完整基坑噴錨支護(hù)方案

地下車庫基坑圍護(hù)基坑支護(hù)專項(xiàng)方案編制人: 審核人： 審批人： 施工單位： 編制日期： 1/50地下車庫基坑圍護(hù)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制說明 11、編制目的 12、編制依據(jù) 13、編制原則 14、編制內(nèi)容 1\o"CurrentDocument"二、工程概況及特點(diǎn) 21、工程概況 22、設(shè)計(jì)概況 23、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 34、位置、地形及地貌及周邊環(huán)境 35、場(chǎng)區(qū)地層基土工程性能 36、地下水 37、場(chǎng)地水、土對(duì)建材腐蝕性 38、工程特點(diǎn)與施工條件 3\o"CurrentDocument"三、施工部署 41、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目管理模式 42、施工總體目標(biāo) 6\o"CurrentDocument"四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及管理 72/50地下車庫基坑圍護(hù)TOC\o"1-5"\h\z1、總則 72、垂直運(yùn)輸設(shè)備的布置 73、現(xiàn)場(chǎng)施工道路布置 84、現(xiàn)場(chǎng)辦公室布置 85、臨水、臨電及場(chǎng)區(qū)排水平面布置 9\o"CurrentDocument"五、主要施工方案 91、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 92、施工作業(yè)要求 93、基坑防、排水要求 104、施工技術(shù)準(zhǔn)備 105、施工技術(shù)要求 106、設(shè)計(jì)說明 107、噴錨支護(hù)方案 118、施工工藝流程 119、支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù) 1110、施工方法 12\o"CurrentDocument"六、質(zhì)量保證措施 16\o"CurrentDocument"七、安全保證措施 171、總體安全措施 172、施工安全技術(shù)組織措施 173/50地下車庫基坑圍護(hù)TOC\o"1-5"\h\z3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施 184、施工防火安全措施 195、吊裝安全措施 196、基坑施工安全措施 20\o"CurrentDocument"八、現(xiàn)場(chǎng)文明施工 201、文明施工總則 212、實(shí)施責(zé)任 213、文明施工管理要點(diǎn) 214、場(chǎng)區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 215、場(chǎng)區(qū)宣傳板、標(biāo)識(shí)板 22\o"CurrentDocument"九、基坑施工應(yīng)急預(yù)案 221、方針和指導(dǎo)原則 222、工作流程 233、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)防 244、應(yīng)急資源分析 245、法律法規(guī)要求 246、應(yīng)急準(zhǔn)備 257、教育、訓(xùn)練 288、相互協(xié)議 289、應(yīng)急響應(yīng) 284/50地下車庫基坑圍護(hù)10、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 30十、工期保證措施 325/50地下車庫基坑圍護(hù)一、編制說明1、編制目的為保證本工程的基坑圍護(hù)工程能順利進(jìn)行，保證基坑的安全，并且指導(dǎo)圍護(hù)工程施工，特編制此方案。2、編制依據(jù)（1）公司提供的巖土工程勘察報(bào)告；（2）設(shè)計(jì)圖紙；（3）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；（4）《地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202-2018；（5）《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-2015（6）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（7）我單位有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理制度；（8）項(xiàng)目工程周圍環(huán)境的實(shí)際情況。3、編制原則（1）嚴(yán)格遵守國家、地方的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。編制內(nèi)容工程概況；施工計(jì)劃；施工工藝技術(shù)；6/50地下車庫基坑圍護(hù)施工安全保證措施；施工管理及作業(yè)人員配備和分工;驗(yàn)收要求；應(yīng)急處置措施；二、工程概況及特點(diǎn)1、工程概況工程名稱：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：勘察單位：監(jiān)理單位：施工單位：7/50

地下車庫基坑圍護(hù)2、 設(shè)計(jì)概況擬建物設(shè)計(jì)參數(shù)表本場(chǎng)地及附近無全新活動(dòng)斷裂，無不良地質(zhì)作用，擬選擇地基持力層層位較穩(wěn)定，厚度變化較小，地基均勻。4、位置、地形及地貌及周邊環(huán)境本工程位于勞動(dòng)西路與興元路十字西南角，道路管線未在基坑開挖影響范圍內(nèi)。場(chǎng)地西北角及東南部局部已基坑開挖，整體地勢(shì)北高南低，東8/50地下車庫基坑圍護(hù)高西低，場(chǎng)地高程介于508.11?514.10m,場(chǎng)地最大高差約6.00m。擬建場(chǎng)地地貌單元屬咸陽一級(jí)階地區(qū)，地層為中盆地第四系巨厚的沖洪積沉積層。5、場(chǎng)區(qū)地層基土工程性能本工程場(chǎng)地層自上而下為①層雜填土、②層粉質(zhì)粘土、③層粉土、④層粉砂、⑤層細(xì)砂、⑥層中砂、⑦層圓礫、⑧卵石、⑨礫砂、⑩粗砂口1中砂。該場(chǎng)地及附近無全新活動(dòng)斷裂，無不良地質(zhì)作用，擬選地基持力層層位較穩(wěn)定，厚度變化較小。擬建1#~3#、5#~13#、15#~21#樓、合院27#樓、售樓部，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)埋深為6.1?6.3m,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，地基持力層采用卵石層;擬建洋房7?9、10?13、15#樓設(shè)計(jì)基礎(chǔ)埋深為5.7?6.3m,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，地基持力層換填為砂石墊層；合院27#樓基礎(chǔ)形式采用筏板基礎(chǔ)，地基持力層為混凝土。6、地下水?dāng)M建場(chǎng)地地下水類型為孔隙潛水，水位一般埋深為7.00?13.60m,平均11.21m,標(biāo)高499.62~502.32m,平均500.92m,潛水略具承壓性。本工程最大開挖深度為6.00m,無需考慮場(chǎng)地下水排泄問題。7、 場(chǎng)地水、土對(duì)建材腐蝕性根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）規(guī)范，該場(chǎng)地環(huán)境類別為H類（中等復(fù)雜地基）。場(chǎng)地上全年凍結(jié)深度為14cm。該場(chǎng)地對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋具有微腐蝕性。8、工程特點(diǎn)與施工條件本工程施工場(chǎng)地基坑規(guī)模較大：面積達(dá)31768.53m2,且基坑較深，支9/50地下車庫基坑圍護(hù)撐的工程量較大?；右?guī)模大，挖土?xí)r間長，開挖后地下結(jié)構(gòu)施工周期長，則土體發(fā)生的蠕變變形大。建筑場(chǎng)地位于抗震一般地段，建筑類別為II類，屬于中硬場(chǎng)地土。地下水對(duì)混凝土具有微腐蝕性，對(duì)鋼筋材料具有微腐蝕性。根據(jù)有限公司的《怡和水岸1#?15#、巖土工程勘察報(bào)告》，本工程1#?15#樓設(shè)計(jì)為剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下車庫基坑面積31768.53m2，基坑開挖深度5.7?6.3m。地質(zhì)情況：勘察場(chǎng)地位于抗震一般地段，為非地震液化土。場(chǎng)地土屬中硬場(chǎng)地土，建筑類別為II類。本工程各土層層位穩(wěn)定，場(chǎng)地及附近無全新活動(dòng)斷裂，無不良地質(zhì)作用。周邊環(huán)境保護(hù)要求較寬松，但基坑開挖較深，對(duì)支撐措施的可靠性較高。