人類(lèi)的居住地與地理環(huán)境

第第#頁(yè)，共27頁(yè)第第10頁(yè),共27頁(yè)上海成為全國(guó)最大商業(yè)中心的最主要原因是A地理位置優(yōu)越B人口稠密有較強(qiáng)的商業(yè)生產(chǎn)能力和商品發(fā)達(dá)的廣闊腹地D交通便利37上.海商業(yè)定下新規(guī)矩：內(nèi)環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)的中心城區(qū)，原則上不允許開(kāi)設(shè)大商場(chǎng)。建設(shè)502以上的大型商業(yè)項(xiàng)目，必須經(jīng)過(guò)市計(jì)委和市商委的審批，鼓勵(lì)到內(nèi)環(huán)線(xiàn)以外的新居住區(qū)開(kāi)設(shè)大商場(chǎng)和商業(yè)中心。據(jù)此回答問(wèn)題：對(duì)上述規(guī)定的評(píng)價(jià)，正確的是A上海商業(yè)定下新規(guī)矩的目的是減少商場(chǎng)對(duì)市中4區(qū)環(huán)境的污染.到內(nèi)環(huán)線(xiàn)以外的新居住區(qū)開(kāi)設(shè)大商場(chǎng)和商業(yè)中4,會(huì)降低大商場(chǎng)和商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)效益，故該規(guī)定不合理.像上海這樣的大城市，應(yīng)允分發(fā)揮其商業(yè)中心的輻射作用，因此大商場(chǎng)和商業(yè)中心應(yīng)集中在城市幾何中心,發(fā)揮其規(guī)模效益D在大城市往往形成多個(gè)商業(yè)中心，因此上海鼓勵(lì)到內(nèi)環(huán)線(xiàn)以外的新居住區(qū)開(kāi)設(shè)大商場(chǎng)和購(gòu)物中心8關(guān).于中國(guó)環(huán)境問(wèn)題的敘述正確的是.從整體上看環(huán)境污染已基本上得到控制.生態(tài)破壞的范圍已得到有效抑制.以城市為中心的環(huán)境污染仍在發(fā)展,并急劇向農(nóng)村蔓延.環(huán)境污染對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生什么影響39關(guān).于中國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的具體行動(dòng)方案,敘述正確的是①由于我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，因此發(fā)展是第一位的②提高全民族的素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的首要任務(wù)③轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵措施④控制環(huán)境污染和生態(tài)破壞加劇的趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的最終目的.①② .③④ .①③ ?②④0讀.某城市示意圖,從環(huán)境保護(hù)考慮,選擇下列哪個(gè)布局是不合理的.化工廠(chǎng)建于③ B鋼鐵廠(chǎng)建于②.自來(lái)水廠(chǎng)建于② .火電廠(chǎng)建于④m=一sec▲■層昆區(qū)修駱公路河流鐵礦煤礦41沿.河設(shè)城，是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律。這說(shuō)明影響我國(guó)南方城市形成和發(fā)展的主要區(qū)位因素是A河流.氣候.植被.資源2一.位同學(xué)針對(duì)城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題設(shè)計(jì)了相應(yīng)的解決措施，其中合理的是．交通擁擠--大力發(fā)展私人小汽車(chē)．住房緊張-蓋-高層建筑，向市中心發(fā)展．城市規(guī)模無(wú)限擴(kuò)大一控制城市中心區(qū)規(guī)模，建設(shè)衛(wèi)星城．環(huán)境污染嚴(yán)重-通-過(guò)行政手段嚴(yán)禁重工業(yè)發(fā)展3影.響商業(yè)城市形成的主要經(jīng)濟(jì)因素是.地形、氣候、水文條件 .便利的地理位置.比較寬廣的經(jīng)濟(jì)腹地和服務(wù)區(qū) .科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以下各組城市的排序，符合由交通一宗教一資源的順序的是石家莊一大慶—拉薩株洲一麥地那一匹茲堡伯明翰一鄭州一麥加寶雞一耶路撒冷一大同有.關(guān)交通與城市區(qū)位的敘述，正確的是①世界上的城市，尤其是大城市一般都建在主要交通干線(xiàn)上②沿河、海、鐵路干線(xiàn)、高速公路可形成城市軸線(xiàn)③不同交通時(shí)代，城市產(chǎn)生的區(qū)位相同④一地區(qū)交通線(xiàn)的興衰會(huì)對(duì)城市的分布及發(fā)展產(chǎn)生很大影響①②④.②③.③④②③④6有.關(guān)城市化的含義，正確的是.其含義只是指人口向城市集聚的過(guò)程.一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城市化水平與其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平無(wú)關(guān)聯(lián)性.在城市化過(guò)程中，城鄉(xiāng)居民的人均收入、文化教育水平不斷縮小在.城市化過(guò)程中，城鄉(xiāng)居民的勞動(dòng)方式、生活方式差距加大7世.界上第一個(gè)城市人口超過(guò)鄉(xiāng)村人口的國(guó)家是.法國(guó).英國(guó)德.國(guó).美國(guó)8世.界城市化進(jìn)程發(fā)展最快的時(shí)期是產(chǎn).業(yè)革命以前.產(chǎn)業(yè)革命至2世0紀(jì)初.第二次世界大戰(zhàn)期間.第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束至今9二.次世界大戰(zhàn)以來(lái)，世界城市發(fā)展的顯著特征是.城市人口比重不斷提高.城市人口向郊區(qū)發(fā)展，城市人口比重降低.大城市規(guī)模得到控制.大城市不斷涌現(xiàn)讀.兩類(lèi)國(guó)家城市化趨勢(shì)圖，下列敘述正確的是

