箱梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案文獻(xiàn)

精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理目錄第一章編制依據(jù)及說明.錯(cuò)誤！未指定書簽。編制依據(jù)編制說明編制原則第二章工程概況..錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽工程概況 總體構(gòu)思 第三章工程難點(diǎn)和重點(diǎn) 第四章施工部署 組織機(jī)構(gòu) 人員配置 作業(yè)機(jī)械配置 施工用 錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽吊裝機(jī)械及起吊鋼繩的相關(guān)技術(shù)參數(shù)施工機(jī)具使用前的質(zhì)量檢驗(yàn)要求.......施工要求 錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽技術(shù)保證條件 施工準(zhǔn)備 第五章施工工藝及方法 錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽施工工藝 施工方法 錯(cuò)誤!未指定書簽錯(cuò)誤!未指定書簽精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理第六章吊裝進(jìn)度 錯(cuò)誤！未指定書簽吊裝進(jìn)度 錯(cuò)誤！未指定書簽保證進(jìn)度的措施 錯(cuò)誤！未指定書簽第七章質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤！未指定書簽工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未指定書簽工程質(zhì)量控制措施 錯(cuò)誤！未指定書簽第八章安全保證措施 錯(cuò)誤！未指定書簽危險(xiǎn)因素分析 錯(cuò)誤！未指定書簽施工安全保障措施 錯(cuò)誤！未指定書簽第九章應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤！未指定書簽■ ■, I- "''第十章計(jì)算書 錯(cuò)誤！未指定書簽I4.]>1箱梁吊裝計(jì)算 錯(cuò)誤！未指定書簽2鋼絲繩計(jì)算 錯(cuò)誤！未指定書簽3吊車支承點(diǎn)地基承載力計(jì)算 錯(cuò)誤！未指定書簽第一章編制依據(jù)及說明cI編制依據(jù)（1）高新六路（光谷五路?光谷六路）道路排水工程施工圖。 《第四冊(cè)，橋梁工程（案卷號(hào)GT541304-PFS.D施工圖》（中冶南方工程技術(shù)有限公司，2013年5月）。（2）高新六路（光谷五路?光谷六路）道排工程施工合同。（3）《高新六路（光谷三路?光谷八路）道路與排水工程巖土工程勘察報(bào)告書》（中機(jī)三勘巖土工程有限公司，2010年6月）。（4）高新六路（光谷五路?光谷六路）道排工程施工組織設(shè)計(jì)文件。精心整理(5)建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。1)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008);2)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF801-2012；3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);4)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005);5)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012);6)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012);7)《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006;(6)建質(zhì)2009-87號(hào)文(7)路橋施工計(jì)算手冊(cè)(人民交通出版社，2001年)。(8)從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。'IX1..,\X \I/二歲,(9)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工p———一? 『V法和施工經(jīng)驗(yàn)。(10)公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系有關(guān)的文件。(11)公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。,--j I編制說明卜「I；,「本方案根據(jù)公司投標(biāo)階段設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、工程承包合同、施工組織設(shè)計(jì)和法律法規(guī)要求編制。本方案結(jié)合公司的管理工作手冊(cè)和項(xiàng)目的實(shí)際情況編寫，并經(jīng)過充分理解招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致的踏勘，結(jié)合實(shí)際編制而成。本方案經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后予以實(shí)施，高新六路臺(tái)山溪橋梁工程遵照?qǐng)?zhí)行。編制原則確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、精心整理科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則，安排專業(yè)化隊(duì)伍，配套的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法。以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，使施工現(xiàn)場(chǎng)全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。以有利生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工平面。第二章工程概況TOC\o"1-5"\h\zti二二F||| //2.1工程概況本標(biāo)段橋梁工程起訖樁號(hào)為K4+597.498~K4+663.498,全長(zhǎng)66ml本橋西起位于■i1?X1 （臺(tái)山溪西路，終點(diǎn)位于臺(tái)山溪小路。該橋上部結(jié)構(gòu)采用二跨 30m簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁j-— ——結(jié)構(gòu)，全橋分為兩幅，單幅寬15.8m,左右幅橋中間設(shè)置13m中央分隔帶。每幅橋橫斷面由5片預(yù)應(yīng)力小箱梁組成，單箱梁橫向中距寬3.125m,粱高為1.6m,主梁高跨比為1/18.75,頂面設(shè)1.5%單向橫坡。頂板厚為18cm,腹板厚18~25cm,底板厚,--j I18~25cm箱梁的技術(shù)參數(shù)見表2-1。表2-1箱梁技術(shù)參數(shù)表梁的位置寬度（m）中間高度（m）長(zhǎng)度（mmHl(t)數(shù)量（片）備注邊跨邊梁2.851.629.6699.18全橋數(shù)量邊跨中梁2.41.629.6690.712全橋數(shù)量因本合同段預(yù)制箱梁較少，且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，我部預(yù)制箱梁工作委托位于光谷三路一家專業(yè)預(yù)制廠進(jìn)行加工，預(yù)制場(chǎng)距橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)約 5KM沿路依次經(jīng)過清風(fēng)路、樂風(fēng)路、東園南路、臺(tái)山溪小路。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理橋梁平面布置圖見圖2-1橋梁橫斷面圖見圖2-2。圖2-1橋梁平面布置圖圖2-2橋梁橫斷面圖2.2總體構(gòu)思本橋吊裝箱梁的數(shù)量較少，故全部采用汽車吊來完成吊裝工作。整個(gè)吊裝過程精心整理分為預(yù)制場(chǎng)吊梁到運(yùn)梁車上，運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁到橋墩臺(tái)待吊位置，再進(jìn)行吊裝二個(gè)階段。根據(jù)箱梁的運(yùn)輸作業(yè)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)的地形條件 ，確定運(yùn)輸箱梁的方法，采用配置2輛運(yùn)載能力不小于120t的分離式掛車運(yùn)輸炮車進(jìn)行運(yùn)輸，梁的裝車采用預(yù)制場(chǎng)龍門吊雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行。根據(jù)箱梁的起吊作業(yè)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)的地形條件 ，確定吊裝箱梁的方法，采用配置二臺(tái)160T汽車吊，以雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。設(shè)該橋2跨的編號(hào)為：由西往東為1-2#跨。箱梁的吊裝順序確定為：吊裝左幅橋1#跨梁——吊裝左幅橋2#―梁一一吊裝右幅橋1#跨梁一一吊裝右幅橋2#跨梁。對(duì)每跨五片箱梁的吊裝順序均由外往內(nèi)逐支吊裝 （由外向內(nèi)梁編號(hào)依次為第一片、第二片、第三片、第四片、第五片梁）。*!'IX1 \ （ 第；『,第三章工程難點(diǎn)和重點(diǎn)j-————/本工程有運(yùn)輸梁距離遠(yuǎn)、安裝單片箱梁重、箱梁長(zhǎng)度長(zhǎng)、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，面臨著高空作業(yè)施工質(zhì)量的保證、施工人員安全、場(chǎng)地的加固、安裝費(fèi)用成本控制等諸多難題。為此，我們經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘察、精心準(zhǔn)備，并結(jié)合以往類似箱梁吊裝,--j I工程經(jīng)驗(yàn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，依照安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的原則，克服難點(diǎn)以保證本次箱梁吊裝的順利進(jìn)行。吊裝位置及施工通道地基處理是本工程施工控制重點(diǎn)：對(duì)橋梁之間的吊裝位置及施工便道部位采用合格粘土進(jìn)行回填至河床標(biāo)高，再在其表面鋪設(shè) 30cm厚泥結(jié)碎石以加強(qiáng)路面強(qiáng)度，同時(shí)在吊車支腳下墊鋼板來分散上部荷載，從而降低吊車支腿對(duì)路基的作用強(qiáng)度，保證吊車系統(tǒng)穩(wěn)定性。第四章施工部署4.1組織機(jī)構(gòu)精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的吊裝作業(yè)小組，負(fù)責(zé)吊裝各項(xiàng)工作的落實(shí)，其組織機(jī)構(gòu)見圖4-1。箱梁吊裝人員配置見表4-1。表4-1箱梁吊裝人員配置序號(hào)工種人數(shù)備注預(yù)制場(chǎng)箱梁裝車1起重工2負(fù)責(zé)龍門吊運(yùn)作；并持有特種設(shè)備操作證2指揮工2、)|負(fù)責(zé)指揮龍門吊吊梁裝車全過程；并持有特種作業(yè)人員操作證3運(yùn)輸司機(jī)4運(yùn)輸炮車司機(jī)；并持有特種機(jī)動(dòng)車輛駕駛證4輔助工4負(fù)責(zé)勞力搬運(yùn)工作箱梁運(yùn)輸1運(yùn)輸司機(jī)4運(yùn)輸炮車司機(jī)；并持有特種機(jī)動(dòng)車輛駕駛證2輔助工4負(fù)責(zé)勞力搬運(yùn)工作3指揮工2負(fù)責(zé)運(yùn)輸炮車行駛路線；并持