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地已平整，場(chǎng)地較寬敞，施工用電由場(chǎng)區(qū)外引入。施工現(xiàn)場(chǎng)主干道與外部道路相連，施工交通運(yùn)輸較為便利。我們可以充分利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地，合理進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施及機(jī)械設(shè)備的布置，以保證施工的正常有序進(jìn)行。時(shí)間就是金錢，時(shí)間就是效益，基坑早一天回填，就能早一天徹底解除基坑的安全警報(bào)，因此，在確保工程質(zhì)量的前提下，合理安排好施工順序，加快施工進(jìn)度，盡力縮短工期是本工程的必要施工手段。本工程的現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工尤其重要，施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)管理，確保過道行人的絕對(duì)安全，以及周邊環(huán)境的整潔，做好安全、文明施工。10/50地下車庫基坑圍護(hù)三、施工部署本工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同，對(duì)工程進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，組建強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督，以確保質(zhì)量和工期。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理組建，項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理一名、行政主管一名和質(zhì)量安全主管一名，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目副經(jīng)理主抓生產(chǎn)和技術(shù)，行政主管主抓材料供應(yīng)、后勤等保證工程順利進(jìn)行的一切工作，質(zhì)量安全主管主抓工程質(zhì)量和安全文明施工。1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目管理模式（1）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)11/50地下車庫基坑圍護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理各施工班組項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖(2)項(xiàng)目管理模式我公司將按照多年來積累的成功項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)行和管理本項(xiàng)目，形成以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心，以項(xiàng)目合同管理和成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部在總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，按照“總部服務(wù)控制、項(xiàng)目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會(huì)協(xié)力合作”的項(xiàng)目管理模式，以此高效地組織和優(yōu)化生產(chǎn)資源。形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此出色地實(shí)現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)，以及對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。12/50地下車庫基坑圍護(hù)為規(guī)范本項(xiàng)目的管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度和質(zhì)量安全規(guī)定等我公司獨(dú)具特色的項(xiàng)目管理方法，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)管理嚴(yán)格遵守陜西省施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī)定。2、施工總體目標(biāo)（1）指導(dǎo)思想“以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以誠信樹信譽(yù)，以服務(wù)贏顧客，以創(chuàng)新求發(fā)展”是本公司永恒的宗旨，為顧客建設(shè)滿意的工程是我們城建建設(shè)人的第一使命。因此，我公司將非常重視該工程的施工質(zhì)量，將該工程列入2018年度重點(diǎn)工程之列，由公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，全面調(diào)度公司的人、財(cái)、物，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系和ISO17000職業(yè)安全管理體系運(yùn)行，精心組織，科學(xué)管理，確保預(yù)期各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，本公司始終堅(jiān)持走質(zhì)量興業(yè)之路，并在近幾年的工程質(zhì)量上取得了豐碩的成果，對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程已積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，我們非常重視本工程的施工，決定本基坑圍護(hù)工程的質(zhì)量目標(biāo)為：基坑圍護(hù)各分項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求，施工質(zhì)量達(dá)到《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求。（3）安全文明目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)與文明施工與否直接關(guān)系到正常的生產(chǎn)、生活，是確保工程順利進(jìn)行的重要保障，并能樹立起本公司在社會(huì)上的良好形象，增加13/50地下車庫基坑圍護(hù)企業(yè)的無形資產(chǎn)，為此，本工程安全、文明施工目標(biāo)為達(dá)到市文明標(biāo)準(zhǔn)工地，爭(zhēng)創(chuàng)省文明工地。（4）環(huán)境保護(hù)安全目標(biāo)本項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵照國家和陜西省的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及本公司認(rèn)證并審核通過的ISO14000環(huán)境保證體系，充分發(fā)揮總承包管理作用。本工程的環(huán)境安全管理目標(biāo)是“五零事故”，即：死亡事故為零、可記錄事故為零、環(huán)境事故為零、火災(zāi)事故為零、車輛事故為零。（5）職業(yè)健康安全目標(biāo)本項(xiàng)目部以“職業(yè)健康安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，以“管生產(chǎn)必須管職業(yè)健康安全”為原則，落實(shí)“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理體制?？傮w控制目標(biāo)為：杜絕重大傷亡事故、杜絕拖欠工資糾紛事件、杜絕刑事案件發(fā)生、第三方檢查受到通報(bào)批評(píng)處分頻次為零次。（6）工期目標(biāo)本基坑圍護(hù)工程的早日完成，對(duì)建設(shè)單位與施工單位均有十分重要的意義，因此本基坑圍護(hù)工程暫定從2018年10月25日開始，到2019年5月25日結(jié)束，工期為212日歷天（支撐拆除）。四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及管理1、總則根據(jù)施工場(chǎng)區(qū)實(shí)際情況，在總平面布置時(shí)，充分考慮下面5個(gè)因素：14/50地下車庫基坑圍護(hù)（1）充分利用施工空地、避開擬筑物、構(gòu)筑物，減少二次性臨建費(fèi)用；（2）施工道路與總平面規(guī)劃道路力求一致，減少施工道路費(fèi)用，并能縮短總平面規(guī)劃道路施工時(shí)間；（3）總平面布置必須實(shí)用、方便、快捷；（4）垂直運(yùn)輸布置見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；（5）材料、構(gòu)件堆放便于吊裝。