物流與供應鏈管理合并

(1)創(chuàng)建JIT采購班組(2)制定計劃，確保JIT采購策略有計劃有步驟地(3)精選少數(shù)幾家供應商建立伙伴關系(4)進(5)搞好供應商的培訓，確定共同目標(6)給供應商頒發(fā)產(chǎn)品免檢證書(7)實現(xiàn)配合節(jié)拍進度的交貨方式(8)繼續(xù)改進，擴大成果比較常用運輸模式的成本、速度、可用性等特點。比較常用運輸模式的優(yōu)缺點。闡述主要物流學說第三方物流及其適用性？常用運輸模式有空運、海運、鐵路運輸、公路運輸、管道運輸?shù)炔煌\輸模式。下面比較其成本、速度、1)鐵路運輸特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應性強。但靈活性差。2)公路運輸特點：機動靈活，適應性強，適合快速、短途貨物運輸，是多式聯(lián)運的理想連接工具。3)航運特點：適合運送數(shù)量大、長距離、低價值、4)管道運輸特點：比較可靠，很少受外界條件影響。但運輸范圍較狹窄。5)航空運輸特點：速度快、成本高、可靠性差。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。常用運輸模式有空運、海運、鐵路運輸、公路運輸、管道運輸?shù)炔煌\輸模式。下面比較其成本、速1)鐵路運輸特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應性強。但靈活性差。2)公路運輸特點：機動靈活，適應性強，適合快速、短途貨物運輸，是多式聯(lián)運的理想連接工具。3)航運特點：適合運送數(shù)量大、長距離、低價值、4)管道運輸特點：比較可靠，很少受外界條件影響。但運輸范圍較狹窄。5)航空運輸特點：速度快、成本高、可靠性差。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。(1)“黑大陸”學說(2)物流冰山學說(3)“第三利潤源”學說(4)成本中心說；(5)服務中心流戰(zhàn)略說第三方物流是向貨主企業(yè)提供專業(yè)物流服務的物流活簡述標桿化的實施過程。動廣義的第三方物流是相對于自營物流而言，凡是由社會化的專業(yè)物流企業(yè)為他人提供物流服務的物流活動都包含在第三方物流范圍之內(nèi)狹義的第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務的第三方物流活動明確問題，確定評價項目，決定特征指標，數(shù)據(jù)采集，決定期望水平，分析特征指標影響因素，提出措(1)數(shù)據(jù)收集。按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關數(shù)據(jù)。例如，分析產(chǎn)品成本，則應收集產(chǎn)品成本因素、產(chǎn)品成本構成等方面的數(shù)據(jù)；分析針對某一系統(tǒng)搞價值工程，則應收集系統(tǒng)中各局部功能、各局部成本等數(shù)據(jù)；分析庫存物品平均資金占有額，應收集庫存物品的平均庫存量、物品單價等因素。(2)數(shù)據(jù)處理。對收集來的數(shù)據(jù)進行整理，按要求計的平均資金占用額。已計算出來的平均資金占用額，以排隊的方式，由高到低填入表中第六欄。以此欄為準，將相當物品名稱填入第一欄、物品單價填入第四欄、平均庫存填人第計算平均資金占用額累計，填入第七欄；計算平均資(4)分類。按ABC分類構成表，以累計品目百分數(shù)為三欄和第八欄所提供的數(shù)據(jù)，在坐標圖上取點，并聯(lián)結各點，繪制成ABC分類曲線，如圖所示。累計品目流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最后用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模型。供應鏈管理的定義:在滿足服務水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最小而把供應商、制造商、倉庫和商店有商品在righttime配送到rightplace的一套方倉儲成本：倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝費用和管理費用自營車隊作業(yè)：把作業(yè)成本換算為變動成本和固定成本，除以總運輸公里求得每公里的變動成本和固定成運輸作業(yè)：按照整車運輸、零擔運輸、托盤運輸、包裹遞運、空運等運輸方式運輸成本；按貨物重量等運輸規(guī)模出庫的成本統(tǒng)計；自營車隊和公共承運人運輸費用成本比較庫存成本：訂貨費用、保管費用、缺貨費用客戶服務：物流表現(xiàn)指標(服務水平、滿足程度、交貨水平、商品完好率)、倉庫作業(yè)指標(貨物收發(fā)正確率、貨物完好率)、運輸作業(yè)指標(正點運輸率簡述物流系統(tǒng)計劃與設計的一般程序物流系統(tǒng)設計過程分為三個階段：可行性分析：現(xiàn)狀分析、機會分析、成本-效益分析項目計劃的內(nèi)容：(1)目標的確定(2)約束條件(3)制定衡量標準(4)分析方法(5)項目計劃2)收集和分析數(shù)據(jù)：3.