有特種作業(yè)人員操作證4道路維修工3負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆肪S修工作5巡視員2負(fù)責(zé)監(jiān)控運(yùn)輸箱梁過程中異常情況箱梁吊裝1起重工2負(fù)責(zé)吊車運(yùn)作、吊裝；并持有特種設(shè)備操作證2吊車司機(jī)2負(fù)責(zé)吊車行駛、制動(dòng)工作；并持有特種機(jī)動(dòng)車輛駕駛證3指揮工2負(fù)責(zé)指揮箱梁吊裝；并持有特種作業(yè)人員操作證4安裝工4--―—負(fù)責(zé)箱梁安裝就位工作5輔助工4負(fù)責(zé)勞力搬運(yùn)工作4.3作業(yè)機(jī)械配置箱梁吊裝作業(yè)機(jī)械配置見表4-2表4-2箱梁吊裝作業(yè)機(jī)械配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量完好情況使用部位1分離式掛車運(yùn)輸炮車載重120t輛2良好箱梁運(yùn)輸2吊車QY160K輛2良好箱梁吊裝3挖掘機(jī)PC220臺(tái)1良好道路修設(shè)及維修4壓路機(jī)20t臺(tái)1良好便道修設(shè)及維修5交流電焊機(jī)BX3-500臺(tái)2良好梁鋼筋焊接6抽水泵100mm臺(tái)4良好橋梁便道內(nèi)抽水4.4施工用料配置箱梁吊裝施工用料配置見表4-3表4-3箱梁吊裝施工用料序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量使用部位1鋼絲繩6X37+I-?60m冰10m根2/T L:一一‘? 1 . ,1 j\ 」箱梁吊裝2鏈條萌蘆5t個(gè)'i ~~）4梁與炮車緊固3250X250mmL=1.5m根8箱梁裝車支墊4方木二.11150X150mmL=2.0m根40箱梁安裝后臨時(shí)支撐5鋼板2200X2200X20mm（厚）塊8吊車支腿墊層6橡膠墊塊300x300x20mm（厚）1塊24鋼絲繩與箱梁底面、翼板側(cè)面般接觸部位進(jìn)行包邊7型鋼撬1.4m根4人工重物移位精心整理精心整理精心整理精心整理棍吊裝機(jī)械及起吊鋼繩的相關(guān)技術(shù)參數(shù)(1)項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的2臺(tái)160T汽車吊先進(jìn)行自檢，檢查其各項(xiàng)證書是否齊全，具有年檢合格證。并檢查其各項(xiàng)性能指標(biāo)，完全符合參數(shù)要求時(shí)，再報(bào)公司設(shè)備管理部門(工程部)組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，才能投入使用。配置的160T汽車吊的參數(shù)：型號(hào)QY160K汽車吊外形尺寸為長(zhǎng)X寬X高=15900X3000X4000mm汽車吊左右支腿全伸跨距為8m,汽車吊自重70.9T,配重50T。(2)項(xiàng)目部委托相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)起吊使用的鋼絲繩(要求鋼絲繩廠家提供三證)各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后，方可使用。配置的起吊鋼繩的參數(shù)：規(guī)格為6X37+I-060mmB拉強(qiáng)度為1770MPa鋼絲繩最小破斷拉力為2030KN,并按照安全系數(shù)K=8考慮。(詳見附后選擇鋼繩規(guī)格的計(jì)算書)。施工機(jī)具使用前的質(zhì)量檢驗(yàn)要求(1)吊裝機(jī)械必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障，輸出功率能達(dá)到規(guī)定的最大值。起吊液'i\壓系統(tǒng)無(wú)漏油，工作指示壓力正常。吊車的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)、,--J Igy/超載報(bào)警器，以及制動(dòng)自鎖保護(hù)裝置必須齊備、有效。(2)運(yùn)輸機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)無(wú)故障，無(wú)漏油。制動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏有效。拖掛連接裝置應(yīng)無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，鎖緊裝置齊備有效，拖掛轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(3)起吊鋼繩選配使用的規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，具起吊安全系數(shù)K應(yīng)為8-10。鋼繩經(jīng)外觀檢查應(yīng)無(wú)斷股，無(wú)嚴(yán)重扭拆，無(wú)嚴(yán)重銹蝕。繩扣的長(zhǎng)度比符合標(biāo)準(zhǔn)，穿扎符合規(guī)范。(4)選配的緊線葫蘆應(yīng)拉動(dòng)自如，無(wú)卡死，拉繩無(wú)斷股，無(wú)銹蝕，保險(xiǎn)自鎖裝置安全有效。使用前也應(yīng)進(jìn)行1.25倍的靜載拉力試驗(yàn)。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理施工要求嚴(yán)格按照《施工圖設(shè)計(jì)》進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全、質(zhì)量控制。(1)重視安全，保證質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的宗旨，一切參加吊裝的施工人員必須將宗旨認(rèn)真貫徹落實(shí)到施工的各項(xiàng)實(shí)際工作中去。(2)由于箱梁的外形尺寸大，重量重，安裝的要求高，因此，吊裝必須十分重視安全。要求在吊裝作業(yè)中，一切施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行確定的各項(xiàng)安全參數(shù),嚴(yán)格聽從指揮員的作業(yè)指令。(3)在河床內(nèi)作業(yè)，日常要關(guān)心氣象預(yù)報(bào)，思想上要有防洪、防汛的警惕，行動(dòng)上要有防洪、防汛的措施和準(zhǔn)備。(4)要和友鄰單位及當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)搞好團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)紀(jì)律和生活制度，■i1?X1.￡片 \ ( ,服從監(jiān)理，做好服務(wù)。Q_21技術(shù)保證條件組織保證：選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)的技術(shù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，并調(diào)派類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)；,--J Ig/施工組織管理保證：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌合理安排，分項(xiàng)有序地進(jìn)行流水作業(yè)、均衡組織生產(chǎn)，滿足工期要求；機(jī)械設(shè)備保證：調(diào)遣先進(jìn)、性能優(yōu)良、穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備能力；施工工藝保證：采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，優(yōu)化作業(yè)并進(jìn)行全過程監(jiān)控信息化施工；技術(shù)保證：對(duì)吊裝過程每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行精確計(jì)算確保吊裝施工安全可靠；精心整理對(duì)吊裝過程每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底。安全生產(chǎn)保證：安全是企業(yè)的效益。安全生產(chǎn)的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，建立建全安全生產(chǎn)責(zé)任制，消滅所有安全隱患于未然，實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)；經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)保證：確保隊(duì)伍有穩(wěn)定的高水平和高技術(shù)素質(zhì)，堅(jiān)持執(zhí)行單項(xiàng)工程階段總結(jié)和工后總結(jié)辦法，豐富經(jīng)驗(yàn)、提高水平、保證素質(zhì)要求。施工準(zhǔn)備(1)測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無(wú)誤后方可進(jìn)行TOC\o"1-5"\h\z安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面■i1IX) \ (歲,標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面j-J— ———平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。因該橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系，箱梁安裝時(shí)，在橋墩蓋梁上需設(shè)置臨時(shí)支座，先將梁安放至臨時(shí)支座上，待完成體系轉(zhuǎn)換后，再拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)支座采用鋼,--J Ig/砂筒的方式，外置鋼管直徑為280mm壁厚為6mm高為200mm鋼管內(nèi)下部填充粗砂，鋼砂筒內(nèi)設(shè)置直徑為250mm高為200mm勺混凝土鋼管做為支撐面。每片梁底設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座底部使用6mml￥鋼板連成一個(gè)整體。安裝前臨時(shí)支座前，先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，確定下沉量，安裝臨時(shí)支座時(shí)，其設(shè)置高度需加上預(yù)沉量，且安裝高度可以根據(jù)鋼管內(nèi)的砂量進(jìn)行調(diào)整，確保梁安裝就位后，梁底與永久支座頂面相平。