挖機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

日常維護(hù)前工作每天下班停機(jī)前先找一平地停穩(wěn)機(jī)器后再把動(dòng)臂、斗臂、鏟斗盡量收回平趴在地面上，或鏟斗收回大小臂成直角放置優(yōu)點(diǎn)：1，油缸收回便于保護(hù)油缸活塞桿不受外界環(huán)境的損壞。---------2，便于第二天檢查與維護(hù)。然后怠速3—5分鐘然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉電源總開關(guān)加滿柴油，一夜沉淀后第二天可從柴油下的排污閥排出沉淀物和沉淀水

1、按如圖所示把動(dòng)臂、斗桿放下有利于保護(hù)油缸活塞桿，便于第二天檢查液壓油油位，油位應(yīng)在中間2、或如圖所示放置挖掘機(jī)，鏟斗油缸完全收回，斗桿與動(dòng)臂成直角放于地面3、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火4、關(guān)掉電源總開關(guān)電源總開關(guān)此時(shí)為電源關(guān)閉狀態(tài)對(duì)新機(jī)器使用的建議新機(jī)器需經(jīng)過100小時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)以達(dá)到設(shè)計(jì)的性能試運(yùn)轉(zhuǎn)期間按下面三步驟進(jìn)行操作避免過載100%100小時(shí)之外約80%100小時(shí)之內(nèi)約60%10小時(shí)之內(nèi)載荷工作時(shí)間試運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須注意以下幾點(diǎn)每天檢查冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油和燃油油位及泄漏定期對(duì)潤(rùn)滑進(jìn)行檢查。每天對(duì)所有的潤(rùn)滑點(diǎn)加注黃油擰緊螺栓操作前應(yīng)充分預(yù)熱機(jī)器操作時(shí)經(jīng)常檢查儀表操作時(shí)如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)停機(jī)檢查使用干凈、含硫量較少的柴油起動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱3-5分鐘才可以工作停車前應(yīng)在低怠速下運(yùn)行大約會(huì)5分鐘如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大大縮短。因此，除緊急情況外，不允許突然停機(jī)除非緊急情況，應(yīng)避免突然起動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)速和停車新機(jī)器使用與加注油品50%乙二醇防凍劑和50%的蒸餾水,-30℃以上冷卻液低于0度用-10#柴油，低于-5度用-20#柴油燃油ASTMD975No.2鋰基2#（50小時(shí)）,鋰基3#（每8小時(shí)）潤(rùn)滑脂ISOVG32#（北方）、或46#（南方）液壓油SAE85W/140回轉(zhuǎn)和行走減速器SAE15W/40（美孚、殼牌、康明斯專用油）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油技術(shù)規(guī)格內(nèi)容每日開機(jī)器前必須檢查的項(xiàng)目檢查機(jī)油油位是否正常（在油標(biāo)尺刻度之間）檢查液壓油位是否正常水箱散熱器水位是否正常檢查柴油油位回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器齒輪油的油位從發(fā)動(dòng)機(jī)油水分離器排出柴油水分每日開機(jī)器前必須檢查的項(xiàng)目檢查空氣外濾是否太臟，如果臟，用氣泵從內(nèi)向外吹灰塵檢查各關(guān)鍵部位的螺絲是否松動(dòng)檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)皮帶的漲緊度履帶的漲緊度散熱器是否堵塞（堵塞則需清洗）檢查螺栓和螺母擰緊度（行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承、配重、中心回轉(zhuǎn)、履帶板、主泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、散熱器、等重要部件）機(jī)油油標(biāo)尺位置