確定數(shù)據(jù)來源4.收集數(shù)據(jù)分析：(1)定義所分析的問題(2)基本方案分析3)建議與實施簡述運輸?shù)淖饔煤驮瓌t作用：(1)產(chǎn)品移動。在適當?shù)臅r間把適當?shù)纳唐愤\送到適當?shù)牡胤?3R)，通過時間效應和空間效應創(chuàng)造了價值。 (2)短時產(chǎn)品庫存，即將運輸工具作為暫時儲存場原則：(1)規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸成本下降。 (2)距離經(jīng)濟。即單位運輸成本隨距離的增加而降簡要說明物流績效的目標(1)成本標準：衡量實際物流服務成本的目標。(2)生產(chǎn)率標準：生產(chǎn)率標準是廠家的單位投人產(chǎn)出噸、裝卸噸、完成訂單或交運量，投入包括勞動時間、雇員及卡車數(shù)、倉庫容量。(3)服務標準:物流服務質(zhì)量日趨重要，商家把服務質(zhì)JIT生產(chǎn)方式的基本思想可用現(xiàn)在已經(jīng)廣為流傳的一句話來概括，即“只在需要時，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，這也就是justintime一詞所要表達的本來含義。這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種零庫舉例供應鏈管理的本質(zhì)配送的概念及功能什么是物流過程的再造程？存、零浪費、零不良、零故障、零災害、零停滯的較為完美的生產(chǎn)系統(tǒng)，并為此開發(fā)了包括看板在內(nèi)的一系列具體方法，逐漸形成了一套獨具特色的生產(chǎn)經(jīng)營JIT生產(chǎn)方式的特點是零庫存，并能夠快速的應對市周期、一半的場地和產(chǎn)品開發(fā)時間、一半的投資和少得多的庫存，生產(chǎn)出品質(zhì)更高、品種更為豐富的產(chǎn)供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最后用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模型。供應鏈管理的定義:在滿足服務水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最小而把供應商、制造商、倉庫和商店有效結合成一體來生產(chǎn)商品，并把rightquantity的商品在righttime配送到rightplace的一套方揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送功能：1)推行配送有益于物流運動合理化2)推行配送有利于合理配置資源3)推行配送有利于開發(fā)和應用新技術4)推行配送可以降低物流成本5)推行配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效解決運輸問題。物流過程的再造:業(yè)務再造就是對業(yè)務過程做出的重新思考和重新設計，以便在作業(yè)的主要方面如成本、質(zhì)量和速度得到較大的改進。過程再造的概念1990年由原美國麻省理工學院教授哈默(Hammer)首先提出。物流再造理論的主要內(nèi)容：(1)重視對客戶的服務.(2)圍繞過程進行組織是再造的核心思想。(3)對企業(yè)結構進行再造(4)運用計算機、網(wǎng)絡通信和專家系統(tǒng)等信息技術。物流系統(tǒng)設計分為三個階段：可行性分析與項目計劃、收集和分析數(shù)據(jù)、建議與實施(一)可行性分析與項目計劃：1、可行性分析包括現(xiàn)狀分析、機會分析及成本-2、項目計劃包括：目標的確定、約束條件、制定(二)收集和分析數(shù)據(jù)、收集數(shù)據(jù)2、分析數(shù)據(jù)：定義所分析的問題；基本方案分析；方案比較；靈敏度分析送送運量質(zhì)術技(三)建議與實(三)建議與實施案行成本評估進行風險分析，判斷市場可以產(chǎn)生哪些變動，這些變動對所推薦的方案的影響甲公司甲公司要從位于S市的工廠直接裝運500臺電視機送往位于T市的一個批發(fā)中心。這票甲公司的物流經(jīng)理設計了下述三個物流方案，請從成本角度評價這些運輸方案的優(yōu)劣。