(2)箱梁安裝施工準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，復(fù)核墩臺(tái)線、水平、跨度及線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)精心整理核支座十字線、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用墨線將墩臺(tái)十字線、支座中心線彈放在墩臺(tái)頂支撐墊石上，以作吊梁時(shí)安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩主要用于捆綁箱梁，選用的符合箱梁重量要求的鋼絲繩。采用 6X37+I-d60mmi岡絲繩支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓力。（3）雨季施工準(zhǔn)備1）雨季施工期間，應(yīng)派專人維護(hù)道路，特別是施工便道的維護(hù)，預(yù)先準(zhǔn)備人員、機(jī)械設(shè)備、材料，做到隨時(shí)聽候調(diào)用；2）運(yùn)輸車輛在路基干燥后開始運(yùn)送構(gòu)件，不得在下雨時(shí)運(yùn)輸；?X1“工產(chǎn)\ （第二，,3）不考慮在雨天吊裝構(gòu)件；j-———;產(chǎn).第五章施工工藝及方法施工工藝箱梁吊裝工藝流程見圖5-1。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理吊裝方案經(jīng)過專家會(huì) 墩臺(tái)蓋梁頂面中線、標(biāo)高、廠…一1 守座位?放樣 』龍門吊、7y吊講場(chǎng)龍門吊起4箱梁裝車 支座/購(gòu)箱梁運(yùn)里到安裝__ .品檢驗(yàn).座安裝r 報(bào)監(jiān)理t程師審批_箱梁吊聲就偉 I ''■■!1■■-'? -檢查合格同臨時(shí)加固 報(bào)監(jiān)理『程師檢—I *—吊裝下j片箱梁 進(jìn)入下一道工序—圖5-1箱梁吊裝工藝流程施工方法為確保吊裝的安全，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形，環(huán)境，地面強(qiáng)度等，應(yīng)進(jìn)行必要的整修，鋪墊和加固。在吊裝進(jìn)場(chǎng)前必須做好如下工作：(1)根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)類型，分為左右幅橋，每幅橋橋面凈長(zhǎng)為60ml且中間為13m中間分隔帶，可以充分利用中央分隔帶做為箱梁運(yùn)輸便道。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，目前河床實(shí)際標(biāo)高與河床設(shè)計(jì)標(biāo)高相差約-1.2m。且河床土質(zhì)均為2-1粉質(zhì)粘土層(原狀老土層)，同時(shí)考慮該地基要滿足箱梁運(yùn)輸、汽車吊行駛及吊裝就位的承載力要求，需對(duì)地基進(jìn)行處理。具體處理方案如下：精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理對(duì)影響箱梁運(yùn)輸、汽車吊行駛及吊裝就位范圍內(nèi)的河床用合格粘土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。同時(shí)在該橋兩側(cè)外邊線開挖排水溝，排水溝為 1m<1.2m（深），且在排水溝內(nèi)每隔30m設(shè)置0.8mx0.8m（相對(duì)排水溝底面深）集水井，每個(gè)集水井內(nèi)安排一臺(tái)。100mmK泵進(jìn)行抽水。回填時(shí)用20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓并夯實(shí)，壓實(shí)度不小于93%每層松鋪厚度不大于30cmi回填完畢后在其表面加鋪30cm厚泥結(jié)碎石，以增加路基強(qiáng)度，到達(dá)安全吊裝條件。橋梁內(nèi)便道平面圖見圖5-2;橫斷面圖見圖5-3。60m集水井(0.8x0.8m)0蛤 T#t 2蛤~ ~rr三福橋中心線臺(tái)山溪西路路中心線臺(tái)山溪小路路?右幅橋中心線85—排水7員（1x1.2m）說明：1、該圖尺寸均以m十。2、眩三福橋中心線臺(tái)山溪西路路中心線臺(tái)山溪小路路?右幅橋中心線85—排水7員（1x1.2m）說明：1、該圖尺寸均以m十。2、眩為代表便道結(jié)構(gòu)層為1.2m厚粘土層+30cmB泥結(jié)碎石。圖5-2橋梁內(nèi)便道平面圖13(11.5)[777777^^77777a03O排水溝ixi.2m集水井08x0.8m河床實(shí)際原地面說明：1、本圖尺寸均以mb2、括號(hào)外數(shù)字表示橋梁中央分隔帶內(nèi)施工便道寬度,排水的1X1.2mII集水井0.8x0.8m共計(jì)90m括號(hào)內(nèi)數(shù)字表示吊車行駛、就位施工便道寬度。3 、在橋梁兩側(cè)外邊線處分別開挖排水溝，且每30n?置一處集水井，集水井為0.8X0.8m,共計(jì)例，每處集水井內(nèi)安排一臺(tái)100mme泵進(jìn)行抽水。圖5-3橋梁內(nèi)便道橫斷面圖精心整理(2)由于箱梁在運(yùn)輸時(shí)，裝載的長(zhǎng)度長(zhǎng)，重量重，而且裝梁牽引車的軸距長(zhǎng)，為防止裝梁車進(jìn)入河床作業(yè)地時(shí)，下坡坡度大，從而造成裝梁車失穩(wěn)等不安全因素，對(duì)裝梁車從橋臺(tái)后路基進(jìn)入河床內(nèi)的通道地面的高差應(yīng)進(jìn)行削減。采用開挖橋臺(tái)后路基中央分隔帶，修筑進(jìn)入河床的緩坡通道的坡度不大于3%本次箱梁運(yùn)輸路線見圖5-4。平均運(yùn)距約為5KM依次為預(yù)制場(chǎng)一光谷三路一清風(fēng)路一樂風(fēng)路一東園南路一臺(tái)山溪小路。其中光谷三路、清風(fēng)路、樂風(fēng)路均為市政瀝青路面，東園南路部分道路為新建市政瀝青路面，另一部分延長(zhǎng)線為土路基(路床已成型)，臺(tái)山溪小路為新建道路，目前水穩(wěn)基層已鋪設(shè)完畢。根據(jù)該路線實(shí)際考察，光谷三路、清風(fēng)路、樂風(fēng)路車輛與行人稀少。路況較為理想，公司的指揮人員、駕駛原目前對(duì)該線路的道路情況十分熟悉，能確保運(yùn)輸?shù)耐〞?。清風(fēng)路預(yù)制場(chǎng)園清風(fēng)路預(yù)制場(chǎng)園圖5-4箱梁運(yùn)輸路線商務(wù)車輛或工具車輛引導(dǎo)開路，與運(yùn)輸車輛配備對(duì)講通訊設(shè)備；運(yùn)輸車輛懸掛警示燈，提示其他行駛車輛，防止事故；車輛行駛過程中，駕駛?cè)藛T和隨車人員隨時(shí)監(jiān)視行車良好狀態(tài)。精心整理精心整理精心整理精心整理在受政策、運(yùn)輸線路受限、惡劣天氣等自然條件以及突發(fā)事件等不可抗拒因素,發(fā)生計(jì)劃變化情況下，運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及時(shí)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系與溝通，共同協(xié)商處理并做了如下應(yīng)急預(yù)案：天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雪和路面結(jié)冰等情況,及時(shí)對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物及時(shí)、安全運(yùn)抵目的地。車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)。道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，在運(yùn)梁當(dāng)日白天再次現(xiàn)場(chǎng)探查交通狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻，遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案。運(yùn)梁車隊(duì)或者提前到達(dá)等候，盡量減少不必要的運(yùn)輸時(shí)間。或者繞j-— ———行走其他線路，確保設(shè)備運(yùn)輸順利通行。道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況時(shí)，服從交通主管部門的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。保持通訊，通報(bào)改變運(yùn)輸時(shí)間計(jì)劃情況。,--j I交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”。加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員分析其原因，重新制定切實(shí)可行方案，對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新加固。不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中有不可抗力情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶妥善保管；防止事態(tài)擴(kuò)大，及時(shí)通報(bào)項(xiàng)目部，等待指令方執(zhí)行后續(xù)工作。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理（1）箱梁裝車方法：采用預(yù)制場(chǎng)2臺(tái)龍門吊，以雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行裝車。（2）裝車準(zhǔn)備：1）預(yù)制場(chǎng)龍門吊就位；2）裝車時(shí)清除運(yùn)梁車通道路的雜物；3）對(duì)牽引車和掛車進(jìn)行腳制動(dòng)、緊急制動(dòng)、掛車制動(dòng)的有效性試驗(yàn)；4）檢查牽引車與掛車轉(zhuǎn)向靈活與可靠是否滿足規(guī)定要求；5）檢查吊車的性能是否良好；6）檢查鋼絲繩是否有毛刺，是否滿足規(guī)定要求；7）準(zhǔn)備16塊橡膠墊塊（300X300X20mm包角，保護(hù)鋼絲繩和箱梁的接觸部位；■）'?\ 1 \ %Xj/TOC\o"1-5"\h\z8）準(zhǔn)備8根枕木（250X250mmL=1.5m）做為箱梁支墊點(diǎn)，防止箱梁邊角處j-— ——一i破壞；9）準(zhǔn)備4根5t鏈條葫蘆，在裝車后箱梁的前、后端與車輛間分別綁扎一根 ，保證箱梁運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性；,--j I8）項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。（3）裝車注意事項(xiàng)：1）龍門吊起梁時(shí)提升速度不得大于0.6m/min,吊梁行走速度不得大于6m/min。2）在龍門吊起吊梁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)派專人進(jìn)行指揮。 吊梁和移梁過程中，嚴(yán)禁梁下方站人。