其余具體情況見施工平面布置圖。2、垂直運(yùn)輸設(shè)備的布置現(xiàn)場(chǎng)設(shè)—部塔吊，分別布置在，布置的原則是主體結(jié)構(gòu)施工為主，同時(shí)兼顧地下結(jié)構(gòu)的施工，地下室結(jié)構(gòu)施工階段，塔吊吊裝范圍以外的地方，基礎(chǔ)鋼筋、模板等材料用汽車吊解決。具體塔吊位置詳見塔吊基礎(chǔ)施工方案。3、現(xiàn)場(chǎng)施工道路布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及陜西省建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)，我公司考慮對(duì)本期工程現(xiàn)場(chǎng)施工通道進(jìn)行如下規(guī)劃：（1）本工程現(xiàn)場(chǎng)施工通道根據(jù)工程的特點(diǎn)進(jìn)行布設(shè)，一次性到位，圍護(hù)和結(jié)構(gòu)施工階段基本不變。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本工程在樓西側(cè)設(shè)置一個(gè)施工出入大門和一個(gè)員工專用通道，大門寬8米左右，與場(chǎng)區(qū)施工道路相連，作為施工材料、機(jī)械設(shè)備等運(yùn)輸車輛的進(jìn)出通道。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的施工便道設(shè)置以設(shè)計(jì)總平面總體規(guī)劃道路為依據(jù)，進(jìn)15/50地下車庫基坑圍護(hù)入施工現(xiàn)場(chǎng)大門后，根據(jù)總體道路設(shè)計(jì)，無法環(huán)繞施工單體建筑，施工材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，即利用塔吊吊至施工區(qū)域，不安排堆放在施工道路上，以保證道路通暢。(2)臨時(shí)道路的結(jié)構(gòu)施工臨時(shí)通道的結(jié)構(gòu)從經(jīng)濟(jì)、合理的角度著想，本工程土質(zhì)可做為持力層，按照施工要求予以夯實(shí)，然后在其上進(jìn)行15cm厚鋼筋混凝土(內(nèi)配①10@200)路面澆筑，作為施工道路路面。(3)便道外場(chǎng)地在施工現(xiàn)場(chǎng)(施工便道以外)范圍內(nèi)，全部澆筑硬地坪，首先將施工便道區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地夯實(shí)平整后，采用C20素混凝土澆筑15cm厚路面，滿足現(xiàn)場(chǎng)的材料堆置、文明要求。(4)道路主要用途施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)道路，通過西側(cè)施工出入大門與勞動(dòng)西路相連通，形成完整的施工道路系統(tǒng)；除了作為施工主要材料、機(jī)械的運(yùn)輸通道，施工現(xiàn)場(chǎng)便道也主要作為澆砼時(shí)混凝土運(yùn)輸車輛進(jìn)出以及泵車停放和場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸之用。4、現(xiàn)場(chǎng)辦公室布置在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路東側(cè)與7井樓基坑南側(cè)之間搭設(shè)五個(gè)3*6m集裝箱一層，為節(jié)省成本，采用鋼管扣件上架木板做成簡(jiǎn)易硬防護(hù)。一層布置為辦公室、會(huì)議室、生產(chǎn)技術(shù)部、安全資料部和施工管理部。施工加工區(qū)：施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋加工棚、木工加工棚及材料堆放場(chǎng)。施工區(qū)布置：施工區(qū)域布置鋼筋堆放場(chǎng)地、木工堆放場(chǎng)地，布置以運(yùn)輸方便，道路暢通為原則。16/50地下車庫基坑圍護(hù)辦公區(qū)的北側(cè)設(shè)一級(jí)配電箱，總變電箱在辦公區(qū)的南側(cè)。標(biāo)養(yǎng)室設(shè)在一級(jí)配電箱的北側(cè)。5、臨水、臨電及場(chǎng)區(qū)排水平面布置（1）根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的供水管、排水口、供電電源，確定現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)供水、供電、排水的走向。本施工方案暫布置內(nèi)部水電系統(tǒng)走向，詳細(xì)布置見臨電施工方案。按臨時(shí)給排水平面圖及系統(tǒng)圖的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)施工用水蓄水池。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)排水必須經(jīng)二級(jí)沉淀后才能進(jìn)入城市的排水管網(wǎng)，廁所的排污必須經(jīng)過地區(qū)級(jí)化糞池處理方可進(jìn)入城市管網(wǎng)。（2）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的管理，合理利用有限的空間是工程順利有序進(jìn)行的關(guān)鍵。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公用房、廁所在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況予以確定。五、主要施工方案1、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，敷設(shè)好電力線路、走水管道。（2）測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行定位放樣并復(fù)核。（3）依照施工統(tǒng)籌安排，搭建場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施。（4）根據(jù)業(yè)主提供的各種障礙物的詳細(xì)可靠資料，清除地上地下的障礙物。（5）施工設(shè)備的安裝、調(diào)試、試運(yùn)行，水泥倉庫、攪拌臺(tái)搭建好后準(zhǔn)備開工。2、施工作業(yè)要求17/50地下車庫基坑圍護(hù)為保證施工安全、進(jìn)度和質(zhì)量，土方開挖和支護(hù)工作進(jìn)行流水、交叉進(jìn)行。因此必須相互協(xié)調(diào)、密切配合。為避免施工中相互脫節(jié)，造成不必要的邊坡土松動(dòng)，甚至局部坍落等不安全隱患，提出如下要求：土方開挖配合支護(hù)作業(yè)，不得出現(xiàn)隨之意超挖或欠挖，按支護(hù)工藝要求完成土方開挖，禁止負(fù)坡開挖。每天必須按挖土工作計(jì)劃進(jìn)行。支護(hù)作業(yè)緊跟土方開挖，做到保質(zhì)量、保進(jìn)度及時(shí)支護(hù)。遇到質(zhì)復(fù)雜地段或險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)及時(shí)提出支護(hù)協(xié)調(diào)要求，確保邊坡安全。3、基坑防、排水要求施工需要做好防水工作，防止地面水流入基坑內(nèi)，及時(shí)排除基坑積水以保證邊坡支護(hù)質(zhì)量。本方案采用基坑明排措施，支護(hù)過程中的防排水措施有：邊坡頂周邊設(shè)置排水溝及集水井，邊坡面設(shè)置泄水孔，水平間距5m，垂直間距3m?；拥撞吭O(shè)置排水溝及集水井，開挖期間坑底應(yīng)盡量向中間傾斜，以免坡腳積水。4、施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)在開工前各崗位的相關(guān)人員要做到熟悉施工圖紙，參加圖紙會(huì)審及技術(shù)交底會(huì)議，踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，在掌握情況的基礎(chǔ)上，合理選用施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。(2)匯同甲方、設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理做好技術(shù)交底工作，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，明確技術(shù)要求，并逐級(jí)交底落實(shí)到生產(chǎn)第一線。(3)對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育和安全技術(shù)總交底，并針對(duì)各專業(yè)人員進(jìn)行各專業(yè)安全技術(shù)交底。(4)做好用于施工的各種原材料的取樣測(cè)試工作，落實(shí)原材供應(yīng)和廢漿18/50地下車庫基坑圍護(hù)排放、土方外運(yùn)等事宜。