油位位置在油標(biāo)尺兩刻度之間中間有條紋區(qū)12液壓油油位的檢查液壓油油位刻度在中間檢查油位時(shí)應(yīng)按要求擺放好機(jī)器的位置柴油油位的檢查挖掘機(jī)柴油箱上裝有燃油量傳感器，組合儀表顯示柴油量的多少柴油油位刻度在綠色區(qū)域內(nèi)散熱器水位的檢查水溫高的時(shí)候不要輕易打開蓋子，防止水濺出燙傷人，待冷卻或擴(kuò)用布遮住蓋子后打開水位應(yīng)該到加水口的頸部加水口頸部回轉(zhuǎn)減速器油位的檢查油標(biāo)尺刻度在刻花區(qū)域內(nèi)回轉(zhuǎn)馬達(dá)油標(biāo)尺12空氣外濾除塵在野外可用氣泵或皮老虎由內(nèi)向外吹氣當(dāng)空氣內(nèi)外濾很臟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)掉速，冒黑煙現(xiàn)象空濾器內(nèi)濾蝶形螺母內(nèi)濾不能進(jìn)行清理，在外濾清理6次以后，必須和外濾一起直接更換重新安裝內(nèi)濾時(shí)：先擰緊蝶形螺母再用兩手轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)濾180然后再次擰緊蝶形螺母檢查空調(diào)皮帶和風(fēng)扇皮帶的漲緊度風(fēng)扇皮帶調(diào)節(jié)螺栓空調(diào)皮帶調(diào)節(jié)螺栓檢查履帶的漲緊度HL160:170-190mmHL185:210-230mm單邊將履帶頂起，測(cè)底板與履帶板最低點(diǎn)的距離清掃散熱器有樹葉擋住進(jìn)氣油散熱器的散熱芯片堵塞油散芯片堵塞嚴(yán)重，相當(dāng)一部分堵塞1/3~1/2的通風(fēng)面積，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)不暢，水箱的散熱能力下降，水溫升高預(yù)防措施：及時(shí)清理、定期維護(hù)保養(yǎng)，避免灰塵、泥土、小蟲子堵塞液壓油散熱器的冷邊散熱通道重要部件扭矩檢查回轉(zhuǎn)支承上下螺栓80kgf.m履帶螺栓75kgf.m驅(qū)動(dòng)輪螺栓31kgf.m回轉(zhuǎn)減速器固定螺栓61kgf.m每日必須保養(yǎng)的部位柴油預(yù)濾器或油水分離器放水如果是鋰基3#潤(rùn)滑油則每8小時(shí)潤(rùn)滑各活動(dòng)關(guān)節(jié)部位，如銷子、回轉(zhuǎn)支承等---要求：直到新黃油冒出來為止如果是鋰基2#潤(rùn)滑油則可每50小時(shí)保養(yǎng)檢查空氣外濾是否太臟，如果臟用氣泵從內(nèi)向外吹灰塵。內(nèi)濾芯日常不需要拿下來保養(yǎng)每天預(yù)濾器放水每天油水分離器放水挖掘機(jī)的潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)鏟斗動(dòng)臂動(dòng)臂油缸缸底銷推土鏟連接銷斗桿油缸活塞桿銷

推土油缸連接銷

斗桿油缸連接銷回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑點(diǎn)黃油加注時(shí)，必須回轉(zhuǎn)到多個(gè)位置進(jìn)行，不能單獨(dú)潤(rùn)滑一處調(diào)節(jié)履帶松緊張緊油缸在此加注黃油——履帶松會(huì)出現(xiàn)跑偏柴油箱排水、排污將小螺栓松開可以排水、清洗油箱時(shí)，松開大螺栓排污50小時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑（打黃油）動(dòng)臂銷潤(rùn)滑（打黃油）動(dòng)臂液壓缸底銷潤(rùn)滑（打黃油）斗桿、鏟斗和連桿連接銷

潤(rùn)滑（打黃油）動(dòng)臂和斗桿連接銷更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。（以后每250小時(shí))(16.3L)[應(yīng)在油溫?zé)岬臅r(shí)侯放油]

更換機(jī)油濾清器（以后每250小時(shí)）更換先導(dǎo)濾芯，液壓油箱回油濾芯（以后每250小時(shí)）機(jī)油性能級(jí)別CF-4及以上機(jī)油最好使用多級(jí)機(jī)油SAE15W-40所用機(jī)油量16.3L應(yīng)在油溫?zé)岬臅r(shí)候放，利于放干凈更換機(jī)油濾芯機(jī)油油底殼放機(jī)油機(jī)油油底殼放機(jī)油第一次50小時(shí)，以后250小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口（五十鈴），必須緩慢加注發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口（康明斯）

