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文檔簡介
第試用期快遞員工作總結(jié)(3篇)
試用期快遞員工作總結(jié)(通用3篇)
試用期快遞員工作總結(jié)篇1
試用期工作總結(jié)在20__年4月我榮幸的踏進(jìn)了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)――新聯(lián)運(yùn)物流有限責(zé)任公司,帶著對(duì)未來的美好向往和希望,成為了“新聯(lián)運(yùn)”平凡而不平庸的一員。轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的.試用期已滿,這段時(shí)間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。
一、對(duì)公司的初步認(rèn)識(shí)
公司依托農(nóng)二師金川礦業(yè)發(fā)展第三方物流,對(duì)金川礦業(yè)煤炭物流進(jìn)行了有效的整合,為金川礦業(yè)節(jié)約了物流成本,初步實(shí)現(xiàn)了金川礦業(yè)煤炭資源的優(yōu)化配置。公司利用自身第三物流企業(yè)的核心競爭力使金川礦業(yè)沒了后顧之憂將更多的精力放在了生產(chǎn)經(jīng)營上去,公司與金川礦業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”“共贏”的局面。在試用期這段時(shí)間內(nèi)公司在不斷的蓬勃發(fā)展,先后與美克化工、塔什店電廠簽訂了煤炭承運(yùn)協(xié)議。
作為公司的一員讓我內(nèi)心無比的高興以及更加堅(jiān)定了以自己最大的努力為公司奮斗,同時(shí)也要不斷的發(fā)掘自己的潛力為公司付出的同時(shí)體現(xiàn)個(gè)人的人生價(jià)值。邁入21世紀(jì)國際市場經(jīng)濟(jì)競爭相當(dāng)激烈、殘酷,提高企業(yè)核心競爭力成為企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中存活的唯一途徑。
而新聯(lián)運(yùn)物流有限責(zé)任公司正是抓住了這一點(diǎn),公司的前景非常廣闊。作為一個(gè)新員工我認(rèn)為公司的最近目標(biāo)就是依托為金川礦業(yè)提供煤炭物流服務(wù)的模式對(duì)整個(gè)巴州的煤炭物流進(jìn)行有效整合,以實(shí)現(xiàn)巴州煤炭業(yè)的優(yōu)化配置,為社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)作出巨大的貢獻(xiàn)。個(gè)人認(rèn)為成為新聯(lián)運(yùn)物流有限責(zé)任公司一員,是我人生的機(jī)遇,是我邁出最對(duì)的一步,我會(huì)不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員工,不辜負(fù)公司對(duì)我的期望。
二、在工作中對(duì)公司的深入了解
(1)積極工作在工作當(dāng)中我一直堅(jiān)持著這樣的一個(gè)原則“今日事,今日畢“因?yàn)槲覍W(xué)的是物流專業(yè),我知道物流行業(yè)特別辛苦和物流行業(yè)每一件工作都是瞬息即逝的,時(shí)間對(duì)于物流行業(yè)更加重要,我們把握每一個(gè)瞬間,及時(shí)的去解決問題,以最最快的速度最好的服務(wù)來提高自身企業(yè)的競爭力和為客戶服務(wù),站穩(wěn)物流市場的腳跟。
在試用期內(nèi)我的工作主要負(fù)責(zé)美克化工和富力達(dá)纖維的結(jié)算工作。在工作中我發(fā)現(xiàn)結(jié)算工作是非常重要的,可以幫助我更快的去了解和深入理解公司。
①在結(jié)算工作我可以時(shí)刻知道給各公司的拉運(yùn)量、自營車輛承運(yùn)量、委營單位承運(yùn)量,根據(jù)這些數(shù)據(jù)公司可以隨時(shí)調(diào)整煤炭量,以達(dá)到合理分配;可以給會(huì)計(jì)提供相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行成本核算;可以實(shí)時(shí)知道公司經(jīng)營狀況。結(jié)算工作還可以間接維護(hù)客戶關(guān)系,在結(jié)算工作中因與客戶直接聯(lián)系可以實(shí)時(shí)知道客戶的要求及現(xiàn)場一些情況可以及時(shí)反應(yīng)給公司。
②經(jīng)過試用期的鍛煉我可以獨(dú)立完成與美克化工、富麗達(dá)、塔什店火電廠的結(jié)算工作。
③已學(xué)會(huì)開具運(yùn)輸發(fā)票,提高了結(jié)算工作的效率,維護(hù)了客戶的關(guān)系。
④在工作之余到公司管理的煤場鍛煉,對(duì)煤場有了一定的了解。
⑤已經(jīng)可以協(xié)助管理自營車隊(duì)。
(2)與同事團(tuán)結(jié)不斷的相互學(xué)習(xí)剛進(jìn)公司時(shí),同事們對(duì)我就很不錯(cuò),對(duì)不懂,不了解的地方,他們都會(huì)一一的給我解答。因?yàn)槲夷贻p,對(duì)一些難題也不懈努力的去研究,與同事們共同完成,試用期結(jié)束了,我也真正融入了這個(gè)大家庭。在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí)也離不開員工之間的團(tuán)結(jié)努力,公司里員工們的團(tuán)結(jié)向上讓我深受教育,更加鼓勵(lì)我不斷積極向上,沒有什么困難是能夠打到我們的。