3）箱梁裝車前，要求在運(yùn)輸車與箱梁接觸的兩端下方各支墊 2根250X250mmL=1.5m長(zhǎng)枕木。由于預(yù)制箱梁幾何尺寸較大，常規(guī)的運(yùn)輸車輛無(wú)法滿足要求，因此采用分精心整理離式掛車裝載運(yùn)輸，運(yùn)輸車運(yùn)載能力不小于 120t?，F(xiàn)場(chǎng)配置2臺(tái)，以滿足安裝需求。箱梁裝車后，在未綁扎完畢，車輛不準(zhǔn)駛動(dòng)。箱梁卸車時(shí)，在梁未被吊住前綁繩不準(zhǔn)松卸拆除。箱梁裝車后的綁扎：箱梁裝上車后,要求在梁的前、后端與車輛間各綁扎一道5t鏈條葫蘆。預(yù)制箱梁裝上拖掛車，必須保證預(yù)制梁的方向與拖掛車的行駛方向保持完全一致。梁運(yùn)輸注意事項(xiàng)：(1)載梁運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限定車速在 10KM川、時(shí)內(nèi)；(2)載梁下坡道路段，應(yīng)掛低速檔，帶剎車，平穩(wěn)緩慢落坡；*i1?X1 \ (第二,,(3)載梁通過顛簸路段時(shí)(或過坑洼)，應(yīng)平穩(wěn)慢速通過，要防止車上裝的梁發(fā)生上下劇烈跳動(dòng)；(4)對(duì)未經(jīng)加固的松軟路面，不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)駛?cè)耄?5)載梁車若需倒車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)急彎等，車下均應(yīng)有專人進(jìn)行指揮；,--j I(6)載梁車上嚴(yán)禁在梁上坐人，特別是在載梁的前端嚴(yán)禁站人；(7)運(yùn)梁車在行駛中處理情況，應(yīng)提早采取措施，嚴(yán)禁采用緊剎或猛打方向的方法處理情況；(8)箱梁裝車后，荷載應(yīng)均勻，重心不偏移；裝車若偏載失衡，未經(jīng)糾正不準(zhǔn)行駛；箱梁運(yùn)輸示意圖見圖5-5o精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理箱梁 枕木圖5-5箱梁運(yùn)輸示意圖(1)箱梁吊點(diǎn)的設(shè)置及吊繩掛扎方式吊點(diǎn)設(shè)置：箱梁采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝,其吊點(diǎn)分別設(shè)置在距梁兩端的0.9m處。二臺(tái)吊車起吊梁端的吊點(diǎn)位置是等距的,因此，二臺(tái)吊車在抬吊中所承受的起吊荷載也是相等的(即各承擔(dān)箱梁的1/2重量)。吊繩掛扎方式：二臺(tái)吊車抬吊箱梁時(shí),梁兩端的吊繩掛扎方式均采用 捆綁吊。吊繩掛扎后的垂高約為2.6m,梁端吊繩的頂端夾角約為50°。采用6X37+I-d60m訴10m鋼絲繩。吊點(diǎn)設(shè)置在兩端頭0.9m位置處，同時(shí)在梁體底邊硅與鋼束接觸部位用20mmi橡膠墊塊包邊。\\I廠/:】箱梁吊點(diǎn)設(shè)置示意圖見圖5-6。

鋼絲繩 鋼絲繩“ 梁長(zhǎng) ,I0.9-[ 10.9m—―tb—300X300X20m厚橡膠墊塊包邊 300X300X20m厚橡膠墊塊包邊吊點(diǎn)立面示意圖50°鋼絲繩300X300X20miff橡膠墊塊包邊吊點(diǎn)斷面示意圖m2m4300X300X20m厚橡股墊塊包邊50°鋼絲繩300X300X20miff橡膠墊塊包邊吊點(diǎn)斷面示意圖m2m4300X300X20m厚橡股墊塊包邊（2）箱梁的吊裝工藝操作步驟及方法對(duì)整橋箱梁的安裝，分左右幅進(jìn)行整體安裝，先對(duì)左幅橋進(jìn)行安裝，再進(jìn)行右幅橋的安裝，每幅橋兩跨箱梁的安裝采用二種吊裝方法。吊裝第一跨，均采j-J——用配置二臺(tái)160T汽車吊縱向就位在第一跨的跨外進(jìn)行吊裝。吊裝第二跨，均采用配置二臺(tái)160T汽車吊先縱向就位在安裝跨兩墩臺(tái)附近吊裝箱梁， 待吊裝完最外面二片箱梁后，二臺(tái)吊車位置進(jìn)行調(diào)整，移至中央分隔帶便道位置且靠近安裝跨外側(cè)，再進(jìn)行吊裝另三片梁。二種吊裝方法的具體操作工藝簡(jiǎn)述如下 ：1）第一種吊裝方法（吊裝第一跨箱梁）①吊車及裝梁車的作業(yè)就位配置的二臺(tái)160T汽車吊應(yīng)分別縱向就位在第一跨的跨外進(jìn)行吊裝 ,二臺(tái)吊車尾部應(yīng)分別緊靠0#臺(tái)和1#墩，就位后的二臺(tái)吊車均應(yīng)全伸前、后、左、右支腿，支腿采用2200X2200x20mm（厚）鋼板支墊。以增大支腿的支撐面，均勻分散支腿承受的起吊荷載,確保吊裝穩(wěn)固安全。裝梁車應(yīng)緊靠安裝跨的外側(cè)就位。 按照吊梁順序，先吊外邊梁（從外向里,精心整理梁編號(hào)依次為第一片梁、第二片梁、…第五片梁）即第一片梁，此時(shí)，兩臺(tái)吊車回轉(zhuǎn)中心距裝梁車起吊梁的水平距離為 6m,同時(shí)吊車回轉(zhuǎn)中心距離距蓋梁的垂直距離為4m＞蓋梁距箱梁吊點(diǎn)按1m計(jì)算，吊車回轉(zhuǎn)半徑為7.81m,吊車最小仰角為63.8。。由于回轉(zhuǎn)半徑受限制，安裝第一片梁時(shí)，不能一次安裝到位，將第一片梁先安裝到第二片梁位置（吊車回轉(zhuǎn)中心距第二片梁安裝支座中心水平距離為6ml,滿足回轉(zhuǎn)半徑要求），再調(diào)整吊車位置，將吊車向外平移至第二片梁安裝位置（吊車回轉(zhuǎn)中心距第一片梁安裝支座中心水平距離為 4mj）,吊車最大仰角為73.6°。再將梁起吊至第一片安裝位置。此時(shí)，吊車回轉(zhuǎn)半徑為6.4m。待第一片梁安裝完畢后，再將吊車位置平移至先前位置，依次安裝剩余箱梁。:V-；./I； /;②靜態(tài)試吊：a?4）\上第"，當(dāng)二臺(tái)吊車和裝梁車就位完畢后,在起重指揮員的統(tǒng)一指令下,二臺(tái)吊車各吊住車上梁的一端，弁同步、緩慢地將車上裝的箱梁吊起。此時(shí)，平板車應(yīng)駛離就位地,隨后，二臺(tái)吊車同步下落吊鉤,將吊起的箱梁下降離地約 10公分后,暫停操作約10分鐘。以此,靜態(tài)觀察吊裝的各關(guān)健部位是否安全可靠。 （例：吊車,--j I支腿支撐及地面的情況，吊車起吊的自鎖裝置情況，吊繩的掛扎情況等）。通過試吊,確認(rèn)各部安全可靠后,才能對(duì)箱梁進(jìn)行正式吊裝。③正式吊裝當(dāng)確認(rèn)試吊安全后,在指揮員的統(tǒng)一指揮下，二臺(tái)吊車同步緩慢將箱梁吊起升空，當(dāng)箱梁的起吊高度超過0#臺(tái)、1#墩蓋梁面時(shí)，箱梁吊裝應(yīng)通過如下三步操作來將梁安裝到位：第一步：通過二臺(tái)吊車的側(cè)向轉(zhuǎn)臂,將吊起的箱梁從二臺(tái)吊車之間轉(zhuǎn)入安裝區(qū)域；第二步：通過二臺(tái)吊車的同步傾臂操作使吊起的箱梁準(zhǔn)確進(jìn)入其安裝落位的上空；第三步：通過二臺(tái)吊車的同步落鉤將箱梁準(zhǔn)確安裝在兩精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理蓋梁支座上就位。每片梁安裝就位后，在該梁兩端做好臨時(shí)支護(hù)，采用 150X150mmL=2.0m方木對(duì)梁兩端進(jìn)行斜撐，保證以安裝梁的穩(wěn)定性。且每相鄰兩片梁安裝完畢后，及時(shí)對(duì)其連接鋼筋進(jìn)行焊接。箱梁吊裝平面圖見圖5-7箱梁吊裝立面圖見圖5-80#臺(tái) 第一跨 i#t圖5-7箱梁吊裝平面圖待吊箱梁裝梁車圖5-8箱梁吊裝立面圖2）第二種吊裝方法（吊裝第二跨箱梁）①吊車及裝梁車的就位第一跨安裝完畢后，1#墩處的吊車不移動(dòng)，將位于 0#臺(tái)處的吊車移至2#橋臺(tái)背后，兩輛吊車相向弁呈縱向就位。就位后的二臺(tái)吊車均應(yīng)全伸前、后、左、右支腿。裝梁車先緊靠安裝跨的外側(cè)便道就位。此時(shí)兩臺(tái)吊車的最大半徑分別為7.81m、6.95m,對(duì)應(yīng)的最小仰角分別為53.70、58.20。兩臺(tái)吊車的最小半徑分別為7.63m、6.75m,對(duì)應(yīng)的最大仰角分別為54.70、59.200。吊車最大半徑因回轉(zhuǎn)半徑受限制，安裝第一片梁時(shí)，不能一次安裝到位，將梁先安放在第二片梁位置，再調(diào)整吊車位置，同時(shí)向外平移，再將梁起吊移至第一片梁安裝位置。此時(shí)兩臺(tái)吊車的最大半徑分別為 7.25m、6.31m,對(duì)應(yīng)的最小仰角分別為56.70、61.400兩臺(tái)吊車的最小半徑分別為 5.43m、4.1m,對(duì)應(yīng)的最大仰角分別'?X1..'CX \i為65.70、71.90。安裝第一片梁后，再將吊車移至先前位置，吊裝第二片梁。第二跨第一、二片梁的安裝完畢后，需調(diào)整吊車位置。此時(shí)兩臺(tái)吊車的最大半徑分別為7.96m、7.12m,對(duì)應(yīng)的最小仰角分別為63.30、66.30。兩臺(tái)吊車7r?i\的最小半徑分別為5.87m、4.66m,對(duì)應(yīng)的最大仰角分別為70.60、74.70。整體,--j I安裝第三、四片梁。最后安裝第二跨第五片梁，位于1#墩處的吊車位置調(diào)整到安裝跨外側(cè)便道處，位于2#臺(tái)的吊車位置不移動(dòng)。運(yùn)梁車在中央分隔帶另一側(cè)便道就位。此時(shí)1#墩處吊車的半徑為 6.95m,仰角為66.390o2#臺(tái)處吊車的最大半徑分別為5.87m,對(duì)應(yīng)的最小仰角為70.60,最小半徑為4.1m,對(duì)應(yīng)的最大仰角為76.60②試吊二臺(tái)吊車同步將車上的箱梁吊起 ,平板車駛離就位地,弁將吊起的梁離地10公分，靜態(tài)試吊10分鐘，確認(rèn)各部安全可靠后再進(jìn)行正式吊裝。精心整理精心整理③正式吊裝在起重指揮員的統(tǒng)一指揮下,二臺(tái)吊車同步將箱梁吊起升空,當(dāng)梁起吊高度超過蓋梁梁面時(shí)，二臺(tái)吊車同步緩慢傾臂旋轉(zhuǎn)，待梁從兩吊臂之間斜向通過后，再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)吊臂，使安裝梁位置糾正，再平移至安裝位置，下落安裝到位。每片梁安裝就位后，在該梁兩端做好臨時(shí)支護(hù)，采用150X150mmL=2.0m方木對(duì)梁兩端進(jìn)行斜撐，保證以安裝梁的穩(wěn)定性。且每相鄰兩片梁安裝完畢后，及時(shí)對(duì)其連接鋼筋進(jìn)行焊接。第二跨第一、二片箱梁吊裝平面圖見圖 5-9。第二跨第三、四片箱梁吊裝平面圖見圖 5-100"!I第二跨第五片箱梁吊裝平面圖見圖 5-11o吊裝立面圖見圖5-12o1#%第二跨2#臺(tái)第一片梁（安裝位用吊工F二月梁（安裝位置）而轉(zhuǎn)下丁 ?7R43,吊點(diǎn)DR-6<1回轉(zhuǎn)中心吊車就位口電541#%第二跨2#臺(tái)第一片梁（安裝位用吊工F二月梁（安裝位置）而轉(zhuǎn)下丁 ?7R43,吊點(diǎn)DR-6<1回轉(zhuǎn)中心吊車就位口電543m—3回轉(zhuǎn)中心3.5m吊點(diǎn)二片梁羽隔分央 吊點(diǎn)5m便道吊車就位圖5-9第二跨第一、二片箱梁吊裝平面圖說明：吊車旋轉(zhuǎn)過程中，必須保證兩臺(tái)吊車旋轉(zhuǎn)半徑不超過其最大半徑 7.81m。且兩臺(tái)吊車同步，旋轉(zhuǎn)速度一致。