網(wǎng)濾除。干燥劑和過濾網(wǎng)是分開使用的，但也有將兩者的功能結(jié)合使用的干燥過濾器。

過濾網(wǎng)干燥過濾器干燥過濾器（drierfilter）

第27頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月分流器（distributor）分流器（distributor）用分流裝置減少冷媒流動時的阻抗，并且平均分配。安裝于熱交換器的進(jìn)出口，分配進(jìn)入熱交換器的冷媒液體膨脹閥感溫筒分流器第28頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月截止閥截止閥（stopvalve)用來接通和切斷冷媒回路的的。分為全開與全閉狀態(tài)，不調(diào)節(jié)冷媒的流量。在空調(diào)系統(tǒng)中控制冷媒回路的開和閉。閥蓋密封按鈕密封盲蓋閥第29頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月控制器件——高壓儲液器儲液器出液器被安裝在冷凝器和節(jié)流裝置之間，并暫時保存著被冷凝器液化之后，被送到膨脹閥之前的制冷劑。以保證是只有被液化了的制冷劑才會被提供給截流裝置。儲液企業(yè)被用作過剩制冷劑貯存的容器，因?yàn)樵谝韵聨追N情況里循環(huán)的制冷量是各不相同的。冷凝器（室外）機(jī)組和風(fēng)機(jī)盤管（室內(nèi)）機(jī)組之間的連接管道長度。各種運(yùn)行條件的改變注意：儲液器在毛細(xì)管系統(tǒng)里是不可以使用的，因?yàn)橐乐乖谘h(huán)停止的時候，液體通過毛細(xì)管灌流向蒸發(fā)器，而當(dāng)壓縮機(jī)再次起動時，產(chǎn)生液擊。第30頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月氣液分離器（accumulator）氣液分離器（accumulator)在冷凍系統(tǒng)中，從蒸發(fā)器中出來的冷媒氣體里會殘留一部分沒有完全蒸發(fā)的液體冷媒。這些液體如果被吸入壓縮機(jī)的話容易導(dǎo)致液擊，同時會造成吸氣閥的損傷，所以為了再次分離出這些液體可以在吸氣配管途中設(shè)置氣液分離器，只讓氣體進(jìn)入壓縮機(jī)。除了分離冷媒的氣體和液體，兼有分離油和回油的作用?；旌显谄悍蛛x器里的油在底部被分離出來，并同吸入的氣體一起通過吸氣管道的一個小孔回到壓縮機(jī)內(nèi)。第31頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月控制器件——噴射毛細(xì)管噴射毛細(xì)管當(dāng)制冷負(fù)荷增大、排出壓力升高的時候，排出氣體的溫度也隨之升高，壓縮機(jī)馬達(dá)處于過熱狀態(tài)。噴射毛細(xì)管用于防止壓縮機(jī)馬達(dá)過熱。噴射毛細(xì)管的結(jié)構(gòu)同毛細(xì)管結(jié)構(gòu)相同，并同壓縮機(jī)或吸入氣體管道相連。特定容積的液態(tài)制冷劑穩(wěn)定地流經(jīng)噴射毛細(xì)管，被轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪旱囊簯B(tài)制冷劑，并使壓縮機(jī)馬達(dá)得到冷卻