(3)積極參加公司活動(dòng)在試用期的這段時(shí)間內(nèi),很感謝公司給我參加集體活動(dòng)的機(jī)會(huì),參加集體活動(dòng)可以在緊張的工作之余暫時(shí)放松心情,使我能更好的投入工作中;我抓住此次機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)公司里大部分員工,與他們增進(jìn)了感情,使以后能在工作中更有效的配合,有效率的完成工作。
三、在工作中的不足
(1)工作缺乏主動(dòng)性因以前的工作習(xí)慣,總覺得完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)就行。
來到這個(gè)公司看到所有的領(lǐng)導(dǎo)、員工都在不斷的努力,讓我感到很慚愧,我也在不斷的改正自己,不斷的在向老前輩們學(xué)習(xí)。作為年輕人應(yīng)主動(dòng)將一些苦活累活攬到自己身上,還要不斷的去鉆研。
四、今后的工作思路
(1)在保質(zhì)保量地完成自己工作前提下,主動(dòng)和同事一起共同分擔(dān)公司的工作。
(2)在工作中不叫苦、不叫累,主動(dòng)去承擔(dān)一些比較苦、比較累的工作。
(3)在工作中不藏私,與同事們共同探討,配合有效地完成每一項(xiàng)工作,不能因個(gè)人原因以及公司內(nèi)部原因影響公司的發(fā)展。
(4)在工作中不斷的努力提高自己,邊工作,邊學(xué)習(xí)努力適應(yīng)公司不斷發(fā)展對(duì)知識(shí)的需求,永遠(yuǎn)向前看一步為公司的發(fā)展提供一份綿薄之力。
試用期快遞員工作總結(jié)篇2
我叫侯_,現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職,主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況,以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分:
第一部分:20__年的工作總結(jié)
一、工作情況:
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20__年與20__年相對(duì)比,20__年整體比20__年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時(shí)工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對(duì)不上,不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法:
通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分:20__年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已開始正式運(yùn)行,ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計(jì)劃:
(1)、做好各類報(bào)表,做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯誠實(shí)守信、德行天下的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
試用期快遞員工作總結(jié)篇3
一、工作內(nèi)容
作為一個(gè)每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術(shù)含量,無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字,會(huì)騎車,有責(zé)任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然,一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),又或者是特別有責(zé)任心,特別負(fù)責(zé),有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二、同事關(guān)系
工作方面,不要小看這里的每一個(gè)人,這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位,一切以工作為重,服從上級(jí)安排,認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng),按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個(gè)___物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié):
一、提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí),一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識(shí)。
二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí),還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,判斷,車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。
三、企業(yè)至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時(shí)間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對(duì)面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠信度,直接關(guān)
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