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理2#臺(tái)mri13mk3|mI2：3,3.5m回轉(zhuǎn)中心第一片梁第二片梁第二片梁安裝位置第四片梁安裝位置吊點(diǎn)-m63.5m第二、四片梁便道5m5mm687m回轉(zhuǎn)中心圖5-10第二跨第三、四片箱梁吊裝平面圖1#<R=2#臺(tái)1#<R=2#臺(tái)圖5-11第二跨第五片箱梁吊裝平面圖第二跨吊裝立面圖：吊點(diǎn)臨時(shí)支座麗［箱梁就位"天R=’.12mIrIu吸氣17m待吊箱梁最大R=7.96160T氣車吊17.7后辛7m桿裝梁車圖5-12箱梁吊裝立面圖(3)吊車作業(yè)半徑的設(shè)定及起吊荷載的分析該橋三跨箱梁的吊裝均采用配置二臺(tái) 160T汽車吊,以雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。抬吊箱梁時(shí)，二臺(tái)吊車各吊住梁的一端。因此吊車的作業(yè)半徑是指吊車的轉(zhuǎn)臺(tái)中心至起吊梁一端的水平直線距離。 這個(gè)距離對(duì)抬吊的二臺(tái)160T吊車來講均應(yīng)設(shè)定為w8.0m。吊裝箱梁時(shí)，當(dāng)160T汽車吊伸臂17.7m,作業(yè)半徑8.0m時(shí)的最大允許起吊荷載為67to考慮本次為兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊，則每臺(tái)吊車實(shí)際最大起重能力為67X80%=53.6t。按吊裝時(shí)最重邊跨邊梁為99.1t考慮，則一臺(tái)吊車分擔(dān)荷載為99.1/2=49.55t<53.6t。綜上，抬吊符合安全規(guī)范。所設(shè)定的8m作業(yè)半徑參數(shù)也可作為抬吊的極限半徑參數(shù)。嚴(yán)禁超范圍吊裝箱梁。第六章吊裝進(jìn)度6.1吊裝進(jìn)度本合同段橋梁預(yù)制箱梁吊裝按以下進(jìn)度控制：左幅橋：2014年12月24日一2014年12月25日右幅橋：2014年12月26日一2014年12月27日精心整理精心整理精心整理精心整理具體施工進(jìn)度見表6-1表6-1預(yù)制箱梁吊裝進(jìn)度表序號(hào)名稱工程進(jìn)度2014年12月24日25日26日27日1左幅第一第二2右幅第一第二6.2暮正正的措施1）根據(jù)本進(jìn)度計(jì)劃的安排，完成該橋預(yù)應(yīng)力箱梁的制作任務(wù)，倒排計(jì)劃，確定預(yù)制箱梁的制作時(shí)間，其中，張拉、灌漿及養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7天。2）硅強(qiáng)度達(dá)到90%且養(yǎng)護(hù)期不小于7天時(shí)方可張拉，按本工程箱梁商混配合比以及養(yǎng)護(hù)情況，箱梁制作完成7天后即可張拉；3）充分調(diào)動(dòng)預(yù)制廠作業(yè)人員的積極性，配置足夠的模板、工程材料，作業(yè)機(jī)械,保證制作任務(wù)如期完成，確保張拉與灌漿工序如期進(jìn)行；4）做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，不因準(zhǔn)備工作不充分而影響安裝進(jìn)度；核實(shí)作業(yè)人員崗位資質(zhì)，作業(yè)機(jī)械性能參數(shù)、作業(yè)材料的各項(xiàng)性能，保證人、機(jī)、料的有效性與充分性；5）每日吊裝一跨構(gòu)件，即每日吊裝5片梁，不得少于一跨。作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真指揮，妥善安排，確保當(dāng)日工程量當(dāng)日完成，不拖到第二；6）吊裝前彈好支座位置線，核實(shí)支座型號(hào)與規(guī)格，支座墊石高程，同時(shí)彈好各片梁端的中心線，保證吊裝準(zhǔn)備工作充分，不漏死角；精心整理表7-3表7-3支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目精心整理表7-3表7-3支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目精心整理精心整理7)核實(shí)施工用料的性能，包括吊車型號(hào)、鋼絞線規(guī)格、運(yùn)梁車性能，運(yùn)輸線路的路況等參數(shù)，確保施工用料與線路滿足吊裝要求；8)每片梁吊裝完畢，及時(shí)檢查梁的中心線、垂直度、支座位置、梁橫坡，合格后方可吊裝下片梁，梁吊裝不得出現(xiàn)返工現(xiàn)象。9)每跨梁吊裝完畢，及時(shí)檢查梁上表面的縱、橫坡、起拱值；合格后及時(shí)進(jìn)行濕接縫的鋼筋連接，保證梁整體的受力性能；10)吊裝期間成立專業(yè)吊裝小組，由項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理任組長(zhǎng)，按照吊裝體系的管理要求各司其職，做到吊裝忙而有序，不得無(wú)組織施工。第七章質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見表7-1—表7-4。表7-1梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1支座中心偏位(板)10尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座2傾斜度(％)1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板項(xiàng)面縱向高程(mm)+8,-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰板頂面身差(mm)8表7-2支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1硅強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位(mm)5全站儀:支座墊石縱橫方向檢查3斷面尺寸(mm)±5尺量:檢查一個(gè)斷面4頂面圖程(mm)±2水準(zhǔn)儀：檢查高程及四角頂面四角高差(mm)15預(yù)埋件位置(mm)5尺量:每件精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1支座中心線與主梁中心線偏位(mM)2經(jīng)緯儀鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查：母支座3支座高程(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)：±5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角承壓力<500kpa1水準(zhǔn)儀：每支座吉辛(mm)承壓方〉500kpa2表7-4擋塊實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1硅強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面位置(mm)5全站儀:每塊檢查3斷面尺寸(mm)士10尺量:每塊檢查一個(gè)斷面4頂面圖程(mm)士10水準(zhǔn)儀:每塊檢查一處5與梁體間隙(mm)±5尺量:每塊檢查工程質(zhì)量控制措施本項(xiàng)目工程質(zhì)量控制點(diǎn)在以下部位：1)構(gòu)件出廠控制：控制構(gòu)件強(qiáng)度，張拉數(shù)據(jù)，孔道灌漿強(qiáng)度，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求\\II 飛?廠！的構(gòu)件不得出廠。2)構(gòu)件出廠起吊：控制構(gòu)件懸臂長(zhǎng)度，水平支撐點(diǎn)設(shè)在吊點(diǎn)底部，構(gòu)件移至運(yùn)梁車上以后，應(yīng)用鋼絲繩捆綁牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象；3)構(gòu)件運(yùn)輸：運(yùn)梁車應(yīng)走平坦路段，防止箱梁因振動(dòng)受損，雨季運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)待道路干燥后運(yùn)輸。在便道上行走時(shí)，應(yīng)先派人觀察路段壓實(shí)情況、轉(zhuǎn)彎半徑，先試通車后再運(yùn)梁至現(xiàn)場(chǎng)，通車前應(yīng)派人維護(hù)；4)運(yùn)輸?？奎c(diǎn)：運(yùn)梁車處于吊車吊裝半徑內(nèi)、且吊車力臂能承受的部位停靠，精心整理一般與吊車平行排列；5）支座墊石控制：控制其強(qiáng)度、中心線、高程、斷面、平整度。設(shè)專人檢查，合格后轉(zhuǎn)序；6）擋塊控制：控制其強(qiáng)度、與梁板間的最小間隙。吊裝前，先找正梁位置，劃出每片梁的位置線，量測(cè)支座最小間隙是否符合規(guī)范要求，再安裝梁。7）支座安裝：支座中心線必須與支座墊石中心線重合，可用環(huán)氧樹脂粘結(jié)于支座墊石上；8）構(gòu)件吊裝：按設(shè)計(jì)要求的起吊點(diǎn)吊裝構(gòu)件，吊裝孔按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)。箱梁應(yīng)按圖紙要求就位，偏差不大于規(guī)范要求。9）橋面縱橫坡：應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范允許偏差的規(guī)定，對(duì)張拉引起的反拱值,:■■1Iy應(yīng)嚴(yán)格控制，先計(jì)算反拱值，后校核。"|II 1 .第八章安全保證措施危險(xiǎn)因素分析,| 4（一）危險(xiǎn)源分析針對(duì)本次吊裝，施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源分析見表8-1。表8-1施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源分析編號(hào)工作活動(dòng)分類危險(xiǎn)源可能事故受傷害人員危險(xiǎn)源等級(jí)針對(duì)性的措施1龍門吊吊運(yùn)移動(dòng)吊物起重傷作業(yè)人員、相關(guān)一在使用龍門梁板碰撞害人員般吊吊運(yùn)梁板2龍門吊吊運(yùn)鋼絲繩斷起重傷作業(yè)人員、相關(guān)重時(shí)，應(yīng)確保梁梁板裂反彈害人員大板上方?jīng)]有3龍門吊吊運(yùn)制動(dòng)系統(tǒng)起重傷作業(yè)人員、相關(guān)般雜物。龍門吊—f—-—f-- _LA梁板失靈害人員業(yè)侶侶天檢4龍門吊吊運(yùn)機(jī)手無(wú)證起重傷作業(yè)人員、相關(guān)一測(cè)部門檢測(cè)梁板操作害人員般合格證，龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職安全員進(jìn)行監(jiān)管。5龍門吊吊運(yùn)梁板吊物過程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大6龍門吊吊運(yùn)梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員般7箱梁運(yùn)輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運(yùn)輸過程中一定要慢速行駛。在交叉路口和主線便道口這些炮車轉(zhuǎn)彎處要有專人進(jìn)行指揮。8箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運(yùn)輸與行車、工程車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員'重大11箱梁的吊裝過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員般在架梁過程中應(yīng)確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。