(1)A公司是一家長途貨物運輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費率每公里0.05元/臺來運送這批電視卸也需要時間)。(2)B公司是一家水運企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運服務，即先用汽車從甲公司的倉庫將貨物運中心(17公里)。由于中轉的過程中需要多次裝知，陸運運費為每公里0.06元/臺，裝卸費為(3)C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位最佳方案為方案三，因為該方案的成本最低。方案一：成本＝(0.05×1100＋0.1×2)×500＋30××0.5＝27600＋7500元＝35100元方案二：成本＝(0.06×37＋0.1×6＋0.006×1200＋30×2.5)×500＝42325元方案三：1)主要計算思路是將三個供應商的技術、質(zhì)等的評價分與權重對應相乘，給出綜合評價；1)主要計算思路是將三個供應商的技術、質(zhì)等的評價分與權重對應相乘，給出綜合評價；評價中選出優(yōu)選項目。商進行評估。采購經(jīng)理如何評價供應商的績效技術807075質(zhì)量857585績效標準權重9085800.15850.20.0.20.20.1某公司正在對他的一家供應商進行評估。這家企業(yè)的采購經(jīng)理收集了以下信息。采購經(jīng)理如何某公司正在對他的一家供應商進行評估。這家企業(yè)的采購經(jīng)理收集了以下信息。采購經(jīng)理如何評價供應商的績效狀況？說明原因。供應商的績效比較好，可以合作。素評分評分85959080907595權重0.10.250.150.150.20.050.1A公司的運作模式是：(1)通常一組產(chǎn)品(1)A公司的前置期為：設計需要5天；(2)設計稿用郵件發(fā)到供應商5+4+7+2+10+7+11=46天。B公司并打樣品，樣品制成后通過快遞送到A公(2)從B公司收到信用證到銷售網(wǎng)點收到產(chǎn)售網(wǎng)點確認，確認后雙方封存，然后簽訂供貨點要求的差距為27-20=7天。合同，通常需要7天；(4)在鎖定銷售合同般需要2天；(5)B公司按照訂單和設計稿，設計制作圖，采購原料，一般需要10天；(6)B公司生產(chǎn)并包裝產(chǎn)品，全部時間需要7天；(7)B公司選擇國內(nèi)一家第三方物流公司做運輸商，通過海運將貨物運送到銷售網(wǎng)點，平均時間為11天。2.從B公司收到信用證到銷售網(wǎng)點收到產(chǎn)品的司與銷售網(wǎng)點要求的差距是多少2002年11月，聯(lián)華超市與光明乳業(yè)之間建立了自動要貨系統(tǒng)。聯(lián)華各門店在每天晚上12點之前匯總當天光明乳業(yè)的牛奶銷售和庫存信息，并在次日9點前將該數(shù)據(jù)傳送至聯(lián)華總部電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI系統(tǒng))，這些數(shù)據(jù)處理后在當天12點加載到光明乳業(yè)有效客戶反氣、銷售、促銷指標等因素進行訂單預測。經(jīng)預測的訂單產(chǎn)生后，該公司開始做發(fā)貨準備，并將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到聯(lián)華總部電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，聯(lián)華門店當日晚上9點前將收到收貨信息，光明乳業(yè)在第三天上午6點半以前將所訂的牛奶送到聯(lián)華各門店。聯(lián)華門店在收到貨物后，除了在收貨單據(jù)上簽收外，還必須在當日統(tǒng)(MIS)。自動訂貨系統(tǒng)的推行，使牛奶這一冷鏈商品在門店銷售中既保證了鮮度又擴大在聯(lián)華扎根生長。(1)什么是EDI系統(tǒng)？談談你對它的理解。 (2)結合聯(lián)華超市與光明乳業(yè)的成功經(jīng)驗，你戴爾供應鏈管理模式(1)EDI即是電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術。電子數(shù)據(jù)交換已被確認為是企業(yè)間計算機與計算術來描述兩個組織間傳輸信息的能力。(2)實施EDI的效益可從以下一些方面反映間價值效益；供應鏈組成各方基于標準化的信高流通效率、降低物流成本；其他效益。戴爾供應鏈管理模式供應鏈是指產(chǎn)品從設計、制造、庫存管理、資訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡分布、銷售及市場推廣等整個過程。