5、施工技術(shù)要求所有施工用料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，做到鋼材、水泥和添加劑等無合格證不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，不得使用超過允許時(shí)間的拌合料。水的選擇用無影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，該工地用自來水。鋼筋和水泥等應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，符合使用指標(biāo)。6、設(shè)計(jì)說明施工過程中遇到地下設(shè)施或特殊地質(zhì)條件，須根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整錨桿位置、長度及傾角，并做好記錄，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿越不明障礙物或地下管線。嚴(yán)格遵循“開挖一層，支護(hù)一層”的原則，每層開挖深度1.8?2.2m。挖土方必須按照確定的開挖線、放坡角度和每層開挖深度作業(yè)，并及時(shí)清理坡面，以保證邊坡支護(hù)及時(shí)施工；嚴(yán)禁挖斗頂壓或撞擊已完成支護(hù)的坡面。為保證護(hù)坡的安全，工程主體施工單位必須對(duì)基坑周圍的地面進(jìn)行封閉處理，防止地表水滲漏，采取切實(shí)的防排水措施，預(yù)防地表水匯流到基坑周圍和基坑內(nèi)，基坑周圍嚴(yán)禁積水。坡頂2.0m范圍內(nèi)不得堆積材料和通行大型載重車。7、噴錨支護(hù)方案本工程1#?15##樓、基坑開挖深度大，坑底以上各土層容易垮塌，1、3、6#樓北側(cè)靠近主路，自然放坡空間不足，10#?14#樓西側(cè)設(shè)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路，和辦公區(qū)。自然放坡比例不足，依據(jù)勘察報(bào)告顯示本基坑開挖范圍內(nèi)的土質(zhì)主要為砂土，考慮到放坡比例的不足，結(jié)合土質(zhì)的特性，故本基坑對(duì)基坑西側(cè)土壁進(jìn)行噴錨支護(hù)。其余各樓樓東側(cè)和南側(cè)擬建場(chǎng)地地形條件相對(duì)開闊，擬采用1：1放坡開挖。19/50地下車庫基坑圍護(hù)本基坑最大開挖深度約6.3m,支護(hù)面積約為1200m2。錨桿主筋為“20三級(jí)螺紋鋼長度為6米/根，間距為2.5m,鋼筋網(wǎng)采用“6.5@200,雙向布置，錨桿端部采用“14水平加強(qiáng)筋連接，與錨桿焊接牢固，避免鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土?xí)r晃動(dòng)。鋼筋混凝土面層厚度100mm,強(qiáng)度為C20,噴錨面布置泄水孔“100@2000*2000。噴錨施工與土方開挖交替進(jìn)行，分層開挖。8、施工工藝流程噴錨施工采用先錨后噴的施工順序，具體為：基抗放坡開挖一成孔(打錨孔) 注漿、錨桿 噴射第一層厚混上 鋼筋網(wǎng)片制作、安裝一安裝加強(qiáng)筋一噴射第二層混凝土養(yǎng)護(hù)。支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)：支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表層號(hào)土名內(nèi)聚力C(Kpa)內(nèi)摩擦角“()容重y(kn/)①雜填土15.08.018.5②粉質(zhì)粘土27.012.018.9②-1粉質(zhì)粘土20.08.819.2②粉土19.010.018.8③粉砂012.018.0④細(xì)砂015.018.220/50地下車庫基坑圍護(hù)⑤中砂020.018.5⑥圓礫030.020.0⑦-1夾礫砂025.019.010、施工方法各工序按先后程序展開作業(yè)，遵守安全和操作規(guī)程，做到文明施工，各工序由技術(shù)人員跟班作業(yè)，認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，做好施工記錄。按照設(shè)計(jì)實(shí)施方案進(jìn)行施工，如有變更報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理部門。（1）測(cè)量放線根據(jù)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣定位及水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作，并做好永久及臨時(shí)標(biāo)志。放樣定位后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單，提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證。確認(rèn)無誤后進(jìn)行噴錨施工。（2）擬投入機(jī)械及物資施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好鋼筋、水泥及加工機(jī)具等。本工程采用機(jī)械開挖，機(jī)械開挖深度下限與基底設(shè)計(jì)標(biāo)高之間預(yù)留20cm以上厚的土，采用人工清理，以防止基底受到機(jī)械擾動(dòng)和雨淋、暴曬。在基坑開挖后加強(qiáng)普探工作，對(duì)基坑開挖后及時(shí)通知各方參加驗(yàn)槽。物資供應(yīng)根據(jù)合同的要求，本工程的材料由甲方供應(yīng)，項(xiàng)目經(jīng)理部將與業(yè)主密切配合，并嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系中物資采購程序來操作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。由我方提供主材的準(zhǔn)備：在每道工序前向業(yè)主提出分批量入場(chǎng)計(jì)劃，以便監(jiān)理及業(yè)主有充足的時(shí)間進(jìn)行材料的入場(chǎng)檢驗(yàn)工作。21/50地下車庫基坑圍護(hù)如：鋼筋檢驗(yàn)程序圖22/50地下車庫基坑圍護(hù)主要施工機(jī)械設(shè)備的投入主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量備注1反鏟式挖機(jī)1.2m3臺(tái)4土方開挖2反鏟式挖機(jī)0.8m3臺(tái)2土方開挖5反鏟式挖機(jī)0.4m3臺(tái)2土方開挖6吊車25T臺(tái)1吊裝23/50

地下車庫基坑圍護(hù)7空壓機(jī)DTM-502661臺(tái)2抽水8電焊機(jī)UN1-100臺(tái)1100KW9切割機(jī)GQ40型臺(tái)13KW10彎曲機(jī)GW40J臺(tái)12.2KW11經(jīng)緯儀J2臺(tái)1測(cè)量控制12水準(zhǔn)儀S3臺(tái)2測(cè)量控制13地質(zhì)鉆機(jī)100臺(tái)2基坑支護(hù)14砼噴射機(jī)9m臺(tái)1基坑支護(hù)(3)成孔錨孔直徑為“100,長度為6米，錨桿傾角15。，錨孔采用100型地質(zhì)鉆機(jī)成孔，普通斜孔鉆進(jìn)工藝。主要參數(shù)包括：a：鉆桿轉(zhuǎn)速；b：鉆進(jìn)壓力；c：沖洗液泵量。對(duì)于不同土層，采用不同鉆進(jìn)參數(shù)。鉆進(jìn)松散土層時(shí)，采用“慢轉(zhuǎn)速，小壓力，小泵量”工藝；鉆進(jìn)密實(shí)土層時(shí)，采用“慢轉(zhuǎn)速，小壓力，大泵量”工藝。為保證錨孔能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)做好鉆孔原始記錄?；舆吰聡婂^支護(hù)剖面示意圖：24/50地下車庫基坑圍護(hù)基坑邊坡噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)商1面(4)錨桿制作采用“20的三級(jí)鋼筋，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應(yīng)除銹，桿體上應(yīng)附有居中隔離架，間距為2m,全長注漿。錨桿墊板用Q235鋼板，厚度為6mm,尺寸為：150*150mm。(5)灌漿本工程先注漿后插桿，灌漿采用PC32.5R普通硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，配比為二水：水泥：砂=0.45：1：1。灌漿前應(yīng)先清除孔內(nèi)土屑，注漿管插入孔底，然后拔出50mm?100mm開始注漿，注漿管隨之漿液的注入緩慢勻速拔出，使孔內(nèi)填滿漿體。水泥砂漿自孔底向外灌注，隨著漿液的灌入，逐步地將灌漿管向外拔出，直至孔口，拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在水泥漿內(nèi)，待孔口溢漿，即可停止注漿。若發(fā)現(xiàn)孔口有漏漿或不飽滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灌。