12汽車吊安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13汽車吊違章作業(yè)|或指揮失■誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員般14箱梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員重大15箱梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員般焊接時(shí)，周圍10米不應(yīng)啟易燃易爆物。（二）危險(xiǎn)因素評(píng)估預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，龍門吊起吊和運(yùn)梁炮車運(yùn)輸過程是重大危險(xiǎn)源，要精心整理重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生施工安全保障措施（1）安全目標(biāo)1）杜絕死亡、重傷事故；2）杜絕重大的責(zé)任事故、機(jī)械事故、火災(zāi)事故、交通事故；3）杜絕在同一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生性質(zhì)相同的安全事故。輕傷事故率控制在 1.5%。以內(nèi)（2）現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、生產(chǎn)經(jīng)理任副組長(zhǎng)，專職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。具體崗位職責(zé)見表 8-2。表8-2崗位職責(zé)姓名崗位崗位職責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和乂明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝的實(shí)施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對(duì)箱梁吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和義明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。精心整理精心整理精心整理精心整理專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。箱梁預(yù)制施工隊(duì)長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和義明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門吊、吊車起吊、彳亍走、落梁等信號(hào)指揮。1~1專職電工（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門吊、電氣線路的安裝、維護(hù)、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。（1）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度為加強(qiáng)員工勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)基本知識(shí)的教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高員||工的安全意識(shí)、法制水平，使之在作業(yè)過程中自覺遵守項(xiàng)目部制定的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，差事少和消除不安全行為，保證項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，我部根據(jù)“五項(xiàng)規(guī)定”，特制定安全教育培訓(xùn)制度。項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員必面經(jīng)過當(dāng)?shù)卣蛐袠I(yè)主管部門、上級(jí)主管部門組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得少于4小時(shí)，經(jīng)考核合格后，持《安全生產(chǎn)考核合格證書》上崗。精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理精心整理對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行公司、項(xiàng)目、作業(yè)班組三級(jí)安全教育。新工人工作一個(gè)階段后還應(yīng)進(jìn)行重復(fù)性的安全再教育，加深安全意識(shí)。特種作業(yè)人員必須持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。同時(shí)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。對(duì)新轉(zhuǎn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工人必須進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)安全教育。凡改變工種或調(diào)換工作崗位的工人必須進(jìn)行變換工種安全教育，教育考核合格后方準(zhǔn)上崗。在進(jìn)入季節(jié)施工前，在分管生產(chǎn)的副經(jīng)理的部署下，有各個(gè)工區(qū)負(fù)責(zé)人組協(xié)作單位管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行季節(jié)性施工安全教育。在重大節(jié)日前后項(xiàng)目部安全部門應(yīng)組織對(duì)各個(gè)工區(qū)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行思:rIf/；想動(dòng)態(tài)、有意識(shí)有目的地進(jìn)行教育，穩(wěn)定他們的思想情緒，預(yù)防事故的發(fā)生。TOC\o"1-5"\h\z'IX1..'CX \ '項(xiàng)目施工過程中發(fā)生以下情況時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)安排有關(guān)部門和人員對(duì)施工j-J— —工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育：1）因故改變安全操作規(guī)程。2）實(shí)施重大和季節(jié)性安全技術(shù)措施。,--j I3）更新儀器、設(shè)備和工具、推廣新工藝、新技術(shù)。4）發(fā)生因工傷亡事故、機(jī)械損壞事故及重大未遂事故。5）出現(xiàn)其他不安全因素，安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生了變化。（2）安全檢查制度為了規(guī)范化、制度化地開展安全生產(chǎn)檢查工作，及時(shí)消除事故隱患，排除施工中不安全因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術(shù)措施的執(zhí)行，堵塞漏洞，防患于未然,防止工傷事故，防止設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處，特制定本制度。1）安全生產(chǎn)檢查的組織與領(lǐng)導(dǎo)精心整理項(xiàng)目部安全檢查每月至少4次，項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)日前后安全檢查根據(jù)具體情況實(shí)施，也可將這三類安全檢查結(jié)合起來進(jìn)行。安全檢查的內(nèi)容和方案由安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本項(xiàng)目情況確定。項(xiàng)目部組織的安全檢查，其檢查結(jié)果應(yīng)以發(fā)文的形式通報(bào)下屬施工隊(duì)。項(xiàng)目組織的安全檢查，應(yīng)做好記錄。2）安全生產(chǎn)的檢查要求1、安全檢查前要制定好安全檢查表，按照表上內(nèi)容逐條進(jìn)行對(duì)照檢查，防止走過場(chǎng)（臨時(shí)檢查突擊出外）2、安全檢查組成員應(yīng)密切配合、分工明確、各司其職，使安全檢查達(dá)到預(yù)期效果。TOC\o"1-5"\h\z廠211 /;3、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)逐項(xiàng)登記，發(fā)現(xiàn)需要整改的，發(fā)出整改通知書,1?X1.工1yz\&能整改的立即整改，不能及時(shí)整理改的應(yīng)當(dāng)定人員、定措施、定時(shí)間限期整改、定j-—— 產(chǎn)'整改驗(yàn)收人，并采取有效的臨時(shí)保障措施。同時(shí)各施工隊(duì)必將整改情況書書面回復(fù)項(xiàng)目安全科。4、安全檢查中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重危及職工生命和財(cái)產(chǎn)安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)立即責(zé),--j I令停工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)研究，予以解決。5、安全檢查發(fā)現(xiàn)違章行為時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)予以處罰。6、安全檢查結(jié)束后，應(yīng)督促檢查事故隱患的整改情況。對(duì)整改不力的單位要重點(diǎn)加強(qiáng)處罰，直到停工整頓。7、各施工隊(duì)要建立安全檢查檔案。8、安全檢查結(jié)束后，要認(rèn)真研究總結(jié)，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，并以此為據(jù)，安排下一步安全生產(chǎn)工作。9、受檢單位應(yīng)支持配合安全檢查組的工作，如實(shí)匯報(bào)有關(guān)情況，不得以任何理精心整理由干涉阻撓。3）安全生產(chǎn)檢查方案1、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容：查各施工隊(duì)伍對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、查安全意識(shí)是否增強(qiáng)、查制度落實(shí)情況、查管理是否到位、查安全隱患是否排除、查安全設(shè)施是否有效。2、檢查時(shí)間安排：項(xiàng)目于每月末對(duì)各個(gè)施工隊(duì)伍檢查一次，各施工隊(duì)伍于每月末自查一次。3、檢查人員的組成：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，分管安全副經(jīng)理任副組長(zhǎng)、項(xiàng)目安全部、工程部、技術(shù)部等有關(guān)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目安全部為安全檢查具體實(shí)施部門。