當(dāng)前 類(lèi)國(guó)家出現(xiàn)了“逆城市化”現(xiàn)象類(lèi)國(guó)家城市化速度與生產(chǎn)力水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)讀.圖回答，當(dāng)前多數(shù)發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家城市化進(jìn)程所處的階段分別是城市人口占人口比重城市人口占人口比重A.①② B.①③ C.②③ D.③①2下.面關(guān)于世界城市化問(wèn)題的論述，正確的是.發(fā)達(dá)國(guó)家城市人口正以空前的規(guī)模不斷增長(zhǎng).發(fā)達(dá)國(guó)家城市人口增長(zhǎng)速度超過(guò)發(fā)展中國(guó)家.發(fā)展中國(guó)家城市人口增長(zhǎng)速度超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā).展中國(guó)家城市化出現(xiàn)停滯狀況，甚至出現(xiàn)“逆城市化現(xiàn)象”3近當(dāng)年來(lái)，我國(guó)許多城市禁止汽車(chē)使用含鉛汽油，主要原因是提當(dāng)高汽油燃燒效率降當(dāng)?shù)推统杀俱U.資源短缺避.免重金屬污染54下.面是不同的人們對(duì)解決大城市的交通擁擠發(fā)表的意見(jiàn)，正確的是在市中心建環(huán)行道路，建筑大量停車(chē)場(chǎng)拉動(dòng)內(nèi)需，鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)，減少公共汽車(chē)的壓力禁止大貨車(chē)白天駛進(jìn)市中心區(qū)，在市中心區(qū)小汽車(chē)實(shí)行單雙日行駛制鼓勵(lì)市民使用公共汽車(chē)等公共交通工具將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起，減少上下班居民流動(dòng)量5下在列關(guān)于保護(hù)和改善城市環(huán)境的正確措施是為在緩解城市交通擁擠狀況，市區(qū)應(yīng)多建高速公路和鐵路為在方便工人上下班，工廠(chǎng)應(yīng)多建在居民區(qū)及其周?chē)跒閿U(kuò)大城市綠化面積，城市中心區(qū)應(yīng)建大型森林公園在為避免城市中心區(qū)人口和工廠(chǎng)過(guò)多，應(yīng)將大城市部分人口、工廠(chǎng)等向郊區(qū)分散6城在市環(huán)境質(zhì)量下降的根本原因是城在市建設(shè)規(guī)劃不合理在自然地理?xiàng)l件不利于城市發(fā)展和規(guī)模擴(kuò)大城在市人口迅猛增加，城市規(guī)模的無(wú)限擴(kuò)大在中小城市的發(fā)展，影響了大城市的環(huán)境質(zhì)量7有在關(guān)商業(yè)區(qū)的敘述，錯(cuò)誤的是在商業(yè)區(qū)用地面積雖小，但它是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的地方在商業(yè)區(qū)通常位于交通便捷的市中心和街道兩側(cè)中在心商業(yè)區(qū)內(nèi)的租金在市區(qū)里往往是最高的商在業(yè)區(qū)內(nèi)晝夜川流不息，熱鬧非凡8關(guān)在于城市住宅區(qū)的敘述，正確的是高在級(jí)住宅區(qū)與低地相聯(lián)系，低級(jí)住宅區(qū)與高坡相聯(lián)系住宅區(qū)的面積往往占城市空間的 ％到％在高級(jí)住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系，低級(jí)住宅區(qū)與文化區(qū)相聯(lián)系在工業(yè)化后，城市住宅區(qū)就不再分化9從在經(jīng)濟(jì)因素來(lái)考慮，城市的各種功能區(qū)由市中心到郊區(qū)依次為在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)工在業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)在商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