錨桿安裝后，在注漿體強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不得敲擊、碰撞或25/50地下車庫基坑圍護(hù)牽拉。當(dāng)遇到塌孔或孔壁變形，注漿管插不到孔底時(shí)，應(yīng)對(duì)錨桿孔進(jìn)行處理或擇位補(bǔ)打錨孔。(6)掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在使用前，應(yīng)清除污銹，鋼筋網(wǎng)在鉆孔灌漿完成后，噴射一層混凝土后鋪設(shè)，鋼筋與壁面的間隙為30mm；采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)采用“6.5@200,雙向布置，與錨桿焊接牢固，避免鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土?xí)r晃動(dòng)。調(diào)直筋在邊坡上現(xiàn)場(chǎng)編制，搭接采用綁扎。(7)噴射混凝土在強(qiáng)風(fēng)條件下不宜進(jìn)行噴射作業(yè)，噴射前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、水管、電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)；噴射作業(yè)應(yīng)分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上。噴射作業(yè)應(yīng)配合錨桿施工進(jìn)行，混凝土應(yīng)兩次噴成；后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1小時(shí)后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先清洗噴層表面。噴頭應(yīng)與受噴面垂直，噴嘴與受噴面的距離不宜大于1.5m,噴射時(shí)應(yīng)適當(dāng)減小噴頭與受噴面的距離。開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭與受噴面的距離并調(diào)節(jié)噴射角度，以確保鋼筋與坡面之間混凝土的密實(shí)性。噴射時(shí)，應(yīng)控制好水灰比，保持混凝土表面平整、呈濕潤光澤，無斑或滑移流淌現(xiàn)象。26/50地下車庫基坑圍護(hù)在噴射過程中，應(yīng)對(duì)分層、蜂窩、疏松、空隙或砂囊等缺陷作出鏟除和修復(fù)處理。輸料管應(yīng)能承受0.8Mpa以上的壓力，并有良好的耐磨性能，噴射作業(yè)中處理堵管時(shí)，應(yīng)將輸料管順直，應(yīng)緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過0.4Mpa。噴射時(shí)如有脫落的混凝土被鋼筋網(wǎng)架住應(yīng)及時(shí)清除。噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí)，必須將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。噴射混凝土作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不應(yīng)大于10mg/m3,噴射混凝土作業(yè)人員應(yīng)采用個(gè)體防塵用具；非操作人員不得進(jìn)入正在作業(yè)的區(qū)域，施工中噴頭前方不得站人。六、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持做到誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則。2、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須嚴(yán)格復(fù)核簽字后，方能使用；各部分的平面尺寸、高程要測(cè)量準(zhǔn)確。3、基坑開挖前，對(duì)基坑周邊設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，施工期間每天對(duì)基坑周邊觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并做好觀測(cè)記錄。4、錨桿正式施工前，在現(xiàn)場(chǎng)施工前的基本試驗(yàn)，以選取合適的錨桿施工參數(shù)及考核施工藝和設(shè)備的適應(yīng)性。5、開工前，應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并做好記錄。6、水泥、鋼筋等均應(yīng)有出廠合格證，并進(jìn)行有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試，不合格不得使用。7、認(rèn)真做好各工序的施工原始記錄，嚴(yán)格簽字驗(yàn)收。27/50地下車庫基坑圍護(hù)8、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。各主要工序必須有工程技術(shù)人員把關(guān)，每道工序檢驗(yàn)合格后才可以進(jìn)行下一道工序作業(yè)，違反設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求的需停工、返工、查清原因，確保無人為操作事故，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。9、錨桿孔口漿液如有流失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，確保灌漿飽滿。10、指定專人定期用水養(yǎng)護(hù)已完成的支護(hù)段，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為初凝期7天，密切注意邊坡穩(wěn)定性，發(fā)生異常及時(shí)報(bào)告，并提出補(bǔ)救措施。11、質(zhì)量檢驗(yàn)方法：噴射混凝土?xí)r，采取從噴射混凝土未干面取樣制作，每天一組按有關(guān)規(guī)定每臺(tái)班做一組100X100X100cm3混凝土試塊，一組3塊。按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù)，到達(dá)齡期后送去試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理與甲方。七、安全保證措施1、總體安全措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，專職安全員及各施工班組長為組員的項(xiàng)目安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全文明生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。與此同時(shí)，建立健全各級(jí)各部門及各工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工中由專、兼職安全員分別對(duì)所在單位的各級(jí)各部門人員進(jìn)行安全檢查、記錄、處理，每月考核一次，按季度進(jìn)行安全文明生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。對(duì)全體上崗人員進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。熟練掌握施工中的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)。(2)對(duì)各級(jí)各類施工人員，特別是特殊工種操作人員及合同工，要強(qiáng)化崗位培訓(xùn)及安全交底，簽訂勞動(dòng)安全合同，以增強(qiáng)其安全責(zé)任感和文明28/50地下車庫基坑圍護(hù)施工、樹立企業(yè)形象的自覺性。（3）嚴(yán)格安全管理制度，遵守安全操作規(guī)程，杜絕“三違現(xiàn)象”實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。（4）積極采用先進(jìn)的管理方法、先進(jìn)的施工技術(shù)及設(shè)備用于工程施工。鼓勵(lì)員工技術(shù)創(chuàng)新，以提高工作效率和管理水平。（5）項(xiàng)目部專職安全員每日深入各施工現(xiàn)場(chǎng)與兼職安全員一道，對(duì)各班組的施工安全生產(chǎn)進(jìn)行巡回檢查，針對(duì)施工實(shí)際情況，制定行之有效的安全防范措施，并檢查措施落實(shí)情況、崗位責(zé)任制執(zhí)行情況，糾正違章作業(yè)，做好安全施工日志。（6）項(xiàng)目部每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查及安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，總結(jié)本月工作，提出下月工作計(jì)劃及措施意見。2、施工安全技術(shù)組織措施（1）嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，認(rèn)真執(zhí)行國家《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及有關(guān)建設(shè)工地文明安全施工的規(guī)定。