第32頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月曲軸箱加熱帶（rankcaseheater)曲軸箱加熱帶安裝在壓縮機(jī)存油部位的加熱帶。當(dāng)周圍的溫度較低時，壓縮機(jī)長時間停止的話，機(jī)內(nèi)的溫度就會降低，冷媒溶入潤滑油中，當(dāng)下次起動時，油會起泡，(油內(nèi)的冷媒一下子沸騰，油變成泡狀)，油壓難以上升，不能進(jìn)行正常的潤滑工作。為了防止這個現(xiàn)象，可以在壓縮機(jī)外側(cè)給潤滑油加溫，防止冷媒溶入潤滑油第33頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月缺相通電方式缺相通電方式搭載變頻壓縮機(jī)的空調(diào)機(jī)所特有的功能。機(jī)器停止時，當(dāng)周圍環(huán)境(排氣配管，室外)溫度下降時，和上述的曲軸箱加熱帶一樣，為了防止壓縮機(jī)油起泡現(xiàn)象，可以給ＵＶＷ內(nèi)的ＶＷ相通電（２５Ｗ～４０Ｗ左右)，給壓縮機(jī)內(nèi)部加熱。通過這個方法，按需通電，這樣就比使用曲軸箱加熱帶省電。第34頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月氣/液熱交換器氣/液熱交換器用于多系統(tǒng)的空調(diào)設(shè)備。在運(yùn)行過程中，高溫的液態(tài)制冷劑（在送往膨脹閥之前）和低溫的氣態(tài)制冷劑（在送往壓縮機(jī)之前）在這個熱交換器中進(jìn)行熱量交換。這種交換器的機(jī)能在P-H圖中用虛線表示。液態(tài)制冷劑（在送往膨脹閥之前）的過冷度增加，使其不會輕易變成閃蒸氣體。制冷容量增加低溫氣體被加熱至一個適合的過熱度，以防止發(fā)生濕壓縮。第35頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月低壓控制閥低壓壓力控制法對制冷運(yùn)行進(jìn)行控制體調(diào)節(jié)。低壓控制閥感受到約4kgf/cm2G或更低的壓力（風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的壓力），使壓縮機(jī)排出的氣體旁通進(jìn)入集液器。第36頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月消聲器某些空調(diào)器還提供了消聲器來消除產(chǎn)生噪音的壓力脈沖。消聲器通常位于壓縮機(jī)排出口和冷凝器之間，并且是垂直安裝的，以確保冷凍機(jī)油的有效流動。第37頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月電磁閥在復(fù)合的空調(diào)設(shè)備系統(tǒng)中，提供給風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的制冷劑，在制冷運(yùn)行中風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組停機(jī)時必須被切斷。電磁閥是用電開啟或關(guān)閉制冷劑的回路。第38頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月止回閥（checkvalve）單向閥（checkvalve）使冷媒只朝一個方向流動，一旦冷媒朝反方向流動時，就會立刻關(guān)閉的閥。根據(jù)閥的形狀、作動方式等不同，分為擺動式、升降式、球式等類型。其結(jié)構(gòu)簡單，但要注意正確安裝位置，其表面都有箭頭，表示冷媒流動的方向。第39頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月預(yù)冷卻器有兩種形式的預(yù)冷卻器，其中一種的構(gòu)造是U型的銅管，帶有呂制的翅片，另一種則用到了冷凝器中的部分冷卻管道。無論哪種預(yù)冷卻器的功能都是用來冷卻壓縮機(jī)排出的氣體，以及將氣體送回壓縮機(jī)。這樣就防止了壓縮機(jī)馬達(dá)的過熱，并降低了能量的消耗。第40頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月安全保護(hù)裝置--低壓開關(guān)（LPS）如果低壓側(cè)的制冷劑壓力變得異常低，低壓開關(guān)就會自動停止機(jī)組的運(yùn)行，防止機(jī)組被損壞。它被安裝在吸氣管路上。開關(guān)的波紋管吸收了吸入壓力并把它傳送給了杠桿。當(dāng)吸氣壓力低于設(shè)定的正常值，波紋管就會推動杠桿，電觸點(diǎn)斷開，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。工作壓力因機(jī)型不同而不同，一般為∶（0.1～0.2MpaG）第41頁，課件共46頁，創(chuàng)作于2023年2月安全保護(hù)裝置--高壓開關(guān)（HPS）如果高壓側(cè)的制冷劑壓力變得異常的高，高壓開關(guān)將自動停止機(jī)組的運(yùn)行，以防止機(jī)組損壞。高壓開關(guān)被安裝在排出管道上。開關(guān)的波紋管吸收了排氣壓力并將其傳遞給杠桿。當(dāng)排出壓力超過了設(shè)定的壓力值，開關(guān)的波紋管推動杠桿，電觸點(diǎn)斷開，壓縮機(jī)停止運(yùn)行。工作圧力因機(jī)型不同而不同，一般為∶

風(fēng)冷：

２．６ＭｐａＧ～２．９４ＭｐａＧ（Ｒ２２的場合）３．２５ＭｐａＧ～３，３３Ｍｐａ（ＧＲ４０７Ｃ的場合）

水冷：２．