商.業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)0下.面不屬于城市的地域形態(tài)的分類(lèi)是團(tuán).塊狀同.心圓，扇形，多核心帶.狀，星狀.組團(tuán)式和一城多鎮(zhèn)1對(duì).比同心圓模式、扇形模式和多核心模式結(jié)構(gòu)圖，它們共同的特點(diǎn)是都.是以中心商務(wù)區(qū)作為模式核心.高級(jí)住宅區(qū)都沿著交通線(xiàn)向外延伸.城市結(jié)構(gòu)模式都服從于統(tǒng)治權(quán)力的需要.這些模式都充分考慮了人與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系62有.關(guān)城市地域結(jié)構(gòu)的敘述，正確的是①未來(lái)城市的地域結(jié)構(gòu)的趨勢(shì)是以自然為中心，建成“田園城市”②城市地域結(jié)構(gòu)的形成既有歷史因素，也有經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素③進(jìn)入工業(yè)社會(huì)后，城市的地域結(jié)構(gòu)主要由資本和市場(chǎng)來(lái)決定④城市地域結(jié)構(gòu)一旦形成便不會(huì)再變.②③.③①②④.④珠.江三角洲某鎮(zhèn)擬建一化工廠(chǎng)，比較合理的布局方案是A.圖例：〃〃城區(qū)

A.圖例：〃〃城區(qū)該圖是“江蘇某城鎮(zhèn)規(guī)劃示意圖”，圖中：①自來(lái)水廠(chǎng)②火電廠(chǎng)③印染廠(chǎng)④電子儀表廠(chǎng)，布局比較合理的一組工廠(chǎng)是A.①③B.②④C.②③D.①④該.圖是“印度半島某城市規(guī)劃示意圖”，判斷下列說(shuō)法正確的是在①處就近利用煤礦建一火電廠(chǎng)在②處建一化工廠(chǎng)，既可就近排污入河，廢氣對(duì)城區(qū)污染也比較小.在③處抽取河水建一水廠(chǎng).在④處防護(hù)帶內(nèi)利用綠化空地可建一所幼兒園城.市合理規(guī)劃的最主要目的是為.保證城市居住更加方便.為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行.為節(jié)省城市建設(shè)的投資.既合理利用城市土地，又保護(hù)城市環(huán)境7對(duì).環(huán)境污染較大的工廠(chǎng)或有爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)的工廠(chǎng)應(yīng)布局在.距城市較近的地方遠(yuǎn).離城市的地方.城市近郊區(qū)離.鄉(xiāng)鎮(zhèn)近的地方68.寶山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)是我國(guó)2世0紀(jì)70-年8代0建設(shè)的大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)，據(jù)此回答下列問(wèn)題。1.下列符合寶鋼區(qū)位指向的是A燃料一原料一市場(chǎng).原料一燃料一市場(chǎng)原料一燃料一市場(chǎng).原料一市場(chǎng)一燃料2上.述布局格式主要依賴(lài)于A(yíng)海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展B鐵礦石品位要求下降焦比下降 .技術(shù)管理現(xiàn)代化.從保護(hù)城市大氣環(huán)境的角度考慮，寶鋼在上海市的廠(chǎng)址應(yīng)選擇在西北郊東北郊黃浦江上游黃浦江中游下.圖為某城市地域結(jié)構(gòu)示意圖，據(jù)此完成1-題2。1關(guān)黃于圖示內(nèi)容的說(shuō)法正確的是黃圖示陰影部分將向2演化黃在圖示3內(nèi)可能有旅游區(qū)黃的2區(qū)位優(yōu)勢(shì)是既接近市場(chǎng)，又有廉價(jià)的勞動(dòng)力黃該城市功能分區(qū)的建設(shè)體現(xiàn)了以人為中心的原則黃從圖中信息可以推知地租AAAA黃從環(huán)境效益考慮，此城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠黠L(fēng)此黃城市地域結(jié)構(gòu)模式的形成依賴(lài)于各功能區(qū)的侵入和遷移