（2）安全員專職負(fù)責(zé)安全管理工作。具體包括安全教育、安全檢查及勞動(dòng)防護(hù)等，貫徹實(shí)施安全交底制度。（3）特殊工種必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中堅(jiān)守工作崗位，非本崗人員不得隨意操作機(jī)械及電器設(shè)備。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（4）正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳。（5）電焊作業(yè)應(yīng)遵守“十不焊”制度；乙炔瓶、氧氣瓶距明火距離不29/50地下車庫基坑圍護(hù)得小于10m；乙炔發(fā)生器、乙炔氣瓶、液化石油氣瓶與氧氣瓶的水平距離不得小于5m,其周圍禁止煙火。乙炔、氧氣瓶要有遮陽裝置，防止曝曬，環(huán)境溫度不得超過40C。氧氣瓶、乙炔瓶在使用、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)避免受到劇烈震動(dòng)和沖擊，嚴(yán)禁從高處滑下或在地面滾動(dòng)；禁止用起重設(shè)備的吊索直接栓掛氣瓶。3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施（1）施工用電必須符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求，主電纜應(yīng)采用三相五線制電纜。（2）建立安全用電二級(jí)責(zé)任制，并按用電標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行管理。定期對(duì)各施工用電場(chǎng)所進(jìn)行檢查，不合格立即進(jìn)行整改。（3）電器設(shè)備和線路絕緣必須良好，并注意經(jīng)常檢查。（4）電器設(shè)備和用電裝置的金屬部分，可能會(huì)由于絕緣損壞而帶電的必須采取保護(hù)接零措施，接保護(hù)零線，不準(zhǔn)接入工作零線。（5）動(dòng)力線與電源相接時(shí)，應(yīng)設(shè)保護(hù)開關(guān)。露天開關(guān)應(yīng)裝在配電箱內(nèi)，不準(zhǔn)露天放置。（6）電動(dòng)機(jī)械及手持電動(dòng)工具要設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動(dòng)手提燈具的電壓不得高于36V。（7）現(xiàn)場(chǎng)配電箱必須完好，門、鉸鏈無缺損，并設(shè)專人管理，鐵箱外殼要接地，并設(shè)警示標(biāo)志。各電箱的熔絲由電工負(fù)責(zé)檢查，各類機(jī)械操作開關(guān)的熔絲由操作人員負(fù)責(zé)。（8）嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘制度，不準(zhǔn)亂放熔絲，嚴(yán)禁用鋁線或銅線代替熔絲。30/50地下車庫基坑圍護(hù)（9）啟動(dòng)設(shè)備前，必須認(rèn)真檢查電源、電機(jī)及電器設(shè)備的絕緣是否良好，確認(rèn)一切正常后方可開機(jī)操作。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，應(yīng)按戶外明線和架空線要求安裝，嚴(yán)禁亂拉亂拖。（11）電纜線不準(zhǔn)任意亂拉、亂架，應(yīng)采用支架架空或穿保護(hù)管保護(hù)，保護(hù)管兩端應(yīng)加墊絕緣物以防導(dǎo)線損傷造成事故，保護(hù)管埋入地下不少于600mm，嚴(yán)禁將電纜線直接埋入地下。（12）電焊機(jī)等設(shè)備一律要裝有隨機(jī)控制交流接觸器或鐵殼開關(guān)，并接保護(hù)零線。電焊機(jī)進(jìn)線長度不大于5m，出線長度不大于30m。（13）凡現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)工具和照明燈具一律采用橡皮套線，不準(zhǔn)用塑料膠質(zhì)線代替。4、施工防火安全措施（1）本工程防火第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全工作，履行《中華人民共和國消防條例實(shí)施細(xì)則》。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置滅火工具，配備相應(yīng)的消防器材并由專人維護(hù)管理，定期更新，保持完整有效。（3）焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔等危險(xiǎn)品的距離不得小于10m，與易燃物的距離不得小于30m，如達(dá)不到上述要求應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并采取有效的安全隔離措施。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器及焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效否則不準(zhǔn)使用。（4）油料必須集中管理，遠(yuǎn)離火種，并配備專用滅火器。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度。31/50地下車庫基坑圍護(hù)（6）下班前認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)，包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室、休息室、生活集裝箱，熄滅一切明暗火種，切斷所有機(jī)械設(shè)備電源。5、吊裝安全措施（1）起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任；指揮時(shí)應(yīng)站在能照顧到全局的位置，指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并作到洪亮準(zhǔn)確。（2）嚴(yán)格遵守“十不吊”制度。起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在吊臂下停留和行走；鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢；編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得小于300mm。（3）起吊時(shí)吊點(diǎn)要正確，速度要均勻，樁身應(yīng)平穩(wěn)，樁身附著物應(yīng)清除干凈。（4）嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》，吊機(jī)要由專人管理和操作，嚴(yán)禁串崗。6、基坑施工安全措施（1）堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，現(xiàn)場(chǎng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)專職安全員，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常檢查督促安全生產(chǎn)，每周兩次安全例會(huì)，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施，做到人人關(guān)心生產(chǎn)，重視安全。（2）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員均必須正確配戴勞保用品，遵守建筑安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，各安全口掛設(shè)警示牌。（3）所有機(jī)械操作人員均應(yīng)有操作合格證，設(shè)備要經(jīng)常檢查，不可帶故障使用。挖土機(jī)作業(yè)時(shí)要有專人指揮，鏟下及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。32/50地下車庫基坑圍護(hù)（4）現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)設(shè)專職電工值班，電器設(shè)備均按要求安裝漏電保護(hù)裝置。（5）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防器材，并設(shè)專人保管、使用。（6）電焊作業(yè)時(shí)，佩帶絕緣手套并遵守電焊操作規(guī)程。（7）基坑周邊設(shè)置護(hù)攔，夜間安裝指示燈；禁止向坑內(nèi)扔、倒雜物，拋擲工具。（8）嚴(yán)禁坑邊大量堆載，基坑周邊嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制荷載，以免導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形乃至破壞，影響基坑安全和基坑地下室的構(gòu)筑施工。