TOC\o"1-5"\h\z11 ;各施工隊(duì)伍：各施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組由各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副職為ii'?X1..'CX \ %副組長(zhǎng)，施工隊(duì)各職能部門負(fù)責(zé)人組成。j-— ———班組及工區(qū)：由班組長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行檢查。4）檢查方式與方法：檢查方式,--j I項(xiàng)目部的安全檢查分為日常檢查，專業(yè)檢查，季節(jié)性檢查，節(jié)假日前后檢查各不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。1、日常性的檢查：即經(jīng)常性、普通性的檢查，項(xiàng)目部每周至少一次。2、專業(yè)性檢查：針對(duì)各種設(shè)備、特種作業(yè)人員、特殊場(chǎng)所進(jìn)行檢查。3、季節(jié)性檢查：根據(jù)不同季節(jié)開展檢查。4、節(jié)假日期前后的檢查，針對(duì)節(jié)假日前后職工思想易分散而進(jìn)行遵章守紀(jì)檢查。5、不定期檢查：各類機(jī)器設(shè)備、施工臨時(shí)用電、危限品的使用、重大危險(xiǎn)源巡查、安全消防檢查。精心整理精心整理檢查方法：1、安全檢查項(xiàng)目經(jīng)理組織布置，成立安全檢查組。項(xiàng)目部安全科具體實(shí)施。2、現(xiàn)場(chǎng)檢查。查遵章守紀(jì)，查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。依照公司、項(xiàng)目安全檢查表、班組安全表對(duì)照檢查。3、堅(jiān)持查改結(jié)合。通過檢查的手段，達(dá)到整改安全隱患的目的。4、制定和建立檢查檔案。收集基本情況，掌握基本安全狀況，實(shí)現(xiàn)事故隱患及隱患點(diǎn)的動(dòng)態(tài)管理，為及時(shí)消除隱患提供數(shù)據(jù)。5)檢查出的隱患處理：1、對(duì)查出的安全隱患，采取分類排隊(duì)，整改時(shí)采取相應(yīng)辦法。2、立即要整改的問題：凡是有發(fā)生重大傷亡事故的安全隱患應(yīng)立即整改，由檢查組簽發(fā)停工指令書，被檢查的單位接到停工整改通知書后，立即停工，討論整改TOC\o"1-5"\h\z■(1?X1.工產(chǎn)\ (方案，促使安全隱患迅速整改。改完之后立即通知檢查組前來復(fù)查，經(jīng)檢查組檢查j-— ———合格并經(jīng)批準(zhǔn)后才能復(fù)工。3、限期整改問題：凡是檢查出的安全隱患比較嚴(yán)重，不盡快解決就有可能發(fā)生重大傷亡事故的，但由于客觀條件和困難，如購(gòu)置物資設(shè)備和組織人力加工等，不,--j I能立即整改的，應(yīng)限期整改好。由檢查組簽發(fā)限期整改通知書。被檢查單位接到通知后，立即研究整改方案，落實(shí)項(xiàng)目、設(shè)備、材料、人力、執(zhí)行者、監(jiān)督者、保證按期完成。4、口頭提出整改的問題：對(duì)于嚴(yán)重違章及一般隱患，不易造成重大事故者，可在檢查組匯報(bào)檢查問題時(shí)口頭提出各類各項(xiàng)問題，落實(shí)給責(zé)任者，限期整改。5、切實(shí)抓好安全隱患整改工作的“四定”。四定：對(duì)檢查出來的問題，定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改時(shí)間、定整改驗(yàn)收人，落實(shí)整改。精心整理精心整理精心整理精心整理6、對(duì)查出的安全隱患，整改情況及時(shí)搞好復(fù)查工作。對(duì)簽發(fā)了限期整改通知書的安全隱患，檢查部門必須組織力量復(fù)查。凡改得好，改得快，改得徹底或有革新者，應(yīng)及時(shí)給予表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。凡不認(rèn)真整改者，對(duì)其主要責(zé)任者給予批評(píng)，經(jīng)濟(jì)處罰，性質(zhì)嚴(yán)重的簽發(fā)停工令。(3)安全生產(chǎn)會(huì)議制度為了及時(shí)了解、撐握各時(shí)期安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，積極知道、主動(dòng)地做好預(yù)防措施，確保安全生產(chǎn)，必須認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)會(huì)議制度。會(huì)議內(nèi)容以安全生產(chǎn)為主，具體包括以下幾方面：1、了解前段時(shí)間、前一班的安全、生產(chǎn)、工藝情況，存在的問題和注意事項(xiàng)，布置下一步安全、生產(chǎn)、工藝操作等工作。-I .2、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，傳達(dá)上級(jí)部門的■('I\ 1 \ (有關(guān)通知、文件精神。j-— ——_一.3、通報(bào)違章違紀(jì)、先進(jìn)事跡、不良現(xiàn)象和不安全行為。4、班前、班后會(huì)由班長(zhǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人召開，在每天上班前15分鐘開始,i\時(shí)間一般5-10分鐘，地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。在各班組交接記錄中進(jìn)行記錄。,--j I5、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議每月一次，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召開，時(shí)間不限。6、各專業(yè)性安全會(huì)議由各主管職能科室領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)， 根據(jù)需要召集有關(guān)人員召開,由召集人負(fù)責(zé)記錄。7、緊急會(huì)議視情況由部門領(lǐng)導(dǎo)決定召開。8、會(huì)議召集者在開會(huì)之前，應(yīng)做好有關(guān)資料準(zhǔn)備工作，會(huì)議上要討論研究解決的問題應(yīng)列出，重要會(huì)議后要下發(fā)會(huì)議紀(jì)要。9、通知參加會(huì)人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開始時(shí)間、大約需要多少時(shí)間、會(huì)精心整理議地點(diǎn)要交待清楚10、被通知需要參加會(huì)議的人員，都應(yīng)按時(shí)參加會(huì)議，做到善始善終，確實(shí)不能參加的，要在開會(huì)之前和召集人說明情況，并得到允許。會(huì)議上決定的情況各部門和負(fù)責(zé)人，必須不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。(1)本次箱梁吊裝必須嚴(yán)格按照專家論證通過和按專家意見修改完善后的方案進(jìn)行實(shí)施，實(shí)施前，由本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員(含機(jī)械操作工)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。(2)箱梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。(3)箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。(4)使用的汽車吊、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前,ii1?X) \ % ,應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。j-———■,,.X(5)龍門吊設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動(dòng)部件必須設(shè)防護(hù)裝置。,--j I(6)箱梁吊裝時(shí)，被吊箱梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。(7)箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。(8)夜間、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(jí)(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止吊梁作業(yè)。(9)箱梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。精心整理精心整理2）吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，安排專人進(jìn)行流動(dòng)巡視，避免非作業(yè)人員誤入吊裝區(qū)域。3）吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。4）吊裝中嚴(yán)禁超載。5）吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。汽車吊作業(yè)時(shí)，指派專人負(fù)責(zé)觀察汽車吊的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常立即警示，避免吊裝工程中發(fā)生傾覆。6）現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。7）吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。8）構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。*!'I\ 1 \ （第二，10）吊裝時(shí)間規(guī)定為上午7:00—下午17:30。嚴(yán)禁在夜晚進(jìn)行吊裝作業(yè)。（10）使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。2）吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。,--j I3）嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%2、開口度比原尺寸增加15%3、扭轉(zhuǎn)變形超過100。4、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。5、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%4）鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不得小于30cmi精心整理5)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的要求。