在以產(chǎn)品為核心業(yè)務的企業(yè)里，供應鏈管理的科學化程度和水平的高低，直接決定了這個企業(yè)是否具有競爭力。中國加入wto以后，如何應對企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，如何利用信息技術提升在供應鏈各個環(huán)節(jié)的整體管理水平，更是成了國內(nèi)企業(yè)近來關注的熱點。戴爾公司以“直接經(jīng)營”模式著稱，其高效運作的供應鏈和物流體系使它在全球it行業(yè)不景氣的情況下逆市而上。根據(jù)權威的國際數(shù)據(jù)公司(idc)的最新統(tǒng)計資料，在2002年第三季度，戴爾重新回到了全球pc第一的位置，中國市場上戴爾的業(yè)績更加令人欣喜。戴爾公司在全球的業(yè)務增長在很大程度上要歸功于戴爾獨特的直接經(jīng)營模式和高效供應鏈，直接經(jīng)營模式使戴爾與供應商、客戶之間構筑了一個稱之為“虛擬整合”的平臺，保證了供應鏈的無縫集成。事實上，戴爾的供應鏈系統(tǒng)早已打破了傳統(tǒng)意義上“廠家”與“供應商”之間的供需配給。在戴爾的業(yè)務平臺中，客戶變成了供應鏈的核心。直接經(jīng)營模式可以讓戴爾從市場得到第一手的客戶反饋和需求，生產(chǎn)部門等其他業(yè)務部門便可以及時將這些客戶信息傳達到戴爾原材料供應商和合作伙伴那里。這種在供應鏈系統(tǒng)中將客戶視為核心的“超常規(guī)”運作，使得戴爾能做到4天的庫存周期，而競爭對手大都還徘徊在30－40天。這樣，以it行業(yè)零部件產(chǎn)品每周平均貶值1%計算，戴爾產(chǎn)品的競爭力顯而易見。個個國家，提供27種語言或方言、40種不同的貨幣報價，每季度有超過9.2億人次瀏隨著中國全面融入全球貿(mào)易體系進程的加快，激烈的國際競爭對中國企業(yè)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。在信息化為顯著標志的后工業(yè)化時代，供應鏈在生產(chǎn)、物流等眾多領域的作用日趨顯著。戴爾模式無疑對中國企業(yè)實施供應鏈管理有著重要的參考價值，我們在取其精華的同時，還應根據(jù)自身特點，尋找提升競爭力的有效途徑。請回答以下問題：(2)由戴爾模式談談供應鏈管理的競爭優(yōu)勢。公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路1500(2)由戴爾模式談談供應鏈管理的競爭優(yōu)勢。捷高效優(yōu)勢，縮短提前期的高服務水平優(yōu)勢，1).以請聯(lián)運公司來承擔此項任務為好，比較穩(wěn)妥，聯(lián)運公司是第三方物流服務企業(yè)。2).第三方物流服務供應商，根據(jù)是否擁有資普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比較高，至于零星集裝箱安排落實車皮和船艙，實在心中無底，你(1)自己購買若干輛集裝箱卡車然后組織(2)想法請鐵路部門安排運輸?shù)闹袩o(3)水路最短路程，請航運公司來解決運(4)聯(lián)運公司雖無集卡，但可叫其租車完(5)沒有合適運輸工具，辭掉該項業(yè)務。美國家助公司是一個大型家庭裝潢零售商，家助公司在美國18個州經(jīng)營了200多家倉子裝置20%，家具5%家助公司是該行業(yè)的領袖企業(yè)，在800億美元的家庭裝潢零售市場中占有10%的份額。億美元，而家助公司的將享有整個行業(yè)銷售額家助公司的主要消費者構成是：專業(yè)裝修公司40%；自主裝修個體60%。家助與專業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切。但是，目前專業(yè)裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品，主要原因是：(1)家助公司的遞送服務外包給當?shù)氐倪\輸公司，運輸公司每遞送一件家具通常要在家助公司的要價上增加10~30美元，雖然價格不高，但對于裝修公司的顧客來說，免費遞送家具更容易在心理上得到認可，因此，裝修公司的顧客到別處購買家具。(2)家助公司的每一個店鋪的存貨受到限制，無法展示各種產(chǎn)品。所有訂貨中，通常只有7%能夠從存貨儲備中得到滿足。如果一個店鋪沒有存貨，訂單將被轉移到家助公司的地區(qū)運家具至店鋪，顧客最早得到家具的時間是在天。若地區(qū)倉庫也無存貨，則顧客得到家具的時間更長，因為，家助公司要向制造廠訂購。由于遞送時間的延長和不確定，裝修公司主要向獨立的配送商購買，以滿產(chǎn)可分為資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，有資產(chǎn)價格可低3).