第9章供應鏈策略課件

第9章供應鏈策略

授課教授：盧淵源教授組員：甄美雅簡志偉李聖欽戴士閔黃郁芬

第9章供應鏈策略

授課教授：盧淵源教授19-1供應鏈策略本章目標供應鏈管理＆價值鏈管理供應鏈做什麼供應鏈＆創(chuàng)新9-1供應鏈策略本章目標2本章目標引言：企業(yè)關(guān)注的議題。企業(yè)如何建立合適的供應鏈來滿足不同產(chǎn)品與顧客群體的要求。本章目標引言：企業(yè)關(guān)注的議題。3供應鏈管理＆價值鏈管理供應鏈管理：效率導向

>低成本、高產(chǎn)能價值鏈管理：效果導向

>產(chǎn)品最高價值供應鏈管理＆價值鏈管理供應鏈管理：效率導向4供應鏈做什麼？供應鏈(supplychain)>一個公司與其他組織的相連結(jié)。

>原物料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品到消費者的流程。投入供應商運輸服務支援作業(yè)在地化區(qū)域提供者產(chǎn)出顧客供應鏈做什麼？供應鏈(supplychain)投入運輸在地5供應鏈＆創(chuàng)新戴爾電腦的供應鏈可以應用在康寶濃湯的供應鏈嗎？

>不行。>為何？

>產(chǎn)品特性根本不同。不同的產(chǎn)品對應到不同的供應鏈。供應鏈＆創(chuàng)新戴爾電腦的供應鏈可以應用在康寶濃湯的供應鏈嗎？6供應鏈設計策略Fisher發(fā)現(xiàn)供應鏈夥伴廠商間存在著對立的關(guān)係以及不適當?shù)漠a(chǎn)業(yè)行為。價格促銷增加存貨加班生產(chǎn)供應鏈設計策略Fisher發(fā)現(xiàn)價格促銷增加存貨加班生產(chǎn)7長鞭效應長鞭效應8康寶—連續(xù)補貨系統(tǒng)存貨量由四週變?yōu)槎L節(jié)省了約1%的銷售成本，相當於提高了50%的獲利擴充產(chǎn)品線銷售，更多貨架空間，更多的零售商銷售產(chǎn)品康寶—連續(xù)補貨系統(tǒng)9Fisher的觀點供應鏈問題往往是不適合所造成產(chǎn)品類型功能性產(chǎn)品創(chuàng)新性產(chǎn)品供應鏈型態(tài)Fisher的觀點產(chǎn)品類型供應鏈型態(tài)10需求特性功能創(chuàng)新供應特性穩(wěn)定動態(tài)低需求不確定性高需求不確定性少中斷易中斷容易預測預測困難產(chǎn)量大且穩(wěn)定產(chǎn)量變動且低穩(wěn)定的需求變動的需求較少的品質(zhì)問題潛在的品質(zhì)問題產(chǎn)品生命週期長銷售期短多供應來源有限供應來源需求特性供應特性低需求不確定性高需求不確定性少中斷易中斷容易11效率型供應鏈食物、汽油回應型供應鏈流行服飾、音樂風險型供應鏈水力發(fā)電靈敏型供應鏈高階電腦需求不確定性低(功能性產(chǎn)品)高(創(chuàng)新型產(chǎn)品)低(穩(wěn)定流程)

供應不確定性效率型供應鏈回應型供應鏈風險型供應鏈靈敏型供應鏈需求不確定性12外包(outsourcing)定義：指企業(yè)將某些內(nèi)部的活動與決策，委由外部的公司執(zhí)行，雙方並建立契約以明訂協(xié)議的內(nèi)容形式：

1.作業(yè)的轉(zhuǎn)移

2.執(zhí)行作業(yè)資源的轉(zhuǎn)移

3.決策權(quán)轉(zhuǎn)移外包(outsourcing)定義：指企業(yè)將某些內(nèi)部的活動與13外包的因素組織導向改善導向財務導向收益導向成本導向員工導向?qū)Ｗ㈧镀髽I(yè)的專長領(lǐng)域、增加組織彈性、組織變革、增加產(chǎn)品或股東價值改善作業(yè)績效、取得專業(yè)知識、改善管理能力、改善風險管理獲得創(chuàng)新、改善公司形象將資源轉(zhuǎn)作其他用途、換取現(xiàn)金獲得進入市場與業(yè)務的機會、加速企業(yè)版圖擴張、擴張銷售與產(chǎn)能、善用現(xiàn)有技術(shù)降低成本、將固定成本轉(zhuǎn)換成變動成本給員工較佳的生涯規(guī)劃、增加非核心作業(yè)的承諾與活力外包的因素組織導向?qū)Ｗ㈧镀髽I(yè)的專長領(lǐng)域、增加組織彈性、組織變14外包的案例外包的案例15外包的缺點與建議缺點：