（9）加強(qiáng)安全監(jiān)控措施，必要時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，加以補(bǔ)救，從而確保基坑安全。（10）雨天及時(shí)排水，防止雨水泡塌邊坡。八、現(xiàn)場(chǎng)文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)必須在“三通一平”的前提下，認(rèn)真進(jìn)行施工總平面的布置，各生產(chǎn)設(shè)施要做到整齊有序，認(rèn)真做好開工前的一切準(zhǔn)備工作。在抓好質(zhì)量和安全的同時(shí)，也要搞好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，以促進(jìn)質(zhì)量的提高和施工安全的保障。1、文明施工總則（1）文明施工是一個(gè)系統(tǒng)工程，貫穿于項(xiàng)目管理的始終。它是施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理水平的體現(xiàn)，涉及項(xiàng)目每一個(gè)人員的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，同時(shí)，該工程地處經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，文明施工尤為重要。本單位結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，并遵照有關(guān)規(guī)定，把該工程建成文明工地。33/50地下車庫基坑圍護(hù)(2)在施工過程中，自覺地形成環(huán)保意識(shí)，要?jiǎng)?chuàng)造良好的生產(chǎn)工作環(huán)境，最大限度地減少施工所產(chǎn)生的噪聲與環(huán)境污染，本工程在大門人口處設(shè)噪音分貝測(cè)試牌，便于控制本工程施工的設(shè)備噪音及車輛出入形成的噪音的監(jiān)控，噪音控制在國家和地方允許的范圍內(nèi)。2、實(shí)施責(zé)任(1)項(xiàng)目經(jīng)理是施工管理的第一責(zé)任者，項(xiàng)目工程管理部制定出文明施工計(jì)劃；項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，加強(qiáng)文明施工意識(shí)。每周至少一次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行文明施工檢查；(2)項(xiàng)目副經(jīng)理直接負(fù)責(zé)該工程的文明施工；(3)設(shè)置專職文明施工管理人員，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工。3、文明施工管理要點(diǎn)總平面圖管理(1)分階段合理安排現(xiàn)場(chǎng)平面布置；(2)明確表示臨電、臨水、消防管線、排水系統(tǒng)及道路的位置；(3)材料、構(gòu)件、成品、半成品等總平面圖劃分整齊存放，每天做到工完場(chǎng)清。.嚴(yán)格遵守有關(guān)消防、保衛(wèi)方面的法令、法規(guī)，制定有關(guān)消防保衛(wèi)管理制度，完善消防設(shè)施，消除事故隱患。佩帶統(tǒng)一印制的出入證，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。4、場(chǎng)區(qū)環(huán)境保護(hù)措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路用碎石鋪設(shè)，這既給雨期施工帶來很大的便利，34/50地下車庫基坑圍護(hù)給工人提供了良好的工作環(huán)境，又防止了塵土、泥漿被帶到場(chǎng)外，保護(hù)了周邊環(huán)境，很大程度上加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工。（2）運(yùn)輸散裝材料，車廂后封閉，避免撒落；散裝水泥和石灰車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)前，派人用水將下料斗及車身沖洗干凈。（3）設(shè)立專門的垃圾通道，并將垃圾及時(shí)清理。（4）派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，保護(hù)周邊空氣清潔。（5）大風(fēng)天氣時(shí)，對(duì)起塵材料作必要的覆蓋，防止粉塵污染。（6）建立有效的排污設(shè)施，在擬建物周邊設(shè)置二級(jí)沉淀池，保證現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境整潔文明。（7）合理安排作業(yè)時(shí)間，在夜間避免進(jìn)行噪聲（＜55dB）較大的工作；采用進(jìn)口低噪聲振動(dòng)器等設(shè)備，減少噪聲。所有土方運(yùn)輸車輛及其它有關(guān)施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛。（8）如需夜間施工時(shí)，照明只得照射工作區(qū)域，燈光集中照射，避免燈光擾民。（9）搞好施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生a.施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾按指定的地點(diǎn)集中收集，并及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)刻保持現(xiàn)場(chǎng)的文明。b.現(xiàn)場(chǎng)的廁所、排污溝及陰暗潮濕地帶要經(jīng)常進(jìn)行消毒以防蚊蠅滋生。c.現(xiàn)場(chǎng)施工道路要保持暢通與清潔，不得隨意堆放物品，更不允許堆放雜亂物品或建筑垃圾。35/50地下車庫基坑圍護(hù)5、場(chǎng)區(qū)宣傳板、標(biāo)識(shí)板在緊靠施工現(xiàn)場(chǎng)大門上方設(shè)一燈箱透光彩宣傳板，在各工序作業(yè)點(diǎn)和加工間、材料堆放處均設(shè)標(biāo)識(shí)板，標(biāo)識(shí)板由公司統(tǒng)一制作，統(tǒng)一規(guī)格。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料要按總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械要按照總平面圖布置規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意占場(chǎng)內(nèi)道路。并在各種機(jī)械作業(yè)點(diǎn)掛要點(diǎn)牌，禁止無證人員操作，對(duì)設(shè)備及時(shí)清潔、保養(yǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)語和色標(biāo)，保持場(chǎng)地整潔。九、基坑施工應(yīng)急預(yù)案1、方針和指導(dǎo)原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：36/50地下車庫基坑圍護(hù)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖3、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。（1）突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是：①基坑坍塌；②邊坡荷載過大，混凝土開裂；③地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜、管線移位和沉降；④物體打擊；⑤高處墜落等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定上述危險(xiǎn)因素的應(yīng)急方案。（2）突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施37/50地下車庫基坑圍護(hù)從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給將來基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。1）材料準(zhǔn)備：開挖前準(zhǔn)備足夠的抽水泵和裝土袋，以備隨時(shí)應(yīng)急。2）進(jìn)行基坑施工方案的審核，報(bào)專家認(rèn)證。3）降雨量過大引起基坑坍塌的預(yù)防措施：a.施工現(xiàn)場(chǎng)倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。b.及時(shí)獲取天氣信息，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。c.在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力，并加強(qiáng)管理保持其暢通。