全球五大快遞公司的發(fā)展戰(zhàn)略分析研究

全球五大快遞公司的發(fā)展戰(zhàn)略分析研究□董曼08物流一班2008042133摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、社會(huì)的不斷進(jìn)步和電子商務(wù)、網(wǎng)上購(gòu)物等的進(jìn)一步發(fā)展，快遞在人們生活中的作用越來(lái)越突出，越來(lái)越多地改變著人們的生活和工作方式。再者，隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)際的四大快遞（UPS、FEDEX、TNT、DHL）漸漸地進(jìn)入和進(jìn)一步擴(kuò)大在我國(guó)的快遞市場(chǎng)份額，所以之前EMS在國(guó)內(nèi)的“龍頭老大”地位被動(dòng)搖了，出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的原因也許可以從這全球排名前五的快遞公司在發(fā)展戰(zhàn)略上的差異去尋找。關(guān)鍵字：快遞發(fā)展戰(zhàn)略Abstract:Withthedevelopmentofeconomyandtheprogressofsociety,aswellase-business’sandonlineshopping’sincreasing,expressindustryhasbeenbecomingmoreandmorecriticalinpeople’sdailylife,alteringourlifeandworkstyle.Inaddition,theexpansionofourcountry’sreformhasbeenmakingthetopfourbiggestexpresscompanystrechtheirservicetodomesticmarketandbecomestronger.Asaresult,thegloriousstatusofEMShasbeenchanging.Thereasonofthiscasemaybefoundfromanalyzingtheirstrategies.Keywords:ExpressDevelopmentstrategy一、項(xiàng)目研究背景快遞業(yè)于20世紀(jì)60年代起源于美國(guó)，到20世紀(jì)70年代，隨著美國(guó)放松航空貨運(yùn)管制而繁榮?？爝f業(yè)隨之迅速發(fā)展并在20世紀(jì)80年代走出美國(guó)，走向世界。全球快遞業(yè)在2008年的營(yíng)業(yè)額達(dá)1750億美元。除去通脹因素，該行業(yè)自2003年來(lái)，營(yíng)業(yè)額實(shí)際增長(zhǎng)超過(guò)20%，年均增速4%，略快于世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均速度。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，有很多新的跨國(guó)公司來(lái)中國(guó)發(fā)展，因?yàn)榭爝f業(yè)在中國(guó)有著巨大的市場(chǎng)需求，自然，中國(guó)市場(chǎng)也是聯(lián)邦快遞等國(guó)際快遞的主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)之一。中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模達(dá)640億，在金融危機(jī)的沖擊下仍然增長(zhǎng)20%以上，是全球快遞業(yè)增長(zhǎng)最快的黃金市場(chǎng)。目前總體來(lái)看，國(guó)際快遞巨頭聯(lián)邦快遞(FedEx)、敦豪(DHL)、天地快運(yùn)(TNT)、聯(lián)合包裹(UPS)等已經(jīng)近乎控制國(guó)際快遞市場(chǎng)80%的份額。外資快遞巨頭涉足國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、郵政EMS絕地反擊，民營(yíng)快遞逐步發(fā)展壯大，原本就鬧得不可開(kāi)交的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步升級(jí)并更加白熱化，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)格局也將重新洗牌。2009年，國(guó)內(nèi)比較有名的快遞企業(yè)DDS的倒閉，進(jìn)一步體現(xiàn)出中國(guó)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)的激烈和殘酷。二、項(xiàng)目研究意義快遞業(yè)作為我國(guó)一個(gè)新興行業(yè)，自80年代國(guó)際快遞進(jìn)入我國(guó)打破了中國(guó)郵政一家獨(dú)霸天下的格局，快地也出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、民營(yíng)、外資多經(jīng)濟(jì)主體、多運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)狀況。原來(lái)的EMS在快遞市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，但是市場(chǎng)的變化也常常會(huì)讓人難以預(yù)期。隨著國(guó)際速遞公司在中國(guó)的迅猛發(fā)展，中國(guó)郵政的市場(chǎng)份額逐年下降。因此，我們有必要分析實(shí)力雄厚、發(fā)展迅速的快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)而有區(qū)別地借鑒和學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)管理思想和方法，將我國(guó)的EMS打造成全球更具影響力的快遞企業(yè)，趕上甚至超過(guò)現(xiàn)在的四大快遞企業(yè)。同時(shí)，通過(guò)此次的分析，了解我國(guó)的快遞市場(chǎng)的基本現(xiàn)狀?？爝f行業(yè)是一種‘門(mén)到門(mén)’的服務(wù)，想要在這個(gè)市場(chǎng)中占有一席之地就必須以具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)獲取高顧客滿意度和忠誠(chéng)度。而這種服務(wù)的核心就是快速、安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、方便，所以競(jìng)爭(zhēng)主要集中在服務(wù)的這幾個(gè)方面。因此，制定快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略就應(yīng)以上述五個(gè)因素作為衡量其是否成功的核心指標(biāo)。三、快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)比分析要進(jìn)行戰(zhàn)略的對(duì)比分析，必須先明確并理解企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的定義及本質(zhì)特征。