250小時(shí)保養(yǎng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油[應(yīng)在油溫?zé)岬臅r(shí)侯放油]更換機(jī)油濾芯更換空氣內(nèi)外濾芯（注意操作方法擰緊結(jié)合面）更換柴油濾芯柴油初濾器柴油精濾器更換柴油濾芯（康明斯）

—250小時(shí)更換柴油初濾器柴油精濾器更換柴油濾芯（五十鈴）

—250小時(shí)更換更換空氣濾芯（內(nèi)、外濾）蝶形螺母先擰緊蝶形螺母再用兩手轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)濾180然后再次擰緊蝶形螺母500小時(shí)保養(yǎng)更換液壓系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)的濾芯及機(jī)油更換行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器齒輪油（以后每隔壁1000小時(shí)更換）[應(yīng)在油溫?zé)岬臅r(shí)侯放油]回轉(zhuǎn)減速器齒輪油6.6L行走減速器齒輪油3.3*2=6.6L回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸加注黃油更換行走馬達(dá)齒輪油

—1000小時(shí)（第一次500小時(shí)）將機(jī)器停放在平地上旋轉(zhuǎn)行走馬達(dá)使排油口在最低位，加油口在最高位打開油位檢查口和排油口排油擰緊排油口螺栓和松開加油口螺栓從加油口加加油至溢出油位檢查口為止擰緊加油口和檢查口螺栓排油口（drain）油位檢查口（level）加油口（fill）齒輪油規(guī)格85W/140更換回轉(zhuǎn)減速器齒輪油

—1000小時(shí)（第一次500小時(shí)）加油栓油標(biāo)尺熱機(jī)器更有利于更換齒輪油打開此螺塞放油齒輪油規(guī)格85W/1401000小時(shí)保養(yǎng)更換液壓系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)的濾芯及機(jī)油更換行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器齒輪油（第一次500小時(shí)更換）回轉(zhuǎn)支承內(nèi)嚙合齒輪更換潤(rùn)滑脂（4公斤）清洗柴油箱引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪更換齒輪油清洗柴油箱更換先導(dǎo)、液壓油回路濾芯回轉(zhuǎn)支承更換潤(rùn)滑脂齒圈用量約2kg加注口排放口更換先導(dǎo)濾芯—每1000小時(shí)更換先導(dǎo)濾清器從底部六角處松開過濾精度10um2000小時(shí)保養(yǎng)更換液壓油及清洗油箱更換水箱散熱器冷卻液更換液壓油箱內(nèi)的吸油濾網(wǎng)更換液壓油—2000小時(shí)更換擰松油箱底部的排放堵頭放油更換冷卻液—2000小時(shí)更換擰開此閥放出冷卻液安全操作注意事項(xiàng)不要接近高壓電纜回轉(zhuǎn)、工作時(shí)注意周圍環(huán)境是否安全，在工作時(shí)鳴喇叭在雪地上要謹(jǐn)慎操作，防止滑移在松軟地面上工作會(huì)塌方，注意安全當(dāng)心不要靠懸崖邊緣太近工作如必須在斜坡上工作，用土堆一平臺(tái)，保持機(jī)器水平在斜坡上停放把工作裝置放置地面，并在履帶下楔上墊塊斜坡行駛離地面20－30cm平地行駛離地面40－50cm架駛室扶手箱操作手柄先導(dǎo)安全控制桿駕駛室門開鎖桿架駛室推土鏟操縱桿電鎖點(diǎn)煙器空調(diào)面板油門操縱桿開關(guān)控制面板雨括器噴水開關(guān)雨括器開關(guān)行走變速開關(guān)行走速度指示燈救生器室內(nèi)頂燈開關(guān)儀表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（按切換鍵切換）柴油油位表電瓶電壓表冷卻液溫度表機(jī)油壓力表機(jī)油溫度表第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣預(yù)熱的影響二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理指示功率pi

：按示功圖計(jì)算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計(jì)算的