4、應(yīng)急資源分析（1）應(yīng)急力量的組成及分布：機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。（2）應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。（3）上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。5、法律法規(guī)要求（1）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120--2012）（2）《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；（3）《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；（4）《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。6、應(yīng)急準(zhǔn)備（1）機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生基坑施工安全事故或發(fā)現(xiàn)基坑施工安全事故的征兆，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長：項(xiàng)目經(jīng)理：38/50地下車庫基坑圍護(hù)副組長：生產(chǎn)經(jīng)理： 成員：安全部：后勤處：技術(shù)部：生產(chǎn)管理部：職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長： 副組長： 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組組長：技術(shù)支持組組長：搶險(xiǎn)搶修組組長：醫(yī)療救護(hù)組組長：后勤保障組組長：（2）應(yīng)急組織的分工職責(zé)組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減39/50地下車庫基坑圍護(hù)少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：1）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。3）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組：1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、40/50地下車庫基坑圍護(hù)包扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。（3）應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。主要應(yīng)急機(jī)械、材料儲(chǔ)備表序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1小型挖掘機(jī)輛2WY-4.2斗容量0.2m3現(xiàn)場(chǎng)2挖掘機(jī)輛1PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場(chǎng)3機(jī)動(dòng)翻斗車輛2FC-1斗容0.75m3現(xiàn)場(chǎng)4液壓汽車吊輛1QY-2525T現(xiàn)場(chǎng)5電焊機(jī)臺(tái)4BX500現(xiàn)場(chǎng)6對(duì)講機(jī)臺(tái)8GP88S現(xiàn)場(chǎng)7潛水泵臺(tái)10現(xiàn)場(chǎng)41/50地下車庫基坑圍護(hù)8泥漿泵臺(tái)5現(xiàn)場(chǎng)9水泥t50P.C32.5現(xiàn)場(chǎng)10裝土袋個(gè)500現(xiàn)場(chǎng)11腳手板張5001200*1800現(xiàn)場(chǎng)12醫(yī)療急救箱個(gè)1現(xiàn)場(chǎng)7、教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。公司每年進(jìn)行兩次應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)，必要時(shí)，協(xié)同項(xiàng)目部進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。8、互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。9、應(yīng)急響應(yīng)(1)預(yù)案的起動(dòng)時(shí)機(jī)：當(dāng)基頂?shù)乃轿灰拼笥陂_挖深度的3%。時(shí)或圍護(hù)墻體位移突然增大或傾斜、或突降大雨或暴雨時(shí)、或地面大面積不均勻沉降應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工42/50

地下車庫基坑圍護(hù)單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖值班電話：，實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：30?20：30一20：30?7：30一。(2)緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、119、110等求救電話。(3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散43/50地下車庫基坑圍護(hù)和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。（5）在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。（6）對(duì)于雨季施工，要及時(shí)了解天氣信息遇到暴雨天氣要委派專人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)。10、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（1）接警與通知：深基坑施工發(fā)生安全事故以后，項(xiàng)目部必須立即報(bào)告到公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門，全過程時(shí)間不得超過6小時(shí)。（2）指揮與控制：①基坑開挖引起地面不均勻沉降，引起附近建筑物的傾斜的指揮與控制：當(dāng)發(fā)現(xiàn)附近建筑物傾斜達(dá)到警戒值1%時(shí)或沉降速度達(dá)到0.1mm/d時(shí)，采取的措施為：a.立即停止基坑開挖，加強(qiáng)基坑支護(hù)，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案。b.地面加強(qiáng)措施為在基坑周邊5.0m范圍內(nèi)采用注漿進(jìn)行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.5?1.0Mpa,土體加固深度為10.0m。c.邀請(qǐng)有關(guān)專家或加固研究所共同制訂建筑物的糾偏方案并組織實(shí)施。②突降大雨或暴雨時(shí)，立即起動(dòng)備用水泵抽水，并安排專人不間斷觀察基坑的穩(wěn)定情況。44/50地下車庫基坑圍護(hù)③基坑滲漏時(shí)的指揮與控制a.如基坑側(cè)壁有少量滲漏點(diǎn)，立即用聚氨酯高壓注漿，堵住滲漏點(diǎn)；b.如基坑底有管涌冒水現(xiàn)象，立即用快硬水泥封堵；c.如滲漏點(diǎn)漏水較大、范圍較廣，立即停止施工，現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案。④支撐軸力過大、混凝土開裂的指揮與控制立即停止基坑開挖，基坑內(nèi)的施工人員立即撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案。⑤基坑坍塌、高空墜落、物體打擊事故的指揮控制發(fā)生上述后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。土建工長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)監(jiān)護(hù)邊坡狀況，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。（3）緊急救援的一般原則：以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度，因?yàn)榇蠖鄶?shù)坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援時(shí)間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)45/50地下車庫基坑圍護(hù)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。（4）急救知識(shí)與技術(shù)鑒于深基坑坍塌事故