邀請第三方物流服務供應商，應該做好如①對該聯(lián)運公司做必要調(diào)查，看看信譽度如何。②進行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標準、衡量標準、違約責任以及價格等。③努力避免雙方合作失敗，既交貨又派專人關心此事。④講明如果服務質(zhì)量好，可考慮長期合作的可能性。其他方案欠穩(wěn)妥，無把握，風險很大。爾公司的倉庫、配送中心向家助公司配送，有信息中心處理各種事物，可整理匯總的訂單、整合裝運選擇合適的遞送路線。2).威特摩爾公司主要客戶是零售層次的經(jīng)銷商，尋找合作伙伴，盡快縮短訂貨周期，經(jīng)過整合縮短環(huán)節(jié)使顧客最短時間內(nèi)得到家具。3).通過預測制定生產(chǎn)計劃，維持合理庫存水4).改善遞送服務水平和質(zhì)量，搞好統(tǒng)一管理，方便溝通。足家具遞送時間和安裝時間的銜接，保證裝修公司按計劃裝修。威特摩爾公司是一家家具制造公司，其主要顧客是零售層次的經(jīng)銷商。目前有2個制造威特摩爾公司的制造廠通過銷售預測來制定生產(chǎn)計劃。預測在裝配前6個星期鎖定。3個配送中心承擔全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平。當庫存下降到預定的最低限度時，進貨訂單就送往相應制造工廠。其余的3個配送中心儲備的只是一些周轉快的產(chǎn)品。當接受到顧客訂單時，訂單將被分配到離顧客最近的配送中心，如果該中心缺貨，缺貨產(chǎn)品就會從離該中心最近的配送中心中調(diào)撥或向制造工廠訂購。如果預定的產(chǎn)品是多品種，一直要到所有產(chǎn)品備齊后在裝運，以保證一次遞送，顧客可以得到所需全部產(chǎn)品。所有訂單都經(jīng)過配送中心處理，配送中心每晚檢查匯總訂單，設法進行整合裝運，并選擇合適的遞送路線。當最初被指定的配送中心的存貨可得時，通常訂貨周期時間為3~6天。內(nèi)部配送中心的之間的存貨調(diào)撥通常需要2~3天，當一種產(chǎn)品向制造工廠延腳訂貨時，在訂貨周期上需再加8~12天。威特摩爾公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其銷售額曾達到威特摩爾公司的25%，但是，由于幸福家具公司出現(xiàn)了財務危機，其飄忽不定的訂購正造成威特摩爾公司開工不足。目前，威特摩爾公司急需尋求新的合作伙伴。你覺得威特摩爾與家助公司有合作的可能性嗎，說出理由？如果合作，威特摩爾公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)那些方面需要改進，請設計出其物流運作方案。某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，1).以請聯(lián)運公司來承擔此項任務為好，比較時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比較高，至于零星集裝箱安排落實車皮和船艙，實在心中無底，你認為采取什么措施比較妥當？產(chǎn)可分為資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，有資產(chǎn)價格可低(1)自己購買若干輛集裝箱卡車然后組織運輸。(2)想法請鐵路部門安排運輸?shù)闹袩o底。3).邀請第三方物流服務供應商，應該做好如(3)水路最短路程，請航運公司來解決運輸。(4)聯(lián)運公司雖無集卡，但可叫其租車完成此(5)沒有合適運輸工具，辭掉該項業(yè)務。①對該聯(lián)運公司做必要調(diào)查，看看信譽度如②進行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標準、衡量標準、違約責任以及價格等③努力避免雙方合作失敗，既交貨又派專人關心此事④講明如果服務質(zhì)量好，可考慮長期合作的可能性其他方案欠穩(wěn)妥，無把握，風險很大“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務企業(yè)之一?！按蟊姲汀钡姆辗殖蓛深悾哼f送盒和普通水果組成。可供顧客選擇的菜單：葷菜6種、素通常每天會打電話來訂購。但由于設施設備的緣故，“大眾包餐”會要求顧客們在上午10點前電話預訂，以便確保當天遞送到位。在套餐服務方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會，以及一般家庭的家宴和慶宴會?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務可以事先預約，但由于這項服務的季節(jié)性很強，又與各種社會節(jié)日和國定假日大眾包餐公司內(nèi)的設施布局類似于一個加工車間。