的房屋底層主要被零售活動(dòng)占據(jù)0下.列現(xiàn)象中，與城市化進(jìn)程有必然聯(lián)系的是綠化面積不斷減少非農(nóng)業(yè)人口比重增加住房緊張與交通擁擠環(huán)境污染日趨嚴(yán)重（按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)法計(jì)算得出）水平統(tǒng)計(jì)圖，完成題。讀綠國(guó)家城市化水平與人均讀綠國(guó)家城市化水平與人均不同發(fā)展階段，城市化水平與人均水平相互影響的程度不同某階段人均水平與城市化水平呈負(fù)相關(guān)城市化發(fā)展是提高人均水平的主要?jiǎng)恿θ司皆礁?，城市化發(fā)展速度越快世紀(jì) 年代，圖中四個(gè)國(guó)家在城市化水平和人均平均增長(zhǎng)速度方面最快的是印度中國(guó)日本德國(guó)綠與其他三個(gè)國(guó)家相比，中國(guó)的城市化發(fā)展水平較高應(yīng)加快發(fā)展發(fā)展速度最快應(yīng)限制發(fā)展圖中的線(xiàn)段表示一段經(jīng)線(xiàn)，線(xiàn)段上的數(shù)據(jù)為緯度，以及之間均為海洋，之間為陸地。據(jù)此回答1-題3。點(diǎn)所在地區(qū)附近有寒流經(jīng)過(guò)有世界性大漁場(chǎng)分布深受北大西洋暖流影響是河口地區(qū).該地區(qū)的最大河流，其水文特征是徑流量的季節(jié)變化較小含沙量大冰期較短流量大，通航里程長(zhǎng)該深段經(jīng)線(xiàn)所在的國(guó)家，其城市化特征為深起步早，城市化水平高起深步早，城市化水平低深起步晚，二戰(zhàn)后城市化發(fā)展的速度超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家，出現(xiàn)“逆城市化”深少數(shù)大城市迅速膨脹，人口聚集于城市3山深區(qū)村落規(guī)模小而分散，其最主要的影響因素是地形起伏大，坡度陡 氣候條件惡劣地塊耕作距離遠(yuǎn)而不便 傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣和文化背景得分閱卷人得分閱卷人四、綜合題（共9題，題分合計(jì)9分深結(jié)合本單元的學(xué)習(xí)內(nèi)容，歸納影響城市形成和發(fā)展的主要區(qū)位因素城市區(qū)位因素深下圖是"上海市城市建設(shè)圖"，讀圖回答下列問(wèn)題：

()從城市建設(shè)的發(fā)展看，為―區(qū)，為區(qū)，嘉定、安亭、金山衛(wèi)等小城鎮(zhèn)為上海市的。()從圖中看出，上海市交通干線(xiàn)呈環(huán)狀分布，建設(shè)環(huán)線(xiàn)的意義是_,_()綜合以上反映的是上海市在保護(hù)和改善城市環(huán)境方面所采取的措施有.讀下列兩幅圖，回答問(wèn)題：)圖為我國(guó)的滬寧杭城市帶，該地區(qū)位于我國(guó)的—(地形區(qū))，氣候;該地區(qū)城市集中的自然條件原因還有_。2表示的是_國(guó)的三大城市帶。兩圖中城市集中分布的共同原因有_。()由以上可以總結(jié)得出：就自然條件而言，世界上的城市多分布在—.讀下圖回答