6)鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管(1)預(yù)制箱梁吊裝施工，必須嚴(yán)格按專家論證后的方案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。在吊梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。(2)在箱梁吊裝過程中，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等。(3)箱梁吊裝必須嚴(yán)格按吊裝方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有吊梁施工人員進(jìn)行吊梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，吊梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。TOC\o"1-5"\h\zt.IX1 \ ((4)預(yù)制箱梁在運(yùn)輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措j-J— ——施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑等，選擇最佳運(yùn)輸路線。(5)預(yù)制箱梁吊裝中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生,--j I產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。(6)吊梁施工的全過程，必須專門指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無(wú)證指揮，或無(wú)指揮。(7)吊梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求(吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度)。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次吊梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格精心整理精心整理的吊、索具，禁止投入吊梁作業(yè)。（8）對(duì)吊梁施工的全過程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保吊梁設(shè)施的安全。（9）第一片預(yù)制箱梁（邊梁）就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。（10）吊梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁吊裝完畢后，要及時(shí)用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時(shí)做好防護(hù)。廣r》Iy；}（11）吊點(diǎn)防滑移安全技術(shù)措施■i1?X1 \ （壬,'1）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求吊點(diǎn)（距梁端0.9m處）進(jìn)行起吊，起吊時(shí)，吊鉤始終保持垂直，受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與吊裝箱梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱。因翼板兩側(cè)有預(yù)留濕接縫鋼筋（ 10cm每道），且呈“耳朵”狀，當(dāng)鋼絲繩卡在每相鄰濕接縫鋼筋內(nèi)，在其鋼絲繩外面與濕接縫鋼筋上下面各焊,--j I /接一根直徑20的鋼筋，以防止該處鋼絲繩的滑移。2）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不得小于 60度角（本次吊裝設(shè)置成65度角），采用捆綁吊時(shí)，鋼絲繩外露梁面的長(zhǎng)度保持一致。且在起吊過程中禁止用斜拉法起吊，吊機(jī)不準(zhǔn)伸縮吊臂。3）箱梁吊離地面高度10cm后需稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩等受力正常，且箱梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位。確保起吊箱梁過程中平穩(wěn)，且箱梁兩端起吊面無(wú)高低現(xiàn)象。（12）吊車防傾覆安全技術(shù)措施精心整理精心整理精心整理精心整理1）吊裝前，再次檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操作系統(tǒng)有無(wú)異常，弁試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。2）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)以及鋼絲繩、吊鉤、滑車、卡環(huán)等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。3）箱梁起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。4）雙機(jī)臺(tái)吊的箱梁屬于較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度和鋼絲繩的長(zhǎng)度是否足夠，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故，嚴(yán)禁吊重時(shí)伸縮吊臂，注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求，必須按照要求添加配重（50T）?！鰅1?X1 \ %/二歲,5）本工程預(yù)制箱梁吊裝由于重量較重，所以在吊裝時(shí)要特別注意觀察吊j-————N產(chǎn)車在作業(yè)中的變化，特別是支腿支撐部位是否堅(jiān)固牢靠，支腿下要鋪鋼板，確保安全，必須由專人負(fù)責(zé)跟蹤觀察。6）箱梁起吊時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員按照方案要求確定吊機(jī)擺設(shè)的位,--j I /置。每臺(tái)吊車各由一名指揮人員進(jìn)行指令，弁注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)回轉(zhuǎn)半徑接近規(guī)定極限半徑時(shí)，指揮人員必須做出安全指令，確保吊裝安全。（13）雙機(jī)臺(tái)吊過程中安全技術(shù)措施因本次吊裝采用兩臺(tái)吊車同時(shí)臺(tái)吊箱梁，保證兩臺(tái)吊車協(xié)調(diào)一致非常關(guān)鍵，直接關(guān)系到每臺(tái)吊車的起吊重量。在起吊過程中，要求如下：1）使用兩臺(tái)吊車起吊同一片箱梁時(shí)，確保兩司機(jī)操作協(xié)調(diào)一致，因兩臺(tái)160T汽車吊起吊性能一致，能更好地發(fā)揮雙機(jī)協(xié)作能力。同時(shí)，吊索安全系數(shù)精心整理不小于8。不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊鉤、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊裝要求。起吊時(shí)兩機(jī)吊鉤應(yīng)確保垂直，不得傾斜，以防箱梁離地時(shí)造成一臺(tái)吊機(jī)失重而另一臺(tái)吊機(jī)超荷，弁且在起吊前將兩機(jī)吊索拉緊，然后同時(shí)起吊，使兩吊索受力平衡，吊裝過程中要保持箱梁水平，起開動(dòng)作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。2)起吊時(shí)兩臺(tái)吊車垂直起吊，吊臂嚴(yán)禁向下和向上變幅。向下因變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，向上變幅時(shí)，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程進(jìn)行操作。3)待箱梁起吊上升至超過支承點(diǎn)高度30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮人員確認(rèn)箱梁支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，進(jìn)行對(duì)線就位。TOC\o"1-5"\h\z■j'?X1..'CX \L% '(1)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置龍門吊，專門用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁移梁時(shí)吊裝，龍門吊機(jī)屬大型j-— ———橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門吊在使用前必須經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全,--J Ig/部門全面檢查、試吊并辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。(2)龍門吊機(jī)起吊箱梁過程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為060鋼絲繩，鋼絲繩捆綁要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用橡膠墊塊襯墊，防止損傷梁體。(3)吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機(jī)走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況，如有異常，及時(shí)妥善處理并向上級(jí)匯報(bào)，待問題處理后方可進(jìn)行繼續(xù)施工。(4)吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn),精心整理精心整理以保吊裝施工順利進(jìn)行(5)雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。(6)龍門吊機(jī)吊裝箱梁過程中，門吊下方嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝箱梁時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。(7)龍門吊機(jī)起梁及運(yùn)梁時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭偂?8)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶,非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。(9)施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。(10)裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。TOC\o"1-5"\h\zY'.Z ； *I1 _?f(11)指揮信號(hào)要求明確果斷，準(zhǔn)確無(wú)誤?！?'I\ 1 \ ((12)起吊設(shè)備