1.造成員工的資遣

2.外包作業(yè)非常複雜

3.可能因外包公司介入而失去市場建議：留下真正具有競爭力或有潛力的領(lǐng)域，將剩餘的作業(yè)外包外包的缺點與建議缺點：16物流（logistics）定義：指支援整個物料流程循環(huán)的管理功能範圍：從外部採購與內(nèi)部控制生產(chǎn)原物料、在製品規(guī)劃與控制、採購、運送到最終產(chǎn)品配銷重點：庫存最小化、增加供應鏈效率物流（logistics）定義：17物流—如何運送貨品考量產(chǎn)品設計包裝與運輸需求運輸模式：公路、鐵路、水運、輸送管線及空運決策方式：計算價值密度（Valuedensity）一項產(chǎn)品所節(jié)省下來的運輸成本換算成單位價值物流—如何運送貨品考量產(chǎn)品設計包裝與運輸需求一項產(chǎn)品所節(jié)省下18計算價值密度

範例：陸運vs.空運

假設存貨成本一年為貨品價值的30%ups陸運需8天花費$3.3

FedEx空運需2天花費$18.25

使用陸運節(jié)省的成本18.25-3.3=貨品價值X0.3X6365貨品價值=$3031.53，代表貨品價值如果超過美金3031.53元時應該採用空運計算價值密度範例：陸運vs.空運假設存貨19全球?qū)ぴ丛稀⑷肆Φ壬a(chǎn)要素間及主要市場位置可能相距很遠。面臨多元化的採購、生產(chǎn)及配送決策的企業(yè)，必須同時考量物料、運輸、生產(chǎn)、倉儲及配銷等相關(guān)成本，以建立一個成本最小的完整網(wǎng)路。全球?qū)ぴ丛?、人力等生產(chǎn)要素間及主要市場位置可能相距很遠。20大量客製化大量客製化(masscustomization)指公司為全球不同的顧客提供大量客製化產(chǎn)品與服務的能力。有效的大量客製化其關(guān)鍵在於，依據(jù)顧客的特定需求，將差異化的作業(yè)後推至供應鏈的最後階段進行。大量客製化大量客製化(masscustomization21設計原則：產(chǎn)品需模組化製造與服務流程模組化供應網(wǎng)路需具備兩項能力：

1.須能供應基本的產(chǎn)品，以在成本效率的原則下，執(zhí)行客製化作業(yè)。

2.具備彈性與回應的能力，完成個別客戶的訂單、運送成品、與迅速完成客製化作業(yè)。設計原則：22讓配銷中心執(zhí)行簡單的製造或組裝作業(yè)，可協(xié)助公司滿足各地區(qū)的需求。對開發(fā)新市場而言，也可吸引一些不願花時間等候客製化產(chǎn)品的顧客。讓配銷中心執(zhí)行簡單的製造或組裝作業(yè)，可協(xié)助公司滿足各地區(qū)的需23供應鏈以電子化資訊系統(tǒng)作為供應鏈內(nèi)協(xié)商的工具，資訊流通的頻率與速度對於供應鏈的存貨水準、效率及成本等有很大的影響。管理供應鏈的任務大部分漸漸轉(zhuǎn)移到大型供應商的身上，採購合約與交貨排程結(jié)合。電子化資訊系統(tǒng)將許多例行性的作業(yè)轉(zhuǎn)移至供應商進行，允許供應商直接取得銷售點資訊並賦予銷售預測及直接進貨的職責。供應鏈以電子化資訊系統(tǒng)作為供應鏈內(nèi)協(xié)商的工具，資訊流通的頻率24結(jié)論供應鏈由一間企業(yè)如何與其它組織相連結(jié)的觀點產(chǎn)生。許多公司獨特的供應鏈組織方式為其帶來顯著的