()該區(qū)地形基本上以—為界明顯分為_(kāi)和_兩類(lèi)地區(qū)。()圖中居民點(diǎn)分布特點(diǎn)為—。()城區(qū)成為當(dāng)?shù)剌^大城市的有利條件是 。.讀某國(guó)不同時(shí)期城市人口占總?cè)丝诘谋戎貓D，回答：.讀某國(guó)不同時(shí)期城市人口占總?cè)丝诘谋戎貓D，回答：(1)左圖中、、反映的是—過(guò)程。該過(guò)程的標(biāo)志是—上圖中的變化過(guò)程，與右圖中的曲線(xiàn)對(duì)應(yīng)。()一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的一水平，體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。上圖中的國(guó)家按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于(1)左圖中、、反映的是—過(guò)程。該過(guò)程的標(biāo)志是—上圖中的變化過(guò)程，與右圖中的曲線(xiàn)對(duì)應(yīng)。()一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的一水平，體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。上圖中的國(guó)家按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于國(guó)家，而右圖中另一曲線(xiàn)表示的是 國(guó)家。()上圖中反映了—現(xiàn)象。原因是,.讀下圖并完成.讀下圖并完成(1)在圖中相應(yīng)位置標(biāo)注出包括北京、天津在內(nèi)的四個(gè)城市的名稱(chēng)。(1分)(2)分析天津市形成和發(fā)展的區(qū)位因素：自然地理因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：

.讀下圖回答：()ABC表示阜陽(yáng)市不同時(shí)期的城市中心，據(jù)圖填空：以泉河為主要交通口岸時(shí)，城市中心在一處；以穎河為主要交通口岸時(shí)，城市中心在處；年代，鐵路通車(chē)后的城市中心是。I)目前，—鐵路的南北貫通，阜陽(yáng)市成為重要的鐵路樞紐，—附近將成為阜陽(yáng)市新的生長(zhǎng)點(diǎn)。()從該市城市中4的變化，說(shuō)明 的變化對(duì)城市區(qū)位的影響。下圖是某城市規(guī)劃圖，擬在圖中、、、四處分別建設(shè)自來(lái)水廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、服裝廠(chǎng)，從城市環(huán)境角度考慮，應(yīng)如何布局？理由是什么？()自來(lái)水廠(chǎng)應(yīng)在一處，理由是()化工廠(chǎng)應(yīng)建在一處，理由是,()鋼鐵廠(chǎng)應(yīng)建在一處，理由是,()服裝廠(chǎng)應(yīng)建在處，理由是.讀圖，回答下列問(wèn)題。

(1)圖中四城市興起的最主要區(qū)位因素分別為：()在長(zhǎng)江上、中游沿岸，類(lèi)似于城且人口在萬(wàn)以上的大城市有試卷答案、填空題（共3題，題分合計(jì)3分）.答案（817：2高7速）公路答.案（832：0城1市）人口增加團(tuán)式一城多鎮(zhèn).答案（806：6團(tuán)0塊）狀帶狀星狀組團(tuán)式一城多鎮(zhèn)1題，題分合計(jì)21分1題，題分合計(jì)21分TOC\o"1-5"\h\z答案 1答案 ：答案 7答案 ：答案 8答案 ：答案 4答案 ：答案 6答案 ：答案 1答案 ：答案 8答案 ：答案 0答案 ：答案 6答案 ：答案 6答案 ：答案 8三、單項(xiàng)選擇題（共73題，題分合計(jì)73分答案7.答案（答.案（.答案（答.案（.答案（.答案（答.案（答.案（0答.案1答.案2答.案3答.案4答.案5答.案6答.案7答.案8答.案9答.案0答.案1答.案2答.案3答.案4答.案5答.案6答.案7答.案8答.案9答.案0答.案1答.案2答.案3答.案4答.案5答.案6答.案7答.案8答.案9答.案0答.案1答.案2答.案3答.案4答.案5答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案答.案四、綜合題（共9題，題分合計(jì)9分）1.答案（827：7城7市）區(qū)位因素自然因素：地形，氣候，河流社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：自然資源，交通，政治、宗教和軍事2答.案