主要有五個工作區(qū)域：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準備區(qū)，湯類與水果準備區(qū)，以及一個配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預訂的套菜裝盆共享。此外，還有三間小冷庫供儲存冷凍食品，一間大型干貨間供儲藏不易變質(zhì)的物料。由于設施設備的限制以及食品變質(zhì)的風險制約著大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模，雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了大眾包能力?？康倪f送、靈活的服務以及低成本的運營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來，大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的性化，以及響應的及時化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識培訓班，對準時化運作和第三方物流服務的印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競爭能力所需要的東西。但是(1)可以?；卮稹暗谌轿锪鞯亩x”、“第三方的物流的作用”。因此引入第三方物流服務，可以進行購菜服務和遞送盒飯服務，體現(xiàn)專業(yè)運輸單位的快捷性，專業(yè)服務性和低成本性(只要實現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競爭中具有顯著價廉物美的優(yōu)勢。(2)有困難，主要是設施設備的限制，食品變質(zhì)的風險制約難以實現(xiàn)少，不能適應顧客們對菜單多樣化，服務柔性化，響應及時化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問(3)為了和蘇錫常地區(qū)小有名氣的餐飲企業(yè)相適應，全方位的服務，公司在引進第三方物流中做好幾個工作：①對第三方物流企業(yè)的選擇，要求竟標競選，提供價廉物美的服務，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時定點定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師。他們感到疑惑，大眾包餐公司是否需要借助第三方的物(1)大眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流(2)大眾包餐公司實施準時化服務有無困難？請加(3)在引入第三方物流服務中你會向大眾包餐公司某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比較高，至于零星集裝箱安排落實車皮和船艙，實在心中無底，你認為采取什么措施比較妥當？(1)自己購買若干輛集裝箱卡車然后組織(2)想法請鐵路部門安排運輸?shù)闹袩o底。(3)水路最短路程，請航運公司來解決運(4)聯(lián)運公司雖無集卡，但可叫其租車完(5)沒有合適運輸工具，辭掉該項業(yè)務。1).以請聯(lián)運公司來承擔此項任務為好，比較穩(wěn)妥，聯(lián)運公司是第三方物流服務企業(yè)。2).第三方物流服務供應商，根據(jù)是否擁有資產(chǎn)可分為資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應商，衡量的標準絕不是它有無實際的物流資產(chǎn)而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，有資產(chǎn)價格可低些，但靈活性差；而非資產(chǎn)基礎供應商，則可根據(jù)不同需要“量體裁衣”非常靈活(5分)。3).邀請第三方物流服務供應商，應該做好如下工作：①對該聯(lián)運公司做必要調(diào)查，看看信譽度如何。②進行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標準、衡量標準、違約責任以及價格等。③努力避免雙方合作失敗，既交貨又派專人關心此事。④講明如果服務質(zhì)量好，可考慮長期合作的可能性。其他方案欠穩(wěn)妥，無西南倉儲公司的管理西南倉儲公司是一家地處四川省成都市的國有商業(yè)儲運公司，隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，原有的業(yè)務資源逐漸減少，在企業(yè)的生存和發(fā)展過程