（一）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的定義在探討戰(zhàn)略本質(zhì)與企業(yè)戰(zhàn)略本質(zhì)的基礎(chǔ)上，可將其定義為：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的種類(lèi)之一，是對(duì)企業(yè)發(fā)展的謀略，是對(duì)企業(yè)發(fā)展中整體性、長(zhǎng)期性、基本性問(wèn)題的計(jì)謀。（二）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的本質(zhì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的本質(zhì)特征是發(fā)展性，是著眼于企業(yè)發(fā)展。雖然有些企業(yè)戰(zhàn)略也是為企業(yè)發(fā)展服務(wù)的，如企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，但是它們著眼點(diǎn)與發(fā)展戰(zhàn)略是不同的，競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略著眼于競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略著眼于營(yíng)銷(xiāo)。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)各種戰(zhàn)略的總戰(zhàn)略，整體性突出。也就是說(shuō)，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略比其它企業(yè)戰(zhàn)略針對(duì)的問(wèn)題更加全面。（三）快遞公司的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)比UPS的定位是“我們能夠在任何地方、任何模式歷來(lái)處理任何貨物”。UPS的戰(zhàn)略是成為全功能供應(yīng)商，為零售商與消費(fèi)者之間的信息流、物流、資金流提供管理服務(wù)。業(yè)務(wù)多元化、業(yè)務(wù)全球化、有所為有所不為保持穩(wěn)健狀況，是美國(guó)聯(lián)合包裹公司多年來(lái)在經(jīng)歷過(guò)數(shù)次危機(jī)后，仍能平穩(wěn)發(fā)展的三大“法寶”。以收購(gòu)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全球化，達(dá)到多元化、系統(tǒng)化經(jīng)營(yíng)；有所為有所不為保持穩(wěn)健狀況，降低危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、保持充裕實(shí)力的同時(shí)，保證成功收購(gòu)；當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，“一個(gè)也不能少的”全面切入客戶增加成功的機(jī)會(huì)。UPS計(jì)劃投入巨資用于有關(guān)的信息技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用以及提高物流的處理能力。UPS主宰了普通包裹的配送市場(chǎng)，其中企業(yè)到企業(yè)的包裹業(yè)務(wù)占絕大多數(shù)，而且主要是地面運(yùn)輸。FedEx是文件速遞和包裹速遞的市場(chǎng)主帥，主要經(jīng)營(yíng)文件和包裹的航空次日遞。FedEx也有自己的定位?！盁o(wú)所不包，全面發(fā)展”恰好的定義了聯(lián)邦快遞的位置。DHL的目標(biāo)是希望能夠成為世界范圍郵件通訊、包裹快遞、物流及財(cái)政服務(wù)領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊；現(xiàn)已在中國(guó)220個(gè)城市設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃在未來(lái)4－5年內(nèi)，再新增100個(gè)服務(wù)城市。聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)也在不斷的發(fā)展建設(shè)中。目前，聯(lián)邦快遞在美國(guó)和亞洲之間已經(jīng)成功地建立起一張無(wú)可匹敵的網(wǎng)絡(luò)，直接而全面地進(jìn)入整個(gè)亞洲市場(chǎng)。業(yè)務(wù)多元化、業(yè)務(wù)全球化、有所為有所不為保持穩(wěn)健狀況的策略。TNT首先通過(guò)先后收購(gòu)erbeagenturFischer公司、Blitzpunkt公司以及PostDanmark公司等等，迅速擴(kuò)大了它的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍；其次，通過(guò)差異化定位搶占全球市場(chǎng)。荷蘭天地快運(yùn)公司（TNT）的中國(guó)策略與其他國(guó)際快遞巨頭正漸行漸遠(yuǎn)。在UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹）、FEDEX（美國(guó)聯(lián)邦快遞）、DHL（德國(guó)敦豪）加緊購(gòu)置飛機(jī)發(fā)展空中運(yùn)輸之際，TNT的目光緊盯中國(guó)的陸路運(yùn)輸。自從收購(gòu)了最大的公路零擔(dān)貨運(yùn)公司華宇集團(tuán)后，TNT開(kāi)始了打造中國(guó)最大公路遞送網(wǎng)絡(luò)的謀劃。它的兩個(gè)管理理念是：對(duì)外服務(wù)客戶、讓客戶滿意；對(duì)內(nèi)則表示TNT的成功要依靠員工共同努力。中外運(yùn)—敦豪國(guó)際航空快件有限公司于1986年12中國(guó)EMS“特”、“快”、“專(zhuān)”的市場(chǎng)定位決定了服務(wù)對(duì)象和服務(wù)的品質(zhì)。按照發(fā)展思路，抓好速遞市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與拓展，需要在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)業(yè)務(wù)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)客戶上尋求突破。中國(guó)EMS最大的優(yōu)點(diǎn)是擁有一個(gè)強(qiáng)大的終端配送網(wǎng)絡(luò)和較強(qiáng)的信譽(yù)。但是，中國(guó)EMS的價(jià)格是與萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)成員國(guó)協(xié)調(diào)而成的，任何價(jià)格的調(diào)整都要與成員國(guó)協(xié)商而定，程序相當(dāng)復(fù)雜；另一方面，長(zhǎng)期以來(lái)EMS一直背負(fù)著整個(gè)郵政虧損的包袱，缺少降價(jià)的空間和實(shí)力。四、結(jié)論1、借鑒FEDEX的人本管理理念：如果公司對(duì)員工好，員工就一定能夠提供更好的服務(wù)給我們的客戶，如果員工能夠提供好的服務(wù)，客戶一定會(huì)接受我們更多的服務(wù)，如果客戶對(duì)我們的需求多，公司就能夠賺更多的錢(qián)，如果我們能夠賺更多的錢(qián)，我們會(huì)用更多的錢(qián)來(lái)改善員工的福利以及他們的發(fā)展環(huán)境。這是一個(gè)循環(huán)，這就是以人為本的含