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20122012G1.4DOHC,扭力桿被扭轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)程度與方向盤負(fù)荷成比例,裝配的傳動(dòng)軸也轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí),由于傳動(dòng),EPSCM。EPCM根據(jù)此輸入傳感器信號(hào)電流變化量確定駕駛員的轉(zhuǎn)向方向,然后比較兩個(gè)傳感器之間的電流差,ESC根據(jù)這個(gè)電流差判斷主傳感器是否斷路或短路。在分解傳感器的過程中可能會(huì)損壞扭矩傳感器,因此,您必須在拆卸或更換總成時(shí)分解或拆卸傳感器。故障是由連接器或?qū)Ь€線束的不良接觸或已維修以及PSM,徹底檢查所有連接器(和接頭)的松動(dòng)、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況。規(guī)定值:約發(fā)動(dòng)機(jī)“ON”并選擇診斷儀上的“SCOPEMETERFUNCTION”清除DTC
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